Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in Dezember 2016:
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Westfalenbahn ET 009 hält auf dem Weg nach Osnabrück am 25.11.2016 im Bahnhof Hasbergen. Das im Hintergrund zu sehende Stellwerk soll in den nächsten Jahren nicht mehr besetzt werden, wenn das neue Zentralstellwerk in Osnabrück auch die Dienste für Hasbergen mit übernimmt. Für diesen Zweck wurden hier neben dem Stellwerk gerade neue Fertigcontainer aufgestellt, die die neue Regeltechnik beherbergen sollen.
Gerd Hahn
145008 hatte bei der Durchfahrt in Hasbergen am 30.11.2016 um 9.15 Uhr auf dem Weg nach Osnabrück einen langen Autotransportzug am Haken.
Gerd Hahn
Captrain 185550 mit einem Güterzug in Hasbergen in Richtung Münster am 30.11.2016 um 9.22 Uhr.
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Der Schrottzug nach Georgsmarienhütte erreicht hier am 30.11.2016 um 9.10 Uhr mit Lok 1041 G 2000 den Bahnhof Hasbergen. Dort spannt die Lok um und fährt anschließend zum Stahlwerk weiter.
Gerd Hahn
Lok 1041 G2000 durchfährt hier gerade am 30.11.2016 um 9.30 Uhr mit ihrem Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte den ehemaligen Personenbahnhof "Patkenhof" im Stadtteil Holzhausen.
Gerd Hahn
Lok 1041 G 2000 ist hier mit einem Schrottzug in Holzhausen auf der Georgs-Marien-Hütten Eisenbahn Strecke zum gleichnamigen Stahlwerk am 30.11.2016 um 9.31 Uhr unterwegs.
Gerd Hahn
Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: 215027 auf der Drehscheibe
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Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: 215125
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Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: 215027 "schaut" aus dem Rundschuppen
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Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: 215125 auf der Drehscheibe
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Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: 290044 fährt aus dem Rundschuppen zur Drehscheibe.
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Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: Köf 323104 schaut aus dem Rundschuppen.
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110117 mit einer Leergarnitur am 25.10.1989 im Hauptbahnhof Aachen.
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SNCB 27212 kam am 25.10.1989 um 15.05 Uhr mit einem Militärzug aus Belgien im Aachener Hauptbahnhof an.
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116003 wurde am 25.10.1989 hier in Aachen West noch immer als Trafostation genutzt.
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NS ABK Diesel Triebwagen 178 am 25.10.1989 um 13.40 Uhr auf dem Weg nach Belgien.
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216083 mit einem Eilzug nach Osnabrück am 27.10.1989 um 10.58 Uhr auf der Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer.
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216083 hält hier am 27.10.1989 um 10.58 Uh mit dem E 3284 nach Osnabrück im Bahnhof Cloppenburg.
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78468 war am 3.12.2016 Schiebelok für V 200033. Hier wird sie gerade im BW Lengerich - Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn auf ihre Fahrt vorbereitet.
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78468 steht am Morgen des 3.12.2016 angeheizt und mit einem Wasserwagen gekuppelt abfahrbereit im BW Lengerich - Hohne. Im Hintergrund die Dyckerhoff (Buzzi) Zementwerke und die Hohner Kirche.
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Die Hammer V 200033 und am Zugende schiebend ET Dampflok 78468 waren hier in Lengerich - Schollbruch am 3.12.2016 mit ihrem Westfalendampf Sonderzug nach Oldenburg unterwegs.
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Die ehemalige ÖBB Elektrolok 1042.520 war Zuglok für den langen Centralbahn Sonderzug am 3.12.2016 nach Hamburg. Um 9.25 Uhr erreichte der Zug hier in Hellern den Stadtrand von Osnabrück.
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Am 25.10.1989 dampfte es noch im Aachener Revier. Dampflok Anna 8 rangiert hier in der Zeche Alsdorf.
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Anna 8 im Einsatz am 25.10.1989 in der Zeche Alsdorf bei Aachen.
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Jung Lok 23 war am 25.10.1989 neben der Dampflok Anna 8 bei der Zeche in Alsdorf im Verschiebedienst zu sehen.
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Jung Lok 23 der Zeche Alsdorf am 25.10.1989.
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Anna 8 war am 25.10.1989 noch im Verschiebedienst bei der Zeche Alsdorf tätig.
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Dampflok Anna 8 vor der imposanten Zechen Kulisse in Alsdorf am 25.10.1989.
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Anna 8 rangiert am 25.10.1989 in der Zeche Alsdorf bei Aachen.
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215126 fährt am 25.10.1989 um 10.08 Uhr mit einem Kohlezug aus Alsdorf in Richtung Eschweiler ab.
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Bahnhof Düren am 25.10.1989: 212304 und ETA 515525 als Nahverkehrszug nach Heimbach um 16.29 Uhr.
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Die Batterien des ETA 515503 werden am 25.10.1989 im Bahnhof Düren geladen!
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215111 verlässt hier in Richtung Aachen fahrend am 25.10.1989 um 12.38 Uhr mit ihrem Güterzug den Eilendorfer Tunnel.
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335206 solo Richtung Düren kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 um 12.57 Uhr.
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Güterzüge bespannt mit der Baureihe 110 waren 1989 nicht unbedingt an der Tagesordnung. Hier hat 110101 einen am Haken und ist am 25.10.1989 um 12.29 Uhr damit bei Eilendorf in Richtung Köln unterwegs.
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Kurz nach dem von mir ersten gesichteten Güterzug mit einer 110ner kam ein zweiter am 25.10.1989 um 13.00 Uhr hinterher und war bei Eilendorf in Richtung Köln unterwegs.
Gerd Hahn
140690 war am 25.10.1989 um 12.10 Uhr solo bei Eilendorf in Richtung Köln unterwegs.
Gerd Hahn
SNCB 1602 mit dem D 315 nach Köln erreicht hier am 25.10.1989 um 11.54 Uhr den Tunnel bei Eilendorf.
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360102 war am 29.11.1989 um 13.12 Uhr mit einem Bauzug im Bahnhof Gummersbach zu sehen.
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218140 wartet am 29.11.1989 um 13.10 Uhr im Bahnhof Gummersbach auf die Abfahrt nach Köln.
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103169 fährt am 30.11.1989 um 15.06 Uhr vor den Türmen des Kölner Dom mit dem
EC 8 RHEINPFEIL in Köln HBF aus.
Gerd Hahn
114491 verläßt hier am 30.11.1989 um 15.06 Uhr mit einer bunten Garnitur die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt in den Hauptbahnhof ein.
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140584 fährt hier am 30.11.1989 mit einem Güterzug vor der Kulisse des Kölner Doms durch den Hauptbahnhof in Köln.
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110134 verlässt hier am 30.11.1989 mit einem D Zug die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt um 15.03 Uhr in den HBF Köln ein.
Gerd Hahn
Die belgische 1607 verlässt hier am 30.11.1989 um 14.58 Uhr mit dem IC nach Oostende die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt in den Hauptbahnhof ein.
Gerd Hahn
Hagen HBF am 7.12.1989: Um 9.14 Uhr steht 103183 mit dem IC 621 Bachus nach München am Bahnsteig.
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110126 des BW Köln solo am 7.12.1989 um 9.23 Uhr in der Halle des HBF Hagen.
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114498 am 7.12.1989 steht hier um 9.33 Uhr mit dem E 3109 nach Hamm am Bahnsteig im HBF Hagen in Westfalen.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. An diesem Tag musste in Krauschwitz Baierweiche umgesetzt und zurück gefahren werden, da das restliche Streckenstück Richtung Bad Muskau wegen Bauarbeiten nicht befahrbar war. Das Foto zeigt 993312 beim Umsetzen in Krauschwitz.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. An diesem Tag musste in Krauschwitz Baierweiche umgesetzt und zurück gefahren werden, da das restliche Streckenstück Richtung Bad Muskau wegen Bauarbeiten nicht befahrbar war. Das Foto zeigt 993312 beim Umsetzen in Krauschwitz. Die Lok setzt hier gerade an den Zug zurück, um danach in Richtung Weißwasser abfahren zu können.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. An diesem Tag musste in Krauschwitz Baierweiche umgesetzt und zurück gefahren werden, da das restliche Streckenstück Richtung Bad Muskau wegen Bauarbeiten nicht befahrbar war. Das Foto zeigt 993312 bei der Abfahrt in Krauschwitz Baierweiche zurück nach Weißwasser.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. An diesem Tag musste in Krauschwitz Baierweiche umgesetzt und zurück gefahren werden, da das restliche Streckenstück Richtung Bad Muskau wegen Bauarbeiten nicht befahrbar war. Das Foto zeigt 993312 nach der Abfahrt in Krauschwitz Baierweiche zurück nach Weißwasser.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. An diesem Tag musste in Krauschwitz Baierweiche umgesetzt und zurück gefahren werden, da das restliche Streckenstück Richtung Bad Muskau wegen Bauarbeiten nicht befahrbar war. Das Foto zeigt 993312 bei einer Scheinanfahrt nahe Gablenz in Richtung Weißwasser.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. An diesem Tag musste in Krauschwitz Baierweiche umgesetzt und zurück gefahren werden, da das restliche Streckenstück Richtung Bad Muskau wegen Bauarbeiten nicht befahrbar war. Hier dampft der Zug mit 993312 nahe Gablenz in Richtung Weißwasser zurück.
Gerd Hahn
Gmeinder Feldbahnlok Nr. 1754, UBaujahr 1937, Bezeichnung Kö 0407 der Wald Eisenbahn Muskau in der Fahrzeughalle in Weißwasser am 9.12.2016.
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Jung Feldbahn Lok Nr. 8342, Baujahr 1939, der Wald Eisenbahn Muskau am 9.12.2016 im Freigelände in Weißwasser.
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Feldbahnlok Kö 0454 der Waldeisenbahn Muskau hatte am 9.12.2016 diverse Rangieraufgaben in Weißwasser zu erledigen.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. Hier startet der Zug zur zweiten Fahrt in Richtung Kromlau.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. Die Lok befindet sich hier auf der zweiten Tour und wartet auf die Querung der S 126.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. Hier überquert der Zug gerade mit Sicherungsposten die S 126 in Richtung Kromlau.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. Hier ist gerade die zweite Tour in Richtung Kromlau an ihrem Wendepunkt angekommen. Im Wald setzt 993312 um. Danach geht es zurück nach Weißwasser.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Hier ist der Zug bereits wieder unterwegs von Kromlau in Richtung Weißwasser.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. Hier ist der Zug bereits auf der zweiten Fahrt unterwegs von Kromlau zurück nach Weißwasser.
Gerd Hahn
993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Das Programm mit dem Zug sah zwei Fahrten vor. Die erste Fahrt ging über die Strecke Richtung Bad Muskau. Auf der zweiten Tour ist hier der Zug auf der Rückfahrt von Kromlau nach Weißwasser und unterquert die Reste einer ehemaligen Eisenbahnbrücke im Wald nahe Weißwasser.
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993312 war am 9.12.2016 Zuglok eines von mir organisierten Sonderzuges für die IPA Kreis Steinfurt. Letzter Fotohalt auf dem Streckenstück Kromlau - Weißwasser kurz vor dem Endbahnhof.
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Zirkus on tour hieß es am 13.12.2016. Zirkus RONCALLI war endlich einmal tagsüber in meinem Heimatbereich unterwegs und kam um 14.54 Uhr auf der Rollbahn bei Natrup Hagen vorbei. Zuglok des sehr langen DGS 48988 mit den vielen interessanten Fahrzeugen war die EBM Lok 140070. Ziel des Zuges war Osnabrück, wo Roncalli bis zum 2.1.2017 gastiert!
Gerd Hahn
111132 im S-Bahn Dienst auf der Fahrt von Köln nach Düsseldorf am 7.12.1989 um 14.15 Uhr bei Langenfeld - Berghausen.
Gerd Hahn
114498 mit dem D 2021 nach Frankfurt am 7.12.1989 um 14.03 Uhr bei Langenfeld - Berghausen.
Gerd Hahn
151025 ist hier bei Langenfeld - Berghausen mit einem Kesselwagen Zug am 7.12.1989 um 13.45 Uhr in Richtung Köln unterwegs.
Gerd Hahn
111166 im S-Bahn Dienst am 7.12.1989 um 12.55 Uhr bei Langenfeld - Berghausen auf dem Weg von Düsseldorf nach Köln.
Gerd Hahn
212325 hat hier mit einem Nahverkehrszug aus Wuppertal am 7.12.1989 um 12.08 Uhr den damals noch so genannten Bahnhof Solingen Ohligs heute Solingen HBF erreicht.
Gerd Hahn
Die Wuppertaler Schwebebahn überquert hier am 7.12.1989 nahe dem Bahnhof Zoo die Sonnborner Straße in Wuppertal Elberfeld West.
Gerd Hahn
Görlitz am 10.12.2016: Tram 313 der Linie 2 auf dem Demianiplatz vor dem alten Kaufhaus.
Gerd Hahn
Görlitz am 10.12.2016: Tram 313 fährt am Deminaniplatz in Richtung Königshufen ab.
Gerd Hahn
Görlitz am 10.12.2016: Tram Wagen 308 der Linie 2 erreicht hier vom Grünen Graben kommend den Demianiplatz.
Gerd Hahn
Görlitz am 10.12.2016: Tram 308 ist hier auf dem Grünen Graben in Richtung Biesnitz unterwegs.
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Görlitz am 10.12.2016: Tram Wagen 308 der Linie 2 hält hier auf dem Weg nach Biesnitz an der Haltestelle Demianiplatz.
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Görlitz am 10.12.2016: Tram Wagen 316 der Linie 3 hält hier auf dem Weg nach Königshufen in der Konsulstraße.
Gerd Hahn
110141 hält mit E nach Hagen in Westfalen am 7.12.1989 um 10.49 Uhr in Wuppertal Oberbarmen.
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212325 mit S Bahn Zug nach Solingen wartet am 7.12.1989 um 10.52 Uhr im Bahnhof Wuppertal Oberbarmen auf die Weiterfahrt.
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Schwebebahn Wagen 9 der Linie 6 befindet sich hier am 7.12.1989 den Endbahnhof Wuppertal Oberbarmen.
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Wagen 14 am 7.12.1989 kurz vor Erreichen des Endbahnhofs der Schwebebahn in Wuppertal - Oberbarmen.
Gerd Hahn
Am 19.12.1989 war Löhne noch ein intakter Güterbahnhof. Aus diesem Grund standen auch Loks der Reihe 140 bereit. Hier sehen wir von links 140176, 140833 und 140620.
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110420 fährt mit dem D 2244 nach Amsterdam am 19.12.1989 um 11.25 Uhr in den HBF Minden in Westfalen ein.
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291099 passiert das Stellwerk am Mindener Bahnhof am 19.12.1989.
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110419 steht am 12.1.1990 um 20.00 Uhr mit dem N 8632 nach Münster auf Gleis 1 im HBF Osnabrück bereit.
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In kräftigem Geld Lack stand 701114 am 27.1.1990 im HBF Bielefeld.
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Am 27.1.1990 war im HBF Bielefeld noch 335229 im Rangierdienst zu beobachten.
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634653 stand am 27.01.1990 um 13.07 Uhr als N 7948 nach Lemgo im HBF Bielefeld bereit.
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624630 als N 7822 auf dem Haller Willem Nach Bielefeld am 27.1.1990 um 12.02 Uhr im Bahnhof Borgholzhausen.
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Der Metronom,geschoben von 146516, hält auf dem Weg nach Norden am 19.12.2016 um 10.34 Uhr im Bahnhof Kreiensen.
Gerd Hahn
Nach dem gerade erfolgten Fahrplanwechsel fährt nunmehr der NWB Triebwagen in Kreiensen von Gleis 1 nach Paderborn ab. Der Zug kommt östlich des alten Bahnhofgebäudes an und setzt dann auf die Westseite um. Hier geschieht das gerade am 19.12.2016 mit NWB 643303 um 10.34 Uhr.
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HBF Paderborn zur blauen Stunde am 19.12.2016: Um 7.59 Uhr steht der ET 424032 der DB als S 5 zum Flughafen Hannover bereit.
Gerd Hahn
425056 hält am 19.12.2016 um 8.04 Uhr im HBF Paderborn auf der Fahr nach Düsseldorf HBF.
Gerd Hahn
Eurobahn ET 5.13 wird am Morgen des 19.12.2016 um 8.10 Uhrauf Gleis 1 des HBF Paderborn bereit gestellt.
Gerd Hahn
VT 643307 der Nordwestbahn steht am 19.12.2016 um 08.00 Uhr abfahrbereit nach Bielefeld auf Gleis 5 im HBF Paderborn.
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Railjet mit Taurus 1116.219 am 16.10.2016 um 7.56 Uhr in Wien - Flughafen nach München HBF.
Gerd Hahn
117347 von H-Start als Zug nach Szeghalom am 15.10.2016 um 10.48 Uhr in Püspökladany.
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Denkmal Dampflok 375.694 am 15.10.2016 am Hausbahnsteig im Bahnhof Nyiregyhaza.
Gerd Hahn
141305 mit dem N 7915 nach Paderborn steht hier am 27.1.1990 um 14.27 Uhr abfahrbereit in Herford.
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624648 mit rotem DB Keks steht hier am 27.1.1990 um 14.35 Uhr abfahrbereit als E 7777 nach Bielefeld im Bahnhof Herford.
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Am 27.1.1990 kam 140796 zu internationalen D-Zug Ehren. Sie war mit dem D 2246 hier um 15.31 Uhr in Löhne unterwegs nach Amsterdam!
Gerd Hahn
Am 3.2.1990 lag das BW Osnabrück Rbf in den "letzten Zügen" und diente nur noch wenigen Fahrzeugen als Abstellung. Der Messtriebwagen 727001 gab sich an diesem Tag dort noch ein Stelldichein.
Gerd Hahn
290349 am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück vor dem markanten Wasserturm.
Gerd Hahn
634613 hält am 9.2.1990 um 17.30 Uhr als Zug 7008 nach Gronau in Altenberge.
Gerd Hahn
212292 mit dem N 7084 nach Gronau am 9.2.1990 um 16.48 Uhr im Bahnhof Burgsteinfurt.
Gerd Hahn
Aüe 508002-40025-9 am 9.2.1990 im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
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624671 als Zug 7087 nach Münster hält hier am 9.2.1990 um 15.55 Uhr im Bahnhof Ochtrup.
Gerd Hahn
Am 20.2.2008 gab es einen ukrainischen Sonderzug auf der Strecke Kolomeya nach Rachiv. Bei Mikulyschyn wurde der Zug mit drei Dampfloks und einem Güterzug gebildet. Vorn sehen wir L 5141 und dahinter folgen die E-Kuppler 3-797-86 und 3-735-72!
Gerd Hahn
Fotohalt am Tunnel bei Mikulyschyn am 13.10.2016. Es führt L 3535 unseren aus drei "russischen" Schnellzugwagen und einem Bagage Wagen gebildeten Sonderzug in Richtung Rachiv.
Gerd Hahn
Cmellak CM 33-6118 rangiert hier am 10.10.2016 im Bahnhof Ladyschyn.
Gerd Hahn
Am 10.10.2016 wartete ich im Bahnhof Ladyschyn auf unseren Sonderzug, der bespannt mit SU 51-86 hier vormittags ankommt.
Gerd Hahn
SU 51-86 passiert hier am 10.10.2016 die Bug Brücke nahe Hubnyk.
Gerd Hahn
Begegnung unseres Sonderzuges mit einem Güterzug, der mit der Cmellak CM 33-4972 bespannt war, im Bahnhof Hubnyk.
Gerd Hahn
Scheinanfahrt mit SU 51-86 im Bahnhof Hubnyk am 10.10.2016.
Gerd Hahn
Im Herbstwald nahe Hubnyk kommt SU 51-86 am 10.10.2016 mit Volldampf daher.
Gerd Hahn
Betriebshalt für SU 51-86 im Bahnhof Zyatkivtsi am 10.10.2016.
Gerd Hahn
SU 51-86 passiert am 10.10.2016 nahe Zyatkivtsi eine ehemalige Überführung einer Schmalspurbahn. Heute stehen dort nur noch die Widerlager der Brücke.
Gerd Hahn
Die Vorbeifahrt der Su 51-86 nahe Sobolivka am 10.10.2016 war für dieses Pferd nicht lange zu ertragen. Beim ersten Pfiff der Lok ging der Gaul wenig später durch und riss sich samt Pflock los.
Gerd Hahn
SU 51-85 passiert hier am 10.10.2016 einen Streckenabschnitt entlang des Bug bei Krasnosilka.
Gerd Hahn
SU 51-85 am 10.10.2016 unterwegs mit einem Sonderzug bei Dzhulynka.
Gerd Hahn
In Berschad steht abends am 10.10.2016 bereits die vierfach gekuppelte HR 280 Schmalspurlok für einen Einsatz am nächsten Tag bereit.
Gerd Hahn
Der Schmalspur Planzug aus Hayvoron ist hier am 10.10.2016 zur blauen Stunde in Berschad angekommen.
Gerd Hahn
Blick über die schmalspurigen Gleise am Abend des 10.10.2016 auf den Planzug nach Rudnisa im Bahnhof Berschad.
Gerd Hahn
TU 2-263 wartet am Morgen des 11.10.2016 auf ihren Einsatz im Bahnhof Rundnitsa.
Gerd Hahn
Auf der Hauptstrecke in Rudnitsa fährt am Morgen des 11.10.2016 dieser schwere Güterzug mit Doppellok 2EL 5-017 durch.
Gerd Hahn
HR 280 vor der Abfahrt am 11.10.2016 im Bahnhof Rudnitsa.
Gerd Hahn
Am Waldrand von Rudnitsa macht HR 280 Volldampf am 11.10.2016.
Gerd Hahn
Dieser Gedenk Obelisk stand in der Nähe von Horodysche. Im Hintergrund dampft HR 280 am 11.10.2016 mit ihrem Sonderzug vorbei.
Gerd Hahn
HR 280 erreicht hier mit ihrem Personenzug am 11.10.2016 den Haltepunkt nahe Horodyshche, der nur aus ein paar Betonplatten als Bahnsteig besteht.
Gerd Hahn
Unterwegs am 11.10.2016 am Waldrand bei Kurinywka.
Gerd Hahn
HR 280 macht Halt am 11.10.2016 an einem alten Backsteinbau bei Dokhno.
Gerd Hahn
HR 280 fährt mit einem Sonderzug am 11.10.2016 aus dem Haltepunkt Dokhno in Richtung Hajvoron ab.
Gerd Hahn
HR 280 hat genug Dampf im Kessel und bläst bei der Abfahrt in Dokhno am 11.10.2016 mächtig ab!
Gerd Hahn
TU 2-179 fährt mit dem Planzug aus Hajvoron hier am 11.10.2016 mittags
in den Bahnhof Bershad ein.
Gerd Hahn
HR 280 ist hier am 11.10.2016 mit Volldampf bei Zabkrycha unterwegs nach Hajvoron.
Gerd Hahn
TU 2-263 folgt als "Angstlok" unserem dampfbespannten Sonderzug hier im Einschnitt bei Yalanets 11.10.2016.
Gerd Hahn
Fotohalt mit HR 280 im Einschnitt bei Yalanets am 11.10.2016 auf dem Weg nach Hajvoron.
Gerd Hahn
HR 280 hat hier am 11.10.2016 kurz vor Hajvoron die Brücke über den Bug befahren und ist weiter in Richtung Endbahnhof unterwegs.
Gerd Hahn
Einfahrt in Hajvoron am 11.10.2016. Man beachte die beiden unterschiedlichen Spurweiten der Gleise!
Gerd Hahn
Das Ende der Sonderfahrt am 11.10.2016. Im Endbahnhof Hajvoron stehen HR 280 mit dem Sonderzug und "Angstlok" TU 2 - 263 für ein letztes Foto bereit.
Gerd Hahn
Cmellak CME 3-5890 wartet vor einem Güterzug im Bahnhof Hajvoron am 11.10.2016 auf die Weiterfahrt.
Gerd Hahn
Cmellak CME e-6442 am Morgen des 12.10.2016 im Bahnhof Kolomea.
Gerd Hahn
2M62-1051, allerdings nur eine Hälfte der Doppellok, stand am 12.10.2016 im Bahnhof Kolomea und ersetzte einen Triebwagen Kopf eines D 1. Der Zug fuhr wenig später in die Karpaten ab.
Gerd Hahn
CM 3 - 6442 stellt am Morgen des 12.10.2016 im Bahnhof Kolomea einen Sonderzug bestehend aus grünen Wagen für eine internationale Fotografengruppe bereit.
Gerd Hahn
L 3535 hat am Morgen des 12.10.2016 im Bahnhof Kolomea einen Sonderzug bestehend aus grünen Wagen für eine internationale Fotografengruppe bespannt.
Gerd Hahn
L 3535 war am 12.10.2016 mit einem Sonderzug bei Tsenyava aus Kolomea kommend unterwegs
Gerd Hahn
Fotohalt der L 3535 mit ihrem Sonderzug am 12.10.2016 in Ostrivets nahe Kolomea.
Gerd Hahn
Eine "halbe" 2M62 von Y 3 begegnet am 12.10.2016 im Bahnhof Horodenka mit ihrem Planzug dem mit Dampflok L 3535 bespannten Sonderzug aus Kolomea.
Gerd Hahn
Ankunft der L 3535 mit ihrem Zug am 12.10.2016 im Bahnhof Kostryschywka.
Gerd Hahn
Ankunft L 3535 mit Sonderzug am 12.10.2016 im Bahnhof Kostryschiwka.
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Die Angstlok CME 3-6442 stand am 12.10.2016 abgesetzt vom Sonderzug an der Bahnhofseinfahrt von Kostryschiwka.
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Mit Volldampf kam L 3535 am 12.10.2016 bei strömendem Regen über die Brücke über den Bug bei Kostryschiwka.
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Am Morgen des 13.10.2016 kam die Altbau 2TE10M-2834 mit einem schweren Güterzug durch den Bahnhof Kolomeia.
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Bei strömendem Regen fuhr am 13.10.2016 L 3535 mit ihrem Sonderzug nach Rachiv im Bahnhof Deljatin aus.
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Halt an der Bahnhofseinfahrt von Jaremtsche für L 3535 am 13.10.2016.
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Der Jubiläumszug "Haller Willem" der NWB VT 643302 startet hier am 30.12.2016 um 11.01 Uhr in Bielefeld HBF zu seiner Fahrt nach Osnabrück.
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VT 643315 der Nordwestbahn startet hier am 30.12.2016 um 11.33 Uhr im HBF Bielefeld zu seiner Fahrt über die Sennebahn nach Paderborn.
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143651 fährt hier am 30.12.2016 durch den oberen Bahnhof des HBF Osnabrück in Richtung Rangierbahnhof.
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Der VT 643302 machte am 30.12.2016 seinem Namen "Haller Willem" keine Ehre. Er endete unplanmäßig um 15.20 Uhr im Bahnhof Wellendorf. Die rund dreißig Fahrgäste standen danach an der Hauptstraße am BÜ in Wellendorf und versuchten verzweifelt die Weiterfahrt eigenständig mit Taxis zu organisieren
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In Richtung Bielefeld lief am 30.12.2016 um 14.53 Uhr hier bei Wellendorf noch alles planmäßig für die Fahrgäste des "Haller Willem". Der hier vorbeifahrende VT 643314 erreicht hier nach ca. 500 m den Bahnhof Wellendorf und fährt dann weiter in Richtung Bielefeld. Der Gegenzug endete dagegen unplanmäßig im Bahnhof Wellendorf!
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2M62.0997 hält am 13.10.2016 um 14.05 Uhr mit einem Schnellzug in Richtung Kolomea im Karpaten Bahnhof Jaremtsche.
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