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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 15. Februar 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2023:

15. Februar 2023 (79 Bilder)

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 031-1  [NVR-Nummer: 91 80 6152 031-1 D-DB] +   152 153-3  [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] und dem entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO Richtung Hamburg am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 031-1" [NVR-Nummer: 91 80 6152 031-1 D-DB] + "152 153-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] und dem entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO Richtung Hamburg am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 109-5  [NVR-Nummer: 91 80 6152 109-5 D-DB] +   152 058-4  [NVR-Nummer: 91 80 6152 058-4 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 109-5" [NVR-Nummer: 91 80 6152 109-5 D-DB] + "152 058-4" [NVR-Nummer: 91 80 6152 058-4 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann


DB Cargo AG [D] mit  189 018-5  [NVR-Nummer: 91 80 6189 018-5 D-DB] und einem Containerzug  am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit "189 018-5" [NVR-Nummer: 91 80 6189 018-5 D-DB] und einem Containerzug am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandhaltung mit dem HIOB  711 122-2  am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Netz Instandhaltung mit dem HIOB "711 122-2" am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG (D) mit  298 326-0  [NVR-Nummer: 98 80 3298 326-0 D-DB] und einem DB Fernverkehr IC-Steuerwagen am Haken am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG (D) mit "298 326-0" [NVR-Nummer: 98 80 3298 326-0 D-DB] und einem DB Fernverkehr IC-Steuerwagen am Haken am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Am 18.12.2022 war eine unbekannt ES64 U2 mit Flixtrain FLX 1243 unterwegs von Berlin nach Basel. Gerade hat der Zug den Bahnhof in Bad Hersfeld verlassen und fährt durch den Ort Unterhaun in Richtung Süden.
Am 18.12.2022 war eine unbekannt ES64 U2 mit Flixtrain FLX 1243 unterwegs von Berlin nach Basel. Gerade hat der Zug den Bahnhof in Bad Hersfeld verlassen und fährt durch den Ort Unterhaun in Richtung Süden.
Michael Brunsch

VT63.07 in Graz Hauptbahnhof am 31.01.2023 . In kürze wird er nach Wies Eibiswald aufbrechen.
VT63.07 in Graz Hauptbahnhof am 31.01.2023 . In kürze wird er nach Wies Eibiswald aufbrechen.
Karl Heinz Ferk

ÖBB 1216 239 // Bruck an der Mur // 27. Januar 2023
ÖBB 1216 239 // Bruck an der Mur // 27. Januar 2023
Paul Zimmer

ÖBB 1144 261 und weitere // Leoben Hbf // 27. Januar 2023
ÖBB 1144 261 und weitere // Leoben Hbf // 27. Januar 2023
Paul Zimmer

193 290 als R 613 zu sehen am 09.02.23 in Chotikov. Die Baureihe 193 löste die Baureihe 362 zwischen Cheb-Ústí nad Labem-Prag und Cheb-Plzeň-Prag ab.
193 290 als R 613 zu sehen am 09.02.23 in Chotikov. Die Baureihe 193 löste die Baureihe 362 zwischen Cheb-Ústí nad Labem-Prag und Cheb-Plzeň-Prag ab.
Alexander Hertel

Die Baureihe 193 löste die Baureihe 362 zwischen Cheb-Ústí nad Labem-Prag und Cheb-Plzeň-Prag ab. 362 057 fuhr am 09.02.23 als R 615 durch Chotikov. Groß war die Freude wieder eine 362 hier zu sehen.
Die Baureihe 193 löste die Baureihe 362 zwischen Cheb-Ústí nad Labem-Prag und Cheb-Plzeň-Prag ab. 362 057 fuhr am 09.02.23 als R 615 durch Chotikov. Groß war die Freude wieder eine 362 hier zu sehen.
Alexander Hertel

751 335-1 zu sehen am 10.02.23 mit einem Holzzug in Kraslice předměstí.
751 335-1 zu sehen am 10.02.23 mit einem Holzzug in Kraslice předměstí.
Alexander Hertel

BEG 218 396-0 mit Haba 6 (V60) & BEG Güterwagen als Überführung nach Neuwied in Wuppertal, Februar 2023.
BEG 218 396-0 mit Haba 6 (V60) & BEG Güterwagen als Überführung nach Neuwied in Wuppertal, Februar 2023.
Daniel

Haba 6 (V60) von Osnabrück Hafen als Überführung nach Neuwied in Wuppertal, Februar 2023.
Haba 6 (V60) von Osnabrück Hafen als Überführung nach Neuwied in Wuppertal, Februar 2023.
Daniel

BEG 218 396-0 mit Haba 6 (V60) als Überführung nach Neuwied in Wuppertal, Februar 2023.
BEG 218 396-0 mit Haba 6 (V60) als Überführung nach Neuwied in Wuppertal, Februar 2023.
Daniel

Vorbeifahrt I - 

... eines Vollzuges auf der Stuttgarter S-Bahnline S2 bei Rommelshausen. gebildet aus zwei Zügen der Baureihe 430 der neuen Serie. 

Gesamtansicht.

14.02.2023 (M)
Vorbeifahrt I - ... eines Vollzuges auf der Stuttgarter S-Bahnline S2 bei Rommelshausen. gebildet aus zwei Zügen der Baureihe 430 der neuen Serie. Gesamtansicht. 14.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vorbeifahrt II - 

... eines Vollzuges auf der Stuttgarter S-Bahnline S2 bei Rommelshausen. gebildet aus zwei Zügen der Baureihe 430 der neuen Serie. 

Mitzieher des Frontbereiches über dem ersten Drehgestell mit dem Führerhaus.

Interessant wie der Schattenverlauf die gebogene Kante verlässt und in die Rundung übergeht.

14.02.2023 (M)
Vorbeifahrt II - ... eines Vollzuges auf der Stuttgarter S-Bahnline S2 bei Rommelshausen. gebildet aus zwei Zügen der Baureihe 430 der neuen Serie. Mitzieher des Frontbereiches über dem ersten Drehgestell mit dem Führerhaus. Interessant wie der Schattenverlauf die gebogene Kante verlässt und in die Rundung übergeht. 14.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vorbeifahrt III - 

... eines Vollzuges auf der Stuttgarter S-Bahnline S2 bei Rommelshausen. gebildet aus zwei Zügen der Baureihe 430 der neuen Serie. 

Nachschuss auf den Vorderwagen (leichter Mitzieher). Die Wagenteile sind durch Gelenke über Jakobsdrehgestelle miteinander verbunden. Im Zwischenwagen gibt es an einer Stelle anstelle der vier Sitzplätze nur einen Doppelplatz, erkennbar an dem schmalen Fensterteil rechts.

14.02.2023 (M)
Vorbeifahrt III - ... eines Vollzuges auf der Stuttgarter S-Bahnline S2 bei Rommelshausen. gebildet aus zwei Zügen der Baureihe 430 der neuen Serie. Nachschuss auf den Vorderwagen (leichter Mitzieher). Die Wagenteile sind durch Gelenke über Jakobsdrehgestelle miteinander verbunden. Im Zwischenwagen gibt es an einer Stelle anstelle der vier Sitzplätze nur einen Doppelplatz, erkennbar an dem schmalen Fensterteil rechts. 14.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Gegenzug - 

Ein weitere Vollzug mit Wagen der neuen Serie der Baureiche 430 quert kurze Zeit später die selbe Fotostelle in Richtung Schorndorf.

14.02.2023 (M)
Der Gegenzug - Ein weitere Vollzug mit Wagen der neuen Serie der Baureiche 430 quert kurze Zeit später die selbe Fotostelle in Richtung Schorndorf. 14.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

411 075 DB Fernverkehr  Villingen-Schwenningen  als ICE 92 (Wien Hbf - Berlin-Gesundbrunnen) bei Pölling, 04.02.2021
411 075 DB Fernverkehr "Villingen-Schwenningen" als ICE 92 (Wien Hbf - Berlin-Gesundbrunnen) bei Pölling, 04.02.2021
Korbinian Eckert

Eine 185er (Bombardier TRAXX F140 AC1) der DB Cargo AG fährt am 29.04.2018 mit einem gemischten Güterzug auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier.

Der 786 m lange Pündericher Hangviadukt auf der Moselstrecke gegenüber von Pünderich an der Mosel ist der längste Hangviadukt in Deutschland. Unmittelbar am nördlichen Ende des Viaduktes beginnt der Prinzenkopftunnel (hier rechts im Bild). Der Hangviadukt ist etwa zehn Meter hoch und weist 92 Bögen auf. Jeder der Bögen hat eine lichte Weite von 7,20 m, die Pfeiler sind 1,30 m stark. Die Brücke besteht aus Bruchsteinen aus einem nahegelegenen Steinbruch und Ziegelsteinen, die von Ziegeleien aus Merl und St. Wendel geliefert wurden. Insgesamt wurden 19.000 m3 Mauerwerk verbaut.
Eine 185er (Bombardier TRAXX F140 AC1) der DB Cargo AG fährt am 29.04.2018 mit einem gemischten Güterzug auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier. Der 786 m lange Pündericher Hangviadukt auf der Moselstrecke gegenüber von Pünderich an der Mosel ist der längste Hangviadukt in Deutschland. Unmittelbar am nördlichen Ende des Viaduktes beginnt der Prinzenkopftunnel (hier rechts im Bild). Der Hangviadukt ist etwa zehn Meter hoch und weist 92 Bögen auf. Jeder der Bögen hat eine lichte Weite von 7,20 m, die Pfeiler sind 1,30 m stark. Die Brücke besteht aus Bruchsteinen aus einem nahegelegenen Steinbruch und Ziegelsteinen, die von Ziegeleien aus Merl und St. Wendel geliefert wurden. Insgesamt wurden 19.000 m3 Mauerwerk verbaut.
Armin Schwarz

Diese Donnerbüchse entdeckte ich,am 30.April 2022,bei meinem Rundgang durch das Dampflokwerk Meiningen.
Diese Donnerbüchse entdeckte ich,am 30.April 2022,bei meinem Rundgang durch das Dampflokwerk Meiningen.
Mirko Schmidt

RP 218 402-6  Pidder Lüng stand am 15.02.2023 in Rostock-Bramow
RP 218 402-6 "Pidder Lüng"stand am 15.02.2023 in Rostock-Bramow
Stefan Pavel

Be 6/8 Flexity 5031 mit der C&A Werbung, auf der Linie 3, wartet am 04.02.2023 an der Endstation in Birsfelden.
Be 6/8 Flexity 5031 mit der C&A Werbung, auf der Linie 3, wartet am 04.02.2023 an der Endstation in Birsfelden.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt am 03.12.2022 zur Haltestelle Peter Merian.
Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt am 03.12.2022 zur Haltestelle Peter Merian.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 10, fährt am 12.07.2022 zur Haltestelle Aeschenplatz.
Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 10, fährt am 12.07.2022 zur Haltestelle Aeschenplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5042  Flaneur Stadt Zauber , auf der Linie 1, fährt am 30.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Flexity 5042 "Flaneur Stadt Zauber", auf der Linie 1, fährt am 30.09.2022 zur Endstation am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 16, bedient am 11.02.2023 die Haltestelle Markthalle.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 16, bedient am 11.02.2023 die Haltestelle Markthalle.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 8, fährt am 11.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 8, fährt am 11.02.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Int-281 von Paris Nord nach Amsterdam CS mit SNCF CC-40104 bei Neufvilles (BE) am 11.10.1994, 10.22u. Scanbild 11771, Ilford FP4.
Int-281 von Paris Nord nach Amsterdam CS mit SNCF CC-40104 bei Neufvilles (BE) am 11.10.1994, 10.22u. Scanbild 11771, Ilford FP4.
Rob Freriks

Manchester 3005 + 3040, Piccadilly Gardens, 26.08.2016.
Manchester 3005 + 3040, Piccadilly Gardens, 26.08.2016.
Christian Wenger

Brussel, Bruxelles 7037, Louiza Laan, Avenue Louise, 22.05.1991.
Brussel, Bruxelles 7037, Louiza Laan, Avenue Louise, 22.05.1991.
Christian Wenger

SBB - Triebzug RABe 520 000 im Bhf- Lenzburg am 05.02.2023
SBB - Triebzug RABe 520 000 im Bhf- Lenzburg am 05.02.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 520 004 abgestellt im Bahnhofsareal in Lenzburg am 05.02.2023
SBB - Triebzug RABe 520 004 abgestellt im Bahnhofsareal in Lenzburg am 05.02.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 523 047 im Bhf- Lenzburg am 05.02.2023
SBB - Triebzug RABe 523 047 im Bhf- Lenzburg am 05.02.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 523 070 im Bhf- Lenzburg am 05.02.2023
SBB - Triebzug RABe 523 070 im Bhf- Lenzburg am 05.02.2023
Hp. Teutschmann

SOB - Triebzug RABe 526 105 + 526 205 im Bhf. Bern am 04.02.2023
SOB - Triebzug RABe 526 105 + 526 205 im Bhf. Bern am 04.02.2023
Hp. Teutschmann

SOB - Triebzug RABe 526 201 + 526 101 unterwegs im Bhf. Lenzburg am 05.02.2023
SOB - Triebzug RABe 526 201 + 526 101 unterwegs im Bhf. Lenzburg am 05.02.2023
Hp. Teutschmann

SBB Shadowpiercer 193 658  Vierwaldstättersee  vor KLV-Zug am 26.05.2022 bei Hattenheim im Rheingau (rechtsrheinische Strecke, zwischen Wiesbaden und Rüdesheim).
SBB Shadowpiercer 193 658 "Vierwaldstättersee" vor KLV-Zug am 26.05.2022 bei Hattenheim im Rheingau (rechtsrheinische Strecke, zwischen Wiesbaden und Rüdesheim).
mhm

Wasserstoffzug von Stadler Rail für den Einsatz in Kalifornien am 14.02.2023 in Ramsen. Foto: Reinhard Bolle (Genehmigung zur Veröffentlichung liegt vor).

Laut  rheintaler.ch  werden noch bis Mai mit dem Flirt H2 Testfahrten auf der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Ramsen und Hemishofen durchgeführt.
Wasserstoffzug von Stadler Rail für den Einsatz in Kalifornien am 14.02.2023 in Ramsen. Foto: Reinhard Bolle (Genehmigung zur Veröffentlichung liegt vor). Laut "rheintaler.ch" werden noch bis Mai mit dem Flirt H2 Testfahrten auf der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Ramsen und Hemishofen durchgeführt.
Jürgen Vos

223 001-9 mit den Wagen des ALX 84138 von München nach Oberstdorf kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Kempten (Allgaü) am 27.12.2018
223 001-9 mit den Wagen des ALX 84138 von München nach Oberstdorf kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Kempten (Allgaü) am 27.12.2018
Jürgen Vos

Da war der Zeigefinger schneller als der Autofocus - Missglückte Aufnahme von zwei 612ern von einer Brücke zwischen Betzigau und Kempten am 06.01.2023
Da war der Zeigefinger schneller als der Autofocus - Missglückte Aufnahme von zwei 612ern von einer Brücke zwischen Betzigau und Kempten am 06.01.2023
Jürgen Vos

Deutschland / Sonstiges / Missglückte Aufnahmen

200 1200x800 Px, 15.02.2023

Auf der Fahrt von Augsburg nach Lindau-Reutin / Oberstdorf befinden sich 612 121 und ein weiterer 612er am 06.01.2023 als RE 7 / 3294 und RE 17 / 3994 zwischen Betzigau und Kempten (Allgäu). Auf Grund der unterschiedlichen Ziele werden die beiden Triebwagen im Bahnhof Kempten (Allgäu) getrennt.
Auf der Fahrt von Augsburg nach Lindau-Reutin / Oberstdorf befinden sich 612 121 und ein weiterer 612er am 06.01.2023 als RE 7 / 3294 und RE 17 / 3994 zwischen Betzigau und Kempten (Allgäu). Auf Grund der unterschiedlichen Ziele werden die beiden Triebwagen im Bahnhof Kempten (Allgäu) getrennt.
Jürgen Vos

Zwischen Betzigau und Kempten (Allgäu) zieht 218 446-3 die von Hamburg-Altona kommenden Wagen des IC 2085 am 06.01.2023 nach Oberstdorf
Zwischen Betzigau und Kempten (Allgäu) zieht 218 446-3 die von Hamburg-Altona kommenden Wagen des IC 2085 am 06.01.2023 nach Oberstdorf
Jürgen Vos

Mittags bei Hochlicht ist keine gute Zeit um Fotos zu machen. An den meisten Stellen geht es aber nicht anders, wenn man den Molli  richtig  herum fotografieren will. Hier ist 99 2321-0 mit ihrem Zug kurz nach der Abfahrt in Kühlungsborn West auf dem Weg nach Bad Doberan zu sehen. Fotografiert am 18.06.2022
Mittags bei Hochlicht ist keine gute Zeit um Fotos zu machen. An den meisten Stellen geht es aber nicht anders, wenn man den Molli "richtig" herum fotografieren will. Hier ist 99 2321-0 mit ihrem Zug kurz nach der Abfahrt in Kühlungsborn West auf dem Weg nach Bad Doberan zu sehen. Fotografiert am 18.06.2022
Christian Geschonneck

Mit dem IC 730 nach Roma Termini verlässt 464.309 den Bahnhof Palermo Centrale. Fotografiert am 29.07.2022.
Mit dem IC 730 nach Roma Termini verlässt 464.309 den Bahnhof Palermo Centrale. Fotografiert am 29.07.2022.
Christian Geschonneck

Am 29.07.2022 wartet eine Diesellok der Baureihe D445 im Bahnhof Palermo Centrale auf neue Aufgaben.
Am 29.07.2022 wartet eine Diesellok der Baureihe D445 im Bahnhof Palermo Centrale auf neue Aufgaben.
Christian Geschonneck

Zwei ziemlich staubige Triebwagen der Baureihe ALe501  Minuetto  (501 058 und 501 002) am 03.08.2022 in Palermo Centrale.
Zwei ziemlich staubige Triebwagen der Baureihe ALe501 "Minuetto" (501 058 und 501 002) am 03.08.2022 in Palermo Centrale.
Christian Geschonneck

Mit dem IC 148 aus Berlin hat die 1750 der NS soeben den Bahnhof Amersfoort erreicht. Aufgrund von Bauarbeiten endete der Zug hier, normalerweise geht es weiter bis Amsterdam. Fotografiert am 09.10.2022.
Mit dem IC 148 aus Berlin hat die 1750 der NS soeben den Bahnhof Amersfoort erreicht. Aufgrund von Bauarbeiten endete der Zug hier, normalerweise geht es weiter bis Amsterdam. Fotografiert am 09.10.2022.
Christian Geschonneck

E186 034 und 186 117 passieren mit dem ICD 922 von Amsterdam Centraal nach Breda den Bahnhof Rotterdam Lombardijen. Fotografiert am 12.10.2022.
E186 034 und 186 117 passieren mit dem ICD 922 von Amsterdam Centraal nach Breda den Bahnhof Rotterdam Lombardijen. Fotografiert am 12.10.2022.
Christian Geschonneck

Diesellokomotive MG 530 C WLH 45 Silberpfeil bei der Zufahrt zum Werksgelände Reuschling, manuell gesicherter Übergang...

Hattingen Kreisstraße
14.02.20223
Diesellokomotive MG 530 C WLH 45 Silberpfeil bei der Zufahrt zum Werksgelände Reuschling, manuell gesicherter Übergang... Hattingen Kreisstraße 14.02.20223
Helga Hut

Tiger Henschel DHG 700 bei der Zufahrt zum Werksgelände Reuschling, manuell gesicherter Übergang...

Hattingen Kreisstraße
14.02.20223
Tiger Henschel DHG 700 bei der Zufahrt zum Werksgelände Reuschling, manuell gesicherter Übergang... Hattingen Kreisstraße 14.02.20223
Helga Hut

Überlingen am 30.03.2021 mit 612 104 als RB in Richtung Friedrichshafen (-Lindau Insel)
Überlingen am 30.03.2021 mit 612 104 als RB in Richtung Friedrichshafen (-Lindau Insel)
Mathias Welsch

754 062-8 mit dem Os 7418 (Plzen hl.n. - Domazlice mesto) bei Chotěšov 8.2.23
754 062-8 mit dem Os 7418 (Plzen hl.n. - Domazlice mesto) bei Chotěšov 8.2.23
Andreas Hackenjos

844 002-6 als Os 7427 (Domazlice mesto - Plzen hl.n.) bei Milavče 8.2.23
844 002-6 als Os 7427 (Domazlice mesto - Plzen hl.n.) bei Milavče 8.2.23
Andreas Hackenjos

Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Horst Lüdicke

Im Juli 1985 wartet die Vorserien-218 010-7 im Bahnhof Weiden auf die Weiterfahrt, rechts ein Triebwagen der Baureihe 614. Krupp lieferte die Lok am 31.03.1969 an das Bw Hagen-Eckesey, von dort kam sie am 02.06.1973 nach Regensburg, wo sie bis zum 31.03.2003 verblieb. Ausgemustert wurde sie am 10.09.2004 beim Bw Darmstadt.
Im Juli 1985 wartet die Vorserien-218 010-7 im Bahnhof Weiden auf die Weiterfahrt, rechts ein Triebwagen der Baureihe 614. Krupp lieferte die Lok am 31.03.1969 an das Bw Hagen-Eckesey, von dort kam sie am 02.06.1973 nach Regensburg, wo sie bis zum 31.03.2003 verblieb. Ausgemustert wurde sie am 10.09.2004 beim Bw Darmstadt.
Horst Lüdicke

Zu den ersten Serienlokomotiven der Baureihe 218 gehört die 218 103-0, die nach ihrer Ablieferung zum Bw Flensburg kam, wo sie vom 10.05.1971 bis 23.09.1995 stationiert war. Ausgeustert wurde sie am 15.07.2010 in Frankfurt-Griesheim. Am 27.04.1985 steht sie abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug im Bahnhof Neumünster.
Zu den ersten Serienlokomotiven der Baureihe 218 gehört die 218 103-0, die nach ihrer Ablieferung zum Bw Flensburg kam, wo sie vom 10.05.1971 bis 23.09.1995 stationiert war. Ausgeustert wurde sie am 15.07.2010 in Frankfurt-Griesheim. Am 27.04.1985 steht sie abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug im Bahnhof Neumünster.
Horst Lüdicke

Mit einem Intercity nach Westerland fährt 218 124-6 am 27.04.1985 in den Bahnhof Neumünster ein. Abgenommen wurde die Lok am 09.12.1971 in Flensburg, ausgemustert am 07.10.2004 in Darmstadt.
Mit einem Intercity nach Westerland fährt 218 124-6 am 27.04.1985 in den Bahnhof Neumünster ein. Abgenommen wurde die Lok am 09.12.1971 in Flensburg, ausgemustert am 07.10.2004 in Darmstadt.
Horst Lüdicke

Es war einmal... im Bahnhof Winterberg. Am 07.02.1978 sind dort gleich Sonderzüge mit Ausflüglern aus dem Rhein-Ruhrgebiet eingetroffen, von links nach rechts die 218 145-1, 218 141-0 und die 218 136-0. Die Deutsche Bundesbahn setzte solche Sonderzüge bei ausreichender Schneelage regelmäßig ein, heute gehören sie ebenso der Vergangenheit an wie das Bahnhofsgebäude, das durch einen Neubau ersetzt wurde (den die Allianz Pro Schiene 2018 zum Bahnhof des Jahres 2018 wählte).
Es war einmal... im Bahnhof Winterberg. Am 07.02.1978 sind dort gleich Sonderzüge mit Ausflüglern aus dem Rhein-Ruhrgebiet eingetroffen, von links nach rechts die 218 145-1, 218 141-0 und die 218 136-0. Die Deutsche Bundesbahn setzte solche Sonderzüge bei ausreichender Schneelage regelmäßig ein, heute gehören sie ebenso der Vergangenheit an wie das Bahnhofsgebäude, das durch einen Neubau ersetzt wurde (den die Allianz Pro Schiene 2018 zum Bahnhof des Jahres 2018 wählte).
Horst Lüdicke