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9. Dezember 2007 (123 Bilder)
RB91 (RB 39158) "RUHR-SIEG-BAHN" steht am Morgen des 08.12.07 in Siegen zur Abfahrt nach Hagen Hauptbahnhof bereit.
Florian Böttcher
Steuerwagen 5080 82-53 995-0 eingereiht in der RB91 (RB 39158) "RUHR-SIEG-BAHN". Aufgenommen in Siegen am 08.12.07
Florian Böttcher
Die DB 145 032-8 mit ihrem NZ/CNL nach Binz in Rostock am 3. Juni 2007.
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 484 016-1 mit EC 131 auf der BLS Bergstrecke bei Ausserberg am 17. Nov. 2007.
Stefan Wohlfahrt
CJ - Pendelzug ABe 2/6 631 im Bahnhofsareal von Tramelan am 07.09.2007
Hp. Teutschmann
CJ - Pendelzug mit Triebwagen BDe 4/4 612 und Steuerwagen ABt 712 im Bahnhofsareal von Tramelan am 07.09.2007
Hp. Teutschmann
CJ - Güterlok De 4/4 401 mit Güterwagen Sb 363 im Bahnhof von Le Norimont am 07.09.2007
Hp. Teutschmann
CJ - Güterlok De 4/4 402 mit Normalspurigem Schotterwagen der CJ auf dem Rollschemmel Ua 275 Bahnhof von Saignelégier am 07.09.2007
Hp. Teutschmann
CJ - Dienstwagen X 832 im Bahnhofsareal von Saignelégier am 07.09.2007
Hp. Teutschmann
Diesellokomotiven in Erfurt, vorn BR 228 (ex V180 der DR), hinten das U-Boot, Sommer 2004
ERHARD BEYER
BR 78 in Kühnhausen an der Strecke Erfurt-Nordhausen bzw. Bad Langensalza vor Sonderzug nach Erfurt, Sommer 2005
ERHARD BEYER
Seit Fertigstellung der beiden Aussengleise ist diese Interimslösung Geschichte: am Abend des 4.11.2007 kommt der von ITL über CSD Intrans angemietete Taurus 1116 236 mit einem Containerzug aus Tschechien auf der Fahrt nach Dresden-Friedrichstadt durch die Südhalle Dresden Hbf
Volkmar Döring
252-066-6 mit Fernzug bei einen unplanmäßigen Halt im Bahnhof Sagunt, Strecke Barcelona - Valencia.
Günther Glauz†
251.019 am 30.11.2007 abgestellt im Bahnhof Sagunt, Strecke Valencia - Barcelona.
Günther Glauz†
250-003-1 fährt mit einen Containerzug am 03.12.2007 auf einen fertigen Teil der Neubaustrecke Valencia - Alicante durch den Bahnhof Moixent.
Günther Glauz†
Bahnhof Moixent am fertigen Teil der Neubaustecke Valencia - Alecante, vorn 4 Durchfahrgleise, davon 2 Bahnsteiggleise. Dahinter mit 2 Gleisen die Endstation der Linie C2 Cercanias (S-Bahn) mit einen Zug BR 447, aufgenommen am 03.12.2007. Diese Neubaustrecke ist Breitspur.
Günther Glauz†
Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen. Die Züge sind auch aus dieser Entfernung gut zu unterscheiden, BR 440 hat 2, BR 446/447 3 Türen pro Wagen.
Günther Glauz†
Die brandneue SD 90MAC 8059 der Union Pacific ersetzt heute eine defekte Amtrak Lok. (09.12.2007) Modell:Kato
Herbert Graf
2 ALCO Rs 3 der UP und Santa Fe in Copper Creek Junction. (09.12.2007)Modell:Atlas
Herbert Graf
Zufälliges Zusammentreffen verschiedener Union Pacific Lokomotiven in Mojave, von links nach rechts: EMD E7 300+301, EMD SD 90MAC 8059, ALCO Rs 3, EMD SD 7 776+777, EMD SD 45 9 und die GP30 5501 der CP. (09.12.2007)Modelle: Life Like, Atlas und Kato
Herbert Graf
Eine etwas ungewohnte Anordnung der Kreuzungsgleise bei der Stanserhornbahn, sind es hier doch zwei Schienenstränge, die gerade in die Ausweiche einmünden. (13.11.2007)
Herbert Graf
Wagen 2 der Stanserhornbahn bei der Ausweichstelle oberhalb von Stans. Es ist schon ziemlich kalt in den historischen Wagen, die über keine Fenster verfügen, dafür ein wärmendes Schafsfell auf den Sitzbänken. (13.11.2007)
Herbert Graf
Re 460 007-8 ''AMAG'' am 7.12.07 in Zürich HB. Die Zeit dieser Werbelok dürfte bald vorbei sein. Denn die AMAG war Sponsor des 125 jährigen Jubiläums der Gotthardbahn, dass sich auch bald dem Ende zuneigt, oder schon hat. Denn die letzte offizielle Aktion (Abbruch des Autobahnhofs Erstfeld an der A2 Raststätte Gotthard) ging vor ein paar Wochen über die Bühne. Auch der PanGottardo verkehrt nicht mehr. Es bleiben nur die Errinerungen und FOtos an die grossartigen Feste des Jubiläums.
Silvio Jenny
ETR 470 008 am 7.12.07. Dieser Cisalpino hatte wohl eine härtere Begegnung mit einem anderen Fahrzeug oder einem Prellbock. Jedenfalls waren Teile der Front nur mit notdürftigem Klebeband repariert.
Silvio Jenny
Am 9.12.07 Vergangenheit, am 7.12.07 noch Realität. Miragen mit B4-Anhänger auf der Linie 4. Auf den 9.12.07 wurde der Takt des 4ers ausgedünnt, wodurch grössere Fahrzeuge auf dem 4er nötig wurden, jedoch durften diese nicht länger sein als diese Miragen oder Ponys. Am 7.12.07 fährt Mirage 1685 mit Anhänger 793 der Rudolf-Brun-Brücke zu.
Silvio Jenny
Ein klassischer 14er mit dem führenden Be 4/6 Nr. 2006 am 7.12.07 beim Löwenplatz. Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommens sind auf der Linie 14 vermehrt Tram 2000-Dotras,wo die hintere Einheit eine blinde Kuh ist, unterwegs. Die blinden Kühe sind normale Triebfahrzeuge ohne Führerstand, diese bieten mehr Stehplätze.
Silvio Jenny
Sänfte 2112 am 7.12.07 beim Löwenplatz, dahinter steht bereits der Swisstrolley 156 auf der Linie 31. Die Linie 10 hält nur in Richtung Bhf, Oerlikon beim Löwenplatz, da die Fahrzeuge der Linie 10 beim Hauptbahnhof via Gessnerallée gewendet werden und diese Schleife endet erst beim Löwenplatz.
Silvio Jenny
Cobra 3005 am 7.12.07 bei der Rudolf-Brun-Brücke. Die Zukunft dieses Fahrzeugs ist Ungewiss, denn es handelt sich bei dieser Cobra um einen Prototypen, die demnächst abgebrochen und wieder neu aufgebaut werden. Denn die Prototypen weisen in der Konstruktion teilweise erhebliche Mängel auf, die dank der Anpassung an die Serien-Fahrzeuge behoben werden können.
Silvio Jenny
EVAG-Doppelzug der 51er Serie an der (H) Margarethenhöhe als Linie U17 Richtung Gelsenkirchen Buerer Straße.
Christian Ringat
Begegnung der beiden EVAG-Straßenbahnwagen 1161 und 1153 bei Nacht an der (H) Bredeney. Hier ist die Endstelle beider hier zu sehenden Linien 107 und 101. Während sich die 107 nach Essen-Katernberg aufmacht, verschlägt es die 101 nach Essen-Borbeck.
Christian Ringat
EVAG-Straßenbahnwagen 1174 in der (H) Hanielstraße Schleife als KulturLinie 107 Richtung Bredeney
Christian Ringat
EVAG-Straßenbahnwagen 1173 in der Abenddämmerung an der (H) Bredeney als KulturLinie 107 Richtung Essen-Katernberg
Christian Ringat
EVAG-Straßenbahnwagen 1532 an der (H) Frohnhausen Breilsort als Linie 109 auf dem Weg nach Steele (S)
Christian Ringat
EVAG-Doppelzug "Docklands" der 52er Serie als Linie U17 an der (H) Margarethenhöhe
Christian Ringat
Der Regio 1429 nach Arosa mit den blauen Wagen des ehemaligen ArosaExpress und Zusatzwagen wird heute gemeinsam von den beiden Ge 4/4 II 620 "Zernez" und 617 "Ilanz" gezogen. (09.12.2007)
Herbert Graf
5080 22-34 344-8 Bnrz436.4 vom Regio Werk Münster (Westf) eingereiht in der RB91 (RB 39158) "RUHR-SIEG-BAHN" in Siegen.
Florian Böttcher
5080 22-33 829-4 Bn448.4 vom Regio Werk Münster (Westf) eingereiht in der RB91 (RB 39158) "RUHR-SIEG-BAHN" in Siegen.
(DRI Aufnahme)
Florian Böttcher
Am 09.12.07 war 103 222 mit ST 91568 und + 25 Minuten kurz vor Neulußheim unterwegs. Ziel der Reise war Minden Güterbahnhof.
J. N.
Ein InterCity auf der Fahrt von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf. Hier bei Mögglingen. (Herbst 2007)
Martin Respondek
Diesellok 754 060 und E-Lok 242 242 am 28.11.2007 in Plzeň hlavní nádra¸í - Pilsen Hauptbahnhof
Thomas
Diesellok 754 060 und E-Lok 242 242 am 28.11.2007 in Plzeň hlavní nádra¸í - Pilsen Hauptbahnhof
Thomas
ÖBB-Taurus 1116 073 am 28.11.2007 am EC 101 "Jó¸e Plečnik" (Praha - České Budějovice - Linz - Graz - Maribor - Ljubljana) zwischen Summerau und České Budějovice
Thomas
101 120-4 mit einem InterCity in Dortmund Hbf. Aufgenommen im Sommer 2007
Martin Respondek
Einfahrt eines ICE-1 in dem Bahnhof Dortmund Hbf. Aufgenommen im Sommer 2007
Martin Respondek
143 637-7 mit RB12767 nach Mainz fährt auf Gl.5 in Koblenz ein.9.12.07
Frank Brendler
Dortmund Hbf im Sommer 2007. Einfahrt eines ICE´s nach München Hbf.
Martin Respondek
Ausfahrender Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912(1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz mit Steuerwagen 1701 steht am alten Depot Chur-Sand abfahrbereit nach Arosa (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch
Kurzer Wintereinbruch am 16.11.2007 in Göttingen: 185 304 kommt mit einem gem.Gz durch. Daneben auf dem Abstellgleis stand Streikbedingt ein IC.
Frederik Reuter
Jetzt wurden die neu errichteten Aussengleise in Betrieb genommen. Damit dürfte das Fahren der Güterzüge, wie hier mit Blue Tiger 250 007, von/nach Tschechien durch die Hallen der Vergangenheit angehören; Dresden Hbf., 08.12.2007
Volkmar Döring
Eine MaK G 1206 von der Stahlberg Roensch GmbH, zwischzeitlich bei der MWB angemietet am 16.11.2007 Lz durch Göttingen
Frederik Reuter
189 002-8 am 15.11.2007 mit einem gem.Gz durch Göttingen (Gruß an den Tf!)
Frederik Reuter
Einer der ersten DT-8 als Kurswagen auf der an diesem Tag eröffneten Linie U15 in der Nordbahnhofstraße auf höhe der Lottozentrale Richtung Zuffenhausen.
Peter Lindner
5080 31-54 110-7 ABn417 eingereiht in der RB91 (RB 39158) "RUHR-SIEG-BAHN". (08.12.07)
Florian Böttcher
Mit einen Sonderzug fährt die 50 3648 von Nossen nach Freiberg durch den Zellwald .(09.12.07)
Dietmar Flößel
143 290 steht mit der RB91 (RB 39158) "RUHR-SIEG-BAHN" in Siegen abfahrbereit. Leider hat die Lok am 09.03.08 Fristablauf....
(08.12.07)
Florian Böttcher
Zu Gast in der Übergabeanlage in Domat-Ems:
Ae 6/6 11404 "Luzern" als Zug 64744 Domat-Ems zum RBL.
Mit modernisiertem Führerstand, sprich Führerstuhl und Scheibenwischanlage.
07.12.07
Remo Hardegger
Ae 6/6 11404 "Luzern" wartet im Übergabebahnhof Domat-Ems auf die Abfuhr der Sägerei Stallinger. Der Kesselwagen kommt von der Firma Ems Chemie. Nachher gehts als Zug 64744 nach Chur/RBL
07.12.07
Remo Hardegger
Auch die SBB war am Bahnhoffest in Lindau vertreten. Links die
Re 4/4" 11109 in den SwissExpress Farben und rechts die historiche Ae 4/7 10905.
Lindau 14.07.07
Remo Hardegger
roco von vorn 103 132,103 101,E03 002, 103 233,220,240,172,231,109,E03 001 und 750 001
j. raasch
52 8177-9 vor Sonderzug in Berlin-Gesundbrunnen, 9. 12. 2007
ERHARD BEYER
52 8177-9 bei Ausfahrt aus Berlibn-Gesundbrunnen nach Berlin-Lichtenberg mit Nikolaussonderzug Foto: 9.12.2007
ERHARD BEYER
Weihnachtlich geschmückt waren die Wagen zu den Nikolausfahrten. Es fuhr nicht nur ein Weihnachtsmann mit, der den Kindern Geschenke brachte, sondern sogar zwei Engel. Alles in allem sehr liebevoll gemacht, leider hielt sich der Ansturm aber in Grenzen. 9.12.2007
Thomas Wendt
52 8177-9 in Berlin-Lichtenberg vor der Abfahrt nach Potsdam Hbf am 9. 12. 2007
ERHARD BEYER
Die Fahrzeuge wurden in den 80er Jahren gebaut und fahren, was ich bisher nicht wusste, mi Motoren alter Gothaer Straßenbahnen. 9.12.2007, Buckow
Thomas Wendt
Nikolausfahrten bei der Buckower Kleinbahn. Am 8. und 9. Dezember fuhr ein Zug zwischen Müncheberg und Buckow. In Buckow gab es einen Weihnachtsmarkt. 9.12.2007
Thomas Wendt
Die BR 223 071 am 09.12.2007 mit dem ALEX nach Prag auf Gleis 1 in Regensburg HBF.
Christian Maier
Die BR 183 003 am 09.12.2007 mit dem ALEX aus München bei der Einfahrt auf Gleis 4 und Die BR 183 002 wartet auf Gleis 1 mit dem ALEX auf Ausfahrt nach München in Regensburg HBF.
Christian Maier
Die BR 223 070 am 09.12.2007 mit dem ALEX bei der Einfahrt in Schwandorf.
Christian Maier
Die BR 41 018 am 09.12.2007 in Regensburg HBF mit dem Dampfsonderzug von Nürnberg nach Regensburg.
Christian Maier
Der ES 9372 Reggio Calabria - Roma Termini verlässt das Nordportal vom Tunnel bei Torchirara und fährt nun die Rampe runter nach Agropoli; 09.12.2007
André Breutel
E656 471 zieht den R3455 von Napoli nach Sapri die Rampe hoch nach Torchirara; 09.12.2007
André Breutel
E402 125 zieht den ICplus 530 "Sila" über das Viadukt bei Rutino; 09.12.2007
André Breutel
Eine E464 schiebt den Regionalexpress von Salerno nach Sapri über die Punta Rosa bei Corticella. Am Anfang waren die Maschinen mit einer Führerstandseite für mich etwas gewöhnungsbedürftig und ich wollte die Wendezugeinheiten in der Kategorie Triebzüge einsortieren; 09.12.2007
André Breutel
E656 428 verlässt das Nordportal des Tunnel von Castellemmare di Vélia; 09.12.2007
André Breutel
E655 169 zieht einen Güterzug aus Richtung Sapri nach Salerno durch Corticelle; 09.12.2007
André Breutel
IC 2130 gebildet aus einer unbekannt gebliebenen ICN Garintur bei der Ausfahrt Konstanz 9.12.07
Andreas Hackenjos
146 230-8 steht mit dem RE 4709 in der Abstellgrzuppe Konstanz 9.12.07
Andreas Hackenjos
146 231-6 schiebt gerade den IRE 5184 von der Abstellgruppe in den Bahnhfo von Konstanz 9.12.07
Andreas Hackenjos
IRE 4711 (6Pack) mit Zuglok 146 229-0 und Schublok 146 (232-239 eine von denen ist möglich konnte ich leider nicht erkennen) im Bahnhof Konstanz. BAld geht es als RE 4718 zurück
Andreas Hackenjos
Auch im Dortmunder HBf. hat dieses Jahr der Weihnachtsbaum
eine gute Standposition bekommem."Fröhliche Weihnachten aus
Dortmund".(09.12.2007)
Hubert Hager
BR 101 030-5 im Schub des IC 2028 Passau-HH Altona beim
Halt in Dortmund Hbf.(09.12.2007)
Hubert Hager
ICE 3 "Dortmund" Steuerwagen mit T-mobile Logo,hängt an
ICE 3 "Augsburg" diese Doppeltraktion fährt gleich nach München.
(09.12.2007)
Hubert Hager
BR 101 143-6 mit IC nach Stuttgart im Dortmunder Hbf. bei der
Ausfahrt.(09.12.2007)
Hubert Hager
101 009 am InterCity 2038 in Leipzig Hbf.
Kevin B.
Eingereihter Wagen 61 80 20-95 221-3 in InterCity 2134 von Leipzig Hbf nach Oldenburg(Old.).
Kevin B.
101 122-0 nach ihrer Leistung am EN 428 von Wien Westbahnhof nach Berlin Wannsee.
Kevin B.
110 325 "Ameropa" fährt am 26.11.2007 mit ihrem Sonderzug in Leipzig ein.
Kevin B.
143 342 am RegionalExpress 17061 in Leipzig Hbf am 27.11.2007.
Kevin B.
09.12.2007: In Braunschweig dampft es wieder! Der Assebummler fährt wieder mit Dampf. Die Lok "Braunschweig" (Güterzug-Tenderlok C n2t) des Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. hat am 24.11.07 die HU bekommen. Als Nachhut und Rangierhilfe die Br V 45 211
Lottermoser
09.12.2007: In Braunschweig dampft es wieder! Der Assebummler fährt wieder mit Dampf. Die Lok "Braunschweig" (Güterzug-Tenderlok C n2t) des Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. hat am 24.11.07 die HU bekommen.
Lottermoser
9.12.2007: In Braunschweig dampft es wieder! Der Assebummler fährt wieder mit Dampf. Die Lok "Braunschweig" (Güterzug-Tenderlok C n2t) des Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. hat am 24.11.07 die HU bekommen. Br V 45 211 waltet als Rangierhilfe ihres Amtes. ;-)
Lottermoser
Der Bahnsteig hält den Vergleich mit jedem Botanischen Garten aus: 143 581 in Mülheim (Ruhr) West (26. Juni 1995).
Hans-Joachim Ströh
Dosto-Experiment: In den Jahren 1995/96 wurden auf der S-Bahn Rhein-Ruhr Versuche mit Doppelstockwagen gemacht. Es wurde m.W. in zwei Garnituren versuchsweise je ein Dosto eingereiht. Da wegen der abweichenden Fußbodenhöhe kein Übergang zu den anderen Wagen möglich war, liefen die Wagen unmittelbar hinter bzw. vor der Lok. Das Ergebnis des Tests war negativ: der Fahrgastwechsel dauerte zu lange. Hier im Bild S 1 mit 143 600 in Mülheim (Ruhr) West (15. März 1996).
Hans-Joachim Ströh
Die "Einser-Lok" soll hier nicht fehlen: S 3 mit 111 111 in Mülheim (Ruhr) West (15. August 1989)
Hans-Joachim Ströh
Als die S-Bahn noch in Hellgrau/Orange daherkam: S 3 mit 111 136 in Mülheim (Ruhr) West (21. August 1991)
Hans-Joachim Ströh
Ein ICE1 hat sich zum Fahrplanwechsel aus Hamburg kommend nach Leipzig Hbf verirrt
Richard Walter
