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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 6. November 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2024:

6. November 2024 (99 Bilder)

Der für die Region Südharz-Kyffhäuser werbende 9442 612 (Bombardier Talent 2) ist eines warmen Samstagmorgens an der Blockstelle Zscherben unterwegs in die Saalestadt Halle.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74725 (RE 8) Leinefelde–Halle(Saale)Hbf
🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
Der für die Region Südharz-Kyffhäuser werbende 9442 612 (Bombardier Talent 2) ist eines warmen Samstagmorgens an der Blockstelle Zscherben unterwegs in die Saalestadt Halle. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74725 (RE 8) Leinefelde–Halle(Saale)Hbf 🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
Clemens Kral

Unterhalb der Eierwegbrücke in Halle Südstadt zieht 7383 007-2  Quer durch Europa  (Siemens Vectron) als Umleiter leere Rungenwagen Richtung Angersdorf.

🧰 ČD Cargo, a.s.
🕓 28.7.2024 | 18:18 Uhr
Unterhalb der Eierwegbrücke in Halle Südstadt zieht 7383 007-2 "Quer durch Europa" (Siemens Vectron) als Umleiter leere Rungenwagen Richtung Angersdorf. 🧰 ČD Cargo, a.s. 🕓 28.7.2024 | 18:18 Uhr
Clemens Kral

9442 107 (Bombardier Talent 2) fährt in den Bahnhof Halle Südstadt auf Gleis 2 ein. Hier wird er mit der S3 von Halle-Nietleben nach Wurzen kreuzen.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74788 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben
🕓 28.7.2024 | 18:37 Uhr
9442 107 (Bombardier Talent 2) fährt in den Bahnhof Halle Südstadt auf Gleis 2 ein. Hier wird er mit der S3 von Halle-Nietleben nach Wurzen kreuzen. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74788 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben 🕓 28.7.2024 | 18:37 Uhr
Clemens Kral

Ein Bild mit Sonne bei den Güterzügen will an diesem leicht bewölkten Abend einfach nicht gelingen. So rollt 185 229-2 mit Kali und Wolkenschaden am westlichen Rand von Teutschenthal Richtung Sangerhausen.

🧰 DB Cargo
🕓 28.7.2024 | 19:03 Uhr
Ein Bild mit Sonne bei den Güterzügen will an diesem leicht bewölkten Abend einfach nicht gelingen. So rollt 185 229-2 mit Kali und Wolkenschaden am westlichen Rand von Teutschenthal Richtung Sangerhausen. 🧰 DB Cargo 🕓 28.7.2024 | 19:03 Uhr
Clemens Kral

Beim Werbehamster hingegen spielt die Sonne mit. Nachschuss auf 9442 112 (Bombardier Talent 2), der die Region Südharz-Kyffhäuser bewirbt, bei der Einfahrt in den Bahnhof Teutschenthal.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74791 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf
🕓 28.7.2024 | 19:09 Uhr
Beim Werbehamster hingegen spielt die Sonne mit. Nachschuss auf 9442 112 (Bombardier Talent 2), der die Region Südharz-Kyffhäuser bewirbt, bei der Einfahrt in den Bahnhof Teutschenthal. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74791 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf 🕓 28.7.2024 | 19:09 Uhr
Clemens Kral

Sommerabend im Bahnhof Teutschenthal. Der Fahrdienstleiter von  B1  schaut aus dem Fenster. In rund einem Jahr verschwindet das elektromechanische Stellwerk und damit auch ein Stück Reichsbahn-Idylle.

🕓 28.7.2024 | 20:40 Uhr
Sommerabend im Bahnhof Teutschenthal. Der Fahrdienstleiter von "B1" schaut aus dem Fenster. In rund einem Jahr verschwindet das elektromechanische Stellwerk und damit auch ein Stück Reichsbahn-Idylle. 🕓 28.7.2024 | 20:40 Uhr
Clemens Kral

Dienstag den 05.11.2024 um 12:24 Uhr in Engelberg. Zwischen dem Bahnhof Engelberg und dem Engelbergtunnel (Tunnellänge 4'043 Meter) verkehrt gerade der IR 2971 von Engelberg (ab 12:02 Uhr) nach Luzern (an 12:49 Uhr). Dieser Zug hat ab Engelberg eine Abgangsverspätung von 20 Minuten. Er besteht aus folgendem Rollmaterial: ABt 943-6 (Aussennummer für die ganze GSW Einheit UIC 50 85 8005 943-6) Innennummer nur Steuerwagen einzeln 943-4 mit der UIC Nr. 50 85 8015 943-4 (GSW Gelenksteuerwagen 1.+2. Klasse), Zwischenwagen 943-2 mit der UIC Nr. 50 85 8025 943-2 (Zwischenwagen B1 GSW 2. Klasse), Zwischenwagen 943-0 mit der UIC Nr. 50 85 8035 943-0 (Zwischenwagen B2 GSW 2. Klasse), BD 351-0 mit der UIC Nr. 50 85 8205 351-0 (2. Klasse Wagen EW I SIG  Globi Express“ revidiert mit Spielabteil, Gepäckfläche und Veloabstellplätze), B 557 mit der UIC Nr. 50 85 2905 557-9 (2. Klasse Wagen revidiert), B 583 mit der UIC Nr. 50 85 2905 583-5 (2. Klasse Wagen revidiert), As 102 mit der UIC Nr. 50 85 8905 102-0 (ehemaliger 1. Klasse-Panoramawagen des Golden-Pass-Express), HGe 4/4 101 962-9 mit der vermutlichen UIC Nr. 91 85 4101 962-9 welche eine gemischte Zahnrad- und Adhäsionslokomotive ist und das Wappen  Hergiswil“ trägt. Die Achsfolge ist Bo'zz Bo'zz. So nebenbei sei wieder mal erwähnt das die Zentralbahn eine Schmalspurbahn ist, Spurweite 1'000 mm. Auf ihrem Streckennetz befinden sich Zahnstangenabschnitte. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 26.4’’ O 8° 23’ 12.4’’
Dienstag den 05.11.2024 um 12:24 Uhr in Engelberg. Zwischen dem Bahnhof Engelberg und dem Engelbergtunnel (Tunnellänge 4'043 Meter) verkehrt gerade der IR 2971 von Engelberg (ab 12:02 Uhr) nach Luzern (an 12:49 Uhr). Dieser Zug hat ab Engelberg eine Abgangsverspätung von 20 Minuten. Er besteht aus folgendem Rollmaterial: ABt 943-6 (Aussennummer für die ganze GSW Einheit UIC 50 85 8005 943-6) Innennummer nur Steuerwagen einzeln 943-4 mit der UIC Nr. 50 85 8015 943-4 (GSW Gelenksteuerwagen 1.+2. Klasse), Zwischenwagen 943-2 mit der UIC Nr. 50 85 8025 943-2 (Zwischenwagen B1 GSW 2. Klasse), Zwischenwagen 943-0 mit der UIC Nr. 50 85 8035 943-0 (Zwischenwagen B2 GSW 2. Klasse), BD 351-0 mit der UIC Nr. 50 85 8205 351-0 (2. Klasse Wagen EW I SIG "Globi Express“ revidiert mit Spielabteil, Gepäckfläche und Veloabstellplätze), B 557 mit der UIC Nr. 50 85 2905 557-9 (2. Klasse Wagen revidiert), B 583 mit der UIC Nr. 50 85 2905 583-5 (2. Klasse Wagen revidiert), As 102 mit der UIC Nr. 50 85 8905 102-0 (ehemaliger 1. Klasse-Panoramawagen des Golden-Pass-Express), HGe 4/4 101 962-9 mit der vermutlichen UIC Nr. 91 85 4101 962-9 welche eine gemischte Zahnrad- und Adhäsionslokomotive ist und das Wappen "Hergiswil“ trägt. Die Achsfolge ist Bo'zz Bo'zz. So nebenbei sei wieder mal erwähnt das die Zentralbahn eine Schmalspurbahn ist, Spurweite 1'000 mm. Auf ihrem Streckennetz befinden sich Zahnstangenabschnitte. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 26.4’’ O 8° 23’ 12.4’’
Erwin Lustenberger

Die Gleise der KBS 681 werden zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr befahren. Lange zeit waren sie auch zugewachsen, doch Ende Oktober wurden sie frei geschnitten. (06.11.2024)
Die Gleise der KBS 681 werden zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr befahren. Lange zeit waren sie auch zugewachsen, doch Ende Oktober wurden sie frei geschnitten. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Prellbock am heutigen Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Prellbock am heutigen Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Gleise der Primstalbahn (KBS 681) zwischen dem Hp Lebach-Jabach und dem heutigen Streckenende. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Gleise der Primstalbahn (KBS 681) zwischen dem Hp Lebach-Jabach und dem heutigen Streckenende. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Stillgelegte Gleise der Primstalbahn bei Lebach. (06.11.2024)
Stillgelegte Gleise der Primstalbahn bei Lebach. (06.11.2024)
Leonhard Groß

Das heutige Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden.
Das heutige Streckenende der KBS 681. Die Gleise zwischen dem Haltepunkt Lebach-Jabach (Kilometer 18,6) und dem Heutigen Streckenende (Kilometer 19,5) werden nicht mehr genutzt und waren lange Zeit zugewachsen, bis sie Ende Oktober frei geschnitten wurden.
Leonhard Groß

Straßenbahn Reutlingen__Buntes Treiben in der Ausweiche beim Südbhf. ATw 31 mit ABw und T2+B2-Zug auf Linie 1 nach Eningen.__29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__Buntes Treiben in der Ausweiche beim Südbhf. ATw 31 mit ABw und T2+B2-Zug auf Linie 1 nach Eningen.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__4-Wagen- und 3-Wagenzug auf der Rückfahrt nach Eningen. Auch die Vorbeifahrt des ATw 27 muß noch abgewartet werden in der Ausweiche beim Südbhf.__05-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__4-Wagen- und 3-Wagenzug auf der Rückfahrt nach Eningen. Auch die Vorbeifahrt des ATw 27 muß noch abgewartet werden in der Ausweiche beim Südbhf.__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__Der morgendliche 4-Wagen-Schülerzug auf der Rückfahrt nach Eningen mit Tw 35 in der Ausweiche beim Südbhf. Tw 63 folgt mit 2 Bw.__05-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__Der morgendliche 4-Wagen-Schülerzug auf der Rückfahrt nach Eningen mit Tw 35 in der Ausweiche beim Südbhf. Tw 63 folgt mit 2 Bw.__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__Der morgendliche 4-Wagen-Schülerzug kommt (fast) leer aus Reutlingen zurück, allerdings jetzt mit Tw 35 (Stoß-Tw-Betrieb an der Stumpf-Endstelle in der Wilhelmstr.) in der Ausweiche beim Südbhf.__05-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__Der morgendliche 4-Wagen-Schülerzug kommt (fast) leer aus Reutlingen zurück, allerdings jetzt mit Tw 35 (Stoß-Tw-Betrieb an der Stumpf-Endstelle in der Wilhelmstr.) in der Ausweiche beim Südbhf.__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__Morgendlicher Schülerzug von Eningen in der Ausweiche beim Südbhf. : Tw 63 als 4-Wagenzug ! Das gab es in Reutlingen mit Ausnahmegenehmigung.__05-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__Morgendlicher Schülerzug von Eningen in der Ausweiche beim Südbhf. : Tw 63 als 4-Wagenzug ! Das gab es in Reutlingen mit Ausnahmegenehmigung.__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Ein typischer Herbsttag im Egerbecken bei Cheb-> Neblig trüb. Dennoch wurde der R von Cheb nach Prag mit den Interjet Waggons und der 193 572 am 28.10.2024 bildlich bei Chotikov festgehalten.
Ein typischer Herbsttag im Egerbecken bei Cheb-> Neblig trüb. Dennoch wurde der R von Cheb nach Prag mit den Interjet Waggons und der 193 572 am 28.10.2024 bildlich bei Chotikov festgehalten.
Andreas Schreiber

Schotterzug von Luby u Chebu nach Skalna, geschoben mit der 730 625 der KDS. Aufgenommen bei Velky Luh am 16.08.2024
Schotterzug von Luby u Chebu nach Skalna, geschoben mit der 730 625 der KDS. Aufgenommen bei Velky Luh am 16.08.2024
Andreas Schreiber

Mn 87012 mit Sandwich 742 und vollen Eas, passierten am 26.07.2024 den Haltepunkt Smilov. Als Zuglok furh die 742 419 und geschoben hat die 742 116 alle im Altlack.
Mn 87012 mit Sandwich 742 und vollen Eas, passierten am 26.07.2024 den Haltepunkt Smilov. Als Zuglok furh die 742 419 und geschoben hat die 742 116 alle im Altlack.
Andreas Schreiber

193 153 am 27. Oktober 2024 auf den südlichen Berliner Ring bei Diedersdorf mit einem Containerzug.



Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railpool GmbH, München ·Rpool·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
193 153 am 27. Oktober 2024 auf den südlichen Berliner Ring bei Diedersdorf mit einem Containerzug. Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railpool GmbH, München ·Rpool·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
Klaus-P. Dietrich

Ende Oktober 2024 waren auf der Abstellanlage West des Dortmunder Hauptbahnhofes unter anderem die Elektrolokomotive 182 536 mit einer Messwagengarnitur, sowie die Elektrotriebzüge 422 043-0 und ET 4.25 abgestellt.
Ende Oktober 2024 waren auf der Abstellanlage West des Dortmunder Hauptbahnhofes unter anderem die Elektrolokomotive 182 536 mit einer Messwagengarnitur, sowie die Elektrotriebzüge 422 043-0 und ET 4.25 abgestellt.
Christian Bremer

Hier bei der abendlichen Weiterfahrt vom Hauptbahnhof in Dortmund zu sehen ist der ICE 4 412 026-4  Zürichsee . (Oktober 2024)
Hier bei der abendlichen Weiterfahrt vom Hauptbahnhof in Dortmund zu sehen ist der ICE 4 412 026-4 "Zürichsee". (Oktober 2024)
Christian Bremer

Im Bild der Elektrotriebzug 422 514-0, welcher hier - als S1 unterwegs - Ende Oktober 2024 den Hauptbahnhof in Dortmund erreicht.
Im Bild der Elektrotriebzug 422 514-0, welcher hier - als S1 unterwegs - Ende Oktober 2024 den Hauptbahnhof in Dortmund erreicht.
Christian Bremer

193 109-6 mit einem Kesselzug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
193 109-6 mit einem Kesselzug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
Mathias Starke

152 080-8 mit einem DHL-Zug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
152 080-8 mit einem DHL-Zug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
Mathias Starke

Ein ICE -T am 3.11.2024 in Oberwesel.
Ein ICE -T am 3.11.2024 in Oberwesel.
Flo Weiss

Ein Flirt-Doppel am 03.11.2024 in Oberwesel.
Ein Flirt-Doppel am 03.11.2024 in Oberwesel.
Flo Weiss

DB Cargo 145 069-1  Starkes Team sucht Kollegen (m/w) , vermietet an RBH Logistics, mit Containerzug in Oberwesel am 3.11.2024.
DB Cargo 145 069-1 "Starkes Team sucht Kollegen (m/w)", vermietet an RBH Logistics, mit Containerzug in Oberwesel am 3.11.2024.
Flo Weiss

248 059 ist wohl ziemlich neu, und wird gezogen am linken Rheintal Ufer am 3.11.24 durch Oberwesel.
248 059 ist wohl ziemlich neu, und wird gezogen am linken Rheintal Ufer am 3.11.24 durch Oberwesel.
Flo Weiss

E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24.
E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24.
Flo Weiss

E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24. Viele Fotografen drängten sich auf einem Quadratmeter, obwohl die Mauer ewig lang ist. Danke an den Fotografen der mich kurz auf seine Leiter gelassen hat. Der Rest der Meute war eher egoistisch und rücksichtslos. :.-(
E10 1239 DB mit Rheingold bei der Durchfahrt in Oberwesel am 3.11.24. Viele Fotografen drängten sich auf einem Quadratmeter, obwohl die Mauer ewig lang ist. Danke an den Fotografen der mich kurz auf seine Leiter gelassen hat. Der Rest der Meute war eher egoistisch und rücksichtslos. :.-(
Flo Weiss

Be 6/10 Tango 176, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 176, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle Heuwaage. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle Heuwaage. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle Heuwaage. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle Heuwaage. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für Pferde Anlässe in Basel, auf der Linie 1, wartet am der Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für Pferde Anlässe in Basel, auf der Linie 1, wartet am der Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 14, fährt am 30.09.2024 zur Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 14, fährt am 30.09.2024 zur Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 25.09.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 25.09.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

CD 362 161 lauft am 19 September 2024 um in Brno hl.n.
CD 362 161 lauft am 19 September 2024 um in Brno hl.n.
Leonardus Schrijvers

Rangierlok 93 80 0554 014-7D im Augsburger Gleisbauhof am 28.05.2024
Rangierlok 93 80 0554 014-7D im Augsburger Gleisbauhof am 28.05.2024
Linus Paschwitz

LTE/ELL 193 511 zieht ein KLV nach die Niederlande am nebligen 23 Oktober 2024 aus Emmerich aus und wird vom Bahnübergang fotografiert.
LTE/ELL 193 511 zieht ein KLV nach die Niederlande am nebligen 23 Oktober 2024 aus Emmerich aus und wird vom Bahnübergang fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Vom offenbarer Weg wurde am 23 Oktober 2024 BLS 475 413 mit deren umgeleiteter CargoBeamer KLV in Emmerich auf den Kamerachip gesetzt.
Vom offenbarer Weg wurde am 23 Oktober 2024 BLS 475 413 mit deren umgeleiteter CargoBeamer KLV in Emmerich auf den Kamerachip gesetzt.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 992 schleppt ein KLV und ein abgebügelter XLoad-Vectron durch Angeren am 24 Oktober 2024. Leider wird der offenbarer Füsspfad rechts verschwinden wegen der Ausbau der A15 Autobahn.
SBBCI 189 992 schleppt ein KLV und ein abgebügelter XLoad-Vectron durch Angeren am 24 Oktober 2024. Leider wird der offenbarer Füsspfad rechts verschwinden wegen der Ausbau der A15 Autobahn.
Leonardus Schrijvers

Mischguterzug mit 193 336 dönnert durch Tilburg am 24 Jänner 2019, ein für die Niederlande eher rarer Tag mit Schnee.
Mischguterzug mit 193 336 dönnert durch Tilburg am 24 Jänner 2019, ein für die Niederlande eher rarer Tag mit Schnee.
Leonardus Schrijvers

Der Daimler-Zug durchfahrt am 15 Juni 2019 Bad Bentheim mit 189 085 an der Spitze. Das Bild wurde vom bahnsteig mit etwas zooming gemacht.
Der Daimler-Zug durchfahrt am 15 Juni 2019 Bad Bentheim mit 189 085 an der Spitze. Das Bild wurde vom bahnsteig mit etwas zooming gemacht.
Leonardus Schrijvers

Der EN57 2 120 556-7 der KM verlässt am 06.09.2024 den Bahnhof Warschau Wschodnia. (aus einem Hotelzimmer heraus fotografiert)
Der EN57 2 120 556-7 der KM verlässt am 06.09.2024 den Bahnhof Warschau Wschodnia. (aus einem Hotelzimmer heraus fotografiert)
Christopher Pätz

EP08-011 rollt am 06.09.2024 mit einem Fernverkehrszug aus dem Bahnhof Warschau Wschodnia Richtung Westen. (aus einem Hotelzimmer heraus fotografiert)
EP08-011 rollt am 06.09.2024 mit einem Fernverkehrszug aus dem Bahnhof Warschau Wschodnia Richtung Westen. (aus einem Hotelzimmer heraus fotografiert)
Christopher Pätz

X4E - 639 der Beacon Rail übernimmt am 06.09.2024 ab Rzepin die Traktion des Berlin-Warschau-Express auf der Fahrt nach Deutschland. Sie wurde für diese Aufgabe von DB Fernverkehr angemietet.
X4E - 639 der Beacon Rail übernimmt am 06.09.2024 ab Rzepin die Traktion des Berlin-Warschau-Express auf der Fahrt nach Deutschland. Sie wurde für diese Aufgabe von DB Fernverkehr angemietet.
Christopher Pätz

Doch dann, kurz vor dem Zusammenpcken kam er dann doch noch, der formschöne FS Trenitalia ETR 400.  Das Bild zeigt bei der von mir ausgesuchten Fotostelle bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene den FS Trenitalia ETR 400 053, der als Frecciarossa FR 9508 von Roma Termini (ab 06:00) nach Torino Porta Nuova (an 11:05) unterwegs ist. Die Halteorte des Zuges sind Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bolgogna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano und Torino Porta Susa.

15. Juni 2024
Doch dann, kurz vor dem Zusammenpcken kam er dann doch noch, der formschöne FS Trenitalia ETR 400. Das Bild zeigt bei der von mir ausgesuchten Fotostelle bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene den FS Trenitalia ETR 400 053, der als Frecciarossa FR 9508 von Roma Termini (ab 06:00) nach Torino Porta Nuova (an 11:05) unterwegs ist. Die Halteorte des Zuges sind Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bolgogna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano und Torino Porta Susa. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Und dann endlich, kam der langersehnte ETR 400 - dachte ich jedenfalls; erst beim genaueren Betrachten der Bilder bemerke ich, dass ich hier den FS Trenialia ETR 600 004 fotografiert hatte. Beim Fotografieren des mit hoher Geschwindigkeit vorbeifahrenden Triebzuges war es kaum möglich, dies zu erkennen. Im Fahrplan wird der Zug als ETR 400 gelistet, erst später in den Details gibt es den Vermerk, dass ein ETR 600 eingesetzt wird. Der Vollständigkeit halber: der FS Trenitalia ist bei Livorno Ferraris als Frecciaross 9712 von Trieste nach Torino unterwegs. 

15. Juni 2024
Und dann endlich, kam der langersehnte ETR 400 - dachte ich jedenfalls; erst beim genaueren Betrachten der Bilder bemerke ich, dass ich hier den FS Trenialia ETR 600 004 fotografiert hatte. Beim Fotografieren des mit hoher Geschwindigkeit vorbeifahrenden Triebzuges war es kaum möglich, dies zu erkennen. Im Fahrplan wird der Zug als ETR 400 gelistet, erst später in den Details gibt es den Vermerk, dass ein ETR 600 eingesetzt wird. Der Vollständigkeit halber: der FS Trenitalia ist bei Livorno Ferraris als Frecciaross 9712 von Trieste nach Torino unterwegs. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Während ich weiterhin auf meinen ETR 400 wartet fuhr bei Livorno Ferraris der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. 
Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 

15. Juni 2024
Während ich weiterhin auf meinen ETR 400 wartet fuhr bei Livorno Ferraris der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach einer kleinen Pause erschien erneut ein .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug, diesmal der ETR 675 002 der bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern wurde.

15. Juni 2024
Nach einer kleinen Pause erschien erneut ein .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug, diesmal der ETR 675 002 der bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern wurde. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris. Der Zug ist als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino unterwegs. 

15. Juni 2024
Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris. Der Zug ist als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino unterwegs. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl fiel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzten. Obwohl der Verkehr hier nicht ganz so dicht ist wie z.B auf der  Diettissima  gab es in der knappen Stunde doch ein überraschend vielfältiges Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen, auch wenn ich bis zum Schluss auf meinen geliebten ETR 400 warten musste. 
Als erster sauste ein NTV ETR 575 als .italo 9927 vorbei, wobei das dunkle Weinrot des Zuges mit dem wenigen Licht und der hohen Geschwindigkeit ein eher grenzwertiges Bild ergab. 

15. Juni 2024
Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl fiel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzten. Obwohl der Verkehr hier nicht ganz so dicht ist wie z.B auf der "Diettissima" gab es in der knappen Stunde doch ein überraschend vielfältiges Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen, auch wenn ich bis zum Schluss auf meinen geliebten ETR 400 warten musste. Als erster sauste ein NTV ETR 575 als .italo 9927 vorbei, wobei das dunkle Weinrot des Zuges mit dem wenigen Licht und der hohen Geschwindigkeit ein eher grenzwertiges Bild ergab. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

312 055-7 | Zuckerfabrik Anklam | März 2020
312 055-7 | Zuckerfabrik Anklam | März 2020
Alexander, R.

Press 145 030 | Rostock | April 2008
Press 145 030 | Rostock | April 2008
Alexander, R.

225 802 | EGP | Bf Anklam | Juli 2021
225 802 | EGP | Bf Anklam | Juli 2021
Alexander, R.

Etwas aktuelles.
Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss.
Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs.
Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet.
Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes  Schachbrett -Design.
Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Max Kiegerl

425 646-7 auf der Sonderlinie EM 2024 im Oberhausener Hauptbahnhof (28.06.2024)
425 646-7 auf der Sonderlinie EM 2024 im Oberhausener Hauptbahnhof (28.06.2024)
Lukas Sanders

218 451 mit einem Sonderzug für Filmaufnahmen im Bf Fützen 17.10.24. Das Bild entstand vom Bahnsteig
218 451 mit einem Sonderzug für Filmaufnahmen im Bf Fützen 17.10.24. Das Bild entstand vom Bahnsteig
Andreas Hackenjos

NS 80 84 9781 002-4 auf überführungsfahrt von Deventer GE nach Bad Bentheim. Die Reise ging nach Schweden um dort Messfahrten durchzuführen. Holten, 29.06.1992. Scanbild 5934, Fujichrome100.
NS 80 84 9781 002-4 auf überführungsfahrt von Deventer GE nach Bad Bentheim. Die Reise ging nach Schweden um dort Messfahrten durchzuführen. Holten, 29.06.1992. Scanbild 5934, Fujichrome100.
Rob Freriks

Im Bahnhof Wernigerode steht am 21.09.2024 199 874-9 mit dem Zug nach Eisfelder Talmühle bereit.
Im Bahnhof Wernigerode steht am 21.09.2024 199 874-9 mit dem Zug nach Eisfelder Talmühle bereit.
Christopher Pätz

Als Nachfolger des RegioShuttle RS1 stellte Stadler auf der Innotrans 2024 den Prototypen des RS Zero vor. Die Fahrzeuge sollen als Akku- oder Wasserstoffzüge erhältlich sein. Am 21.09.2024 steht der 550 000-8 als Prototyp mit Brennstoffzellenantrieb auf dem Außengelände.
Als Nachfolger des RegioShuttle RS1 stellte Stadler auf der Innotrans 2024 den Prototypen des RS Zero vor. Die Fahrzeuge sollen als Akku- oder Wasserstoffzüge erhältlich sein. Am 21.09.2024 steht der 550 000-8 als Prototyp mit Brennstoffzellenantrieb auf dem Außengelände.
Christopher Pätz

Eine wunderschöne traditionelle V43-er Lokomotive auf der Bakonybahn. 
Die 431 014 (ex. V43 1014) ist unterwegs mit dem IC905  Bakony  kurz nach Várpalota in Richtung Budapest.
Várpalota, 03.11.2024.
Eine wunderschöne traditionelle V43-er Lokomotive auf der Bakonybahn. Die 431 014 (ex. V43 1014) ist unterwegs mit dem IC905 "Bakony" kurz nach Várpalota in Richtung Budapest. Várpalota, 03.11.2024.
Ferenc Nemeth

Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Am 19.07.2024 waren die Arbeiten abgeschlossen und alle Schwellen getauscht. So konnte man am Abend ein letztes mal 232 527 der WFL auf der eingleisigen Dieselstrecke bewundern. Als sie ihren Bauzug, mit dem die schwellen gewechselt wurden, wieder mit nach Zwickau nahm. Aufgenommen habe ich den Zug hier im Waldstück kurz vor Voigtsgrün.
Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Am 19.07.2024 waren die Arbeiten abgeschlossen und alle Schwellen getauscht. So konnte man am Abend ein letztes mal 232 527 der WFL auf der eingleisigen Dieselstrecke bewundern. Als sie ihren Bauzug, mit dem die schwellen gewechselt wurden, wieder mit nach Zwickau nahm. Aufgenommen habe ich den Zug hier im Waldstück kurz vor Voigtsgrün.
Robin Kunze

Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht.
Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt.
Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt.
Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt. Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt. Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Robin Kunze

Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt. Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt. Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt. Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt. Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Robin Kunze

118 757 und 118 719 der PRESS am 21.06.2024 abgestellt auf den Neubaugleisen am Zwickauer Hauptbahnhof.
118 757 und 118 719 der PRESS am 21.06.2024 abgestellt auf den Neubaugleisen am Zwickauer Hauptbahnhof.
Robin Kunze

Am Abend des 14.06.2024 fuhr exPRESSzugreisen mit einem Nachtsonderzug ab Zwickau nach Rügen zu den Störtebeker Festspielen, und am Sonntag den 16.06.2024 wieder zurück. Dabei konnte ich 110 511 mit ihrem Sonderzug in Oberrothenbach fotografieren.
Am Abend des 14.06.2024 fuhr exPRESSzugreisen mit einem Nachtsonderzug ab Zwickau nach Rügen zu den Störtebeker Festspielen, und am Sonntag den 16.06.2024 wieder zurück. Dabei konnte ich 110 511 mit ihrem Sonderzug in Oberrothenbach fotografieren.
Robin Kunze

155 195 im Dienste des Erfurter Bahnservice fuhr am 18.05.2024 mit einem Holzwagenzug durch Porstendorf in Richtung Jena und bestimmt weiter nach Saalfeld.
155 195 im Dienste des Erfurter Bahnservice fuhr am 18.05.2024 mit einem Holzwagenzug durch Porstendorf in Richtung Jena und bestimmt weiter nach Saalfeld.
Robin Kunze