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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 8. Juli 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2026:

8. Juli 2026 (88 Bilder)

ATLU 2019 403 am Morgen des 4.7.26. Noch ein wenig Schatten vom Hügel hinter mit, welcher aber alsbald verschwand.
ATLU 2019 403 am Morgen des 4.7.26. Noch ein wenig Schatten vom Hügel hinter mit, welcher aber alsbald verschwand.
Flo Weiss

Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l. ·ATLU·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

80 1600x1067 Px, 08.07.2026

บ.ท.ต. 535007 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
บ.ท.ต. 535007 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Güterwagen / 2.4 บ.ท.ต | B.C.F. | Drehgestell-Containertragwagen

37 1024x683 Px, 08.07.2026

บ.ท.ต. 535101 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
บ.ท.ต. 535101 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Karl Seltenhammer


Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Güterwagen / 2.4 บ.ท.ต | B.C.F. | Drehgestell-Containertragwagen

36 1024x684 Px, 08.07.2026

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

36 1024x683 Px, 08.07.2026

Norwegen, Oslo Schmiertram 358, Stortorvet 29/6/2026
Norwegen, Oslo Schmiertram 358, Stortorvet 29/6/2026
Philippe Smets

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn

42 1200x800 Px, 08.07.2026

Norwegen, Oslo Tram 406, Henrik Ibsens Gate 28/6/2026
Norwegen, Oslo Tram 406, Henrik Ibsens Gate 28/6/2026
Philippe Smets

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

50 1200x800 Px, 08.07.2026

Norwegen, Oslo Tram 462 an die Haltestelle National Theater 28/6/2026
Norwegen, Oslo Tram 462 an die Haltestelle "National Theater" 28/6/2026
Philippe Smets

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

45 1200x800 Px, 08.07.2026

Norwegen, Oslo Tram 408 and 406 an die Hauptbahnhof 28/6/2026
Norwegen, Oslo Tram 408 and 406 an die Hauptbahnhof 28/6/2026
Philippe Smets

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

43 1200x800 Px, 08.07.2026

Norwegen, Oslo Tram 416 an die Haltestelle Aker Brygge 27/6/2026
Norwegen, Oslo Tram 416 an die Haltestelle "Aker Brygge" 27/6/2026
Philippe Smets

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

43 1200x800 Px, 08.07.2026

Norwegen, Bergen Tram 211 am Hauptbahnhof 1/7/2026
Norwegen, Bergen Tram 211 am Hauptbahnhof 1/7/2026
Philippe Smets

Norwegen / Stadtverkehr / Bergen Bybanen, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn

54 1200x800 Px, 08.07.2026

Der NS Mat ’24-Triebwagenzug (BD 9107, C 8553 und C 8104) „Blokkendozen“ (Kastendose) am 24 Juni 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht im ehemaligen Bahnhof Maliebaanstation. Ein Eisenbahnmuseum das zum Verweilen einlädt. Der dreiteilige Zug vom Typ Mat’24 des Niederländischen Eisenbahnmuseums besteht aus BD 9107, C 8553 und C 8104 Der Triebwagen BD 9107 (mBD): Hier im Vordergrund der Triebwagen NS BD 9107 (mBD). Er wurde 1927 von Beijnes, offiziell Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Königliche Fabrik für Kutschen und Eisenbahnwagen J.J. Beijnes) in Haarlem, mit einer elektrischen Ausrüstung von Metropolitan Vickers, gebaut und an die NS - Nederlandse Spoorwegen geliefert. Er hat 40 Sitzplätzen der zweiten Klasse sowie ein Gepäckabteil. Seine Historischen Nummer waren ab 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107. Der Wagen kehrte Ende 1945 in beschädigtem Zustand aus Deutschland zurück. Er wurde 1947 instandgesetzt und als CD 9107 (mCD) wieder in Betrieb genommen. In den Jahren 1957/58 erfolgte der Umbau zu einem antriebslosen Wagen (BD 5902/BDz), dabei wurde die Inneneinrichtung der zweiten Klasse im „neuen Stil“ eingebaut, wobei die Anzahl von 40 Sitzplätzen erhalten blieb. Die elektrische Ausrüstung (einschließlich der Stromabnehmer) wurde entfernt, der Führerstand durch eine Plattform mit Übergangsfaltenbalg ersetzt und das Gepäckabteil um einen Seitengang erweitert. Nur vier Jahre später wurde der Wagen überflüssig und zur Nummer 159016, einem Schulungswagen für die Abteilung Gleisbau und Infrastruktur, umgebaut. Nach der Fertigstellung eines festen Schulungsraums im Jahr 1987 wurde der Wagen für die museale Erhaltung vorgesehen. Die Restaurierung und der Umbau wieder zum Elektrotriebwagen BD 9107 erfolgten zwischen 1987 und 1989 im Ausbesserungswerk Amersfoort, dabei wurde das Fahrzeug weitgehend nach den Originalspezifikationen der 1930er Jahre hergerichtet, jedoch mit einer elektrischen Anlage der Firma Heemaf ausgestattet. Im Mai und Juni 2010 wurde der BD 9107 mit einer vereinfachten Version des automatischen Zugbeeinflussungssystems (ATBe) ausgerüstet und im Strukton-Werk in Zutphen überprüft. Die Betriebszulassung erfolgte im September, gefolgt von einer ersten Fahrt für die Ehrenamtlichen des Eisenbahnmuseums am 9. Oktober 2010. Im November 2011 wurden der BD 9107 und der Barwagen C 8553 zur Überholung der Fahrwerke in das NedTrain-Werk nach Haarlem überführt. Die eigentliche Aufarbeitung der Drehgestelle übernahm die Firma Reuschling in Hattingen (Deutschland), dabei wurden unter anderem sämtliche Tragfedern durch neue ersetzt. Im Dezember 2012 erhielt der gesamte Zug nach einer erfolgreichen Probefahrt im öffentlichen Streckennetz die erneute Betriebszulassung. Der „Blokkendoos“-Zug ist aber derzeit aufgrund umfangreicher Instandhaltungsarbeiten außer Betrieb. Die NS-Baureihe Mat ’24 oder Materieel ’24 war eine (die erste) Serie von Elektrotriebzügen, die von der NS - Nederlandse Spoorwegen (Niederländischen Staatsbahnen, heute Niederländische Eisenbahnen AG) ab 1924 in großer Zahl eingesetzt wurde. Diese Züge sind unglaublich robust und schwer. nd der Tatsache, dass die Trainer wie Bausteine zusammengestellt werden können. Im Volksmund erhielten sie wegen des eckigen Äußeren und der Tatsache, dass die Wagen wie Bausteine zusammengestellt werden konnten, den Spitznamen „Blokkendozen“ (Kastendose). Ein weiterer Spitzname war „buffermaterieel“, weil sie im Unterschied zu anderen, mehr windschlüpfig aussehenden elektrischen Triebzügen mit üblicher Schraubenkupplung versehen waren. Wegen der Verbindung über Schraubenkupplung mit zwei Puffern konnten die Einheiten sehr flexibel kombiniert werden. Meist bestand ein Zug aus zwei Triebwagen und zwei oder drei antriebslosen Mittelwagen. Die lauten Geräusche der Motoren und Antriebe erinnerten manche Fahrgäste an Staubsauger, so dass auch dieser weitere Spitzname Staubsauger verwendet wurde. Ab Mitte der 1950er Jahre wurden die Mat ’24 zunehmend durch die neue Baureihe Mat ’54 ersetzt. Der letzte elektrische „Blokkendoos“-Zug verkehrte am 31. Mai 1959. Einige Wagen blieben als Reisezugwagen bis 1973 im Einsatz, sie wurden unter anderem in Militärzügen sowie zur Kapazitätserweiterung während der Hauptverkehrszeiten verwendet. Bei einigen Triebwagen wurden die Stromabnehmer und Motoren demontiert, sie wurden auch als einfache Beiwagen weiterverwendet. Da die Mat ’24 sehr robust waren, wurden einige Einheiten später auch als Postwagen oder für Dienstzwecke eingesetzt. Mehrere Wagen blieben museal erhalten. TECHNISCHE DATEN Triebwagen BD 9107 (mBD): Baujahr: 1927 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über die Puffer: 19.800 mm Achsfolge: Bo'Bo' Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm (neu) Eigengewicht: 59.000 kg Tragfähigkeit Gepäckraum: 2,5 t Traktionsmotoren: 4 Stück vom Typ Heemaf TM 8 Stundenleistung: 4 x 136 = 544 kW (Ursprüngliche Leistung 661,5 kW) Dauerleistung: 4 x 100 = 400 kW Übersetzung: 27 : 56 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kupplung: Schraubenkupplung (UIC-Kupplung)
Der NS Mat ’24-Triebwagenzug (BD 9107, C 8553 und C 8104) „Blokkendozen“ (Kastendose) am 24 Juni 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht im ehemaligen Bahnhof Maliebaanstation. Ein Eisenbahnmuseum das zum Verweilen einlädt. Der dreiteilige Zug vom Typ Mat’24 des Niederländischen Eisenbahnmuseums besteht aus BD 9107, C 8553 und C 8104 Der Triebwagen BD 9107 (mBD): Hier im Vordergrund der Triebwagen NS BD 9107 (mBD). Er wurde 1927 von Beijnes, offiziell Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Königliche Fabrik für Kutschen und Eisenbahnwagen J.J. Beijnes) in Haarlem, mit einer elektrischen Ausrüstung von Metropolitan Vickers, gebaut und an die NS - Nederlandse Spoorwegen geliefert. Er hat 40 Sitzplätzen der zweiten Klasse sowie ein Gepäckabteil. Seine Historischen Nummer waren ab 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107. Der Wagen kehrte Ende 1945 in beschädigtem Zustand aus Deutschland zurück. Er wurde 1947 instandgesetzt und als CD 9107 (mCD) wieder in Betrieb genommen. In den Jahren 1957/58 erfolgte der Umbau zu einem antriebslosen Wagen (BD 5902/BDz), dabei wurde die Inneneinrichtung der zweiten Klasse im „neuen Stil“ eingebaut, wobei die Anzahl von 40 Sitzplätzen erhalten blieb. Die elektrische Ausrüstung (einschließlich der Stromabnehmer) wurde entfernt, der Führerstand durch eine Plattform mit Übergangsfaltenbalg ersetzt und das Gepäckabteil um einen Seitengang erweitert. Nur vier Jahre später wurde der Wagen überflüssig und zur Nummer 159016, einem Schulungswagen für die Abteilung Gleisbau und Infrastruktur, umgebaut. Nach der Fertigstellung eines festen Schulungsraums im Jahr 1987 wurde der Wagen für die museale Erhaltung vorgesehen. Die Restaurierung und der Umbau wieder zum Elektrotriebwagen BD 9107 erfolgten zwischen 1987 und 1989 im Ausbesserungswerk Amersfoort, dabei wurde das Fahrzeug weitgehend nach den Originalspezifikationen der 1930er Jahre hergerichtet, jedoch mit einer elektrischen Anlage der Firma Heemaf ausgestattet. Im Mai und Juni 2010 wurde der BD 9107 mit einer vereinfachten Version des automatischen Zugbeeinflussungssystems (ATBe) ausgerüstet und im Strukton-Werk in Zutphen überprüft. Die Betriebszulassung erfolgte im September, gefolgt von einer ersten Fahrt für die Ehrenamtlichen des Eisenbahnmuseums am 9. Oktober 2010. Im November 2011 wurden der BD 9107 und der Barwagen C 8553 zur Überholung der Fahrwerke in das NedTrain-Werk nach Haarlem überführt. Die eigentliche Aufarbeitung der Drehgestelle übernahm die Firma Reuschling in Hattingen (Deutschland), dabei wurden unter anderem sämtliche Tragfedern durch neue ersetzt. Im Dezember 2012 erhielt der gesamte Zug nach einer erfolgreichen Probefahrt im öffentlichen Streckennetz die erneute Betriebszulassung. Der „Blokkendoos“-Zug ist aber derzeit aufgrund umfangreicher Instandhaltungsarbeiten außer Betrieb. Die NS-Baureihe Mat ’24 oder Materieel ’24 war eine (die erste) Serie von Elektrotriebzügen, die von der NS - Nederlandse Spoorwegen (Niederländischen Staatsbahnen, heute Niederländische Eisenbahnen AG) ab 1924 in großer Zahl eingesetzt wurde. Diese Züge sind unglaublich robust und schwer. nd der Tatsache, dass die Trainer wie Bausteine zusammengestellt werden können. Im Volksmund erhielten sie wegen des eckigen Äußeren und der Tatsache, dass die Wagen wie Bausteine zusammengestellt werden konnten, den Spitznamen „Blokkendozen“ (Kastendose). Ein weiterer Spitzname war „buffermaterieel“, weil sie im Unterschied zu anderen, mehr windschlüpfig aussehenden elektrischen Triebzügen mit üblicher Schraubenkupplung versehen waren. Wegen der Verbindung über Schraubenkupplung mit zwei Puffern konnten die Einheiten sehr flexibel kombiniert werden. Meist bestand ein Zug aus zwei Triebwagen und zwei oder drei antriebslosen Mittelwagen. Die lauten Geräusche der Motoren und Antriebe erinnerten manche Fahrgäste an Staubsauger, so dass auch dieser weitere Spitzname "Staubsauger" verwendet wurde. Ab Mitte der 1950er Jahre wurden die Mat ’24 zunehmend durch die neue Baureihe Mat ’54 ersetzt. Der letzte elektrische „Blokkendoos“-Zug verkehrte am 31. Mai 1959. Einige Wagen blieben als Reisezugwagen bis 1973 im Einsatz, sie wurden unter anderem in Militärzügen sowie zur Kapazitätserweiterung während der Hauptverkehrszeiten verwendet. Bei einigen Triebwagen wurden die Stromabnehmer und Motoren demontiert, sie wurden auch als einfache Beiwagen weiterverwendet. Da die Mat ’24 sehr robust waren, wurden einige Einheiten später auch als Postwagen oder für Dienstzwecke eingesetzt. Mehrere Wagen blieben museal erhalten. TECHNISCHE DATEN Triebwagen BD 9107 (mBD): Baujahr: 1927 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über die Puffer: 19.800 mm Achsfolge: Bo'Bo' Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm Treibraddurchmesser: 1.000 mm (neu) Eigengewicht: 59.000 kg Tragfähigkeit Gepäckraum: 2,5 t Traktionsmotoren: 4 Stück vom Typ Heemaf TM 8 Stundenleistung: 4 x 136 = 544 kW (Ursprüngliche Leistung 661,5 kW) Dauerleistung: 4 x 100 = 400 kW Übersetzung: 27 : 56 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kupplung: Schraubenkupplung (UIC-Kupplung)
Armin Schwarz

Niederlande / Elektrotriebzüge / 9000 · 9100 · Mat'24 'De Blokkendoos', Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

50 1400x945 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg, Verein Mikado 1244: E 3/3 855 (SLM, Nr. 631, 1890), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, Verein Mikado 1244: E 3/3 855 (SLM, Nr. 631, 1890), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Mikado 1244, Bahnpark Brugg

54 1200x807 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907) und C 5/6 2978 (SLM, Nr. 2612, 1917), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907) und C 5/6 2978 (SLM, Nr. 2612, 1917), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant', Schweiz / Dampfloks / E 2/2, Bahnpark Brugg

60 1200x804 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, Tage der offfenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offfenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Bahnpark Brugg

49 1200x807 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Bahnpark Brugg

38 1200x806 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 2/2, Bahnpark Brugg

50 1200x803 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg: Eh 2/2 1 Caspar Honegger (Maschinenfabrik Aarau, Nr. 11, 1877), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg: Eh 2/2 1 "Caspar Honegger" (Maschinenfabrik Aarau, Nr. 11, 1877), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / ~ Sonstige, Bahnpark Brugg

42 1200x803 Px, 08.07.2026

Der dritte Flexity, der am 7.7.2026 in Graz unterwegs war, war der Wagen Nr. 543. Dieser fuhr als Probefahrt hier in der Annenstraße vom Jakominiplatz kommend in Richtung stadtauswärts.
Der dritte Flexity, der am 7.7.2026 in Graz unterwegs war, war der Wagen Nr. 543. Dieser fuhr als Probefahrt hier in der Annenstraße vom Jakominiplatz kommend in Richtung stadtauswärts.
Max Kiegerl

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | Flexity Graz

49 1200x800 Px, 08.07.2026

Der SGP GT8N Nr. 612 fährt am 7.7.2026 auf der Linie 4 von Liebenau nach Reininghaus hier in der Annenstraße kurz vor der Haltestelle Rosseggerhaus.
Der SGP GT8N Nr. 612 fährt am 7.7.2026 auf der Linie 4 von Liebenau nach Reininghaus hier in der Annenstraße kurz vor der Haltestelle Rosseggerhaus.
Max Kiegerl

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Siemens | GT8NF | Niederflur-Gelenktriebwagen

48 1200x800 Px, 08.07.2026

Die zwölf in dem 80er Jahren bei SGP in Graz gebauten GT8N, die in den 90ern einen Niederflurmittelteil von Bombardier erhielten sind tagtäglich im Einsatz und sind die zweitältersten Fahrzeuge, die planmäßig im Einsatz sind. Der Wagen Nr. 602 fährt hier am 7.7.2026 in der Annenstraße auf der Linie 7 vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf.
Die zwölf in dem 80er Jahren bei SGP in Graz gebauten GT8N, die in den 90ern einen Niederflurmittelteil von Bombardier erhielten sind tagtäglich im Einsatz und sind die zweitältersten Fahrzeuge, die planmäßig im Einsatz sind. Der Wagen Nr. 602 fährt hier am 7.7.2026 in der Annenstraße auf der Linie 7 vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf.
Max Kiegerl

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Siemens | GT8NF | Niederflur-Gelenktriebwagen

45 1200x793 Px, 08.07.2026

Die Neutorlinie zwischen der Haltestelle Rosseggerhaus und dem Jakominiplatz ist seit Dezember 2025 die Entlastungsstrecke für die Herrengasse. Am 7.7.2026 fährt der neue Flexity Nr. 542 auf der Linie 17 vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf hier bei der Stadtbibliothek.
Die Neutorlinie zwischen der Haltestelle Rosseggerhaus und dem Jakominiplatz ist seit Dezember 2025 die Entlastungsstrecke für die Herrengasse. Am 7.7.2026 fährt der neue Flexity Nr. 542 auf der Linie 17 vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf hier bei der Stadtbibliothek.
Max Kiegerl

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | Flexity Graz

63 1200x800 Px, 08.07.2026

Auf den Namen Theodora , nach der ersten Straßenbahnfahrerin in Graz, getauft ist der Flexity Nr. 541 getauft. Hier überquert dieser am 7.7.2026 auf der neuen Neutorlinie die Tegetthoffbrücke auf seinem Weg vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf.
Auf den Namen "Theodora", nach der ersten Straßenbahnfahrerin in Graz, getauft ist der Flexity Nr. 541 getauft. Hier überquert dieser am 7.7.2026 auf der neuen Neutorlinie die Tegetthoffbrücke auf seinem Weg vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf.
Max Kiegerl

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | Flexity Graz

62 1200x800 Px, 08.07.2026

Am 7.7.2026 fuhren erstmals zwei neue Flexitys den ganzen Tag im Fahrgasteinsatz und kamen dabei auf der Linie 17 zwischen Wetzelsdorf und dem LKH St. Leonhard zum Einsatz. Der von Alstom in Wien gebaute Flexity Nr. 542 fährt hier kurz vor dem Jakominiplatz über die neue Neutorlinie.
Am 7.7.2026 fuhren erstmals zwei neue "Flexitys" den ganzen Tag im Fahrgasteinsatz und kamen dabei auf der Linie 17 zwischen Wetzelsdorf und dem LKH St. Leonhard zum Einsatz. Der von Alstom in Wien gebaute Flexity Nr. 542 fährt hier kurz vor dem Jakominiplatz über die neue Neutorlinie.
Max Kiegerl

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | Flexity Graz

63 1200x800 Px, 08.07.2026

Die schwarze 193 667 traktionierte am Morgen des 26. April den Containerzug 41441 von Wundschuh nach Koper Luka. Das Foto enstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Leibnitz in Wagna, im Hintergrund zu sehen die Wallfahrtskirche am Frauenberg.
Die schwarze 193 667 traktionierte am Morgen des 26. April den Containerzug 41441 von Wundschuh nach Koper Luka. Das Foto enstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Leibnitz in Wagna, im Hintergrund zu sehen die Wallfahrtskirche am Frauenberg.
Kriwetz Lukas

Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023

248 1200x865 Px, 08.07.2026

Das 541 Tandem bestehend aus 541 106 und 541 109 traktionierten Ende April 2026 den Erzleerzug 47407 von Leoben Donawitz nach Koper Luka, und wurden dabei von mir zwischen Ehrenhausen und Spielfeld-Straß vor der Kulisse der Traussner Mühle fotografiert.
Das 541 Tandem bestehend aus 541 106 und 541 109 traktionierten Ende April 2026 den Erzleerzug 47407 von Leoben Donawitz nach Koper Luka, und wurden dabei von mir zwischen Ehrenhausen und Spielfeld-Straß vor der Kulisse der Traussner Mühle fotografiert.
Kriwetz Lukas

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

66 1200x702 Px, 08.07.2026

Erinnerungen an die IC-Ära am Schoberpass (seit 2025 IR mit Triebwägen). Ende Jänner 2025 bestand der IC 507 Kremstal von Linz nach Graz aus vier Reisezugwagen, sowie an der Zuspitze die 1144 092 im Schachbrett-Design und am Zugschluss die 1144 281, und wurde von mir bei Trieben fotografiert.
Erinnerungen an die IC-Ära am Schoberpass (seit 2025 IR mit Triebwägen). Ende Jänner 2025 bestand der IC 507 "Kremstal" von Linz nach Graz aus vier Reisezugwagen, sowie an der Zuspitze die 1144 092 im Schachbrett-Design und am Zugschluss die 1144 281, und wurde von mir bei Trieben fotografiert.
Kriwetz Lukas

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Selzthal – St.Michael ·Schoberpass·

92 1200x932 Px, 08.07.2026

Die Rail & Sea 1293 902 Verdana brachte am Morgen des 25. April 2026 einen leeren Autozug nach Slowenien, das Foto enstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Leibnitz in Wagna, im Hintergrund zu sehen die Wallfahrtskirche am Frauenberg.
Die Rail & Sea 1293 902 "Verdana" brachte am Morgen des 25. April 2026 einen leeren Autozug nach Slowenien, das Foto enstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Leibnitz in Wagna, im Hintergrund zu sehen die Wallfahrtskirche am Frauenberg.
Kriwetz Lukas

Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS· Private

69 1200x820 Px, 08.07.2026

An den Limited Run Days pendelt zwischen 11 und 14 Uhr ein Zug auf dem Gelände des Didcot Railway Centre hin und her. Am 08.07.2026 war Trojan mit einem Auto Coach auf der Demonstration Line unterwegs.
An den "Limited Run Days" pendelt zwischen 11 und 14 Uhr ein Zug auf dem Gelände des Didcot Railway Centre hin und her. Am 08.07.2026 war "Trojan" mit einem Auto Coach auf der Demonstration Line unterwegs.
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Didcot Railway Centre, Großbritannien / Dampfloks / Class 0-4-0ST, Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

42 1200x799 Px, 08.07.2026

Pannier Tank 3650 während der Aufarbeitung im Didcot Railway Centre (08.07.2026)
Pannier Tank 3650 während der Aufarbeitung im Didcot Railway Centre (08.07.2026)
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Didcot Railway Centre, Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

35 1200x800 Px, 08.07.2026

GWR 5322 und 6023 King Edward II im Lokschuppen des Didcot Railway Centre. (08.07.2026)
GWR 5322 und 6023 "King Edward II" im Lokschuppen des Didcot Railway Centre. (08.07.2026)
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Didcot Railway Centre, Großbritannien / Dampfloks / GWR 6000 Class King George V, Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

35 1200x800 Px, 08.07.2026

RABe 512 032-9 KISS durchfährt am 23.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 512 032-9 KISS durchfährt am 23.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

37 1200x801 Px, 08.07.2026

ICN 500 008 Vincenzo Vela durchfährt am 05.06.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
ICN 500 008 "Vincenzo Vela" durchfährt am 05.06.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

47 1200x801 Px, 08.07.2026

ABt NPZ Domino 50 85 39-43 887-1, auf der S33, verlässt am 15.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 887-1, auf der S33, verlässt am 15.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

47 1200x800 Px, 08.07.2026

Re 4/4 II 11161 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
Re 4/4 II 11161 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

89 1200x800 Px, 08.07.2026

RABe 523 040, auf der S1, fährt am 08.07.2026 zur Station Augarten.
RABe 523 040, auf der S1, fährt am 08.07.2026 zur Station Augarten.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Basel

39 1200x800 Px, 08.07.2026

RABe 512 054-3 KISS fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
RABe 512 054-3 KISS fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

40 1200x800 Px, 08.07.2026

An den Limited Run Days pendelt zwischen 11 und 14 Uhr ein Zug auf dem Gelände des Didcot Railway Centre hin und her. Nachdem der letzte Zug des Tages erfolgreich an sein Ziel gebracht wurde, rangiert Trojan ihren Auto Coach wieder in den Lokschuppen und trifft dabei auf 3822. Trojan wird von Fans der Serie Thomas die kleine Lokomotive oft als der echte Percy angesehen, da Trojan und Percy sich sehr ähnlich sehen und beide bei Avonside ungefähr zum selben Zeitpunkt gebaut wurden. (08.07.2026)
An den "Limited Run Days" pendelt zwischen 11 und 14 Uhr ein Zug auf dem Gelände des Didcot Railway Centre hin und her. Nachdem der letzte Zug des Tages erfolgreich an sein Ziel gebracht wurde, rangiert "Trojan" ihren Auto Coach wieder in den Lokschuppen und trifft dabei auf 3822. "Trojan" wird von Fans der Serie Thomas die kleine Lokomotive oft als der "echte" Percy angesehen, da Trojan und Percy sich sehr ähnlich sehen und beide bei Avonside ungefähr zum selben Zeitpunkt gebaut wurden. (08.07.2026)
Leonhard Groß

Großbritannien / Dampfloks / ~ Sonstige, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Didcot Railway Centre, Großbritannien / Dampfloks / Class 0-4-0ST, Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

45 1200x801 Px, 08.07.2026

182 025 [91 80 6 182 025-7 D-DB] hat am 01.07.2026 soeben den RE20 nach Lübbenau in Berlin Hbf (tief) bereitgestellt.
182 025 [91 80 6 182 025-7 D-DB] hat am 01.07.2026 soeben den RE20 nach Lübbenau in Berlin Hbf (tief) bereitgestellt.
Patrick V

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

90 1280x854 Px, 08.07.2026

7193 003 [91 80 7 193 003-9 D-FLIX] schließt gerade die Türen, um sich mit dem FLX 1239 am 01.07.2026 nach Stuttgart in Bewegung zu setzen.
7193 003 [91 80 7 193 003-9 D-FLIX] schließt gerade die Türen, um sich mit dem FLX 1239 am 01.07.2026 nach Stuttgart in Bewegung zu setzen.
Patrick V

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

72 1280x854 Px, 08.07.2026

Am 19.07.2025 zieht 192 013 [91 80 6 192 013-1 D-NRAIL] noch vor der Generalsanierung Berlin-Hamburg eine Leine Kesselwagen durch Karstädt.
Am 19.07.2025 zieht 192 013 [91 80 6 192 013-1 D-NRAIL] noch vor der Generalsanierung Berlin-Hamburg eine Leine Kesselwagen durch Karstädt.
Patrick V

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 172 (Berlin–) Ludwigslust – Hagenow (–Hamburg) ·Hamburger Bahn·

61 1280x854 Px, 08.07.2026

Der EC 378, angeführt von 193 289 [91 80 6 193 289-6 D-ELOC], eilt am 12.08.2024 bei Reckenzin seinem Ziel Kiel Hbf entgegen.
Der EC 378, angeführt von 193 289 [91 80 6 193 289-6 D-ELOC], eilt am 12.08.2024 bei Reckenzin seinem Ziel Kiel Hbf entgegen.
Patrick V

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 172 (Berlin–) Ludwigslust – Hagenow (–Hamburg) ·Hamburger Bahn·

74 1280x854 Px, 08.07.2026

Die 1293 048 [91 81 1 293 048-5 A-ÖBB] hat am Abend des 22.08.2025 den Münchener Hbf mit einer Railjet 2-Garnitur erreicht.
Die 1293 048 [91 81 1 293 048-5 A-ÖBB] hat am Abend des 22.08.2025 den Münchener Hbf mit einer Railjet 2-Garnitur erreicht.
Patrick V

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

103 1280x854 Px, 08.07.2026

Nebenbahnromantik am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal, ein moderner Triebzug, verstärkt mit einem Gelenksteuerwagen, fährt durch das Urserental.
Nebenbahnromantik am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal, ein moderner Triebzug, verstärkt mit einem Gelenksteuerwagen, fährt durch das Urserental.
Arthur Beusch

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Steuerwagen ABt

48 1200x799 Px, 08.07.2026

08604 Phantom im Lokschuppen des Didcot Railway Centre am 08.07.2026
08604 "Phantom" im Lokschuppen des Didcot Railway Centre am 08.07.2026
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Didcot Railway Centre, Großbritannien / Dieselloks / Class 08, Diesellokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

41 1200x800 Px, 08.07.2026

31270 im Didcot Railway Centre am 08.07.2026
31270 im Didcot Railway Centre am 08.07.2026
Leonhard Groß

Großbritannien / Dieselloks / Class 31, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Didcot Railway Centre, Diesellokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

43 1200x800 Px, 08.07.2026

Bernmobil Combino XL 667 / Bern Viktoriaplatz, 28. Juni 2026
Bernmobil Combino XL 667 / Bern Viktoriaplatz, 28. Juni 2026
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

44 1600x1067 Px, 08.07.2026

218 467-9 der VIS beschleunigt am 06.06.2026 ihren RE17 nach Magdeburg aus dem Bahnhof Baalberge. Anlass der Verstärkerzüge war der Sachsen-Anhalt-Tag in Bernburg. Links ist das 1972 in Betrieb genommene GS II-Stellwerk B1 zu sehen, das den Bahnhof steuert.
218 467-9 der VIS beschleunigt am 06.06.2026 ihren RE17 nach Magdeburg aus dem Bahnhof Baalberge. Anlass der Verstärkerzüge war der Sachsen-Anhalt-Tag in Bernburg. Links ist das 1972 in Betrieb genommene GS II-Stellwerk B1 zu sehen, das den Bahnhof steuert.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 334 Dessau – Köthen – Aschersleben, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Verkehrs Industrie Systeme GmbH, Halberstadt ·VIS·

92 1500x1012 Px, 08.07.2026

218 443-0 der DB Gebrauchtzug rollt am 06.06.2026 mit einer Doppelstockgarnitur der WFL als RE37 bei Biendorf Richtung Bernburg.
218 443-0 der DB Gebrauchtzug rollt am 06.06.2026 mit einer Doppelstockgarnitur der WFL als RE37 bei Biendorf Richtung Bernburg.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 334 Dessau – Köthen – Aschersleben, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug

95 1500x1011 Px, 08.07.2026

Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Christopher Pätz

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 334 Dessau – Köthen – Aschersleben

112 1500x1012 Px, 08.07.2026

Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

161 1200x782 Px, 08.07.2026

2016 063-7 durchfährt mit Kesselwagenzug(G47851) den im Umbau befindlichen Bhf. Ried i.I. ;260630
2016 063-7 durchfährt mit Kesselwagenzug(G47851) den im Umbau befindlichen Bhf. Ried i.I. ;260630
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

105 1200x697 Px, 08.07.2026

Zacens 37 80 7932 450-5,ON-RAIL; Ladegut lt. Gefahrenguttafel(80-1824 Natriumhydroxidlösung, bzw.Natronlauge) eingereiht im G47851 bei der Durchfahrt Bhf. Ried i.I.; 260630
Zacens 37 80 7932 450-5,ON-RAIL; Ladegut lt. Gefahrenguttafel(80-1824 Natriumhydroxidlösung, bzw.Natronlauge) eingereiht im G47851 bei der Durchfahrt Bhf. Ried i.I.; 260630
JohannJ

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH, Mettmann ·ORME·ORWU·, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

75 1200x900 Px, 08.07.2026

5047 082-2 und 060-8 als R71-3468 im Bhf. Ried, im Hintergrund wird gerade das Bahnhofsgebäude aus dem Jahre 1870 abgerissen; 260703
5047 082-2 und 060-8 als R71-3468 im Bhf. Ried, im Hintergrund wird gerade das Bahnhofsgebäude aus dem Jahre 1870 abgerissen; 260703
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

143 1200x900 Px, 08.07.2026

Am 09. und 10.05.2026 gab es zwischen Gotha und Ohrdruf einen Pendelverkehr. Am 09. Mai wurde dabei eine Garnitur Ferkeltaxen eingesetzt, welche aus 772 149, 972 749 und 772 345 bestand. Auf dem Weg nach Ohrdruf erreicht der Zug den Bahnhof Emleben.
Am 09. und 10.05.2026 gab es zwischen Gotha und Ohrdruf einen Pendelverkehr. Am 09. Mai wurde dabei eine Garnitur Ferkeltaxen eingesetzt, welche aus 772 149, 972 749 und 772 345 bestand. Auf dem Weg nach Ohrdruf erreicht der Zug den Bahnhof Emleben.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 572 Gotha – Emleben ⨯ Gräfenroda ·Ohratalbahn·, Oldtimer auf Tour

153 1600x1066 Px, 08.07.2026

Bereits am ersten Nachmittag unserer Alaska-Rundreise gelang im Bahnhof Anchorage diese Aufnahme der ARR-Lok 4322, welche die wunderschöne Farbgebung bestens zur Geltung brachte. Anchorage, 25.7.2012
Bereits am ersten Nachmittag unserer Alaska-Rundreise gelang im Bahnhof Anchorage diese Aufnahme der ARR-Lok 4322, welche die wunderschöne Farbgebung bestens zur Geltung brachte. Anchorage, 25.7.2012
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Alaska Railroad ·ARR·, USA / Dieselloks | EMD / SD70MAC, USA / Bahnhöfe / Anchorage, Alaska Sommer 2012

54 1200x723 Px, 08.07.2026

Bei der Ankunft unseres Kreuzfahrtschiffes 'Island Princess' morgens um 6 Uhr in Whittier in Alaska gelang dieses Foto von dieser speziellen Situation vom obersten Deck aus: Der Reisezug, der die Gäste vom Kreuzfahrtschiff abholte, musste auf der Einfahrt warten, weil ein rangierender Güterzug noch das Gleis belegt. Whittier, 25.7.2012
Bei der Ankunft unseres Kreuzfahrtschiffes 'Island Princess' morgens um 6 Uhr in Whittier in Alaska gelang dieses Foto von dieser speziellen Situation vom obersten Deck aus: Der Reisezug, der die Gäste vom Kreuzfahrtschiff abholte, musste auf der Einfahrt warten, weil ein rangierender Güterzug noch das Gleis belegt. Whittier, 25.7.2012
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Alaska Railroad ·ARR·, USA / Galerien / Bahn und Landschaft, Alaska Sommer 2012

64 1200x797 Px, 08.07.2026

Der erste Zug steht in Whittier (Alaska) zur Abfahrt bereit (links), der zweite hält vor der Einfahrweiche an, damit der Conductor die Weiche umlegen kann. Whittier, 25.7.2012
Der erste Zug steht in Whittier (Alaska) zur Abfahrt bereit (links), der zweite hält vor der Einfahrweiche an, damit der Conductor die Weiche umlegen kann. Whittier, 25.7.2012
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Alaska Railroad ·ARR·, USA / Dieselloks | EMD / SD70MAC, Alaska Sommer 2012

52 1200x847 Px, 08.07.2026

Nachschuss abends um 21 Uhr in Anchorage (Alaska): ARR-Lok 32 fährt mit dem 'Glacier Discovery' in den Bahnhof ein. Das weisse Gebäude links ist das Bahnhofgebäude. Anchorage, 25.7.2012
Nachschuss abends um 21 Uhr in Anchorage (Alaska): ARR-Lok 32 fährt mit dem 'Glacier Discovery' in den Bahnhof ein. Das weisse Gebäude links ist das Bahnhofgebäude. Anchorage, 25.7.2012
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Alaska Railroad ·ARR·, USA / Bahnhöfe / Anchorage, Alaska Sommer 2012

63 1200x747 Px, 08.07.2026

Wilderness-Express-Car mit passender Bemalung für Alaska. Anchorage, 25.7.2012
Wilderness-Express-Car mit passender Bemalung für Alaska. Anchorage, 25.7.2012
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Alaska Railroad ·ARR·, USA / Personenwagen | Rolling Stock / Dome Cars, USA / Bahnhöfe / Anchorage, Alaska Sommer 2012

50 1200x709 Px, 08.07.2026

ARR-Loks 4321 und 4324 bringen den 'Denali Star' in Alaska von Fairbanks abends nach Anchorage. Anchorage, 25.7.2012
ARR-Loks 4321 und 4324 bringen den 'Denali Star' in Alaska von Fairbanks abends nach Anchorage. Anchorage, 25.7.2012
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Alaska Railroad ·ARR·, USA / Dieselloks | EMD / SD70MAC, Alaska Sommer 2012

64 1200x784 Px, 08.07.2026