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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 20. April 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2026:

20. April 2026 (107 Bilder)

Auf dem Weg zum Berliner Ostbahnhof war ein unbekannter ICE 1 am 06.03.2026 auf der Berliner Stadtbahn unterwegs. Unweit der Jannowitzbrücke zeigte sich der Zug vor der Berliner Kulisse.
Auf dem Weg zum Berliner Ostbahnhof war ein unbekannter ICE 1 am 06.03.2026 auf der Berliner Stadtbahn unterwegs. Unweit der Jannowitzbrücke zeigte sich der Zug vor der Berliner Kulisse.
Michael Brunsch

Abgestellt im Bahnhof Lienz wartet dieser ETR  170 am 15. April 2026
Abgestellt im Bahnhof Lienz wartet dieser ETR 170 am 15. April 2026
Karl Heinz Ferk


2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026
2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026
Karl Heinz Ferk

2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026
2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026
Karl Heinz Ferk

2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026
2 Wagen des Typs GBS werden das abgeschnittene Gleis im Bahnhof Lienz zwar kaum noch per Schiene verlassen , erfüllen aber einen wundervollen Zweck . 16.04.2026
Karl Heinz Ferk

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und arbeitete sich hier über die bekannte Schwimmbad-Brücke die Steigung nach Scheibenberg hinauf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und arbeitete sich hier über die bekannte Schwimmbad-Brücke die Steigung nach Scheibenberg hinauf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88725 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer zweiten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier über die Zwönitz-Brücke in Dittersdorf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88725 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer zweiten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier über die Zwönitz-Brücke in Dittersdorf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel

PRESS 86 1744-1 dampfte am frühen Morgen des 18.04.2026 mit dem exPRESSzugreisen-Sonderzug Chemnitz - Aue - Karlsbad (Karlovy Vary) in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang.
PRESS 86 1744-1 dampfte am frühen Morgen des 18.04.2026 mit dem exPRESSzugreisen-Sonderzug Chemnitz - Aue - Karlsbad (Karlovy Vary) in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang.
Matthias Kümmel

PRESS 86 1744-1 dampfte am frühen Morgen des 18.04.2026 mit dem exPRESSzugreisen-Sonderzug Chemnitz - Aue - Karlsbad (Karlovy Vary) in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang.
PRESS 86 1744-1 dampfte am frühen Morgen des 18.04.2026 mit dem exPRESSzugreisen-Sonderzug Chemnitz - Aue - Karlsbad (Karlovy Vary) in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang.
Matthias Kümmel

Hoch über dem Stuttgarter Schlossgarten - 

... quert ein Velaro D auf einem Überwerfungsbauwerk andere auf den Hauptbahnhof zulaufende Gleise. Der ICE kommt aus Richtung Mannheim und wird in Stuttgart auf Gleis 15 oder 16 zur Weiterfahrt nach München einfahren, muss deshalb kreuzungsfrei auf die Südseite des Bahnhofes gelangen.

Das komplizierte Geflecht der Überwerfungsbauwerke mit Brücken und Tunnel im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes wird auch 'Tunnelgebirge' genannt. Wenn Stuttgart 21 mal vollständig in Betrieb sein wird, wird diese Anlage funktionslos. Zwei 'Reste' davon sollen als Technikdenkmäle stehen bleiben und in den dort geplanten Parks und Grünzügen integriert werden. Nicht die ganze jetzigen Gleisflächen sollen mit Gebäuden überbaut werden, sondern auch die Grünanlagen werden großzügig erweitert.

Der Schlossgarten wird breiter werden indem der jetzige Gleisbereich nach Bad Cannstatt weitgehend dem Park zugeschlagen wird. Auch im Bereich der Durchgangsgleise zum Nordbahnhof soll eine langgezogene Grünzone entstehen, die entsprechend der Bahntrasse im Bogen verläuft. Überbaut wird unter anderem das direkte Vorfeld am Hauptbahnhof und der Abstellbahnhof am Rosensteinpark.

Das Bild entstand aus einer nach Norden fahrenden S-Bahn der Linie S5. Nicht ganz klar ist mir welche Velaro-Version hier zu sehen ist.
Hoch über dem Stuttgarter Schlossgarten - ... quert ein Velaro D auf einem Überwerfungsbauwerk andere auf den Hauptbahnhof zulaufende Gleise. Der ICE kommt aus Richtung Mannheim und wird in Stuttgart auf Gleis 15 oder 16 zur Weiterfahrt nach München einfahren, muss deshalb kreuzungsfrei auf die Südseite des Bahnhofes gelangen. Das komplizierte Geflecht der Überwerfungsbauwerke mit Brücken und Tunnel im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes wird auch 'Tunnelgebirge' genannt. Wenn Stuttgart 21 mal vollständig in Betrieb sein wird, wird diese Anlage funktionslos. Zwei 'Reste' davon sollen als Technikdenkmäle stehen bleiben und in den dort geplanten Parks und Grünzügen integriert werden. Nicht die ganze jetzigen Gleisflächen sollen mit Gebäuden überbaut werden, sondern auch die Grünanlagen werden großzügig erweitert. Der Schlossgarten wird breiter werden indem der jetzige Gleisbereich nach Bad Cannstatt weitgehend dem Park zugeschlagen wird. Auch im Bereich der Durchgangsgleise zum Nordbahnhof soll eine langgezogene Grünzone entstehen, die entsprechend der Bahntrasse im Bogen verläuft. Überbaut wird unter anderem das direkte Vorfeld am Hauptbahnhof und der Abstellbahnhof am Rosensteinpark. Das Bild entstand aus einer nach Norden fahrenden S-Bahn der Linie S5. Nicht ganz klar ist mir welche Velaro-Version hier zu sehen ist.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Der fahrende Zug als Fotostandort

129 1323x874 Px, 20.04.2026

Zum ersten Mal seit langer Zeit ist der RE 44 Fossa-Emscher-Express wieder unterwegs, bis Juli mit einem Talent 2 von National Express. Dieses Foto wurde am 18.04.2026 am Oberhausen Hbf aufgenommen.
Zum ersten Mal seit langer Zeit ist der RE 44 Fossa-Emscher-Express wieder unterwegs, bis Juli mit einem Talent 2 von National Express. Dieses Foto wurde am 18.04.2026 am Oberhausen Hbf aufgenommen.
Michael Stolarov

Zum ersten Mal seit langer Zeit ist der RE 44 Fossa-Emscher-Express wieder unterwegs, bis Juli mit einem Talent 2 von National Express. Dieses Foto wurde am 18.04.2026 am Bottrop Hbf aufgenommen.
Zum ersten Mal seit langer Zeit ist der RE 44 Fossa-Emscher-Express wieder unterwegs, bis Juli mit einem Talent 2 von National Express. Dieses Foto wurde am 18.04.2026 am Bottrop Hbf aufgenommen.
Michael Stolarov

Offen zum Nürnberger Frauentorgraben -

... die U-Bahnstation Opernhaus. Durch die Verkleidung mit Sandstein fügt sich die U-Bahnstation mit ihren bogenförmigen Öffnungen gut in das mittelalterliche Umfeld am Frauentorgraben ein. In Bahnsteigmitte führt ein Steg von der dortigen Zwischenebene über den Graben hinweg und verbindet das Germanische Nationalmuseum auf kurzem Weg zur U2 und U3.

04.02.2006 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus. Durch die Verkleidung mit Sandstein fügt sich die U-Bahnstation mit ihren bogenförmigen Öffnungen gut in das mittelalterliche Umfeld am Frauentorgraben ein. In Bahnsteigmitte führt ein Steg von der dortigen Zwischenebene über den Graben hinweg und verbindet das Germanische Nationalmuseum auf kurzem Weg zur U2 und U3. 04.02.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

145 1269x874 Px, 20.04.2026

Offen zum Nürnberger Frauentorgraben -

... die U-Bahnstation Opernhaus. In Bahnsteigmitte unter den Deckengewölben wurde ein Verteilersteg eingebaut an den der Steg über den Frauentorgraben angebunden ist. Der Ausgang von hier aus ist nur in Richtung nach Norden möglich, außen gibt es auch eine Verbindung hinunter zum Frauentorgraben.

04.03.2006 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus. In Bahnsteigmitte unter den Deckengewölben wurde ein Verteilersteg eingebaut an den der Steg über den Frauentorgraben angebunden ist. Der Ausgang von hier aus ist nur in Richtung nach Norden möglich, außen gibt es auch eine Verbindung hinunter zum Frauentorgraben. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

98 1309x874 Px, 20.04.2026

Offen zum Nürnberger Frauentorgraben -

... die U-Bahnstation Opernhaus. Blick vom Bahnsteig hinaus in den Frauentorgraben mit den Stegen auf der -1 Ebene zum U-Bahnhof. Auf der Straßenebene findet sich ein weiterer Steg und links der Grabenmauer der gläserne Pavillon mit Treppen- und Aufzugverbindung der drei Ebenen.

Zwischen den Aufnahmen sind fast 20 Jahre vergangen. Zufälligerweise lag bei beiden Besuchen gerade etwas Schnee.

04.03.2006 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus. Blick vom Bahnsteig hinaus in den Frauentorgraben mit den Stegen auf der -1 Ebene zum U-Bahnhof. Auf der Straßenebene findet sich ein weiterer Steg und links der Grabenmauer der gläserne Pavillon mit Treppen- und Aufzugverbindung der drei Ebenen. Zwischen den Aufnahmen sind fast 20 Jahre vergangen. Zufälligerweise lag bei beiden Besuchen gerade etwas Schnee. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

111 1290x874 Px, 20.04.2026

Offen zum Nürnberger Frauentorgraben -

... die U-Bahnstation Opernhaus: Ausblick vom Bahnsteig durch den Rundbogen hinaus in den Frauentorgraben, die gegenüberliegende Mauer und der historischen Bebauung darüber.

16.02.2026 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Ausblick vom Bahnsteig durch den Rundbogen hinaus in den Frauentorgraben, die gegenüberliegende Mauer und der historischen Bebauung darüber. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

93 1320x904 Px, 20.04.2026

Offen zum Nürnberger Frauentorgraben -

... die U-Bahnstation Opernhaus: Der Bahnsteig mit dem seitlichen Tageslichteinfall durch die Öffnungen zum Frauentorgraben.

16.02.2026 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Der Bahnsteig mit dem seitlichen Tageslichteinfall durch die Öffnungen zum Frauentorgraben. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

124 1458x904 Px, 20.04.2026

Auch diese Lok stand Ewigkeiten in Feldmoching. Aus der Ferne hofft man dann noch, das es irgendwas besonderes ist aber dann war es  bloss sowas. HUPAC ES 64 U2-101 (182 601-5), ziemlich abgerockt am 16.04.26 bei Feldmoching.
Auch diese Lok stand Ewigkeiten in Feldmoching. Aus der Ferne hofft man dann noch, das es irgendwas besonderes ist aber dann war es bloss sowas. HUPAC ES 64 U2-101 (182 601-5), ziemlich abgerockt am 16.04.26 bei Feldmoching.
Flo Weiss

185 358 DB Cargo als Lz am 16.04.2026 bei Feldmoching.
185 358 DB Cargo als Lz am 16.04.2026 bei Feldmoching.
Flo Weiss

ÖBB 1116 122 mit Langschienen im Gepäck am 17.04.2026 bei Vierkirchen.
ÖBB 1116 122 mit Langschienen im Gepäck am 17.04.2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss

185 345 mit Jeeps am 17.4.26 bei Vierkirchen
185 345 mit Jeeps am 17.4.26 bei Vierkirchen
Flo Weiss

Der  München-Nürnberg-Express   (München Hbf - Nürnberg Hbf)  MüNüX  durchfährt am 17.4.26 bei Vierkirchen, Schublok war die 101 043, anstatt der angekündigen DEVK.
Der "München-Nürnberg-Express" (München Hbf - Nürnberg Hbf) "MüNüX" durchfährt am 17.4.26 bei Vierkirchen, Schublok war die 101 043, anstatt der angekündigen DEVK.
Flo Weiss

Der  München-Nürnberg-Express   (München Hbf - Nürnberg Hbf) durchfährt am 17.4.26 bei Vierkirchen, Schublok war leider die 101 043, anstatt der angekündigen DEVK.
Der "München-Nürnberg-Express" (München Hbf - Nürnberg Hbf) durchfährt am 17.4.26 bei Vierkirchen, Schublok war leider die 101 043, anstatt der angekündigen DEVK.
Flo Weiss

Noch bis Mai sind die klassischen Altbautriebwagen der Baureihe 4020 auf der Wiener S-Bahn-Stammstrecke im Einsatz. Danach wird die Strecke auf ETCS umgerüstet, was nun definitiv als Endpunkt dieser Ära gilt. Aller Wahrscheinlichkeit nach kommen sie danach noch auf den umliegenden Strecken, allen voran auf der Franz-Josefs-Bahn, zum Einsatz, wobei auch dies einen Zustand mit Ablaufdatum darstellt. Der blaue 4020 306 war am 14.03.2026 als S-Bahn-Langläufer 28509 von Hollabrunn nach Wiener Neustadt Hbf unterwegs und wurde kurz vor Bisamberg aufgenommen. Dieser Umstand spiegelt auch die aktuelle Fahrzeugsituation bei der Wiener S-Bahn wider: Ein einzelner 4020 auf dieser Relation wird die Fahrgäste wohl nur bedingt erfreuen...
Noch bis Mai sind die klassischen Altbautriebwagen der Baureihe 4020 auf der Wiener S-Bahn-Stammstrecke im Einsatz. Danach wird die Strecke auf ETCS umgerüstet, was nun definitiv als Endpunkt dieser Ära gilt. Aller Wahrscheinlichkeit nach kommen sie danach noch auf den umliegenden Strecken, allen voran auf der Franz-Josefs-Bahn, zum Einsatz, wobei auch dies einen Zustand mit Ablaufdatum darstellt. Der blaue 4020 306 war am 14.03.2026 als S-Bahn-Langläufer 28509 von Hollabrunn nach Wiener Neustadt Hbf unterwegs und wurde kurz vor Bisamberg aufgenommen. Dieser Umstand spiegelt auch die aktuelle Fahrzeugsituation bei der Wiener S-Bahn wider: Ein einzelner 4020 auf dieser Relation wird die Fahrgäste wohl nur bedingt erfreuen...
Markus

DB 101 087-5 (Bw Hamburg) mit IC 142 nach Amsterdam kommt vom Ostbahnhof am Berliner Hauptbahnhof an am 4. Juni 2008.
DB 101 087-5 (Bw Hamburg) mit IC 142 nach Amsterdam kommt vom Ostbahnhof am Berliner Hauptbahnhof an am 4. Juni 2008.
Rick Ohm

DB 101 020-6 hat mit IC 1749 Einfahrt im Koblenz Hbf am 24. Juli 2019.
DB 101 020-6 hat mit IC 1749 Einfahrt im Koblenz Hbf am 24. Juli 2019.
Rick Ohm

DB 101 002-4 mit IC 2022 nach Emden steht abfahrtbereit in Köln Hbf am 24. Juli 2019.
DB 101 002-4 mit IC 2022 nach Emden steht abfahrtbereit in Köln Hbf am 24. Juli 2019.
Rick Ohm

DB 101 138-6 mit IC 144 nach Amsterdam im Minden Hbf am 4. August 2021.
DB 101 138-6 mit IC 144 nach Amsterdam im Minden Hbf am 4. August 2021.
Rick Ohm

DB 101 039-6 – mit Werbung „Fahrtziel Natur“ – fährt mit IC 1744 (Wuppertal-Stuttgart) durch Oberwesel am 10. September 2025.
DB 101 039-6 – mit Werbung „Fahrtziel Natur“ – fährt mit IC 1744 (Wuppertal-Stuttgart) durch Oberwesel am 10. September 2025.
Rick Ohm

SBB Cargo 193 052 - 91 80 6 193 052-8 (D-NRAIL) - durchfährt mit einem Containerzug am 10. September 2025 in Bacharach.
SBB Cargo 193 052 - 91 80 6 193 052-8 (D-NRAIL) - durchfährt mit einem Containerzug am 10. September 2025 in Bacharach.
Rick Ohm

Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb. Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald.

Hier erscheint am 06.09.2024 die Lok im oberen Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.
Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb. Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald. Hier erscheint am 06.09.2024 die Lok im oberen Portal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.
Arthur Beusch

Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. 
Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Arthur Beusch

Nachdem 294 584-8 ihren Güterzug nach Ferndorf gebracht hat wird die Lok einmal umgesetzt um die Übergabe ins Werk zu schieben.

Ferndorf 06.04.2024
Nachdem 294 584-8 ihren Güterzug nach Ferndorf gebracht hat wird die Lok einmal umgesetzt um die Übergabe ins Werk zu schieben. Ferndorf 06.04.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnhof Hilchenbach vom Bahnübergang Mühlenweg. Das Stellwerk ist Einheitsbauart und wurde 1932 in Betrieb genommen.

Hilchenbach 06.04.2024
Blick auf den Bahnhof Hilchenbach vom Bahnübergang Mühlenweg. Das Stellwerk ist Einheitsbauart und wurde 1932 in Betrieb genommen. Hilchenbach 06.04.2024
Dennis Fiedler

BLick vom Bahnsteig in Richtung Erndtebrück am Bahnhof Hilchenbach. Links befindet sich das 1932 in Betriebgenommene Stellwerk mit Einheitsbauart.

Hilchenbach 06.04.2024
BLick vom Bahnsteig in Richtung Erndtebrück am Bahnhof Hilchenbach. Links befindet sich das 1932 in Betriebgenommene Stellwerk mit Einheitsbauart. Hilchenbach 06.04.2024
Dennis Fiedler

Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus. Die Passtrasse umrundet quasi das obere Portal. Hier verlässt ein Zug der Dampfbahn Furkabergstrecke am 06.09.2026 den Tunnel und fährt weiter Richtung Realp. Aufgenommen hab ich das Bild von der Mauer am Strassenrand aus.
Arthur Beusch

DB 101 088-3  DEVK   Volle Tatkraft voraus! schiebt IC in Wuppertal, März 2025.
DB 101 088-3 "DEVK" "Volle Tatkraft voraus! schiebt IC in Wuppertal, März 2025.
Daniel

Abendstimmung an der Koralmbahn, am Bahnhof Kühnsdorf-Klopeiner See.
Aufgenommen am 18.04.2026.
Abendstimmung an der Koralmbahn, am Bahnhof Kühnsdorf-Klopeiner See. Aufgenommen am 18.04.2026.
Hans-Peter Kurz

ÖBB 1116 247  Wiener Städtische  schiebt am 18.04.2026 einem railjet nahe Wiederndorf-Aich vorüber.

Zug: RJ 557  Lienzer Dolomiten 
Laufweg: Lienz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Graz Hbf ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Wiener Neustadt Hbf ➤ Wien Hbf
ÖBB 1116 247 "Wiener Städtische" schiebt am 18.04.2026 einem railjet nahe Wiederndorf-Aich vorüber. Zug: RJ 557 "Lienzer Dolomiten" Laufweg: Lienz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Graz Hbf ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Wiener Neustadt Hbf ➤ Wien Hbf
Hans-Peter Kurz

Ein WSTBA RABe 501 fährt am 18.04.2026 auf der Koralmbahn, nahe Wiederndorf-Aich, vorüber.

Zug: west 1005
Laufweg: Wien Hbf ➤ Wiener Neustadt Hbf ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Graz Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf
Ein WSTBA RABe 501 fährt am 18.04.2026 auf der Koralmbahn, nahe Wiederndorf-Aich, vorüber. Zug: west 1005 Laufweg: Wien Hbf ➤ Wiener Neustadt Hbf ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Graz Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf
Hans-Peter Kurz

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Ban Takhli Station neu errichtet. - Bild vom 27.Februar 2026.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Ban Takhli Station neu errichtet. - Bild vom 27.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Ban Takhli Station neu errichtet. - Bild vom 27.Februar 2026.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Ban Takhli Station neu errichtet. - Bild vom 27.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

UNIQ 1 und UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit 4 Flachwagen am 27.Februar 2026 in der Khok Kathiam Junction.
UNIQ 1 und UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit 4 Flachwagen am 27.Februar 2026 in der Khok Kathiam Junction.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Khok Kathiam Station neu errichtet und in Khok Kathiam Junction umbenannt und am 05.Dezember 2025 die neu errichtete Umfahrung Lop Buri in Betrieb genommen. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts das Gleis der alten Northern Line.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Khok Kathiam Station neu errichtet und in Khok Kathiam Junction umbenannt und am 05.Dezember 2025 die neu errichtete Umfahrung Lop Buri in Betrieb genommen. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts das Gleis der alten Northern Line.
Karl Seltenhammer

MVM 1749, eine 6ax Diesellok (offensichtlich amerikanischer Herkunft) am 27.Februar 2026 in der Khok Kathiam Junction.
MVM 1749, eine 6ax Diesellok (offensichtlich amerikanischer Herkunft) am 27.Februar 2026 in der Khok Kathiam Junction.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho am 05.Dezember 2025 die neu errichtete Umfahrung Lop Buri in Betrieb genommen. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts die alte Trasse der Northern Line südlich der Khok Kathiam Junction.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho am 05.Dezember 2025 die neu errichtete Umfahrung Lop Buri in Betrieb genommen. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts die alte Trasse der Northern Line südlich der Khok Kathiam Junction.
Karl Seltenhammer

T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91272 zu sehen am 11.04.26 bei Sudoměř.
T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91272 zu sehen am 11.04.26 bei Sudoměř.
Alexander Hertel

M 152 0517 (810 517) mit zwei Beiwagen (KZC) zu sehen am 11.04.26 in Skalsko.
M 152 0517 (810 517) mit zwei Beiwagen (KZC) zu sehen am 11.04.26 in Skalsko.
Alexander Hertel

T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91272 zu sehen am 11.04.26 bei der Einfahrt in Skalsko.
T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91272 zu sehen am 11.04.26 bei der Einfahrt in Skalsko.
Alexander Hertel

T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91273 zu sehen am 11.04.26 bei Vrátno. Links ist die Burg Bezděz (Státní hrad Bezděz) zu sehen.
T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91273 zu sehen am 11.04.26 bei Vrátno. Links ist die Burg Bezděz (Státní hrad Bezděz) zu sehen.
Alexander Hertel

T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91273 zu sehen am 11.04.26 bei Vrátno. Im Hintergrund ist die Burg Bezděz (Státní hrad Bezděz) zu sehen.
T 478 1006 (749 006) KZC als Os 91273 zu sehen am 11.04.26 bei Vrátno. Im Hintergrund ist die Burg Bezděz (Státní hrad Bezděz) zu sehen.
Alexander Hertel

Die 600 mm Schmalspurbahn im zoologischen und botanischen Garten von Pairi Daiza in Brugelette in Belgien. PKP Ty 3297 am 07.04.2026 während der 2,5 km langen Rundfahrt.
Die 600 mm Schmalspurbahn im zoologischen und botanischen Garten von Pairi Daiza in Brugelette in Belgien. PKP Ty 3297 am 07.04.2026 während der 2,5 km langen Rundfahrt.
Frank Thomas

Im  schönsten Zoo in Europa  war am 07.04.2026 die PKP Ty 3297 auf der dortigen 600 mm Schmalspurbahn unterwegs. Die Strecke führt durch den zoologischen und botanischen Garten von Pairi Daiza in Brugelette in Belgien.
Im "schönsten Zoo in Europa" war am 07.04.2026 die PKP Ty 3297 auf der dortigen 600 mm Schmalspurbahn unterwegs. Die Strecke führt durch den zoologischen und botanischen Garten von Pairi Daiza in Brugelette in Belgien.
Frank Thomas

Tz 1125 (411 004-5) als ICE 1545 nach Berlin Hbf in Bönen Nordbögge, 12. April 2026
Tz 1125 (411 004-5) als ICE 1545 nach Berlin Hbf in Bönen Nordbögge, 12. April 2026
Philip Debes

101 039-6  Fahrtziel Natur  (DB) mit dem IC 2155 Richtung Gera in Bönen Nordbögge, 12. April 2026
101 039-6 "Fahrtziel Natur" (DB) mit dem IC 2155 Richtung Gera in Bönen Nordbögge, 12. April 2026
Philip Debes

Das besondere Highlight an den Museumstagen 19.04.2026 in Bochum-Dahlhausen war die legendäre Schnellzuglokomotive 001 180-9, aus dem bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Das besondere Highlight an den Museumstagen 19.04.2026 in Bochum-Dahlhausen war die legendäre Schnellzuglokomotive 001 180-9, aus dem bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Heinz Hülsmann

Die Flügelsignale vom Bahnhof Brugelette der Schmalspurbahn in Pairi Daiza. Im Hintergrund hat die WKP Ty 3471 Einfahrt.
Die Flügelsignale vom Bahnhof Brugelette der Schmalspurbahn in Pairi Daiza. Im Hintergrund hat die WKP Ty 3471 Einfahrt.
Frank Thomas

BVB - Be 6/8 5001 unterwegs auf der Linie 1 in der Stadt Basel am 10.04.2026
BVB - Be 6/8 5001 unterwegs auf der Linie 1 in der Stadt Basel am 10.04.2026
Hp. Teutschmann

BVB - Be 6/8 5003 unterwegs auf der Linie 1 in der Stadt Basel am 10.04.2026
BVB - Be 6/8 5003 unterwegs auf der Linie 1 in der Stadt Basel am 10.04.2026
Hp. Teutschmann

BVB - Be 6/8 5009 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 10.04.2026
BVB - Be 6/8 5009 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 10.04.2026
Hp. Teutschmann

BVB - Be 6/8 5022 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 10.04.2026
BVB - Be 6/8 5022 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 10.04.2026
Hp. Teutschmann

BVB - Be 6/8 5030 unterwegs auf der Linie 1 in der Stadt Basel am 10.04.2026
BVB - Be 6/8 5030 unterwegs auf der Linie 1 in der Stadt Basel am 10.04.2026
Hp. Teutschmann

Siemens Vectron 193 315-9 der WRS durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 315-9 der WRS durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 193 308-2 und 185 602-0 durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 308-2 und 185 602-0 durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 476 453-6 von railCare durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 476 453-6 von railCare durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 543-6 durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 543-6 durchfährt am 02.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 512 036-0 KISS durchfährt am 07.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 036-0 KISS durchfährt am 07.04.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 523 069, auf der S26 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 523 069, auf der S26 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Besuch im Betriebshof Glocksee__Bw 1039 [HAWA 1929] als Museumswagen erhalten.__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Bw 1039 [HAWA 1929] als Museumswagen erhalten.__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Tw 178 [HAWA 1928;als Museumswagen erhalten] und Breitraum-Tw 478 [DUEWAG 1956].__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Tw 178 [HAWA 1928;als Museumswagen erhalten] und Breitraum-Tw 478 [DUEWAG 1956].__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Tw 178 [HAWA 1928;als Museumswagen erhalten] und Breitraum-Tw 478 [DUEWAG 1956].__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Tw 178 [HAWA 1928;als Museumswagen erhalten] und Breitraum-Tw 478 [DUEWAG 1956].__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Tw 178 [HAWA 1928;als Museumswagen erhalten].__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Tw 178 [HAWA 1928;als Museumswagen erhalten].__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Bw 1520 [DUEWAG/LHB 1962; +1994] und Tw 178 [HAWA 1928] und Breitraum-Tw 467 [DUEWAG 1956].__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Bw 1520 [DUEWAG/LHB 1962; +1994] und Tw 178 [HAWA 1928] und Breitraum-Tw 467 [DUEWAG 1956].__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Besuch im Betriebshof Glocksee__Breitraum-Tw 476 und 462.__02-05-1989
Besuch im Betriebshof Glocksee__Breitraum-Tw 476 und 462.__02-05-1989
Klaus-Erich Lisk

Die DB 147 568-0 zog am 10.04.2026 in Naumburg (S) Hbf den IC 2065 von Karlsruhe Hbf nach Leipzig Hbf.
Die DB 147 568-0 zog am 10.04.2026 in Naumburg (S) Hbf den IC 2065 von Karlsruhe Hbf nach Leipzig Hbf.
Frank Thomas

DB 642 148 als Probefahrt aus dem DB Werk Erfurt, am 10.04.2026 in Weimar.
DB 642 148 als Probefahrt aus dem DB Werk Erfurt, am 10.04.2026 in Weimar.
Frank Thomas

D-PRESS 223 144-7 stand am 20.04.2026 am Haltepunkt  Lübeck-Dänischburg IKEA . Kurze Zeit später fuhr sie mit ihrem Zug in den Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G).
D-PRESS 223 144-7 stand am 20.04.2026 am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA". Kurze Zeit später fuhr sie mit ihrem Zug in den Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G).
Jan-Phillip Ringer

D-PRESS 223 144-7 fuhr am 20.04.2026 mit ihrer Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschiene vom Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G) kommend in Richtung des Lübecker Hgbf (ALR). Hier am Haltepunkt  Lübeck-Dänischburg IKEA  (ALD A).
D-PRESS 223 144-7 fuhr am 20.04.2026 mit ihrer Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschiene vom Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G) kommend in Richtung des Lübecker Hgbf (ALR). Hier am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A).
Jan-Phillip Ringer

D-WWL 9121 025-7 und D-WWL 9425 042-5 rangierten am 20.04.2026 am Haltepunkt  Lübeck-Dänischburg IKEA  (ALD A). 
Zuvor kamen die Fahrzeuge aus Richtung Lübeck Hbf (AL), im Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G) wurde dann die Fahrzeug Reihenfolge geändert, wodurch 9425 042-5 den Zugverband nach Lübeck-Kücknitz (ALKR) anführte.
D-WWL 9121 025-7 und D-WWL 9425 042-5 rangierten am 20.04.2026 am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A). Zuvor kamen die Fahrzeuge aus Richtung Lübeck Hbf (AL), im Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G) wurde dann die Fahrzeug Reihenfolge geändert, wodurch 9425 042-5 den Zugverband nach Lübeck-Kücknitz (ALKR) anführte.
Jan-Phillip Ringer

4010 031 aus Wien kommend am 19. März 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
4010 031 aus Wien kommend am 19. März 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

1116 039 war mit einem gemischten Güterzug am 20. März 2026 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.
1116 039 war mit einem gemischten Güterzug am 20. März 2026 bei Übersee am Chiemsee in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb