Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2021:
13. Dezember 2021 (87 Bilder)
Der Elektrotriebzug 425 108-8 war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs.
Christian Bremer
Anfang September 2021 rangierte die Diesellokomotive 294 818-0 in Koblenz-Lützel.
Christian Bremer
Anfang September 2021 war der Elektrotriebzug 462 029 in Koblenz-Lützel unterwegs.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 101 003-2 schob Anfang August 2021 eine IC-Einheit durch Koblenz-Lützel.
Christian Bremer
Wochenendruhe für 247 029-2, so gesehen Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel.
Christian Bremer
Der Dieseltriebzug 643 546 war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs.
Christian Bremer
Die BLS Re 420 502 vor ihrer letzten Fahrt nach Zweisimmen im Bahnhof Spiez
11.12.21
Ae 8/8
Swissexpress EW III vor der letzten Fahrt nach Zweisimmen in Spiez.
11.12.21
Ae 8/8
Ehemalige SBB Ee 3/3 16403.
Die Lokomotive ist heute im Besitz der Firma RUWA.
Sumiswald Grünen Emmental
Ae 8/8
ET-24 104 als 8262, kurz vor dem nächsten Halt Weibern-Aistersheim; 081016
JohannJ
372 008-3 zu sehen mit einem Autozug am 16.10.17 in Ústí nad Labem-Střekov.
Alexander Hertel
ET25 103 mit 25104 erwartet im Bhf. Haag/Hausruck die Weichenlegung; 061209
JohannJ
5209 wurde eine neue Reklame "Skechers" angebracht. Hier zu sehen in Köln Holweide am 13.12.2021.
Markus Vogelfänger
5213 wurde eine neue Reklame "42heilbronn.de" angebracht. Hier zu sehen auf der Venloer Straße auf Höhe des Westfriedhofes in Köln Vogelsang am 13.12.2021.
Markus Vogelfänger
5213 wurde eine neue Reklame "42heilbronn.de" angebracht. Hier zu sehen auf der Venloer Straße auf Höhe des Westfriedhofes in Köln Vogelsang am 13.12.2021.
Markus Vogelfänger
Der Winter 2018 war der letzte auf dem noch Localtrains auf der Runneg Subdivison verkehrten.
Die AWVR SD40-2 #1206 fährt nach reichlich Schneefällen am 8.12.2018 mit dem Russell Snowplow SP124 und einem CB&Q Grain Hopper im Runneg River Canyon.
Im Sommer 2019 wurde die landschaftlich schöne Strecke wegen zu wenig Fracht und dem schlechten Zustand der Gleise eingestellt und abgetragen.
Bild vom 13.12.2021
Max Kiegerl
Mitte der 90er Jahre fuhr zweimal pro Woche ein Getreidezug von Runneg zum Hafen von Los Angeles.
Die SD45T-2 #9319 und #9344 brachten den Zug über die Runneg Subdivison durch den verschneiten Runneg River Canyon.
Bild vom 13.12.2021
Max Kiegerl
Regelmäßig gingen im Runneg River Canyon Lawinen ab so wie im Februar 1978.
Die UP SD24 #449 fuhr an diesem Tag mit einem Localtrain auf der Strecke und entgleiste kurz vor der Lawine.
Dem Lokpersonal ist zum Glück nichts passiert.
Max Kiegerl
BLS 187 008 / Kerzers, 27. November 2021
Nespresso-Zug Chavornay - Avenches
Julian Ryf
SBBC Re 620 084 / Kerzers, 27. November 2021
GmP Gampel-Steg - Murten
Julian Ryf
BLS RABe 525 004 / Kerzers, 27. November 2021
S5 Bern - Neuchâtel
Julian Ryf
SBBC Re 620 084 / Kerzers, 27. November 2021
Leermaterialgüterzug Murten - Bern
Julian Ryf
SBBC Re 620 084 / Kerzers, 27. November 2021
Leermaterialgüterzug Murten - Bern
Julian Ryf
Im Hafen Bülstringen am Mittellandkanal befindet sich ein Gleisanschluss der AGRAVIS Ost GmbH & Co. KG. Gerade stehen niederländische Schwenkdachwagen mit der Bezeichnung "Tadns" bereit.
🕓 26.8.2021 | 10:54 Uhr
Clemens Kral
246 010-3 wartet im Hafen Bülstringen auf ihren Einsatz, während Schiff "Seelöwe" auf dem Mittellandkanal vorbeischwimmt.
🧰 Havelländische Eisenbahn AG (HVLE)
🕓 26.8.2021 | 10:55 Uhr
Clemens Kral
Umschlag von Salz oder Düngemitteln von Schwenkdachwagen auf ein altes tschechisches Frachtschiff mit dem Namen "Děčín" im Hafen Bülstringen.
Aufgenommen vom Weg auf der anderen Uferseite.
🕓 26.8.2021 | 11:04 Uhr
Clemens Kral
Mercedes-Benz Unimog U 400 rangiert mit etlichen Schwenkdachwagen mit der Bezeichnung "Tadns" bei der AGRAVIS Ost GmbH & Co. KG im Hafen Bülstringen. Im Vordergrund liegt das Schiff "Meru".
🕓 26.8.2021 | 11:13 Uhr
Clemens Kral
Kleines Fahrzeug, große Zugkraft:
Mercedes-Benz Unimog U 400 im Rangierbetrieb auf den Anschlussgleisen der AGRAVIS Ost GmbH & Co. KG im Hafen Bülstringen.
🕓 26.8.2021 | 11:19 Uhr
Clemens Kral
Verknüpfung zwischen Schiene und Wasser:
Der Hafen Bülstringen mit Gleisanschluss und Lagerhaus der AGRAVIS Ost GmbH & Co. KG.
🕓 26.8.2021 | 11:21 Uhr
Clemens Kral
Am letzten Einsatztag der NordWestBahn auf der Weser- und Lammetalbahn (11.12.2021) steht der 648 186 als RB77 im Bahnhof Voldagsen zum Halt.
Regionalbahn 77
Bundesbahn-Atmosphäre pur: der Bahnhof Voldagsen an der Wesertalbahn.
Aufgenommen im Dezember 2021.
Regionalbahn 77
Am letzten Einsatztag der NordWestBahn auf der Weser- und Lammetalbahn (11.12.2021) steht der 648 184 als RB79 im Bahnhof Groß Düngen zum Halt.
Regionalbahn 77
2016 012 fährt am 3.09.2002 mit R4719 bei Laßnitzhöhe Richtung Graz. Die ersten Loks der Baureihe 2016 "Herkules" wurden noch mit dem alten ÖBB-Zeichen (Pflatsch) geliefert. Einige hatte das Zeichen an der Seitenwand in Lokmitte angebracht, es gab aber einige Loks wo es außermittig vorhanden war.
Herbert Pfoser
5047 043 fährt am 8.08.2002 als R4530 kurz nach Bleiburg Richtung Norden. Im Hintergrund ist der Gebirgzug der Petzen zu sehen. Im Sommer ist das ein ausgezeichneter Wanderberg mit einigen Gipfeln, im Winter erschließt ein Schigebiet den Berg.
Herbert Pfoser
GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug in Wiesbaden Hbf am 11.12.21
Daniel Oster
GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug in Wiesbaden Hbf am 11.12.21
Daniel Oster
Aufschriften am REWE Supermarktzug in Wiesbaden Hbf am 11.12.21
Daniel Oster
Aufschriften am REWE Supermarktzug in Wiesbaden Hbf am 11.12.21
Daniel Oster
Aufschriften am REWE Supermarktzug in Wiesbaden Hbf am 11.12.21
Daniel Oster
Aufschriften am REWE Supermarktzug in Wiesbaden Hbf am 11.12.21
Daniel Oster
Am letzten Einsatztag der Erixx GmbH auf dem Heidekreuz (11.12.2021) steht der 648 488 als RB38 im Bahnhof Suerhop zum Halt.
Regionalbahn 77
Am letzten Einsatztag der Erixx GmbH auf dem Heidekreuz (11.12.2021) steht der 648 487 im Bahnhof Soltau (Han) abgestellt.
Regionalbahn 77
Waggon Union B80D Prototyp 2251 auf der Neusser Straße in Köln Weidenpesch am 13.12.2021.
Markus Vogelfänger
Waggon Union B80D Prototyp 2252 auf der Neusser Straße in Köln Weidenpesch am 10.12.2021.
Markus Vogelfänger
Am 12 September 2015 wartet Mg 620 mit ein Museumszug auf das Abfahrtsignal ins Eisenbahnmuseum Gävle.
Leonardus Schrijvers
232 701-3 (ARP Logistik GmbH) DGS 95981 Gera-Vojtanov war am 01.08.21 in Greiz zu sehen.
Alexander Hertel
232 701-3 (ARP Logistik GmbH) DGS 95981 Gera-Vojtanov war am 01.08.21 in Greiz zu sehen.
Alexander Hertel
232 701-3 (ARP Logistik GmbH) DGS 95981 Gera-Vojtanov war am 01.08.21 in Elsterberg zu sehen.
Alexander Hertel
Am Abend von 24 Mai 2002 lauft 11141 in Bern um. Sie tragt dann noch die Swiss-Express-Farben.
Leonardus Schrijvers
240 011 und 240 xxx zu sehen mit einem Kohlenzug am 13.05.15 in Tršnice.
Alexander Hertel
Leider war es am 20 Mai 2006 trübes Wetter, wann 11158 in Domodossola fotografiert wurde.
Leonardus Schrijvers
Am regnerischen 18 Mai 2006 wurde dieses Scanbild von 26055 mit CoRailzug in Dijon-Ville gemacht.
Leonardus Schrijvers
Dampfwolken auf der KBS 1! Die 424 247 mit dem "Arrabona Advent Express" kurz nach Komárom.
Hinter der Lok ist der Teakholz-Wagen aus dem Jahr 1912.
Komárom, 12.12.2021.
Ferenc Nemeth
Die letzten BTI Kieszüge.
Die seit dem September 2003 geführten Kiestransporte zwischen der Grube Siselen-Finsterhennen und dem Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz wurden am 10. Dezember 2021 eingestellt. Während dieser Zeit wurden über zwei Millionen Tonnen Kies und Aushubmaterial per Bahn befördert. Der letzte Kieszug wurde bei starken Schneefällen mit dem Be 4/4 302 und dem Be 4/4 304, beide ehemals SNB, geführt. Die vierachsigen „Einseitenkastenkipper“ wurden in der ehemaligen DDR beschafft.
Meine letzten Betriebsaufnahmen dieses einzigartigen Zuges, der in der Schweiz verkehrte, sind vom 23. bis 29. November 2021 entstanden.
Die gesamte Serie von 42 Aufnahmen des Kieszuges habe ich in meinem Account bei Flickr eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die letzten BTI Kieszüge.
Die seit dem September 2003 geführten Kiestransporte zwischen der Grube Siselen-Finsterhennen und dem Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz wurden am 10. Dezember 2021 eingestellt. Während dieser Zeit wurden über zwei Millionen Tonnen Kies und Aushubmaterial per Bahn befördert. Der letzte Kieszug wurde bei starken Schneefällen mit dem Be 4/4 302 und dem Be 4/4 304, beide ehemals SNB, geführt. Die vierachsigen „Einseitenkastenkipper“ wurden in der ehemaligen DDR beschafft.
Meine letzten Betriebsaufnahmen dieses einzigartigen Zuges, der in der Schweiz verkehrte, sind vom 23. bis 29. November 2021 entstanden.
Die gesamte Serie von 42 Aufnahmen des Kieszuges habe ich in meinem Account bei Flickr eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die letzten BTI Kieszüge.
Die seit dem September 2003 geführten Kiestransporte zwischen der Grube Siselen-Finsterhennen und dem Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz wurden am 10. Dezember 2021 eingestellt. Während dieser Zeit wurden über zwei Millionen Tonnen Kies und Aushubmaterial per Bahn befördert. Der letzte Kieszug wurde bei starken Schneefällen mit dem Be 4/4 302 und dem Be 4/4 304, beide ehemals SNB, geführt. Die vierachsigen „Einseitenkastenkipper“ wurden in der ehemaligen DDR beschafft.
Meine letzten Betriebsaufnahmen dieses einzigartigen Zuges, der in der Schweiz verkehrte, sind vom 23. bis 29. November 2021 entstanden.
Die gesamte Serie von 42 Aufnahmen des Kieszuges habe ich in meinem Account bei Flickr eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die letzten BTI Kieszüge.
Die seit dem September 2003 geführten Kiestransporte zwischen der Grube Siselen-Finsterhennen und dem Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz wurden am 10. Dezember 2021 eingestellt. Während dieser Zeit wurden über zwei Millionen Tonnen Kies und Aushubmaterial per Bahn befördert. Der letzte Kieszug wurde bei starken Schneefällen mit dem Be 4/4 302 und dem Be 4/4 304, beide ehemals SNB, geführt. Die vierachsigen „Einseitenkastenkipper“ wurden in der ehemaligen DDR beschafft.
Meine letzten Betriebsaufnahmen dieses einzigartigen Zuges, der in der Schweiz verkehrte, sind vom 23. bis 29. November 2021 entstanden.
Die gesamte Serie von 42 Aufnahmen des Kieszuges habe ich in meinem Account bei Flickr eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die letzten BTI Kieszüge.
Die seit dem September 2003 geführten Kiestransporte zwischen der Grube Siselen-Finsterhennen und dem Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz wurden am 10. Dezember 2021 eingestellt. Während dieser Zeit wurden über zwei Millionen Tonnen Kies und Aushubmaterial per Bahn befördert. Der letzte Kieszug wurde bei starken Schneefällen mit dem Be 4/4 302 und dem Be 4/4 304, beide ehemals SNB, geführt. Die vierachsigen „Einseitenkastenkipper“ wurden in der ehemaligen DDR beschafft.
Meine letzten Betriebsaufnahmen dieses einzigartigen Zuges, der in der Schweiz verkehrte, sind vom 23. bis 29. November 2021 entstanden.
Die gesamte Serie von 42 Aufnahmen des Kieszuges habe ich in meinem Account bei Flickr eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die letzten BTI Kieszüge.
Die seit dem September 2003 geführten Kiestransporte zwischen der Grube Siselen-Finsterhennen und dem Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz wurden am 10. Dezember 2021 eingestellt. Während dieser Zeit wurden über zwei Millionen Tonnen Kies und Aushubmaterial per Bahn befördert. Der letzte Kieszug wurde bei starken Schneefällen mit dem Be 4/4 302 und dem Be 4/4 304, beide ehemals SNB, geführt. Die vierachsigen „Einseitenkastenkipper“ wurden in der ehemaligen DDR beschafft.
Meine letzten Betriebsaufnahmen dieses einzigartigen Zuges, der in der Schweiz verkehrte, sind vom 23. bis 29. November 2021 entstanden.
Die gesamte Serie von 42 Aufnahmen des Kieszuges habe ich in meinem Account bei Flickr eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Am Abend des 29.05.21 befanden sich 218 381-2, 218 830-8 und 218 463-8 in der Abstellung in Itzehoe, und warten auf ihren IC-Dienst am nächsten Tag.
Kim Nicodemus
245 203-5 war am Abend des 29.05.21 mit Married Pair Wagen auf dem RE6 (RE 11035) von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona unterwegs. Hier zu sehen bei der einfahrt in den Bahnhof Itzehoe.
Kim Nicodemus
Am 30.05.21 war eine Dosto-Garnitur als RE6 (RE 11015) zwischen Westerland (Sylt) und Hamburg-Altona unterwegs. Hier zu sehen bei Wilster am BÜ Hove. Am Ende des Zuges verrichtete 245 004 ihren Dienst.
Kim Nicodemus
Am 30.05.21 waren 218 366-3 und eine weitere 218 am IC 2214 nach Westerland (Sylt) bespannt.
Hier zu sehen bei Wilster beim BÜ Hove.
Kim Nicodemus
Am 30.05.21 war 648 459 auf der RB 62 (RB 11947) von Heide (Holst.) nach Itzehoe unterwegs und erreicht in kürze den nächsten Halt in Wilster.
Kim Nicodemus
622 665-7 war am 30.05.21 als RB 62 (RB 11912) von Itzehoe nach Heide (Holst.) unterwegs. Hier zu sehen auf höhe des BÜ Hove in Wilster.
Kim Nicodemus
Press 155 213 (intern 155 048) am 13.12.2021 von Rostock Seehafen kommend, hier bei der Durchfahrt in Neustrelitz. Leider waren an diesem absolut dunklen, nebligen Tag nichtmal die Lampen am Bahnsteig an.
Cordel Schwella
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 498 und 489, auf der Linie 16, verlässt die Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 13.12.2021.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5004 "Gemeinsam gegen Corona", auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.12.2021.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5033 mit der BLKB Werbung, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Claraplatz. Die Aufnahme stammt vom 12.12.2021.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 3, fährt zur Haltestelle Hardstrasse. Die Aufnahme stammt vom 21.11.2021.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5040 "Federer Express", auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 29.10.2021.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 12.09.2021.
Markus Wagner