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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 4. Mai 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2020:

4. Mai 2020 (112 Bilder)

Innsbruck: Tw. 306 als Linie 5 an der Haltestelle Klinik/Universität. Aufgenommen 27.4.2020.
Innsbruck: Tw. 306 als Linie 5 an der Haltestelle Klinik/Universität. Aufgenommen 27.4.2020.
stbtram

Innsbruck: Tw. 334 als Linie 3 an der Haltestelle Anichstraße/Rathausgalerien. Aufgenommen 27.4.2020.
Innsbruck: Tw. 334 als Linie 3 an der Haltestelle Anichstraße/Rathausgalerien. Aufgenommen 27.4.2020.
stbtram

Innsbruck: Tw. 329 als Linie 1 an der Haltestelle Ing.-Etzel-Straße. Aufgenommen 27.4.2020.
Innsbruck: Tw. 329 als Linie 1 an der Haltestelle Ing.-Etzel-Straße. Aufgenommen 27.4.2020.
stbtram

185 350 der RHC führte am 23.04.20 einen Kesselwagenzug aus dem Tanklager Stendell kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.
185 350 der RHC führte am 23.04.20 einen Kesselwagenzug aus dem Tanklager Stendell kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 23.04.20 rollte 145 031 der MEG mit einem kurzen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Am 23.04.20 rollte 145 031 der MEG mit einem kurzen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mit einem kurzen gemischten Güterzug am Haken rollte 189 002 am 23.04.20 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Mit einem kurzen gemischten Güterzug am Haken rollte 189 002 am 23.04.20 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider


145 046 schleppte einen gemischten Güterzug am 23.04.20 durch Greppin Richtung Dessau.
145 046 schleppte einen gemischten Güterzug am 23.04.20 durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

193 845 der mgw service führte für die CTL am 23.04.20 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
193 845 der mgw service führte für die CTL am 23.04.20 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

187 159 schleppte am 25.04.20 einen gemischten Güterzug durch Rodleben Richtung Roßlau.
187 159 schleppte am 25.04.20 einen gemischten Güterzug durch Rodleben Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Am 30. April 2020 fuhr den 1830 (RAIL FORCE ONE) seinen ersten fahrt mit ein Kesselzug von Bad Bentheim nach IJsselmonde im neuen stickerung. Das front der Lokomotive ist beklebt nach Portugiesischen Vorbild.
Am 30. April 2020 fuhr den 1830 (RAIL FORCE ONE) seinen ersten fahrt mit ein Kesselzug von Bad Bentheim nach IJsselmonde im neuen stickerung. Das front der Lokomotive ist beklebt nach Portugiesischen Vorbild.
Babo Sorany

KLV-Zug (Mars Logistics) mit 185 531-1  Renate  der TX Logistik AG (TXL) durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) Richtung Stuttgart-Untertürkheim.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[11.3.2020 | 15:58 Uhr]
KLV-Zug (Mars Logistics) mit 185 531-1 "Renate" der TX Logistik AG (TXL) durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) Richtung Stuttgart-Untertürkheim. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [11.3.2020 | 15:58 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen Doppelgelenktaschenwagen (DGTW) der Gattung  Sdggmrss  (37 80 4956 164-0 D-GATXD) der GATX Corporation, beladen mit Sattelaufliegern von Mars Logistics, der in einem KLV-Zug mit 185 531-1  Renate  der TX Logistik AG (TXL) eingereiht ist und den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) Richtung Stuttgart-Untertürkheim durchfährt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[11.3.2020 | 15:59 Uhr]
Blick auf einen Doppelgelenktaschenwagen (DGTW) der Gattung "Sdggmrss" (37 80 4956 164-0 D-GATXD) der GATX Corporation, beladen mit Sattelaufliegern von Mars Logistics, der in einem KLV-Zug mit 185 531-1 "Renate" der TX Logistik AG (TXL) eingereiht ist und den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) Richtung Stuttgart-Untertürkheim durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [11.3.2020 | 15:59 Uhr]
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 185 368-8 DB durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) Richtung Stuttgart-Untertürkheim.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[11.3.2020 | 16:03 Uhr]
Gemischter Gz mit 185 368-8 DB durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) Richtung Stuttgart-Untertürkheim. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [11.3.2020 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral

Fernverkehr auf Abwegen:
Recht überrascht schaute ich, als sich IC-Züge während meines Aufenthalts an der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) zeigten, dient die Tresse doch normalerweise hauptsächlich dem Güterverkehr.
Das war so nicht eingeplant, doch dadurch gestaltete sich der einstündige Aufenthalt im Bahnhof Stuttgart-Münster umso kurzweiliger. Im Nachhinein fand ich heraus, dass einige IC und teilweise ICE aufgrund von Weichenarbeiten in Stuttgart-Zuffenhausen über Esslingen(Neckar) und Kornwestheim umgeleitet werden mussten. Erst in Vaihingen(Enz) konnten die Züge dann auf die (mittlerweile voll gesperrte) Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) abzweigen.
Den Auftakt der kleinen IC-Serie bildet 101 057-8 als IC 2294 (Linie 62) von Stuttgart Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf bei der Durchfahrt auf Gleis 401.
[11.3.2020 | 16:07 Uhr]
Fernverkehr auf Abwegen: Recht überrascht schaute ich, als sich IC-Züge während meines Aufenthalts an der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) zeigten, dient die Tresse doch normalerweise hauptsächlich dem Güterverkehr. Das war so nicht eingeplant, doch dadurch gestaltete sich der einstündige Aufenthalt im Bahnhof Stuttgart-Münster umso kurzweiliger. Im Nachhinein fand ich heraus, dass einige IC und teilweise ICE aufgrund von Weichenarbeiten in Stuttgart-Zuffenhausen über Esslingen(Neckar) und Kornwestheim umgeleitet werden mussten. Erst in Vaihingen(Enz) konnten die Züge dann auf die (mittlerweile voll gesperrte) Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) abzweigen. Den Auftakt der kleinen IC-Serie bildet 101 057-8 als IC 2294 (Linie 62) von Stuttgart Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf bei der Durchfahrt auf Gleis 401. [11.3.2020 | 16:07 Uhr]
Clemens Kral

101 057-8 als IC 2294 (Linie 62) von Stuttgart Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf, mit Umleitung über Esslingen(Neckar) und Kornwestheim, durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11).
Viele Grüße zurück an den Tf!
[11.3.2020 | 16:07 Uhr]
101 057-8 als IC 2294 (Linie 62) von Stuttgart Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf, mit Umleitung über Esslingen(Neckar) und Kornwestheim, durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11). Viele Grüße zurück an den Tf! [11.3.2020 | 16:07 Uhr]
Clemens Kral

101 026-3 mit Schublok 101 028-9 als EC 114  Wörthersee  (Linie 32) von Klagenfurt Hbf (A) nach Dortmund Hbf (D), mit Ersatzhalt in Esslingen(Neckar) und Umleitung über Kornwestheim, durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11).
Viele Grüße zurück an den Tf!
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[11.3.2020 | 16:15 Uhr]
101 026-3 mit Schublok 101 028-9 als EC 114 "Wörthersee" (Linie 32) von Klagenfurt Hbf (A) nach Dortmund Hbf (D), mit Ersatzhalt in Esslingen(Neckar) und Umleitung über Kornwestheim, durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Münster auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11). Viele Grüße zurück an den Tf! Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [11.3.2020 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral

PENDOLINO ED250-008 bei Tychy am 29.07.2016.
PENDOLINO ED250-008 bei Tychy am 29.07.2016.
romsier

TEM2-232 der CTL Logistics in Bahnhof Oświęcim(Auschwitz)am 21.05.2016.
TEM2-232 der CTL Logistics in Bahnhof Oświęcim(Auschwitz)am 21.05.2016.
romsier

6Dg-159 mit dem Zug in die Montage der elektrischer Traktion in Tychy (Tichau)am 18.06.2018.
6Dg-159 mit dem Zug in die Montage der elektrischer Traktion in Tychy (Tichau)am 18.06.2018.
romsier

36WEa008 in Tychy(Tichau)am 31.12.2019.
36WEa008 in Tychy(Tichau)am 31.12.2019.
romsier

MAV 433 220 steht am 8 Mai 2017 in Budapest Deli.
MAV 433 220 steht am 8 Mai 2017 in Budapest Deli.
Leonardus Schrijvers

Am 18 September 2017 lauft 460 056 um in Györ.
Am 18 September 2017 lauft 460 056 um in Györ.
Leonardus Schrijvers

MAV Stadler 415 087 steht am 10 September 2018 in Kelenföld.
MAV Stadler 415 087 steht am 10 September 2018 in Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

06. August 2017, Auf dem Betriebshof der Muskuer Waldeisenbahn steht Lok 99 3462 vor dem Zug nach Kromlau zur Abfahrt bereit. Die Lokomotive war bis zur Betriebseinstellung auf der Strecke Friedland–Anklam im Einsatz. Im November 1971 wurde sie nach Wales verkauft. 1978 kam sie zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth. Seit Oktober 2012 ist die Lokomotive bei der Waldeisenbahn Muskau beheimatet und wurde vor Ort in ein historisches korrektes Erscheinungsbild zurück gebaut.
06. August 2017, Auf dem Betriebshof der Muskuer Waldeisenbahn steht Lok 99 3462 vor dem Zug nach Kromlau zur Abfahrt bereit. Die Lokomotive war bis zur Betriebseinstellung auf der Strecke Friedland–Anklam im Einsatz. Im November 1971 wurde sie nach Wales verkauft. 1978 kam sie zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth. Seit Oktober 2012 ist die Lokomotive bei der Waldeisenbahn Muskau beheimatet und wurde vor Ort in ein historisches korrektes Erscheinungsbild zurück gebaut.
Jürgen Krause

03. August 2003	im (frei zugänglichen) Betriebsgelände der Muskauer Waldeisenbahn. Je weiter man sich vom Imbissstand entfernt, desto interessanter werden die Fahrzeuge. Vor dem Winter braucht der kleinen Bahn mit dieser Schneeschleuder nicht bange sein.
03. August 2003 im (frei zugänglichen) Betriebsgelände der Muskauer Waldeisenbahn. Je weiter man sich vom Imbissstand entfernt, desto interessanter werden die Fahrzeuge. Vor dem Winter braucht der kleinen Bahn mit dieser Schneeschleuder nicht bange sein.
Jürgen Krause

06. August 2016, Auf dem Betriebshof der Waldeisenbahn Bad Muskau in Weißwasser, Teichstraße. Wie man sieht, ist der heutige Dampf-Betriebstag kohlemäßig abgesichert.
06. August 2016, Auf dem Betriebshof der Waldeisenbahn Bad Muskau in Weißwasser, Teichstraße. Wie man sieht, ist der heutige Dampf-Betriebstag kohlemäßig abgesichert.
Jürgen Krause

06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof  Anlage Mitte  befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild: Die restaurierten offenen, für den Personenverkehr hergerichteten Wagen 03-017 und 03-024.
06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof "Anlage Mitte" befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild: Die restaurierten offenen, für den Personenverkehr hergerichteten Wagen 03-017 und 03-024.
Jürgen Krause

06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof  Anlage Mitte  befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild die restaurierten Wagen 04-012 und 07-005
06. August 2016, Waldeisenbahn Bad Muskau bei Weißwasser. Im Museumsbahnhof "Anlage Mitte" befindet sich eine umfangreiche Fahrzeugsammlung. Im Bild die restaurierten Wagen 04-012 und 07-005
Jürgen Krause

03. August 2003	bei Weißwasser, ein Zug der Muskauer Waldeisenbahn mit Lok 99 3312 befindet sich auf der Rückfahrt von Bad Muskau.
03. August 2003 bei Weißwasser, ein Zug der Muskauer Waldeisenbahn mit Lok 99 3312 befindet sich auf der Rückfahrt von Bad Muskau.
Jürgen Krause

Am 17.10.19 stand die Sockellok 710 019 (T 334 019) noch im Bahnhof Kladno. Einige Tage später wurde sie weggebracht.
Am 17.10.19 stand die Sockellok 710 019 (T 334 019) noch im Bahnhof Kladno. Einige Tage später wurde sie weggebracht.
Alexander Hertel

642 237 (Erzgebirgsbahn) fuhr am 14.09.19 einen Sonderzug von Olbernhau nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
642 237 (Erzgebirgsbahn) fuhr am 14.09.19 einen Sonderzug von Olbernhau nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Alexander Hertel

642 237 (Erzgebirgsbahn) fuhr am 14.09.19 einen Sonderzug von Olbernhau nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof bei der Ausfahrt zu sehen.
642 237 (Erzgebirgsbahn) fuhr am 14.09.19 einen Sonderzug von Olbernhau nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof bei der Ausfahrt zu sehen.
Alexander Hertel

Am 01.12.18 fuhr 50 3501 von Meiningen nach Gera. Hier ist der Zug bei der Ausfahrt in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Am 01.12.18 fuhr 50 3501 von Meiningen nach Gera. Hier ist der Zug bei der Ausfahrt in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Alexander Hertel

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 064-2  [NVR-Nummer: 91 80 6152 064-2 D-DB] +  152 024-6  [NVR-Nummer: 91 80 6152 024-6 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 04.05.20 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 064-2" [NVR-Nummer: 91 80 6152 064-2 D-DB] + "152 024-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 024-6 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 04.05.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit   261 045-9  [NVR-Nummer: 92 80 1261 045-9 D-DB] mit einigen unterschiedlichen Güterwagen am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG [D] mit "261 045-9" [NVR-Nummer: 92 80 1261 045-9 D-DB] mit einigen unterschiedlichen Güterwagen am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit   261 041-8  [NVR-Nummer: 92 80 1261 041-8 D-DB] mit gemischtem Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG [D] mit "261 041-8" [NVR-Nummer: 92 80 1261 041-8 D-DB] mit gemischtem Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  261 047-5  [NVR-Nummer: 92 80 1261 047-5 D-DB] +   261 015-2  [NVR-Nummer: 92 80 1261 015-2 D-DB] mit gemischtem Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "261 047-5" [NVR-Nummer: 92 80 1261 047-5 D-DB] + "261 015-2" [NVR-Nummer: 92 80 1261 015-2 D-DB] mit gemischtem Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 198-9  [NVR-Number: 91 80 6185 198-9 D-DB] und einem Schotterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG [D] mit "185 198-9" [NVR-Number: 91 80 6185 198-9 D-DB] und einem Schotterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Fotos des Bahnhofs Madrid Principe Pio (auch Estacion del Norte) aufzunehmen, ist selbst im Oktober ziemlich schwierig: Die Gleise führen nach Norden, Gegenlicht ist fast unvermeidbar. Doch 4 Uhr Nachmittag ist ein guter Kompromiss. Bis Lok 269 086 mit dem  Rias Bajas Expreso  nach Vigo abfahren wird, werden noch 6 Stunden vergehen: Der Exp. 857 ist von 22.20 bis 9.13 unterwegs. Über dem Bahnhof erhebt sich der Palacio Real, der Palast des spanischen Königs. Der Bahnhof dient heute nur noch dem innerstädtischen Nahverkehr, die Fernzüge fahren von Madrid Chamartin ab. Oktober 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP
Fotos des Bahnhofs Madrid Principe Pio (auch Estacion del Norte) aufzunehmen, ist selbst im Oktober ziemlich schwierig: Die Gleise führen nach Norden, Gegenlicht ist fast unvermeidbar. Doch 4 Uhr Nachmittag ist ein guter Kompromiss. Bis Lok 269 086 mit dem "Rias Bajas Expreso" nach Vigo abfahren wird, werden noch 6 Stunden vergehen: Der Exp. 857 ist von 22.20 bis 9.13 unterwegs. Über dem Bahnhof erhebt sich der Palacio Real, der Palast des spanischen Königs. Der Bahnhof dient heute nur noch dem innerstädtischen Nahverkehr, die Fernzüge fahren von Madrid Chamartin ab. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Die Reisenden des  Rias Bajas Expreso  haben mittlerweile ihren Weg in das Verkehrsgewühl der spanischen Hauptstadt gefunden, so lassen sich ein Schlafwagen der CIWL und die Lok 269 086 ungestört fotografieren. Der Exp. 854 war von 21.30 bis 8.52 auf der 679 km langen Strecke von Vigo am Atlantik nach Madrid unterwegs. Oktober 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Die Reisenden des "Rias Bajas Expreso" haben mittlerweile ihren Weg in das Verkehrsgewühl der spanischen Hauptstadt gefunden, so lassen sich ein Schlafwagen der CIWL und die Lok 269 086 ungestört fotografieren. Der Exp. 854 war von 21.30 bis 8.52 auf der 679 km langen Strecke von Vigo am Atlantik nach Madrid unterwegs. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Der sehr gepflegte Bahnhof Madrid Principe Pio ist der ursprüngliche Ausgangspunkt der Eisenbahn durch die Sierra de Guadarrama in den Norden Spaniens. Es ist kurz vor 9 Uhr, die Lok 269 086 ist gerade mit dem  Rias Bajas Expreso  aus Vigo und Pontevedra angekommen. Die Elok hat den Zug in Medina del Campo kurz nach 6 Uhr von einer Diesellok der Reihe 333 übernommen. Ganz links steht ein Dieseltriebwagen zur Fahrt nach El Ferrol.
Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Der sehr gepflegte Bahnhof Madrid Principe Pio ist der ursprüngliche Ausgangspunkt der Eisenbahn durch die Sierra de Guadarrama in den Norden Spaniens. Es ist kurz vor 9 Uhr, die Lok 269 086 ist gerade mit dem "Rias Bajas Expreso" aus Vigo und Pontevedra angekommen. Die Elok hat den Zug in Medina del Campo kurz nach 6 Uhr von einer Diesellok der Reihe 333 übernommen. Ganz links steht ein Dieseltriebwagen zur Fahrt nach El Ferrol. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Der Rapido 574 Madrid Chamartin - Zaragoza - Tarragona - Barcelona Sants fährt durch das Tal des Jalon, geführt von der grünen 269 053. Sein nächster Halt um 11.58 ist Calatayud. Über der fruchtbaren Ebene des Jalon erheben sich kahle Berge, dieser abrupte Übergang hat mich stets fasziniert. Als in den 70er Jahren die Strecke erneuert und schließlich elektrifiziert wurde, wurde einfach das neue Gleis neben das alte gelegt. 1983 war auch der zweigleisige Ausbau Madrid - Calatayud schon weit fortgeschritten. Oktober 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP
Der Rapido 574 Madrid Chamartin - Zaragoza - Tarragona - Barcelona Sants fährt durch das Tal des Jalon, geführt von der grünen 269 053. Sein nächster Halt um 11.58 ist Calatayud. Über der fruchtbaren Ebene des Jalon erheben sich kahle Berge, dieser abrupte Übergang hat mich stets fasziniert. Als in den 70er Jahren die Strecke erneuert und schließlich elektrifiziert wurde, wurde einfach das neue Gleis neben das alte gelegt. 1983 war auch der zweigleisige Ausbau Madrid - Calatayud schon weit fortgeschritten. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Eingemietete Siemens Vectron 193 711-9 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Eingemietete Siemens Vectron 193 711-9 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Markus Wagner

RABe 521 017 mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, auf der S3, fährt zum Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
RABe 521 017 mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, auf der S3, fährt zum Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Markus Wagner

Re 485 003-8 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Re 485 003-8 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Markus Wagner

Re 430 359-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.03.2020.
Re 430 359-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.03.2020.
Markus Wagner

RABe 511 029 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2020.
RABe 511 029 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2020.
Markus Wagner

Ein Bett im Kornfeld,... 

Allerdings noch Grün:-) 

SKL X626.205 auf dem Weg zur Baustelle. 
In diesen Tagen wird gearbeitet an den Schienen der Stainzer Lokalbahn. 
4.05.2020
Ein Bett im Kornfeld,... Allerdings noch Grün:-) SKL X626.205 auf dem Weg zur Baustelle. In diesen Tagen wird gearbeitet an den Schienen der Stainzer Lokalbahn. 4.05.2020
Karl Heinz Ferk

Am Morgen des 30.4.2020 stand die 2016 091 mit dem NG62752 von Graz Vbf nach Frohnleiten in ihrem Zugendbahnhof und wartet auf die weiteren Verschubtätigkeiten während die letzten Nebelschwaden des nächtlichen Gewitters abzogen.
Am Morgen des 30.4.2020 stand die 2016 091 mit dem NG62752 von Graz Vbf nach Frohnleiten in ihrem Zugendbahnhof und wartet auf die weiteren Verschubtätigkeiten während die letzten Nebelschwaden des nächtlichen Gewitters abzogen.
Max Kiegerl

Der  Multi Modul Train  (umgangssprachlich auch Vegetationskontrollzug oder Unkrautsprinter genannt) befuhr am 4.5.2020 die Radkersburgerbahn von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und retour.
Hier fährt der X691 501 (9195 501) als SKL93407 soeben in den Bahnhof Mureck ein.
Der "Multi Modul Train" (umgangssprachlich auch Vegetationskontrollzug oder Unkrautsprinter genannt) befuhr am 4.5.2020 die Radkersburgerbahn von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und retour. Hier fährt der X691 501 (9195 501) als SKL93407 soeben in den Bahnhof Mureck ein.
Max Kiegerl

Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 4.5.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 noch genug Akkukapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß über die Mur mühelos zu bewältigen.
Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 4.5.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 noch genug Akkukapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß über die Mur mühelos zu bewältigen.
Max Kiegerl

Auf dem Foto fein anzusehen , auf der Straße macht es kein Bild aber vorallem verstehen tut die Verkehrszeichen der Stainzer Lokalbahn kein Mensch. 

Entgegen jeder Regel die man in der Fahrschule gelernt hat stehen hier Andreaskreuze und Ankündigungen wild verstreut. 

Aber wie gesagt ,... 
Für´s Foto fein ! 

SKL 626.205 mit einem Schotterwagen am 4.Mai2020 auf dem Weg nach Kraubath bei Neudorf im Stainztal
Auf dem Foto fein anzusehen , auf der Straße macht es kein Bild aber vorallem verstehen tut die Verkehrszeichen der Stainzer Lokalbahn kein Mensch. Entgegen jeder Regel die man in der Fahrschule gelernt hat stehen hier Andreaskreuze und Ankündigungen wild verstreut. Aber wie gesagt ,... Für´s Foto fein ! SKL 626.205 mit einem Schotterwagen am 4.Mai2020 auf dem Weg nach Kraubath bei Neudorf im Stainztal
Karl Heinz Ferk

Mit einem KLV aus Italien fuhr am Nachmittag des 09.06.2019 die Re 482 033-8  Basler Rheinhäfen  nördlich von Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit einem KLV aus Italien fuhr am Nachmittag des 09.06.2019 die Re 482 033-8 "Basler Rheinhäfen" nördlich von Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Nachschuss auf TGV inOui 4702 (310 003), als dieser am Nachmittag des 09.06.2019 als umgeleiteter TGV 9581 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) nördlich von Hügelheim über die KBS 703 durchs Rheintal gen Müllheim (Baden) fuhr, um dort dann in Richtung Neuenburg (Baden)/Frankreich abzubiegen.
Nachschuss auf TGV inOui 4702 (310 003), als dieser am Nachmittag des 09.06.2019 als umgeleiteter TGV 9581 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) nördlich von Hügelheim über die KBS 703 durchs Rheintal gen Müllheim (Baden) fuhr, um dort dann in Richtung Neuenburg (Baden)/Frankreich abzubiegen.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 09.06.2019 fuhr SNCF TER Alsace X73903 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden).
Am Nachmittag des 09.06.2019 fuhr SNCF TER Alsace X73903 als IRE (Freiburg (Brsg) Hbf - Mulhouse Ville) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 09.06.2019 fuhr die ÖBB 1116 158  ORF Licht ins Dunkel  mit ihrem Pilgersonderzug (München Ost - Lourdes) südlich von Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Am Nachmittag des 09.06.2019 fuhr die ÖBB 1116 158 "ORF Licht ins Dunkel" mit ihrem Pilgersonderzug (München Ost - Lourdes) südlich von Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Portrait vom Halbgepäckwagen der CD mit der Betriebsnummer CZ-CD 51 54 82-40 397-6 (Bauart BDs), als dieser am 09.06.2019 in einem BTE-Pilgerzug (München Ost - Lourdes), welcher vom ÖBB Taurus 1116 158  ORF Licht ins Dunkel  bespannt war, und hier bei Buggingen in Richtung Schweiz rollte.
Portrait vom Halbgepäckwagen der CD mit der Betriebsnummer CZ-CD 51 54 82-40 397-6 (Bauart BDs), als dieser am 09.06.2019 in einem BTE-Pilgerzug (München Ost - Lourdes), welcher vom ÖBB Taurus 1116 158 "ORF Licht ins Dunkel" bespannt war, und hier bei Buggingen in Richtung Schweiz rollte.
Tobias Schmidt

Portrait von Europorte/VFLI 4035, als diese am Nachmittag des 09.06.2019 im Werkbahnhof vom Chemiewerk von Butachimie in Bantzenheim abgestellt stand und dort auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Portrait von Europorte/VFLI 4035, als diese am Nachmittag des 09.06.2019 im Werkbahnhof vom Chemiewerk von Butachimie in Bantzenheim abgestellt stand und dort auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Tobias Schmidt

Bayer, Werk Wuppertal, Lok 1 (O&K, Typ MB 200 N) // Wuppertal // 7. Juli 2017
Bayer, Werk Wuppertal, Lok 1 (O&K, Typ MB 200 N) // Wuppertal // 7. Juli 2017
Paul Zimmer

Am 23.05.2020 zog Railadventure´s DE18(F-RADVE 4185 011) 3 Bwegt Siemens Mireos und 2 Arriva NL Stadler Wink von Braunschweig Hbf nach Mönchengladbach Hbf, hier bei der durchfahrt in Rheinhausen.
Am 23.05.2020 zog Railadventure´s DE18(F-RADVE 4185 011) 3 Bwegt Siemens Mireos und 2 Arriva NL Stadler Wink von Braunschweig Hbf nach Mönchengladbach Hbf, hier bei der durchfahrt in Rheinhausen.
Benedict Klunte

Benteler Stahl/Rohr GmbH; Werk Lingen; Lok 2 // Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Benteler Stahl/Rohr GmbH; Werk Lingen; Lok 2 // Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Paul Zimmer

Stickstoffwerke Piesteritz, Lok 2 // Lutherstadt Wittenberg // 29. August 2013
Stickstoffwerke Piesteritz, Lok 2 // Lutherstadt Wittenberg // 29. August 2013
Paul Zimmer

Die SBB Re 460 053-2  Log In  mit einem IR auf dem Weg nach Genève-Aéroport bei der Durchfahrt in Rivaz.

25. Mai 2009
Die SBB Re 460 053-2 "Log In" mit einem IR auf dem Weg nach Genève-Aéroport bei der Durchfahrt in Rivaz. 25. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBe 540 010-6 schiebt einen HVZ RE bei Rivaz in Richtung St-Maurice.

25. Mai 2009
Der SBB RBe 540 010-6 schiebt einen HVZ RE bei Rivaz in Richtung St-Maurice. 25. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Ein  gemischter  Train des Vignes in den Weinreben oberhalb von St-Saphorin auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres.

25. Mai 2009
Ein "gemischter" Train des Vignes in den Weinreben oberhalb von St-Saphorin auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres. 25. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Einige Ae 4/7 wurden mit der Vielfachsteuerung umgebaut und verkehrten dann Paarweise im Güterverkehr; im Bild ein Lokzug auf der Fahrt Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 

Ein Analogbild aus dem Jahre 1995
Einige Ae 4/7 wurden mit der Vielfachsteuerung umgebaut und verkehrten dann Paarweise im Güterverkehr; im Bild ein Lokzug auf der Fahrt Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. Ein Analogbild aus dem Jahre 1995
Stefan Wohlfahrt

Stickstoffwerke Piesteritz, Lok 2 // Lutherstadt Wittenberg // 29. August 2013
Stickstoffwerke Piesteritz, Lok 2 // Lutherstadt Wittenberg // 29. August 2013
Paul Zimmer

Ein SBB ETR (noch in der CIS Farbgebung) als EC ist bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Italien. 

23. Juni 2010
Ein SBB ETR (noch in der CIS Farbgebung) als EC ist bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Italien. 23. Juni 2010
Stefan Wohlfahrt

Stickstoffwerke Piesteritz, Lok 2 // Lutherstadt Wittenberg // 29. August 2013
Stickstoffwerke Piesteritz, Lok 2 // Lutherstadt Wittenberg // 29. August 2013
Paul Zimmer

Benteler Stahl/Rohr GmbH; Werk Lingen; Lok 2 // Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Benteler Stahl/Rohr GmbH; Werk Lingen; Lok 2 // Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Paul Zimmer

Graz. Am 04.05.2020 fuhr das erste Mal seit ca. 2 Monaten ein  Altwagen als Plankurs durch die Herrengasse, der grazer Einkaufsstraße. Der Grund für die lange Abwesenheit der Garnituren war die Coronakrise: Die älteren Garnituren haben keine Kabine, weswegen die Fahrzeuge abgestellt wurden.
Graz. Am 04.05.2020 fuhr das erste Mal seit ca. 2 Monaten ein Altwagen als Plankurs durch die Herrengasse, der grazer Einkaufsstraße. Der Grund für die lange Abwesenheit der Garnituren war die Coronakrise: Die älteren Garnituren haben keine Kabine, weswegen die Fahrzeuge abgestellt wurden.
Armin Ademovic

Graz. Nach mehreren Wochen kehrt nun wieder Normalität ein. Da am 04.05.2020 wieder der Normalfahrplan in Graz in Kraft tritt, traute sich sogar ein Altwagen raus: TW 603 auf der Linie 3 Richtung Laudongasse in der Herrengasse, der Grazer Einkaufsstraße, bei der Mariensäule.
Graz. Nach mehreren Wochen kehrt nun wieder Normalität ein. Da am 04.05.2020 wieder der Normalfahrplan in Graz in Kraft tritt, traute sich sogar ein Altwagen raus: TW 603 auf der Linie 3 Richtung Laudongasse in der Herrengasse, der Grazer Einkaufsstraße, bei der Mariensäule.
Armin Ademovic

Graz. Nach mehreren Wochen kehrt nun wieder Normalität ein. Da am 04.05.2020 wieder der Normalfahrplan in Graz in Kraft tritt, traute sich sogar ein Altwagen raus. TW 607 war am 04.05.2020 auf der verkürzten Linie 5 unterwegs, hier am Jakominiplatz.
Graz. Nach mehreren Wochen kehrt nun wieder Normalität ein. Da am 04.05.2020 wieder der Normalfahrplan in Graz in Kraft tritt, traute sich sogar ein Altwagen raus. TW 607 war am 04.05.2020 auf der verkürzten Linie 5 unterwegs, hier am Jakominiplatz.
Armin Ademovic

BLS RBDe 566 II 238 mit dem ABt 938 unterwegs als Regio zwischen Thun und Konolfingen. Hier in Schwäbis. Aufgenommen am 02.05.2020
BLS RBDe 566 II 238 mit dem ABt 938 unterwegs als Regio zwischen Thun und Konolfingen. Hier in Schwäbis. Aufgenommen am 02.05.2020
Yannik Gartmann

BLS RABe 535 115  Trubschachen 2  mit der Kambly Werbung unterwegs nach Bern. Hier in der späten Abendsonne am 04.05.2020 aufgenommen.
BLS RABe 535 115 "Trubschachen 2" mit der Kambly Werbung unterwegs nach Bern. Hier in der späten Abendsonne am 04.05.2020 aufgenommen.
Yannik Gartmann

SBB Re 460 095-3  Bachtel  unterwegs als InterCity nach Bern. Hier in der späten Abendsonne am 04.05.2020 aufgenommen
SBB Re 460 095-3 "Bachtel" unterwegs als InterCity nach Bern. Hier in der späten Abendsonne am 04.05.2020 aufgenommen
Yannik Gartmann

BLS RBDe 566 II 238 mit dem ABt 938 unterwegs als Regio zwischen Thun und Konolfingen. Hier kurz vor Schwäbis. Aufgenommen am 02.05.2020
BLS RBDe 566 II 238 mit dem ABt 938 unterwegs als Regio zwischen Thun und Konolfingen. Hier kurz vor Schwäbis. Aufgenommen am 02.05.2020
Yannik Gartmann

BLS RABe 515 008 mit der SCB Werbung und RABe 515 031 am späten Abend des 04.05.2020 als S1 nach Freiburg unterwegs. Hier zwischen Gümligen und Ostermundigen aufgenommen.
BLS RABe 515 008 mit der SCB Werbung und RABe 515 031 am späten Abend des 04.05.2020 als S1 nach Freiburg unterwegs. Hier zwischen Gümligen und Ostermundigen aufgenommen.
Yannik Gartmann