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Immagini di Stefan Wohlfahrt

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Einer der letzten SBB  NPZ  RBDe 562 rangiert in Frasne und konnte unter unter den typischen SNCF Signalen festgehalten werden. 

23. Nov. 2019
Einer der letzten SBB "NPZ" RBDe 562 rangiert in Frasne und konnte unter unter den typischen SNCF Signalen festgehalten werden. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HGm 4/4 61 rangiert nach der Ankunft mit ihrem Regionalzug von Gletsch in Oberwald. 

31. August 2019
Die DFB HGm 4/4 61 rangiert nach der Ankunft mit ihrem Regionalzug von Gletsch in Oberwald. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Eine  Re 10/10  mit der Re 6/6 11650  Schönenwerd  an der Spitze ist mit einem Güterzug in Hohtenn auf dem Weg in Richtung Spiez. Rechts im Bild ist der BLS  Te 2/3 31 bzw. Te 215 031-6Te 2/3 zu sehen. 

Ein Analogbild vom Juni 1996
Eine "Re 10/10" mit der Re 6/6 11650 "Schönenwerd" an der Spitze ist mit einem Güterzug in Hohtenn auf dem Weg in Richtung Spiez. Rechts im Bild ist der BLS Te 2/3 31 bzw. Te 215 031-6Te 2/3 zu sehen. Ein Analogbild vom Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22353 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève zwischen Pogny-Chancy und La Plaine  unterwegs und erreicht in Kürze die Landesgrenze. 

6. September 2021
Die SNCF BB 22353 ist mit ihrem TER von Lyon nach Genève zwischen Pogny-Chancy und La Plaine unterwegs und erreicht in Kürze die Landesgrenze. 6. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 26067  Sybic  passiert zwischen Pougny-Chancy und La Plaine kurz vor der Landesgrenze Frankreich / Schweiz die Systemwechselstelle zwischen der SNCF und SBB. 

6. September 2021
Die SNCF BB 26067 "Sybic" passiert zwischen Pougny-Chancy und La Plaine kurz vor der Landesgrenze Frankreich / Schweiz die Systemwechselstelle zwischen der SNCF und SBB. 6. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HGm 4/4 61 steht mit ihrem Dieselzug in Gletsch zur Abfahrt nach Oberwald bereit. 

31. August 2019
Die DFB HGm 4/4 61 steht mit ihrem Dieselzug in Gletsch zur Abfahrt nach Oberwald bereit. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug von Realp nach Oberwald in einem Waldstück kurz vor Oberwald unterwegs. 

30. September 2021
Die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug von Realp nach Oberwald in einem Waldstück kurz vor Oberwald unterwegs. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Im Rahmen der Feierlichkeiten  100 Jahre Brig - Gletsch (1914-2014)  wurde auf der Dampfbahn Furka Bergstrecke ein verstärkter Betrieb geboten und zum Einsatz neben den Dampfloks kam auch die DFB HGm 4/4 61, die hier mit einem Reisezug Oberwald in Richtung Gletsch verlässt. 

16. August 2014
Im Rahmen der Feierlichkeiten "100 Jahre Brig - Gletsch (1914-2014)" wurde auf der Dampfbahn Furka Bergstrecke ein verstärkter Betrieb geboten und zum Einsatz neben den Dampfloks kam auch die DFB HGm 4/4 61, die hier mit einem Reisezug Oberwald in Richtung Gletsch verlässt. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Die grosse Lok im Bild gehört zur  Kleinsten elektrischen Serieneisenbahn der Welt  welche nächstes Jahr ihr 50 Jubiläum feiert. Dass es jedoch noch kleiner geht, zeigt der Anhang der Lok, zwei Reisezugwagen im Massstab 1:450; wobei zugegebenermassen in diesem minimassstab das Rangieren doch etwas fummelig ist. 

31. August 2014
Die grosse Lok im Bild gehört zur "Kleinsten elektrischen Serieneisenbahn der Welt" welche nächstes Jahr ihr 50 Jubiläum feiert. Dass es jedoch noch kleiner geht, zeigt der Anhang der Lok, zwei Reisezugwagen im Massstab 1:450; wobei zugegebenermassen in diesem minimassstab das Rangieren doch etwas fummelig ist. 31. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV BDeh 2/4 74 wartet in Blonay auf die Abfahrt (und den Wagenführer) für die Fahrt nach Les Pléiades. Im Hintergrund ist der BDeh 2/4 75 und 73 zu sehen. 

31. März 2015
Der CEV BDeh 2/4 74 wartet in Blonay auf die Abfahrt (und den Wagenführer) für die Fahrt nach Les Pléiades. Im Hintergrund ist der BDeh 2/4 75 und 73 zu sehen. 31. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Der DB 1440 856 und ein weiterer sind von Endingen (Baden) nach Seebrugg unterwegs und erreicht die Haltestelle Altgashütten-Falkau, wo ich am Ende des Bahnsteiges dieses Bild gemacht habe. 

12. Sept. 2021
Der DB 1440 856 und ein weiterer sind von Endingen (Baden) nach Seebrugg unterwegs und erreicht die Haltestelle Altgashütten-Falkau, wo ich am Ende des Bahnsteiges dieses Bild gemacht habe. 12. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Von Realp kommend hat die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug die baumlose Hochgebirgslandschaft hinter sich gelassen und fährt wenige Kilometer vor ihrer Ankunft in Oberwald durch eine Waldstück. 

30. September 2021
Von Realp kommend hat die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug die baumlose Hochgebirgslandschaft hinter sich gelassen und fährt wenige Kilometer vor ihrer Ankunft in Oberwald durch eine Waldstück. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HG 4/4 704 erreicht mit dem Dampfzug 133 von  Realp kommend nun das Ziel Oberwald. 

30. Sept. 2021
Die DFB HG 4/4 704 erreicht mit dem Dampfzug 133 von Realp kommend nun das Ziel Oberwald. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HG 4/4 704 rangiert in Oberwald. 

30. Sept. 2021
Die DFB HG 4/4 704 rangiert in Oberwald. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein PBr Regionalzug von Le Brassus erreicht sein Ziel Bahnhof Vallorbe. Der Zug besteht aus einem Steuerwagen und dem De 4/4 1670 und führt am Schluss noch einen Postwagen mit. 
Das Bild des kurzen Zuges spiegelt die doch recht schwachen Fahrgastfrequent der Strecke ins Vallée de Joux wider, zudem verfügte die PBr damals kaum über eigenes Rollmaterial. 

ein 110-Film Analogbild vom 2. Oktober 1982
Ein PBr Regionalzug von Le Brassus erreicht sein Ziel Bahnhof Vallorbe. Der Zug besteht aus einem Steuerwagen und dem De 4/4 1670 und führt am Schluss noch einen Postwagen mit. Das Bild des kurzen Zuges spiegelt die doch recht schwachen Fahrgastfrequent der Strecke ins Vallée de Joux wider, zudem verfügte die PBr damals kaum über eigenes Rollmaterial. ein 110-Film Analogbild vom 2. Oktober 1982
Stefan Wohlfahrt

Es könnte sein, dass die SBB Am 843 009-2 in Cully auf dem Gleis 3 mit den am Wochenende abmontierten Schienen des Gleises 2 unterwegs ist.

8. November 2021
Es könnte sein, dass die SBB Am 843 009-2 in Cully auf dem Gleis 3 mit den am Wochenende abmontierten Schienen des Gleises 2 unterwegs ist. 8. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Nebel am Jurasüdfuss hat Tradition und oft flüchtet man in höhere, Nebel freie Gefilde, doch das trübe Wetter vermag zu meiner Überraschung die nietenverzierten Bahnsteigdachstützen im BLS MLB Bahnhof von Grenchen Nord erst richtig in Szene zu setzen. 

Auf Gleis 2 verlässt ein IC51 von Basel SBB nach Biel/Bienne den Bahnhof.

21. November 2021
Nebel am Jurasüdfuss hat Tradition und oft flüchtet man in höhere, Nebel freie Gefilde, doch das trübe Wetter vermag zu meiner Überraschung die nietenverzierten Bahnsteigdachstützen im BLS MLB Bahnhof von Grenchen Nord erst richtig in Szene zu setzen. Auf Gleis 2 verlässt ein IC51 von Basel SBB nach Biel/Bienne den Bahnhof. 21. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Gleich drei SBB Re 4/4 II in Lausanne auf einem Bild: die Re 4/4 II 1116 ( 91 85 4 420 116-6 CH-SBB) schiebt ihren erst am frühen Abend zum Einsatz kommenden IR nach Neuchâtel auf ein Abstellgeleis und daneben warten die beiden SBB Re 4/4 II 11256 (91 85 4420 256-0 CH-SBBC) und Re 4/4 II 11340 (91 85 4420 340-2 CH-SBBC) auf die Abfahrt in Richtung Palézieux. 

8. Dezember 2021
Gleich drei SBB Re 4/4 II in Lausanne auf einem Bild: die Re 4/4 II 1116 ( 91 85 4 420 116-6 CH-SBB) schiebt ihren erst am frühen Abend zum Einsatz kommenden IR nach Neuchâtel auf ein Abstellgeleis und daneben warten die beiden SBB Re 4/4 II 11256 (91 85 4420 256-0 CH-SBBC) und Re 4/4 II 11340 (91 85 4420 340-2 CH-SBBC) auf die Abfahrt in Richtung Palézieux. 8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt. 

8. Dezember 2021
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt. 8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend und begegnet einem als IC1 ausfahrenden SBB RABe 502  Twidexx . Gerade der vermehrte Einsatz der  Twindexx -Triebzüge stellt Re 460 frei die nun die Re 4/4 II aus dem planmässigen Dienst vor Reisezügen verdrängt. 

8. Dezember 2021
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend und begegnet einem als IC1 ausfahrenden SBB RABe 502 "Twidexx". Gerade der vermehrte Einsatz der "Twindexx"-Triebzüge stellt Re 460 frei die nun die Re 4/4 II aus dem planmässigen Dienst vor Reisezügen verdrängt. 8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur in der Westschweiz, auch bei der BLS verabschiedet sich die Re 4/4 II zum Fahrplanwechsel aus dem Reisezugdienst: Die  BLS Re 4/4 II 501 erreicht in Kürze mit einem EW III RE von Zweisimmen kommend ihr Ziel Interlaken Ost. 

17.Februar 2021
Nicht nur in der Westschweiz, auch bei der BLS verabschiedet sich die Re 4/4 II zum Fahrplanwechsel aus dem Reisezugdienst: Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht in Kürze mit einem EW III RE von Zweisimmen kommend ihr Ziel Interlaken Ost. 17.Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Weiterhin im Einsatz verbleiben die Re 4/4 II auf den Strecken Zürich - Chur/Buchs und Zürich - Singen. Im Bild erreicht die SBB Re 4/4 II 11124 mit ihrem REX von St.Gallen nach Chur den Bahnhof Landquart. Zwischenzeitlich sind diese Leistungen an die RABe 511 und anschliessend an die RABe 502 übergegangen.  

1. Dezember 2011
Weiterhin im Einsatz verbleiben die Re 4/4 II auf den Strecken Zürich - Chur/Buchs und Zürich - Singen. Im Bild erreicht die SBB Re 4/4 II 11124 mit ihrem REX von St.Gallen nach Chur den Bahnhof Landquart. Zwischenzeitlich sind diese Leistungen an die RABe 511 und anschliessend an die RABe 502 übergegangen. 1. Dezember 2011
Stefan Wohlfahrt

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