bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 29. April 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2021:

29. April 2021 (88 Bilder)

Im Auftrag des DB Stillstandmangement  unterwegs Richtung Leipzig-Engelsdorf, die MEG  156 003-6  (NVR:  91 80 6156 003-6 D-MEG ) mit folgenden Loks am Haken in genau dieser Reihenfolge: 1. 155 232-2 (Rpool), 2. 155 039-1 (Rpool), 3. 151 064-3 (Rpool), 4. 151 055-1 (Rpool), 5. 155 229-8 (Rpool), 6. 155 055-7 (Rpool), 7. 155 108-4 (Rpool), 8. 155 015-1 (Rpool), 9. 151 142-7 (DB), 10. 155 261-1 (Rpool), 11. 151 012-2 (Rpool), 12. 151 132-8 (Rpool) und die 13. 151 140-1 (Rpool) bei der Durchfahrt Bf. Saarmund am 27.04.21
Im Auftrag des DB Stillstandmangement unterwegs Richtung Leipzig-Engelsdorf, die MEG "156 003-6" (NVR: "91 80 6156 003-6 D-MEG") mit folgenden Loks am Haken in genau dieser Reihenfolge: 1. 155 232-2 (Rpool), 2. 155 039-1 (Rpool), 3. 151 064-3 (Rpool), 4. 151 055-1 (Rpool), 5. 155 229-8 (Rpool), 6. 155 055-7 (Rpool), 7. 155 108-4 (Rpool), 8. 155 015-1 (Rpool), 9. 151 142-7 (DB), 10. 155 261-1 (Rpool), 11. 151 012-2 (Rpool), 12. 151 132-8 (Rpool) und die 13. 151 140-1 (Rpool) bei der Durchfahrt Bf. Saarmund am 27.04.21
Lothar Stöckmann

Power Rail GmbH mit der wunderschönen  218 472-9  (NVT:  9280 1 218 472-9 D-POWER ) und einem Schotterzug am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Power Rail GmbH mit der wunderschönen "218 472-9" (NVT: "9280 1 218 472-9 D-POWER") und einem Schotterzug am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller ATIR RAIL SA mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr. 37 TEN 85 CH-ATRR 7840 002-0 Zacns Aufschrift: NUR FÜR LEBENSMITTEL im sogenannten Sirupzug am 19.04.21 Berlin Buch.
Kesselwagen vom Einsteller ATIR RAIL SA mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr. 37 TEN 85 CH-ATRR 7840 002-0 Zacns Aufschrift: NUR FÜR LEBENSMITTEL im sogenannten Sirupzug am 19.04.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

Ehemaliger NACCO Druckgaskesselwagen mit Sonnendach, jetzt übernommen durch WASCOSA AG mit der Nr. 37 TEN 84 NL-WASCO 7814 355-5 Zags Befüllung siehe UN-Nr.: 239/1010 = 	1,2-Butadien, stabilisiert, oder 1,3-Butadien, stabilisiert, in einem Ganzzug am 13.04.21 Bf. Saarmund.
Ehemaliger NACCO Druckgaskesselwagen mit Sonnendach, jetzt übernommen durch WASCOSA AG mit der Nr. 37 TEN 84 NL-WASCO 7814 355-5 Zags Befüllung siehe UN-Nr.: 239/1010 = 1,2-Butadien, stabilisiert, oder 1,3-Butadien, stabilisiert, in einem Ganzzug am 13.04.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  363 188-4  (NVR:  9880 3 363 188-4D-DB ) Richtung Rbf. Seddin am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit "363 188-4" (NVR: "9880 3 363 188-4D-DB") Richtung Rbf. Seddin am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  145 044-4  [NVR-Nummer: 91 80 6145 044-4 D-DB] und einigen Taschenwagen als Übergabezug ab Rbf. Seddin am 20.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit "145 044-4" [NVR-Nummer: 91 80 6145 044-4 D-DB] und einigen Taschenwagen als Übergabezug ab Rbf. Seddin am 20.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM.
Frühlingsstimmung im April 1997 mit den beiden SIG/SWS/BBC Hochleistungstriebwagen BDe 4/4 1 und BDe 4/4 2 mit Baujahr 1966 auf der Fahrt nach Wohlen.
Auf der Strecke Wohlen-Meisterschwanden mit einer Länge von 8,2 km wurde der Bahnbetrieb per 31.5.1997 eingestellt und auf Busbetrieb umgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Wohlen-Fahrwangen-Meisterschwanden/WM. Frühlingsstimmung im April 1997 mit den beiden SIG/SWS/BBC Hochleistungstriebwagen BDe 4/4 1 und BDe 4/4 2 mit Baujahr 1966 auf der Fahrt nach Wohlen. Auf der Strecke Wohlen-Meisterschwanden mit einer Länge von 8,2 km wurde der Bahnbetrieb per 31.5.1997 eingestellt und auf Busbetrieb umgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SŽ 642-185 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /21.4.2021
SŽ 642-185 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /21.4.2021
Franci Vuk

185 008-0 / Kerzell / 27.04.2021
185 008-0 / Kerzell / 27.04.2021
Mathias Starke

Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 127-8 und 185 120-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.02.2021.
Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 127-8 und 185 120-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.02.2021.
Markus Wagner

RABe 521 018, auf der S1, verlässt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2021.
RABe 521 018, auf der S1, verlässt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2021.
Markus Wagner

ICE 4 5812 022-2 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2021.
ICE 4 5812 022-2 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2021.
Markus Wagner

DB Lok 185 137-7 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2021.
DB Lok 185 137-7 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2021.
Markus Wagner

Re 460 037-5 Fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2021.
Re 460 037-5 Fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2021.
Markus Wagner

Re 420 284-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2021.
Re 420 284-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2021.
Markus Wagner

101 066-9  #Einziganders , mit Werbung für railbow, das LGBTIQ*-Netzwerk der DB, und Schublok 101 080-0 erreicht Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2049 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf
🕓 22.4.2021 | 16:55 Uhr
101 066-9 "#Einziganders", mit Werbung für railbow, das LGBTIQ*-Netzwerk der DB, und Schublok 101 080-0 erreicht Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2049 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf 🕓 22.4.2021 | 16:55 Uhr
Clemens Kral

101 080-0 steht mit Zuglok 101 066-9  #Einziganders  in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9.
Diese Garnitur sprang, wie so oft, für einen ausgefallenen IC2 ein.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2049 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf
🕓 22.4.2021 | 16:57 Uhr
101 080-0 steht mit Zuglok 101 066-9 "#Einziganders" in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9. Diese Garnitur sprang, wie so oft, für einen ausgefallenen IC2 ein. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2049 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf 🕓 22.4.2021 | 16:57 Uhr
Clemens Kral

Der wie immer sehr pünktliche  Sluiskil-Pendel  ist mit 145 061-8 unterwegs an der Leipziger Chaussee (B 6) in nördlicher Richtung.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🚝 GC 48570 Buna-Werke–Sluiskil (NL)
🕓 23.4.2021 | 17:13 Uhr
Der wie immer sehr pünktliche "Sluiskil-Pendel" ist mit 145 061-8 unterwegs an der Leipziger Chaussee (B 6) in nördlicher Richtung. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🚝 GC 48570 Buna-Werke–Sluiskil (NL) 🕓 23.4.2021 | 17:13 Uhr
Clemens Kral

185 300-1 überquert mit Kesselwagen die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn.

🧰 DB Cargo
🕓 23.4.2021 | 17:27 Uhr
185 300-1 überquert mit Kesselwagen die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn. 🧰 DB Cargo 🕓 23.4.2021 | 17:27 Uhr
Clemens Kral

KLV-Zug mit 193 304-3 (Siemens Vectron) befährt die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn.

🧰 DB Cargo
🕓 23.4.2021 | 17:39 Uhr
KLV-Zug mit 193 304-3 (Siemens Vectron) befährt die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn. 🧰 DB Cargo 🕓 23.4.2021 | 17:39 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 187 113-6 unterwegs auf dem Gegengleis an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) in nördlicher Richtung.

🧰 DB Cargo
🕓 23.4.2021 | 18:00 Uhr
Gemischter Gz mit 187 113-6 unterwegs auf dem Gegengleis an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) in nördlicher Richtung. 🧰 DB Cargo 🕓 23.4.2021 | 18:00 Uhr
Clemens Kral

Hectorrail 162.009 „Fassbinder“ (91 80 6 151 128-6-D-HCTOR)  mit Kesselwagenzug  am 28. April  2021 in Zossen (Brandenburg) in Richtung Berlin (BER). ERgänzung: Standort hier in der Strasse An den Wulzen in Zossen. Geht ab von der B 246.
Hectorrail 162.009 „Fassbinder“ (91 80 6 151 128-6-D-HCTOR) mit Kesselwagenzug am 28. April 2021 in Zossen (Brandenburg) in Richtung Berlin (BER). ERgänzung: Standort hier in der Strasse An den Wulzen in Zossen. Geht ab von der B 246.
Klaus-P. Dietrich

Bahnhof Zossen Gleis 1 am 28. April 2021, Ausfahrt 442 825-6 als RE 7 in Richtung Dessau.
Bahnhof Zossen Gleis 1 am 28. April 2021, Ausfahrt 442 825-6 als RE 7 in Richtung Dessau.
Klaus-P. Dietrich

Durchfahrt Triebzug 4110 312-7 CH in Richtung Dresden durch den Bahnhof Zossen am 28. April 2021.
Durchfahrt Triebzug 4110 312-7 CH in Richtung Dresden durch den Bahnhof Zossen am 28. April 2021.
Klaus-P. Dietrich

Durchfahrt Triebzug 4 110 610-1 (93 85 4 110 610-1 CH-DB) in Richtung Warnemünde durch den Bahnhof Zossen am 28. April 2021.
Durchfahrt Triebzug 4 110 610-1 (93 85 4 110 610-1 CH-DB) in Richtung Warnemünde durch den Bahnhof Zossen am 28. April 2021.
Klaus-P. Dietrich

1293 061-8 (91 81 1293 061-8 A-ÖBB) Vectron der ÖBB am 28. April 2021 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Zossen mit einem gemischten Güterzug.
1293 061-8 (91 81 1293 061-8 A-ÖBB) Vectron der ÖBB am 28. April 2021 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Zossen mit einem gemischten Güterzug.
Klaus-P. Dietrich

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

344 1200x900 Px, 29.04.2021

im Schlepp 242-001- 6.Aufgenommen am 28.04.2021 in Berlin Tempelhof. Die Lokführer haben extra die aufgesteckten Schlussscheiben der 242 entfernt um selbst ein Foto zu schießen.
im Schlepp 242-001- 6.Aufgenommen am 28.04.2021 in Berlin Tempelhof. Die Lokführer haben extra die aufgesteckten Schlussscheiben der 242 entfernt um selbst ein Foto zu schießen.
Maik Christmann

Bf. Berlin Schönholz, hier entsteht eine Abstellanlage von DB Fernverkehr, stand heute es ist noch viel zu bewegen.
Bf. Berlin Schönholz, hier entsteht eine Abstellanlage von DB Fernverkehr, stand heute es ist noch viel zu bewegen.
Maik Christmann

Der historische  Cafévagnen  B31C mit der Nr. 618 im Anhang des Triebwagens 333 der Stockholmer Djurgårdslinjen. Hier zu sehen am 29.9.2019 am Haltepunkt  Waldemarsudde . Man beachte die Kaffeetasse auf dem Dach!
Der historische "Cafévagnen" B31C mit der Nr. 618 im Anhang des Triebwagens 333 der Stockholmer Djurgårdslinjen. Hier zu sehen am 29.9.2019 am Haltepunkt "Waldemarsudde". Man beachte die Kaffeetasse auf dem Dach!
Markus Klausnitzer

ÖBB 1016 042 steht am 3 Januar 2020 in Singen (Hohentwiel).
ÖBB 1016 042 steht am 3 Januar 2020 in Singen (Hohentwiel).
Leonardus Schrijvers

Die 1116 158 mit einem Güterzug  am 24.04.2021 unterwegs bei Fischbach a.Inn.
Die 1116 158 mit einem Güterzug am 24.04.2021 unterwegs bei Fischbach a.Inn.
Christian Maier

Am 14 Mai 2012 steht ÖBB 1216 233 mit ein EuroCity nach Wien Hbf in Praha hl.n.
Am 14 Mai 2012 steht ÖBB 1216 233 mit ein EuroCity nach Wien Hbf in Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Und weiter geht die Zeitreise, wieder steht ein FS Spitzdachwagen am Hausbahnsteig, diesmal der FS F 1 117 433 (Märklin), nun gehört die Bremsanlage selbstverständlich zur Grundausrüstung. Die Ae 3/6 II ist einer Re 4/4 II (HAG) gewichen und der Mitteleinstiegwagen einem EW I (HAG). Da der Te 17 in Revision weilt, versieht ein Te 2/2 (HAG) den Rangierdienst. 

21. April 2021
Und weiter geht die Zeitreise, wieder steht ein FS Spitzdachwagen am Hausbahnsteig, diesmal der FS F 1 117 433 (Märklin), nun gehört die Bremsanlage selbstverständlich zur Grundausrüstung. Die Ae 3/6 II ist einer Re 4/4 II (HAG) gewichen und der Mitteleinstiegwagen einem EW I (HAG). Da der Te 17 in Revision weilt, versieht ein Te 2/2 (HAG) den Rangierdienst. 21. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Beim vor einigen Tagen gefunden Archivbild vom 4. Oktober 1944 von Büren an der Aare fiel mir der im Bild zu sehenden Gütewagen auf. Nach einigen Nachforschungen und Informationen entpuppte sich der besagte Wagen als italienischer  Spitzdachwangen , wie sie bis in die achtziger Jahre zum Transport von Gemüse und Früchten in und durch die Schweiz kamen. Der Wagen auf dem Bild jedoch war eindeutig mit SBB-CFF angeschrieben. Wie sich herausstellte  internierte  die SBB einige Gütewagen, um die Versorgung des Landes sicher zu stellen, da ihre eigenen Wagen in den Wirren jener Jahre im Ausland  abhanden  gekommen waren. Einer dieser Wagen war der E 1 025 592. Der Wagen war mit SBB-CFF beschriftet und trug den Schriftzug  Darf die Schweiz nicht verlassen . Der Wagen hatte keine Bremsen, mit ziemlicher Sicherheit aber eine Luftleitung und war gemäss der FS Kennzeichnung auf der Türe für 120 km/h zugelassen. Sämtliche  internierte  Wagen wurden nach 1945 binnen zwei Jahren ihre Besitzern zurück geben. Ausnahmsweise muss dieses A.C.M.E. Modell für die Dokumentation dieser Episode herhalten, da es wohl kaum weitere Bilder aus jener Zeit mehr gibt und mit hoher Sicherheit auch keine Farbbilder vom Original existieren. 

26. April 2021
Beim vor einigen Tagen gefunden Archivbild vom 4. Oktober 1944 von Büren an der Aare fiel mir der im Bild zu sehenden Gütewagen auf. Nach einigen Nachforschungen und Informationen entpuppte sich der besagte Wagen als italienischer "Spitzdachwangen", wie sie bis in die achtziger Jahre zum Transport von Gemüse und Früchten in und durch die Schweiz kamen. Der Wagen auf dem Bild jedoch war eindeutig mit SBB-CFF angeschrieben. Wie sich herausstellte "internierte" die SBB einige Gütewagen, um die Versorgung des Landes sicher zu stellen, da ihre eigenen Wagen in den Wirren jener Jahre im Ausland "abhanden" gekommen waren. Einer dieser Wagen war der E 1 025 592. Der Wagen war mit SBB-CFF beschriftet und trug den Schriftzug "Darf die Schweiz nicht verlassen". Der Wagen hatte keine Bremsen, mit ziemlicher Sicherheit aber eine Luftleitung und war gemäss der FS Kennzeichnung auf der Türe für 120 km/h zugelassen. Sämtliche "internierte" Wagen wurden nach 1945 binnen zwei Jahren ihre Besitzern zurück geben. Ausnahmsweise muss dieses A.C.M.E. Modell für die Dokumentation dieser Episode herhalten, da es wohl kaum weitere Bilder aus jener Zeit mehr gibt und mit hoher Sicherheit auch keine Farbbilder vom Original existieren. 26. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Dem Fotografen über die Schulter geschaut, und dies im Gegensatz zum Fotografen vom 4. Oktober 1944 mit einer Farbbildkamera: Neben der im Bahnhof eintreffenden Ae 3/6 II mit ihrem Reisezug ist auch ein etwas ungewöhnlichen Güterwagen italienischer Herkunft zu sehen, der  internierte  SBB E 1 025 592 von A.C.M.E.

Nun überlege ich mir ernsthaft, das Bild vom 4 Okt. 1944 als Diorama möglichst vorbildgetreu nachzubauen, wobei weder die zwischen den Geleisen 2 und 3 liegende Schaufel noch der neuen Kabelkanal (was hatte Büren a/A damals für eine Sicherungsanlage?) ein Problem darstellen sollten. Knackpunkt ist vielmehr die Fahrleitung, insbesondere die  Holzmasten (mit Befestigung/Halterung) sowie auf dem freien Diorama das Abspannen der Fahrleitung, die Vorbild widrig nicht aus Aluminium sondern wohl aus Kupfer gefertigt werden wird. 

26. April 2021
Dem Fotografen über die Schulter geschaut, und dies im Gegensatz zum Fotografen vom 4. Oktober 1944 mit einer Farbbildkamera: Neben der im Bahnhof eintreffenden Ae 3/6 II mit ihrem Reisezug ist auch ein etwas ungewöhnlichen Güterwagen italienischer Herkunft zu sehen, der "internierte" SBB E 1 025 592 von A.C.M.E. Nun überlege ich mir ernsthaft, das Bild vom 4 Okt. 1944 als Diorama möglichst vorbildgetreu nachzubauen, wobei weder die zwischen den Geleisen 2 und 3 liegende Schaufel noch der neuen Kabelkanal (was hatte Büren a/A damals für eine Sicherungsanlage?) ein Problem darstellen sollten. Knackpunkt ist vielmehr die Fahrleitung, insbesondere die Holzmasten (mit Befestigung/Halterung) sowie auf dem freien Diorama das Abspannen der Fahrleitung, die Vorbild widrig nicht aus Aluminium sondern wohl aus Kupfer gefertigt werden wird. 26. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Berner Oberland Bahn (BOB) HGe 3/3 29 zeigt sich mit ihrem gemischten Zug im bereits recht herbstlichen Chamby. 

24. Oktober 2020
Die Berner Oberland Bahn (BOB) HGe 3/3 29 zeigt sich mit ihrem gemischten Zug im bereits recht herbstlichen Chamby. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

JB Jungfraubahn, Triebzug Bhe 4/8 223, Bergstation Jungfrau Joch, 19.September 2020.
JB Jungfraubahn, Triebzug Bhe 4/8 223, Bergstation Jungfrau Joch, 19.September 2020.
Peter Leu

Am 17 Mai 2018 treft 1216 001 in Rosenheim ein.
Am 17 Mai 2018 treft 1216 001 in Rosenheim ein.
Leonardus Schrijvers

Die letzte in Schachbrett un Österreich: am 31 Dezember 2016 verlässt 1144 092 Wien-Heiligenstadt.
Die letzte in Schachbrett un Österreich: am 31 Dezember 2016 verlässt 1144 092 Wien-Heiligenstadt.
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1144

332  1 1200x804 Px, 29.04.2021

Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 1) Während die Fahrgäste unseres Sonderzuges am 22.08.2020 den Brockengipfel erkunden und unsere Zuglok bereits für die Rückfahrt umsetzt, steckt Reiseleiter Winfried Schwarzbach die Zugschlußsignale. (Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 1) Während die Fahrgäste unseres Sonderzuges am 22.08.2020 den Brockengipfel erkunden und unsere Zuglok bereits für die Rückfahrt umsetzt, steckt Reiseleiter Winfried Schwarzbach die Zugschlußsignale. (Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Michael Edelmann

Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 2) Nach dem Stecken des linken Zugschlußsignals, wird von Reiseleiter Winfried Schwarzbach nun ganz gewissenhaft auch das rechte gesetzt. (Aufnahme während einer Sonderzugvertanstaltung der HSB am 22.08.2020 im Brockenbahnhof. Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 2) Nach dem Stecken des linken Zugschlußsignals, wird von Reiseleiter Winfried Schwarzbach nun ganz gewissenhaft auch das rechte gesetzt. (Aufnahme während einer Sonderzugvertanstaltung der HSB am 22.08.2020 im Brockenbahnhof. Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Michael Edelmann

Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 3)  So, paßt!  Nach dem Stecken der Zugschlußsignale durch Reiseleiter Winfried Schwarzbach und dem Umsetzen der Lok, ist der HSB-Oldie-Sonderzug am 22.08.2020 im Brockenbahnhof bereit zur Rückfahrt nach Wernigerode. (Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 3) "So, paßt!" Nach dem Stecken der Zugschlußsignale durch Reiseleiter Winfried Schwarzbach und dem Umsetzen der Lok, ist der HSB-Oldie-Sonderzug am 22.08.2020 im Brockenbahnhof bereit zur Rückfahrt nach Wernigerode. (Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Michael Edelmann

Der Oldie-Sonderzug der HSB am 22.08.2020, bereit zur Rückfahrt nach Wernigerode, im Brockenbahnhof. Im Hintergrund verläßt gerade P 8930, ebenfalls mit Fahrziel Wernigerode, den Bahnhof.
Der Oldie-Sonderzug der HSB am 22.08.2020, bereit zur Rückfahrt nach Wernigerode, im Brockenbahnhof. Im Hintergrund verläßt gerade P 8930, ebenfalls mit Fahrziel Wernigerode, den Bahnhof.
Michael Edelmann

Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 4) Nachdem der Oldie-Sonderzug am 22.08.2020 zur Rückfahrt nach Wernigerode vorbereitet wurde, erwartet nun Reiseleiter Winfried Schwarzbach mit einem freundlichen Lächeln wieder seine  Schäfchen ! 😉😉
(Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Reiseleiter bei der Arbeit! (Bild 4) Nachdem der Oldie-Sonderzug am 22.08.2020 zur Rückfahrt nach Wernigerode vorbereitet wurde, erwartet nun Reiseleiter Winfried Schwarzbach mit einem freundlichen Lächeln wieder seine "Schäfchen"! 😉😉 (Die zu sehende Person ist mit der Bildveröffentlichung einverstanden!)
Michael Edelmann

Venedig S. Lucia, 3.August 2017. ÖBB 1216-005-9  Hat einen EC aus Innsbruck gebracht.
Venedig S. Lucia, 3.August 2017. ÖBB 1216-005-9 Hat einen EC aus Innsbruck gebracht.
Andreas Bogott

Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Ganz rechts warten die Holzschwellen auf den Abtransport. Links steht Oberbauwagen 9185-002 der Bahnbau Wels. Der Bahnsteig ist trotz Bauarbeiten und Schwellenlager frei begehbar, es gibt weder Hinweisschilder noch Absperrungen! (09.04.2021)
Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Ganz rechts warten die Holzschwellen auf den Abtransport. Links steht Oberbauwagen 9185-002 der Bahnbau Wels. Der Bahnsteig ist trotz Bauarbeiten und Schwellenlager frei begehbar, es gibt weder Hinweisschilder noch Absperrungen! (09.04.2021)
Georg Friebe

Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Ein Liebherr Zweiwegebagger der Bahnbau Wels GmbH transportiert am 09.04.2021 ein neues Schwellenelement. Trotz der Bauarbeiten blieb der Bahnsteig frei benutzbar.
Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Ein Liebherr Zweiwegebagger der Bahnbau Wels GmbH transportiert am 09.04.2021 ein neues Schwellenelement. Trotz der Bauarbeiten blieb der Bahnsteig frei benutzbar.
Georg Friebe

Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). 
ÖBB X630-004 (99 81 9130 011-5) ROBEL am 09.04.2021 mit Schotterzug zum Abtransport des nicht mehr benötigten Materials im Bahnhof Bregenz.
Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). ÖBB X630-004 (99 81 9130 011-5) ROBEL am 09.04.2021 mit Schotterzug zum Abtransport des nicht mehr benötigten Materials im Bahnhof Bregenz.
Georg Friebe

Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Obwohl die Rail Transport Service GmbH (RTS) ein österreichisches Unternehmen ist (es steht auch die Grazer Adresse auf der Lok), wurde die Diesel-Vectron 247 902 in Deutschland registriert (92 80 1247 902-0 D-RTS). Neben der Lok steht am 09.04.2021 ein Liebherr-Zweiwegebagger der Bahnbau Wels an der West-Einfahrt in den Bahnhof Bregenz. Fotostandort: am öffentlichen Weg, über den Zaun fotografiert.
Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Obwohl die Rail Transport Service GmbH (RTS) ein österreichisches Unternehmen ist (es steht auch die Grazer Adresse auf der Lok), wurde die Diesel-Vectron 247 902 in Deutschland registriert (92 80 1247 902-0 D-RTS). Neben der Lok steht am 09.04.2021 ein Liebherr-Zweiwegebagger der Bahnbau Wels an der West-Einfahrt in den Bahnhof Bregenz. Fotostandort: am öffentlichen Weg, über den Zaun fotografiert.
Georg Friebe

Ist das jetzt eine österreichische oder eine deutsche Lok? Das  Impressum  der Diesel-Vectron 247 902 verweist klar auf Graz (Österreich), die NVR-Nummer 92 80 1247 902-0 D-RTS macht sie zur deutschen Lok. 09.04.2021, Bahnhof Bregenz (Fotomontage).
Ist das jetzt eine österreichische oder eine deutsche Lok? Das "Impressum" der Diesel-Vectron 247 902 verweist klar auf Graz (Österreich), die NVR-Nummer 92 80 1247 902-0 D-RTS macht sie zur deutschen Lok. 09.04.2021, Bahnhof Bregenz (Fotomontage).
Georg Friebe

ET42-007 der PKP Cargo in historischer Lackierung bei der Leerfahrt durch Rębiszów (Rabishau), Niederschlesien, Polen, 29.04.2021.
ET42-007 der PKP Cargo in historischer Lackierung bei der Leerfahrt durch Rębiszów (Rabishau), Niederschlesien, Polen, 29.04.2021.
Michal Kozicki

Polen / E-Loks / ET42 3 160 Doppellok

358 1200x900 Px, 29.04.2021

ÖBB 1016-015 am 05.04.2021 in Bregenz an der  Pipeline  nahe der Bilgeri-Kaserne (im Hintergrund) auf der Fahrt Richtung Lochau-Hörbranz
ÖBB 1016-015 am 05.04.2021 in Bregenz an der "Pipeline" nahe der Bilgeri-Kaserne (im Hintergrund) auf der Fahrt Richtung Lochau-Hörbranz
Georg Friebe

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

541 1200x800 Px, 29.04.2021

Graz. Variobahn 239 der Graz Linien ist hier am 29.04.2021 bei der Überholstrecke Murpark als Linie 4 unterwegs.
Graz. Variobahn 239 der Graz Linien ist hier am 29.04.2021 bei der Überholstrecke Murpark als Linie 4 unterwegs.
Armin Ademovic

Graz. Ein Dieseltriebwagen der Reihe 5022 verlässt hier am 29.04.2021 die Haltestelle Graz Liebenau/Murpark.
Graz. Ein Dieseltriebwagen der Reihe 5022 verlässt hier am 29.04.2021 die Haltestelle Graz Liebenau/Murpark.
Armin Ademovic

Graz. Die Steiermarkbahn D3 zog am 29.04.2021 Mercedes G-Klassen von Messendorf nach Graz Verschiebebahnhof, hier bei der Durchfahrt in Graz Liebenau.
Graz. Die Steiermarkbahn D3 zog am 29.04.2021 Mercedes G-Klassen von Messendorf nach Graz Verschiebebahnhof, hier bei der Durchfahrt in Graz Liebenau.
Armin Ademovic

Graz. TW 502 der Graz Linien fährt hier am 29.04.2021 als Linie 4 zur Laudongasse, die Garnitur konnte ich kurz vor erreichen der Haltestelle P+R Murpark ablichten.
Graz. TW 502 der Graz Linien fährt hier am 29.04.2021 als Linie 4 zur Laudongasse, die Garnitur konnte ich kurz vor erreichen der Haltestelle P+R Murpark ablichten.
Armin Ademovic

Graz. TW 502 der Graz Linien war am 29.04.2021 auf der Linie 4 unterwegs, hier erreicht die Garnitur die Überholstrecke Liebenau/Murpark.
Graz. TW 502 der Graz Linien war am 29.04.2021 auf der Linie 4 unterwegs, hier erreicht die Garnitur die Überholstrecke Liebenau/Murpark.
Armin Ademovic

DB Trio mit Lokomotive 152 158-2 als Führungslok und einem Güterzug am 28.04.2021 in Bottrop.
DB Trio mit Lokomotive 152 158-2 als Führungslok und einem Güterzug am 28.04.2021 in Bottrop.
Heinz Hülsmann