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Bilder aus Schwabach



0.36 km
S 39618 (S2 Altdorf - Roth) erreicht den Hp. Schwabach-Limbach. Zuglok ist am 05.10.2012 143 914
S 39618 (S2 Altdorf - Roth) erreicht den Hp. Schwabach-Limbach. Zuglok ist am 05.10.2012 143 914
Patrick Dankwart

0.4 km
143 094 in Schwabach-Limbach bei strömenden Regen am 22.10.2008
143 094 in Schwabach-Limbach bei strömenden Regen am 22.10.2008
Norbert Förster

1.86 km
S 39612 (S2 Feucht - Roth) erreicht am 05.10.2012 den Bahnhof Schwabach. Zuglok ist 143 625.
S 39612 (S2 Feucht - Roth) erreicht am 05.10.2012 den Bahnhof Schwabach. Zuglok ist 143 625.
Patrick Dankwart

1.86 km
S 39614 (S2 Altdorf - Roth) fährt am 05.10.2012 in den Bahnhof Schwabach ein. Zuglok ist 143 628.
S 39614 (S2 Altdorf - Roth) fährt am 05.10.2012 in den Bahnhof Schwabach ein. Zuglok ist 143 628.
Patrick Dankwart

1.92 km
RE 59092 von München Hbf nach Nürnberg Hbf erreicht am 05.10.2012 den Bahnhof Schwabach, der letzten Halt vor dem Nürnberger Hbf. 111 044 dient als Zuglok
RE 59092 von München Hbf nach Nürnberg Hbf erreicht am 05.10.2012 den Bahnhof Schwabach, der letzten Halt vor dem Nürnberger Hbf. 111 044 dient als Zuglok
Patrick Dankwart

2.61 km
DB 143 624-5 schiebt S 39615 Roth - Altdorf, S-Bahn Nürnberg, KBS 890.2 Roth - Altdorf, fotografiert auf der Rednitzbrücke bei Wolkersdorf am 20.04.2011 --> Leider wird an dieser Stelle die schöne alte Steinbrücke der 2-gleisigen Hauptstrecke Nürnberg - Treuchtlingen ( KBS 910 ) durch den davorgesetzten Betonbau des S-Bahngleises völlig verdeckt.
DB 143 624-5 schiebt S 39615 Roth - Altdorf, S-Bahn Nürnberg, KBS 890.2 Roth - Altdorf, fotografiert auf der Rednitzbrücke bei Wolkersdorf am 20.04.2011 --> Leider wird an dieser Stelle die schöne alte Steinbrücke der 2-gleisigen Hauptstrecke Nürnberg - Treuchtlingen ( KBS 910 ) durch den davorgesetzten Betonbau des S-Bahngleises völlig verdeckt.
Frank Grohe

3.18 km
Am 27.05.2013 kam es auf Grund von Lokmangel der BR143, zu einem ganztägigen Einsatz eines ET442 auf der Nürnberger S2. Der Triebzug war sogar schon am Vortag in den Umlauf der sonst hier planmäßig verkehrenden X-Wagengarnituren eingeschert. Hier leget 442 242 als S 39627(Roth-Feucht) gerade einen Halt am Hp. Reichelsdorfer Keller ein.
Am 27.05.2013 kam es auf Grund von Lokmangel der BR143, zu einem ganztägigen Einsatz eines ET442 auf der Nürnberger S2. Der Triebzug war sogar schon am Vortag in den Umlauf der sonst hier planmäßig verkehrenden X-Wagengarnituren eingeschert. Hier leget 442 242 als S 39627(Roth-Feucht) gerade einen Halt am Hp. Reichelsdorfer Keller ein.
Patrick Dankwart

3.73 km
143 840 mit einer S2 nach Roth am 26.05.2020 in Rednitzhembach.
143 840 mit einer S2 nach Roth am 26.05.2020 in Rednitzhembach.
Orlabahner

4.65 km
151 041 fuhr am 22.11.2017 mit einem gemischten Güterzug durch den ehemaligen Regionalzughalt Nürnberg-Reichelsdorf in Fahrtrichtung Treuchtlingen.
151 041 fuhr am 22.11.2017 mit einem gemischten Güterzug durch den ehemaligen Regionalzughalt Nürnberg-Reichelsdorf in Fahrtrichtung Treuchtlingen.
Lars K.

4.84 km
Am heutigen Tage, dem 22.11.2017, kam äußerst überraschend ein 648 der Bayerischen Regiobahn auf dem Weg nach Augsburg durch Reichelsdorf.
Am heutigen Tage, dem 22.11.2017, kam äußerst überraschend ein 648 der Bayerischen Regiobahn auf dem Weg nach Augsburg durch Reichelsdorf.
Lukas F.

7.64 km
7.65 km
Die BR 155 zieht einen Holzroller Zug hier am Hp Nürnberg - Eibach vorbei.
Nürnberg, 30.05.2020
Die BR 155 zieht einen Holzroller Zug hier am Hp Nürnberg - Eibach vorbei. Nürnberg, 30.05.2020
Grenzlandbahner

7.78 km
7.79 km
Als die Nürnberger S-Bahnwelt noch halbwegs in Ordnung war, konnte ich 143 855 mit einer S2 nach Roth am Haken bei der Einfahrt Nürnberg-Eibach aufnehmen. In die Gegenrichtung ist noch 445 071 als RE nach Nürnberg Hbf unterwegs.
Als die Nürnberger S-Bahnwelt noch halbwegs in Ordnung war, konnte ich 143 855 mit einer S2 nach Roth am Haken bei der Einfahrt Nürnberg-Eibach aufnehmen. In die Gegenrichtung ist noch 445 071 als RE nach Nürnberg Hbf unterwegs.
Orlabahner

8.23 km
214 014 mit drei 614ern im Bf Roth
214 014 mit drei 614ern im Bf Roth
Norbert Förster

8.23 km
114 501 ex 212 025 am 25.01.10 in Roth auf Probefahrt.
114 501 ex 212 025 am 25.01.10 in Roth auf Probefahrt.
Norbert Förster

8.57 km
Eine S2 Altdorf - Roth überquert gerade den Main-Donau Kanal zwischen den Stationen Nürnberg-Sandreuth und Nürnberg-Eibach. Aufgenommen am 29.6.2018 18:10
Eine S2 Altdorf - Roth überquert gerade den Main-Donau Kanal zwischen den Stationen Nürnberg-Sandreuth und Nürnberg-Eibach. Aufgenommen am 29.6.2018 18:10
Br111 Fan

8.58 km
Auf der S2 Roth - Altdorf gibt es auch einen Umlauf mit 442-Triebwagen, der hier bei der Überquerung des Main-Donau Kanals zwischen den Stationen Nürnberg-Sandreuth und Nürnberg-Eibach zu sehen ist. Aufgenommen am 29.6.2018 17:50
Auf der S2 Roth - Altdorf gibt es auch einen Umlauf mit 442-Triebwagen, der hier bei der Überquerung des Main-Donau Kanals zwischen den Stationen Nürnberg-Sandreuth und Nürnberg-Eibach zu sehen ist. Aufgenommen am 29.6.2018 17:50
Br111 Fan

8.66 km
S 39624 (S2 Altdorf-Roth) fährt gerade über die Brücke des Main-Donau-Kanals und wird gleich am Haltepunkt Nürnberg-Eibach halten. Als Zuglok dient am 05.10.2012 143 624
S 39624 (S2 Altdorf-Roth) fährt gerade über die Brücke des Main-Donau-Kanals und wird gleich am Haltepunkt Nürnberg-Eibach halten. Als Zuglok dient am 05.10.2012 143 624
Patrick Dankwart

8.78 km
MRCE Lok ES 64 U2 - 067 durchfährt mit einen Containerzug am 30. Juli 2008 den Nürnberger Güterbahnhof.
MRCE Lok ES 64 U2 - 067 durchfährt mit einen Containerzug am 30. Juli 2008 den Nürnberger Güterbahnhof.
Ulrich Slovig

8.83 km
DB 143 894-4 schiebt S 9328 Roth - Feucht, S-Bahn Nürnberg Linie S2 Roth - Altdorf, fotografiert bei Büchenbach am 12.10.2010
DB 143 894-4 schiebt S 9328 Roth - Feucht, S-Bahn Nürnberg Linie S2 Roth - Altdorf, fotografiert bei Büchenbach am 12.10.2010
Frank Grohe

8.85 km
Nachdem 185 365-4 ihren Güterzug vorm Ablaufberg abgegeben hat, ist Sie nun Unterwegs zum Lokgleis 402.
Nachdem 185 365-4 ihren Güterzug vorm Ablaufberg abgegeben hat, ist Sie nun Unterwegs zum Lokgleis 402.
Fabian Drexler

8.91 km
111 174 im Bw Nürnberg Rbf mit 333 xxx im Juli 2008
111 174 im Bw Nürnberg Rbf mit 333 xxx im Juli 2008
Norbert Förster

8.91 km
V 200.21 der EBW am Nürnberger Rbf im Mai 2008
V 200.21 der EBW am Nürnberger Rbf im Mai 2008
Norbert Förster

8.91 km
143 172 am 4.8.2009 am Nürnberger Rbf beim Verlassen des AW Nürnberg
143 172 am 4.8.2009 am Nürnberger Rbf beim Verlassen des AW Nürnberg
Norbert Förster

9.1 km
Röthenbach, Linie U2 (1986) - 

Die Bahnsteighalle des südlichen Endbahnhofes der U2 wird über Glaskuppeln zusätzlich mit Tageslicht beleuchtet. Der breite Bahnsteig kommt ohne Mittelstützen aus. Die Zugänge wurde wieder räumlich sehr offen ausgeführt. Am Südzugang führt eine lange Rampe zum Zwischengeschoß, am Nordzugang befindet sich oberirdische eine große Umsteigeanlage zu den weiterführenden Bussen.

04.03.2006 (M)
Röthenbach, Linie U2 (1986) - Die Bahnsteighalle des südlichen Endbahnhofes der U2 wird über Glaskuppeln zusätzlich mit Tageslicht beleuchtet. Der breite Bahnsteig kommt ohne Mittelstützen aus. Die Zugänge wurde wieder räumlich sehr offen ausgeführt. Am Südzugang führt eine lange Rampe zum Zwischengeschoß, am Nordzugang befindet sich oberirdische eine große Umsteigeanlage zu den weiterführenden Bussen. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

2035 1x1 Px, 18.11.2006

9.18 km
185 275 auf Überholung in Nürnberg Stein
185 275 auf Überholung in Nürnberg Stein
Daniel Juracek

9.29 km
Transped 185 518 mit einem Autologistik-Zug in Nürnberg-Schweinau - 26/09/2012
Transped 185 518 mit einem Autologistik-Zug in Nürnberg-Schweinau - 26/09/2012
Rupprecht von Gersdorff

9.34 km
Landwasser-Mitte, Linie U1 (1972) - 

Er gehört zu den ersten unterirdischen Bahnhöfen in Nürnberg. Die Anlage wurde nach rein zweckmäßig ausgerichteten Kriterien errichtet. Der Bahnhof befindet sich in einfacher Tieflage, wie auch die beiden ähnlichen Nachbarbahnhöfen  Landwasser-Süd  und  Landwasser-Gemeinschaftshaus . 

04.03.2006 (M)
Landwasser-Mitte, Linie U1 (1972) - Er gehört zu den ersten unterirdischen Bahnhöfen in Nürnberg. Die Anlage wurde nach rein zweckmäßig ausgerichteten Kriterien errichtet. Der Bahnhof befindet sich in einfacher Tieflage, wie auch die beiden ähnlichen Nachbarbahnhöfen "Landwasser-Süd" und "Landwasser-Gemeinschaftshaus". 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1742 1x1 Px, 11.03.2006

9.58 km
Der Nürnberger Avenio 2008 wartet am 24.04.2025 in der Wendeschleife Gibitzenhof auf die Abfahrt als Linie 11 zum Tiergarten.
Der Nürnberger Avenio 2008 wartet am 24.04.2025 in der Wendeschleife Gibitzenhof auf die Abfahrt als Linie 11 zum Tiergarten.
Christian Ermisch

9.6 km
Zuerst im Außenbereich - 

1972 wurde Nürnbergs erste U-Bahnstrecke von der Bauernfeindstraße nach Langwasser-Süd eröffnet. Dieser Streckenabschnitt mit vier oberirdischen und drei unterirdischen Bahnhöfen, befindest sich im Außenbereich der Stadt. Dort war auch genügend Platz für einen Betriebshof vorhanden. Das Bild zeigt einen aus Richtung Innenstadt kommenden U-Bahnzug kurz vor der Haltestelle Messe. 

05.03.2006 (M)
Zuerst im Außenbereich - 1972 wurde Nürnbergs erste U-Bahnstrecke von der Bauernfeindstraße nach Langwasser-Süd eröffnet. Dieser Streckenabschnitt mit vier oberirdischen und drei unterirdischen Bahnhöfen, befindest sich im Außenbereich der Stadt. Dort war auch genügend Platz für einen Betriebshof vorhanden. Das Bild zeigt einen aus Richtung Innenstadt kommenden U-Bahnzug kurz vor der Haltestelle Messe. 05.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1604 1x1 Px, 10.03.2006

9.69 km
Bayerische S 3/6 (18 478) mit Sonderzug Nürnberg Hbf. - Fürth Hbf. - Nürnberg Hbf., anlässlich Dampflokfest im DB Museum Nürnberg, fotografiert am 24.09.2011 auf dem Nürnberger Güterring
Bayerische S 3/6 (18 478) mit Sonderzug Nürnberg Hbf. - Fürth Hbf. - Nürnberg Hbf., anlässlich Dampflokfest im DB Museum Nürnberg, fotografiert am 24.09.2011 auf dem Nürnberger Güterring
Frank Grohe

9.78 km
Hasenbuck, Linie U1/11 (1974) - 

Die ersten U-Stationen in Nürnberg waren reine Zweckbauten. Er liegt am Beginn der Innenstadttunnelstrecke, daher der Lichteinfall von hintern bei der Aufnahme. 

04.03.2006 (M)
Hasenbuck, Linie U1/11 (1974) - Die ersten U-Stationen in Nürnberg waren reine Zweckbauten. Er liegt am Beginn der Innenstadttunnelstrecke, daher der Lichteinfall von hintern bei der Aufnahme. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1492 1x1 Px, 14.11.2006

9.86 km
110 348-0 mit Autoreisezug auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
110 348-0 mit Autoreisezug auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

9.9 km
Hohe Marter, Linie U2 (1986) - 

Die Wände des relativ schmalen, stützenfreien Bahnsteigs zeigen den naheliegenden Fernmeldeturm einmal als Tagesszene und einmal als Nachtszene. 

04.03.2006 (M)
Hohe Marter, Linie U2 (1986) - Die Wände des relativ schmalen, stützenfreien Bahnsteigs zeigen den naheliegenden Fernmeldeturm einmal als Tagesszene und einmal als Nachtszene. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1225 1x1 Px, 18.11.2006

9.92 km
Der Max´l (111 017) am 13.3.2010 um 15:59 Uhr kurz nach der Ausfahrt des Bahnhofs Roth (Mittelfranken) Richtung Nürnberg unterwegs.
Der Max´l (111 017) am 13.3.2010 um 15:59 Uhr kurz nach der Ausfahrt des Bahnhofs Roth (Mittelfranken) Richtung Nürnberg unterwegs.
Marcus Haffner

9.97 km
323 706-2 als  Nummerngirl  auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
323 706-2 als "Nummerngirl" auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

9.97 km
Die Blüte in voller Pracht: Die 111 017-0 als Bahnland-Bayern (Maxl) kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Roth aus Nürnberg kommend am 10. April 2011.
Die Blüte in voller Pracht: Die 111 017-0 als Bahnland-Bayern (Maxl) kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Roth aus Nürnberg kommend am 10. April 2011.
Marcus Haffner

9.98 km
V 200 002 mit Schürzenwagen auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
V 200 002 mit Schürzenwagen auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

9.98 km
01 1100 mit D-Zug aus den 1960er Jahren auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
01 1100 mit D-Zug aus den 1960er Jahren auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

9.99 km
S-Bahn Rhein-Ruhr mit 111 150-9 auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
S-Bahn Rhein-Ruhr mit 111 150-9 auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10 km
City-Bahn Köln-Gummersbach, geschoben von einer 218, auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
City-Bahn Köln-Gummersbach, geschoben von einer 218, auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10 km
403 00? als Lufthansa Airport-Express auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
403 00? als Lufthansa Airport-Express auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10.02 km
150 089-1 mit modernen Güterwaggons auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
150 089-1 mit modernen Güterwaggons auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10.03 km
798 711-8 mit Sonderlackierung auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
798 711-8 mit Sonderlackierung auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10.03 km
44 404 mit Güterzug auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
44 404 mit Güterzug auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10.04 km
216 156-0 mit RoLa auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
216 156-0 mit RoLa auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10.05 km
120 004-7 auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
120 004-7 auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10.05 km
420 191-9 auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
420 191-9 auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

10.06 km
E 91 99 mit gemischem Güterzug auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
E 91 99 mit gemischem Güterzug auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Schwabach




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