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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 15. Januar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2025:

15. Januar 2025 (74 Bilder)

DB - Güterwagen Rbns 81 80 350 7 871-1 abgestellt in Gossau am 2025.01.12
DB - Güterwagen Rbns 81 80 350 7 871-1 abgestellt in Gossau am 2025.01.12
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11161 / 420 161 abgestellt im Bhf. Biel vor 2 Teiligem Domino Pendel am 2025.01.12
SBB - Re 4/4 11161 / 420 161 abgestellt im Bhf. Biel vor 2 Teiligem Domino Pendel am 2025.01.12
Hp. Teutschmann

SBB -Triebwagen RBDe 4/4  560 289-1 als Ersatz für eine ICN auf der Linie IC51 von Biel nach Basel im Bhf. Biel am 2025.01.11
SBB -Triebwagen RBDe 4/4 560 289-1 als Ersatz für eine ICN auf der Linie IC51 von Biel nach Basel im Bhf. Biel am 2025.01.11
Hp. Teutschmann

SBB - 2 Kl.RIC Personenwagen Bpm 61 85 20-90 223-9 im Bhf. Basel am 2025.01.12
SBB - 2 Kl.RIC Personenwagen Bpm 61 85 20-90 223-9 im Bhf. Basel am 2025.01.12
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

205 1500x1157 Px, 15.01.2025

Gleisbau Sersa mit der Lok Aem  91 85 940 005-2 im Bhf. Basel am 2025.01.25
Gleisbau Sersa mit der Lok Aem 91 85 940 005-2 im Bhf. Basel am 2025.01.25
Hp. Teutschmann

tpf - ex SBB RBDe 4/4  560 243-8 im Bhf. Biel als Regio von Biel nach Neuchâtel am 20205.01.11
tpf - ex SBB RBDe 4/4 560 243-8 im Bhf. Biel als Regio von Biel nach Neuchâtel am 20205.01.11
Hp. Teutschmann

Ruhiger, ländlicher Bahnhof -

Der Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn wurde 2024 modernisiert und mit einem Mittelbahnsteig versehen. Vorher gab es einen Haus- und einen Zwischenbahnstieg. Innerhalb des Bahnsteigbereiches gab es zwei Übergänge über das Gleis 1 zum Zwischenbahnsteig. Jetzt gibt es nur noch am südlichen Bahnsteigende ein Zugang, was auch den Weg für die Reisenden doch auch verlängert, wenn man vom Ort her kommt. Die Führung von Gleis 2 lässt wohl die Möglichkeit offen den Bahnsteig später mal in Richtung Norden verlängern zu können.

09.10.2024 (M)
Ruhiger, ländlicher Bahnhof - Der Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn wurde 2024 modernisiert und mit einem Mittelbahnsteig versehen. Vorher gab es einen Haus- und einen Zwischenbahnstieg. Innerhalb des Bahnsteigbereiches gab es zwei Übergänge über das Gleis 1 zum Zwischenbahnsteig. Jetzt gibt es nur noch am südlichen Bahnsteigende ein Zugang, was auch den Weg für die Reisenden doch auch verlängert, wenn man vom Ort her kommt. Die Führung von Gleis 2 lässt wohl die Möglichkeit offen den Bahnsteig später mal in Richtung Norden verlängern zu können. 09.10.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey


Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

275 1481x904 Px, 15.01.2025

Nebelstimmung bei Ankunft unseres Zuges - 

Die beiden Züge und der Hintergrund sind nur schemenhaft zu erkennen. 

Bahnhof Esslingen am Neckar, 19.03.2024 (M)
Nebelstimmung bei Ankunft unseres Zuges - Die beiden Züge und der Hintergrund sind nur schemenhaft zu erkennen. Bahnhof Esslingen am Neckar, 19.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder

306 1402x904 Px, 15.01.2025

Der ICE thront über den anderen Zügen - 

Im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes von 'Stuttyard' treffen ein ICE 4, ein Stadtler Flirt-3, dahinter ein Talent 2 sowie eine Lok der Baureihe 146 aufeinander.

25.07.2024 (M)
Der ICE thront über den anderen Zügen - Im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes von 'Stuttyard' treffen ein ICE 4, ein Stadtler Flirt-3, dahinter ein Talent 2 sowie eine Lok der Baureihe 146 aufeinander. 25.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

151 1453x893 Px, 15.01.2025

Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 1293.183 mit dem sogenannten  Lamborghini-Zug  fotografieren. In den Schiebewandwaggons der Gattung Laaiims werden die Karossen des Lamborghini Urus vom Volkswagenwerk Mosel bei Zwickau nach Modena in Norditalien zur Endfertigung transportiert. Nach meinen Beobachtungen fährt dieser Zug einmal pro Woche und legt in Treuchtlingen eine längere Pause ein. Am Sonntag geht es dann von dort aus weiter in Richtung Italien.
Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 1293.183 mit dem sogenannten "Lamborghini-Zug" fotografieren. In den Schiebewandwaggons der Gattung Laaiims werden die Karossen des Lamborghini Urus vom Volkswagenwerk Mosel bei Zwickau nach Modena in Norditalien zur Endfertigung transportiert. Nach meinen Beobachtungen fährt dieser Zug einmal pro Woche und legt in Treuchtlingen eine längere Pause ein. Am Sonntag geht es dann von dort aus weiter in Richtung Italien.
Christoph Schneider

Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal diesen interessanten Lokzug aufnehmen. Mutmaßlich aus dem Bombardier-Werk in Kassel kommend, passierten die für die ungarische ÖBB-Tochter RCH bei Akiem angemietete 185 639, die Railadventure 111 210 sowie eine ebenfalls für RCH fahrende Lok der Baureihe 285 meinen Standpunkt.  Válts Vasútra!  bedeutet übrigens sinngemäß  Auf die Schiene umsteigen! . Im Bildhintergrund sieht man eine in Reichsbahn-Farben gehaltene 232 in Richtung Bebra fahren.
Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal diesen interessanten Lokzug aufnehmen. Mutmaßlich aus dem Bombardier-Werk in Kassel kommend, passierten die für die ungarische ÖBB-Tochter RCH bei Akiem angemietete 185 639, die Railadventure 111 210 sowie eine ebenfalls für RCH fahrende Lok der Baureihe 285 meinen Standpunkt. "Válts Vasútra!" bedeutet übrigens sinngemäß "Auf die Schiene umsteigen!". Im Bildhintergrund sieht man eine in Reichsbahn-Farben gehaltene 232 in Richtung Bebra fahren.
Christoph Schneider

Epoche IV Feeling im osthessischen Haunetal. Die purpurrote 218 155 der NeSA beförderte am 21. September 2024 eine Schienenschleifmaschine der Schweerbau bei Hermannspiegel in Richtung Fulda. Im Hintergrund befindet sich die Ortschaft Hauneck.
Epoche IV Feeling im osthessischen Haunetal. Die purpurrote 218 155 der NeSA beförderte am 21. September 2024 eine Schienenschleifmaschine der Schweerbau bei Hermannspiegel in Richtung Fulda. Im Hintergrund befindet sich die Ortschaft Hauneck.
Christoph Schneider

Das Unternehmen FLEX Bahndienstleistungen ist noch recht neu auf deutschen Schienen. Inzwischen weist man jedoch einen recht interessanten Fuhrpark auf, der hauptsächlich aus Dual Mode Maschinen besteht. Aber auch ein Smartron wurde angemietet und mit dem auffälligen Firmendesign versehen. Besagte 192 059 konnte ich am 21. September 2024 im osthessischen Haunetal vor einem Autotransportzug nach Nürnberg aufnehmen. Ladegut waren BMWs aus dem US-amerikanischen Werk Spartanburg, die für europäische Kunden bestimmt sind.
Das Unternehmen FLEX Bahndienstleistungen ist noch recht neu auf deutschen Schienen. Inzwischen weist man jedoch einen recht interessanten Fuhrpark auf, der hauptsächlich aus Dual Mode Maschinen besteht. Aber auch ein Smartron wurde angemietet und mit dem auffälligen Firmendesign versehen. Besagte 192 059 konnte ich am 21. September 2024 im osthessischen Haunetal vor einem Autotransportzug nach Nürnberg aufnehmen. Ladegut waren BMWs aus dem US-amerikanischen Werk Spartanburg, die für europäische Kunden bestimmt sind.
Christoph Schneider

Acht Wagen zählte der FLIXTRAIN 1243 am 21. September 2024 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf. Zuglok war die von ELL angemietete 193 443. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge bei der Fahrt durch die osthessische Vorderrhön fotografieren.
Acht Wagen zählte der FLIXTRAIN 1243 am 21. September 2024 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf. Zuglok war die von ELL angemietete 193 443. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge bei der Fahrt durch die osthessische Vorderrhön fotografieren.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 43949 hatte am 21. September 2024 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen etwas Verspätung. Daher ließ er sich am Nachmittag gut bei Hermannspiegel mit Blick auf die Ortschaft Hauneck umsetzen. Die grasenden Kühe ließen sich auch nicht durch die Werbelok in Form von 193 996 an der Zugspitze aus der Ruhe bringen. An den dichten Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke sind sie gewöhnt.
Der KLV-Zug DGS 43949 hatte am 21. September 2024 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen etwas Verspätung. Daher ließ er sich am Nachmittag gut bei Hermannspiegel mit Blick auf die Ortschaft Hauneck umsetzen. Die grasenden Kühe ließen sich auch nicht durch die Werbelok in Form von 193 996 an der Zugspitze aus der Ruhe bringen. An den dichten Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke sind sie gewöhnt.
Christoph Schneider

Be 6/8 Combino 314, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 314, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 14, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 14, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 229, auf der Linie 10, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 229, auf der Linie 10, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die provisorische Haltestelle am Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die provisorische Haltestelle am Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Eisenbahn in/um Stuttgart__Blick von der Wolframstraße auf das verschneiten Hbf-Vorfeld.__Winter 1970/71
Eisenbahn in/um Stuttgart__Blick von der Wolframstraße auf das verschneiten Hbf-Vorfeld.__Winter 1970/71
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__193 004-9 im verschneiten Vorfeld des Stuttgarter Hbf.__1970
Eisenbahn in/um Stuttgart__193 004-9 im verschneiten Vorfeld des Stuttgarter Hbf.__1970
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__E44 in  Doppeltraktion  im Stuttgarter Hbf. 144 023-9 und eine zweite 144er mit Personenzug.__06-1973
Eisenbahn in/um Stuttgart__E44 in "Doppeltraktion" im Stuttgarter Hbf. 144 023-9 und eine zweite 144er mit Personenzug.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__ Stilleben  am Bahnsteig der Gleise 1 und 1a im Hbf Stuttgart : Aufgereihte Zuglaufschilder, Bretterzaun entlang der S-Bahn-Baugrube, Bahnhofsturm und ganz schwach am Horizont der Fernsehturm.__06-1973
Eisenbahn in/um Stuttgart__"Stilleben" am Bahnsteig der Gleise 1 und 1a im Hbf Stuttgart : Aufgereihte Zuglaufschilder, Bretterzaun entlang der S-Bahn-Baugrube, Bahnhofsturm und ganz schwach am Horizont der Fernsehturm.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__Diese Baustellen-Bretterwand hat mit Stuttgart 21 noch nichts zu tun. 1972 bis -74 wurde hier der erste S-Bahntunnel-Abschnitt für die Strecke Hbf – Stuttgart-Vaihingen gebaut. Der gesamte erste Abschnitt reichte dann ab 1978 vom Hbf bis zur Wendeschleife “Schwabstraße“. Beim Bau des Abschnitts unter den Gleisen 1 bis 3 wurde ein Behelfsbahnsteig am nordwestlich gelegenen Gleis 1a errichtet um nicht mehr als ein oberirdisches Gleis dem regulären Bahnverkehr zu entziehen.__06-1973
Eisenbahn in/um Stuttgart__Diese Baustellen-Bretterwand hat mit Stuttgart 21 noch nichts zu tun. 1972 bis -74 wurde hier der erste S-Bahntunnel-Abschnitt für die Strecke Hbf – Stuttgart-Vaihingen gebaut. Der gesamte erste Abschnitt reichte dann ab 1978 vom Hbf bis zur Wendeschleife “Schwabstraße“. Beim Bau des Abschnitts unter den Gleisen 1 bis 3 wurde ein Behelfsbahnsteig am nordwestlich gelegenen Gleis 1a errichtet um nicht mehr als ein oberirdisches Gleis dem regulären Bahnverkehr zu entziehen.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__117 122-2 [AEG 1930] im Bahnhof Esslingen, Blick von der Pliensau-Brücke. Anfangs in München, 1932 nach Schlesien, 1945 von Hirschberg wieder nach München, später Augsburg. 1981 endgültig abgestellt, lebt aber als H0-Modell weiter.__02-03-1976
Eisenbahn in/um Stuttgart__117 122-2 [AEG 1930] im Bahnhof Esslingen, Blick von der Pliensau-Brücke. Anfangs in München, 1932 nach Schlesien, 1945 von Hirschberg wieder nach München, später Augsburg. 1981 endgültig abgestellt, lebt aber als H0-Modell weiter.__02-03-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 BR 117

279 1200x768 Px, 15.01.2025

055 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
055 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
Jan Stein

056 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg
056 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg
Jan Stein

057 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
057 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
Jan Stein

058 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
058 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
Jan Stein

059 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg
059 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg
Jan Stein

060 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg
060 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg
Jan Stein

Wie gut kann man bei der CJ bei manchen Zügen noch die Fenster öffnen (aber leider kaum mehr schließen...): Bei der Einfahrt in Combe Tabeillon konnte ich den CJ Be 4/4 616 mit einem Güterzug fotografieren. Der Güterzug wartet auf unseren Zug und fährt dann Richtung La Chaux de Fonds weiter. Combe Tabillon ist ein Spitzkehr-Bahnhof, wie sie im Jura hin und wieder zu finden sind (z.b Chambrelien, Morez).

13. Januar 2025
Wie gut kann man bei der CJ bei manchen Zügen noch die Fenster öffnen (aber leider kaum mehr schließen...): Bei der Einfahrt in Combe Tabeillon konnte ich den CJ Be 4/4 616 mit einem Güterzug fotografieren. Der Güterzug wartet auf unseren Zug und fährt dann Richtung La Chaux de Fonds weiter. Combe Tabillon ist ein Spitzkehr-Bahnhof, wie sie im Jura hin und wieder zu finden sind (z.b Chambrelien, Morez). 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue CJ ABe 4/12 674  Rosette  ist als R 36 am Ziel seiner Fahrt in Saignelégier angekommen. Der Zug wird in Folge weggestellt. 

13. Jan. 2025
Der neue CJ ABe 4/12 674 "Rosette" ist als R 36 am Ziel seiner Fahrt in Saignelégier angekommen. Der Zug wird in Folge weggestellt. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue CJ ABe 4/12 674  Rosette  wartet in La Chaux de Fonds auf die baldige Abfahrt als R36 nach Saignelégier.

13. Jan. 2025
Der neue CJ ABe 4/12 674 "Rosette" wartet in La Chaux de Fonds auf die baldige Abfahrt als R36 nach Saignelégier. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

232 147 kam aus dem Bahnhof Lubmin, am ehemaligen KKW und fuhr zurück in Richtung Greifswald, um in den Anschluss Vierow zu rangieren, mit den gefüllten Getreidewagen, 12.05.2020 nahe Lubmin.
232 147 kam aus dem Bahnhof Lubmin, am ehemaligen KKW und fuhr zurück in Richtung Greifswald, um in den Anschluss Vierow zu rangieren, mit den gefüllten Getreidewagen, 12.05.2020 nahe Lubmin.
Jens K

232 173 bei der Getreide-Entladung am Hafen von Vierow 12.05.2020
232 173 bei der Getreide-Entladung am Hafen von Vierow 12.05.2020
Jens K

Die beiden Werkloks EWN GmbH Greiswald Lok1 und Lok2 rangieren einen Transformator, vom Bahnhof Lubmin, über das alte KKW Greifswald (Lubmin) zum Umspannwerk. Im Hintergrund sieht man einen zurückgebauten Reaktor des Kraftwerkes.  12.05.2020
Die beiden Werkloks EWN GmbH Greiswald Lok1 und Lok2 rangieren einen Transformator, vom Bahnhof Lubmin, über das alte KKW Greifswald (Lubmin) zum Umspannwerk. Im Hintergrund sieht man einen zurückgebauten Reaktor des Kraftwerkes. 12.05.2020
Jens K

101 040 vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
101 040 vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
Jens K

112 109  fährt am Abend in die Haltestelle Ferdinandshof ein aus Richtung Stralsund kommend,  11.6.2022
112 109 fährt am Abend in die Haltestelle Ferdinandshof ein aus Richtung Stralsund kommend, 11.6.2022
Jens K

159 010 der HVLE kommt mit einem Güterzug voll Baumaterialien vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
159 010 der HVLE kommt mit einem Güterzug voll Baumaterialien vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
Jens K

Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld. Diese Baureihe´bereitete der DR einige Kopfschmerzen: Als Baujahr dieser Lok wird 1979 genannt, die Abnahme erfolgte allerdings erst am 14.02.1981. Trotz neuer Motoren und Getriebüberarbeitung stand die Baureihe auch bei der DB nicht allzu lange im Dienst, die meisten Loks wurden bis 2004 abgestellt, 219 030-4 wurde bereits am 20.08.2002 ausgemustert.
Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld. Diese Baureihe´bereitete der DR einige Kopfschmerzen: Als Baujahr dieser Lok wird 1979 genannt, die Abnahme erfolgte allerdings erst am 14.02.1981. Trotz neuer Motoren und Getriebüberarbeitung stand die Baureihe auch bei der DB nicht allzu lange im Dienst, die meisten Loks wurden bis 2004 abgestellt, 219 030-4 wurde bereits am 20.08.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke

219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Horst Lüdicke

219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Horst Lüdicke

159 202 ELP/HHPI  F=m*a  mit einem E-Wagenzug bei Gemünden Richtung Aschaffenburg, 01.06.2021
159 202 ELP/HHPI "F=m*a" mit einem E-Wagenzug bei Gemünden Richtung Aschaffenburg, 01.06.2021
Korbinian Eckert