Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2017:
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216211 und 216614 am 3.10.1990 im BW Bebra.
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Schienenbus 798670 mit VB 998838 an der Tankstelle im BW Bebra am 3.10.1990.
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Schienenbus 798670 mit Beiwagen auf der Drehscheibe im BW Bebra am 3.10.1990.
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BW Bebra am 3.10.1990: Gleich drei Dieselloks der Reihe 216 geben sich im Rundschuppen ein Stelldichein: von links sehen wir 216101, 216217 und die altrote 216220.
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Am 3.10.1990 standen zum Teil noch die alten Grenz Wachtürme der DDR. Dieser hier steht im Bahnhof Gerstungen, wo gerade eine unbekannte 132zig mit einem Güterzug verkehrt.
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Am 3.10.1990 standen im ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gerstungen noch die Wachtürme der DDR Grenztruppen. Zwei unbekannte Taiga Trommeln gaben sich an diesem TAg im Bahnhof ein Stelldichein.
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132145 ist hier am 3.10.1990 um 10.33 Uhr mit dem D nach Eisenach im ehemaligen Grenzstreifen der innerdeutschen Zonengrenze unterwegs.
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Rangierlok 102123 am 3.10.1990 im Bahnhof Gotha.
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Rangierlok 106407 am 3.10.1990 im Bahnhof Gotha.
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Diesellok 110002 der DR am 3.10.1990 im Bahnhof Gotha.
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131005 fährt am 3.10.1990 durch den HBF Gotha.
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132024 fährt mit dem D aus Berlin am 3.10.1990 um 14.45 Uhr in den HBF Gotha ein.
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132062 wartet am 3.10.1990 vor einem Güterzug im HBF Gotha auf die Weiterfahrt in Richtung Osten.
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132402 fährt hier am 3.10.1990 mit dem D aus Mönchengladbach in den HBF Gotha ein.
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172755 am Bahnsteig im HBF Gotha am 3.10.1990.
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Eine vierteilige Ferkeltaxe hat hier am 3.10.1990 um 13.40 Uhr den HBF Gotha erreicht. Spitzenfahrzeug ist der 172762.
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Blick am 3.10.1990 in das bunt gemischt gefüllte BW Gotha. Vorne an mittig z. B. 114445.
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Tram Bahn Verkehr am 3.10.1990 in Gotha. Gelenktriebwagen 206 ist hier auf der Linie 1 in Richtung Hauptbahnhof unterwegs.
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Tram Bahn Gelenkzug 213 mit Beiwagen in der Wendeschleife am Hauptbahnhof Gotha am 3.10.1990.
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Tram Bahn 35 mit Beiwagen am 3.10.1990 in Gotha auf dem Weg zum Hauptbahnhof.
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Am 3.10.1990 war auch dieser Oldtimer Triebwagen 56 der Thüringer Wald Bahn im Einsatz. Er ist hier in der Innenstadt von Gotha auf dem Weg in Richtung Hauptbahnhof.
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Wagen 56 der Thüringer Wald Bahn hat Gäste zum Hauptbahnhof gebracht und fährt hier am 3.10.1990 durch die dortige Wendeschleife zurück zum Depot.
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Am 3.10.1990 stand die schwere Güterzuglok 44481 noch als Denkmal vor dem Bürogebäude von Thyssen Henschel in Kassel. Heute hat die Lok den Weg in ein Kasseler Museum gefunden.
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132437 hat hier bei Obersuhl am 3.10.1990 nicht nur einen Güterzug am Haken. Sie ist zusammen mit einer Schwesterllok in Richtung Eisenach unterwegs.
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103201 verlässt hier gerade am 9.10.1990 um 14.47 Uhr mit dem IC 819 Bettina von Arnim Niedersachsen am Ortsrand von Hasbergen auf dem Weg nach Münster in Westfalen.
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106520 rangiert hier am 10.10.1990 im Bahnhof Cranzahl.
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Am 3.10.1990 wartet 997233 mit dem P nach Wernigerode im Endbahnhof Nordhausen auf Fahrgäste.
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997233 am 20.10.1990 im BW Wernigerode.
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Die sechsachsige DR 118788 am 21.10.1990 im HBF Erfurt.
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Am 21.10.1990 verkehrten noch alte grüne russische Schlaf- bzw. Schnellzugwagen bis Erfurt. Ich hielt dabei den Wagen SZD 01423136 im Bild fest.
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103192 mit dem IC Gorch Fock am 9.11.1990 um 13.38 Uhr am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn in Richtung Münster.
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103175 hält hier am 17.11.1990 mit dem EC 31 MERKUR nach Kopenhagen im HBF Osnabrück.
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Mit einer Doppelbespannung in Form von 110467 und 114485 kam am 17.11.1990 um 13.23 Uhr der E 3378 aus Bremen auf Gleis 1 in Osnabrück an.
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Gesellschaftswagen WGm 518089-80762-3 am 17.11.1990 in einem Sonderzug im HBF Osnabrück unterer Bahnhof.
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Frisch umlackiert war am 17.11.1990 im Osnabrücker Hafen die Gmeinder Köf 6383 ex DB 322521. Sie wurde später dort im Bereich der Firma Hellmann als Denkmal aufgestellt.
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1103 erreicht hier verspätet am 17.11.1990 um 12.40 Uhr mit dem D 2443 nach Bad Harzburg den unteren Bahnhof des HBF Osnabrück.
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634651 am 17.11.1990 um 12.45 Uhr im unteren Bahnhof des HBF Osnabrück.
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VT 08520 am 17.11.1990 um 14.03 Uhr auf Gleis 5 im HBF Osnabrück.
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Bei Regenwetter ist hier VT 08520 am 17.11.1990 um 14.15 Uhr in Osnabrück - Neustadt in Richtung Münster unterwegs.
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106458 fährt am 21.11.1990 unter dem Brückenstellwerk ER im Hauptbahnhof Erfurt durch.
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106832 rangiert hier am 21.11.1990 im HBF Erfurt.
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112454 vor grüner Doppelstockwagen Garnitur am 21.11.1990 im HBF Erfurt.
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114513 fährt zusammen mit zweiter Lok 112676 am 21.11.1990 durch den HBF Erfurt.
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118614 fährt solo am 21.11.1990 durch den HBF Erfurt.
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132353 fährt hier am 21.11.1990 mit einem Güterzug in Richtung Westen durch den HBF Erfurt.
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132542 fährt hier am 21.11.1990 unter dem ehemaligen Brücken Stellwerk Er in Erfurt durch.
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242126 steht hier am 21.11.1990 mit einer langen Dosto Garnitur abfahrbereit in Richtung Osten im HBF Erfurt.
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143003 fährt hier solo am 21.11.1990 durch den HBF Erfurt.
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Tatra Tram WAgen 431 ist hier am 21.11.1990 in Erfurt auf der Linie 3 im Einsatz.
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Tatra Tram Wagen 408 und ein weiteres unbekanntes Fahrzeug sind hier in der Innenstadt von Erfurt am 21.11.1990 auf der Linie 5 unterwegs.
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Tatra Wagen 424 der Linie 3 fährt hier am 21.11.1990 in Richtung Innenstadt Erfurt und unterquert zu diesem Zweck die hoch liegenden Gleise des Hauptbahnhofs.
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Tram Bahn Wagen Tatra 529 hat hier am 21.11.1990 auf der Linie 3 fahrend die Gleise des Hauptbahnhofs in Erfurt unterquert und verläßt nun das Stadtzentrum.
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106988 rangiert am 21.11.1990 frühmorgens Personen Wagen im Bahnhof Nordhausen.
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114482 bespannt hier am 21.11.1990 um 8.50 Uhr im Bahnhof Nordhausen den E 2054 nach Köln.
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132525 hat hier am 21.11.1990 den E 2054 nach Köln an den Bahnsteig in Nordhausen gebracht und spannt wenig später ab, um den Zug an eine andere Diesellok zu übergeben.
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Am 21.11.1990 stand die 441378 mit vollem Kohletender kalt auf einem Abstellgleis im Bahnhof Nordhausen. Die Lok überlebte und gelangte später zum inzwischen neu aufgebauten BW Museum nach Crailsheim.
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Mit vollem Kohletender stand am 21.11.1990 die 442397 kalt auf einem Abstellgleis am Stellwerk im Bahnhof Nordhausen.
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Reichsbahn Köf 100821 hatte am 21.11.1990 im Bahnhof Sondershausen einen Tankwagen am Haken.
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DB 103189 erreicht hier am 24.11.1990 um 10.28 Uhr im leicht verschneiten Wiehengebirge beim ehemaligen Block Tannenberg den Scheitelpunkt der Strecke. Die Lok ist mit dem IC 711 Ludwig Uhland auf der Rollbahn in Richtung Osnabrück unterwegs.
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Die blaue 110287 bespannte am 24.11.1990 den D 2737 nach Westerland. Um 9.58 Uhr kam sie mit ihrem Zug durch den Wald im Wiehengebirge bei Ostercappeln in Richtung Norden.
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112327 wartet am 30.12.1990 im HBF Magdeburg vor einer Dosto Garnitur auf den nächsten Einsatz.
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In der Abendsonne des 30.12.1990 stand 112327 fotogerecht mit einer Dosto Garnitur vor dem Wasserturm im HBF Magdeburg.
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Doppelt bespannt mit 132262 und 132395 war am 30.12.1990 der schwere D 444 nach Köln, als er um 14.15 Uhr im HBF Magdeburg auf die Weiterfahrt wartete.
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DR 242019 wartet vor einer Doppelstock Wagen Garnitur am 30.12.1990 im HBF Magdeburg auf den nächsten Einsatz.
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Tatra Wagen 1015 mit zweiter Tram am 30.12.1990 in der Innenstadt von Magdeburg auf der Linie 5 im Einsatz.
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Triebwagen 171006 ist hier am 30.12.1990 als Personenzug aus Oebisfeld im Bahnhof Salzwedel angekommen.
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Rangierlok 106948 am BW in Stendal am 30.12.1990.
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Zwölf Uhr mittags kommt der Zug! - Um ein paar Minuten kam 171070 da aber zu spät, als der Personenzug aus Oebisfelde in den Bahnhof Stendal rollte.
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242094 abgestellt am 30.12.1990 im Bahnhof bzw. BW Stendal.
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243101 fährt am 30.12.1990 um 11.40 Uhr mit dem Dosto aus Wittenberge in Stendal ein.
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243101 setzt nach Ankunft mit einem Dosto aus Wittenberg am 30.12.1990 im Bahnhof Stendal um.
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Blick auf die am 30.12.1990 noch in Betrieb befindliche Heizanlage des BW Stendal.
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Am hoch gelegenen S-Bahn Bahnsteig in Zielitz wartet am 30.12.1990 DR 2452019 auf die Abfahrt nach Magdeburg.
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140354 hat hier am 20.1.1991 um 14.24 Uhr bei der Durchfahrt in Hiddenhausen - Schweicheln die 140491 auf dem Weg in Richtung Bielefeld im Schlepp.
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Denkmal Lok E 6904 am 22.1.1991 am BZA in München.
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103171 hat hier am 22.1.1991 um 14.18 Uhr den EC 12 Blauer Enzian nach Dortmund bespannt und wartet auf die Abfahrt nach Dortmund.
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111023 steht hier am 22.1.1991 um 14.30 Uhr im HBF München vor einer stilreinen Silberling Garnitur.
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Am 27.6.2017 musste die Haba 9 der Stadtwerke Osnabrück als Ersatzlok für eine ausgefallene G 2000 einspringen. Anstelle dieser fuhr sie mit dem Leerzug von Osnabrück nach Dortmund. Um 17.04 Uhr war sie hier am Stadtrand von Osnabrück in Hellern unterwegs. In Dortmund holte sie Schrott für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
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146123 steht hier vor dem RE 9 nach Bremen am 6.7.2017 um 16.35 Uhr abfahrbereit im HBF Osnabrück oben auf Gleis 4.
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Eisenbahn Tradition Lok 78468 kam am 14.7.2017 mit einem Leerwagen Park auf der Fahrt nach Hamburg um 15.07 Uhr durch den Bahnhof Natrup-Hagen.
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Die ehemalige Österreicherin 1142.704, heute Centralbahn Lok, kam am 15.7.2017 mit dem Sonderzug CB 13487 nach Amsterdam um 8.13 Uhr durch den Bahnhof Lotte im Kreis Steinfurt. - Im Vordergrund ist der inzwischen gesperrte ehemalige Bahnübergang am Bahnhof Lotte sichtbar. Der BÜ wurde vor wenigen Wochen durch Eröffnung einer neuen Straßenbrücke überflüssig und wird demnächst weiter zurück gebaut.
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Die ehemalige ÖBB Lok 1142.704 bespannte am 15.7.2017 den Sonderzug CB 13487 nach Amsterdam. Um 8.13 Uhr kam sie durch den Bahnhof Lotte im Kreis Steinfurt. Bei genauem Hinschauen kann man noch das alte Bahnhofschild links erkennen, welches noch immer Lotte, Kreis Tecklenburg, signalisiert!
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Noch frisch im neuen Eurobahn Lack kam 110169 am 15.7.2017 um 8.56 Uhr mit dem EE 27812 nach Hamburg über die Rollbahn durch den Bahnhof Natrup - Hagen .
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218348 steht am 22.1.1991 um 14.52 Uhr abfahrbereit nach Bayerischzell im Hauptbahnhof München. Der Zug besteht aus lauter Silberlingen!
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Die weiß blaue S-Bahn 420508 steht am 22.1.1991 um 15.29 Uhr abfahrbereit auf Gleis 36 im HBF München.
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140819 hatte am 9.2.1991 um 14.55 Uhr auf der Rollbahn bei Osnabrück Hellern einen Ford Zug am Haken. Dieser Zug wurde in Osnabrück von der RVM Lok übernommen und über die Tecklenburger Nordbahn nach Rheine geführt.
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Bei dichtem Schneetreiben ist hier 103185 mit dem IC 818 Bettina von Arnim nach Hamburg unterwegs. Der Zug erreicht hier am 13.2.1991 um 15.31 Uhr den Ortsrand von Hasbergen.
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114487 ist hier am 13.2.1991 um 15.19 mit dem D 1034 nach Köln am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Münster unterwegs.
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Selten zu beobachten sind links fahrende Personenzüge auf der Rollbahn. Am 13.2.1991 kam 141459 mit dem N 8617 aus Münster über das linke Gleis von Lengerich nach Hasbergen.
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Bei starkem Schneetreiben ist hier der VT 624641 als N 8620 am 13.2.1991 um 15.07 Uhr am Ortsrand von Hasbergen nach Münster unterwegs.
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Links fahrend kommt hier am 13.2.1991 um 14.58 Uhr die 140568 mit ihrem Güterzug aus Richtung Münster an der Landesgrenze zu Niedersachsen in Hasbergen an.
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Mit einer bunten Wagengarnitur fährt hier am 13.2.1991 um 9.40 Uhr die 120136 mit dem IC 815 MERCATOR nach Stuttgart in den Hauptbahnhof Osnabrück ein.
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VT Triebkopf 634608 rangiert hier am 13.2.1991 um 10.00 Uhr im Hauptbahnhof Osnabrück.
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110148 und dahinter Köf 323264 rangieren gegen 10.05 Uhr am 13.2.1991 im oberen Teil des HBF Osnabrück.
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DB 323264 rangiert hier am 13.2.1991 um 10.05 Uhr einen Containerwagen im Hauptbahnhof Osnabrück.
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Der noch in altem DB Rot lackierte Triebwagenkopf 624668 war einer der letzten in dieser Lackierung beim BW Osnabrück. Hier rangiert das Fahrzeug eine dreiteilige Einheit im HBF Osnabrück oberer Bahnhof am 13.2.1991.
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VT Triebkopf 634608 rangiert solo am 13.2.1991 im oberen Bahnhof von Osnabrück.
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140417 fährt solos am 13.2.1991 durch den oberen Bahnhof des HBF Osnabrück.
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360599 rangiert am 13.2.1991 im oberen Bahnhof des HBF Osnabrück.
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103208 ist hier bei Gohfeld am 14.2.1991 um 14.46 Uhr mit dem IC 721 WALLHALLA in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
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111001 wartet hier am 14.2.1991 um 9.06 Uhr vor dem FD 1902 BODENSEE nach Konstanz im Bahnhof Hamm auf die Abfahrt.
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114485 erreicht hier am 14.2.1991 um 9.42 Uhr mit dem D 2737 nach Westerland den Ortsrand von Hasbergen.
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103185 ist hier im Wald bei Ostercappeln am 14.2.1991 um 10.31 Uhr mit dem IC 739 KAROLINGER nach Hamburg unterwegs. Rechts steht noch, leicht verdeckt zu erkennen, der ehemalige Block Tannenberg.
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103239 erreicht hier am 14.2.1991 um 11.39 Uhr mit dem IC 713 DIPLOMAT den den höchsten Punkt im Wiehengebirge nahe Ostercappeln und ist in Richtung Osnabrück nach Stuttgart unterwegs.
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110201 mit D 1035 nach Stralsund ist hier am 14.2.1991 um 11.08 Uhr im Wald bei Ostercappeln unterwegs.
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110203 ist hier mit dem § 3377 am 14.2.1991 um 10.46 Uhr im Wald bei Ostercappeln nach Bremen unterwegs.
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140225 müht sich hier mit einem schweren Güterzug in Richtung Osnabrück am 14.2.1991 um 11.30 Uhr über das Wiehengebirge bei Ostercappeln.
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Jung Lok Nr. 13289, Typ R 42c, als Lok 6 der Hafenbahn rangiert hier am 16.2.1991 in Emmerich. Die Lok verkehrte einst in Diensten der Siegener Kreisbahn.
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NS 1650 rangiert am 16.2.1991 um 13.05 Uhr im deutschen Grenzbahnhof Emmerich.
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NS 1650 am 16.2.1991 am Bahnsteig in Emmerich.
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RAG Rangierlok 558 am Stellwerk in Gladbeck West am 16.2.1991.
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141265 fährt am 16.2.1991 um9.08 Uhr mit einem Postzug in Hamm ein.
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291096 ist hier am 17.2.1991 mit dem Stahlwerkzug aus Georgsmarienhütte in Osnabrück - Hörne in Richtung Stadt unterwegs.
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