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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2020:

Spät in der Nacht des 17.4.2020 steht die 1142 693  Michelle  im Bahnhof Selzthal. Um 04:28 wird sie sich mit dem R3924 auf del Weg nach Linz Hnf machen.
Spät in der Nacht des 17.4.2020 steht die 1142 693 "Michelle" im Bahnhof Selzthal. Um 04:28 wird sie sich mit dem R3924 auf del Weg nach Linz Hnf machen.
Max Kiegerl

RE1724 nach Scuol/Tarasp mit Ge 4/4 II 626  Malans  vor der KVA Trimmis. (16.04.2020)
RE1724 nach Scuol/Tarasp mit Ge 4/4 II 626 "Malans" vor der KVA Trimmis. (16.04.2020)
Herbert Graf

RE1733 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 622  Arosa  vor der KVA Trimmis. (16.04.2020)
RE1733 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 622 "Arosa" vor der KVA Trimmis. (16.04.2020)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

155 1200x682 Px, 17.04.2020



Die Rangierarbeiten auf den Dreispurgeleisen im Bahnhof Untervaz-Trimmis wird durch die RhB gemacht. Um normalspurige Wagen zustellen zu können braucht es diesen schmalspurigen Übergangswagen. A&M Recycling Untervaz-Trimmis. (16.04.2020)
Die Rangierarbeiten auf den Dreispurgeleisen im Bahnhof Untervaz-Trimmis wird durch die RhB gemacht. Um normalspurige Wagen zustellen zu können braucht es diesen schmalspurigen Übergangswagen. A&M Recycling Untervaz-Trimmis. (16.04.2020)
Herbert Graf

S1 1513 nach Rhäzüns mit ABe 4/16 3104 in Untervaz-Trimmis vor der KVA Trimmis. (16.04.2020)
S1 1513 nach Rhäzüns mit ABe 4/16 3104 in Untervaz-Trimmis vor der KVA Trimmis. (16.04.2020)
Herbert Graf

91 80 6193 711-8 / angemietet dur BLS in Richtung Sins/AG.
Oberrüti am 16.04.2020
91 80 6193 711-8 / angemietet dur BLS in Richtung Sins/AG. Oberrüti am 16.04.2020
Norman Karl

91 80 6193 712-7 / angemietet dur BLS in Richtung Sins/AG.
Mühlau am 16.04.2020
91 80 6193 712-7 / angemietet dur BLS in Richtung Sins/AG. Mühlau am 16.04.2020
Norman Karl

railCare 476 456-9 in Richtung Rotkreuz.
Oberrüti am 16.04.2020
railCare 476 456-9 in Richtung Rotkreuz. Oberrüti am 16.04.2020
Norman Karl

Schüttgutwagen BDe 576 056-6 / Makies AG Gettnau in Richtung Sins/AG.
Mühlau am 09.04.2020
Schüttgutwagen BDe 576 056-6 / Makies AG Gettnau in Richtung Sins/AG. Mühlau am 09.04.2020
Norman Karl

BLS Cargo Re 486 501 mit Re 475 406 mit einem LKW Walter Güterzug am 15.4.20 bei der Ausfahrt in Brig.
BLS Cargo Re 486 501 mit Re 475 406 mit einem LKW Walter Güterzug am 15.4.20 bei der Ausfahrt in Brig.
Stefan H.

RailCare Rem 476 453  Vaudt  am 15.4.20 beim ausfahren in Brig.
RailCare Rem 476 453 "Vaudt" am 15.4.20 beim ausfahren in Brig.
Stefan H.

Die BLS Re 425 189  Niedergesteln  die am 15.4.20 die gleich abgestellt wird in Brig.
Die BLS Re 425 189 "Niedergesteln" die am 15.4.20 die gleich abgestellt wird in Brig.
Stefan H.

SBB Cargo Re 420 240 und Re 6/6 11616  Illnau-Effretikon  am 15.4.20 als Lokzug beim verlassen von Brig.
SBB Cargo Re 420 240 und Re 6/6 11616 "Illnau-Effretikon" am 15.4.20 als Lokzug beim verlassen von Brig.
Stefan H.

1216 210 schiebt am 12.03.2020 bei Klamm - Schottwien einen Railjet auf den Semmering.
1216 210 schiebt am 12.03.2020 bei Klamm - Schottwien einen Railjet auf den Semmering.
Herbert Pfoser

1144 267 + 1144... mit Güterzug bei Klamm - Schottwien am 12.03.2020.
1144 267 + 1144... mit Güterzug bei Klamm - Schottwien am 12.03.2020.
Herbert Pfoser

Symmetrien -

Die Treppe, die Schwellen, der Zug, aber nicht die Landschaft im Hintergrund und auch nicht die Verteilung der Bäume.

Zwischen Endersbach und Rommelshausen an der Remsbahn. Der Ort im Hintergrund ist Waibingen-Beinstein mit dem Korber Kopf darüber.

17.04.2020 (M)
Symmetrien - Die Treppe, die Schwellen, der Zug, aber nicht die Landschaft im Hintergrund und auch nicht die Verteilung der Bäume. Zwischen Endersbach und Rommelshausen an der Remsbahn. Der Ort im Hintergrund ist Waibingen-Beinstein mit dem Korber Kopf darüber. 17.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der SNCF TGV beim Halt im Bahnhof von Lyon. Dieses Bild wurde auf einer Reise durch Frankreich im Jahr 2005 aufgenommen.
Der SNCF TGV beim Halt im Bahnhof von Lyon. Dieses Bild wurde auf einer Reise durch Frankreich im Jahr 2005 aufgenommen.
Jonas Traub

Die Lokomotive BB 7277 auf einem Foto von meiner Frankreichreise aus dem Jahr 2005
Die Lokomotive BB 7277 auf einem Foto von meiner Frankreichreise aus dem Jahr 2005
Jonas Traub

Diesellokomotive SMN 906 bei der französischen Museumsbahn Train à vapeur des Cévennes (https://de.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_vapeur_des_C%C3%A9vennes)
Diesellokomotive SMN 906 bei der französischen Museumsbahn Train à vapeur des Cévennes (https://de.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_vapeur_des_C%C3%A9vennes)
Jonas Traub

Ungefähr 1,5 Stunden später hat es sich auf dem Brocken merklich eingeschneit. Dennoch ist diese Schneemenge mit meinem letzten Ausflug am 10.3.2018 nicht vergleichbar.
(https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Schmalspurbahnen~Harzer+Schmalspurbahnen/1079040/99-236-der-harzer-schmalspurbahnen-gmbh.html)

Hier steht 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 nach Wernigerode Hbf im Startbahnhof Brocken auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325).
(Smartphone-Aufnahme)
[2.2.2020 | 13:03 Uhr]
Ungefähr 1,5 Stunden später hat es sich auf dem Brocken merklich eingeschneit. Dennoch ist diese Schneemenge mit meinem letzten Ausflug am 10.3.2018 nicht vergleichbar. (https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Schmalspurbahnen~Harzer+Schmalspurbahnen/1079040/99-236-der-harzer-schmalspurbahnen-gmbh.html) Hier steht 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 nach Wernigerode Hbf im Startbahnhof Brocken auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325). (Smartphone-Aufnahme) [2.2.2020 | 13:03 Uhr]
Clemens Kral

Portrait von 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 nach Wernigerode Hbf, der bei Schneetreiben im Startbahnhof Brocken auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325) steht.
(Smartphone-Aufnahme)
[2.2.2020 | 13:06 Uhr]
Portrait von 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 nach Wernigerode Hbf, der bei Schneetreiben im Startbahnhof Brocken auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325) steht. (Smartphone-Aufnahme) [2.2.2020 | 13:06 Uhr]
Clemens Kral

Ein letzter Blick hinaus vor der Abfahrt:
P 8930 nach Wernigerode Hbf steht mit 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) im Startbahnhof Brocken auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325).
An diesem Sonntag kam auf dem Brocken durch Schnee, Nebel und starken Wind für einen Moment Winterstimmung auf.
(Smartphone-Aufnahme)
[2.2.2020 | 13:07 Uhr]
Ein letzter Blick hinaus vor der Abfahrt: P 8930 nach Wernigerode Hbf steht mit 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) im Startbahnhof Brocken auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325). An diesem Sonntag kam auf dem Brocken durch Schnee, Nebel und starken Wind für einen Moment Winterstimmung auf. (Smartphone-Aufnahme) [2.2.2020 | 13:07 Uhr]
Clemens Kral

Im Betriebsbahnhof Goetheweg auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325) kommt P 8930 vom Brocken nach Wernigerode Hbf planmäßig auf dem Ausweichgleis zum Stehen.
Aus dem Zug heraus, gedrängt mit anderen Reisenden, konnte die entgegenkommende, im Januar 2019 auf dieser Strecke eingefrorene 99 7234-0 (99 234) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8920 von Nordhausen Nord zum Brocken festgehalten werden.
(Smartphone-Aufnahme)
[2.2.2020 | 13:32 Uhr]
Im Betriebsbahnhof Goetheweg auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325) kommt P 8930 vom Brocken nach Wernigerode Hbf planmäßig auf dem Ausweichgleis zum Stehen. Aus dem Zug heraus, gedrängt mit anderen Reisenden, konnte die entgegenkommende, im Januar 2019 auf dieser Strecke eingefrorene 99 7234-0 (99 234) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8920 von Nordhausen Nord zum Brocken festgehalten werden. (Smartphone-Aufnahme) [2.2.2020 | 13:32 Uhr]
Clemens Kral

Im Bahnhof Drei Annen Hohne war von Schnee wieder nichts zu sehen. Stärker werdender Regen vermieste die Rückfahrt etwas.
Hier steht 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 vom Brocken nach Wernigerode Hbf beim 16-minütigen Aufenthalt auf Gleis 2.
[2.2.2020 | 14:11 Uhr]
Im Bahnhof Drei Annen Hohne war von Schnee wieder nichts zu sehen. Stärker werdender Regen vermieste die Rückfahrt etwas. Hier steht 99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 vom Brocken nach Wernigerode Hbf beim 16-minütigen Aufenthalt auf Gleis 2. [2.2.2020 | 14:11 Uhr]
Clemens Kral

99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 vom Brocken nach Wernigerode Hbf steht im Bahnhof Drei Annen Hohne auf Gleis 2.
Aufgrund des Regens (auf dem Brocken als Schnee) bei ca. 2 °C haben sich die meisten Schaulustigen nicht lange am Zug aufgehalten. Die Fahrt geht um 14:23 Uhr weiter.
[2.2.2020 | 14:13 Uhr]
99 7236-5 (99 236) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) als P 8930 vom Brocken nach Wernigerode Hbf steht im Bahnhof Drei Annen Hohne auf Gleis 2. Aufgrund des Regens (auf dem Brocken als Schnee) bei ca. 2 °C haben sich die meisten Schaulustigen nicht lange am Zug aufgehalten. Die Fahrt geht um 14:23 Uhr weiter. [2.2.2020 | 14:13 Uhr]
Clemens Kral

NMBS 2149 schleppt ein Ölzug durch Antwerpen-Dam am 16 Mai 2012.
NMBS 2149 schleppt ein Ölzug durch Antwerpen-Dam am 16 Mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 21

134 1200x800 Px, 17.04.2020

223 154 mit der Aufschrift Protect your car, save the environment kam mit einem Schotterzug durch Gelsenkirchen Bismarck in Richtung Bottrop gefahren.

Gelsenkirchen 08.04.2020
223 154 mit der Aufschrift Protect your car, save the environment kam mit einem Schotterzug durch Gelsenkirchen Bismarck in Richtung Bottrop gefahren. Gelsenkirchen 08.04.2020
Dennis Fiedler

Ein Skl53 brummt von Gelsenkirchen Bismarck aus nach Gladbeck/Gelsenkirchen Horst.

Gelsenkirchen 08.04.2020
Ein Skl53 brummt von Gelsenkirchen Bismarck aus nach Gladbeck/Gelsenkirchen Horst. Gelsenkirchen 08.04.2020
Dennis Fiedler

Nachdem ich am 6.4 meinen ersten Smartron erlegt habee konnte ich 2 Tage später am 8.4 schon meinen 2ten Smartron festhalten. 192 011 rauscht mit einem KLV Leerzug durch Gelsenkirchen Bismarck gen Wanne Eickel.

Gelsenkirchen 08.04.2020
Nachdem ich am 6.4 meinen ersten Smartron erlegt habee konnte ich 2 Tage später am 8.4 schon meinen 2ten Smartron festhalten. 192 011 rauscht mit einem KLV Leerzug durch Gelsenkirchen Bismarck gen Wanne Eickel. Gelsenkirchen 08.04.2020
Dennis Fiedler

Am 8.4.20 konnte ich endlich die 223 008 mit ihrem Containerzug im letzten Tageslicht in Gelsenkirchen Bismarck einfangen.

Gelsenkirchen 08.04.2020
Am 8.4.20 konnte ich endlich die 223 008 mit ihrem Containerzug im letzten Tageslicht in Gelsenkirchen Bismarck einfangen. Gelsenkirchen 08.04.2020
Dennis Fiedler

Ex-DRG 52er Ty2-949 steht am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska.
Ex-DRG 52er Ty2-949 steht am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampfloks / Ty2 DR-Baureihe 52

134 1200x800 Px, 17.04.2020

DB Regio 430 xxx + 430 xxx + 430 141 (Nachschuss) // Mainz-Bischofsheim // 17. Februar 2016
DB Regio 430 xxx + 430 xxx + 430 141 (Nachschuss) // Mainz-Bischofsheim // 17. Februar 2016
Paul Zimmer

DB Regio 430 xxx + 430 xxx + 430 139 (Nachschuss) // Raunheim // 9. September 2015
DB Regio 430 xxx + 430 xxx + 430 139 (Nachschuss) // Raunheim // 9. September 2015
Paul Zimmer

DB Regio 430 125 + 430 169 + 430 xxx // Wiesbaden // 17. Februar 2016
DB Regio 430 125 + 430 169 + 430 xxx // Wiesbaden // 17. Februar 2016
Paul Zimmer

09. Juni 1991, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.103 mit Wagen 9903-1 begibt sich,noch im Ortsbereich von St. Wolfgang, auf Bergfahrt.
09. Juni 1991, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.103 mit Wagen 9903-1 begibt sich,noch im Ortsbereich von St. Wolfgang, auf Bergfahrt.
Jürgen Krause

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

127 804x1200 Px, 17.04.2020

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Zug mit Lok 999.106 bei der Talfahrt
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Zug mit Lok 999.106 bei der Talfahrt
Jürgen Krause

21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 „Anemone“ schiebt mit weithin sichtbarer Rauch- und Dampffahne ihren Wagen zur Schafbergspitze.
21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 „Anemone“ schiebt mit weithin sichtbarer Rauch- und Dampffahne ihren Wagen zur Schafbergspitze.
Jürgen Krause

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

102 796x1200 Px, 17.04.2020

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 mit Zug bei der Ausfahrt aus der Talstation
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 mit Zug bei der Ausfahrt aus der Talstation
Jürgen Krause

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

104 1200x804 Px, 17.04.2020

21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 „Anemone“ mit Wagen in der Talstation
21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 „Anemone“ mit Wagen in der Talstation
Jürgen Krause

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, im Talbahnhof bereitet das Personal die Lok 999.106 zur nächsten Bergfahrt vor.
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, im Talbahnhof bereitet das Personal die Lok 999.106 zur nächsten Bergfahrt vor.
Jürgen Krause

Die GKB 1500.1 schiebt am 10.4.2015 den R8569 mit dem Steuerwagen 86-29 205 an der Spitze Richtung Wies-Eibiswald hier kurz vor dem Bahnhof Frauental-Bad Gams.
Die GKB 1500.1 schiebt am 10.4.2015 den R8569 mit dem Steuerwagen 86-29 205 an der Spitze Richtung Wies-Eibiswald hier kurz vor dem Bahnhof Frauental-Bad Gams.
Max Kiegerl

Mit der GKB 1700.1 an der Spitze durchfährt am 10.4.2015 der leere Abraumzug 71325 von Kalsdorf nach Deutschlandsberg den Bahnhof Frauental-Bad Gams.
Mit der GKB 1700.1 an der Spitze durchfährt am 10.4.2015 der leere Abraumzug 71325 von Kalsdorf nach Deutschlandsberg den Bahnhof Frauental-Bad Gams.
Max Kiegerl

Am 10.4.2015 schiebt die GKB 1500.4 den R8567 mit dem Steuerwagen 86-29 203 an der Spitze Richtung Wies-Eibiswald hier kurz vor dem Bahnhof Frauenthal-Bad Gams.
Am 10.4.2015 schiebt die GKB 1500.4 den R8567 mit dem Steuerwagen 86-29 203 an der Spitze Richtung Wies-Eibiswald hier kurz vor dem Bahnhof Frauenthal-Bad Gams.
Max Kiegerl

DB Cargo 261 093-9 (9280 1261 093-9 D-DB), Voith Gravita 10BB, verlässt den Haupfbahnhof von Gera am 16.4.2020 mit 2 Kesselwagen in Richtung Leipzig
DB Cargo 261 093-9 (9280 1261 093-9 D-DB), Voith Gravita 10BB, verlässt den Haupfbahnhof von Gera am 16.4.2020 mit 2 Kesselwagen in Richtung Leipzig
Mario Ulbricht

ITL 285 108-7 TRAXX DE (9280 1285 108-7 D-ITL) wartet am 16.4.2020 mit einem Kesselwagenzug auf die Weiterfahrt in Richtubg Süden.
ITL 285 108-7 TRAXX DE (9280 1285 108-7 D-ITL) wartet am 16.4.2020 mit einem Kesselwagenzug auf die Weiterfahrt in Richtubg Süden.
Mario Ulbricht

INFRALEUNA 211, 275 014-9 (9280 1275 014-9 D-LEUNA) G 1206 und INFRALEUNA 209, 275 012-3 (9280 1275 012-3 D-LEUNA) G 1206 verlassen Gera am 16.4.2020 in Richtung Norden
INFRALEUNA 211, 275 014-9 (9280 1275 014-9 D-LEUNA) G 1206 und INFRALEUNA 209, 275 012-3 (9280 1275 012-3 D-LEUNA) G 1206 verlassen Gera am 16.4.2020 in Richtung Norden
Mario Ulbricht

Inzwischen ist alles historisch, was auf diesem Bild zu sehen ist: 218 469 ist nicht mehr in Kempten stationiert, n-Wagen gibt es nicht mehr in München und das Hochhaus im Hintergrund sieht heutzutage auch anders aus. 218 469 hat hier einen RE nach Memmingen am Haken. Aufgenommen am 5.4.2013 in München Hbf
Inzwischen ist alles historisch, was auf diesem Bild zu sehen ist: 218 469 ist nicht mehr in Kempten stationiert, n-Wagen gibt es nicht mehr in München und das Hochhaus im Hintergrund sieht heutzutage auch anders aus. 218 469 hat hier einen RE nach Memmingen am Haken. Aufgenommen am 5.4.2013 in München Hbf
Mario Rossi

Ein alltägliches Bild im Jahre 2013 in Freising: Ein abgestellter Wendezug, der bestehend aus Karlsruher Steuerwagen und BR111 am späten Nachmittag sich als RB auf den Weg nach Plattling machte.
Aufgenommen am 11.6.2013
Ein alltägliches Bild im Jahre 2013 in Freising: Ein abgestellter Wendezug, der bestehend aus Karlsruher Steuerwagen und BR111 am späten Nachmittag sich als RB auf den Weg nach Plattling machte. Aufgenommen am 11.6.2013
Mario Rossi

RABe 511 049 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
RABe 511 049 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Siemens Vectron 476 452-8  durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Siemens Vectron 476 452-8 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

ICE 4 5 812 031-4 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
ICE 4 5 812 031-4 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Re 430 362-4 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Re 430 362-4 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Re 420 242-0 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Re 420 242-0 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Die beiden Rangierloks Am 843 027-4 und die Am 841 018-5 durchfahren den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Die beiden Rangierloks Am 843 027-4 und die Am 841 018-5 durchfahren den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

111 037 und ihre RB nach Treuchtlingen konnte bei Asbach am 9.5.13 bildlich festgehalten werden.
111 037 und ihre RB nach Treuchtlingen konnte bei Asbach am 9.5.13 bildlich festgehalten werden.
Mario Rossi

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Ringzug West (München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg), Linie RB16

139 1024x683 Px, 17.04.2020

Einige Zeit verkehrten n-Wagen als Ersatzgarnitur für einen ET440 auf einem Umlauf des Donau-Isar-Express. 111 017 und 111 200 donnerten früh am morgen des 19.7.2013 durch Pulling München entgegen.
Einige Zeit verkehrten n-Wagen als Ersatzgarnitur für einen ET440 auf einem Umlauf des Donau-Isar-Express. 111 017 und 111 200 donnerten früh am morgen des 19.7.2013 durch Pulling München entgegen.
Mario Rossi

423 089 trug einige Zeit Werbung anlässlich des 40-jährigen bestehen der S-Bahn München. Neben der Werbung wurden auch noch einige technische Änderungen vorgenommen, denn der Triebzug erhielt taktile Türtaster und LED-Beleuchtung im Innenraum.
Aufgenommen am 18.7.2013 in Freising
423 089 trug einige Zeit Werbung anlässlich des 40-jährigen bestehen der S-Bahn München. Neben der Werbung wurden auch noch einige technische Änderungen vorgenommen, denn der Triebzug erhielt taktile Türtaster und LED-Beleuchtung im Innenraum. Aufgenommen am 18.7.2013 in Freising
Mario Rossi

Am Vormittag des 16.04.2020 drudelte die Meldung bei mir ein das die DB 193 363 “I am a Climate Hero” einen Zug aus Mannheim nach Nürnberg bringen soll. Natürlich wollte ich unbedingt diese Fuhre knipsen, da diese Lok eher selten in den Süden kommt. Das Problem war eher die Sonne, da man die Züge aus Richtung Ansbach am Nachmittag mit Frontsonne nicht umsetzen kann. Nach vielen Überlegungen und nach einer Anregung von Phillip (Vielen Dank nochmal für die Info :D) fuhr ich ca. 10 Minuten zur Stelle, wo man den Zug seitlich umsetzen konnte. Nach einer halben Stunde fuhr der EZ 51894 ganz klimafreundlich über die Rednitz und wird in Kürze den Nürnberger Rbf erreichen.
Am Vormittag des 16.04.2020 drudelte die Meldung bei mir ein das die DB 193 363 “I am a Climate Hero” einen Zug aus Mannheim nach Nürnberg bringen soll. Natürlich wollte ich unbedingt diese Fuhre knipsen, da diese Lok eher selten in den Süden kommt. Das Problem war eher die Sonne, da man die Züge aus Richtung Ansbach am Nachmittag mit Frontsonne nicht umsetzen kann. Nach vielen Überlegungen und nach einer Anregung von Phillip (Vielen Dank nochmal für die Info :D) fuhr ich ca. 10 Minuten zur Stelle, wo man den Zug seitlich umsetzen konnte. Nach einer halben Stunde fuhr der EZ 51894 ganz klimafreundlich über die Rednitz und wird in Kürze den Nürnberger Rbf erreichen.
Lukas Lehmann

Am frühen Morgen des 25.03.2020 zeigte sich die RHC 185 350 mit dem DGS 60975 bei Windsfeld Richtung Süden. Mitterlweile hat die Lok jewals das bayrische und österreichische Wappen verloren.
Am frühen Morgen des 25.03.2020 zeigte sich die RHC 185 350 mit dem DGS 60975 bei Windsfeld Richtung Süden. Mitterlweile hat die Lok jewals das bayrische und österreichische Wappen verloren.
Lukas Lehmann

Am 25.04.2020 konnte ich gegen Mittag die TX 193 640 mit einem vollen KLV-Zug erwischen. Der Standort war die alte Laderampe die dem Militärverkehr der Hahnenkammkaserne bis 2004 diente. Die zwei Stumpfgleise sind sogar mit Oberleitung ausgerüstet. Der Personenverkehr endete allerdings schon im Jahr 1978.
Am 25.04.2020 konnte ich gegen Mittag die TX 193 640 mit einem vollen KLV-Zug erwischen. Der Standort war die alte Laderampe die dem Militärverkehr der Hahnenkammkaserne bis 2004 diente. Die zwei Stumpfgleise sind sogar mit Oberleitung ausgerüstet. Der Personenverkehr endete allerdings schon im Jahr 1978.
Lukas Lehmann

Der Turnuszug Győr - Siófok fuhr einige Jahre von 2008. Die M40 201  Bucklige) war die Zuglok im Jahr 2008. Das Bild zeigt den Zug kurz nach Kisbér. Im Hintergrund ist der Einfahrtsignal von Kisbér.
29.06.2008.
Der Turnuszug Győr - Siófok fuhr einige Jahre von 2008. Die M40 201 "Bucklige) war die Zuglok im Jahr 2008. Das Bild zeigt den Zug kurz nach Kisbér. Im Hintergrund ist der Einfahrtsignal von Kisbér. 29.06.2008.
Ferenc Nemeth

Ein letztes Bild der Lok RTI Vectron für eine Weile Rund um Komárom. Der neue Arbeit für RTI 383er sind zwischen Kúty un Decin.
Das Bild zeigt die 383 112 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Ungarn.
Komárno, 14.04.2020.
Ein letztes Bild der Lok RTI Vectron für eine Weile Rund um Komárom. Der neue Arbeit für RTI 383er sind zwischen Kúty un Decin. Das Bild zeigt die 383 112 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Ungarn. Komárno, 14.04.2020.
Ferenc Nemeth

Die  Russel  M41 2171 mit dem Pécs-Győr Diagonalzug (die Wagen sind ex-DB Halberstadter Wagen) kurz nach Komárom. Der Zug ist heute schon ein Gesichte.
Komárom, 08.06.2008.
Die "Russel" M41 2171 mit dem Pécs-Győr Diagonalzug (die Wagen sind ex-DB Halberstadter Wagen) kurz nach Komárom. Der Zug ist heute schon ein Gesichte. Komárom, 08.06.2008.
Ferenc Nemeth

Die Lokomotive der Lokomotiven: die 103 184 in Innsbruck.
14.06.2009.
Die Lokomotive der Lokomotiven: die 103 184 in Innsbruck. 14.06.2009.
Ferenc Nemeth

Die neulackierte lienzer 1020er mit einem Sonderzug bei der Einfahrt in Bahnhof Mallnitz-Obervellach. 1020 018, Mallnitz-Obervellach 27.07.2008.
Die neulackierte lienzer 1020er mit einem Sonderzug bei der Einfahrt in Bahnhof Mallnitz-Obervellach. 1020 018, Mallnitz-Obervellach 27.07.2008.
Ferenc Nemeth

RP 218 447-1 war am 17.04.2020 in Vieselbach mit einem unbekannten, kleinen Anhängsel Richtung Erfurt unterwegs.
RP 218 447-1 war am 17.04.2020 in Vieselbach mit einem unbekannten, kleinen Anhängsel Richtung Erfurt unterwegs.
Frank Thomas

DB 412 041  Baden-Württemberg  als ICE 506 von München Hbf nach Hamburg Altona, am 17.04.2020 am DB Werk Erfurt.
DB 412 041 "Baden-Württemberg" als ICE 506 von München Hbf nach Hamburg Altona, am 17.04.2020 am DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

DB 245 022 mit dem IC 2155 von Duisburg Hbf nach Gera Hbf, am 17.04.2020 in Vieselbach.
DB 245 022 mit dem IC 2155 von Duisburg Hbf nach Gera Hbf, am 17.04.2020 in Vieselbach.
Frank Thomas

voestalpine RGH 20 C RAIL GRINDER (99 80 9127 001-2 D-VABWG), am 12.04.2020 beim pausieren in Erfurt Gbf. Freizugänglich fotografiert.
voestalpine RGH 20 C RAIL GRINDER (99 80 9127 001-2 D-VABWG), am 12.04.2020 beim pausieren in Erfurt Gbf. Freizugänglich fotografiert.
Frank Thomas

Leuchtend gelb-weiße Bahn unter fast blauem Himmel -

RB nach Stuttgart mit einem dreiteiligen Flirt 3-Triebzug vorne auf der Remsbahn kurz vor der S-Bahnstation Rommelshausen. 

17.04.2019 (M)
Leuchtend gelb-weiße Bahn unter fast blauem Himmel - RB nach Stuttgart mit einem dreiteiligen Flirt 3-Triebzug vorne auf der Remsbahn kurz vor der S-Bahnstation Rommelshausen. 17.04.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, An unserer Strecke, In den Farben Baden-Württembergs

191 1200x824 Px, 17.04.2020

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Haltestelle 'Wasenstraße' in Stuttgart-Wangen mit einem Zug der U9. Die Haltestelle gibt es gleich zweimal, vor und hinter der Einmündung der Inselstraße. Dazwischen liegt auch das Gleisdreick für die Strecke von und nach Untertürkheim der Linien 4 und 13. Die Straßenbahnlinie 4 (heute die Stadtbahnlinie U4) fährt ab diesem Haltestellenteil weitgehend gemeinsam mit der U9 in Richtung Innenstadt, während der andere Haltestellenteil von der Linie 13 (heute U13) mit der U9 in Richtung Heldelfingen bedient wird. Zeitweise hielt die U9 an beiden Haltestellen, heute jeweils in der Fahrtrichtung vorderen Haltestelle, wo auch die jeweils zweite Linie in die selbe Fahrtrichtung abfährt. Beide Haltestellen haben inzwischen Hochbahnsteige.

Die Straßenbahnlinie 9 fuhr nicht über diesen Streckenabschnitt. Diese fuhr über die Ulmer Straße zentral durch den Stadtteil Wangen auf straßenbündigem Bahnkörper.

Aufgrund des Gegenlichtes war der Scan fast unbrauchbar.

Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Haltestelle 'Wasenstraße' in Stuttgart-Wangen mit einem Zug der U9. Die Haltestelle gibt es gleich zweimal, vor und hinter der Einmündung der Inselstraße. Dazwischen liegt auch das Gleisdreick für die Strecke von und nach Untertürkheim der Linien 4 und 13. Die Straßenbahnlinie 4 (heute die Stadtbahnlinie U4) fährt ab diesem Haltestellenteil weitgehend gemeinsam mit der U9 in Richtung Innenstadt, während der andere Haltestellenteil von der Linie 13 (heute U13) mit der U9 in Richtung Heldelfingen bedient wird. Zeitweise hielt die U9 an beiden Haltestellen, heute jeweils in der Fahrtrichtung vorderen Haltestelle, wo auch die jeweils zweite Linie in die selbe Fahrtrichtung abfährt. Beide Haltestellen haben inzwischen Hochbahnsteige. Die Straßenbahnlinie 9 fuhr nicht über diesen Streckenabschnitt. Diese fuhr über die Ulmer Straße zentral durch den Stadtteil Wangen auf straßenbündigem Bahnkörper. Aufgrund des Gegenlichtes war der Scan fast unbrauchbar. Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

355 1200x756 Px, 17.04.2020

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Blick aus der hinteren Plattform eines GT 4-Straßenbahnzuges der Linie 13 auf die Bahnkörperstrecke mit Dreischienengleis in der Hedelfinger Straße. Im Hintergrund die Haltestelle 'Kodak' (heute: 'Hedelfinger Straße', die von Beginn des Stadtbahnbetriebes mit Hochbahnsteigen ausgerüstet war, neben den Tiefbahnsteigen für die Straßenbahnlinie 13.

Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Blick aus der hinteren Plattform eines GT 4-Straßenbahnzuges der Linie 13 auf die Bahnkörperstrecke mit Dreischienengleis in der Hedelfinger Straße. Im Hintergrund die Haltestelle 'Kodak' (heute: 'Hedelfinger Straße', die von Beginn des Stadtbahnbetriebes mit Hochbahnsteigen ausgerüstet war, neben den Tiefbahnsteigen für die Straßenbahnlinie 13. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

325 1200x807 Px, 17.04.2020

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Die Endhaltestelle 'Hedelfingen' erhielt für die Stadtbahnlinie U9 einen abgesenkten Hochbahnsteig, der von der Stadtbahn zunächst nur auf dem östlichen Gleis angefahren wurde. Das Gleis auf der anderen Seite dient zunächst noch der Straßenbahnlinie 13.

Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Die Endhaltestelle 'Hedelfingen' erhielt für die Stadtbahnlinie U9 einen abgesenkten Hochbahnsteig, der von der Stadtbahn zunächst nur auf dem östlichen Gleis angefahren wurde. Das Gleis auf der anderen Seite dient zunächst noch der Straßenbahnlinie 13. Scan vom Farbnegativ, 1989 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

374 1200x766 Px, 17.04.2020

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Ein einmalige Situation gab es an der Endhaltestelle der Linie U9 in Hedelfingen, als die Linie 13 noch als Straßenbahn unterwegs war. Hier hielten Stadtbahn und Straßenbahn am selben Bahnsteig gegenüber, für die Straßenbahn war das Gleis am Hochbahnsteig hochgeschottert um den Einstieg in die GT4-Straßenbahn zu ermöglichen. Für die Gegenrichtung wurde auf der Straßenseite ein provisorischer Bahnsteig angelegt, handelt es sich bei GT4 bekanntermaßen um ein Einrichtungsfahrzeug. Um Weichen zu vermeiden wurde das Meterspurgleis in diesem eingleisigen Abschnitt als Gleisverschlinung angelegt. Die Straßenbahnen wendeten links außerhalb des Bildes in in der seitherigen Wendeschleife. Auch dort fand Fahrgastwechsel statt.

Dieser Zustand bestand von 1989 bis 1997.

Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Ein einmalige Situation gab es an der Endhaltestelle der Linie U9 in Hedelfingen, als die Linie 13 noch als Straßenbahn unterwegs war. Hier hielten Stadtbahn und Straßenbahn am selben Bahnsteig gegenüber, für die Straßenbahn war das Gleis am Hochbahnsteig hochgeschottert um den Einstieg in die GT4-Straßenbahn zu ermöglichen. Für die Gegenrichtung wurde auf der Straßenseite ein provisorischer Bahnsteig angelegt, handelt es sich bei GT4 bekanntermaßen um ein Einrichtungsfahrzeug. Um Weichen zu vermeiden wurde das Meterspurgleis in diesem eingleisigen Abschnitt als Gleisverschlinung angelegt. Die Straßenbahnen wendeten links außerhalb des Bildes in in der seitherigen Wendeschleife. Auch dort fand Fahrgastwechsel statt. Dieser Zustand bestand von 1989 bis 1997. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die Re 485 014 mit ihrer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Basel.
Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die Re 485 014 mit ihrer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Basel.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die MRCE/SBBCI ES 64 F4-282 (189 282-7)  SBB Cargo International  mit dem  Hyundai -Autoganzzug aus Rotterdam südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Schweizer Grenze.
Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die MRCE/SBBCI ES 64 F4-282 (189 282-7) "SBB Cargo International" mit dem "Hyundai"-Autoganzzug aus Rotterdam südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Mit einem gemischten Güterzug (Chiasso Smistamento - Mannheim Rbf), welcher hauptsächlich leere  Tonerde -Wagen mitführte, fuhr am Nachmittag des 24.05.2019 die 185 107-0 südlich vom Haltepunkt Buggingen über die RHeintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit einem gemischten Güterzug (Chiasso Smistamento - Mannheim Rbf), welcher hauptsächlich leere "Tonerde"-Wagen mitführte, fuhr am Nachmittag des 24.05.2019 die 185 107-0 südlich vom Haltepunkt Buggingen über die RHeintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die 193 345 mit einem langen und bunten KLV nach Italien beim Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in RIchtung Schweiz.
Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die 193 345 mit einem langen und bunten KLV nach Italien beim Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in RIchtung Schweiz.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr Maqaurie/RHC 2051 (185 582-4) mit dem  Bauer -Containerzug nach Basel, als sie südlich vom Haltepunkt Buggingen über die RHeintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze fuhr.
Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr Maqaurie/RHC 2051 (185 582-4) mit dem "Bauer"-Containerzug nach Basel, als sie südlich vom Haltepunkt Buggingen über die RHeintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze fuhr.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die 185 094-0 mit einem leerem  Redbull -Zug nach Buchs, als sie südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Basel.
Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die 185 094-0 mit einem leerem "Redbull"-Zug nach Buchs, als sie südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Basel.
Tobias Schmidt

SZB, Bern, April 1980 . Digitalisiert von einer Kodak-Folie
SZB, Bern, April 1980 . Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

WB, Liestal, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
WB, Liestal, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

WB, Waldenburg, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
WB, Waldenburg, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

am 17.04.2020 war es zeit Abschied von plan n-Wagen auf der Murrbahn zu nehmen. Zu diesem Anlass mietete die CBB E41 228 von der DB an. Dies zog natürlich einige Leute an weswegen verstreut auf der Strecke ca 50-60 leute Standen und im Zug es auch voll war. Es war ein würdiges Ende der n-Wagen. Mir ist keine andere Strecke bekannt auf welcher noch n-Wagen noch plan fahren. Ab Juni 2020 findet man sie aber zwischen Stuttgart un Tübingen wieder.
am 17.04.2020 war es zeit Abschied von plan n-Wagen auf der Murrbahn zu nehmen. Zu diesem Anlass mietete die CBB E41 228 von der DB an. Dies zog natürlich einige Leute an weswegen verstreut auf der Strecke ca 50-60 leute Standen und im Zug es auch voll war. Es war ein würdiges Ende der n-Wagen. Mir ist keine andere Strecke bekannt auf welcher noch n-Wagen noch plan fahren. Ab Juni 2020 findet man sie aber zwischen Stuttgart un Tübingen wieder.
William L.

SBB Cargo Re 620 069-5 unterwegs mit einem Panzerzug in Richtung Wallis. Hier am 15.04.2020 in Kiesen aufgenommen.
SBB Cargo Re 620 069-5 unterwegs mit einem Panzerzug in Richtung Wallis. Hier am 15.04.2020 in Kiesen aufgenommen.
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

306  3 1200x798 Px, 17.04.2020

218 381 und 212 297 sind mit einem Holzzug(DGS 91273)am 30.04.19 von Triptis nach Kaufering unterwegs. Hier ist der Zug in Triptis bei der Bereitstellung zu sehen.
218 381 und 212 297 sind mit einem Holzzug(DGS 91273)am 30.04.19 von Triptis nach Kaufering unterwegs. Hier ist der Zug in Triptis bei der Bereitstellung zu sehen.
Alexander Hertel

218 381 und 212 297 sind mit einem Holzzug(DGS 91273)am 30.04.19 von Triptis nach Kaufering unterwegs. Hier ist der Zug in Triptis bei der Bereitstellung zu sehen.
218 381 und 212 297 sind mit einem Holzzug(DGS 91273)am 30.04.19 von Triptis nach Kaufering unterwegs. Hier ist der Zug in Triptis bei der Bereitstellung zu sehen.
Alexander Hertel

218 381 und 212 297 sind mit einem Holzzug(DGS 91273)am 30.04.19 von Triptis nach Kaufering unterwegs. Hier ist der Zug bei Neustadt an der Orla zu sehen.
218 381 und 212 297 sind mit einem Holzzug(DGS 91273)am 30.04.19 von Triptis nach Kaufering unterwegs. Hier ist der Zug bei Neustadt an der Orla zu sehen.
Alexander Hertel

Zwei Lint 41 (BR 648) als RE 83 (21824) Lüneburg - Kiel auf der Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal zwischen Lauenburg und Büchen; 16.04.2020
Zwei Lint 41 (BR 648) als RE 83 (21824) Lüneburg - Kiel auf der Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal zwischen Lauenburg und Büchen; 16.04.2020
Volkmar Döring

Am 14.09.18 brachte E499 2006 (151 006) den IC 514 Opava nach Praha hl.n.
Am 14.09.18 brachte E499 2006 (151 006) den IC 514 Opava nach Praha hl.n.
Alexander Hertel

Die Duewag-B80D-Serienwagen 2238 (Baujahr 1992, 1 Fahrerstand) und 2219 (Baujahr 1991, 1 Fahrerstand) der zweiten Lieferung auf dem Weg nach Bonn in Merten am 17.04.2020. 

Die 50 Wagen der Serie 2200 im Detail: 
2x Duewag-Prototypen 2201 und 2202 (Baujahr 1987) 
2x Berliner Waggon Union-Prototypen 2251 und 2252 (Baujahr 1988) 
8x Duewag-Serienwagen 2203 bis 2210 (1.Serie, Baujahr 1989) 
8x Berliner Waggon Union-Serienwagen 2253 bis 2260 (Baujahr 1989 bis 1990) 
30x Duewag-Serienwagen 2211 bis 2240 (2.Serie Baujahr, 1991 bis 1992)
Die Duewag-B80D-Serienwagen 2238 (Baujahr 1992, 1 Fahrerstand) und 2219 (Baujahr 1991, 1 Fahrerstand) der zweiten Lieferung auf dem Weg nach Bonn in Merten am 17.04.2020. Die 50 Wagen der Serie 2200 im Detail: 2x Duewag-Prototypen 2201 und 2202 (Baujahr 1987) 2x Berliner Waggon Union-Prototypen 2251 und 2252 (Baujahr 1988) 8x Duewag-Serienwagen 2203 bis 2210 (1.Serie, Baujahr 1989) 8x Berliner Waggon Union-Serienwagen 2253 bis 2260 (Baujahr 1989 bis 1990) 30x Duewag-Serienwagen 2211 bis 2240 (2.Serie Baujahr, 1991 bis 1992)
Markus Vogelfänger

Duewag-B80D-Prototyp 2202 (Baujahr 1987, 1 Fahrerstand) zusammen mit Duewag-B80D 2322 (Baujahr 1996, 2 Fahrerstände) in Merten am 17.04.2020. 
Der Prototyp 2202 wurde zusammen mit dem baugleichen 2201 im Jahr 1987 an die KVB geliefert. Alle 50 Fahrzeuge der Serie 2200 besitzen nur einen Fahrerstand. 
Ein wesentliches optisches Unterscheidungsmerkmal gegenüber den späteren Serienfahrzeugen sind die abgerundeten Dachkanten (ähnlich der Serie 2400/2100 der Baujahre 1984/1985). 

Die 50 Wagen der Serie 2200 im Detail: 
2x Duewag-Prototypen 2201 und 2202 (Baujahr 1987) 
2x Berliner Waggon Union-Prototypen 2251 und 2252 (Baujahr 1988) 
8x Duewag-Serienwagen 2203 bis 2210 (1.Serie, Baujahr 1989) 
8x Berliner Waggon Union-Serienwagen 2253 bis 2260 (Baujahr 1989 bis 1990) 
30x Duewag-Serienwagen 2211 bis 2240 (2.Serie Baujahr, 1991 bis 1992)
Duewag-B80D-Prototyp 2202 (Baujahr 1987, 1 Fahrerstand) zusammen mit Duewag-B80D 2322 (Baujahr 1996, 2 Fahrerstände) in Merten am 17.04.2020. Der Prototyp 2202 wurde zusammen mit dem baugleichen 2201 im Jahr 1987 an die KVB geliefert. Alle 50 Fahrzeuge der Serie 2200 besitzen nur einen Fahrerstand. Ein wesentliches optisches Unterscheidungsmerkmal gegenüber den späteren Serienfahrzeugen sind die abgerundeten Dachkanten (ähnlich der Serie 2400/2100 der Baujahre 1984/1985). Die 50 Wagen der Serie 2200 im Detail: 2x Duewag-Prototypen 2201 und 2202 (Baujahr 1987) 2x Berliner Waggon Union-Prototypen 2251 und 2252 (Baujahr 1988) 8x Duewag-Serienwagen 2203 bis 2210 (1.Serie, Baujahr 1989) 8x Berliner Waggon Union-Serienwagen 2253 bis 2260 (Baujahr 1989 bis 1990) 30x Duewag-Serienwagen 2211 bis 2240 (2.Serie Baujahr, 1991 bis 1992)
Markus Vogelfänger

Die sanierten B100S 2427 (ex 2198, Baujahr 1985) und 2411 (ex 2111, Baujahr 1984) auf dem Weg nach Bonn in Merten am 17.04.2020.
Die sanierten B100S 2427 (ex 2198, Baujahr 1985) und 2411 (ex 2111, Baujahr 1984) auf dem Weg nach Bonn in Merten am 17.04.2020.
Markus Vogelfänger

Die RB 15271 fährt am 27.03.2020 gezogen von 143 228 aus nicht-modernisierten und modernisierten Doppelstockwagen aus dem planmäßigen Wagenpark des Netzes, sowie einem gemischtklassigen Doppelstockwagen, der zuvor auf der Rhein-Main-Bahn unterwegs war von Limburg nach Frankfurt, hier zwischen Oberselters und Bad Camberg.
Die RB 15271 fährt am 27.03.2020 gezogen von 143 228 aus nicht-modernisierten und modernisierten Doppelstockwagen aus dem planmäßigen Wagenpark des Netzes, sowie einem gemischtklassigen Doppelstockwagen, der zuvor auf der Rhein-Main-Bahn unterwegs war von Limburg nach Frankfurt, hier zwischen Oberselters und Bad Camberg.
Anton Eisenbach

Ein Doppelstockzug der RB 22, geschoben von 143 189, fährt über die Main-Lahn-Bahn nach Limburg(Lahn) und erreicht in wenigen Minuten Bad Camberg. Da die Züge des Taunus-Netzes an diesem Freitag (27.03.2020) im Samstag-Fahrplan fuhren und die RB21 den gewöhnlichen Wochentag-Fahrplan fuhr, fuhr diese RB 15266 auf der selben Trasse wie die RB 25642 aus Wiesbaden nach Niedernhausen. Die RB 25642 aus Wiesbaden fuhr vorher, wodurch die RB 15266 von Frankfurt kommend ab Niedernhausen mit acht Minuten Verspätung fuhr.
Ein Doppelstockzug der RB 22, geschoben von 143 189, fährt über die Main-Lahn-Bahn nach Limburg(Lahn) und erreicht in wenigen Minuten Bad Camberg. Da die Züge des Taunus-Netzes an diesem Freitag (27.03.2020) im Samstag-Fahrplan fuhren und die RB21 den gewöhnlichen Wochentag-Fahrplan fuhr, fuhr diese RB 15266 auf der selben Trasse wie die RB 25642 aus Wiesbaden nach Niedernhausen. Die RB 25642 aus Wiesbaden fuhr vorher, wodurch die RB 15266 von Frankfurt kommend ab Niedernhausen mit acht Minuten Verspätung fuhr.
Anton Eisenbach

143 228 fährt am 24.03.2020 mit der Regionalbahn RB 15263 von Limburg (Lahn) nach Frankfurt (Main) aus Niederbrechen aus. Während die Bahnstrecke durch den Goldenen Grund durchs Tal am Emsbach entlang verläuft, liegt der Ort Niederbrechen mit ehemaligem Stadtkern und Kirche zu großen Teilen am Hang.
143 228 fährt am 24.03.2020 mit der Regionalbahn RB 15263 von Limburg (Lahn) nach Frankfurt (Main) aus Niederbrechen aus. Während die Bahnstrecke durch den Goldenen Grund durchs Tal am Emsbach entlang verläuft, liegt der Ort Niederbrechen mit ehemaligem Stadtkern und Kirche zu großen Teilen am Hang.
Anton Eisenbach

Am 28.03.2020 war die Main-Lahn-Bahn zwischen Niederbrechen und Eschhofen wegen eines umgestürzten Baumes nur eingleisig befahrbar. Deshalb fuhr die RB 15271 (Limburg - Frankfurt) an diesem Tag im Gegengleis. Bestehend aus 143 231 und fünf Doppelstockwagen der 4. Generation fährt der Zug gerade vom Halt in Lindenholzhausen weiter.
Am 28.03.2020 war die Main-Lahn-Bahn zwischen Niederbrechen und Eschhofen wegen eines umgestürzten Baumes nur eingleisig befahrbar. Deshalb fuhr die RB 15271 (Limburg - Frankfurt) an diesem Tag im Gegengleis. Bestehend aus 143 231 und fünf Doppelstockwagen der 4. Generation fährt der Zug gerade vom Halt in Lindenholzhausen weiter.
Anton Eisenbach

Ein LINT 41-Triebwagen der Hessischen Landesbahn GmbH (HLB) fährt als Zug der Linie RB45 von Fulda über Gießen nach Limburg, hier zwischen Arfurt und Villmar über die Lahntalbahn.
Ein LINT 41-Triebwagen der Hessischen Landesbahn GmbH (HLB) fährt als Zug der Linie RB45 von Fulda über Gießen nach Limburg, hier zwischen Arfurt und Villmar über die Lahntalbahn.
Anton Eisenbach

Am 28.03.2020 ziehen die beiden Hilfsloks 218 810 und 218 824 von DB Fernverkehr einen zuvor verunglückten Regionalzug von DB Regio ab. Der Regionalzug fuhr auf dem Weg von Limburg (Lahn) nach Frankfurt (Main) vor Lindenholzhausen in einen Baum und konnte daraufhin nicht aus eigenem Antrieb weiterfahren.
Am 28.03.2020 ziehen die beiden Hilfsloks 218 810 und 218 824 von DB Fernverkehr einen zuvor verunglückten Regionalzug von DB Regio ab. Der Regionalzug fuhr auf dem Weg von Limburg (Lahn) nach Frankfurt (Main) vor Lindenholzhausen in einen Baum und konnte daraufhin nicht aus eigenem Antrieb weiterfahren.
Anton Eisenbach

BLS/SEZ. Bern, April 1980 .April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
BLS/SEZ. Bern, April 1980 .April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

BLS Bern,April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
BLS Bern,April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

BOB, Interlaken, April 1980. Der Triebwagen manövriert, um den Zug wieder zusammenzusetzen, dessen Abfahrt durch das kleine Fahrzeug behindert wird, das vom Bahnsteig gefallen ist und die Strecke unterbricht ...Digitalisiert  von einer Kodak-Folie
BOB, Interlaken, April 1980. Der Triebwagen manövriert, um den Zug wieder zusammenzusetzen, dessen Abfahrt durch das kleine Fahrzeug behindert wird, das vom Bahnsteig gefallen ist und die Strecke unterbricht ...Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

Brig BVZ April 1980. Digitalisiert von eine Kodak-Folie.
Brig BVZ April 1980. Digitalisiert von eine Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Gümligen VBW April 1980, Digitalisiert von eine Kodak-Folie.
Gümligen VBW April 1980, Digitalisiert von eine Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Balsthal, OeBB, April 1980. Digitalisiert von eine Kodak-Folie.
Balsthal, OeBB, April 1980. Digitalisiert von eine Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Am 13.04.2020 fuhren zwei Dieseltriebwagen der Baureihe 628 von der Südostbayernbahn über die Main-Lahn-Bahn nach Limburg(Lahn). Hier hat der Zug kurz hinter Niederbrechen den Bahnübergang unterhalb der Berger Kirche passiert.
Am 13.04.2020 fuhren zwei Dieseltriebwagen der Baureihe 628 von der Südostbayernbahn über die Main-Lahn-Bahn nach Limburg(Lahn). Hier hat der Zug kurz hinter Niederbrechen den Bahnübergang unterhalb der Berger Kirche passiert.
Anton Eisenbach

Die ersten modernisierten Doppelstockwagen für das Taunus-Netz fahren seit Anfang 2020 auf den Linien RE20 und RB22 zwischen Frankfurt(Main)Hbf und Limburg(Lahn). Hier fährt ein Zug als Regionalbahn, bestehend aus mod Steuerwagen, sowie drei verschiedenen Mittelwagen-Bauarten (an mittlerer Stelle noch ein modernisierter Mittelwagen, am späten Nachmittag des 27. März 2020 in den Bahnhof von Bad Camberg ein, nahe der Zugspitze steht die Rangierhalttafel.
Die ersten modernisierten Doppelstockwagen für das Taunus-Netz fahren seit Anfang 2020 auf den Linien RE20 und RB22 zwischen Frankfurt(Main)Hbf und Limburg(Lahn). Hier fährt ein Zug als Regionalbahn, bestehend aus mod Steuerwagen, sowie drei verschiedenen Mittelwagen-Bauarten (an mittlerer Stelle noch ein modernisierter Mittelwagen, am späten Nachmittag des 27. März 2020 in den Bahnhof von Bad Camberg ein, nahe der Zugspitze steht die Rangierhalttafel.
Anton Eisenbach

Zwei V 100 fahren einen Schotterzug über die Lahntalbahn am Mittwoch, den 25.03.2020 am alten Villmarer Weichenwärter-Stellwerk Vo vorbei.
Zwei V 100 fahren einen Schotterzug über die Lahntalbahn am Mittwoch, den 25.03.2020 am alten Villmarer Weichenwärter-Stellwerk Vo vorbei.
Anton Eisenbach

Schon am verwelken sind die Narzissen auf der Wiese bei Schwanberg... 

Einige habe ich aber noch erwischt ,.. 
Frühling in der Weststeiermark. 
17.04.2020
Schon am verwelken sind die Narzissen auf der Wiese bei Schwanberg... Einige habe ich aber noch erwischt ,.. Frühling in der Weststeiermark. 17.04.2020
Karl Heinz Ferk

Buschwindröschen wachsen derzeit wie Sand am Meer ,... 

Wenn Sie auch frühmorgens noch unter dem Tau  schlafen . 

17.04.2020 bei Deutschlandsberg
Buschwindröschen wachsen derzeit wie Sand am Meer ,... Wenn Sie auch frühmorgens noch unter dem Tau "schlafen". 17.04.2020 bei Deutschlandsberg
Karl Heinz Ferk

Ob die Weiche richtig steht seht ihr wenn ein Licht an geht ,..... 


In Deutschlandsberg läuft die Weiche 156 zur fahrt nach rechts um R 8555 den Weg nach Wies Eibiswald zu ermöglichen . 
17.04.2020
Ob die Weiche richtig steht seht ihr wenn ein Licht an geht ,..... In Deutschlandsberg läuft die Weiche 156 zur fahrt nach rechts um R 8555 den Weg nach Wies Eibiswald zu ermöglichen . 17.04.2020
Karl Heinz Ferk

 Narcissus poeticus  nennen sich die kleinen weißen Schmuckstücke auf der Wiese nächst der Halte und Ladestelle Schwanberg. 

17.04.2020
"Narcissus poeticus" nennen sich die kleinen weißen Schmuckstücke auf der Wiese nächst der Halte und Ladestelle Schwanberg. 17.04.2020
Karl Heinz Ferk

Die schöne Ludmilla der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) in Gera am 16.4.2020
Die schöne Ludmilla der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) in Gera am 16.4.2020
Mario Ulbricht

Einen kurzen Halt legt der ODEG 4746 305,als RE Züssow-Rostock,am 17.April 2020,in der kleinen Station Groß Kiesow ein.
Einen kurzen Halt legt der ODEG 4746 305,als RE Züssow-Rostock,am 17.April 2020,in der kleinen Station Groß Kiesow ein.
Mirko Schmidt

ODEG 4746 805 kam als RE Züssow-Rostock,am 17.April 2020,in die Station Groß Kiesow.
ODEG 4746 805 kam als RE Züssow-Rostock,am 17.April 2020,in die Station Groß Kiesow.
Mirko Schmidt

TKh 05353 ist Teil der Lokparade in Wolsztyn am 30 April 2016.
TKh 05353 ist Teil der Lokparade in Wolsztyn am 30 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Vogelblick auf TKh 05353 in Wolsztyn am 30 April 2016.
Vogelblick auf TKh 05353 in Wolsztyn am 30 April 2016.
Leonardus Schrijvers

6Dg-149 in Tychy(Tichau)am 12.06.2016.
6Dg-149 in Tychy(Tichau)am 12.06.2016.
romsier

VECTRON EU46-512 der PKP Cago in Bahnhof Tychy(Tichau)am 26.10.2018.
VECTRON EU46-512 der PKP Cago in Bahnhof Tychy(Tichau)am 26.10.2018.
romsier

Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·

92 1024x576 Px, 18.04.2020

ET42-018 mit Kohlezug in Bahnhof Nowy Bieruń am 05.10.2015.
ET42-018 mit Kohlezug in Bahnhof Nowy Bieruń am 05.10.2015.
romsier

Polen / E-Loks / ET42 3 160 Doppellok

103 1024x576 Px, 18.04.2020

EN57AKS-223 in Bahnhof Tychy am 22.02.2019.
EN57AKS-223 in Bahnhof Tychy am 22.02.2019.
romsier

3E-100-063 der DB Cargo mit Autotransportzug bei Tychy(Tichau)am 25.08.2019.
3E-100-063 der DB Cargo mit Autotransportzug bei Tychy(Tichau)am 25.08.2019.
romsier

 Vielleicht hat jedoch Jemand Interessen an die Dampflokparade in Wolsztyn...  Menschenmenge-Impression bei Ol49-59 in Wolsztyn während der Dampflokparade am 30 April 2016 in Wolsztyn.
"Vielleicht hat jedoch Jemand Interessen an die Dampflokparade in Wolsztyn..." Menschenmenge-Impression bei Ol49-59 in Wolsztyn während der Dampflokparade am 30 April 2016 in Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban -

An der Haltestelle 'Heinrich-von Stephan-Straße' zweigt die am 29. April 2006 eröffnete Strecke von der Verbindung Innenstadt - Haslach - Rieselfeld nach Süden in Richtung Vauban ab. 
Auf dem Bild kommt eine GT8Z-Straßenbahn aus der Merzhausener Straße und biegt in Richtung Innenstadt in die schon länger bestehende Strecke ein.
Zu meinem Besuch war die Neubaustrecke erst knapp zwei Wochen in Betrieb.

11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban - An der Haltestelle 'Heinrich-von Stephan-Straße' zweigt die am 29. April 2006 eröffnete Strecke von der Verbindung Innenstadt - Haslach - Rieselfeld nach Süden in Richtung Vauban ab. Auf dem Bild kommt eine GT8Z-Straßenbahn aus der Merzhausener Straße und biegt in Richtung Innenstadt in die schon länger bestehende Strecke ein. Zu meinem Besuch war die Neubaustrecke erst knapp zwei Wochen in Betrieb. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Freiburger Straßenbahn

175 1200x851 Px, 18.04.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban -

Hier fährt eine GT8N-Bahn in die Haltestelle 'Weddigenstraße' ein, der ersten von insgesamt fünf neuen Haltestellen entlang der Neubaustrecke. Die Unterstände zeigen ein neues sehr filigranes Design.

11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban - Hier fährt eine GT8N-Bahn in die Haltestelle 'Weddigenstraße' ein, der ersten von insgesamt fünf neuen Haltestellen entlang der Neubaustrecke. Die Unterstände zeigen ein neues sehr filigranes Design. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

137 1200x800 Px, 18.04.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban -

Blick von der Haltestelle Weddigenstraße nach Süden auf die Strecke in der Merzhauser Straße. Der grüne Bahnkörper fügt sich sehr gut in die Landschaft mit dem Weinberg ein. Den Autos stehen nur zwei Fahrspuren zur Verfügung, vielleicht waren es zuvor noch mehr.

11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban - Blick von der Haltestelle Weddigenstraße nach Süden auf die Strecke in der Merzhauser Straße. Der grüne Bahnkörper fügt sich sehr gut in die Landschaft mit dem Weinberg ein. Den Autos stehen nur zwei Fahrspuren zur Verfügung, vielleicht waren es zuvor noch mehr. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

172 1200x796 Px, 18.04.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban -

Im weiteren Verlauf unterquert die Straßenbahnstrecke im Zuge der Merzhauser Straße die Höllentalbahn. Da man auf einen Neubau der Bahnbrücke verzichtet hat endet hier der eigene Bahnkörper und die Straßenbahn fährt weiter auf der Straßenfahrbahn.

11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban - Im weiteren Verlauf unterquert die Straßenbahnstrecke im Zuge der Merzhauser Straße die Höllentalbahn. Da man auf einen Neubau der Bahnbrücke verzichtet hat endet hier der eigene Bahnkörper und die Straßenbahn fährt weiter auf der Straßenfahrbahn. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

135 1200x803 Px, 18.04.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban -

Auch nach der Bahnbrücke muss aufgrund des hier engeren Straßenquerschnittes in den Fahrbahnen der Merzhauser Straße gefahren werden. Der Blick geht hier von der Haltestelle 'Peter-Thumb-Straße' nach Norden.

11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban - Auch nach der Bahnbrücke muss aufgrund des hier engeren Straßenquerschnittes in den Fahrbahnen der Merzhauser Straße gefahren werden. Der Blick geht hier von der Haltestelle 'Peter-Thumb-Straße' nach Norden. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

130 1200x879 Px, 18.04.2020

Der Personenverkehr erwies sich am 20. März 2020 bereits sehr durch die Auswirkungen der Corona Pandemie beeinflusst, dafür rollte es beim Güterverkehr an diesem Tage aber sehr ordentlich. Eine der wenigen positiven Begleiterscheinungen der Krise ist, dass man beim grenzüberschreitenden Verkehr stark auf die Schiene setzt. Bei Vogl konnte ich den von der 189 918 beförderten DGS 43119 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. aufnehmen.
Der Personenverkehr erwies sich am 20. März 2020 bereits sehr durch die Auswirkungen der Corona Pandemie beeinflusst, dafür rollte es beim Güterverkehr an diesem Tage aber sehr ordentlich. Eine der wenigen positiven Begleiterscheinungen der Krise ist, dass man beim grenzüberschreitenden Verkehr stark auf die Schiene setzt. Bei Vogl konnte ich den von der 189 918 beförderten DGS 43119 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. aufnehmen.
Christoph Schneider

SBB Cargo Re 620 068  Stein Säckingen  mit der Re 420 343 am 15.4.20 bei der Ausfahrt in Brig.
SBB Cargo Re 620 068 "Stein Säckingen" mit der Re 420 343 am 15.4.20 bei der Ausfahrt in Brig.
Stefan H.

Einfahrt des RE aus Bern mit dem Lötschberger RABe 535 101  Wolhusen  und RABe 535 114  Trubschachen 1  am 15.4.20 in Brig.
Einfahrt des RE aus Bern mit dem Lötschberger RABe 535 101 "Wolhusen" und RABe 535 114 "Trubschachen 1" am 15.4.20 in Brig.
Stefan H.

Der Kambly Lötschberger RABe 535 114  Trubschachen 1  am 15.4.20 im Bhf Brig.
Der Kambly Lötschberger RABe 535 114 "Trubschachen 1" am 15.4.20 im Bhf Brig.
Stefan H.

Die Front des Kambly Lötschberger RABe 535 114  Trubschachen 1  der am 15.4.20 im Bhf Brig steht.
Die Front des Kambly Lötschberger RABe 535 114 "Trubschachen 1" der am 15.4.20 im Bhf Brig steht.
Stefan H.

Kambly Lötschberger RABe 535 114  Trubschachen 1  mit dem RABe 535 101  Wolhusen  am 15.4.20 bei der Ausfahrt in Brig.
Kambly Lötschberger RABe 535 114 "Trubschachen 1" mit dem RABe 535 101 "Wolhusen" am 15.4.20 bei der Ausfahrt in Brig.
Stefan H.

Auch wenn RCC viele Leistungen im Neuwagentransport an die Konkurrenz abgeben musste, die nachmittägliche Leistung von München-Milbertshofen zum Brenner und weiter nach Italien scheint es weiterhin zu geben. Allerdings wechselte die Traktion vom Vectron zum Taurus. Am 20. März 2020 - dem letzten Tag vor der Ausgangssperre - konnte ich die 1116.186 vor geschlossenen Wagen der Gattung Hccrrs bei Vogl in Oberbayern fotografieren.
Auch wenn RCC viele Leistungen im Neuwagentransport an die Konkurrenz abgeben musste, die nachmittägliche Leistung von München-Milbertshofen zum Brenner und weiter nach Italien scheint es weiterhin zu geben. Allerdings wechselte die Traktion vom Vectron zum Taurus. Am 20. März 2020 - dem letzten Tag vor der Ausgangssperre - konnte ich die 1116.186 vor geschlossenen Wagen der Gattung Hccrrs bei Vogl in Oberbayern fotografieren.
Christoph Schneider

Der DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q.E. wurde am 20. März 2020 von der 185 529 bis nach Kufstein gebracht. Nach wie vor sind für TXL einige Traxx Maschinen im Einsatz, obwohl die Rückgabe an die Vermieter schon länger im Gespräch ist. Auf der Seitenwand der Lok kann man noch die Beschriftung des ersten langfristigen Mieters LTE erahnen, damals hatte die Maschine auch den Namen  Michaela  erhalten. Bei Vogl konnte ich den gut ausgelasteten KLV-Zug dokumentieren.
Der DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q.E. wurde am 20. März 2020 von der 185 529 bis nach Kufstein gebracht. Nach wie vor sind für TXL einige Traxx Maschinen im Einsatz, obwohl die Rückgabe an die Vermieter schon länger im Gespräch ist. Auf der Seitenwand der Lok kann man noch die Beschriftung des ersten langfristigen Mieters LTE erahnen, damals hatte die Maschine auch den Namen "Michaela" erhalten. Bei Vogl konnte ich den gut ausgelasteten KLV-Zug dokumentieren.
Christoph Schneider

Die Doppel-lok Ae 8/8 275 im Ruhe ... Bf. Brig, 07-02-2002
Die Doppel-lok Ae 8/8 275 im Ruhe ... Bf. Brig, 07-02-2002
Yves GODRIE

Die diesellok Am 843 502-6 im Bf. Goppensteim am 13-06-2007
Die diesellok Am 843 502-6 im Bf. Goppensteim am 13-06-2007
Yves GODRIE

Die diesellok Am 843 503-4 im Bf. Ausserberg (Lötschberg - Südrampe), 13-06-2007
Die diesellok Am 843 503-4 im Bf. Ausserberg (Lötschberg - Südrampe), 13-06-2007
Yves GODRIE

De Electro-traktor Ee 936 134-6, hier mit Hybrid-traktor Eea 3/3 402 (fahrleitung und akku), Bf. Kandersteg, 15-06-2010
De Electro-traktor Ee 936 134-6, hier mit Hybrid-traktor Eea 3/3 402 (fahrleitung und akku), Bf. Kandersteg, 15-06-2010
Yves GODRIE

Die Hybrid-traktor (15.000 V Fahrleitung und Akku's) Eea 3/3 402  Susi , hier im Ruhe im Bf. Kandersteg, am Abend des 26-01-2006
Die Hybrid-traktor (15.000 V Fahrleitung und Akku's) Eea 3/3 402 "Susi", hier im Ruhe im Bf. Kandersteg, am Abend des 26-01-2006
Yves GODRIE

2013 gab es noch den Ringzug Ost in seiner alten Form, denn die Garnituren, die aus Dosto '97 gebildet waren, fuhren über Regensburg nach Nürnberg und wurden dann über Treuchtlingen nach München zurückgeführt. Am 4.7.2013 konnte ein solcher Zug bestehend 5 Doppelstockwagen und BR111 kurz nach der Ausfahrt aus Petershausen aufgenommen werden.
2013 gab es noch den Ringzug Ost in seiner alten Form, denn die Garnituren, die aus Dosto '97 gebildet waren, fuhren über Regensburg nach Nürnberg und wurden dann über Treuchtlingen nach München zurückgeführt. Am 4.7.2013 konnte ein solcher Zug bestehend 5 Doppelstockwagen und BR111 kurz nach der Ausfahrt aus Petershausen aufgenommen werden.
Mario Rossi

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord, Ringzug West (München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg), Linie RB16

277 1024x681 Px, 18.04.2020

Mit einem leeren Kesselzug aus Glattbrugg (CH) fuhr am Nachmittag des 24.05.2019 die Re 482 002-3 südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit einem leeren Kesselzug aus Glattbrugg (CH) fuhr am Nachmittag des 24.05.2019 die Re 482 002-3 südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Nachschuss auf die Freiburger 146 203, als diese am Nachmittag des 24.05.2019 ihren RE (Basel Bad Bf - Offenburg) südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 in Richtung Freiburg (Breisgau) schob.
Nachschuss auf die Freiburger 146 203, als diese am Nachmittag des 24.05.2019 ihren RE (Basel Bad Bf - Offenburg) südlich vom Haltepunkt Buggingen über die KBS 703 in Richtung Freiburg (Breisgau) schob.
Tobias Schmidt

Mit einem vollen  Kerosin -Kesselzug nach Glattbrugg (CH) fuhr am Nachmittag des 24.05.2019 die Re 482 029-6 südlich vom Haltepunkt Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Mit einem vollen "Kerosin"-Kesselzug nach Glattbrugg (CH) fuhr am Nachmittag des 24.05.2019 die Re 482 029-6 südlich vom Haltepunkt Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Nachschuss am Nachmittag des 24.05.2019 auf die Freiburger 146 205, als sie mit ihrer RB (Basel Bad Bf - Offenburg) gleich im Haltepunkt Buggingen ihren nächsten Zwischenhalt einlegen wird.
Nachschuss am Nachmittag des 24.05.2019 auf die Freiburger 146 205, als sie mit ihrer RB (Basel Bad Bf - Offenburg) gleich im Haltepunkt Buggingen ihren nächsten Zwischenhalt einlegen wird.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die 185 222-7 mit einem gemischten Güterzug (Mannheim RBf - Basel Bad Rbf) südlich vom Haltepunkt Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Am Nachmittag des 24.05.2019 fuhr die 185 222-7 mit einem gemischten Güterzug (Mannheim RBf - Basel Bad Rbf) südlich vom Haltepunkt Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Am 29. November 1998 sehen wir einen von ihnen am Bahnhof Martorell Enllaç, bestehend aus den Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), Beiwagen 8102 (ex AB B9) und Triebwagen 8002 (ex AB ABe 4/4 45). Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Am 29. November 1998 sehen wir einen von ihnen am Bahnhof Martorell Enllaç, bestehend aus den Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), Beiwagen 8102 (ex AB B9) und Triebwagen 8002 (ex AB ABe 4/4 45). Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador.
The STB

152 057 hatte am 4.7.2013 einen KLV-Zug in Richtung München am Haken. Aufgenommen zwischen Petershausen und Vierkirchen.
152 057 hatte am 4.7.2013 einen KLV-Zug in Richtung München am Haken. Aufgenommen zwischen Petershausen und Vierkirchen.
Mario Rossi

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Hier sehen wir die sechs Fahrzeuge am 10.10.2001, die bereits aus dem Dienst genommen wurden, in der Rubí-Zentralwerkstatt, die zwar zum Standardspurnetz gehört, aber einige Doppelspurgleise hatte.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Hier sehen wir die sechs Fahrzeuge am 10.10.2001, die bereits aus dem Dienst genommen wurden, in der Rubí-Zentralwerkstatt, die zwar zum Standardspurnetz gehört, aber einige Doppelspurgleise hatte.
The STB

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Nur einer von ihnen hat überlebt, der Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), den wir hier am 26. Mai 2014 in einer Straße in der Burgos-Stadt Miranda de Ebro sehen. Er wird als Speisesaal im Hotel Ciudad de Miranda genutzt. Die anderen fünf Fahrzeuge wurden nach anfänglicher Konservierung verschrottet.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Nur einer von ihnen hat überlebt, der Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), den wir hier am 26. Mai 2014 in einer Straße in der Burgos-Stadt Miranda de Ebro sehen. Er wird als Speisesaal im Hotel Ciudad de Miranda genutzt. Die anderen fünf Fahrzeuge wurden nach anfänglicher Konservierung verschrottet.
The STB

München-Nürnberg-Express in lang: 2013 verkehrten noch zur HVZ neunteilige Expresszüge.
Aufgenommen am 4.7.2013 bei Petershausen
München-Nürnberg-Express in lang: 2013 verkehrten noch zur HVZ neunteilige Expresszüge. Aufgenommen am 4.7.2013 bei Petershausen
Mario Rossi

Be 6/8 Flexity 5012 mit der U-Abo Werbung, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2020.
Be 6/8 Flexity 5012 mit der U-Abo Werbung, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2020.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 03.04.2020.
Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 03.04.2020.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 03.04.2020.
Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 03.04.2020.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 14, wendet in der Schlaufe beim Wartenberg. Die Aufnahme stammt vom 08.04.2020.
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 14, wendet in der Schlaufe beim Wartenberg. Die Aufnahme stammt vom 08.04.2020.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5005, auf der Linie 14, verlässt die Haltestelle Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2020.
Be 6/8 Flexity 5005, auf der Linie 14, verlässt die Haltestelle Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 07.04.2020.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle am Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Be 6/8 Flexity 5021, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle am Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Auf der ABS München-Ingolstadt gibt es eine ganze Menge an Verkehr und einen Teil davon bilden ICEs. Kurz hinter Petershausen legt sich ein ICE-T nochmal in die Kurve und fährt München entgegen. Aufgenommen am 4.7.2013
Auf der ABS München-Ingolstadt gibt es eine ganze Menge an Verkehr und einen Teil davon bilden ICEs. Kurz hinter Petershausen legt sich ein ICE-T nochmal in die Kurve und fährt München entgegen. Aufgenommen am 4.7.2013
Mario Rossi

Noch blüht es am Neckar. Am Mittag des 16.04.2020 ist sind zwei Abelliohamster als RE10a nach Heilbronn zwischen Zwingenberg und Neckargerach unterwegs.
Noch blüht es am Neckar. Am Mittag des 16.04.2020 ist sind zwei Abelliohamster als RE10a nach Heilbronn zwischen Zwingenberg und Neckargerach unterwegs.
David Endlich

Schienenschleifwagen Tatra T6A2, Nr. 703, der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) durchfährt die Haltestelle Alter Markt Richtung Opernhaus.
(Smartphone-Aufnahme)
[10.2.2020 | 11:56 Uhr]
Schienenschleifwagen Tatra T6A2, Nr. 703, der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) durchfährt die Haltestelle Alter Markt Richtung Opernhaus. (Smartphone-Aufnahme) [10.2.2020 | 11:56 Uhr]
Clemens Kral

Kesselzug mit 185 082-5 DB durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Biederitz.
[13.2.2020 | 9:44 Uhr]
Kesselzug mit 185 082-5 DB durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Biederitz. [13.2.2020 | 9:44 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 182 003-4 (Siemens ES64U2) von DB Regio Nordost als RE 3110 (RE1) von Cottbus Hbf nach Magdeburg Hbf, der den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) durchfährt.
[13.2.2020 | 9:45 Uhr]
Nachschuss auf 182 003-4 (Siemens ES64U2) von DB Regio Nordost als RE 3110 (RE1) von Cottbus Hbf nach Magdeburg Hbf, der den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) durchfährt. [13.2.2020 | 9:45 Uhr]
Clemens Kral

DBpbzfa 668.2 mit Schublok 146 555-8 DB als IC 2046 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201).
Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1.
[13.2.2020 | 9:47 Uhr]
DBpbzfa 668.2 mit Schublok 146 555-8 DB als IC 2046 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201). Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1. [13.2.2020 | 9:47 Uhr]
Clemens Kral

Autotransportzug mit 186 127-7 der Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL), durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Magdeburg-Neustadt.
Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1.
[13.2.2020 | 9:53 Uhr]
Autotransportzug mit 186 127-7 der Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL), durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Magdeburg-Neustadt. Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 1. [13.2.2020 | 9:53 Uhr]
Clemens Kral

Containerzug mit 186 297-8 der Railpool GmbH, vermietet an die RTB Cargo GmbH, durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Biederitz.
[13.2.2020 | 9:56 Uhr]
Containerzug mit 186 297-8 der Railpool GmbH, vermietet an die RTB Cargo GmbH, durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Biederitz. [13.2.2020 | 9:56 Uhr]
Clemens Kral

Der Nachtschnellzug aus Cadiz und Huelva, beides Hafenstädte in Andalusien, ist soeben im Bahnhof Madrid Atocha eingetroffen. Zuglok war die 269 216, in Spanien nach Lizenz von Mitsubishi gebaut. 11 Stunden hat die Fahrt gedauert, kein Problem in einem Abteilwagen der Bauart UIC-X. Zudem waren die Züge im Oktober nicht überfüllt, auch das Wetter war mild. Oktober 1982.
Der Nachtschnellzug aus Cadiz und Huelva, beides Hafenstädte in Andalusien, ist soeben im Bahnhof Madrid Atocha eingetroffen. Zuglok war die 269 216, in Spanien nach Lizenz von Mitsubishi gebaut. 11 Stunden hat die Fahrt gedauert, kein Problem in einem Abteilwagen der Bauart UIC-X. Zudem waren die Züge im Oktober nicht überfüllt, auch das Wetter war mild. Oktober 1982.
Gerold Hörnig

Der nachmittägliche Talgo Madrid - Gijon ist auf dem Weg durch die Sierra de Guadarrama, dem Gebirge, welches die spanische Hauptstadt von den weiten Ebenen Altkastilliens trennt. Im Hintergrund liegt das nkönigliche Kloster El Escorial. Der Talgo 30131 hat Madrid Chamartin um 14.40 verlassen und wird Gijon um 21.59 erreichen. Es führt die Lokomotive 269 602, mit Chopper-Steuerung, gebaut von Mitsubishi in Japan. Oktober 1983
Der nachmittägliche Talgo Madrid - Gijon ist auf dem Weg durch die Sierra de Guadarrama, dem Gebirge, welches die spanische Hauptstadt von den weiten Ebenen Altkastilliens trennt. Im Hintergrund liegt das nkönigliche Kloster El Escorial. Der Talgo 30131 hat Madrid Chamartin um 14.40 verlassen und wird Gijon um 21.59 erreichen. Es führt die Lokomotive 269 602, mit Chopper-Steuerung, gebaut von Mitsubishi in Japan. Oktober 1983
Gerold Hörnig

Kurz nach dem Talgo Madrid - Gijon startet um 15.35 der Talgo nach Santander seine Reise, er wird um 21.56 ankommen.
Im Hintergrund liegt San Lorenzo de El Escorial. Wieder ist das Führende Triebfahrzeug ein  Japonesa , ein 269 der ersten Bauserie. Oktober 1983
Kurz nach dem Talgo Madrid - Gijon startet um 15.35 der Talgo nach Santander seine Reise, er wird um 21.56 ankommen. Im Hintergrund liegt San Lorenzo de El Escorial. Wieder ist das Führende Triebfahrzeug ein "Japonesa", ein 269 der ersten Bauserie. Oktober 1983
Gerold Hörnig

Eine aus zwei Zuggarnituren zusammengestellte HVZ-RB war am 4.7.2013 auf dem Weg nach Ingolstadt Hbf und konnte kurz vor Petershausen aufgenommen werden.
Eine aus zwei Zuggarnituren zusammengestellte HVZ-RB war am 4.7.2013 auf dem Weg nach Ingolstadt Hbf und konnte kurz vor Petershausen aufgenommen werden.
Mario Rossi

Lokomotive 269 051, eine  Japonesa  - in Spanien unter Lizenz von Mitsubishi gebaut - hat gerade den Bahnhof Santa Maria de la Alameda auf der Strecke Madrid - Avila verlassen und fährt in der 20 Pro-Mille-Steigung dem Scheitelpunkt bei Herradon La Canada entgegen. Es ist der 8. Oktober 1987, ein angenehm warmer Tag.
Lokomotive 269 051, eine "Japonesa" - in Spanien unter Lizenz von Mitsubishi gebaut - hat gerade den Bahnhof Santa Maria de la Alameda auf der Strecke Madrid - Avila verlassen und fährt in der 20 Pro-Mille-Steigung dem Scheitelpunkt bei Herradon La Canada entgegen. Es ist der 8. Oktober 1987, ein angenehm warmer Tag.
Gerold Hörnig

Panzerzug der Pz S 21 bei Gsteig.
Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. 
Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5  WATTWIL  vorgespannt.
Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. 
Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Panzerzug der Pz S 21 bei Gsteig. Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5 "WATTWIL" vorgespannt. Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

206 1200x800 Px, 18.04.2020

Panzerzug der Pz S 21 bei Gsteig.
Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. 
Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5  WATTWIL  vorgespannt.
Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. 
Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Panzerzug der Pz S 21 bei Gsteig. Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5 "WATTWIL" vorgespannt. Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

236 1200x800 Px, 18.04.2020

Panzerzug der Pz S 21 bei Gsteig.
Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. 
Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5  WATTWIL  vorgespannt.
Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. 
Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Panzerzug der Pz S 21 bei Gsteig. Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5 "WATTWIL" vorgespannt. Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

235 1200x800 Px, 18.04.2020

Am Abend des 8. Oktobers 1987 durchfährt die 251 008 mit einem Container-Zug - einem TECO - die Guadarrama Eisenbahn Madrid - Avila. Auch die Baureihe 251 wurde in Spanien unter Lizenz von Mitsubishi gebaut. Die Lok haben drei zweiachsige Monomotor-Drehgestelle, eine maximale Leistung von 4650 kW und eine Masse von 132 t.
Am Abend des 8. Oktobers 1987 durchfährt die 251 008 mit einem Container-Zug - einem TECO - die Guadarrama Eisenbahn Madrid - Avila. Auch die Baureihe 251 wurde in Spanien unter Lizenz von Mitsubishi gebaut. Die Lok haben drei zweiachsige Monomotor-Drehgestelle, eine maximale Leistung von 4650 kW und eine Masse von 132 t.
Gerold Hörnig

12. September 2008, In Ilmenau. Auf den Abstellgleisen vor dem Lokschuppen stehen Fahrzeuge der Rennsteigbahn, teilweise in desolatem Zustand.
12. September 2008, In Ilmenau. Auf den Abstellgleisen vor dem Lokschuppen stehen Fahrzeuge der Rennsteigbahn, teilweise in desolatem Zustand.
Jürgen Krause

01. Juni 2014, Im VSE-Museum Schwarzenberg steht dieser Güterzug-Begleitwagen Pwgs 40 50 940 1302-7 der DR.
01. Juni 2014, Im VSE-Museum Schwarzenberg steht dieser Güterzug-Begleitwagen Pwgs 40 50 940 1302-7 der DR.
Jürgen Krause

06. September 2014, In Meiningen fanden die Dampfloktage statt. Lok 285 103 kam mit einem sonderzug aus Magdeburg. Mit von der Partie war der DR-Begleiterwagen 40 50 940-0379-6.
06. September 2014, In Meiningen fanden die Dampfloktage statt. Lok 285 103 kam mit einem sonderzug aus Magdeburg. Mit von der Partie war der DR-Begleiterwagen 40 50 940-0379-6.
Jürgen Krause

02. Juli 2016, der Bahnhof Walthersdorf ist bewohnt und macht mit den aufgestellten Exponaten einen ausgezeichneten Eindruck. Vorn der DRG-Gepäckwagen 95 123 Dresden.
02. Juli 2016, der Bahnhof Walthersdorf ist bewohnt und macht mit den aufgestellten Exponaten einen ausgezeichneten Eindruck. Vorn der DRG-Gepäckwagen 95 123 Dresden.
Jürgen Krause

Die Regionalbahn 24890 der HLB (Linie RB45) fährt abweichend der anderen Züge auf der Lahntalbahn nur von Gießen nach Limburg(Lahn). Der Zug fährt auch abweichend zum Stundentakt eine halbe Stunde später als die anderen RB45-Leistungen. Zum Einsatz kommt bei dieser Leistung im Fahrplanjahr 2020 ein Stadler GTW (Baureihe 646).
Hier fährt besagte Regionalbahn am 25.03.2020 durchs Lahntal zwischen Arfurt und Villmar.
Die Regionalbahn 24890 der HLB (Linie RB45) fährt abweichend der anderen Züge auf der Lahntalbahn nur von Gießen nach Limburg(Lahn). Der Zug fährt auch abweichend zum Stundentakt eine halbe Stunde später als die anderen RB45-Leistungen. Zum Einsatz kommt bei dieser Leistung im Fahrplanjahr 2020 ein Stadler GTW (Baureihe 646). Hier fährt besagte Regionalbahn am 25.03.2020 durchs Lahntal zwischen Arfurt und Villmar.
Anton Eisenbach

PERZL Liebherr 922 Rail am 18.04.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
PERZL Liebherr 922 Rail am 18.04.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Rail Power Systems Plasser und Theurer MTW 100 9436 009-1 Arbeitsfahrzeug am 21.03.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Rail Power Systems Plasser und Theurer MTW 100 9436 009-1 Arbeitsfahrzeug am 21.03.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

PERZL Liebherr 922 Rail am 18.04.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
PERZL Liebherr 922 Rail am 18.04.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

PERZL Liebherr 922 Rail am 18.04.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
PERZL Liebherr 922 Rail am 18.04.20 in Bad Vilbel Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Im letzten Abendlicht des 18.4.1983 fährt die 2043.28 mit einem Regionalzug entlang des Landsbergersees ihrem Ziel entgegen.

18.4.2020
Im letzten Abendlicht des 18.4.1983 fährt die 2043.28 mit einem Regionalzug entlang des Landsbergersees ihrem Ziel entgegen. 18.4.2020
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Züge

367  2 1200x847 Px, 18.04.2020

Mit dem Fahrrad zum Zug -

Seit kurzem gibt es an der S-Bahnstation in Rommelshausen Fahrradboxen. So kann man jetzt auch hier sein Velo sicher unterbringen.

18.04.2020 (M)
Mit dem Fahrrad zum Zug - Seit kurzem gibt es an der S-Bahnstation in Rommelshausen Fahrradboxen. So kann man jetzt auch hier sein Velo sicher unterbringen. 18.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unbekannte visuelle und vor allem akustische Eindrücke für einen „Bahnpendler vom Land“, an dessen Pendlerstrecke keine Güterzüge an den Bahnsteiggleisen vorbeifahren. EU43 003 und eine zweite Lok von Lokomotion ziehen einen E-Wagen-Zug Richtung Brenner, während auf dem gegenüberliegenden Gleis ein aus Richtung Brenner kommender Schiebewandwagen-Zug mit „ordentlich Lärm“ durch den Bahnhof von Bozen fährt (05.03.2020).
Unbekannte visuelle und vor allem akustische Eindrücke für einen „Bahnpendler vom Land“, an dessen Pendlerstrecke keine Güterzüge an den Bahnsteiggleisen vorbeifahren. EU43 003 und eine zweite Lok von Lokomotion ziehen einen E-Wagen-Zug Richtung Brenner, während auf dem gegenüberliegenden Gleis ein aus Richtung Brenner kommender Schiebewandwagen-Zug mit „ordentlich Lärm“ durch den Bahnhof von Bozen fährt (05.03.2020).
Jürgen Vos

Der etwas andere „Detail“-Blick auf eine Lok von Lokomotion. Seitenwand von EU43 002 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
Der etwas andere „Detail“-Blick auf eine Lok von Lokomotion. Seitenwand von EU43 002 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
Jürgen Vos

Italien / Sonstiges / Sonstiges

108 857x481 Px, 18.04.2020

EU43 002 und EU43 008 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
EU43 002 und EU43 008 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
Jürgen Vos

ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
Jürgen Vos

ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen, der am 05.03.2020 zwanzig Minuten nach der Aufnahme seine Fahrt als AV 8529 nach Roma Termini beginnen wird.
ETR 600 712-4 im Bahnhof von Bozen, der am 05.03.2020 zwanzig Minuten nach der Aufnahme seine Fahrt als AV 8529 nach Roma Termini beginnen wird.
Jürgen Vos

182 519-8 vor der Bergkulisse zwischen Hohenems und Dornbirn. 15.4.20
182 519-8 vor der Bergkulisse zwischen Hohenems und Dornbirn. 15.4.20
Marvin Schenk

Doppeltes Grün bei den Loks. Greenpoints (1016 023-4) und 100% Ökostrom (1016 020-0) zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
Doppeltes Grün bei den Loks. Greenpoints (1016 023-4) und 100% Ökostrom (1016 020-0) zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
Marvin Schenk

1016 038-2 und 1116-091 mit einem Güterzug zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
1016 038-2 und 1116-091 mit einem Güterzug zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
Marvin Schenk

1116 132-2 mit dem Leerzug EC164 zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
1116 132-2 mit dem Leerzug EC164 zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
Marvin Schenk

Ein 4024 zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
Ein 4024 zwischen Dornbirn und Hohenems. 15.4.20
Marvin Schenk

Ein 4024 in neuer ÖBB Lackierung zwischen Hohenems und Dornbirn. 15.4.20
Ein 4024 in neuer ÖBB Lackierung zwischen Hohenems und Dornbirn. 15.4.20
Marvin Schenk

DB 143 267 vor Zug auf Linie RE3 am 17.04.2020 im Bf Anklam.
DB 143 267 vor Zug auf Linie RE3 am 17.04.2020 im Bf Anklam.
Alexander, R.

EGP 140 876-4 mit Containertragwagen von Mukran kommend Richtung Eberswalde. Durch Anklam am 17.04.2020. Mein Standort ist die Parkfläche in der Hafenstrasse, neben dem Abstellgleis.
EGP 140 876-4 mit Containertragwagen von Mukran kommend Richtung Eberswalde. Durch Anklam am 17.04.2020. Mein Standort ist die Parkfläche in der Hafenstrasse, neben dem Abstellgleis.
Alexander, R.

  Polar Express   - 4746 304 / 4746 804 ODEG durch Anklam am 18.04.2020. Was dass mit dem Text im Anzeiger auf sich hatte, konnte ich mangels Halt nicht fragen. Mglw. der Farbgebung geschuldet.
" Polar Express " - 4746 304 / 4746 804 ODEG durch Anklam am 18.04.2020. Was dass mit dem Text im Anzeiger auf sich hatte, konnte ich mangels Halt nicht fragen. Mglw. der Farbgebung geschuldet.
Alexander, R.

  Polar Express   - Nachschuss auf 4746 304 / 4746 804 ODEG durch Anklam am 18.04.2020. Was dass mit dem Text im Anzeiger auf sich hat, konnte ich mangels Halt nicht fragen.
" Polar Express " - Nachschuss auf 4746 304 / 4746 804 ODEG durch Anklam am 18.04.2020. Was dass mit dem Text im Anzeiger auf sich hat, konnte ich mangels Halt nicht fragen.
Alexander, R.

Lokzug DB Cargo 185 020 + 187 122 + 232 589 am 18.04.2020 durch den Bf Anklam.
Lokzug DB Cargo 185 020 + 187 122 + 232 589 am 18.04.2020 durch den Bf Anklam.
Alexander, R.

EBS 155 007-8 - mit Tankcontainerwaggons am 18.04.2020 bei der Ankunft in Anklam über die Peene. Standort Werkstrasse nördliche Grenze DB Anlage.
EBS 155 007-8 - mit Tankcontainerwaggons am 18.04.2020 bei der Ankunft in Anklam über die Peene. Standort Werkstrasse nördliche Grenze DB Anlage.
Alexander, R.

Im Juni 2000 trifft die 641 027 der JZ mit einem Personenzug nach Zajecar in Grljan ein. Die Lokomotive wurde von Ganz-MAVAG geliefert und entspricht der MAV-Baureihe M 44.
Im Juni 2000 trifft die 641 027 der JZ mit einem Personenzug nach Zajecar in Grljan ein. Die Lokomotive wurde von Ganz-MAVAG geliefert und entspricht der MAV-Baureihe M 44.
Horst Lüdicke

Serbien / Dieselloks / BR 641

238 1200x741 Px, 18.04.2020

STIMMUNGSBILD MIT DEM
Panzerzug der Pz S 21 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Glovelier.
Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. 
Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5  WATTWIL  vorgespannt.
Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. 
Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
STIMMUNGSBILD MIT DEM Panzerzug der Pz S 21 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Glovelier. Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5 "WATTWIL" vorgespannt. Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

200 1200x800 Px, 18.04.2020

Panzerzug der Pz S 21 im Bahnhof Delémont am frühen Morgen.
Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. 
Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5  WATTWIL  vorgespannt.
Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. 
Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Panzerzug der Pz S 21 im Bahnhof Delémont am frühen Morgen. Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5 "WATTWIL" vorgespannt. Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

151 1200x800 Px, 18.04.2020

Panzerzug der Pz S 21 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Delémont am frühen Morgen.
Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. 
Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5  WATTWIL  vorgespannt.
Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. 
Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Panzerzug der Pz S 21 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Delémont am frühen Morgen. Am 16. und 17. April 2020 wurden die Fahrzeuge der Pz Sap Kp 21/5 mit einem Zug von Thun Güterbahnhof nach Bure-Casernes transportiert. Für die Strecke Thun - Biel Rangierbahnhof stand die Re 420 329-5 im Einsatz. Nach der Übernachtung im RB Biel wurde für die Weiterfahrt bis Bure-Casernes die stärkere Re 620 007-5 "WATTWIL" vorgespannt. Dieser Zug hatte Biel noch während der Dunkelheit um 06:00h verlassen. Die Aufnahmen sind bei Gsteig, in Delémont und Glovelier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

157 1200x800 Px, 18.04.2020

DB Regio 423 393 + 423 425 // Frankfurt (Main)-Griesheim //  17. März 2015
DB Regio 423 393 + 423 425 // Frankfurt (Main)-Griesheim // 17. März 2015
Paul Zimmer

Unwillkürlich denkt man bei der Fahrt durch die Timorschlucht (Bahnstrecke Zajecar - Nis) an Karl Mays Roman  In den Schluchten des Balkan  (der allerdings im heutigen Bulgarien spielt). Was im regulärem Betrieb undenkbar wäre, wurde bei dieser Sonderfahrt ermöglicht: Aus dem Tunnel kommend, nähert sich die JZ-661 248 den wartenden Fotografen mit Schrittgeschwindigkeit. Die Lok gehört zu einer Lieferung von General Motors Electro Division/USA, die zwischen 1959 und 1972 insgesamt 218 Exemplare an die JZ lieferte.
Unwillkürlich denkt man bei der Fahrt durch die Timorschlucht (Bahnstrecke Zajecar - Nis) an Karl Mays Roman "In den Schluchten des Balkan" (der allerdings im heutigen Bulgarien spielt). Was im regulärem Betrieb undenkbar wäre, wurde bei dieser Sonderfahrt ermöglicht: Aus dem Tunnel kommend, nähert sich die JZ-661 248 den wartenden Fotografen mit Schrittgeschwindigkeit. Die Lok gehört zu einer Lieferung von General Motors Electro Division/USA, die zwischen 1959 und 1972 insgesamt 218 Exemplare an die JZ lieferte.
Horst Lüdicke

Serbien / Dieselloks / BR 661, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

303 1200x801 Px, 18.04.2020

DB Regio 423 392 + 423 390 // Offenbach-Bieber // 18. Juli 2015
DB Regio 423 392 + 423 390 // Offenbach-Bieber // 18. Juli 2015
Paul Zimmer

DB Regio 423 407 + 423 xxx // Heusenstamm // 23. januar 2016
DB Regio 423 407 + 423 xxx // Heusenstamm // 23. januar 2016
Paul Zimmer

DB Regio 423 411 + 423 401 + 423 437 (Umleiter) // Höhe Frankfurt (Main) Messe // 28. Juni 2018
DB Regio 423 411 + 423 401 + 423 437 (Umleiter) // Höhe Frankfurt (Main) Messe // 28. Juni 2018
Paul Zimmer

DB Regio 430 183 + 430 135 + 430 648 // Ginsheim-Gustavsburg // 26. August 2015
DB Regio 430 183 + 430 135 + 430 648 // Ginsheim-Gustavsburg // 26. August 2015
Paul Zimmer

RE18 Dresden - Cottbus mit ex Reichsbahn Wagen D-PRESS 55 80 30-33 724-7 Abomz), Dresden Hbf, 01.06.2012
RE18 Dresden - Cottbus mit ex Reichsbahn Wagen D-PRESS 55 80 30-33 724-7 Abomz), Dresden Hbf, 01.06.2012
Volkmar Döring

Ein ex Reichsbahnwagen (D-EBS 55 80 21-35 0ß59 -7 Bomz) muss aushelfen am RE18 Cottbus - Dresden, hier bei Einfahrt in Dresden Hbf, 01.06.2012
Ein ex Reichsbahnwagen (D-EBS 55 80 21-35 0ß59 -7 Bomz) muss aushelfen am RE18 Cottbus - Dresden, hier bei Einfahrt in Dresden Hbf, 01.06.2012
Volkmar Döring

In nicht mehr dem allerbesten Zustand sind zwei der drei für Marschall Titos  Blauen Zug  von Krauss-Maffei 1957 an die JZ gelieferten Lokomotiven der Reihe 761 im Juni 2000 im Depot Subotica abgestellt. Bei ihnen handelt es sich um eine sechsachsige Variante der DB-V 200.
In nicht mehr dem allerbesten Zustand sind zwei der drei für Marschall Titos "Blauen Zug" von Krauss-Maffei 1957 an die JZ gelieferten Lokomotiven der Reihe 761 im Juni 2000 im Depot Subotica abgestellt. Bei ihnen handelt es sich um eine sechsachsige Variante der DB-V 200.
Horst Lüdicke

Serbien / Dieselloks / BR 761, Serbien / Bahnhöfe / Subotica, V 200 & Co.

500 1200x636 Px, 18.04.2020

01. Juni 2014, Im VSE-Museum Schwarzenberg steht dieser Güterzug-Packwagen Pwgs der DR. Baujahr 1957, Hersteller VEB Waggonbau Bautzen.
01. Juni 2014, Im VSE-Museum Schwarzenberg steht dieser Güterzug-Packwagen Pwgs der DR. Baujahr 1957, Hersteller VEB Waggonbau Bautzen.
Jürgen Krause

03. Oktober 2012, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig. Am Zug der Rennsteigbahn hängt auch der DRG-Gepäckwagen 122 536 Erfurt.
03. Oktober 2012, Herbstfest im Bahnhof Rennsteig. Am Zug der Rennsteigbahn hängt auch der DRG-Gepäckwagen 122 536 Erfurt.
Jürgen Krause

Graz 

Graz Linien Cityrunner 658 mit der Spar Werbung als Linie 1 am Glacis, 05.04.2020.
Graz Graz Linien Cityrunner 658 mit der Spar Werbung als Linie 1 am Glacis, 05.04.2020.
Patrick Köck

Graz 

Graz Linien Variobahn 226 mit der Vollwerbung für die SmartCity als Linie 7 bei der Eggenberger Allee, 15.04.2020
Graz Graz Linien Variobahn 226 mit der Vollwerbung für die SmartCity als Linie 7 bei der Eggenberger Allee, 15.04.2020
Patrick Köck

642 729 mit weiterem Bruder als RE Heilbronn-Crailsheim am 17.04.2020 am Ortsausgang von Öhringen-Cappel in Richtung Eckartsweiler.
642 729 mit weiterem Bruder als RE Heilbronn-Crailsheim am 17.04.2020 am Ortsausgang von Öhringen-Cappel in Richtung Eckartsweiler.
Fluffy





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