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Bilder aus Nördlingen



0.01 km
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Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.01 km
Die Werklokomotive ML 15 von Demag ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Werklokomotive ML 15 von Demag ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.01 km
Luftpumpe der Knorr-Bremse der 42 2768 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). 14.04.2013
Luftpumpe der Knorr-Bremse der 42 2768 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). 14.04.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

990 1x1 Px, 16.04.2013

0.01 km
Die Windhoff-Lokomotive Typ LW 170 wurde 1925 unter der Fabrik-Nr. 144 gebaut und an das städtische Hochbauamt München geliefert. Im Krieg ausgebrannt, wurde sie nach umfassendem Wiederaufbau erst 1956 wieder in Betrieb genommen. Mit der Auflösung des Städtischen Holz- u. Kohlenhofs Obersendling wurde die Lok 1976 abgestellt und kam 1978 zum BEM in Nördlingen. 17.05.2008
Die Windhoff-Lokomotive Typ LW 170 wurde 1925 unter der Fabrik-Nr. 144 gebaut und an das städtische Hochbauamt München geliefert. Im Krieg ausgebrannt, wurde sie nach umfassendem Wiederaufbau erst 1956 wieder in Betrieb genommen. Mit der Auflösung des Städtischen Holz- u. Kohlenhofs Obersendling wurde die Lok 1976 abgestellt und kam 1978 zum BEM in Nördlingen. 17.05.2008
Ingo Konrad Müller

0.01 km
0.01 km
Die Dampflokomotive 42 2768, gebaut 1944 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf stand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Die Dampflokomotive 42 2768, gebaut 1944 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf stand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Christian Bremer

0.01 km
0.02 km
Ka 4015, eine bei AEG gebaute Akkuspeicherlok aus dem Jahr 1930 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Ka 4015, eine bei AEG gebaute Akkuspeicherlok aus dem Jahr 1930 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.02 km
Überreste einer Dampflokomotive. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Überreste einer Dampflokomotive. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Christian Bremer

0.02 km
Eine Rangierlokomotive vom Typ 110 B aus dem Jahr 1939 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Eine Rangierlokomotive vom Typ 110 B aus dem Jahr 1939 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Christian Bremer

0.02 km
Die Dampflokomotive 64 419  Bubikopf  aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Die Dampflokomotive 64 419 "Bubikopf" aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Christian Bremer

0.02 km
0.02 km
0.02 km
Überreste einer Dampflokomotive. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Überreste einer Dampflokomotive. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Christian Bremer

0.02 km
Dieser Schwerlastkleinwagen mit Kran vom Typ KLV 51 entstand 1954 bei Robel. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Dieser Schwerlastkleinwagen mit Kran vom Typ KLV 51 entstand 1954 bei Robel. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Christian Bremer

0.03 km
0.03 km
Kö 0116, Baujahr 1935 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Kö 0116, Baujahr 1935 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Christian Bremer

0.04 km
Am 26. August 2018 verlässt 140 432 der BayernBahn den Bahnhof von Nördlingen Richtung Donauwörth. Zwischen den Wagen läuft auch 151 038 mit.
Am 26. August 2018 verlässt 140 432 der BayernBahn den Bahnhof von Nördlingen Richtung Donauwörth. Zwischen den Wagen läuft auch 151 038 mit.
Laufradsatzlageröler

0.04 km
Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.04 km
Eine Diesellokomotive KM 1 des Herstellers Krauss-Maffei aus dem Jahr 1965, dahinter die 1960 bei Henschel gebaute 350 001. (Nördlingen, Juni 2009
Eine Diesellokomotive KM 1 des Herstellers Krauss-Maffei aus dem Jahr 1965, dahinter die 1960 bei Henschel gebaute 350 001. (Nördlingen, Juni 2009
Christian Bremer

0.04 km
E 94 192 bespannt am 26. August 2018 anlässlich der Feriendampftage einen kurzen Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums nach Donauwörth. Hier verlässt er gerade den Bahnhof von Nördlingen.
E 94 192 bespannt am 26. August 2018 anlässlich der Feriendampftage einen kurzen Museumszug des Bayerischen Eisenbahnmuseums nach Donauwörth. Hier verlässt er gerade den Bahnhof von Nördlingen.
Laufradsatzlageröler

0.04 km
Diese Lokomotive war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Diese Lokomotive war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Christian Bremer

0.04 km
Die Rangierlokomotive LW 170 von Windhoff stammt aus dem Jahr 1925. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Die Rangierlokomotive LW 170 von Windhoff stammt aus dem Jahr 1925. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Christian Bremer

0.05 km
Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. V100 1365 ist etwas abseits im Bahnbetriebswerk abgestellt.
Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. V100 1365 ist etwas abseits im Bahnbetriebswerk abgestellt.
Erhard Pitzius

0.05 km
Ein Staubgutwagen (?) Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Ein Staubgutwagen (?) Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Christian Bremer

0.05 km
Blick auf den westlichen Gleisbereich des Eisenbahnmuseums in Nördlingen. (Juni 2019)
Blick auf den westlichen Gleisbereich des Eisenbahnmuseums in Nördlingen. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.05 km
0.05 km
Blick in die hinteren Reihen im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. (Juni 2019)
Blick in die hinteren Reihen im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.05 km
Die Dampflokomotive 42 2768, gebaut 1944 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf stand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Die Dampflokomotive 42 2768, gebaut 1944 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf stand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Christian Bremer

0.06 km
Ka 4015, eine bei AEG gebaute Akkuspeicherlok aus dem Jahr 1930 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Ka 4015, eine bei AEG gebaute Akkuspeicherlok aus dem Jahr 1930 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.06 km
Die Diesellokomotive V100 2100 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen abgestellt.
Die Diesellokomotive V100 2100 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen abgestellt.
Christian Bremer

0.07 km
Die Elektrolokomotive 140 856-6 stammt aus dem Jahr 1973 und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Elektrolokomotive 140 856-6 stammt aus dem Jahr 1973 und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.07 km
0.07 km
0.08 km
Die Dampflokomotive 64 419  Bubikopf  aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Die Dampflokomotive 64 419 "Bubikopf" aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.
Christian Bremer

0.08 km
0.08 km
Blick in die Rauchkammer der 01 066 im Bw Nördlingen (heute Bayerisches Eisenbahnmuseum). 14.04.2013

Hersteller: BMAG
Fabriknummer: 9020
Indienststellung: 27.02.1928
Erst-Bw: Hannover Ost
Umbeheimatungen: Hannover, Magdeburg, Dresden, Genthin, Nauen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 066
UIC-Nr.: 90 80 0001 066-4
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 066
Umzeichnungen: 01 2066-7 (01.07.1970), 90 80 0001 066-4 (01.01.2007)
z-Stellung: 21.02.1978
Ausmusterung: 15.05.1978
Verbleib: VEB Waschmittelwerk Genthin, BT Fettgewinnung Nauen, Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft Nördlingen
Radsatzfolge: 2'C1'h2
Vmax (km/h): 120
Leistung (PSi): 2.240
Dienstmasse ohne Tender (t): 109
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
LüP (mm): 23.940
Blick in die Rauchkammer der 01 066 im Bw Nördlingen (heute Bayerisches Eisenbahnmuseum). 14.04.2013 Hersteller: BMAG Fabriknummer: 9020 Indienststellung: 27.02.1928 Erst-Bw: Hannover Ost Umbeheimatungen: Hannover, Magdeburg, Dresden, Genthin, Nauen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 066 UIC-Nr.: 90 80 0001 066-4 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 066 Umzeichnungen: 01 2066-7 (01.07.1970), 90 80 0001 066-4 (01.01.2007) z-Stellung: 21.02.1978 Ausmusterung: 15.05.1978 Verbleib: VEB Waschmittelwerk Genthin, BT Fettgewinnung Nauen, Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft Nördlingen Radsatzfolge: 2'C1'h2 Vmax (km/h): 120 Leistung (PSi): 2.240 Dienstmasse ohne Tender (t): 109 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 23.940
Ingo Konrad Müller

0.08 km
798 522 + 998 724 im Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen - 24.05.1997
798 522 + 998 724 im Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen - 24.05.1997
Werner Dibke

0.08 km
0.08 km
Die Dampflokomotive 01 2066-7 aus dem Jahr 1928 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Die Dampflokomotive 01 2066-7 aus dem Jahr 1928 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Christian Bremer

0.08 km
Mit  Luci  wurden Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen Führerstandsmitfahrten auf einer Dampflokomotive ermöglicht.
Mit "Luci" wurden Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen Führerstandsmitfahrten auf einer Dampflokomotive ermöglicht.
Christian Bremer

0.08 km
Mit der Rangierlokomotive 332 157 wurden Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen Führerstandsmitfahrten angeboten.
Mit der Rangierlokomotive 332 157 wurden Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen Führerstandsmitfahrten angeboten.
Christian Bremer

0.08 km
0.08 km
Die Dampflokomotive 50 955 aus dem Jahr 1941 war in diesem Zustand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Die Dampflokomotive 50 955 aus dem Jahr 1941 war in diesem Zustand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Christian Bremer

0.08 km
Die Siemens/Jung-Elektrolokomotive  4  wurde 1965 gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Siemens/Jung-Elektrolokomotive "4" wurde 1965 gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.09 km
Die Elektrolokomotive E 94 135 aus dem Jahr 1944 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen. (Juni 2019)
Die Elektrolokomotive E 94 135 aus dem Jahr 1944 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen. (Juni 2019)
Christian Bremer

0.09 km
Ein alter Abteilwagen Klasse 4 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Ein alter Abteilwagen Klasse 4 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Christian Bremer

0.09 km
Der gedeckte Güterwagen München 521 461 G war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Der gedeckte Güterwagen München 521 461 G war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Christian Bremer

0.09 km
Diese Rangierlokomotive wurde 1916 bei Deutz gebaut, 1935 auf Holzgasantrieb mit einer Leistung von 42PS umgerüstet und war bis 1974 im Einsatz. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Diese Rangierlokomotive wurde 1916 bei Deutz gebaut, 1935 auf Holzgasantrieb mit einer Leistung von 42PS umgerüstet und war bis 1974 im Einsatz. (Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen, Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland > Bayern > Schwaben > Landkreis Donau-Ries > Nördlingen




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