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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 15. Januar 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2009:

15. Januar 2009 (116 Bilder)

Das herrliche Winterwetter lockt hunderte von Fussgängern, Schlittler und Skifahrer auf die verschneite und für Autos gesperrte Oberalppassstrasse. Die Autofahrer lassen sich bequem von der MGB nach Andermatt hinunter bringen. (10.01.2009)
Das herrliche Winterwetter lockt hunderte von Fussgängern, Schlittler und Skifahrer auf die verschneite und für Autos gesperrte Oberalppassstrasse. Die Autofahrer lassen sich bequem von der MGB nach Andermatt hinunter bringen. (10.01.2009)
Herbert Graf

Der fast vollständig besetzte Autozug mit Deh 4/4 kurz vor Nätschen. (10.01.2009)
Der fast vollständig besetzte Autozug mit Deh 4/4 kurz vor Nätschen. (10.01.2009)
Herbert Graf

Ein Deh 4/4  kommt mit einem Autozug aus Sedrun vom Oberalppass herunter.(10.01.2009)
Ein Deh 4/4 kommt mit einem Autozug aus Sedrun vom Oberalppass herunter.(10.01.2009)
Herbert Graf

Beobachtet von einem Variantenfahrer entschwindet R856 Richtung Oberalppass. (10.01.2009)
Beobachtet von einem Variantenfahrer entschwindet R856 Richtung Oberalppass. (10.01.2009)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

594 797x600 Px, 15.01.2009

HGe 4/4 107 mit R849 oberhalb von Nätschen. (10.01.2009)
HGe 4/4 107 mit R849 oberhalb von Nätschen. (10.01.2009)
Herbert Graf

R856 in der Station Nätschen am Oberalppass und man fühlt sich hier oben wirklich ein Stück näher bei Gott. (Beziehend auf die tollen Kommentare) 10.01.2009
R856 in der Station Nätschen am Oberalppass und man fühlt sich hier oben wirklich ein Stück näher bei Gott. (Beziehend auf die tollen Kommentare) 10.01.2009
Herbert Graf

BERLIN, 11.01.2009, Blick von der Brücke Bornholmer Straße in Richtung Süden
BERLIN, 11.01.2009, Blick von der Brücke Bornholmer Straße in Richtung Süden
Reinhard Zabel

BERLIN, 11.01.2009, S-Bahnhof Bornholmer Straße auf Nordbahn und Stettiner Bahn
BERLIN, 11.01.2009, S-Bahnhof Bornholmer Straße auf Nordbahn und Stettiner Bahn
Reinhard Zabel

BERLIN, 11.01.2009, S2 nach Pankow bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Bornholmer Straße
BERLIN, 11.01.2009, S2 nach Pankow bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Bornholmer Straße
Reinhard Zabel

BERLIN, 11.01.2009, MetroTram M13 hat die Brücke Bornholmer Straße passiert und fährt in Richtung U-Bahnhof Osloer Straße
BERLIN, 11.01.2009, MetroTram M13 hat die Brücke Bornholmer Straße passiert und fährt in Richtung U-Bahnhof Osloer Straße
Reinhard Zabel

41 1185  Greiz  23.09.90
41 1185 Greiz 23.09.90
Werner Brutzer

41 1185  Magdeburg  09.05.91
41 1185 Magdeburg 09.05.91
Werner Brutzer



41 1231 + 44 1486  Magdeburg  09.05.91
41 1231 + 44 1486 Magdeburg 09.05.91
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

1048  1 800x521 Px, 15.01.2009

41 1231  Saalfeld  13.08.93
41 1231 Saalfeld 13.08.93
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

1011  3 800x521 Px, 15.01.2009

41 1231  bei  Rudolstadt  13.08.93
41 1231 bei Rudolstadt 13.08.93
Werner Brutzer

44 0196  Saalfeld  02.06.79
44 0196 Saalfeld 02.06.79
Werner Brutzer

120 157-3 mit IC 621  Heinrich der Löwe  Leipzig-Frankfurt (Main) auf Dortmund Hauptbahnhof am 14-07-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
120 157-3 mit IC 621 "Heinrich der Löwe" Leipzig-Frankfurt (Main) auf Dortmund Hauptbahnhof am 14-07-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

956  2 800x600 Px, 15.01.2009

Meine neuste Errungenschaft: Ein FLIRT Triebwagen BR 428 der Cantus Gesellschaft von Liliput in hervorragender Technik und Optik steht auf meiner Anlage.
Meine neuste Errungenschaft: Ein FLIRT Triebwagen BR 428 der Cantus Gesellschaft von Liliput in hervorragender Technik und Optik steht auf meiner Anlage.
Dominik Bugschat

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

830 800x450 Px, 15.01.2009

Meine neuste Errungenschaft: Ein FLIRT Triebwagen BR 428 der Cantus Gesellschaft von Liliput in hervorragender Technik und Optik steht auf meiner Anlage.
Meine neuste Errungenschaft: Ein FLIRT Triebwagen BR 428 der Cantus Gesellschaft von Liliput in hervorragender Technik und Optik steht auf meiner Anlage.
Dominik Bugschat

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1468 800x450 Px, 15.01.2009

185 060-1 Tfzf AM - Hgbf-Süd bei der Durchfahrt am 2.01.09 in AHAR.
185 060-1 Tfzf AM - Hgbf-Süd bei der Durchfahrt am 2.01.09 in AHAR.
Lars Backhaus

ME 146-89 zieht am 2.01.09 ihren ME 80945 Hamburg Hbf - Uelzen am S-Bahnhof Veddel vorbei Richtung Hamburg-Harburg.
ME 146-89 zieht am 2.01.09 ihren ME 80945 Hamburg Hbf - Uelzen am S-Bahnhof Veddel vorbei Richtung Hamburg-Harburg.
Lars Backhaus

185 060-0 ist soeben als Tfzf aus AM im Hgbf Hamburg-Süd angekommen und wird sich gleich vor einen Containerzug setzen. Aufgenommen am 2.01.09 von einem Parkplatz am Gbf.
185 060-0 ist soeben als Tfzf aus AM im Hgbf Hamburg-Süd angekommen und wird sich gleich vor einen Containerzug setzen. Aufgenommen am 2.01.09 von einem Parkplatz am Gbf.
Lars Backhaus

Hier nocheinmal die 185 060-0 die sich gleich vor einen Containerzug setzen wird. Aufgenommen am 2.01.09 im Hgbf Hamburg-Süd von einem Parkplatz am Gbf.
Hier nocheinmal die 185 060-0 die sich gleich vor einen Containerzug setzen wird. Aufgenommen am 2.01.09 im Hgbf Hamburg-Süd von einem Parkplatz am Gbf.
Lars Backhaus

MRCE 185 545-1  Rail4Chem  dem DGS 94114 von Hegyeshalom (Ungarn) nach Bottrop Gbf in Wiesbaden-Biebrich; 12.01.2009
MRCE 185 545-1 "Rail4Chem" dem DGS 94114 von Hegyeshalom (Ungarn) nach Bottrop Gbf in Wiesbaden-Biebrich; 12.01.2009
Frank Thomas

Die KIHA 110 der Iiyama-Linie: Während anderswo schon die Kirschblüten blühen ist es auf der Iiyama-Linie noch bitter kalt. Hier steht KIHA 110-227 in der Praefektur-Grenzstation Morimiya-no-hara, 6.April 1999.
Die KIHA 110 der Iiyama-Linie: Während anderswo schon die Kirschblüten blühen ist es auf der Iiyama-Linie noch bitter kalt. Hier steht KIHA 110-227 in der Praefektur-Grenzstation Morimiya-no-hara, 6.April 1999.
Peter Ackermann

Die KIHA 110 der Iiyama-Linie (Verbindung zwischen der Stadt Nagano und dem Raum Nagaoka am Japanischen Meer). Dieser Triebwagentyp mit 2 Führerständen wurde 1990-1999 in 89 Exemplaren für die JR-Ostjapan gebaut. Hier steht die KIHA キハ 110-233 in Tôkamachi, 6.April 1999 (leider musste sie durch ein vergittertes Fenster aufgenommen werden.)
Die KIHA 110 der Iiyama-Linie (Verbindung zwischen der Stadt Nagano und dem Raum Nagaoka am Japanischen Meer). Dieser Triebwagentyp mit 2 Führerständen wurde 1990-1999 in 89 Exemplaren für die JR-Ostjapan gebaut. Hier steht die KIHA キハ 110-233 in Tôkamachi, 6.April 1999 (leider musste sie durch ein vergittertes Fenster aufgenommen werden.)
Peter Ackermann

Die KIHA 110 der Iiyama-Linie: Fahrt durch eine kalte ländliche Idylle im Triebwagen KIHA 110-227. Bei Kuwanagawa, 6.April 1999.
Die KIHA 110 der Iiyama-Linie: Fahrt durch eine kalte ländliche Idylle im Triebwagen KIHA 110-227. Bei Kuwanagawa, 6.April 1999.
Peter Ackermann

Das letzte Bild des Tages: 185 199 fährt mit einem Hangartner-Zug durch Burgkemnitz in Richtung Berlin.
Das letzte Bild des Tages: 185 199 fährt mit einem Hangartner-Zug durch Burgkemnitz in Richtung Berlin.
Martin Schneider

... als er dann aber durch war, sah die Sache ganz anders aus. Hier rauscht der ICE-T in Richtung Berlin. Burgkemnitz, 09.01.09.
... als er dann aber durch war, sah die Sache ganz anders aus. Hier rauscht der ICE-T in Richtung Berlin. Burgkemnitz, 09.01.09.
Martin Schneider

Ein ICE-T der BR 411 durchfährt am 09.01.09 von Leipzig Hbf kommend den Bahnhof Burgkemnitz. Als er angeschossen kam war von der Schneewehe noch nicht viel zu sehen...
Ein ICE-T der BR 411 durchfährt am 09.01.09 von Leipzig Hbf kommend den Bahnhof Burgkemnitz. Als er angeschossen kam war von der Schneewehe noch nicht viel zu sehen...
Martin Schneider

Nachschuss auf den Hupac-Güterzug in Burgkemnitz am 09.01.09.
Nachschuss auf den Hupac-Güterzug in Burgkemnitz am 09.01.09.
Martin Schneider

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Burgkemnitz

444 800x531 Px, 15.01.2009

Portrait-Aufnahme der ES 64 U2 - 100 der Hupac bei der Durchfahrt am 09.01.09 durch Burgkemnitz.
Portrait-Aufnahme der ES 64 U2 - 100 der Hupac bei der Durchfahrt am 09.01.09 durch Burgkemnitz.
Martin Schneider

ES 64 U2 - 100 der HUPAC durchfährt am 09.01.09 mit einem Güterzug den bahnhof Burgkemnitz in Richtung Halle(bestätigte Sichtung). Da ich den selben Zug schon zwei Tage vorher fotografieren konnte, wird es wohl eine Planleistung sein.
ES 64 U2 - 100 der HUPAC durchfährt am 09.01.09 mit einem Güterzug den bahnhof Burgkemnitz in Richtung Halle(bestätigte Sichtung). Da ich den selben Zug schon zwei Tage vorher fotografieren konnte, wird es wohl eine Planleistung sein.
Martin Schneider

MGN - Beh 2/4 204 neben Beh 207 im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
MGN - Beh 2/4 204 neben Beh 207 im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 204 im Bahnhof von Glion am 24.09.2008
MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 204 im Bahnhof von Glion am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 204 bei der ausfahrt aus dem Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 204 bei der ausfahrt aus dem Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 207 abgestellt im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 207 abgestellt im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 207 abgestellt im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
MGN - Zahnradtriebwagen Beh 2/4 207 abgestellt im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

MGN - Vorstellwagen F 11 abgestellt im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
MGN - Vorstellwagen F 11 abgestellt im Bahnhofsareal von Glion am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

Am schönen aber kalten 09.01.2009 ist mir die 1116 278 mit
Rola 41411 in Wartberg/Kr.vor die Kamera gefahren.
Am schönen aber kalten 09.01.2009 ist mir die 1116 278 mit Rola 41411 in Wartberg/Kr.vor die Kamera gefahren.
Thomas Aichhorn

Aus einer einfachen 3-teiligen CS-Garnitur gezogen
von der 1044 012 bestand am 14.01.2009 der IC 502
 Eurothermenresorts . Fotografiert im doch etwas
winterlichen Micheldorf.
Aus einer einfachen 3-teiligen CS-Garnitur gezogen von der 1044 012 bestand am 14.01.2009 der IC 502 "Eurothermenresorts". Fotografiert im doch etwas winterlichen Micheldorf.
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1044

594  2 800x571 Px, 15.01.2009

Ferkeltaxe 772 126 im August 1998 am bereits zugewachsenen Streckenende in Groß Schönebeck.
Ferkeltaxe 772 126 im August 1998 am bereits zugewachsenen Streckenende in Groß Schönebeck.
Mirko Schmidt

Streckenende in Leipzig Miltitzer Allee am 18.Mai 2000.
Streckenende in Leipzig Miltitzer Allee am 18.Mai 2000.
Mirko Schmidt

140 004 auf einem stromlosen Abstellgleis im Mai 1998 in Garmisch Partenkirchen.
140 004 auf einem stromlosen Abstellgleis im Mai 1998 in Garmisch Partenkirchen.
Mirko Schmidt

103 184 Stuttgart Hbf. 14.05.2004
103 184 Stuttgart Hbf. 14.05.2004
Fritz Pflüger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1047  1 800x600 Px, 15.01.2009

110 293 Stuttgart Hbf. 12.06.2004
110 293 Stuttgart Hbf. 12.06.2004
Fritz Pflüger

110 193 Stuttgart Hbf. 24.08.1997
110 193 Stuttgart Hbf. 24.08.1997
Fritz Pflüger

193 004 Stuttgart Hbf. (Tag der DB) 10.09.1983
193 004 Stuttgart Hbf. (Tag der DB) 10.09.1983
Fritz Pflüger

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

1120 800x517 Px, 15.01.2009

118 047 Stuttgart Hbf. (Tag der DB) 10.09.1983
118 047 Stuttgart Hbf. (Tag der DB) 10.09.1983
Fritz Pflüger

Die 1116 036  EM-Deutschland  habe ich lange nicht gesehen.
Aber am 15.01.2009 ist sie mir mit einem kurzen
Güterzug (54785) in Wartberg/Kr. begegnet.
Die 1116 036 "EM-Deutschland" habe ich lange nicht gesehen. Aber am 15.01.2009 ist sie mir mit einem kurzen Güterzug (54785) in Wartberg/Kr. begegnet.
Thomas Aichhorn

294 845-3 brachte am 15.01.2009 9 weiter Autotransporter nach Grebben. Diese werden für unbefristete Zeit im Industriepark Oberbruch abgestellt.
294 845-3 brachte am 15.01.2009 9 weiter Autotransporter nach Grebben. Diese werden für unbefristete Zeit im Industriepark Oberbruch abgestellt.
Simon Claßen

332-CL 109 Köf der RSE kommt mit einem Kesselwagen aus dem Industriepark Oberbruch und übergibt Ihn an die DB. Im gegenzug schleppt die Köf Autotransporter in den Industriepark. Diese werde für unbefristete Zeit dort abgestellt.
332-CL 109 Köf der RSE kommt mit einem Kesselwagen aus dem Industriepark Oberbruch und übergibt Ihn an die DB. Im gegenzug schleppt die Köf Autotransporter in den Industriepark. Diese werde für unbefristete Zeit dort abgestellt.
Simon Claßen

Nach dem die Köf 332-Cl 109 (RSE) das Gleis geräumt hat, kann sich 294 845-3 mit Ihrer schweren Last auf dem Heimweg nach Stollberg machen. 15.01.2009 (Grebben) Strecke Lindern-
Heinsberg
Nach dem die Köf 332-Cl 109 (RSE) das Gleis geräumt hat, kann sich 294 845-3 mit Ihrer schweren Last auf dem Heimweg nach Stollberg machen. 15.01.2009 (Grebben) Strecke Lindern- Heinsberg
Simon Claßen

Seit Fahrplanwechsel 2009 fahren wieder Doppelstockwagen nach Würzburg. Denn der RE nach Erfurt/Bad Kissingen fährt erst um eine Minute nach der vollen Stunde ab und dadurch ensteht eine Taktlücke, die geschlossen werden muss, weil sie für den 60 Minuten Takt durch Überschneidung aller RE Linien im nord-östlichen Raum Bayerns nötig ist. Daher werden die Doppelstockwagen, die sonnst nur bis Schweinfurt gefahren sind bis Würzburg verlängert und haben dort alle 4 Stunden über eine Stunde Aufenthalt und 2 Stunden versetzt dazu fahren sie bis Frankfurt weiter. Würzburg, 15.01.2009, 13:22 Uhr.
Seit Fahrplanwechsel 2009 fahren wieder Doppelstockwagen nach Würzburg. Denn der RE nach Erfurt/Bad Kissingen fährt erst um eine Minute nach der vollen Stunde ab und dadurch ensteht eine Taktlücke, die geschlossen werden muss, weil sie für den 60 Minuten Takt durch Überschneidung aller RE Linien im nord-östlichen Raum Bayerns nötig ist. Daher werden die Doppelstockwagen, die sonnst nur bis Schweinfurt gefahren sind bis Würzburg verlängert und haben dort alle 4 Stunden über eine Stunde Aufenthalt und 2 Stunden versetzt dazu fahren sie bis Frankfurt weiter. Würzburg, 15.01.2009, 13:22 Uhr.
Dominik Bugschat

Seit Fahrplanwechsel 2009 fahren wieder Doppelstockwagen nach Würzburg. Denn der RE nach Erfurt/Bad Kissingen fährt erst um eine Minute nach der vollen Stunde ab und dadurch ensteht eine Taktlücke, die geschlossen werden muss, weil sie für den 60 Minuten Takt durch Überschneidung aller RE Linien im nord-östlichen Raum Bayerns nötig ist. Daher werden die Doppelstockwagen, die sonnst nur bis Schweinfurt gefahren sind bis Würzburg verlängert und haben dort alle 4 Stunden über eine Stunde Aufenthalt und 2 Stunden versetzt dazu fahren sie bis Frankfurt weiter. Würzburg, 15.01.2009, 13:22 Uhr.
Seit Fahrplanwechsel 2009 fahren wieder Doppelstockwagen nach Würzburg. Denn der RE nach Erfurt/Bad Kissingen fährt erst um eine Minute nach der vollen Stunde ab und dadurch ensteht eine Taktlücke, die geschlossen werden muss, weil sie für den 60 Minuten Takt durch Überschneidung aller RE Linien im nord-östlichen Raum Bayerns nötig ist. Daher werden die Doppelstockwagen, die sonnst nur bis Schweinfurt gefahren sind bis Würzburg verlängert und haben dort alle 4 Stunden über eine Stunde Aufenthalt und 2 Stunden versetzt dazu fahren sie bis Frankfurt weiter. Würzburg, 15.01.2009, 13:22 Uhr.
Dominik Bugschat

Seit Fahrplanwechsel 2009 fahren die BR 612 Triebzüge nach Hof und Bayreuth nur noch zweiteilig. Da die Züge in Würzburg aber die Linie wechseln und somit aus Hof kommend nach Erfurt fahren und dort immer noch dreiteile Züge verkehren, wird in Würzburg eine Einheit abgekuppelt (wenn der Zug aus Erfurt kommt) und eine Einheit wieder angekuppelt (wenn der Zug aus Hof kommt). Hier steht die Einheit bereit, die gleich an den aus Hof kommenden Zug angekoppelt wird. Würzburg, 15.01.2009, 13:22 Uhr.
Seit Fahrplanwechsel 2009 fahren die BR 612 Triebzüge nach Hof und Bayreuth nur noch zweiteilig. Da die Züge in Würzburg aber die Linie wechseln und somit aus Hof kommend nach Erfurt fahren und dort immer noch dreiteile Züge verkehren, wird in Würzburg eine Einheit abgekuppelt (wenn der Zug aus Erfurt kommt) und eine Einheit wieder angekuppelt (wenn der Zug aus Hof kommt). Hier steht die Einheit bereit, die gleich an den aus Hof kommenden Zug angekoppelt wird. Würzburg, 15.01.2009, 13:22 Uhr.
Dominik Bugschat

425 020/520 verlässt als RB42 (RB 20242 )  HAARD-Bahn , Haltern am See - Essen Hbf, das Stadtgebiet von Haltern. (09.01.2009)
425 020/520 verlässt als RB42 (RB 20242 ) "HAARD-Bahn", Haltern am See - Essen Hbf, das Stadtgebiet von Haltern. (09.01.2009)
Florian Böttcher

101 100 (9180 6 101 100-6 D-DB) legt sich bei Haltern am See mit dem IC 335, Luxembourg - Norddeich Mole, in die Kurve. (09.01.2009)
101 100 (9180 6 101 100-6 D-DB) legt sich bei Haltern am See mit dem IC 335, Luxembourg - Norddeich Mole, in die Kurve. (09.01.2009)
Florian Böttcher

Impression am Streckenrand. Was ist das für ein Teil?
Impression am Streckenrand. Was ist das für ein Teil?
Florian Böttcher

RE2 (RE 10222)  Rhein-HAARD-Express  ist bei Haltern am See auf dem Weg nach Mönchengladbach. (09.01.2009)
RE2 (RE 10222) "Rhein-HAARD-Express" ist bei Haltern am See auf dem Weg nach Mönchengladbach. (09.01.2009)
Florian Böttcher

Rundnasenpower: EIVEL 1151 hat in Haltern den DGS 94318  übernommen und wird ihn nach Lehrte West bringen. Am Haken hat die Lok Schotterwaggons von RailPro/STRABAG.
Rundnasenpower: EIVEL 1151 hat in Haltern den DGS 94318 übernommen und wird ihn nach Lehrte West bringen. Am Haken hat die Lok Schotterwaggons von RailPro/STRABAG.
Florian Böttcher

Portraitaufnahme der Rundnase: Die Rundnasen wurden ab 1949 von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) gebaut. Den Ursprung haben die Loks in der F-Reihe die in Amerika sehr erfolgreich war.
Portraitaufnahme der Rundnase: Die Rundnasen wurden ab 1949 von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) gebaut. Den Ursprung haben die Loks in der F-Reihe die in Amerika sehr erfolgreich war.
Florian Böttcher

MR VT 653 am 08.12.2007 im Bahnhof Rathenow, Städtebahn
MR VT 653 am 08.12.2007 im Bahnhof Rathenow, Städtebahn
Frank Gutschmidt

MR VT 653 am 08.12.2007 im Bahnhof Brandenburg, Städtebahn
MR VT 653 am 08.12.2007 im Bahnhof Brandenburg, Städtebahn
Frank Gutschmidt

946 505-5 am 08.12.2007 im Bahnhof Potsdam Hbf
946 505-5 am 08.12.2007 im Bahnhof Potsdam Hbf
Frank Gutschmidt

Treffen im Rostocker Hbf.links IC nach Köln Hbf und rechts RE1 nach Hamburg Hbf.(11.01.09)
Treffen im Rostocker Hbf.links IC nach Köln Hbf und rechts RE1 nach Hamburg Hbf.(11.01.09)
Stefan Pavel

MR VT 653 am 08.12.2007 im Bahnhof Rathenow, Städtebahn
MR VT 653 am 08.12.2007 im Bahnhof Rathenow, Städtebahn
Frank Gutschmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rathenow

1433 640x480 Px, 15.01.2009

(152 058-4) am 1. Dezember 2008
(152 058-4) am 1. Dezember 2008
Philip Debes

189 056-5 mit dem FZT 55834 (Villingen-Offenburg) beim Halt am km 69,0 wegen einer Bü Störung 15.1.09
189 056-5 mit dem FZT 55834 (Villingen-Offenburg) beim Halt am km 69,0 wegen einer Bü Störung 15.1.09
Andreas Hackenjos

 Cokoliv kamkoliv  ist der Werbeslogan von CD Cargo, bedeutet  Egalwas egalwohin , habe ich mir sagen lassen;-) Das Foto entstand am 08.01.2009 in Breclav. CD Cargo 363 022-5.
"Cokoliv kamkoliv" ist der Werbeslogan von CD Cargo, bedeutet "Egalwas egalwohin", habe ich mir sagen lassen;-) Das Foto entstand am 08.01.2009 in Breclav. CD Cargo 363 022-5.
Gerhard Zant

263 002-8  Dasa  vor dem OS 4277 nach Hodonin. Breclav, am 08.01.2009.
263 002-8 "Dasa" vor dem OS 4277 nach Hodonin. Breclav, am 08.01.2009.
Gerhard Zant

810 256-8 als Os 4513 von Znojmo, bei der Einfahrt in Breclav am 08.01.2009.
810 256-8 als Os 4513 von Znojmo, bei der Einfahrt in Breclav am 08.01.2009.
Gerhard Zant

Lokportrait von 1116 165-0 auf der KBS 750 am 14.01.2009 nahe Urspring.
Lokportrait von 1116 165-0 auf der KBS 750 am 14.01.2009 nahe Urspring.
Helmut Dimitroff

Wie eine Spielzeuglok im Schnee. 143 891-1 in der Seitenansicht. (KBS 750, 14.01.2009).
Wie eine Spielzeuglok im Schnee. 143 891-1 in der Seitenansicht. (KBS 750, 14.01.2009).
Helmut Dimitroff

Von einer Minute auf die andere... Eiswind... Total konzentriert auf die Lok passierte mir genau das, was man in Erzählungen unter Foto-Kollegen immer wieder hört: Hinter der Lok gibt es noch einen Zug... und die Realität... Lok Auf Chip... Cam aus... Kalte Finger in Jacke. Und am Ende des Güter-Zuges? ... hingen 3 IC-Wagen.. welche sich mit ausgeschalteter Cam super ablichten lassen... grummel... (kommt das irgendjemand bekannt vor?) Als ich es erfasste, war die Situation schon Geschichte. Aber hier im Bild sind wenigstens 2 anschnittweise erkennbar. Kurz vor Urspring, KBS 750, 14.01.09 .
Von einer Minute auf die andere... Eiswind... Total konzentriert auf die Lok passierte mir genau das, was man in Erzählungen unter Foto-Kollegen immer wieder hört: Hinter der Lok gibt es noch einen Zug... und die Realität... Lok Auf Chip... Cam aus... Kalte Finger in Jacke. Und am Ende des Güter-Zuges? ... hingen 3 IC-Wagen.. welche sich mit ausgeschalteter Cam super ablichten lassen... grummel... (kommt das irgendjemand bekannt vor?) Als ich es erfasste, war die Situation schon Geschichte. Aber hier im Bild sind wenigstens 2 anschnittweise erkennbar. Kurz vor Urspring, KBS 750, 14.01.09 .
Helmut Dimitroff

Verneigung im Mastenwald: Eine BR 611 elegant in der Kurve. Zwischen Urspring und Amstetten/Württ. auf der KBS 750, Fahrtrichtung Stuttgart. (14.01.2009).
Verneigung im Mastenwald: Eine BR 611 elegant in der Kurve. Zwischen Urspring und Amstetten/Württ. auf der KBS 750, Fahrtrichtung Stuttgart. (14.01.2009).
Helmut Dimitroff

Dieses Bild von einem MUSTER-DOSTO_RE auf der Filsbahn bei Urspring sollte man DB-Regio Bayern auf der Relation Ulm-Augsburg zeigen, wenn sie im Ersatzverkehr Triebzüge der BR 425 oder sogar Doppeltraktionen der BR 426 einsetzen. Hoffentlich kommt bald der Original-Fugger Express inkl. BR 440 plus EBA-Zulassung. (14.01.2009)
Dieses Bild von einem MUSTER-DOSTO_RE auf der Filsbahn bei Urspring sollte man DB-Regio Bayern auf der Relation Ulm-Augsburg zeigen, wenn sie im Ersatzverkehr Triebzüge der BR 425 oder sogar Doppeltraktionen der BR 426 einsetzen. Hoffentlich kommt bald der Original-Fugger Express inkl. BR 440 plus EBA-Zulassung. (14.01.2009)
Helmut Dimitroff

143 804 schleppt eine Regionalbahn aus n-Wagen Richtung Geislingen/Steige. Auch die grad durchbrechende Sonne konnte nichts an den sibirischen Morgen-Temperaturen des 14. Januars ändern.
143 804 schleppt eine Regionalbahn aus n-Wagen Richtung Geislingen/Steige. Auch die grad durchbrechende Sonne konnte nichts an den sibirischen Morgen-Temperaturen des 14. Januars ändern.
Helmut Dimitroff

CD 242 223-6 macht sich bereit, um den Os 4600 nach Zdar nad Sazavou zu befördern. Breclav, am 08.01.2009.
CD 242 223-6 macht sich bereit, um den Os 4600 nach Zdar nad Sazavou zu befördern. Breclav, am 08.01.2009.
Gerhard Zant

1216 226  Tschechien  am ÖBB Intercity 546  Spa Hotel Almesberger , unterwegs nach Salzburg Hbf. Das Foto entstand am 10.01.2009 kurz vor Tullnerbach-Pressbaum.
1216 226 "Tschechien" am ÖBB Intercity 546 "Spa Hotel Almesberger", unterwegs nach Salzburg Hbf. Das Foto entstand am 10.01.2009 kurz vor Tullnerbach-Pressbaum.
Gerhard Zant

Die 1116 031 EM Türkei am 09.01.2009 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Passau Hbf.
Die 1116 031 EM Türkei am 09.01.2009 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Passau Hbf.
Christian Maier

Die 111 035 mit dem RE nach Salzburg am 05.02.2008 bei der Ausfahrt aus Rosenheim.
Die 111 035 mit dem RE nach Salzburg am 05.02.2008 bei der Ausfahrt aus Rosenheim.
Christian Maier

1016 025 Portugal am 2.1.2009 mit CNL 420 in Frankfurt/Main Hbf
1016 025 Portugal am 2.1.2009 mit CNL 420 in Frankfurt/Main Hbf
Sebastian Reiniger

ES64U2-067 mit IC 2320 am 2.1.2009 in Frankfurt/Main Hbf
ES64U2-067 mit IC 2320 am 2.1.2009 in Frankfurt/Main Hbf
Sebastian Reiniger

101 070 Adler am 2.1.2009 in Frankfurt/Main Hbf
101 070 Adler am 2.1.2009 in Frankfurt/Main Hbf
Sebastian Reiniger

181 215 mit EN 409 am 2.1.2009 in Frankfurt/Main Hbf
181 215 mit EN 409 am 2.1.2009 in Frankfurt/Main Hbf
Sebastian Reiniger

110 437 am 2.1.2009 mit RB in Frankfurt/Main Hbf
110 437 am 2.1.2009 mit RB in Frankfurt/Main Hbf
Sebastian Reiniger

1116 075 Schweiz am 2.1.2009 in Würzburg Hbf mit IC 2082  Königssee
1116 075 Schweiz am 2.1.2009 in Würzburg Hbf mit IC 2082 "Königssee"
Sebastian Reiniger

CD 242 272-3 bringt den Schnellzug 806 von Olomouc hl.n. nach Breclav. Das Foto enstand am 08.01.2009.
CD 242 272-3 bringt den Schnellzug 806 von Olomouc hl.n. nach Breclav. Das Foto enstand am 08.01.2009.
Gerhard Zant

111 021 am 22.02.2005 aus Regensburg kommend bei der Einfahrt in Günzburg.
111 021 am 22.02.2005 aus Regensburg kommend bei der Einfahrt in Günzburg.
Jörg Berthold

218 340 am 25.01.2005 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mindelheim.
218 340 am 25.01.2005 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mindelheim.
Jörg Berthold

Da war sie noch bunt! 218 418 verläßt am 04.01.2005 mit einem EC und einer Schwesterlok den Bahnhof Memmingen in Richtung Lindau.
Da war sie noch bunt! 218 418 verläßt am 04.01.2005 mit einem EC und einer Schwesterlok den Bahnhof Memmingen in Richtung Lindau.
Jörg Berthold

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1153 800x600 Px, 15.01.2009

772 157 steht im März 1995 in der Nachmittagssonne im Bf Naumburg am Gleis 4 zur Abfahrt nach Teuchern bereit.
772 157 steht im März 1995 in der Nachmittagssonne im Bf Naumburg am Gleis 4 zur Abfahrt nach Teuchern bereit.
Jörg Berthold

SNCF-Triebzug Z8883 unterwegs auf der RER Linie C mit Eiffelturm im Hintergrund.
Paris-Javel 
25.07.2007
SNCF-Triebzug Z8883 unterwegs auf der RER Linie C mit Eiffelturm im Hintergrund. Paris-Javel 25.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

SNCF-Triebzug Z8855 unterwegs auf der RER Linie C mit Eiffelturm im Hintergrund.
Paris-Javel 
25.07.2007
SNCF-Triebzug Z8855 unterwegs auf der RER Linie C mit Eiffelturm im Hintergrund. Paris-Javel 25.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Doppeltraktion zweier SNCF-Triebzüge der Reihe Z8800 mit führendem Z8874 unterwegs auf der RER Linie C. 

Paris-Javel 
25.07.2007
Doppeltraktion zweier SNCF-Triebzüge der Reihe Z8800 mit führendem Z8874 unterwegs auf der RER Linie C. Paris-Javel 25.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Zugkreuzung zweier SNCF-Triebzüge auf der RER Linie C in Paris. Links der Z8874 aus der ersten Generation der SNCF-Doppelstocktriebzüge und rechts der Z20534 aus der zweiten Generation der SNCF-Doppelstocktriebzüge . 
Paris-Javel 
25.07.2007
Zugkreuzung zweier SNCF-Triebzüge auf der RER Linie C in Paris. Links der Z8874 aus der ersten Generation der SNCF-Doppelstocktriebzüge und rechts der Z20534 aus der zweiten Generation der SNCF-Doppelstocktriebzüge . Paris-Javel 25.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

SNCF-Triebzug Z 5608 unterwegs in Paris Gare de Lyon.
Die Reihe Z5600 war die erste Elektro-Doppelstocktriebwagen der SNCF. Sie können, im Gegensatz zu der aus ihr weiterentwickelten Reihe Z8800, nur unter 1500V Gleichspannung fahren.
27.06.2007
SNCF-Triebzug Z 5608 unterwegs in Paris Gare de Lyon. Die Reihe Z5600 war die erste Elektro-Doppelstocktriebwagen der SNCF. Sie können, im Gegensatz zu der aus ihr weiterentwickelten Reihe Z8800, nur unter 1500V Gleichspannung fahren. 27.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Diesellok D5 der STLB fährt mit einem Güterzug von Pöls nach Zeltweg.
Zeltweg 15.01.2009
Diesellok D5 der STLB fährt mit einem Güterzug von Pöls nach Zeltweg. Zeltweg 15.01.2009
Leitner Thomas

BERLIN, 15.01.2009, U-Bahnhof Eberswalder Straße (U-Bahnlinie U2)
BERLIN, 15.01.2009, U-Bahnhof Eberswalder Straße (U-Bahnlinie U2)
Reinhard Zabel

Ausfahrtssignal am alten Bahnhof von Mendoza, 06. Okt.2008
Ausfahrtssignal am alten Bahnhof von Mendoza, 06. Okt.2008
Michael Ernst

Alter Triebzug am Bahnhof von Mendoza,06.Okt.2008
Alter Triebzug am Bahnhof von Mendoza,06.Okt.2008
Michael Ernst

Argentinien / Sonstiges / Sonstiges

1479 800x533 Px, 15.01.2009

Rückseite des Bahnhofsgebäudes in Mendoza/Argentinien,06.Okt.2008
Rückseite des Bahnhofsgebäudes in Mendoza/Argentinien,06.Okt.2008
Michael Ernst

Argentinien / Bahnhöfe / Mendoza

1560 800x533 Px, 15.01.2009

Die überreste eines V12-Zylinder Motorblocks,man sieht noch deutlich die Zylinderkopfschrauben und die Lagerschalen der Kurbelwelle,Mendoza 06.Okt.2008
Die überreste eines V12-Zylinder Motorblocks,man sieht noch deutlich die Zylinderkopfschrauben und die Lagerschalen der Kurbelwelle,Mendoza 06.Okt.2008
Michael Ernst

Argentinien / Sonstiges / Sonstiges

2228 800x533 Px, 15.01.2009

Alter Triebkopf am Bahnhof von Mendoza,06.Okt.2008
Alter Triebkopf am Bahnhof von Mendoza,06.Okt.2008
Michael Ernst

Argentinien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

1735 800x533 Px, 15.01.2009

Alter Triebzug am Bahnhof von Mendoza,06.Okt.2008
Alter Triebzug am Bahnhof von Mendoza,06.Okt.2008
Michael Ernst

Argentinien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

2543 800x533 Px, 15.01.2009