Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2019:
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Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Anlässlich einer Zugskreuzung mit der S Bahn 36 Bülach - Waldshut bestehend aus dem GTW RABe 520 012-1 in Bad Zurzach am 1. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Bei der Bahnhofsdurchfahrt Bad Zurzach am 1. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Bei der Abfahrt in Rekingen als Lokzug am 1. März 2019.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Anlässlich einer Begegnung mit der S Bahn 36 Bülach - Waldshut bestehend aus dem GTW RABe 520 012-1 in Rekingen am 1. März 2019.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Bei der Ankunft in Rekingen als Lokzug am 1. März 2019.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Bereitstellung des Güterzuges mit dem SRT Tm 232 501-8, ehemals SBB, in Rekingen am 1. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Beim Lokdepot des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz abgestellt war am 1. März 2019 die 142 042, ehemals DR E 42. Sie befindet sich im Besitze der Eisenbahndienstleister GmbH mit Sitz in Thayngen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
HVZ - Pendel der S-Bahn 19 mit Re 420 201 LION bei der Einfahrt Koblenz am 1. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von St. Ursanne.
Re 620 076-0 "ZURZACH" mit dem Panzerzug 69030 Courtemaîche - Rangierbahnhof Biel bei St. Ursanne am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von St. Ursanne.
Re 620 076-0 "ZURZACH" mit dem Panzerzug 69030 Courtemaîche - Rangierbahnhof Biel bei St. Ursanne am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von St. Ursanne.
Re 620 076-0 "ZURZACH" mit dem Panzerzug 69030 Courtemaîche - Rangierbahnhof Biel bei St. Ursanne am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von Busswil.
Re 420244-6 mit dem Panzerzug 69031 Biel Rangierbahnhof - Thun bei Busswil am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von Busswil.
Re 420244-6 mit dem Panzerzug 69031 Biel Rangierbahnhof - Thun bei Busswil am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von Moutier.
Re 620 076-0 "ZURZACH" mit dem Panzerzug 69030 Courtemaîche - Rangierbahnhof Biel in Moutier am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von Moutier.
Re 620 076-0 "ZURZACH" mit dem Panzerzug 69030 Courtemaîche - Rangierbahnhof Biel in Moutier am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
Der Nachwelt erhalten geblieben sind in Moutier zwei historische Stellwerke und der Wasserturm.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von Moutier.
Re 620 076-0 "ZURZACH" mit dem Panzerzug 69030 Courtemaîche - Rangierbahnhof Biel in Moutier am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn.
Impressionen von Moutier.
Re 620 076-0 "ZURZACH" mit dem Panzerzug 69030 Courtemaîche - Rangierbahnhof Biel in Moutier am 4. März 2019. Transportiert wurden 2 Pz87 Leo WE sowie 8 Spz 2000.
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Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Kolibri Pendelzug mit dem RBDe 562 000-0 in Moutier am 4. März 2019.
Im Jahre 2019 ein sehr seltener Anblick.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Kolibri Pendelzug mit dem RBDe 562 000-0 in Moutier am 4. März 2019.
Im Jahre 2019 ein sehr seltener Anblick.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der sehr lange „Novelis-Zug“ 68740 Sierre-Göttingen zur Abwechslung bespannt mit der Re 620 085-1 "SULGEN" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen am 4. März 2019.
Besondere Beachtung gilt der sehr sauberen Lok.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die Re 430 350-9, ehemals SOB Re 4/4 III 41, mit dem Mittagspostzug Härkingen - Genf bei Niederbipp am 6. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Doppeltraktion DB 185 138-5 + DB 185 092-4 mit zwanzig Kesselwagen in Oensingen am 7. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Lokzug mit Re 430 369-9 anlässlich einer Begegnung mit einem BOMBARDIER FV DOSTO RABDe 502 bei Niederbipp am 6. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 289-1 mit Hybridkupplung als Lokzug bei Niederbipp unterwegs am 6. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BOMBARDIER FV DOSTO RABDe 502 auf ungewohnter Strecke bei Niederbipp unterwegs am 6. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Einsatz der Re 420 294-1 "100 JAHRE KNIE" vom 8. März 2019 im Kanton Jura.
In Delémont kurz vor der Abfahrt nach Basel.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Einsatz der Re 420 294-1 "100 JAHRE KNIE" vom 8. März 2019 im Kanton Jura.
In Delémont auf den nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Einsatz der Re 420 294-1 "100 JAHRE KNIE" vom 8. März 2019 im Kanton Jura.
Der Güterzug Glovelier - Basel bei Bassecourt unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Einsatz der Re 420 294-1 "100 JAHRE KNIE" vom 8. März 2019 im Kanton Jura.
In Glovelier kurz vor der Abfahrt zum Zwischenhalt nach Delémont wo noch weitere Wagen angehängt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Einsatz der Re 420 294-1 "100 JAHRE KNIE" vom 8. März 2019 im Kanton Jura .
In Glovelier auf den nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Einsatz der Re 420 294-1 "100 JAHRE KNIE" vom 8. März 2019 im Kanton Jura .
Güterzug Glovelier - Basel anlässlich der Bahnhofsausfahrt Delémont.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Kehrichtzug mit dem Be 4/4 616, ehemals FW/AB, in der Güteranlage Glovelier am 4. März 2019 bereit zur Abfahrt nach Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Be 4/4 616, ehemals FW/AB, mit Kehrichtwagen bereit zur Überführung vom Güterumschlagszentrum in die Güteranlage.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Be 4/4 616, ehemals FW/AB, anlässlich der Bereitstellung des Kehrichtzuges nach Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Der Motorwagen Be 4/4 616, ehemals FW/AB, auf dem Strassenbahnabschnitt anlässlich einer Begegnung mit einem Bus vom selben Unternehmen auf der Fahrt zum Güterumschlagszentrum.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Für das Umladen der Containerwagen per Lastwagen müssen die Wagen des Blockgüterzuges getrennt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Für das Umladen der Containerwagen per Lastwagen müssen die Wagen des Blockgüterzuges getrennt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Fotogene BLS Doppeltraktion mit der Re 425 180 sowie einer nicht erkennbaren Re 465 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf vom 19. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterzug von SBB Cargo mit einer Re 10/10 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf vom 19. Februar 2019. An der Spitze des Zuges eingereiht ist die Re 620 069-5 "HÄGENDORF".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Am 19. Februar 2019 konnte auch die Re 425 184 zusammen mit einer nicht erkennbaren Re 465 in Burgdorf als Doppeltraktion vor einem langen Güterzug verewigt werden. Vergleich möglich mit meiner Aufnahme unter ID 1136364. Für mich stellt sich die Frage aus welchem Grund bei BLS CARGO nicht stilreine Re 425 und Re 465 Doppel-Traktionen gebildet werden? Schon vom Baujahr her und farblich passen diese beiden Loktypen nicht zusammen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WAADTLÄNDERIN AM JURA SÜDFUSS.
Re 620 048-9 "AIGLE" mit einem sehr langen gemischten Güterzug bei Deitingen in Richtung Westschweiz unterwegs am 18. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Langer Postcontainerzug mit der Re 420 245-3 vor der Kulisse der ersten Jurakette bei Deitingen am 18. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS Doppeltraktion bestehend aus Re 465 auf der Fahrt bei Bollodingen am 19. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BOMBARDIER FV DOSTO RABDe 502 ÜBERFUHR.
Noch am 25. Februar 2019 brachte die Re 420 271 die Hälfte eines TWINDEXX nach Villneuve. Diese Aufnahme entstand während dem Passieren der Aarebrücke von Wangen an der Aare.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) auf voller Fahrt bei Herzogenbuchsee am 13. Februar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) auf voller Fahrt zwischen Solothurn und Biberist am 13. Februar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) in Oberbuchsiten am 13. Februar 2009.
Zum Fotostandort: Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Was es nie mehr geben wird da bereits Geschichte.
Dampfgüterzug auf der Waldenburgerbahn/WB mit der G 3/3 5 "G.Thommen" unterwegs zwischen Waldenburg und Liestal im Jahre 1986.
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Was es nie mehr geben wird da bereits Geschichte.
Dampfgüterzug auf der Waldenburgerbahn/WB mit der G 3/3 5 "G.Thommen" unterwegs zwischen Waldenburg und Liestal im Jahre 1986.
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Was es nie mehr geben wird da bereits Geschichte.
Dampfgüterzug auf der Waldenburgerbahn/WB mit der G 3/3 5 "G.Thommen" unterwegs zwischen Waldenburg und Liestal im Jahre 1986.
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI/ASm
Als die normalspurigen Kehrichtwagen vom Güterumschlagszentrum Langenthal noch per Rollschemel via Niederbipp-Solothurn nach Zuchwil zur KEBAG transportiert wurden.
Be 4/4 80, ehemals BA, mit zwei Kehrichtwagen sowie dem De 4/4 53 im Juni 1980 bei Niederbipp in Richtung Langenthal unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI/ASm
Als die normalspurigen Kehrichtwagen vom Güterumschlagszentrum Langenthal noch per Rollschemel via Niederbipp-Solothurn nach Zuchwil zur KEBAG transportiert wurden.
Rollschemelanlage Niederbipp im Jahre 1984. Erkennbar sind der Be 4/4 80, ehemals BA, sowie der in Niederbipp stationierte SBB Tem I 266.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die für das
100 JAHRE GOTTHARD JUBILÄUM
dekorierte grüne Re 4/4 II 11160 noch mit runden Lampen in Ramsei am 4. Juli 1981.
An diesem Tag brachte sie den Fahnenextrazug ab Luzern über Huttwil nach Burgdorf, wo das Eidgenössische Jodlerfest stattfand. In Ramsei wurde für die Weiterfahrt die Lok umgesetzt.
Hier handelt es sich um eine meiner ältesten Aufnahmen des Loktyps BOBO Re 4/4.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die für das
100 JAHRE GOTTHARD JUBILÄUM
dekorierte grüne Re 4/4 II 11160 noch mit runden Lampen in Ramsei am 4. Juli 1981.
An diesem Tag brachte sie den Fahnenextrazug ab Luzern über Huttwil nach Burgdorf, wo das Eidgenössische Jodlerfest stattfand. In Ramsei wurde für die Weiterfahrt die Lok umgesetzt.
Hier handelt es sich um eine meiner ältesten Aufnahmen des Loktyps BOBO Re 4/4.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
HVZ-S-Bahn Pendel mit der Re 420 202 LION in Zürich Hardbrücke am 23. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports publics du Chablais TPC/ASD.
Generationentreffen in Verchiez im August 1986.
Vom Rollmaterial von der BLT standen bei der AOMC während mehreren Jahren Motor- und Steuerwagen zwischen Aigle und Monthey im Einsatz. Bei der ASD werden ehemalige BLT-Steuerwagen noch täglich eingesetzt.
Der ehemalige BTB Be 4/4 12 befindet sich sogar nach einer gründlichen Aufarbeitung bei TPF mit Originalanstrich versehen wieder dank dem Verein Pro Birsigthalbahn in seiner ursprünglichen Heimat in Rodersdorf.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB FUSSBALL-FANZÜGE VOM 17. März 2019.
FC Thun - Luzern
Fanzug Luzern-Thun mit Re 4/4 11133, ehemals Swiss Express, bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB FUSSBALL-FANZÜGE VOM 17. März 2019.
FC Basel 1893 - BSC Young Boys
Zweiter Fanzug Bern-Basel mit Re 4/4 11138 bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB FUSSBALL-FANZÜGE VOM 17. März 2019.
FC Basel 1893 - BSC Young Boys
Erster Fanzug Bern-Basel mit Re 4/4 11131 bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Das "LUDOBÄHNLI" der WSB wartete an 20. August 1981 in Schöftland auf seinen nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI.
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Langer und seltener Zug auf der SNB mit dem Be 4/4 81, dem B20 sowie dem Bt 101 bei Attiswil am 6. September 1981.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Neuer Pendelzug der SZB mit BDre 4/4 4 und Steuerwagen auf beiden Seiten.
Grafenried, 25. April 1981.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
VBW-BDe 4/4 39 kurze Zeit vor dem Abbruch in Worb am 19. September 1981.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Festumzug "500 Jahre eidg. Stand Solothurn" am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1 "Gnom" auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Festumzug "500 Jahre eidg. Stand Solothurn" am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1 "Gnom" auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Seltener Bauzug bei den Chemins de fer du Jura CJ.
Der Xm 509 mit dem Kkm 345 am 20. Februar 2019 auf der Rückfahrt bei Tavannes nach getaner Arbeit.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Seltener Bauzug bei den Chemins de fer du Jura CJ.
Der Xm 509 wartete mit dem Kkm 345 am 20. Februar 2019 in Tavannes auf seinen nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SCHNAPPSCHUSS IN LETZTER SEKUNDE.
Entstanden am 19. März 2019 bei Cressier.
Erkennbar ist der selten im Einsatz stehende Dispopendel von Lausanne mit Re 420 an beiden Enden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Langer Kesselwagenzug mit der Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" zwischen Bettlach und Selzach unterwegs am 18. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 041-4 "Moutier" im Schlepptau.
Zug 62147 (BIRB-RBL) ausnahmsweise mit der Re 420 292-5 anstatt wie gewohnt mit einer Re 620 zwischen Bettlach und Selzach am 18. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ultraschall-Prüffahrt Kalibartion.
Messzug mit Re 420 268-5 und dem BDt 50 85 82-33 926-7 unterwegs zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf am 21. März 2019. Beim SRS 206 von Sperry handelt es sich um den Messwagen der neusten Generation.
Bahnhofsausfahrt Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ultraschall-Prüffahrt Kalibartion.
Messzug mit Re 420 268-5 und dem BDt 50 85 82-33 926-7 unterwegs zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf am 21. März 2019. Beim SRS 206 von Sperry handelt es sich um den Messwagen der neusten Generation.
In Herzogenbuchsee auf die Abfahrt wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ultraschall-Prüffahrt Kalibartion.
Messzug mit Re 420 268-5 und dem BDt 50 85 82-33 926-7 unterwegs zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf am 21. März 2019. Beim SRS 206 von Sperry handelt es sich um den Messwagen der neusten Generation.
Bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ultraschall-Prüffahrt Kalibartion.
Messzug mit Re 420 268-5 und dem BDt 50 85 82-33 926-7 unterwegs zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf am 21. März 2019. Beim SRS 206 von Sperry handelt es sich um den Messwagen der neusten Generation.
Bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ultraschall-Prüffahrt Kalibartion.
Messzug mit Re 420 268-5 und dem BDt 50 85 82-33 926-7 unterwegs zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf am 21. März 2019. Beim SRS 206 von Sperry handelt es sich um den Messwagen der neusten Generation.
Bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SOB RABe 526 002-1 für Regionalverkehr zusammen mit drei Schwesterfahrzeugen (4-fach-Traktion) auf Testfahrt zwischen Solothurn und Grenchen am 21. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Stromabnehmer-Messfahrten Solothurn - Grenchen
mit Doppeltraktion Aem 940
vom 21. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Kesselwagen vom Alkoholzug Schachen LU - Basel geführt mit der WSR Re 421 - 381 im Bahnhof Langenthal am 21. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Alkoholzug Schachen LU - Basel geführt mit der WSR Re 421 - 381 bei Langenthal am 21. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Langer Autozug von BLS CARGO mit Doppeltraktion RAILPOOL 187 bei Mühlau am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 015 - 8 "KLOTEN" mit interessanter Anhängelast bei Mühlau am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 036 - 4 "VERNIER MEYRIN" bei der Ankunft mit einer Gleisbaumaschine in Rotkreuz am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 10/10 mit der Re 620 080 - 2 "MÖHLIN" an der Spitze des Zuges bei Mühlau am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 081 - 0 "IMMENSEE" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Oberrüti am 22. März 2019.
Erkennbar ist eine geschleppte Re 420 der 1. Serie.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 10/10 im Gegenlicht mit der Re 620 079 - 4 "CADENAZZO" an der Spitze des Zuges, anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Muri am frühen Morgen des 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 030 - 7 "HERZOGENBUCHSEE" bei Mühlau am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 084 - 4 "UZNACH" mit einem gemischten Güterzug bei Mühlau am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 050 - 5 "SCHÖNENWERD" als Lokzug bei Mühlau unterwegs am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 050 - 5 "SCHÖNENWERD" als Lokzug bei Mühlau unterwegs am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 019 - 0 "ARBON" auf den nächsten Einsatz wartend in Rotkreuz am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 019 - 0 "ARBON" auf den nächsten Einsatz wartend in Rotkreuz am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 10/10 mit der Re 620 075 - 2 "GELTERKINDEN" an der Spitze des Zuges während der Bahnhofseinfahrt Rotkreuz am 22. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zug 41517 mit Doppeltraktion Re 620 bestehend aus den beiden blauen Re 620013 „RAPPERSWIL“ und Re 620034 „AARBURG-OFTRINGEN" bei Bollodingen am 24. März 2019.
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Rein zufällige fliegende Zugskreuzung von zwei IC 5 bestehend aus RABDe 500 ICN auf der Aarebrücke Solothurn am 27. März 2019.
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Re 430 064-0 mit einem "Kurzgüterzug" zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare am 27. März 2019.
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Walter Ruetsch
Frühlingsimpressionen im Seeland bei Mörigen vom 28. März 2019 mit ASm (BTI), Bielersee und Jura.
Foto: Walter Ruetsch
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Frühlingsimpressionen im Seeland bei Mörigen vom 28. März 2019 mit ASm (BTI), Bielersee und Jura.
Im Hindergrund erkennbar ist der Chasseral. Er ist mit 1606 m ü. M. die höchste Erhebung im Berner Jura, im Nordwesten des Kantons Bern.
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Am 29. März 2019 warteten die beiden Lokomotiven von Railadventure Re 620 003, ehemals SBB und die BR 139 558, ehemals DB im Badischen Bahnhof Basel auf ihr nächsten Einsätze.
Foto: Walter Ruetsch
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Am 29. März 2019 warteten die beiden Lokomotiven von Railadventure Re 620 003, ehemals SBB und die BR 139 558, ehemals DB im Badischen Bahnhof Basel auf ihr nächsten Einsätze.
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Umgeleiteter Güterzug von SBB CARGO.
Die grüne Re 420 330-3 brachte am 30. März 2019 diesen fotogenen Güterzug nach Solothurn.
Die Gegenlichtaufnahme entstand auf der idyllischen BLS-Einspurstrecke, ehemals EBT, zwischen Aefligen und Utzenstorf. Dabei kam es zur freundlichen Begrüssung zwischen dem Lokführer Simon Bütikofer und dem Bahnfotografen.
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Güterzug mit Doppeltraktion Re 420 bei Schafis am Bielersee unterwegs am 28. März 2019.
Im Hintergrund erkennbar ist die reformierte Kirche Ligerz. Die Kirche Ligerz ist eines der bemerkenswertesten Gotteshäuser im Bernbiet und gewiss das bekannteste im Seeland.
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