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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 13. November 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2023:

13. November 2023 (97 Bilder)

DB Regio AG - Region Südost mit ihrer  146 030  (NVR:  91 80 6146 030-2 D-DB ) und der RB40 nach Burg bei der Einfahrt am 07.11.23 Bahnhof Niederndodeleben.
DB Regio AG - Region Südost mit ihrer "146 030" (NVR: "91 80 6146 030-2 D-DB") und der RB40 nach Burg bei der Einfahrt am 07.11.23 Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  145 023-6  (NVR:  91 80 6145 083-2 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "145 023-6" (NVR: "91 80 6145 083-2 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller Freightliner PL Sp. z o.o. mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 TEN 80 D-FPL 5840 229-8 Eamnos mit Folie der polnischen Fa. Agrol Matejka M. Sp. K. abgedeckt für Getreidetransporte in einem Ganzzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller Freightliner PL Sp. z o.o. mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 TEN 80 D-FPL 5840 229-8 Eamnos mit Folie der polnischen Fa. Agrol Matejka M. Sp. K. abgedeckt für Getreidetransporte in einem Ganzzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller ERR European Rail Rent GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 4556 009-1 Sgns1 beladen mit zwei Tankcontainern für Lebensmitteltransporte in einem KLV-Zug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller ERR European Rail Rent GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 4556 009-1 Sgns1 beladen mit zwei Tankcontainern für Lebensmitteltransporte in einem KLV-Zug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der  185 649-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 649-1 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 07.11.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der "185 649-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 649-1 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 07.11.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann


Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller VTG mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTG 6949 008-4 Facnps (GE) in einem Ganzzug am 07.11.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller VTG mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTG 6949 008-4 Facnps (GE) in einem Ganzzug am 07.11.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

17 Skoda 03T erhielt die Straßenbahn Brünn in den Jahren 2003 bis 2006. Am 06.09.2023 war 1816 auf der Linie 5 als Verstärker unterwegs, der am Mendelplatz endet.
17 Skoda 03T erhielt die Straßenbahn Brünn in den Jahren 2003 bis 2006. Am 06.09.2023 war 1816 auf der Linie 5 als Verstärker unterwegs, der am Mendelplatz endet.
Michael Brunsch

Der Brünner T3R.EV 1562 war am 06.09.2023 mit 1560 unterwegs-  Auf der Linie 6 nach Stary Liskovech verlässt der Zug gerade den Mendel-Platz, wobei sich der zweite Triebwagen sehr schön im Lack des führenden Triebwagens spiegelt..
Der Brünner T3R.EV 1562 war am 06.09.2023 mit 1560 unterwegs- Auf der Linie 6 nach Stary Liskovech verlässt der Zug gerade den Mendel-Platz, wobei sich der zweite Triebwagen sehr schön im Lack des führenden Triebwagens spiegelt..
Michael Brunsch

An der St. Leopold-Kirche in Brünn vorbei fuhr T3R.PV 1653 am 06.09.2023 zusammen mit 1654 auf Linie 6 nach Stary Liskovech.
An der St. Leopold-Kirche in Brünn vorbei fuhr T3R.PV 1653 am 06.09.2023 zusammen mit 1654 auf Linie 6 nach Stary Liskovech.
Michael Brunsch

ENON 140 656-0 (ex DB), vermietet an EGP, mit unbeladenem Autotransportzug in Richtung Hannover (Rohrsen, 23.10.2023)
ENON 140 656-0 (ex DB), vermietet an EGP, mit unbeladenem Autotransportzug in Richtung Hannover (Rohrsen, 23.10.2023)
Reinhard Kühn

Northrail 4185 041-5, vermietet an DB Cargo, mit gemischtem Güterzug in Richtung Bremen (Rohrsen, 08.11.2023).
Northrail 4185 041-5, vermietet an DB Cargo, mit gemischtem Güterzug in Richtung Bremen (Rohrsen, 08.11.2023).
Reinhard Kühn

Der RABe 515 008 mit der neuen Hockey Beklebung der schon Sehnsüchtig von der Menschenmenge erwartet wird am 11.11.23 bei der Einfahrt in den Bahnhof Brünnen Westside.
Der RABe 515 008 mit der neuen Hockey Beklebung der schon Sehnsüchtig von der Menschenmenge erwartet wird am 11.11.23 bei der Einfahrt in den Bahnhof Brünnen Westside.
Stefan H.

Der neue Hockeyzug der BLS RABe 515 008 am 11.11.23 bei der Einfahrt in dem Bahnhof Brünnen Westside.
Der neue Hockeyzug der BLS RABe 515 008 am 11.11.23 bei der Einfahrt in dem Bahnhof Brünnen Westside.
Stefan H.

Eine Türe des Hockeyzuges RABe 515 008 im Style der PostFinance Top Scorer am 11.11.23 im Bahnhof Brünnen Wetside.
Eine Türe des Hockeyzuges RABe 515 008 im Style der PostFinance Top Scorer am 11.11.23 im Bahnhof Brünnen Wetside.
Stefan H.

Mittagsruhe im früheren Linzer Lokalbahnhof in der Coulinstraße im Sommer 1992, im Vordergrund der ET 22 133/233 (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1288), im Hintergrund der ET 132/232 (ex KFBE 1287). Mit der Einbindung der Linzer Lokalbahn in den Hauptbahnhof wurde dieses Provisorium am 08.11.2005 stillgelegt.
Mittagsruhe im früheren Linzer Lokalbahnhof in der Coulinstraße im Sommer 1992, im Vordergrund der ET 22 133/233 (ex Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn 1288), im Hintergrund der ET 132/232 (ex KFBE 1287). Mit der Einbindung der Linzer Lokalbahn in den Hauptbahnhof wurde dieses Provisorium am 08.11.2005 stillgelegt.
Horst Lüdicke

Im Sommer 1992 kommt der ET 22 136/236 (ex KFBE 1290) an der Haltestelle Linz-Untergaumberg an. Gut, dass die ÖBB-Züge damals noch Fenster zum Öffnen hatten.
Im Sommer 1992 kommt der ET 22 136/236 (ex KFBE 1290) an der Haltestelle Linz-Untergaumberg an. Gut, dass die ÖBB-Züge damals noch Fenster zum Öffnen hatten.
Horst Lüdicke

ET 22 135/235 (ex KFBE 1292) verlässt im Sommer 1992 den Haltepunkt Strass-Emling
ET 22 135/235 (ex KFBE 1292) verlässt im Sommer 1992 den Haltepunkt Strass-Emling
Horst Lüdicke

Beladestation BLS2000 (MaNr.:5992; Bj:2013) A-SWIE99819352503-2, wartet am nebelverhangenen Bauchinger-Gleisstutzen (Bhf. Ried) auf den nächsten Einsatz; 231020
Beladestation BLS2000 (MaNr.:5992; Bj:2013) A-SWIE99819352503-2, wartet am nebelverhangenen Bauchinger-Gleisstutzen (Bhf. Ried) auf den nächsten Einsatz; 231020
JohannJ

Im idyillischen Landbahnhof Niederspaching trennen sich die Lokalbahnstrecken nach Neumarkt–Kallham bzw. Peuerbach. ET 22 130/230 (ex KFBE 1294) verlässt im Sommer 1992 den Bahnhof in Richtung Peuerbach, kurz danach wird der daneben sichtbare ET 22 108 nach Neumarkt-Kallham fahren. Das hübsche Bahnhofsgebäude wurde zwischenzeitlich leider abgerissen.
Im idyillischen Landbahnhof Niederspaching trennen sich die Lokalbahnstrecken nach Neumarkt–Kallham bzw. Peuerbach. ET 22 130/230 (ex KFBE 1294) verlässt im Sommer 1992 den Bahnhof in Richtung Peuerbach, kurz danach wird der daneben sichtbare ET 22 108 nach Neumarkt-Kallham fahren. Das hübsche Bahnhofsgebäude wurde zwischenzeitlich leider abgerissen.
Horst Lüdicke

Alex 223 063 (92 80 1223 063-9 D-DLB) mit dem RE 79860 nach München Hbf, am 03.10.2023 in Hof Hbf.
Alex 223 063 (92 80 1223 063-9 D-DLB) mit dem RE 79860 nach München Hbf, am 03.10.2023 in Hof Hbf.
Frank Thomas

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Kurz vor Eröffnung der Tunnelstrecken und U-Haltestelle Hbf. Der gut beschäftigte 'Bavaria' Schienenkran 2502 und sein  Chauffeur  in der Königstraße mit Blick zum Bahnhofsturm.__08-04-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Kurz vor Eröffnung der Tunnelstrecken und U-Haltestelle Hbf. Der gut beschäftigte 'Bavaria' Schienenkran 2502 und sein "Chauffeur" in der Königstraße mit Blick zum Bahnhofsturm.__08-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 3 Monate vor Eröffnung der Tunnelstrecke von der Schloßstraße via Hbf. zur Staatsgalerie : an der Tunnelrampe Schloßstraße, neben dem Landesgewerbemuseum treffen sich zwei GT4-Züge der Linie 9, der 'Bavaria' Schienenkran und ein Bauzug mit A-Lok 2025 [ex Trümmerbahn-Lok 5; ME/BBC 1946; ab 1984 als 299 bei der Würzburger Straßenbahn].__08-01-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 3 Monate vor Eröffnung der Tunnelstrecke von der Schloßstraße via Hbf. zur Staatsgalerie : an der Tunnelrampe Schloßstraße, neben dem Landesgewerbemuseum treffen sich zwei GT4-Züge der Linie 9, der 'Bavaria' Schienenkran und ein Bauzug mit A-Lok 2025 [ex Trümmerbahn-Lok 5; ME/BBC 1946; ab 1984 als 299 bei der Würzburger Straßenbahn].__08-01-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Und ab geht's : 'Bavaria'-Schienenkran 2502 in der Schloßstraße, vor dem Landesgewerbe-Museum (später 'Haus der Wirtschaft') taucht ab in die Tunnelstrecke für die Linien 9 und 14 via Hbf-Staatsgalerie-Neckarstr.__08-01-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Und ab geht's : 'Bavaria'-Schienenkran 2502 in der Schloßstraße, vor dem Landesgewerbe-Museum (später 'Haus der Wirtschaft') taucht ab in die Tunnelstrecke für die Linien 9 und 14 via Hbf-Staatsgalerie-Neckarstr.__08-01-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 'Bavaria'-Schienenkran 2502 in der Schloßstraße, bei der Liederhalle hat  seine  Baustelle gleich erreicht.__08-01-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 'Bavaria'-Schienenkran 2502 in der Schloßstraße, bei der Liederhalle hat "seine" Baustelle gleich erreicht.__08-01-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 'Bavaria'-Schienenkran 2502 am Schloßplatz vor dem Königsbau auf dem Weg (richtiger: Gleis) zu seiner Baustelle.__08-01-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 'Bavaria'-Schienenkran 2502 am Schloßplatz vor dem Königsbau auf dem Weg (richtiger: Gleis) zu seiner Baustelle.__08-01-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Es gibt viel zu tun in den Jahren des  U-Bahn -Baus. 'Bavaria'-Schienenkran 2502 trifft Arbeits-Lok 2021 [ex Trümmerbahnlok 1; ME/BBC 1946; +1995] mit ihrem Zug in der Königstraße an der im Ausbau befindlchen Tunnelrampr Ri. Hbf.__08-01-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Es gibt viel zu tun in den Jahren des "U-Bahn"-Baus. 'Bavaria'-Schienenkran 2502 trifft Arbeits-Lok 2021 [ex Trümmerbahnlok 1; ME/BBC 1946; +1995] mit ihrem Zug in der Königstraße an der im Ausbau befindlchen Tunnelrampr Ri. Hbf.__08-01-1976
Klaus-Erich Lisk

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Niederspaching wurde der ET 22 108 (Simmering-Graz-Pauker 1951) im Sommer 1992 auf der Fahrt nach Neumarkt-Kallham aufgenommen, im Vordergrund das Gleis nach Peuerbach. Der Triebwagen stammt von der Salzburger Lokalbahn (dort ET 32).
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Niederspaching wurde der ET 22 108 (Simmering-Graz-Pauker 1951) im Sommer 1992 auf der Fahrt nach Neumarkt-Kallham aufgenommen, im Vordergrund das Gleis nach Peuerbach. Der Triebwagen stammt von der Salzburger Lokalbahn (dort ET 32).
Horst Lüdicke

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 502 verlässt mit ihrem RE Zweisimmen in Richtung Interlaken Ost. sehr gut zu sehen das Schmalspur Gleis, welches in der Zukunft den MOB Lok der Spurwechselzügen als Abstellgleis dienen wird. Ebenfalls in Zusammenhang mit den Spurwechselzügen welche die RE ablösen werden, lohnt sich ein komplexe Fahrleitung, für die Fahrt der Schmal- und Normalspur Loks in diesem Bereich jeweils umgestellt werden muss. 

25. Nov. 2020
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 502 verlässt mit ihrem RE Zweisimmen in Richtung Interlaken Ost. sehr gut zu sehen das Schmalspur Gleis, welches in der Zukunft den MOB Lok der Spurwechselzügen als Abstellgleis dienen wird. Ebenfalls in Zusammenhang mit den Spurwechselzügen welche die RE ablösen werden, lohnt sich ein komplexe Fahrleitung, für die Fahrt der Schmal- und Normalspur Loks in diesem Bereich jeweils umgestellt werden muss. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Da darf natürlich der Klassiker  Garstatt  nicht fehlen. Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durchs Simmental. 

11. Aug. 2020
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Da darf natürlich der Klassiker "Garstatt" nicht fehlen. Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durchs Simmental. 11. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 II 504 erreicht mit ihrem RE von Interlaken Ost nach Zweismmen Enge im Simmental.

14. April 2021
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 II 504 erreicht mit ihrem RE von Interlaken Ost nach Zweismmen Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 504 wartet in Spiez auf die Weiterfahrt nach Zweisimmen.
Als ich das letzte Mal mit dem RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen fuhr, erlaubt mir der gut neun minütige Halt in Spiez, auszusteigen und den Zug zu fotografieren. Als ich wieder einstieg fand ich auch problemlos Platz bot doch die MOB in Zweisimmen dem RE kaum mehr nützlichen Anschlüsse was die Frequenzen beeinflusste; zudem war der Zug mit 6 EW III Wagen vorm Platzangebot mehr als reichlich dimensioniert. 

14. April 2021
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 504 wartet in Spiez auf die Weiterfahrt nach Zweisimmen. Als ich das letzte Mal mit dem RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen fuhr, erlaubt mir der gut neun minütige Halt in Spiez, auszusteigen und den Zug zu fotografieren. Als ich wieder einstieg fand ich auch problemlos Platz bot doch die MOB in Zweisimmen dem RE kaum mehr nützlichen Anschlüsse was die Frequenzen beeinflusste; zudem war der Zug mit 6 EW III Wagen vorm Platzangebot mehr als reichlich dimensioniert. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re  4/4 504 erreicht mit ihrem RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen in Kürze Spiez. Im Hintergrund der Thuner See und die Berner Alpen. 

14. Juni 2021
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 504 erreicht mit ihrem RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen in Kürze Spiez. Im Hintergrund der Thuner See und die Berner Alpen. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Einige Jahre fuhren die zweistündlichen RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen mit Re 4/4 und EW III, sozusagen als SwissExpress Komposition, wenn freilich ohne Speisewagen, selbstständlich verkürzt und mit einen Bt. 
Im Bild die BLS Re 4/4 501 in Interlaken mit dem RE nach Zweisimmen kurz vor der Abfahrt.

17. Feb. 2021
Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Einige Jahre fuhren die zweistündlichen RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen mit Re 4/4 und EW III, sozusagen als SwissExpress Komposition, wenn freilich ohne Speisewagen, selbstständlich verkürzt und mit einen Bt. Im Bild die BLS Re 4/4 501 in Interlaken mit dem RE nach Zweisimmen kurz vor der Abfahrt. 17. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Am 6. November 2023 war 2016 078 mit dem IC 312 (Tatabánya - Graz Hbf) unterwegs. Hier ist der Zug bei Laßnitzthal zu sehen. Rechts im Hintergrund ist die Stadt Gleisdorf zu erahnen.
Am 6. November 2023 war 2016 078 mit dem IC 312 (Tatabánya - Graz Hbf) unterwegs. Hier ist der Zug bei Laßnitzthal zu sehen. Rechts im Hintergrund ist die Stadt Gleisdorf zu erahnen.
F. Lackner

Am 8. November 2023 war der EC 151  Emona  aufgrund einer Streckenunterbrechung im Mürztal stark verspätet unterwegs. Hier ist der Zug, bespannt mit 342 001 bei Cirknica zu sehen.
Am 8. November 2023 war der EC 151 "Emona" aufgrund einer Streckenunterbrechung im Mürztal stark verspätet unterwegs. Hier ist der Zug, bespannt mit 342 001 bei Cirknica zu sehen.
F. Lackner

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

238 1200x800 Px, 13.11.2023

Am 1. November 2023 ist der ET 2 der Gleichenberger Bahn als R 8605 von Feldbach nach Trautmannsdorf unterwegs, in Kürze wird der Zug die Bedarfshaltestelle Oedt Siedlung erreichen.
Am 1. November 2023 ist der ET 2 der Gleichenberger Bahn als R 8605 von Feldbach nach Trautmannsdorf unterwegs, in Kürze wird der Zug die Bedarfshaltestelle Oedt Siedlung erreichen.
F. Lackner

Am 1. November 2023 war 2016 095 am österreichischen Streckenabschnitt mit dem IC 312  Mura  (Tatabánya - Graz Hbf) unterwegs. Hier erreicht der Zug soeben den Bahnhof Feldbach.
Am 1. November 2023 war 2016 095 am österreichischen Streckenabschnitt mit dem IC 312 "Mura" (Tatabánya - Graz Hbf) unterwegs. Hier erreicht der Zug soeben den Bahnhof Feldbach.
F. Lackner

Die Eurailpool Plasser & Theurer Recycling Schotterwaschanlage  Water-Cleaner  stand am 03.10.2023 im Bahnhof Weiden (Oberpf).
Die Eurailpool Plasser & Theurer Recycling Schotterwaschanlage "Water-Cleaner" stand am 03.10.2023 im Bahnhof Weiden (Oberpf).
Frank Thomas

S Bahn Berlin 481 118 - 6 als S 9 in Richtung Berlin Spandau am 10. November 2023 in Schönefeld  bei Berlin.
S Bahn Berlin 481 118 - 6 als S 9 in Richtung Berlin Spandau am 10. November 2023 in Schönefeld bei Berlin.
Klaus-P. Dietrich

Köln 3038, Merheim, 16.03.1993.
Köln 3038, Merheim, 16.03.1993.
Christian Wenger

Köln 3851, Frechen, 20.01.1994.
Köln 3851, Frechen, 20.01.1994.
Christian Wenger

„Cité du Train“, eine typische Diesellok, Baureihe 71, leider hinter Gittern, 
dahinter ein TW der Straßenbahn, die vom Zentrum direkt bis vor das Museum fährt.
Haltestelle  Musees, Linie T14  und T3
„Cité du Train“, eine typische Diesellok, Baureihe 71, leider hinter Gittern, dahinter ein TW der Straßenbahn, die vom Zentrum direkt bis vor das Museum fährt. Haltestelle Musees, Linie T14 und T3
Siegfried Heße

BB 929 Capitole, eine imposante Lok in einer der Ausstellungshallen im Museum
„Cité du Train“   10.11.2023   14:39 Uhr.
BB 929 Capitole, eine imposante Lok in einer der Ausstellungshallen im Museum „Cité du Train“ 10.11.2023 14:39 Uhr.
Siegfried Heße

Nicht an der Strecke, aber im  „Cité du Train“ finden sich im Freigelände und in den Hallen einige typische SNCF Signale. 10.11.2023  12:04 Uhr , Eisenbahnmuseum „Cité du Train“ in Mulhouse, bei einem kleinen BB Treffen mit Olli, Frank Paukstat und Conny.
Nicht an der Strecke, aber im „Cité du Train“ finden sich im Freigelände und in den Hallen einige typische SNCF Signale. 10.11.2023 12:04 Uhr , Eisenbahnmuseum „Cité du Train“ in Mulhouse, bei einem kleinen BB Treffen mit Olli, Frank Paukstat und Conny.
Siegfried Heße

DB 147573-0 durchfährt hier mit einem IC 2 aus Nürnberg am 30.10.2023 um 10.00 Uhr den Bahnhof Wicklesgreuth in Richtung Ansbach.
DB 147573-0 durchfährt hier mit einem IC 2 aus Nürnberg am 30.10.2023 um 10.00 Uhr den Bahnhof Wicklesgreuth in Richtung Ansbach.
Gerd Hahn

Mit Steuerwagen voraus kommt hier am 30.10.2023 um 10.01 Uhr ein IC 2 der DB aus Richtung Ansbach nach Nürnberg durch den Bahnhof Wicklesgreuth.
Mit Steuerwagen voraus kommt hier am 30.10.2023 um 10.01 Uhr ein IC 2 der DB aus Richtung Ansbach nach Nürnberg durch den Bahnhof Wicklesgreuth.
Gerd Hahn

Ein Hamsterbacken Doppel mit ET 442746 an der Spitze hält hier am 30.10.2023 aus Nürnberg kommend auf dem Weg nach Ansbach im Bahnhof Wicklesgreuth.
Ein Hamsterbacken Doppel mit ET 442746 an der Spitze hält hier am 30.10.2023 aus Nürnberg kommend auf dem Weg nach Ansbach im Bahnhof Wicklesgreuth.
Gerd Hahn

Am 5.11.2023 war die als Rheingold bezeichnete 101001-6 mit dem AKE Rheingold nach Sylt unterwegs. Um 10.31 Uhr erreichte der Zug hier auf dem Weg zum nächsten Halt in Osnabrück den Bahnhof Hasbergen.
Am 5.11.2023 war die als Rheingold bezeichnete 101001-6 mit dem AKE Rheingold nach Sylt unterwegs. Um 10.31 Uhr erreichte der Zug hier auf dem Weg zum nächsten Halt in Osnabrück den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Mit Verspätung erreicht hier der RE 2 mit Zuglok 146120-1 am 5.11.2023 um 10.26 Uhr auf der Fahrt nach Osnabrück den Bahnhof Hasbergen.
Mit Verspätung erreicht hier der RE 2 mit Zuglok 146120-1 am 5.11.2023 um 10.26 Uhr auf der Fahrt nach Osnabrück den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 21.06.1992 konnte ich den Harkort Salonwagen nr 177 der DVG auf Sonderfahrt von Dinslaken Bf nach Duisburg, nahe Haltestelle Fasanenstrasse in Duisburg-Walsum, aufnehmen. Aufnahme 18.10u, bei sehr trübem Wetter. Scanbild 9899, Kodak Ektacolor Gold.
Am 21.06.1992 konnte ich den Harkort Salonwagen nr 177 der DVG auf Sonderfahrt von Dinslaken Bf nach Duisburg, nahe Haltestelle Fasanenstrasse in Duisburg-Walsum, aufnehmen. Aufnahme 18.10u, bei sehr trübem Wetter. Scanbild 9899, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

Bombardier Flexity Outlook, Wagen 4231, Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV), wartet an der Endhaltestelle Puerta del Mar in Alicante am 13.11.2023.
Bombardier Flexity Outlook, Wagen 4231, Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV), wartet an der Endhaltestelle Puerta del Mar in Alicante am 13.11.2023.
Sylvain Marcilly

Mit einer Diesellok der Class 66 im Schlepp fährt die 187 144 der DB Cargo auf das Ostportal des Esslingertunnels zu.
Hagenacker, Dollnstein, Mittwoch, 8. November 2023
Mit einer Diesellok der Class 66 im Schlepp fährt die 187 144 der DB Cargo auf das Ostportal des Esslingertunnels zu. Hagenacker, Dollnstein, Mittwoch, 8. November 2023
Gerold Hörnig

Die 186 182 der Railpool, vermietet an die belgische Güterbahn Lineas, hat gerade die Staatsgrenze von Bayern nach Österreich passiert und befindet sich schon auf dem Gebiet von Kufstein. Rechts sieht man das Einfahr-Vorsignal von Kiefersfelden.
Kufstein in Tirol, Mittwoch, 9. November 2023, 11.57 Uhr.
Die 186 182 der Railpool, vermietet an die belgische Güterbahn Lineas, hat gerade die Staatsgrenze von Bayern nach Österreich passiert und befindet sich schon auf dem Gebiet von Kufstein. Rechts sieht man das Einfahr-Vorsignal von Kiefersfelden. Kufstein in Tirol, Mittwoch, 9. November 2023, 11.57 Uhr.
Gerold Hörnig

MC - Oldtimer Triebwagen ABDeh 4/4 32 unterwegs vor dem Bhf. Martigny am 29.10.2023
MC - Oldtimer Triebwagen ABDeh 4/4 32 unterwegs vor dem Bhf. Martigny am 29.10.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Regio nach Brig an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 39-43 944-0 im Bhf. Martigny am 29.10.2023
SBB - Regio nach Brig an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 39-43 944-0 im Bhf. Martigny am 29.10.2023
Hp. Teutschmann

MC - Oldtimer Steuerwagen BFZt  74 abgestellt im Bhf. Martigny als Verkaufsstand für die Extrafahrten mit Bahn und Bus am 28 + 29.10.2023
MC - Oldtimer Steuerwagen BFZt 74 abgestellt im Bhf. Martigny als Verkaufsstand für die Extrafahrten mit Bahn und Bus am 28 + 29.10.2023
Hp. Teutschmann

Am 1. November 2023 war 2016 095 mit dem IC 311  Drava  (Ljubljana - Tatabánya) unterwegs. Hier hat der Zug soeben die Haltestelle Lödersdorf ohne Halt durchfahren und wird wenige Minuten darauf den Bahnhof Fehring erreichen.
Am 1. November 2023 war 2016 095 mit dem IC 311 "Drava" (Ljubljana - Tatabánya) unterwegs. Hier hat der Zug soeben die Haltestelle Lödersdorf ohne Halt durchfahren und wird wenige Minuten darauf den Bahnhof Fehring erreichen.
F. Lackner

Unter der Woche wird auf der Thermenbahn der planmäßige Personenverkehr zwischen Hartberg und Fehring ausschließlich von 5022ern bestritten. An Wochenenden und Feiertagen hingegen sind zwei, teilweise bis Wien durchgebundene Zugpaare jedoch als lokbespannte Wendezüge unterwegs. 

Am 1. November 2023 konnte ich den REX 2717  Thermenland  (Wien Hbf - Fehring) am Söchauer Berg zwischen Söchau und Hatzendorf fotografieren. Als Zuglok fungierte die 2016 005.
Unter der Woche wird auf der Thermenbahn der planmäßige Personenverkehr zwischen Hartberg und Fehring ausschließlich von 5022ern bestritten. An Wochenenden und Feiertagen hingegen sind zwei, teilweise bis Wien durchgebundene Zugpaare jedoch als lokbespannte Wendezüge unterwegs. Am 1. November 2023 konnte ich den REX 2717 "Thermenland" (Wien Hbf - Fehring) am Söchauer Berg zwischen Söchau und Hatzendorf fotografieren. Als Zuglok fungierte die 2016 005.
F. Lackner

Kleines Rennen zwischen Nah- und Fernverkehr am 06.08.2023 in Stuttgart-Untertürkheim am Eszetsteg: Der 407 aus München wird die 430-Doppeleinheit aber gleich überholen, da letztere gleich einen Halt in Stuttgart Neckarpark einlegen wird.
Kleines Rennen zwischen Nah- und Fernverkehr am 06.08.2023 in Stuttgart-Untertürkheim am Eszetsteg: Der 407 aus München wird die 430-Doppeleinheit aber gleich überholen, da letztere gleich einen Halt in Stuttgart Neckarpark einlegen wird.
Fluffy

KT8D5N 1735 hat am 06.09.2023 gerade die Haltestelle Geislerova verlassen und befand sich auf dem Weg zum Universitätskrankenhaus. Die KT8D tragen die Hauptlast auf der Brünner Linie 8, da ausschließlich Zweirichtungswagen eingesetzt werden können.
KT8D5N 1735 hat am 06.09.2023 gerade die Haltestelle Geislerova verlassen und befand sich auf dem Weg zum Universitätskrankenhaus. Die KT8D tragen die Hauptlast auf der Brünner Linie 8, da ausschließlich Zweirichtungswagen eingesetzt werden können.
Michael Brunsch

Farblich passend: Reife Hagebutten und die Brünner Straßenbahnwagen passen gut zusammen. 
KT8D5N 1729 war am 06.09.2023 auf der Linie 8 zum Universitätsklinikum unterwegs und erreicht in Kürze die Haltestelle Kotlanova.
Farblich passend: Reife Hagebutten und die Brünner Straßenbahnwagen passen gut zusammen. KT8D5N 1729 war am 06.09.2023 auf der Linie 8 zum Universitätsklinikum unterwegs und erreicht in Kürze die Haltestelle Kotlanova.
Michael Brunsch

Seit November 2022 werden die KT8D der Brünner Straßenbahn durch Skoda 45T ergänzt und ersetzt. Am 06.09.2023 war 1760 auf der Linie 8 nach Lisen unterwegs und passierte den jüdischen Friedhof.
Seit November 2022 werden die KT8D der Brünner Straßenbahn durch Skoda 45T ergänzt und ersetzt. Am 06.09.2023 war 1760 auf der Linie 8 nach Lisen unterwegs und passierte den jüdischen Friedhof.
Michael Brunsch

Die Ablösung ist nicht gekommen! Spezieller Trampilot, gesehen im Tram Museum Burgwies in Zürich. Zürich, 11.11.2023
Die Ablösung ist nicht gekommen! Spezieller Trampilot, gesehen im Tram Museum Burgwies in Zürich. Zürich, 11.11.2023
Markus Gmür