Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2021:
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Auf ihrer zweiten Rundtour durch das Bergische Land durchfahren die 78 468 und 212 079-8 am 28.08.2021 mit dem Lengericher Traditionszug Wuppertal-Ronsdorf
Horst Lüdicke
Eine SAR Class 32-000 in George am 10.11.2000. Die dieselelektrische Lok mit der Achsfolge 1Co+Co1 vom Typ U18C1 von General Electric mit 1800 PS wurde 1960 geliefert.
Heinz Bergner
Die SAR 19B #1412 im damaligen Ausbesserungswerk Voorbaai am 20.11.2002 wurde 1930 von der Berliner Maschinenbau AG vorm. Schwartzkopff gebaut.
Heinz Bergner
V200 002 im Hauptbahnhof Aachen am 24.8.2000 mit dem Sonderzug der IGE Hersbruck zur Fahrt zum 175. Jubiläum Eisenbahn in England. Im belgischen Bahnhof Pepinster mußte sie den Zug verlassen, da sie mit ihrem Bahnräumer die belgischen Indusi-Magnete beschädigte.
Heinz Bergner
Die 1′C2′h2t 80135 wurde im April 1956 in Brighton gebaut, im Juli 1965 außer Dienst gestellt und zur Verschrottung an Woodham Brothers verkauft. Sie kam im Januar 1966 auf den Schrottplatz in Barry und blieb dort bis April 1973, als sie zur North Yorkshire Moors Railway (NYMR) in Pickering kam. Hier am 26.8.2008 bei der Abfahrt in Grosmont auf der NYMR
Heinz Bergner
Die BR Class 50 ist eine Klasse von Diesellokomotiven, die für den Transport von Schnellzügen mit 160 km/h ausgelegt sind. Die zwischen 1967 und 1968 von English Electric in der Vulcan Foundry in Newton-le-Willows gebauten Class 50 waren bei der West Coast Main Line im Einsatz. Die hier am 26.8.2000 in Grosmont stehende Lok war von 1992 bis 13. Juni 2012 bei der North Yorkshire Moors Railway stationiert.
Heinz Bergner
![MRCE Vectron X4 E - 616 [NVR-Nummer: 91 80 6193 616-0 D-DISPO], aktueller Mieter? mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1265928.jpg "MRCE Vectron X4 E - 616 [NVR-Nummer: 91 80 6193 616-0 D-DISPO], aktueller Mieter? mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.")
MRCE Vectron "X4 E - 616" [NVR-Nummer: 91 80 6193 616-0 D-DISPO], aktueller Mieter? mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Zweiachsiger Kesselwagen vom Einsteller VTG AG mit der Nr. 23 RIV 80 D-VTG 737 6 516-2 Zces, Ladegut lt. UN-Nr.: 80/1830 = Schwefelsäure mit mehr als 51 % Säure in einem gemischten Güterzug am 25.08.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
![SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit 202 466-9 [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Gleisbauzug mit Betongleisschwellen im Bf. Hamburg-Harburg, wo im Moment mittig an den Bahnsteigen das Gleisbett + Schienen erneuert wird, 25.08.21](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2028195br-20282018201dr-11282018201dr-1108195dr-v82011001-1265930.jpg "SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit 202 466-9 [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Gleisbauzug mit Betongleisschwellen im Bf. Hamburg-Harburg, wo im Moment mittig an den Bahnsteigen das Gleisbett + Schienen erneuert wird, 25.08.21")
SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit "202 466-9" [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Gleisbauzug mit Betongleisschwellen im Bf. Hamburg-Harburg, wo im Moment mittig an den Bahnsteigen das Gleisbett + Schienen erneuert wird, 25.08.21
Lothar Stöckmann
Willke Logistics GmbH mit ihrer Lok Name: "Ingrid" (NVR: "92 80 1214 011-9 D-WWL") und Ganzzug Schüttgutkippwagen (Schotterzug, leer) am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg
Lothar Stöckmann
![Railpool Lok 186 552 [NVR-Nummer: 91 80 6186 552-6 D-Rpool] wahrscheinlich auch für METRANS mit Containerzug bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg auswärts am 25.08.21](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1265932.jpg "Railpool Lok 186 552 [NVR-Nummer: 91 80 6186 552-6 D-Rpool] wahrscheinlich auch für METRANS mit Containerzug bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg auswärts am 25.08.21")
Railpool Lok "186 552" [NVR-Nummer: 91 80 6186 552-6 D-Rpool] wahrscheinlich auch für METRANS mit Containerzug bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg auswärts am 25.08.21
Lothar Stöckmann
EGP mit "140 853-3" (NVR: "91 80 6 140 853-3 D-EGP") verlässt mit Containerzug den Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Haburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Am Gelände des Graz Köflacher Bahnhof´s bewegt sich STLB 1212-381 um einen weiteren VT70 abzuholen.
14.08.2021
Karl Heinz Ferk
MPK Poznan 146 (unterwegs als Fahrschulfahrt) // Poznan // 15. Mai 2018
Paul Zimmer
212 079-8 am Schluss des Zuges in Wuppertal, am 28.08.2021.
Daniel H.
78 468 mit Sonderzug in Wuppertal, am 28.08.2021.
Daniel H.
T 478 2065 als Sp 1272 mit T 478 1006 als Sp 1275 zu sehen am 21.08.21 in Neratovice.
Alexander Hertel
750 330 und 750 252 mit Mn 84660 (als Umleiter) zu sehen am 21.08.21 bei Vestaty.
Alexander Hertel
PKP 753 714 und 753 713 zu sehen mit Mn 85471 am 21.08.21 in Olovnice.
Alexander Hertel
Mit einem Containerzug aus Richtung Veitshöchheim kommt 193 850 durch Thüngersheim gefahren. 24.8.2021
Andreas Strobel
187 321 mit einem Containerzug am 19.07.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
193 386 mit einem Kesselzug am 19.07.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
383 211 + 193 741 mit einem Getreidezug am 22.07.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
383 065 mit einem leeren Autozug am 31.07.2021 bei Passau.
M. Schmid
193 599 mit einem Ekol-KLV am 11.08.2021 bei Straß.
M. Schmid
193 662 mit DGS 41854 am 11.08.2021 bei Hörafing.
M. Schmid
110 469 mit einer RB 48 nach Bonn am Haken am 18.08.2021 in Wuppertal.
Orlabahner
Mit einem Öler kommt 187 071-6 von RHC durch Thüngersheim mainabwärts gefahren. 24.8.2021
Andreas Strobel
101 041 mit IC Koblenz - Emden in Salzbergen, 17.05.16
Tobias Büers
TXL 182 560 "Mauerfall" Taurus in Würzburg Hbf, August 2021.
Daniel H.
Zürich VBZ am 26. Juli 1993: Der Be 4/6 2108 auf der Tramlinie 9 hat eben den Tramtunnel zwischen Schwamendingen und Milchbuck verlassen und befindet sich auf der Auffahrtsrampe auf dem Weg zur Hst. Milchbuck im Stadtteil Unterstrass. Der Tw 2108 wurde 1992 von SWP/SIG/ABB hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tramlinie 7 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1663, Bj. 1967) Unterstrass, Milchbuck am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. - Meine Überlegungen zur Bildgestaltung habe ich früher mitgeteilt; was das aktuelle Motiv betrifft, hätten es andere Fotografen vielleicht auf eine andere Weise behandelt! Beim Betrachten meiner älteren Fotos und auch dieser Serie mit Züricher Trams haben einige wahrscheinlich gedacht: Warum hat der Fotograf nicht gewartet oder warum hat er keinen zweiten oder dritten Versuch gemacht. Antwort 1: Beim digitalen Fotografieren machen einige / viele Fotografen eine kleine Serie und wählen danach das am besten geeignete Bild für die Veröffentlichung heraus. Das war schwieriger beim analogen Fotografieren, wenn man keine Kamera mit Motorantrieb besaß, und viel teurer war es unter allen Umständen auch. - Bei dem Aufenthalt im Juli 1993 in Zürich machte ich 61 Farbnegativaufnahmen; unter denen gab es zwei Fotos von Trolleybussen. Für das Hochladen auf BB habe ich 58 gewählt. Antwort 2: Die Zeit, die ich in Zürich zur Verfügung hatte, war begrenzt. Als Aufnahmedatum habe ich bei allen Bildern den 26. Juli 1993 geschrieben - so steht es nämlich in meinem Kalender und im Verzeichnis über meine Farbnegative - aber höchst wahrscheinlich habe ich Zürich erst am Vormittag des folgenden Tages verlassen; es gibt jedoch keine Dokumentation dafür, in meinem Kalender (und in den Verzeichnissen über meine Negative und Diapositive) steht nur, dass ich mich ab dem 27. Juli in Menton (Südfrankreich) befand! Welche und wie viele Fotos ich eventuell am 27. Juli 1993 habe machen können, weiß ich leider nicht mehr!
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tramlinie 10 (SWS/MFO-Be 4/6 1426, Bj. 1960) Unterstrass, Irchelstrasse / Schaffhauserstrasse / Milchbuck am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
TXL 182 560 "Mauerfall" Taurus in Würzburg Hbf, August 2021.
Daniel H.
192 024 DR in Würzburg Hbf, August 2021.
Daniel H.
HLG 187 330-6 in Würzburg Hbf, August 2021.
Daniel H.
185 014 mit einem gemischten Güterzug am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
Rolf Eisenkolb
189 096 mit einem "KLV" am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
Rolf Eisenkolb
193 835 mit einem Containerzug am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
Rolf Eisenkolb
Bauzug mit "North Rail"-Diesellok am 23. Juli 2021 bei Lorch.
Rolf Eisenkolb
185 612 mit einem Autozug am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
Rolf Eisenkolb
Tw.150 + 550, ex. Wien E1 4486 + c3 1156, als Linie 9 in derul. Bienczycka. (18.08.2021)
Erwin Schidlofski
Tw.234 + 233 + 206 als Linie 52 nach Czerwone Maki P+R in der ul. Bienczycka. (18.08.2021)
Erwin Schidlofski
Tw.261 + 262 + 263 im Zentrum Krakaus in der ul. Starowislna auf der Fahrt nach Czerwone Maki P+R. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski
Tw.142 + 542, ex. Wien E1 4719 + c3 1282 am Verkehrsknotenpunkt Rondo Mogielski. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski
Ein 105Na - Dreiwagenzug der Linie 52, bestehend aus den Tw.267 + 268 + 269, verläßt am Rondo gen. Maczka die Haltestelle DH Wanda. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski
Tw.207 + 208 der Verstärkungslinie 49 nach Nowy Biezanow P+R am Rondo Mogielski. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Kennzeichen dieser Bauart sind zwei Triebwerkseinheiten, die durch einen Brückenrahmen, auf dem Kessel und Führerhaus liegen, verbunden sind. Wasser- und Kohlevorräte sind auf den Triebdrehgestellen untergebacht. Diese Bauart eignet sich besonders für steigungsreiche Strecken mit engen Kurvenradien. Zwar war die große Zeit dieser Gelenklokomotiven auch in Südafrika im November 1976 schon vorbei, doch zwischen Worcester (etwas 120 km nordöstlich von Kapstadt) und Oudshoorn dominierten sie noch den Verkehr. Im Depot Voorbaai bei Mosselbay warten drei dieser imposanten Maschinen auf die nächsten Einsätze.
Horst Lüdicke
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Eine GMAM im November 1976 im Depot Voorbaai mit zusätzlichem Wasserwagen. Von diesen Lokomotiven mit der Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t lieferten Henschel, Beyer-Peacock und die North British Locomotive Company zwischen 1954 und 1958 insgesamt 120 Exemplare. Die letzten wurden erst 1988 abgestellt, einige davon weiter nach Simbabwe verkauft.
Horst Lüdicke
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Zwischen George an der Garden Route in der Kapprovinz und Oudshoorn in der Kleinen Karoo bilden die bis zu 1.500 hohen Outeniqua Mountains ein nur schwer zu überwindendes Hindernis. Trotzdem wurde schon 1913 eine Bahnlinie zwischen den beiden Städten über den Montagu-Pass eröffnet, die mit engen Kurven und einer fast durchgängigen Steigung von rd. 3 % auf 24 km 715 m Höhenunterschied bewältigt. Für eine derartige Strecke waren die GMAM prädestiniert und daher auch im November 1976 noch unentbehrlich. Glücklicherweise war mein Schlafwagen nach Port Elizabeth als letzter im Zug eingereiht und so konnte ich zahlreiche Fotos und Filmaufnahmen von dieser imponierenden Bergfahrt machen.
Horst Lüdicke
Doppelstockzug gebildet aus drei Wagen und einer Lok der BR 146 als Ersatzzug für die S-Bahn Stuttgart am neuen Bahnsteig in Stuttgart-Vaihingen zur Fahrt nach Stuttgart Hbf über die Panoramastrecke, 28.08.2021.
Eisen Bahn
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Nach der Überwindung des Montagu-Passes rollt die GMAM mit dem Personenzug von Kapstadt nach Port Elizabeth im November 1976 nach Oudshoorn hinab. Der Zaun gehört zu einer der zahlreichen Straußenfarmen entlang der Strecke. Leider wollte sich keines der Viecher gemeinsam mit dem Zug ablichten lassen.
Horst Lüdicke
ÖBB 1216 011-7 mit EC 85 "Michelangelo" von München Hbf nach Roma Termini beim Zwischenhalt und Lokwechsel in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 11.06.2011
Christoph Plank
Der ES 10.222 der Montafonerbahn bei der Ausfahrt nach Schruns. Leider war an diesem Tag starker Hochnebel im Umkreis. Aufgenommen in Bludenz am 29.03.2013
Christoph Plank
ÖBB 4024 001-2 mit "AMS Sticker" wartet auf die Abfahrt nach Lindau Hbf. Leider war an diesem Tag starker Hochnebel im Umkreis. Aufgenommen in Bludenz am 29.03.2013
Christoph Plank
Der starke Hochnebel aus Österreich war leider auch im Süden Deutschlands vertreten. Hier die DB 101 092-5 vor dem IC 281 nach Zürich HB in Rottweil. Aufgenommen am 30.03.2013
Christoph Plank
DB 120 113-6 vor dem IC 184 nach Stuttgart Hbf beim Zwischenhalt in Rottweil. Aufgenommen am 31.03.2013
Christoph Plank
Zwei Regionalzüge im Nebel. DB 218 495-0 kurz vor der Abfahrt nach Neustadt (Schwarzwald) und DB 425 804-2 kurz nach der Ankunft aus Stuttgart Hbf. Aufgenommen in Rottweil am 31.03.2013
Christoph Plank
Zwischen Oudshoorn und Port Elizabeth wurden die Personenzüge im November 1976 noch von der Reihe 19 D befördert. Nach einer erholsamen Nacht im Schlafwagen hatte ich am Morgen diesen Blick auf den Zug.
Horst Lüdicke
Die Diesellokomotive 544 zog Anfang Mai 2021 einen Kalkzug durch Lintorf.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive E 189-290 (ES64F4-290) war Anfang Mai 2021 in Lintorf mit einem Containerzug zu sehen.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotiven 189 038-3 & 189 047-4 zogen Anfang Mai 2021 einen Erzzug in Doppeltraktion durch Lintorf.
Christian Bremer
Dieser offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung Falrrs war Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer
Diesen Sggmrss-Containerwagen (33 88 4961 416-3) konnte ich Anfang Mai 2021 in Lintorf ablichten.
Christian Bremer
Die MRCE-Elektrolokomotive ES 64 U2-009 auf Solofahrt, so gesehen Anfang Mai 2021 in Lintorf.
Christian Bremer
MRCE ES64 F4 009 und 189 938-4 rollen mit dem URLAUBS-EXPRESS UEx 1395 von Hamburg-Altona nach Verona pünktlich und mit freundlichem Pfiff bei Dolcé durch das Tal der Etsch. 28.08.2021
Matthias Kümmel
Ein Liegewagen des URLAUBS-EXPRESS UEx 1395 aus Hamburg-Altona in Verona Porta Nuova. 28.08.2021
Matthias Kümmel
Lokomotion EU43 007 rollt mit einem Güterzug vom Brenner kommend nach Verona bei Dolcé durch das Tal der Etsch. 27.08.2021
Matthias Kümmel
Ein ETR 500 "Frecciarossa" fährt von Bolzano/Bozen kommend nach Verona bei Dolcé durch das Tal der Etsch. 28.08.2021
Matthias Kümmel
Lokomotion 189 901 rollt mit einem KLV-Zug vom Brenner kommend nach Verona bei Dolcé durch das Tal der Etsch. 28.08.2021
Matthias Kümmel
Schwerin NVS SL 1 (Tatra T3D 152) Hegelstraße am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3DC2 205) Hegelstraße am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
753 758 und 753 756 mit Mn 62402 (als Umleiter) zu sehen am 21.08.21 in Chotětov.
Alexander Hertel
218 056-1 (ex 218 454-7) durchfährt am 19.08.2021 den Bahnhof Ahrensburg mit dem IC 2414 nach Burg auf Fehmarn.
Roland H.
19.06.2021 Friedrich-Wilhelm-Lübcke-Koog: 218 446-3, Leihgabe aus Kempten, zieht lautröhrend alleine einen schweren Sylt-Shuttle von Sylt nach Niebüll. Der TB 11 röhrt ob dieser Schwerstarbeit so laut, dass man den Zug schon lange vorher hören konnte. Aber so muss 218 sein!
Roland H.
KGH V 270.10 (221 124, ex DB), vermietet an SGL, mit Niederbord- und Kippwagen in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn
Railpool 186 294, vermietet an Lineas, mit Containerzug in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn
DB Cargo 193 324 mit Containerzug in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn
DB Fernverkehr Tz 155 (401 055/555) "Rosenheim" mit Werbung "Deutschlands schnellster Klimaschützer" als ICE 1150 Berlin Hbf (tief) - Düsseldorf Hbf (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn
DB Fernverkehr Tz 9201 (412 201) als ICE 757 Köln Hbf - Berlin Südkreuz (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn
DB Fernverkehr 101 141 mit IC 148 Berlin Hbf - Amsterdam Centraal (bei Melle, 21.07.2021).
Reinhard Kühn
Der Leipziger Hauptbahnhof mit einem Straßenbahnfahrzeug der neuesten Generation Solaris NGT 10 am 28.08.2021.
Joachim Görg
Die E7 (ex. 1099.007) mit dem Ötscherbär Zug kurz nach Mitterbach.
28.08.2021.
Ferenc Nemeth
Perspektive aus dem Schienenbus: Bahnhof Bachheim ca. 1986. Das Empfangsgebäude war damals bereits verkauft. Eine etwas unscheinbare Schirmhalle lieferte Ersatz.
Wilhelm Malulus
Bahnhof Rötenbach (Baden) ca. 1985. Ein "Wartsaal" ist noch vorhanden, der Bahnhof noch durch den "Fahrdienst" (Zugang rechts) besetzt.
Wilhelm Malulus
Eine farbenfrohe Abwechslung im stark ozeanblau/beige geprägten DB-Alltag der "Epoche 4" Mitte der 198oer Jahre boten die Citybahnzüge Köln - Gummersbach (- Meinerzhagen). 218 137 fährt am 15.6.1986 in Rösrath ein.
Markus Engel
Ebenfalls stark "gerupft" war am 15.6.1986 der ehemalige Bahnhof Ehreshoven, den 218 143 mit Ihrer Citybahn ohne Halt durchfuhr.
Markus Engel
Eine nicht gerade klimafreundliche Anfahrt legt 218 143 am 15.6.1986 am Hp. Kotthausen hin. Links erkennt man die klägliche Überreste des ehemals stattlichen Bahnhofsgebäudes und rechts das Gleisbett von weiteren ehemaligen Bahnhofsgleisen.
Markus Engel
218 143 bei Kotthausen, wo damals noch die letzten Doppeltelegrafenmsten bei der DB standen (15.6.1986).
Markus Engel
Einzelne Züge der Citybahn waren über Gummersbach hinaus bis Meinerzhagen durchgebunden. 218 144 am 15.6.1986 in Meinerzhagen-Güntenbecke.
Markus Engel
Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung. Im Hintergrund sieht man die Güterabfertigung. Links fährt gerade DB 216.027-3 ein mit Zug 8718 (Wesel - Bocholt) auf Gleis 2. Bocholt, 04.03.1981, 14.58u. Scan (Bild 92234, Kodacolor400).
Rob Freriks
Die ehemalige Bahnhofsgaststätte "Ahornklause" am 25.08.2021 am nicht mehr genutzten Bahnhof Heigenbrücken.
Frank Thomas
Hinter dem Ostportal des Schwarzkopftunnels erinnert noch dieses Lichtsignal an die frühere Spessartrampe. Fotografiert am 25.08.2021 in Heigenbrücken.
Frank Thomas
Das Ostportal vom mittlerweile verfüllten Schwarzkopftunnel auf der ehem. Spessartrampe, am 25.08.2021 in Heigenbrücken.
Frank Thomas
Der D-DB 50 80 22-35 810-7 Bnrz 450.3 erinnert als Denkmal bei Laufach an die alte Spessartrampe. Fotografiert am 25.08.2021.
Frank Thomas
IGE 182 537-1 pausierte am 04.08.2021 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
EP Cargo 383 063-5 + 383 064-3 am 09.06.2020 beim pausieren in Děčín hl.n..
Frank Thomas
1116 231 "A1 5Giganetz" schiebt RJX765 durch den Bhf. Timelkam; 210829
JohannJ
1141 021-4, sowie die im Hintergrund eingeschlossene "Schwester 1141 020-6" sind im Bereich des Kraftwerkes Timelkam völlig Energielos; 210829
JohannJ
Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992 "GISWIL", ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992 "GISWIL", ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992 "GISWIL", ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992 "GISWIL", ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der EUROVAPOR BDe 3/4 43 "APFELSAFT-EXPRESS" der ehemaligen Bodensee Toggenburg Bahn (BT) auf Sonderfahrt von Romanshorn nach Couvet bei Selzach am 29. August 2021.
Mitgeführt wurde ein ehemaliger BLS Goldenpasswagen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Pendelzug Mirage.
BDe 4/4 ll 201 "BURGDORF", B 18, ABt 202 auf Sonderfahrt bei Grenchen am 29. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
4024 013-6 "S-Bahn-OÖ" verlässt als R5062-S2 den Bhf. Timelkam; 210829
JohannJ
Extrafahrt mit der Ce 6/8 14305 "Krokodil" und vier alten Wagen fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
Markus Wagner
RABe 526 214 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Lausen. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
Markus Wagner
Re 620 084-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2021.
Markus Wagner
Re 486 502-8 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2021.
Markus Wagner
RABe 521 015, auf der S3, fährt beim Bahnhof Gelterkinden ein. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2021.
Markus Wagner
Re 460 041-7 mit der COOP Werbung, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2021.
Markus Wagner
440 821 als RB 58057 (Jossa - Bamberg) bei Thüngersheim, 07.05.2020
Korbinian Eckert
Die beiden Personenwagen für die Dampflok 7 werden in Arth Goldau manövriert. Der rote Wagen ist die Nr. 5 der Vitznau Rigi Bahn (1871), dahinter ist der in Arth-Goldau beheimatete offene Wagen 11 (ausrangiert 1929, dann um 1996 aus einem Güterwagen wieder aufgebaut). 24.Juli 2021
Peter Ackermann
Stehboiler-Dampflokomotive 7 wird in Arth-Goldau manövriert vor ihrem Einsatz auf den Berg. 24.Juli 2021
Peter Ackermann
193 249 ELL/RTB "Connected by Mobility" mit einem Kesselwagenzug bei Thüngersheim Richtung Gemünden, 07.05.2020
Korbinian Eckert
ehemaliger ÖBB-Materialwagon d.Streckenleitung Wien-FJBf ist nun am Bhf. Timelkam hinterstellt; 210829
JohannJ
Bei der vorletzten Fahrt des Tages ist der Rote Flitzer nun in Helmhof zu sehen wie gen Neckarbischofsheim Stadt fährt. Sonntag den 29.8.2021
Andreas Strobel
Vor wenigen Sekunden hat der Rote Flitzer Untergimpern verlassen und fährt nun gen Obergimpern. Trotz Regen haben sich einige Wanderer ins Krebsbachtal verirrt und sind nun auf dem Rückweg trocken und bequem nach Hüffenhardt unterwegs. Sonntag den 29.8.2021
Andreas Strobel
Kohlezug mit ET22-531 durchfahrt Gliwice-Labedy (früher Laband genannt) am Abend von 23 Augustus 2021.
Leonardus Schrijvers
Verspätung? EP07-211 steht mit der Nachtzug aus Terespol/Tiraspol in Ostmoldawien in Gliwice am 24 Augustus 2021 mit + 1452 -und unsere schnelle Rechner wissen, das 1440 Minuten innerhalb ein Tag gehen (24 Stunden x 60 Minuten pro Stunde)...
Leonardus Schrijvers
Am total verregneten 22.Augustus 2021 steht SM42-290 mit ein TLK-Wagen in Poznan Glowny.
Leonardus Schrijvers
Der VT 11.5 ab 1968 BR 601 war der erste Paradezug der Bundesbahn. Er wurde erst im internationalen TEE Verkehr eingesetzt, später auch im nationalen TEE Verkehr. Im Zuge der IC Einführung wechselte dann auch das Frontschild von TEE auf DB. Weiterhin viele Jahre später gab es Ihn als Alpensee Express, DR Max Liebermann, eine dänische Version usw. usw .
Hier nun als 7 teiliges Rocomodell (eines der ersten) 43011, in Helvetia Ausführung, DC digital
Harrys Bahnen
Der VT 11.5 ab 1968 BR 601 war der erste Paradezug der Bundesbahn. Er wurde erst im internationalen TEE Verkehr eingesetzt, später auch im nationalen TEE Verkehr. Im Zuge der IC Einführung wechselte dann auch das Frontschild von TEE auf DB. Weiterhin viele Jahre später gab es Ihn als Alpensee Express, DR Max Liebermann, eine dänische Version usw. usw .
Hier nun als 7 teiliges Rocomodell (eines der ersten) 43011, in Helvetia Ausführung, DC digital
Harrys Bahnen
Auch die Deutsche Reichsbahn entwarf eine hochwertigen Dieseltriebwagen, den VT 18.16 später BR 175 und zu DB Zeiten BR 675. Er war zu DR Zeiten für den hochwertigen Auslandverkehr vorgesehen. Im Grunde ein Gegenstück zum DB VT 11.5 . Ab dem Jahre 1992 als BR 675 lief er als Museumszug bis 2003 im Nostalgieprogramm der DB. Das Modell ist von Kato in der DB Museumsversion , 73208 ( auch zu erkennen am blauen Streifen am unteren Rand).
Harrys Bahnen
Auch die Deutsche Reichsbahn entwarf eine hochwertigen Dieseltriebwagen, den VT 18.16 später BR 175 und zu DB Zeiten BR 675. Er war zu DR Zeiten für den hochwertigen Auslandverkehr vorgesehen. Im Grunde ein Gegenstück zum DB VT 11.5 . Ab dem Jahre 1992 als BR 675 lief er als Museumszug bis 2003 im Nostalgieprogramm der DB. Das Modell ist von Kato in der DB Museumsversion , 73208 ( auch zu erkennen am blauen Streifen am unteren Rand). Hier mal der Kpl. Zug zu sehen.
Harrys Bahnen
Hier ein gemeinsames Bild der Luxustriebzüge DB und DR , VT 11.5 und VT 18.16, Erklärungen zu beiden Zügen sind explizit in meine Einzelvorstellungen der Züge zu finden .
Modell sind (VT 11.5) Roco 43011 DC digital und der VT 18.16 von Kato 73208 DC digital
Harrys Bahnen
Die BR 185 RAG Bahn-Hafen in Leerfahrt nach Harrstadt , Modell Piko 57435 DC digital.
Harrys Bahnen
Re 620 088-5 "Linthal" ist in Zeihen AG unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen am Abend des 27.08.2021.
Martin Gobeli
Re 4/4 II 11173 des dsf Koblenz bei der Einfahrt in Brugg AG mit einem Sonderzug aus Basel, aufgenommen am späten Abend des 27.08.2021
Martin Gobeli
Re 4/4 II 11335 als Lokzug aus Lupfig kommend zurück in den RBL, aufgenommen bei der Durchfahrt in Brugg AG am späten Abend des 27.08.2021.
Martin Gobeli
Re 421 387-2 beim Aufenthalt in Brugg AG in der ersten Stunde des 28.08.2021. Ein grosses Dankeschön an den Lokführer und weiterhin allzeit gute Fahrt!
Martin Gobeli
Re 4/4 II 11199 führte am Morgen des 29.08.2021 den nightjet von Basel nach Zürich HB, aufgenommen auf der Reussbrücke bei Turgi AG.
Martin Gobeli
RBe 4/4 1405 ist zwischen Turgi AG und Baden unterwegs, aufgenommen am Morgen des 29.08.2021.
Martin Gobeli
Die Wellington Railway Station, eröffnet 1937, ersetzte 3 alte Endbahnhöfe. Da der geplante Standort auf neu gewonnenem Land lag, wurden 1928 Probepfähle gerammt, um die Bodenqualität zu prüfen. Aufgrund der Versuchsergebnisse wurde die Entscheidung getroffen, Vibro Ortbetonpfähle zur Abstützung des Bauwerks zu verwenden. Das Gebäude war das erste große neuseeländische Bauwerk, das ein erhebliches Maß an Erdbebensicherheit enthielt.
Aufnahme vom 24.11.2016
Heinz Bergner
Der Querbahnsteig der 1937 eröffneten Wellington Railway Station am 24.11.2016. 5 Vorortlinien und 2 Fernzuglinien beginnen auf den 9 Gleisen. Die Gleise sind mit 1700V DC seit dem Einsatz der New Zealand FP/FT "Matangi" Class-Triebwagen aus Südkorea (vorher 1500V DC) elektrifiziert.
Heinz Bergner
Die Haupthalle der 1937 eröffneten Wellington Railway Station braucht sich vor anderen großen Bahnhöfen der Welt nicht zu verstecken, Aufnahme vom 24.11.2016
Heinz Bergner
Wellington Cable Car ist eine meterspurige Standseilbahn in Wellington, der Hauptstadt von Neuseeland. Die 610 Meter lange Strecke verbindet den rund 120 Meter höher gelegenen Stadtteil Kelburn mit der Hauptgeschäftsstraße der Stadt, Lambton Quay. Die Inbetriebnahme der aktuellen Bahn erfolgte im Oktober 1978, nachdem die ursprüngliche Bahn von 1902 nicht mehr den Sicherheitsanforderungen entsprach. Aufnahme vom 24.11.2016
Heinz Bergner
Der Northern Explorer ist einer von 2 Fernzügen auf der Nordinsel Neuseelands und verkehrt seit Juni 2012 3x die Woche zwischen Wellington und Auckland. Er ersetzt den vorherigen Overlander. Aufnahme vom 25.11.2016
Heinz Bergner
Der Northern Explorer in der Station National Park mit der DFB 7160 am 25.11.2016. Die Lokomotiven der NZ DF-Class von 1979 ist eine Klasse von 30 dieselelektrischen Co-Co -Lokomotiven, die zwischen 1979 und 1981 von General Motors Diesel in Kanada gebaut wurden. Zwischen 1992 und 1997 wurden alle Lokomotiven als DFT-Klasse umgebaut, eine Version der DF mit Turboaufladung, was die Leistung von 1650 PS auf 2400 PS erhöhte.
Zwischen 2006/07 installierte Toll Rail das Brightstar-Motormanagementsystem in zwölf Lokomotiven der DFT-Klasse, die dann offiziell als DFB umklassifiziert wurden. Seit Oktober 2016 sind DFBs mit einer Feuerlöschanlage ausgestattet.
Heinz Bergner
PRESS mit "140 041-5" (NVR: "91 80 6 140 810-3 D-PRESS") und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
![Flixtrain mit der MRCE Vectron X4 E - 604 [NVR-Nummer: 91 80 6193 604-6 D-DISPO] und dem Flixtrain aus Köln bei der Einfahrt Bf. Hamburg-Harburg am 25.08.21](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011938195br-1938195vectron-acms8195x4-e8195private-1266096.jpg "Flixtrain mit der MRCE Vectron X4 E - 604 [NVR-Nummer: 91 80 6193 604-6 D-DISPO] und dem Flixtrain aus Köln bei der Einfahrt Bf. Hamburg-Harburg am 25.08.21")
Flixtrain mit der MRCE Vectron "X4 E - 604" [NVR-Nummer: 91 80 6193 604-6 D-DISPO] und dem Flixtrain aus Köln bei der Einfahrt Bf. Hamburg-Harburg am 25.08.21
Lothar Stöckmann
Es handelte sich wohl um eine 8-tägige Sonderzugreise mit dem AKE-RHEINGOLD. Mecklenburgische Seenplatte, der hier am 25.08.21 durch den Bf. Hamburg-Harburg fuhr?, der mir hier vor die Linse kam, jedenfalls steht D-ZUG in der NVR für die Smart Rail GmbH hier mit "111 057-6" (NVR: "91 80 6 111 057-6 D-ZUG") in klassischen TEE Farben mit eigenartigem Symbol-Aufdruck? und einer Wagengarnitur AKE TEE-Reisewagen mit 1- u. 2 Klasse + Restaurant und hintendran "111 223-4".
Lothar Stöckmann
Ein AKE-Eisenbahntouristik TEE 1.Klasse Reisewagen mit der Nr. D-AKE 56 80 19-94 038-2 Avmz 109 in einem Sonderzug am 25.08.21 Bf. Hamburg-Harburg. Eine 8-tägige Sonderzugreise mit dem AKE-RHEINGOLD. Mecklenburgische Seenplatte.
Lothar Stöckmann
Smart Rail GmbH mit "111 223-4"(NVR: "91 80 6 111 223-4 D-ZUG") am Ende des Sonderzuges am 25.08.21 Bf. Hamburg-Harburg, eine 8-tägige Sonderzugreise mit dem AKE-RHEINGOLD. Mecklenburgische Seenplatte.
Lothar Stöckmann
Leider war nur einer dieser interessanten innofreigt Gelenkwagen mit Selbstentlade-System wohl in Kooperation in diesem Fall mit der SALZGITTER AG am Ende eines langen Schüttgutzuges Richtung Hansaport im Hambuger Hafen zu sehen bei der Durchfahrt im Bf. Hamburg Harburg am 25.08.21. Es handelte sich um einen Wagen direkt vom Einsteller Innofreight aus Österreich mit der Nr. 35 TEN 81 A-IF 4658 025-5 Sggmmrrs.
Lothar Stöckmann
750 330 und 750 252 mit Mn 84660 (als Umleiter) zu sehen am 21.08.21 bei Chotětov.
Alexander Hertel
Eingleisige Strecke auf Linie RE5 / Nordbahn / hier Bü bei km 152,2 bei Buchar - Stellprobe für den AKE Rheingold - Versuch an 445 002 nach Wünsdorf-Waldstadt - 28.08.2021
Alexander, R.
Eingleisige Strecke auf Linie RE5 / Nordbahn / hier am Bü bei km 152,2 bei Buchar - AKE Rheingold mit 111 057 - 28.08.2021
Alexander, R.
Umleiter am 28.08.2021 - DB 185 212-8 mit KeWa nach Süden durch den Bf Anklam
Alexander, R.
Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha
Bis zu zweimal täglich werden Container vom Hafen Halle (Saale) per Bahn zu den Nordseehäfen gefahren. Mit der Abendleistung war wie immer die Stammlok 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) betraut, die gerade auf der Kreuzung Trothaer Straße/Brachwitzer Straße/Magdeburger Chaussee/An der Saalebahn rangiert. Gleich wird sie zunächst wieder in den Hafen zurücksetzen und ans andere Zugende fahren, um die Container in den unweit entfernten Bahnhof Halle-Trotha zu schieben.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 7.6.2021 | 19:15 Uhr
Clemens Kral
Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha
266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) beim Rangieren mit Containern auf dem Bahnübergang Trothaer Straße.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 7.6.2021 | 19:16 Uhr
Clemens Kral
Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha
Nach der Verladung der Container im Hafen Halle (Saale) muss die Lok - 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) - zunächst Kopf machen, um in den Bahnhof Halle-Trotha zu rangieren und weiter zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zu fahren. Dafür zieht sie bis zur Trothaer Straße vor, schiebt die Wagen dann auf ein anderes Gleis und setzt daraufhin um. Hier ist die Schranke auf der stark befahrenen Kreuzung wieder geöffnet und es geht wieder rückwärts.
Aufgenommen im abendlichen Gegenlicht.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 7.6.2021 | 19:17 Uhr
Clemens Kral
Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha
Zurück im Hafenbereich, kuppelt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR) an das hintere Zugende an, damit sie die Container als Rangierfahrt herausschieben kann.
Aufnahme erfolgte über den Zaun von einem öffentlich zugänglichen Parkplatz aus.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 7.6.2021 | 19:25 Uhr
Clemens Kral
Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha
Nun geht es los - die Container bahnen sich ihren Weg über die große Kreuzung an der Trothaer Straße. Es schiebt 266 023-1 (PB 19 | EMD JT42CWR).
🧰 Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 7.6.2021 | 19:35 Uhr
Clemens Kral
Containertransport auf der Hafenbahn Halle-Trotha
Mit Rangierbegleiter voran legt der abendliche Containerzug den ersten Teil seines gut 2 Kilometer langen Weges vom Hafen Halle (Saale) zum Bahnhof Halle-Trotha zurück. Hier im abendlichen Gegenlicht parallel zur Straße An der Saalebahn, zwischen Trothaer und Köthener Straße.
🧰 Container Terminal Halle (Saale) GmbH (CTHS | Stadtwerke Halle GmbH)
🕓 7.6.2021 | 19:36 Uhr
Clemens Kral
193 313 mit einem "KLV" am 23. Juli 2021 bei Gemünden am Main.
Rolf Eisenkolb
185 079 mit einem gemischten Güterzug am 23. Juli 2021 bei Gemünden am Main.
Rolf Eisenkolb
402 018 "Braunschweig" durchfuhr am 23. Juli 2021 gerade Gemünden am Main.
Rolf Eisenkolb
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Die SAR verfügte über eine Vielzahl unterschiedlicher Beyer-Garrats, die teilweise nur in geringen Stückzahlen gebaut wurden. Abgesehen von den GMA/GMAM waren die meisten im November 1976 schon außer Dienst, wie die hier im Depot Mansons Mill bei Pietermaritzburg abgestellte GCA 2620, eine 1'C1'+1'C1'h4t, von der Krupp/Essen 1927 insgesamt 39 Exemplare lieferte. Die auf der Front angebrachte Aufschrift "2-8-1975" ist möglicherweise ein Hinweis auf den letzten Einsatztag einer GCA, denn in diesem Jahr wurden die letzten Exemplare dieser Reihe abgestellt.
Horst Lüdicke
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Ein Blick von der anderen Seite auf die GCA 2620 im Depot Masons Mill/Pietermaritzburg (November 1976)
Horst Lüdicke
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: 1929 lieferten die Linke-Hoffmann-Werke in Breslau 5 Lokomotiven der Class GDA mit der Achsfolge 1'C1'+1'C1'h4t nach Südafrika. Nach der Ausmusterung im Jahre 1972 wurde beschlossen, die 2259 museal zu erhalten, im November 1976 war sie in De Aar abgestellt, heute befindet sie sich im South African National Railway And Steam Museum in Krugersdorp. Südafrika besaß keine eigene Lokomotivindustrie, viele Dampflokomotiven wurden zwar von den SAR-Chefingenieuren entworfen, der Bau erfolgte allerdings durch meist europäische, darunter viele deutsche Lokomotivfabriken.
Horst Lüdicke
MRCE 193 653 mit Containerwagen Richtung Fulda, am 19.05.2021 in Oberhaun.
Frank Thomas
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3D) Ludwigsluster Chaussee am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Schwerin NVS SL 4 (Tatra T3DC1 115 + T3DC2 215) Ludwigsluster Chaussee am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
DB 152 077 mit Containerwagen Richtung Bebra, am 19.05.2021 in Oberhaun.
Frank Thomas
Schwerin NVS SL 4 (Tatra T3DC1 114 + T3DC2 214) Neu Pampow am 12. Juli 1994. - Was man im Sommer 1994 in Schwerin erleben konnte: Ein leistungsfähiges und umweltfreundliches Nahverkehrssystem mit modernen Straßenbahnstrecken außerhalb des Stadtzentrums und mit einem teilweise modernisierten Straßenbahnfahrzeugpark - viele Tw des Typs Tatra T3D waren schon in T3DC1 und T3DC2 umgebaut worden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Schwerin NVS SL 3 (Tatra T3D 151) Neu Pampow am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
193 701 von MRCE mit dinem Klv durch Thüngersheim gen Veitshöchheim am 24.8.2021
Andreas Strobel
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Die im November 1976 in Voorbaai abgestellte GEA 4016 gehört zu einer Serie von 50 2'D1'+1'D2'h4t-Lokomotiven, die Beyer-Peacock 1945 und 1947 an die SAR lieferte. Bis 1976 waren alle abgestellt, mehrere wurden an Industriebahnen weiterverkauft.
Horst Lüdicke
Anfang Mai 2021 war dieser Zug mit offenen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung Falns in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer
Ein Sgnss-Containerwagen (33 85 457 5 220-0) war Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer
Die Diesellokomotive 66007 (3 650 006-1) war Anfang Mai 2021 mit einem Kohlezug in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer
Diesen Sggmrss-Containerwagen (33 88 496 1 036-9) konnte ich Anfang Mai 2021 in Lintorf ablichten.
Christian Bremer
Nachschuss auf einen Zug mit offenen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung Falns Anfang Mai 2021 in Lintorf.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 189 082-1 zog Anfang Mai 2021 einen gemischten Güterzug durch Lintorf.
Christian Bremer
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: In den Jahren 1927 und 1928 lieferten Henschel, Hanomag und Maffei insgesamt 65 Lokomotiven der Class GF (Achsfolge 2'C1'+1'C2'h4t) nach Südafrika, von denen einige bis 1979 im Einsatz standen. Neben der hier abgebildeten GF mit unbekannter Nummer waren im November 1976 mindestens drei weitere (2396, 2423, 2426) im Depot Masons Mill abgestellt.
Horst Lüdicke
Reste der ehemaligen Spessartrampe, am 25.08.2021 bei Laufach.
Frank Thomas
Die ehemalige Spessartrampe am 25.08.2021 bei Laufach.
Frank Thomas
Mischtraktion 8 442 305/805 + 8 442 118/618 durchfuhr vor wenigen Augenblicken den Bad Rappenauer Teilort Babstadt und fährt in Richtung Mannheim Hbf. Diese Konstellation an 3+5 Teiler auf dem RE10a/b konnte ich bisher nur wenige Male erleben und betrachte dies somit als (noch) unplanmäßig.
Linie: RE10b Heilbronn Hbf -> Mannheim Hbf
Fahrzeug: 8 442 305/805 + 8 442 118/618
Öpnv_spotter_bawü
218 148 und 218 xxx kreuzen am Abend des 15.6.1986 in Rösrath.
Markus Engel
Am 27.5.1985 bringt 211 241 einen Expressgut-Eilzug von Dieringhausen, bestehend aus zwei kurzgekuppelten "Leig-Einheiten" nach Brügge, wo sie in einem Güterzug nach Hagen weiterbefördert werden. Aufnahme in Meinerzhagen-Güntenbecke.
Markus Engel
215 125 in Ründeroth im September 1983 vor Aufnahme des Citybahn-Betriebs.
Markus Engel
DB S-Bahn München 423 959-6 als S 8201 (S2) von Petershausen (Obb) nach Erding, am 30.07.2021 in München-Riem.
Frank Thomas
DLB 183 005 "alexa" mit dem ALX 362 aus Praha hl.n., am 30.07.2021 in München Hbf.
Frank Thomas
Trüb war der Sonntag (...) 29 Augustus 2021 aber dass schreckte LTE 286 940 mit deren Getreidezug nicht ab beim durchfahren von Dieren.
Leonardus Schrijvers
Historischer Triebwagen M131-1448 Hurvinek (CZ für Befreiung) steht am 26 Augustus 2021 abgestellt in Breclav.
Leonardus Schrijvers
DB 120 115-1 vor dem IC 185 nach Zürich HB in Rottweil. Aufgenommen am 31.03.2013
Christoph Plank
ÖBB 1016 016-6 brachte den EC 81 nach Bologna Centrale von München Hbf bis zum Grenzbahnhof Brenner/Brennero. Ab hier wurde dann auf eine 1216 gewechselt. Aufgenommen am 03.09.2014
Christoph Plank
ÖBB 4024 095-4 als REX von Wörgl Hbf. Hier kurz nach der Ankunft im Zugendbahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Christoph Plank
Trenitalia E412 017 bei der Rangierfahrt im Bahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Christoph Plank
Trenitalia E405 023 & E412 017 übernahmen einen KLV Zug richtung Verona nach dem Lokwechsel. Aufgenommen im Bahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Christoph Plank
ÖBB 1216 032-3 mit "part of the best" Sticker vor einem Schrottzug Richtung Brescia. Aufgenommen im Grenzbahnhof Brenner/Brennero am 03.09.2014
Christoph Plank
Smms 31 81 4706 035-0 steht mit 55009Kg Grobstahlblechen zur Beladung am Bhf. Ried bereit; 210312
JohannJ
5047 071-5 als R3479 nach der Haltestelle Bad-Ried; 210427
JohannJ
Die Re 420 335-2 mit dem grünen Anstrich wie in alten Zeiten.
Nur wenige Tage nach der Inbetriebnahme wurde die Re 4/4 ll 11335 in der Westschweiz versprayt.
Nach einer gründlichen Reinigung in Bellinzona verbrachte sie zum grossen Glück des Bahnfotografen am 29. August 2021 in Olten-Hammer fotogen positioniert ihre Sonntagspause.
Es werden gleich drei verschiedene Aufnahmen von dieser Rosine eingestellt, da man sie nicht jeden Tag vor die Linse kriegt. Heute Montag steht sie im Wallis mit dem "Migros-Pendel" im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die Re 420 335-2 mit dem grünen Anstrich wie in alten Zeiten.
Nur wenige Tage nach der Inbetriebnahme wurde die Re 4/4 ll 11335 in der Westschweiz versprayt.
Nach einer gründlichen Reinigung in Bellinzona verbrachte sie zum grossen Glück des Bahnfotografen am 29. August 2021 in Olten-Hammer fotogen positioniert ihre Sonntagspause.
Es werden gleich drei verschiedene Aufnahmen von dieser Rosine eingestellt, da man sie nicht jeden Tag vor die Linse kriegt. Heute Montag steht sie im Wallis mit dem "Migros-Pendel" im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die Re 420 335-2 mit dem grünen Anstrich wie in alten Zeiten.
Nur wenige Tage nach der Inbetriebnahme wurde die Re 4/4 ll 11335 in der Westschweiz versprayt.
Nach einer gründlichen Reinigung in Bellinzona verbrachte sie zum grossen Glück des Bahnfotografen am 29. August 2021 in Olten-Hammer fotogen positioniert ihre Sonntagspause.
Im Hintergrund erkennbar ist das Restaurant Säli-Schlössli, das Ausflugsrestaurant von Olten mit Weitsicht.
Es werden gleich drei verschiedene Aufnahmen von dieser Rosine eingestellt, da man sie nicht jeden Tag vor die Linse kriegt. Heute Montag steht sie im Wallis mit dem "Migros-Pendel" im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 460 039-1 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 12.08.2021.
Markus Wagner
ICN 500 021 "Jeremias Gotthelf" fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 12.08.2021.
Markus Wagner
Lok 187 002-1 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 12.08.2021.
Markus Wagner
Re 420 245-3 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 21.07.2021.
Markus Wagner
ICE 4 0812 037-1 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2021.
Markus Wagner
IC 2000 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 912-0 fährt Richtung Bahnhof Lausen. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
Markus Wagner
146 129 mit RE Hannover - Norddeich in Dedensen-G., 26.07.17
Tobias Büers
146 118 erreicht mit RE 2 von Düsseldorf nach Münster den Bahnhof Haltern, 21.02.17
Tobias Büers
Altmark-Rail MY 1149 am 30.08.2021 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 im Bauzugdienst in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt
WEE 216158 ex OHE Lok erreicht hier mit ihrem Sonderzug am 28.08.2021 um 10.39 Uhr den Bahnhof Bohmte. Der Zug führte an diesem Tag sogenannte Schnupperfahrten auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen durch. Interessierte Mitfahrer konnten dieses Angebot kostenfrei nutzen.
Gerd Hahn
Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs. Sie zog dort zusammen mit ihrer Schwester 216158 im sogenannten Sandwich Verfahren einen Personenzug, der für eine eventuelle Wiederaufnahme des Personenverkehrs angeboten wurde. Die Testfahrten waren für alle Mitfahrer kostenlos.
Gerd Hahn
Fahrzeug der Leipziger Verkehrsbetriebe NGT8 eine Zusammenarbeit von Waggonbau Bautzen, Siemens Düwag und ABB Henschel.
Joachim Görg
Fahrzeug der Leipziger Verkehrsbetriebe NGT 12 am 28.08.2021 von Bombardier
Joachim Görg
EISENBAHN-ROMANTIK PUR
Im Bahnhof Alpnachstad am 28. August 2021
mit:
Bahnhof Alpnachstad (1889), geschütztes Kulturgut, der Gemeinde Alpnach.
Deh 120 009-6 (1941), Triebwagen der ehemaligen Brünigbahn in nicht betriebstüchtigem Zustand.
Bhe 1/2 (1937), Triebwagen der steilsten Zahnradbahn der Welt auf den Pilatus.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
445 051 als RE 4612 (Frankfurt (Main) Hbf - Bamberg) bei Thüngersheim, 07.05.2020
Korbinian Eckert
193 835 Boxxpress mit einem Containerzug bei Thüngersheim Richtung Würzburg, 07.05.2020
Korbinian Eckert
185 180 mit einem gemischten Güterzug bei Thüngersheim Richtung Würzburg, 07.05.2020
Korbinian Eckert
DS 753 601-4 am 22. August 2021 im Bahnhof Kladno.
Jiri Zanka
187 078 RHC mit Kesselzug bei Thüngersheim Richtung Gemünden, 07.05.2020
Korbinian Eckert
Tw.860 überquert im Einsatz auf der Linie 9 nach Nowy Biezanow P+R den Rondo Mogielski. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski
Ein Dreifachzug der Linie 52, bestehend aus den Tw.213 + 235 + 236 hält in ul. Lubicz an der Haltestelle Rakowicka. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski
Tw.421, ex. Wien E6 4922, an der Kreuzung ul. Basztow/ ul. Druga. (20.08.2021)
Erwin Schidlofski
Tw.429, ex. Wien E6 4938, verläßt die Endstelle der Linie 2 Cmentarz Rakowicki. (20.08.2021)
Erwin Schidlofski
Der aus den Tw. 231 + 232 + 239 bestehende Dreiwagenzug der Linie 52 begegnet in der al. Gen. Andersa dem Tw.115 der Linie 21. (20.08.2021)
Erwin Schidlofski
1116 252 mit einem Regionalzug am 09.07.2020 auf der Doanaubrücke in Wien-Stadlau
Frederik Reuter
2016 031 mit R 2573 (Marchegg - Wien Hbf) am 09.07.2020 auf der Donaubrücke in Wien-Stadlau
Frederik Reuter
1293 058 mit einem gemischten Güterzug am 09.07.2020 auf der Donaubrücke in Wien-Stadlau
Frederik Reuter
362 011 mit R 836 (Banska Bystrica - Bratislava hl.st) am 10.07.2020 bei der Einfahrt in Bratislava hlavná stanica
Frederik Reuter
212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm am Ende eines Sonderzuges in Solingen-Schaberg (28.08.2021)
Lukas Sanders
1016 031 der ÖBB mit einem LKW-Zug im Bahnhof Wuppertal-Zoologischer Garten (28.08.2021)
Lukas Sanders
VT 12 1102 B der Abellio Rail NRW im Bahnhof Wupertal-Ronsdorf (28.08.2021)
Lukas Sanders
78 468 und 212 079-8 auf der zweiten "Bergischen Runde" im Bahnhof Wuppertal-Ronsdorf (28.08.2021)
Lukas Sanders
Komplettzüge nach Vorbildern, hier eine Übersicht in Harrstadt Hbf von 3 Zügen aus den 50er und 60er Jahren. Es wird auch immer Einzelvorstellungen der Züge, Loks und Waggons geben. Hier gesamt gezeigt 3 Vorserien E10er, zum einen 2 Eilzüge und einen D-Zug wie man zu sagen pflegte.
Harrys Bahnen
445 045 als RE 4626 (Würzburg Hbf - Frankfurt (Main) Hbf) bei Thüngersheim, 07.05.2020
Korbinian Eckert
185 286 mit einem gemischten Güterzug bei Thüngersheim Richtung Würzburg, 07.05.2020
Korbinian Eckert
Komplettzüge nach Vorbildern, Eilzug aus den 50er / 60er Jahren in Harrstadt Hbf. Gezogen von einer Vorserien E10 ( von den Vorserien E10er gibt es in den Einzelbildvorstellungen ausführliche Erklärungen ) , die Wagen bestehend aus einem Behelfsgepäckwagen, und Eilzugwagen aus den 30er Jahren der Gruppe 28 und 39 ( auch hier siehe Einzelvorstellungen ) .
Harrys Bahnen
Behelfspackwagen MD4ie , In der Anfangszeit der jungen DB war eine Neuanschaffung von Gepäckwagen noch nicht möglich. Von daher wurden zuerst diese Behelfsgepäckwagen beschafft die nach bis in die 90er Jahre aktiv waren. Unter anderem wurden sie später auch in Bauzügen eingesetzt . In verschiedene Ausführungen kamen so knapp 200 Wagen zusammen, einige sogar bis 140km/h zugelassen. Modell von Roco
Harrys Bahnen
Eilzugwagen A4ü der Gruppe 23, Baujahr 1925. Eine sogenannte Teilstahlbauweise, vernietete Stahlprofile und Platten. Diese Wagen wurde auch der Form wegen Hechtwagen genannt.
Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein. Sehr schöne Modell von Lima
Harrys Bahnen
Eilzugwagen BC4i-30 der Gruppe 28, Baujahr ab 1930. Eine sogenannter Ganzstahlwagen, vernietete Stahlprofile und Platten. Da die vorangegangenen Hechtwagen wegen der Form sehr Schmutzanfällig waren, wurden diese Wagen mit den zurückversetzen Türen entwickelt. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Modell Liliput
Harrys Bahnen
Ein sogenannter Schnellzugwagen C4ü-38 der 30er Jahre der Gruppe 39, Baujahr1936-1951. Ein kpl. verschweißter Wagen. Wegen der unteren Schürze auch allgemein als Schürzenwagen bekannt. Er hatte auch etwas windschnittige abgerundete Ecken bekommen. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Schürzenwagen gab es auch als Speisewagen die selbst in unseren späteren D- und Schnellzügen eingesetzt wurden. Modell Liliput
Harrys Bahnen
Luxtram (Fahrzeugnummer unbekannt) // Luxemburg // 6. Juli 2019
Paul Zimmer
Berliner Verkehrsbetriebe 6131 // Berlin-Marzahn // 25. Oktober 2019
Paul Zimmer
Kölner Verkehrs-Betriebe 2012 // Köln (unweit des Neumarkts) // 4. Mai 2021
Paul Zimmer
Kölner Verkehrs-Betriebe 3217 // Köln (unweit der Haltestelle Wilhelm-Sollmann-Straße) // 21. Dezember 2004
Paul Zimmer
Berliner Verkehrsbetriebe 6126 // Berlin-Karlshorst // 2. Mai 2018
Paul Zimmer
LINZ AG 503 (Pöstlingbergbahn) // Linz // 15. Oktober 2016
Paul Zimmer
PRESS 218 458 & DB 218 834 / IC 2374 Karlsruhe - Westerland (Sylt) / Neukirchen, 22. August 2021
Julian Ryf
DB 218 380 & 218 825 / Sylt Shuttle / Neukirchen, 22. August 2021
Julian Ryf
DB 218 390 & RPRS 218 488 / Sylt Shuttle / Neukirchen, 22. August 2021
Julian Ryf
DB 218 825 & 218 380 / Sylt Shuttle / Neukirchen, 22. August 2021
Julian Ryf
DB 245 026 / Sylt Shuttle / Neukirchen, 22. August 2021
Julian Ryf
DB 218 380 & 218 825 / Sylt Shuttle / Klanxbüll, 23. August 2021
Julian Ryf
