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Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in November 2025:

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, DB 612 069 im BW-Design als IRE3 nach Friedrichshafen Hafen im Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, DB 612 069 im BW-Design als IRE3 nach Friedrichshafen Hafen im Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, DB 612 133 im BW-Design als IRE3 nach Friedrichshafen Hafen im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, DB 612 133 im BW-Design als IRE3 nach Friedrichshafen Hafen im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, 245 007 als IRE3 nach Basel Bad Bf bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, 245 007 als IRE3 nach Basel Bad Bf bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, 245 007 als IRE3 nach Basel Bad Bf bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, 245 007 als IRE3 nach Basel Bad Bf bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel



RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, IRE3 nach Basel Bad Bf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, IRE3 nach Basel Bad Bf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, DB 650 015 als RB31 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Radolfzell; hinterer Zugteil 650 023 im BW-Design
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 18.09.2024, DB 650 015 als RB31 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Radolfzell; hinterer Zugteil 650 023 im BW-Design
Reinhard Zabel

Bahnsteige 8 und 9 des Lübecker Hbf zur Goldenen-Stunde am 17.11.2025.
Bahnsteige 8 und 9 des Lübecker Hbf zur Goldenen-Stunde am 17.11.2025.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4247, Linie U79, Düsseldorfer Strasse in Duisburg
25/7/2023
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 4247, Linie U79, Düsseldorfer Strasse in Duisburg 25/7/2023
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 2036, Linie 709, Graf-Adolf-Platz
8/8/2019
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 2036, Linie 709, Graf-Adolf-Platz 8/8/2019
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 3214+3229, Linie U75, Düsseldorferstrasse
8/8/2019
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 3214+3229, Linie U75, Düsseldorferstrasse 8/8/2019
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 3221+3236, Linie U75, Düsseldorferstrasse
8/8/2019
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 3221+3236, Linie U75, Düsseldorferstrasse 8/8/2019
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 3224+3234, Linie U75, Oberkasseler Brücke
8/8/2019
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 3224+3234, Linie U75, Oberkasseler Brücke 8/8/2019
Philippe Smets

Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008.
Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008.
Christian Wenger

Wien 4716 + 1343, Gumpendorfer Straße, Mariahilfer Gürtel, 20.12.1986.
Wien 4716 + 1343, Gumpendorfer Straße, Mariahilfer Gürtel, 20.12.1986.
Christian Wenger

Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 1, überquert am 18.11.2025 die Dreirosenbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 1, überquert am 18.11.2025 die Dreirosenbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4205, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4205, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6006, auf der Linie 15, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6006, auf der Linie 15, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5031 mit einer BMW Werbung, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5031 mit einer BMW Werbung, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3084 mit der Gisada Werbung, auf der Linie 14, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Löwenplatz. Aufnahme Zürich.
Be 5/6 Cobra 3084 mit der Gisada Werbung, auf der Linie 14, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Löwenplatz. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3048, auf der Linie 8, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Be 5/6 Cobra 3048, auf der Linie 8, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Triebwagen 291 ist vom Depoul Militari kommend als Fahrschulwagen unterwegs Richtung Stadtzentrum. Hier passiert der Zug gerade die Strada Preciziei 13h.

Bukarest 04.09.2025
Triebwagen 291 ist vom Depoul Militari kommend als Fahrschulwagen unterwegs Richtung Stadtzentrum. Hier passiert der Zug gerade die Strada Preciziei 13h. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Kunterbunt ist Triebwagen 136 unterwegs. Mit Werbung für die Sweet Damage Crew einer Street Art Graffiti Gruppe aus Bukarest. HIer ist er auf der Linie 25 unterwegs und passiert die Strada Preciziei 13h in Richtung Innenstadt.

Bukarest 04.09.2025
Kunterbunt ist Triebwagen 136 unterwegs. Mit Werbung für die Sweet Damage Crew einer Street Art Graffiti Gruppe aus Bukarest. HIer ist er auf der Linie 25 unterwegs und passiert die Strada Preciziei 13h in Richtung Innenstadt. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 3826 biegt in die Strada Valea Cascadelor ein als Linie 25 nach C.F.R Progresul.

Bukarest 04.09.2025
Triebwagen 3826 biegt in die Strada Valea Cascadelor ein als Linie 25 nach C.F.R Progresul. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

An der Zufahrt zur westlichen Abstellung vom Depot Bukarest stehen zahlreiche z-gestellte Reisezugwagen abgestellt. Die Wagen sind vom Vandalismus und Rost schwer gezeichnet.

Bukarest 04.09.2025
An der Zufahrt zur westlichen Abstellung vom Depot Bukarest stehen zahlreiche z-gestellte Reisezugwagen abgestellt. Die Wagen sind vom Vandalismus und Rost schwer gezeichnet. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

84 1200x800 Px, 19.11.2025

Blick auf einige z-gestellte Schlafwagen an der Zufahrt der westlichen Abstellung des Depot Bukarest. Die Wagen sind mittlerweile vom Vandalismus schwer gezeichnet und warten auf ihre Verschrottung.

Bukarest 04.09.2025
Blick auf einige z-gestellte Schlafwagen an der Zufahrt der westlichen Abstellung des Depot Bukarest. Die Wagen sind mittlerweile vom Vandalismus schwer gezeichnet und warten auf ihre Verschrottung. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

94 1200x800 Px, 19.11.2025

Neben dem Nordbahnhof in Bukarest befindet sich der B-Teil des Nordbahnhofs welcher auch als Bucuresti Basarab bekannt ist. Hier halten nur einige Verstärkerzüge Morgens, Nachmittags und Abends zur Hauptverkehrszeit. Ansosnten ist es hier meist leer.

Bukarest 04.09.2025
Neben dem Nordbahnhof in Bukarest befindet sich der B-Teil des Nordbahnhofs welcher auch als Bucuresti Basarab bekannt ist. Hier halten nur einige Verstärkerzüge Morgens, Nachmittags und Abends zur Hauptverkehrszeit. Ansosnten ist es hier meist leer. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Im Nachtzug bis Bukarest 2025

65 1200x800 Px, 19.11.2025

Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den  AKIM   RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 

19. November 2025
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Obwohl für den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) das Ausfahrsignal Freie Fahrt zeigte, blieb der TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch eine paar Minuten stehen, bevor er nach Salvan weiterfuhr. 
Dies bot mir die Gelegenheit, den schönen Zug noch aus anderen Perspektiven zu fotografieren. 

19. November 2025
Obwohl für den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) das Ausfahrsignal Freie Fahrt zeigte, blieb der TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch eine paar Minuten stehen, bevor er nach Salvan weiterfuhr. Dies bot mir die Gelegenheit, den schönen Zug noch aus anderen Perspektiven zu fotografieren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Alte geht, der Neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; 
denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können.

19. November 2025
Der Alte geht, der Neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick von der Zugangsstrasse über die Geleise auf das MC Dépôt in Vernayaz MC mit dem Xemh 4/4 N° 6 im Vordergrund. Und wer genau hinschaut entdeckt hinter den Schieben der geschlossen Tore allerlei interessantes. Doch zu meiner Enttäuschung stand nicht, wie letzte Woche kurz gesehen, einer der neuen Beh 4/8 VOR dem Dépôt. Als fuhr ich nach Valorcine...

19. November 2025
Ein Blick von der Zugangsstrasse über die Geleise auf das MC Dépôt in Vernayaz MC mit dem Xemh 4/4 N° 6 im Vordergrund. Und wer genau hinschaut entdeckt hinter den Schieben der geschlossen Tore allerlei interessantes. Doch zu meiner Enttäuschung stand nicht, wie letzte Woche kurz gesehen, einer der neuen Beh 4/8 VOR dem Dépôt. Als fuhr ich nach Valorcine... 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen  im guten Licht  einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC - Farbgebung fotografieren zu können. Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 143 auf dem Weg von Genève nach Domodossola und konnte bei der Durchfahrt in Aigle fotografiert werden. 

19. November 2025
Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen "im guten Licht" einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC - Farbgebung fotografieren zu können. Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 143 auf dem Weg von Genève nach Domodossola und konnte bei der Durchfahrt in Aigle fotografiert werden. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. 
In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 


19. November 2025
Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der aus den ScrapTainern von Innofreight gebildete leere Kohlezug GAG 47926 von der Voest Alpine Linz nach Hamburg-Waltershof wurde am 13. Juni 2025 von der 185 298 und einer weiteren Lok der Baureihe über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Laaber konnte ich den bunten Ganzzug fotografieren. Ich bin gespannt, ob die Fernsprechbude aus Wellblech die kommenden Ausbauarbeiten an der Strecke überlebt.
Der aus den ScrapTainern von Innofreight gebildete leere Kohlezug GAG 47926 von der Voest Alpine Linz nach Hamburg-Waltershof wurde am 13. Juni 2025 von der 185 298 und einer weiteren Lok der Baureihe über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Laaber konnte ich den bunten Ganzzug fotografieren. Ich bin gespannt, ob die Fernsprechbude aus Wellblech die kommenden Ausbauarbeiten an der Strecke überlebt.
Christoph Schneider

Ein seltener Gast in der Oberpfalz. Am 13. Juni 2025 bespannte die 155 048 der IntEgro ab Passau einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutwagen der Steiermarkbahn. Zuglauf und Zugnummer konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Am Abend konnte ich die interessante Leistung bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Hinter der Lok verbirgt sich übrigens die ehemalige 155 213. Da sie bei der PRESS eingestellt ist, wurde auch das eigentümliche Nummernschema des Unternehmens übernommen. Besagte Lok ist die 48. Maschine im Bestand. Die Lackierung der Maschine weiß zu gefallen, das kantige Design der ehemaligen Reichsbahn-Lok kommt dadurch gut zur Geltung.
Ein seltener Gast in der Oberpfalz. Am 13. Juni 2025 bespannte die 155 048 der IntEgro ab Passau einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutwagen der Steiermarkbahn. Zuglauf und Zugnummer konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Am Abend konnte ich die interessante Leistung bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Hinter der Lok verbirgt sich übrigens die ehemalige 155 213. Da sie bei der PRESS eingestellt ist, wurde auch das eigentümliche Nummernschema des Unternehmens übernommen. Besagte Lok ist die 48. Maschine im Bestand. Die Lackierung der Maschine weiß zu gefallen, das kantige Design der ehemaligen Reichsbahn-Lok kommt dadurch gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Am 14. Juni 2025 beförderte die 1293.042 einen hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV Zug bei Niederaudorf in Richtung Landesgrenze. Ziel des Zuges war Verona Q.E. in Norditalien.
Am 14. Juni 2025 beförderte die 1293.042 einen hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV Zug bei Niederaudorf in Richtung Landesgrenze. Ziel des Zuges war Verona Q.E. in Norditalien.
Christoph Schneider

Am 15. Juni 2025 kam  Demokratie-Lok  1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das  Deutsche Eck  beziehungsweise den  Korridor . Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte  Rosenheimer Kurve  in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die  Rosenheimer Kurve . Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des  Korridors  beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit.
Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit.
Christoph Schneider

Der Güterzug DGS 44121 von München Nord nach Brescia Scalo ist unter Eisenbahnfreunden als  Big Mac  bekannt. Hintergrund ist vermutlich, dass dieser Zug aufgrund seiner aus Stahlprodukten bestehenden Ladung ziemlich schwer ist. Deswegen muss er auch ab Hall in Tirol in zwei Tranchen über den Brennerpass gefahren werden. Die ausführenden EVUs sind Lokomotion bzw. auf italienischer Seite die RTC. Am Morgen des 15. Juni 2025 begegnete mir besagte Leistung bei Niederaudorf im Inntal. An diesem Tag bestand der Zug interessanterweise ausschließlich aus Schiebeplanenwagen, die Zugloks waren die von Alpha Trains angemietete 193 401 und ein weiterer Vectron von Railpool.
Der Güterzug DGS 44121 von München Nord nach Brescia Scalo ist unter Eisenbahnfreunden als "Big Mac" bekannt. Hintergrund ist vermutlich, dass dieser Zug aufgrund seiner aus Stahlprodukten bestehenden Ladung ziemlich schwer ist. Deswegen muss er auch ab Hall in Tirol in zwei Tranchen über den Brennerpass gefahren werden. Die ausführenden EVUs sind Lokomotion bzw. auf italienischer Seite die RTC. Am Morgen des 15. Juni 2025 begegnete mir besagte Leistung bei Niederaudorf im Inntal. An diesem Tag bestand der Zug interessanterweise ausschließlich aus Schiebeplanenwagen, die Zugloks waren die von Alpha Trains angemietete 193 401 und ein weiterer Vectron von Railpool.
Christoph Schneider

Nur noch ein Zugpaar verkehrt über den Brenner mit den klassischen ÖBB Schnellzugwagen, der Rest der Verbindungen wurde inzwischen auf die neuen Railjet-Garnituren umgestellt. Der EC 81 von München HBF nach Venezia Santa Lucia wurde am 15. Juni 2025 von der 1216.008 bespannt. Bei Niederaudorf entstand ein Photo des Zuges. Über fast zwei Dekaden hinweg ein gewohntes Bild im Inntal.
Nur noch ein Zugpaar verkehrt über den Brenner mit den klassischen ÖBB Schnellzugwagen, der Rest der Verbindungen wurde inzwischen auf die neuen Railjet-Garnituren umgestellt. Der EC 81 von München HBF nach Venezia Santa Lucia wurde am 15. Juni 2025 von der 1216.008 bespannt. Bei Niederaudorf entstand ein Photo des Zuges. Über fast zwei Dekaden hinweg ein gewohntes Bild im Inntal.
Christoph Schneider

1116 199  Nächster Halt: Job mit Sinn  war am 31. Oktober 2025 am Zugende eines  EC  im Einsatz. Aufgenommen bei Axdorf im Chiemgau.
1116 199 "Nächster Halt: Job mit Sinn" war am 31. Oktober 2025 am Zugende eines "EC" im Einsatz. Aufgenommen bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

DB 1442 310 als Shuttlezug von Erfurt Hbf, am 30.08.2025 im DB Werk Erfurt. Zum 100. Geburtstag des Bahnbetriebwerks gab es einen Tag der offenen Tür.
DB 1442 310 als Shuttlezug von Erfurt Hbf, am 30.08.2025 im DB Werk Erfurt. Zum 100. Geburtstag des Bahnbetriebwerks gab es einen Tag der offenen Tür.
Frank Thomas

232 105-7 DB mit Zug 45121 Beverwijk H - Hagen Vorhalle bei Babberich (NL) 20.02.2003. Scan 8573.
232 105-7 DB mit Zug 45121 Beverwijk H - Hagen Vorhalle bei Babberich (NL) 20.02.2003. Scan 8573.
Rob Freriks

NS 171 als Zug 14512 von Aachen Hbf nach Heerlen. Herzogenrath, 03.06.1998. Scan 7675.
NS 171 als Zug 14512 von Aachen Hbf nach Heerlen. Herzogenrath, 03.06.1998. Scan 7675.
Rob Freriks

NS 171 als Zug 14512 von Aachen Hbf nach Heerlen in Herzogenrath, 03.06.1998. Scan 7676.
NS 171 als Zug 14512 von Aachen Hbf nach Heerlen in Herzogenrath, 03.06.1998. Scan 7676.
Rob Freriks

Am 8 Augustus 2025 durchfahrt mit ein Mischguterzug Kaarst-Broicherseite.
Am 8 Augustus 2025 durchfahrt mit ein Mischguterzug Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

DB Netz Notfalltechnik Kranzugbegleitwagen (Aufenthalt, Werkstatt & Energie) 90 80 9370 003-2 D-DBMP vom Kranzug Leipzig, am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
DB Netz Notfalltechnik Kranzugbegleitwagen (Aufenthalt, Werkstatt & Energie) 90 80 9370 003-2 D-DBMP vom Kranzug Leipzig, am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

Am 30.08.2025 gab es im DB Werk Erfurt einen Tag der offenen Tür. Es wurden 100 Jahre Bw Erfurt gefeiert.
Am 30.08.2025 gab es im DB Werk Erfurt einen Tag der offenen Tür. Es wurden 100 Jahre Bw Erfurt gefeiert.
Frank Thomas

Als  Erfurt-Express  aus Gera Hbf kam am 30.08.2025 der 95 80 0798 592-1 D-GERA der Wisentatalbahn zum Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) ins DB Werk Erfurt.
Als "Erfurt-Express" aus Gera Hbf kam am 30.08.2025 der 95 80 0798 592-1 D-GERA der Wisentatalbahn zum Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) ins DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

Eine der letzten SBCI 189er mit SBB cargo International Aufkleber ist 189 991 und die wird hier am 23.Augustus 2023 mit der GTS-Containerzug bei Hulten vom offenbarer Weg auf den Chip gesetzt.
Eine der letzten SBCI 189er mit SBB cargo International Aufkleber ist 189 991 und die wird hier am 23.Augustus 2023 mit der GTS-Containerzug bei Hulten vom offenbarer Weg auf den Chip gesetzt.
Leonardus Schrijvers

254 056 am 28.09.1990 auf der großen Ausstellung mit DR-Fahrzeugen im Bw. Magdeburg Hbf.
254 056 am 28.09.1990 auf der großen Ausstellung mit DR-Fahrzeugen im Bw. Magdeburg Hbf.
Ernst Lauer

DR 252 056 am 15.08.1992 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch.
DR 252 056 am 15.08.1992 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch.
Ernst Lauer

Tatra-Wagen prägten sehr lange das Erscheinungsbild der Liberecer Straßenbahn. Am 06.08.2005 war T3R.PV 39 auf dem Weg von Jablonec nach Liberec und erreicht in Kürze die Haltestelle Nova Ruda.
Tatra-Wagen prägten sehr lange das Erscheinungsbild der Liberecer Straßenbahn. Am 06.08.2005 war T3R.PV 39 auf dem Weg von Jablonec nach Liberec und erreicht in Kürze die Haltestelle Nova Ruda.
Michael Brunsch

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4204+4288+4273, Linie U78, Kaiserswerther Strasse
2/9/2024
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 4204+4288+4273, Linie U78, Kaiserswerther Strasse 2/9/2024
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4209+4218, Linie U79, Siegburgerstrasse ins nahe vom  Provinzial Platz 
13/7/2024
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 4209+4218, Linie U79, Siegburgerstrasse ins nahe vom "Provinzial Platz" 13/7/2024
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4216+4272, Linie U74, Oberkasseler Brücke
8/8/2019
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 4216+4272, Linie U74, Oberkasseler Brücke 8/8/2019
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4230+4123+4261, Linie U78, Kaiserswerther Strasse
2/9/2024
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 4230+4123+4261, Linie U78, Kaiserswerther Strasse 2/9/2024
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4244+4101+4216, Linie U78, Kaiserswerther Strasse
2/9/2024
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 4244+4101+4216, Linie U78, Kaiserswerther Strasse 2/9/2024
Philippe Smets

Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4338+4325, Linie U76, Siegburgerstrasse, Haltestelle  Provinzial Platz 
13/7/2024
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn Strassenbahnwagen 4338+4325, Linie U76, Siegburgerstrasse, Haltestelle "Provinzial Platz" 13/7/2024
Philippe Smets

Braunschweig 7757 + 7772, Augustusstraße, 08.08.2005.
Braunschweig 7757 + 7772, Augustusstraße, 08.08.2005.
Christian Wenger

Ganz ohne Schilder und Aufschriften stand diese leider nicht recherchierbare 1.000-mm-Schmalspurdiesellok der DR-Unter-BR 199.8 am 22.06.1992 in Wernigerode-Westerntor.
Ganz ohne Schilder und Aufschriften stand diese leider nicht recherchierbare 1.000-mm-Schmalspurdiesellok der DR-Unter-BR 199.8 am 22.06.1992 in Wernigerode-Westerntor.
Ernst Lauer

DR 199 861 am 10.04.1991 in Wernigerode-Westerntor. Rechts im Bild sind noch die  Zwillinge  199 005 und 006, eine Dampflok und eine weitere Lok der BR 199.8 erkennbar.
DR 199 861 am 10.04.1991 in Wernigerode-Westerntor. Rechts im Bild sind noch die "Zwillinge" 199 005 und 006, eine Dampflok und eine weitere Lok der BR 199.8 erkennbar.
Ernst Lauer

DR-Schmalspurdiesellok 199 861 am 15.08.1992 in Wernigerode-Westerntor. Ab 1992 trug die Lok dann die Tfz.-Nummer 299 110.
DR-Schmalspurdiesellok 199 861 am 15.08.1992 in Wernigerode-Westerntor. Ab 1992 trug die Lok dann die Tfz.-Nummer 299 110.
Ernst Lauer

 Men at work : DR-Mitarbeier sind am 08.04.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor mit Arbeiten an der Schmalspurdiesellok 199 863 beschäftigt.
"Men at work": DR-Mitarbeier sind am 08.04.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor mit Arbeiten an der Schmalspurdiesellok 199 863 beschäftigt.
Ernst Lauer

Die als 110 863 an die DR gelieferte, auf 1.000 mm Spurweite umgespurte 199 863 stand am 29.08.1990 in Wernigerode-Westertor. 1992 wurde das Fahrzeug noch in 233 111 umgezeichnet.
Die als 110 863 an die DR gelieferte, auf 1.000 mm Spurweite umgespurte 199 863 stand am 29.08.1990 in Wernigerode-Westertor. 1992 wurde das Fahrzeug noch in 233 111 umgezeichnet.
Ernst Lauer

DR Schmalspuirdiesellok 199 870 - ab 1982 299 112 - am 10.04.1991 im Bf. Nordhausen Nord.
DR Schmalspuirdiesellok 199 870 - ab 1982 299 112 - am 10.04.1991 im Bf. Nordhausen Nord.
Ernst Lauer

Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6  Frankfurt am Main  (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. 

Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept  BR 203.1  in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin  3  (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6 "Frankfurt am Main" (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin "3" (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Armin Schwarz

RABe 521 020, auf der S23, fährt am 15.09.2025 beim Bahnhof Rothrist ein.
RABe 521 020, auf der S23, fährt am 15.09.2025 beim Bahnhof Rothrist ein.
Markus Wagner

IC 2000 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 901-0 durchfährt am 15.09.2025 den Bahnhof Rothrist.
IC 2000 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 901-0 durchfährt am 15.09.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

RABe 512 007-1 KISS durchfährt am 02.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 512 007-1 KISS durchfährt am 02.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 076-7 durchfährt am 13.10.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 076-7 durchfährt am 13.10.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Tm 234 003-2 durchfährt am 13.10.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Tm 234 003-2 durchfährt am 13.10.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Bern Mobil - Tram Be 6/8  651 mit Werbung unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 651 mit Werbung unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 653 mit Werbung unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 653 mit Werbung unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 654 mit Werbung unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 654 mit Werbung unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 655 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 655 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Tram Be 6/8 658 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 658 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann

641 046-3 steht mit dem R 9103 nach Targoviste in Bucuresti Nord bereit.

Bukarest 04.09.2025
641 046-3 steht mit dem R 9103 nach Targoviste in Bucuresti Nord bereit. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

450 322-9 ist eine der Vorzeigeloks des Depot Bukarest und ist mit kleinen Fimpelfahnen sowie Gardinen dekoriert. Hier steht sie früh morgens mit einem Zug in Bucuresti Nord. Links dabene steht ein Desiro Classic welcher mich in Kürze nach Bucuresti Progresul gebracht hat.

Bukarest 04.09.2025
450 322-9 ist eine der Vorzeigeloks des Depot Bukarest und ist mit kleinen Fimpelfahnen sowie Gardinen dekoriert. Hier steht sie früh morgens mit einem Zug in Bucuresti Nord. Links dabene steht ein Desiro Classic welcher mich in Kürze nach Bucuresti Progresul gebracht hat. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Ein Triebwagen des Types Bucur V2A-T steht an der Haltestelle Gara Basarab in Richtung Gara de Nord.

Bukarest 04.09.2025
Ein Triebwagen des Types Bucur V2A-T steht an der Haltestelle Gara Basarab in Richtung Gara de Nord. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Ein gut gefüllter Triebwagen der Bauart V3A überquert die Dambotiva auf der Soseaua Virtutii.

Bukarest 05.09.2025
Ein gut gefüllter Triebwagen der Bauart V3A überquert die Dambotiva auf der Soseaua Virtutii. Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler

614 077-5 steht in Bukarest Nord als RE 10051 Bucuresti Nord- Buzau bereit.

Bukarest 05.09.2025
614 077-5 steht in Bukarest Nord als RE 10051 Bucuresti Nord- Buzau bereit. Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler

644 063 steht in Bucurestin Nord als RE 10091 nach Rosiori Nord.

Bukarest 05.09.2025
644 063 steht in Bucurestin Nord als RE 10091 nach Rosiori Nord. Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler

1116 116 war mit dem  Transalpin  auf dem Weg nach Zürich. Aufgenommen am 31. Oktober 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
1116 116 war mit dem "Transalpin" auf dem Weg nach Zürich. Aufgenommen am 31. Oktober 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb





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