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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 3. Mai 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2025:

3. Mai 2025 (70 Bilder)

Da rollt Sie dahin ,.... GKB DH 600.2 auf dem Tieflader unterwegs zum Karlschacht  29.4.2025
Da rollt Sie dahin ,.... GKB DH 600.2 auf dem Tieflader unterwegs zum Karlschacht 29.4.2025
Karl Heinz Ferk

Hat man nicht alle Tage diesen Anblick ,.. DH 600.2 auf dem Weg zum Karlschacht am 29.4.2025
Hat man nicht alle Tage diesen Anblick ,.. DH 600.2 auf dem Weg zum Karlschacht am 29.4.2025
Karl Heinz Ferk

Ziel fast erreicht . An der Einfahrt ins Bergbaumuseum Karl Schacht rollt GKB DH 600.2 auf dem Tieflader ins Museumsgelände. 29.4.2025
Ziel fast erreicht . An der Einfahrt ins Bergbaumuseum Karl Schacht rollt GKB DH 600.2 auf dem Tieflader ins Museumsgelände. 29.4.2025
Karl Heinz Ferk

Nun heißt es warten für den Transport bis der Kran ab und wieder aufgebaut ist . Karl Schacht am 29.4.2025
Nun heißt es warten für den Transport bis der Kran ab und wieder aufgebaut ist . Karl Schacht am 29.4.2025
Karl Heinz Ferk

Die neue Heimat der Lok ist wirklich gut gewählt. Im Bergbaumuseum Karl Schacht wird Sie die Verbindung zwischen Bahn und Bergbau verdeutlichen . 29.4.2025
Die neue Heimat der Lok ist wirklich gut gewählt. Im Bergbaumuseum Karl Schacht wird Sie die Verbindung zwischen Bahn und Bergbau verdeutlichen . 29.4.2025
Karl Heinz Ferk

Bereits am Aufbau ist der Kran im Hintergrund der GKB DH 600.2 auf Ihren Sockel heben wird. 29.4.2025
Bereits am Aufbau ist der Kran im Hintergrund der GKB DH 600.2 auf Ihren Sockel heben wird. 29.4.2025
Karl Heinz Ferk

Bernolsheim - 29. April 2025 : RCR 003 & BB 26160 am TER 830111 von Sarrebourg nach Strasbourg.

Vom Wanderweg zwischen Munkmarsch und Keitum auf Sylt geht der Blick über das Wattenmeer bis zum Hindenburgdamm. Am 26.04.2025 begegnen sich dort zwei von der Baureihe 245 gezogene Züge, links vor einem aus Niebüll kommenden Autozug, rechts mit einem RE 6 von Westerland ach Hamburg-Altona (Bildausschnitt, ungefähre Positionsangabe).
Vom Wanderweg zwischen Munkmarsch und Keitum auf Sylt geht der Blick über das Wattenmeer bis zum Hindenburgdamm. Am 26.04.2025 begegnen sich dort zwei von der Baureihe 245 gezogene Züge, links vor einem aus Niebüll kommenden Autozug, rechts mit einem RE 6 von Westerland ach Hamburg-Altona (Bildausschnitt, ungefähre Positionsangabe).
Horst Lüdicke

Ich hatte ein wenig die Hoffnung, im Straßenbahndepot von Kairo auch alte Berliner und Potsdamer KT4D anzutreffen, die Alexandria im Jahre 2017 erhalten hat. Ich sah allerdings nur japanische Kinki-Sharyo-Züge, hier Zug 142. Fotografiert während der Vorbeifahrt. 25.4.2025
Ich hatte ein wenig die Hoffnung, im Straßenbahndepot von Kairo auch alte Berliner und Potsdamer KT4D anzutreffen, die Alexandria im Jahre 2017 erhalten hat. Ich sah allerdings nur japanische Kinki-Sharyo-Züge, hier Zug 142. Fotografiert während der Vorbeifahrt. 25.4.2025
Thomas Wendt

Eine unbekannte DE 2700 der Autozug Sylt GmbH erreicht nach Überqueren des Hindenburgdamms am 22.04.2025 den Ostteil der Insel Sylt (ungefähre Positionsangabe)
Eine unbekannte DE 2700 der Autozug Sylt GmbH erreicht nach Überqueren des Hindenburgdamms am 22.04.2025 den Ostteil der Insel Sylt (ungefähre Positionsangabe)
Horst Lüdicke

Das Überqueren von Kreuzungen ist auch für Straßenbahnen ein ständiges Verhandeln, denn der Autoverkehr hält in Ägypten normalerweise nur an, wenn es gar nicht anders geht. Interessant ist auch, dass der Taxiverkehr in Alexandria fast ausschließlich auf alten Ladas basiert. Den Straßenbahntyp konnte ich nicht sicher bestimmen - ich vermute ein japanisches Modell. Fotos im Internet zeigen diese Fahrzeuge auch in gelber und gelb-roter Farbgebung. Es handelt sich - laut früheren Fotos auf Bahnbilder.de - um ein Fahrzeug, das auf beiden Linien eingesetzt werden kann (verschiedene Stromabnehmer), Fahrzeugnummer ist 1102 oder 1103. 25.4.2025
Das Überqueren von Kreuzungen ist auch für Straßenbahnen ein ständiges Verhandeln, denn der Autoverkehr hält in Ägypten normalerweise nur an, wenn es gar nicht anders geht. Interessant ist auch, dass der Taxiverkehr in Alexandria fast ausschließlich auf alten Ladas basiert. Den Straßenbahntyp konnte ich nicht sicher bestimmen - ich vermute ein japanisches Modell. Fotos im Internet zeigen diese Fahrzeuge auch in gelber und gelb-roter Farbgebung. Es handelt sich - laut früheren Fotos auf Bahnbilder.de - um ein Fahrzeug, das auf beiden Linien eingesetzt werden kann (verschiedene Stromabnehmer), Fahrzeugnummer ist 1102 oder 1103. 25.4.2025
Thomas Wendt

Am 25.04.2025 ist die DL 2 der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) in Niebüll neg abgestellt. Nach dem Umbau ist nicht mehr zu erkennen, dass es sich um die frühere DB-211 233-2 handelt.
Am 25.04.2025 ist die DL 2 der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) in Niebüll neg abgestellt. Nach dem Umbau ist nicht mehr zu erkennen, dass es sich um die frühere DB-211 233-2 handelt.
Horst Lüdicke

Erst seit knapp einem Monat trägt der neg-Triebwagen 628 903 (ex DB-628 903-7)/629 003 (ex DB-629 003-5) das neue Design im NAH.SH-Look, das ihm m. E. sehr gut steht. Hier rangiert er am 25.04.2025 in Niebüll neg, daneben die DL 2 (ex DB-211 233-2).
Erst seit knapp einem Monat trägt der neg-Triebwagen 628 903 (ex DB-628 903-7)/629 003 (ex DB-629 003-5) das neue Design im NAH.SH-Look, das ihm m. E. sehr gut steht. Hier rangiert er am 25.04.2025 in Niebüll neg, daneben die DL 2 (ex DB-211 233-2).
Horst Lüdicke

03 2155 von Wedler Franz Logistic, die rekonstruierte DR-Baureihe mit einem 22er Kessel nach der Ankunft in Dresden Hauptbahnhof mit einem Sonderzug zum Dresdner Dampfloktreffen am 12.04.2025
03 2155 von Wedler Franz Logistic, die rekonstruierte DR-Baureihe mit einem 22er Kessel nach der Ankunft in Dresden Hauptbahnhof mit einem Sonderzug zum Dresdner Dampfloktreffen am 12.04.2025
Rainer Haufe

Der VT3 zwischen Hammerstein und Wollbach während der fotosonderfahrt am 2.5.25
Der VT3 zwischen Hammerstein und Wollbach während der fotosonderfahrt am 2.5.25
Der Graue Wolf

VT 109 am 2.5.2025 in Wollbach da das Fahrzeug keinen Motor hat schleppen wir in hinter uns her
VT 109 am 2.5.2025 in Wollbach da das Fahrzeug keinen Motor hat schleppen wir in hinter uns her
Der Graue Wolf

41 1144 der IGE Werrabahn brachte einen Sonderzug aus Cottbus zum Dresdner Dampfloktreffen zum 12.04. 2025, hier bei der Einfahrt in Dresden Hauptbahnhof
41 1144 der IGE Werrabahn brachte einen Sonderzug aus Cottbus zum Dresdner Dampfloktreffen zum 12.04. 2025, hier bei der Einfahrt in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

CD 809 596-0 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CD 809 596-0 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

Passau Hbf Gleis 1: Vectron 5370 068 PL-ID  Christian  des polnischen Lokomotiv-Vermieters Cargounit fährt mit einem Zug der Firma Helrom Trailer Rail Richtung Linz und weiter nach Wien. Das polnische Unternehmen Cargounit ist nach eigenen Angaben der fünftgrößte Lokomotiv-Vermieter Europas, spezialisiert auf Kunden in Ost- und Mitteleuropa. Für diese Länder sind auch die schwarzen Vectron-Lok zugelassen. Helrom ist Kunde von Cargounit. Auf seinen Zügen können nicht-kranbare Sattelanhänger transportiert werden.
Passau Hbf, Mittwoch, 30. April 2025
Passau Hbf Gleis 1: Vectron 5370 068 PL-ID "Christian" des polnischen Lokomotiv-Vermieters Cargounit fährt mit einem Zug der Firma Helrom Trailer Rail Richtung Linz und weiter nach Wien. Das polnische Unternehmen Cargounit ist nach eigenen Angaben der fünftgrößte Lokomotiv-Vermieter Europas, spezialisiert auf Kunden in Ost- und Mitteleuropa. Für diese Länder sind auch die schwarzen Vectron-Lok zugelassen. Helrom ist Kunde von Cargounit. Auf seinen Zügen können nicht-kranbare Sattelanhänger transportiert werden. Passau Hbf, Mittwoch, 30. April 2025
Gerold Hörnig

Passau Hbf, Gleis 1: Vectron 471 004 H-GYSEV der Raaberbahn durchfährt Passau Richtung Regensburg. Der Kranarm im Hintergrund gehört zu einem Liebherr LR 1600/2. Dieser Kran steht in der Oberen Bahnhofstraße und wartet darauf, die neue Fußgängerbrücke, welche die Obere Bahnhofstraße mit der Grünauerstraße verbinden wird, über die Gleise auf ihre Pfeiler heben zu können.
Passau Hbf, Mittwoch, 30.04.2025
Passau Hbf, Gleis 1: Vectron 471 004 H-GYSEV der Raaberbahn durchfährt Passau Richtung Regensburg. Der Kranarm im Hintergrund gehört zu einem Liebherr LR 1600/2. Dieser Kran steht in der Oberen Bahnhofstraße und wartet darauf, die neue Fußgängerbrücke, welche die Obere Bahnhofstraße mit der Grünauerstraße verbinden wird, über die Gleise auf ihre Pfeiler heben zu können. Passau Hbf, Mittwoch, 30.04.2025
Gerold Hörnig

101 133 erreicht mit ihrem RE13 Kaldenkirchen aus Richtung Viersen. Nach kurzem Halt geht es weiter nach Venlo.

Kaldenkirchen 02.05.2025
101 133 erreicht mit ihrem RE13 Kaldenkirchen aus Richtung Viersen. Nach kurzem Halt geht es weiter nach Venlo. Kaldenkirchen 02.05.2025
Dennis Fiedler

101 133 erreicht mit ihrem RE13 Steuerwagen vorraus Kaldenkirchen. Nach kurzem Halt geht es weiter Richtung Viersen.

Kaldenkirchen 02.05.2025
101 133 erreicht mit ihrem RE13 Steuerwagen vorraus Kaldenkirchen. Nach kurzem Halt geht es weiter Richtung Viersen. Kaldenkirchen 02.05.2025
Dennis Fiedler

101 033 schiebt ihren RE13 durch Mönchengladbach in Richtung Viersen. Aufgenommen von der Brücke am Nordring.

Mönchengladbach 02.05.2025
101 033 schiebt ihren RE13 durch Mönchengladbach in Richtung Viersen. Aufgenommen von der Brücke am Nordring. Mönchengladbach 02.05.2025
Dennis Fiedler

5047 078 als R 3473 (Attnang-Puchheim – Schärding) am Haltepunkt Oberbrunn im Innkreis 19.4.25
5047 078 als R 3473 (Attnang-Puchheim – Schärding) am Haltepunkt Oberbrunn im Innkreis 19.4.25
Andreas Hackenjos

411 073	 Halle (Saale)  als ICE 1221 (Dortmund Hbf - Wien Hbf) bei Unterbreitenried 19.4.25
411 073 "Halle (Saale)" als ICE 1221 (Dortmund Hbf - Wien Hbf) bei Unterbreitenried 19.4.25
Andreas Hackenjos

1144 235 mit dem REX 1783 (Passau Hbf - Linz Hbf) bei Unterbreitenried 19.4.25
1144 235 mit dem REX 1783 (Passau Hbf - Linz Hbf) bei Unterbreitenried 19.4.25
Andreas Hackenjos

1116 278 und 1293 179 als 99235 (Staatsgrenze nächst Wernstein - Linz Hbf Westbrücke) bei Unterbreitenried 19.4.25
1116 278 und 1293 179 als 99235 (Staatsgrenze nächst Wernstein - Linz Hbf Westbrücke) bei Unterbreitenried 19.4.25
Andreas Hackenjos

 Se kommt! , ruft einer meiner drei Mitfotografen. Alle gucken betrübt Richtung Himmel, der vor der Sonne genau so trüb ist, wie unsere Aussichten auf ein Sonnenfoto. Doch dann sieht man kurz vor der 218 Sonne, der Schatten zieht sich langsam zurück. Doch das Bangen ist noch längst nicht vorbei.  Wird der Schatten schnell genug verschwinden oder wird die 218 den Schatten einholen?  ist die Frage die mir in diesem Moment durch den Kopf schießt. Zum Schluss siegte die Sonne und es entstand dieses Bild der 218 401-8 mit dem RE 12035 in Steinweiler. Grüße an alle Mitfotografen! (2. Mai 2025)
"Se kommt!", ruft einer meiner drei Mitfotografen. Alle gucken betrübt Richtung Himmel, der vor der Sonne genau so trüb ist, wie unsere Aussichten auf ein Sonnenfoto. Doch dann sieht man kurz vor der 218 Sonne, der Schatten zieht sich langsam zurück. Doch das Bangen ist noch längst nicht vorbei. "Wird der Schatten schnell genug verschwinden oder wird die 218 den Schatten einholen?" ist die Frage die mir in diesem Moment durch den Kopf schießt. Zum Schluss siegte die Sonne und es entstand dieses Bild der 218 401-8 mit dem RE 12035 in Steinweiler. Grüße an alle Mitfotografen! (2. Mai 2025)
Leonhard Groß

Ce 2/3 Nr.4 mit Baujahr 1902 fährt am 03.05.2025 auf einer Extrafahrt Richtung Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Ce 2/3 Nr.4 mit Baujahr 1902 fährt am 03.05.2025 auf einer Extrafahrt Richtung Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4211, auf der Linie 11, fährt am 08.04.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4211, auf der Linie 11, fährt am 08.04.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 488 zusammen mit dem B4S 1489 überquert am 14.04.2025 als Dienstfahrt den Lothringerplatz. Aufnahme Basel.
Be 4/4 488 zusammen mit dem B4S 1489 überquert am 14.04.2025 als Dienstfahrt den Lothringerplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

U-Bahn-Treffen in Oberursel-Hohemark am 03.05.2025: Während Wagen 853 gerade aus Frankfurt angekommen ist, hat Wagen 675 seine Standzeit fast abgewartet und wird in wenigen Minuten seine Rückfahrt in die Mainmetropole beginnen.
U-Bahn-Treffen in Oberursel-Hohemark am 03.05.2025: Während Wagen 853 gerade aus Frankfurt angekommen ist, hat Wagen 675 seine Standzeit fast abgewartet und wird in wenigen Minuten seine Rückfahrt in die Mainmetropole beginnen.
Christian Ermisch

445 062 hält am 03.05.2025 auf seinem Weg nach Würzburg in Frankfurt-Süd.
445 062 hält am 03.05.2025 auf seinem Weg nach Würzburg in Frankfurt-Süd.
Christian Ermisch

Dank Wagenmangel kommen in Frankfurt auch Altfahrzeuge noch im Regelbetrieb zum Einsatz. Am 03.05.2025 wartet Wagen 148 in Neu-Isenburg auf die Abfahrt.
Dank Wagenmangel kommen in Frankfurt auch Altfahrzeuge noch im Regelbetrieb zum Einsatz. Am 03.05.2025 wartet Wagen 148 in Neu-Isenburg auf die Abfahrt.
Christian Ermisch

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61  Emma ) gebaut. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") gebaut. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist. (April 2025)
Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist. (April 2025)
Christian Bremer

Frontansicht der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Frontansicht der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Christian Bremer

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit den beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 zu sehen.
Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit den beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotiven 38 2267 und 01 066 sind hier Ende April 2025 gemeinsam auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.
Die Dampflokomotiven 38 2267 und 01 066 sind hier Ende April 2025 gemeinsam auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.
Christian Bremer

137  Königsberg  ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1. und 2. Klasse der Bauart AB3 pr.10a/218. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
137 "Königsberg" ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1. und 2. Klasse der Bauart AB3 pr.10a/218. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Bei Chaulin kämpft sich die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay - Chamby Bahn durch die Vegetation. Wobei der Lok dann weniger die Vegetation als die durch den Regen feuchten Schienen Probleme bereitete.

3. Mai 2025
Bei Chaulin kämpft sich die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay - Chamby Bahn durch die Vegetation. Wobei der Lok dann weniger die Vegetation als die durch den Regen feuchten Schienen Probleme bereitete. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Das etwas andere Bild zur Saisoneröffnung der Blonay-Chamby Bahn: Während im Hintergrund die BFD HG 3/4 N° 3 mit ihrem Zug bei Chaulin in Richtung Blonay dampft, erklingen im Vordergrund herrliche Alphornklänge.

(Der Alphornbläser ist mit der Veröffentlichung einverstanden) 

3. Mai 2025
Das etwas andere Bild zur Saisoneröffnung der Blonay-Chamby Bahn: Während im Hintergrund die BFD HG 3/4 N° 3 mit ihrem Zug bei Chaulin in Richtung Blonay dampft, erklingen im Vordergrund herrliche Alphornklänge. (Der Alphornbläser ist mit der Veröffentlichung einverstanden) 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Samstag, 3. Mai 2025; 10:10 - pünktlich mit dem Zeigersprung verlässt der RhB Bernina Bahn  ABe 4/4 I N° 35 der Blonay-Chamby Bahn Blonay - Die Saison 2025 ist somit eröffnet! 

3. Mai 2025
Samstag, 3. Mai 2025; 10:10 - pünktlich mit dem Zeigersprung verlässt der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay-Chamby Bahn Blonay - Die Saison 2025 ist somit eröffnet! 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Maribor. Der Bahnhof Maribor-Studenci wird an Samstagen vier Mal von Personenzügen angefahren. Am 03.04.2025 steht Slovenske železnice Triebwagen 814 113 abfahrbereit im besagten Bahnhof.
Maribor. Der Bahnhof Maribor-Studenci wird an Samstagen vier Mal von Personenzügen angefahren. Am 03.04.2025 steht Slovenske železnice Triebwagen 814 113 abfahrbereit im besagten Bahnhof.
Armin Ademovic

Maribor. Der Bahnhof Maribor-Studenci wird an Samstagen vier Mal von Personenzügen angefahren. Am 03.04.2025 steht Slovenske železnice Triebwagen 814 113 abfahrbereit im besagten Bahnhof
Maribor. Der Bahnhof Maribor-Studenci wird an Samstagen vier Mal von Personenzügen angefahren. Am 03.04.2025 steht Slovenske železnice Triebwagen 814 113 abfahrbereit im besagten Bahnhof
Armin Ademovic

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Die Abstell- und Wartungshalle im Bahnpostamt an der Ehmannstr.__08-1976
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Die Abstell- und Wartungshalle im Bahnpostamt an der Ehmannstr.__08-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Die Abstell- und Wartungshalle im Bahnpostamt an der Ehmannstr. Von den Fahrzeugen hatten nur 2 Tw und 4 Bw den Krieg überstanden.__08-1976
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Die Abstell- und Wartungshalle im Bahnpostamt an der Ehmannstr. Von den Fahrzeugen hatten nur 2 Tw und 4 Bw den Krieg überstanden.__08-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Die Abstell- und Wartungshalle im Bahnpostamt an der Ehmannstraße. 1976 war hier noch Hoch-Betrieb. Mit der Straßenbahn wurden neben dem Hauptpostamt an der Bolzstraße u.a. auch das Paketpostamt (mit eigenem Verbindungsgleis von der Bolzstr. bis zur Thouretstr.) bedient, sowie die Postämter Senefelder Str., Böblinger Str./Adlerstr. und Leonhardtplatz, jeweils mit eigenen Gleisanschlüssen. Darüberhinaus war noch bis Ende der 50er Jahre Briefbeutel-Transport (insbes. auch Zeitungs-Pakete) auf Linienzügen der 'Vorort'linien üblich. Auf der Filderbahn gab es von Anfang an Postbeförderung, bis 1951 mit den beiden Post-/Packwagen von 1897. Einer davon blieb danach noch ca. 20 Jahre als Unfall-Hilfswagen 3002 bei der SSB. [Quelle: Ulrich Strauß; 2009 : 'Die Post kam mit der Straßenbahn'].__08-1976
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Die Abstell- und Wartungshalle im Bahnpostamt an der Ehmannstraße. 1976 war hier noch Hoch-Betrieb. Mit der Straßenbahn wurden neben dem Hauptpostamt an der Bolzstraße u.a. auch das Paketpostamt (mit eigenem Verbindungsgleis von der Bolzstr. bis zur Thouretstr.) bedient, sowie die Postämter Senefelder Str., Böblinger Str./Adlerstr. und Leonhardtplatz, jeweils mit eigenen Gleisanschlüssen. Darüberhinaus war noch bis Ende der 50er Jahre Briefbeutel-Transport (insbes. auch Zeitungs-Pakete) auf Linienzügen der 'Vorort'linien üblich. Auf der Filderbahn gab es von Anfang an Postbeförderung, bis 1951 mit den beiden Post-/Packwagen von 1897. Einer davon blieb danach noch ca. 20 Jahre als Unfall-Hilfswagen 3002 bei der SSB. [Quelle: Ulrich Strauß; 2009 : 'Die Post kam mit der Straßenbahn'].__08-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr. hinunter Richtung S-Berg. Hier, in direkter Nachbarschaft zum Bw Rosenstein der DB,sieht man die Abstell- und Wartungshalle. Rechterhand befanden sich die Verladegleise. Am 10.07.1924 wurde der Betrieb zwischen dem Bahn-/Paket-Postamt am Rosenstein und der Hauptpost beim Schloßplatz sowie mehreren Stadtteil-Postämtern mit sieben zweistöckigen Post-eigenen Bw und vorläufig mit 300er-Tw der SSB aufgenommen. 1925 erhielt die Reichspost 4 doppelstöckige Post-Tw sowie zusätzlich fünf einstöckige Bw aus der ME. Die Wagenführer stellte die SSB, Begleitpersonal die Reichspost. Die Wagenhalle wurde 1929 errichtet.  [Quelle: Ulrich Strauß; 2009 : 'Die Post kam mit der Straßenbahn'].__08-1976
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr. hinunter Richtung S-Berg. Hier, in direkter Nachbarschaft zum Bw Rosenstein der DB,sieht man die Abstell- und Wartungshalle. Rechterhand befanden sich die Verladegleise. Am 10.07.1924 wurde der Betrieb zwischen dem Bahn-/Paket-Postamt am Rosenstein und der Hauptpost beim Schloßplatz sowie mehreren Stadtteil-Postämtern mit sieben zweistöckigen Post-eigenen Bw und vorläufig mit 300er-Tw der SSB aufgenommen. 1925 erhielt die Reichspost 4 doppelstöckige Post-Tw sowie zusätzlich fünf einstöckige Bw aus der ME. Die Wagenführer stellte die SSB, Begleitpersonal die Reichspost. Die Wagenhalle wurde 1929 errichtet. [Quelle: Ulrich Strauß; 2009 : 'Die Post kam mit der Straßenbahn'].__08-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Auch 25 Jahre nach der letzten Fahrt der Post-Straßenbahn existierte noch das Verbindungsgleis, die Ehmannstr. hinauf zur Abstell- und Wartungshalle und zu den Verladeanlagen im Bahnpostamt. Im Bild das Gleis in Seitenlage am Rosensteinpark entlang. Hinter der Biegung überquerte das Gleis die Gleise der Bahnstrecke Hbf-Bad Cannstatt, die dort gleich im Rosensteintunnel verschwanden.__13-05-1975
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Auch 25 Jahre nach der letzten Fahrt der Post-Straßenbahn existierte noch das Verbindungsgleis, die Ehmannstr. hinauf zur Abstell- und Wartungshalle und zu den Verladeanlagen im Bahnpostamt. Im Bild das Gleis in Seitenlage am Rosensteinpark entlang. Hinter der Biegung überquerte das Gleis die Gleise der Bahnstrecke Hbf-Bad Cannstatt, die dort gleich im Rosensteintunnel verschwanden.__13-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr. aufwärts, das Verbindungsgleis vom früheren Schwanenplatz in S-Berg, zur Abstell- und Wartungshalle und zu den Verladeanlagen im Bahnpostamt Rosenstein. Ab 1975 wurde die Ehmannstr. dort renaturiert und wurde Teil der Unteren Anlagen bzw. des Rosensteinparks im Rahmen der Geländearbeiten für die Bundesgartenschau 1977.__13-05-1975
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr. aufwärts, das Verbindungsgleis vom früheren Schwanenplatz in S-Berg, zur Abstell- und Wartungshalle und zu den Verladeanlagen im Bahnpostamt Rosenstein. Ab 1975 wurde die Ehmannstr. dort renaturiert und wurde Teil der Unteren Anlagen bzw. des Rosensteinparks im Rahmen der Geländearbeiten für die Bundesgartenschau 1977.__13-05-1975
Klaus-Erich Lisk