Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2022:
29. Dezember 2022 (92 Bilder)
ET 12 StLB (zuvor 4042.02 ÖBB) der Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn) neben dem Lokschuppen in Übelbach. Die zwei schnellen und hochwertigen hier eingesetzten ET 11 und ET 12 StLB erwarb die Übelbacherbahn von der ÖBB, sie wurden schon 1936 gebaut (also lange vor der ÖBB-Zeit).
Frank Nowotny
Lokalbahn Peggau-Übelbach (Übelbacherbahn): ET 12 StLB (der frühere 4042.02 ÖBB) am Bahnhof Übelbach. Der ET war eigentlich für eine solche Lokalbahn überqualifiziert, da er doch sehr schnell und hochwertig gewesen war. Der Schatten neben dem Wagen bin übrigens ich.
Frank Nowotny
Eine der hübschesten Nebenbahnen mit Uerdinger Schienenbussen war die DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay (Moselweinbahn). Der Zug befand sich hier schon in der Nähe des Zielbahnhofs Traben-Trarbach (23.08.1985)
Frank Nowotny
Dieser Uerdinger Schienenbuszug wartete am 23.08.1985 vor dem (früheren) Bahnhof Traben-Trarbach auf seine Weiterfahrt nach Bullay. Der Bahnhof verlor später seine Aufgabe als Bahnhofsempfangsgebäude, da die Station räumlich verlegt wurde.
Frank Nowotny
Moselweinbahn (DB): Ein Uerdinger Schienenbuszug entfernt sich langsam vom Bahnhof Traben-Trarbach (23.08.1985)
Frank Nowotny
DSF - Personenwagen A 1 Kl 50 85 18-33 524-7 in einem Extrazug im Bahnhof Oensingen am 18.12.2022
Hp. Teutschmann
A-DSF - Ex OBB Ap 50 81 17-35 007-5 in einem Extrazug unterwegs im Bhf. Oensingen am 18.12.2022
Hp. Teutschmann
A-DSF - Ex OBB BRz 50 81 82-35 302-8 in einem Extrazug unterwegs im Bhf. Oensingen am 18.12.2022
Hp. Teutschmann
OeBB - SBB Gepäckwagen D 51 85 92-43 014-5 in einem Extrazug unterwegs im Bhf. Oensingen am 18.12.2022
Hp. Teutschmann
DSF - Re 4/4 11173 mit Extrazug im OeBB Bahnhof in Oensingen am 18.12.2022
Hp. Teutschmann
Traben-Trarbach, Moselweinbahn (DB): Uerdinger Schienenbuszug fährt Richtung Bullay, 23.08.1985
Frank Nowotny
DB Cargo 189 068 mit Kesselwagenzug nach Lingen-Holthausen (Laggenbeck, 18.09.2018).
Reinhard Kühn
DB Cargo 189 073 mit Autotransportzug GA 48575 Zeebrugge Ramskapelle - Bremen Inlandshafen (Diepholz, 01.04.2019).
Reinhard Kühn
Der ASD TPC BDe 4/4 402 ist in den herbstlichen Weinbergen oberhalb Aigles auf der Fahrt nach Aigle. Im Hintergrund, in der obern Bildhälfte ist die Strecke der A-L nach Leysin zu erkennen.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
SNCF X 73910 + X 73904 + X 73902 // Saarbrücken-Bübingen // 4. Dezember 2021
Das Foto ist bei Regenwetter entstanden.
Paul Zimmer
SNCF X 73815 + X 73658 // Sarreguemines // 22. Januar 2018
Paul Zimmer
SNCF X 73919 // Saarbrücken Abzweig Saardamm // 15. November 2019
Paul Zimmer
SNCF X 73907 // Neuenburg (Baden) // 30. März 2013
Paul Zimmer
SNCF X 73911 + X 739__ // Perl // 6. Juli 2019
Paul Zimmer
SNCF X 73913 + X 73919 // Sierck-les-Bains // 4. Juli 2020
Paul Zimmer
CD 371 005-0 am 5.6.2022 in Kralupy nad Vltavou.
Jiri Zanka
Dieser Metrozug (M-1121) wurde 1965 gebaut. (Madrid-Chamartin, November 2022)
Christian Bremer
Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren. (Madrid-Chamartin, November 2022)
Christian Bremer
Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 "Cuatro-Caminos" ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung "100 Jahre Metro Madrid". (November 2022)
Christian Bremer
Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 242F-2009 "Confederación" wurde 1956 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) in Barcelona gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer
Hier war eine Aufnahme leider nur durch die Scheibe möglich - im abgesperrten Außenbereich stand 590-021-2 “Zaragoza”, ein unter Lizenz der Waggonfabrik Wismar entstandener Breitspurtriebwagen. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer
111 012 mit RE5 Stuttgart Hbf - Lindau-Reutin am 13.11.2022 auf der Geislinger Steige.
Fluffy
Unbekannter ICE 4 rollt am 13.11.2022 die Geislinger Steige abwärts.
Fluffy
146 210 mit RE5 Lindau-Reutin - Stuttgart Hbf am 13.11.2022 auf der Geislinger Steige.
Fluffy
Unbekannter dreiteiliger Flirt 3 als MEX 16 Stuttgart-Ulm am 13.11.2022 auf der Gesilinger Steige.
Fluffy
IC 2265 Karlsruhe-München am 13.11.2022 in Geislingen/Steige.
Fluffy
146 205 mit RE5 Stuttgart-Ulm am 13.11.2022 in Geislingen/Steige.
Fluffy
Neufahrzeug HF6 5318 wurde am frühen Morgen des 29.12.2022 in Köln angeliefert. Hier während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen an der Haltestelle Deutz Technische Hochschule am 29.12.2022.
Markus Vogelfänger
DF 200 Gross-Diesellok: Diese Loks übernehmen in der Stadt Hakodate auf der Insel Hokkaidô von den elektrischen EH 800 die schweren Güterzüge für die Weiterfahrt nach Hokkaidô hinein. Die EH 800 kommen über die Dônan Isaribi-Bahn vom Unterseetunnel her. Abgesehen von Hokkaidô gibt es die DF 200 sonst nur noch in kleinen Stückzahlen im Raum Yokkaichi in Zentraljapan. Interessant ist die Stationstafel von Goryôkaku, einem Vorort von Hakodate: Nach links zeigt sie an, dass die nächste Station Hakodate ist, nach rechts, dass sie Kikyô unterwegs in die Berge ist. Als Abzweigung erscheint die Dônan Isaribi-Bahn (in Orange) samt ihrem Signet (die geschwungene Küstenlinie mit den Lichtern der Fischerboote) und der nächsten Station auf ihr, Nanaehama. Lok DF 200-6, 30.Oktober 2022
Peter Ackermann
EH 800: Nachdem der Seikan Unterseetunnel (Haupttunnel 53,85 km) zwischen der japanischen Hauptinsel Honshû und der Nordinsel Hokkaidô eröffnet wurde (13.März 1988), führten hier zuerst ED 79-Loks die Güter- und Personen-/Schlafwagenzüge. Allmählich erfolgte die Umstellung auf EH 500 Zweistrom-(1500 V Gleich- und 20 kV/50 Hz Wechselstrom)-Doppelloks, die mit Güterzügen den weiten Weg von Tokyo her bis Hakodate durchfuhren. Ab 26.März 2016 wurde der Personenverkehr durch den Unterseetunnel auf Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge umgestellt (Wechselstrom 25 kV/50 Hz, 1435 mm Spur). So wurden die EH 500-Doppelloks durch 20 neue EH 800-Doppelloks abgelöst, die unter 20 und 25 kV/Hz fahren können. Diese Loks übernehmen nun die Güterzüge für die Fahrt durch den Untersee-Tunnel (auf Dreischienengleis 1067mm). Wenn sie dann Hokkaidô erreicht haben, fahren sie der Küste entlang bis Hakodate. Da diese Küstenstrecke, abgesehen von den schweren Güterzügen, jetzt nur noch von wenigen lokalen Personenzügen befahren wird (die Fernverkehrszüge sind Shinkansen auf einer neuen Strecke), wurde der Personenverkehr von JR Hokkaidô an die lokal betriebene Dônan Isaribi Bahn abgetreten. Im Bild fährt die EH 800-15 mit einem schweren Containerzug auf der Dônan Isaribi-Bahn durch Kamaya, 30.Oktober 2022
Peter Ackermann
Die EH 800-7 mit einem Containerzug in Kamaya im Süden der Insel Hokkaidô auf der Dônan Isaribi-Bahn. Die Containerzüge werden von einer EH 800 durch den Seikan-Unterseetunnel geführt und in der Stadt Hakodate auf Hokkaidô einer grossen Diesellok übergeben, die die Züge weiterführt. 30.Oktober 2022
Peter Ackermann
Hakodate frühmorgens im Morgenrot. Links wartet ein elektrischer Dreiwagenzug (733-1001) für die Anschlussstrecke zum Shinkansen, dessen Bahnhof etwa 18 km oberhalb der Stadt liegt. Rechts wartet ein alter Triebwagen (KIHA 40 1796) der Dônan Isaribi-Bahn, der einen Lokaldienst der Küste entlang bis Kikonai ausführen wird. 30.Oktober 2022
Peter Ackermann
RNV Düwag M8C Wagen 3256 (modernisiert) am 21.12.22 in Heidelberg
Daniel Oster
RNV Bombardier Variobahn RNV8 Wagen 3281 am 21.12.22 in Heidelberg Hbf Vorplatz
Daniel Oster
RNV Bombardier Variobahn RNV8 Wagen 3283 am 21.12.22 in Heidelberg Hbf Vorplatz
Daniel Oster
Raildox Stadler Eurodual 159 220-3 am 23.12.22 in Hanau Hafen
Daniel Oster
Raildox Stadler Eurodual 159 220-3 am 23.12.22 in Hanau Hafen
Daniel Oster
DB Cargo 189 003 mit gemischtem Güterzug in Richtung Bremen (Diepholz, 06.12.2016)
Reinhard Kühn
Re 460 063-1 durchfährt am 18.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
ICN 500 040 "Alfred Escher" durchfährt am 24.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 346-4 der DB durchfährt am 24.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
ETR 610 706-9 durchfährt am 24.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 902-3 der WRS durchfährt am 05.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
DB Cargo 189 018 mit Containerzug in Richtung Bremen (bei Lembruch, 10.09.2022).
Reinhard Kühn
Wilde Natur, einsame Landschaften und Schnee bis in den Sommer. Das ist Norwegen. Selbst Anfang Juni liegt bei Finse auf über 1200m Höhe noch reichlich Schnee. Am 04.06.2022 ist El 18 2256 mit dem Reg 62 Bergen-Oslo zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Dabei wird die beeindruckende Hardangervidda überquert.
David Endlich
Neben den Fernzügen Bergen - Oslo fahren seit einiger Zeit mehrere Regionalzüge von Bergen aus über den Berg nach Finse und Ustaoset, sodass man auch Flirts der Vy im Schnee bei Finse fotografieren kann. Hier ist am 04.06.2022 der Zug 1812 Bergen-Ustaoset zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Da der Rallarvegen noch nicht offen ist muss man rund 2,5 Stunden zu Fuß durch teils große Schneefelder wandern, um an die Fotostelle zu kommen. Und dass Anfang Juni.
David Endlich
Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn. Am 04.06.2022 ist der Zug 4842 von Green Cargo bei Finse in der einsamen Bergwelt von Norwegen in Richtung Oslo unterwegs. Mittlerweile hat Green Cargo angekündigt im laufe des ersten Quartals 2023 den Binnenverkehr in Norwegen aufgrund gestiegener Energiepreise einzustellen.
David Endlich
Während man im Schnee auf den nächsten Zug wartet höhrt man nur das Rauschen der Wasserfälle an den Berghängen. Einfach traumhaft schön. Am 04.06.2022 durchfährt Reg 601 diese schöne Landschaft auf dem Weg von Oslo nach Bergen. In wenigen Minuten wird Finse erreicht.
David Endlich
MRCE ES 64 F4-201 (189 201), vermietet an ERS Railways, mit KLV-Zug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 10.09.2015).
Reinhard Kühn
Blick auf einen 3 Achser Reko Wagen im Eisenbahnmuseum Loburg.
Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die zahlreichen alten Personenwagen im Eisenbahnmuseum Loburg.
Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Gepäckwagen 91 633 Bauart Halle der ehemaligen Königlich Preußischen Eisenbahn von 1883. Dieser Wagen ist noch betriebsfähig und gehört zum Museumszug des Vereins hier in Loburg.
Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnsteig und das leerstehende Empfangsgebäude in Loburg. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Aufgenommen vom Museum aus.
Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler
Blick über die Museumsgleise und die alten Wagen des Eisenbahnmuseums Loburg.
Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler
Zwischen all den Wagen konnte ich auch den alten Maschinenwagen des Einheitshilfszuges der ehemaligen DR aufnehmen. Seine UIC Nummer ist 49 80 1 200 183-6. Einst war er in Saalfeld beheimatet.
Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler
2143 054 + 2143 052 +2043 010 mit G55563 bei Eppenstein am 24.02.2003.
Herbert Pfoser
Hamburg am 29.10.2022: jetziges Aussehen der U-Bahn Haltestelle Mönckebergstraße nach dem Umbau von Januar 2021 bis Mai 2022, die Station ist ein Teil der 1912 eröffneten Ringstrecke, heute U3 /
Harald Schmidt
Hamburg am 29.10.2022: jetziges Aussehen der U-Bahn Haltestelle Rathaus nach der Sanierung/Umbau 2020 bis März 2022, die Station ist ein Teil der 1912 eröffneten Ringstrecke, heute U3 /
Harald Schmidt
Zahnradbahn Stuttgart; 16-12-2022. Begegnung zweier ZT4.2 [1102 + 1103] an der winterlichen Ausweiche 'Wielandshöhe'.
Klaus-Erich Lisk
Zahnradbahn Stuttgart; 16-12-2022. Inzwischen haben die neuen ZT4.2 [Bj. 2021, Stadler Rail AG Bussnang CH, Fahrmotoren VEM Sachsenwerk GmbH Dresden] erste Erfahrungen im winterlichen Linienbetrieb machen dürfen.
Der mittig niederflurige Wagenkasten ist aus Stahl, auch die Köpfe analog den S-DT8.12 von Stadler.Im Unterschied zum ZT4.1 sind beide Drehgestelle baugleich, d.h. die beiden Antriebszahnräder sind jeweils in Längsrichtung zur Wagenmitte hin angeordnet, können so einfach getauscht werden zwecks gleichmäßigerer Abnützung der Zahnflanken -> 1Az‘ Az1‘ statt Az1‘ Az1‘ beim ZT4.1.
Klaus-Erich Lisk
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "243 179-9" (NVR: "91 80 6143 179-0 D-DELTA") und einem Transportzug mit fabrikneuen VW-Transportern aus polnischer Produktion am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit "155 060-7" (NVR: "91 80 6155 060-7 D-LDK") und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 130-1" [NVR-Nummer: 91 80 6152 130-1 D-DB] + "152 042-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 042-8 D-DB) und der entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO Richtung Hamburg am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Vectron "6193 089" (NVR-Nummer: 91 80 6193 089-0 D-Rpool] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) Richtung Frankfurt/Oder nach Polen am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim (ODEG) mit dem RE 1 und "3462 001-3" (NVR: "94 80 3462 001-3 D-ODEG......") Richtung Berliner Innenstadt am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 232" (NVR-Nummer: 91 80 6193 232-6 D-ELOC] und KLV-Zug Richtung Poznan (Polen) am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Am 29.12.2022 zogen die 232 668 & 232 092 einen langen Kesselzug von Stendell nach Seddin. Aufgenommen in Schmargendorf.
Cordel Schwella
Ein Tz Br 411 "Neubrandenburg" als ICE 1710 am 29.12.2022 in Herzsprung.
Cordel Schwella
Bpz 80 81 973 2 954-9 ist in Timelkam abgestellt; 220924
JohannJ
OLHÃO (Distrikt Faro/Concelho Olhão), 19.02.2022, Zug Nr. 0456 als Regionalzug nach Vila Real de Santo António im Bahnhof Olhão
Reinhard Zabel
OLHÃO (Distrikt Faro/Concelho Olhão), 19.02.2022, Zug Nr. 0455 als Regionalzug nach Faro im Bahnhof Olhão
Reinhard Zabel
OLHÃO (Distrikt Faro/Concelho Olhão), 01.03.2022, Zug Nr. 0453 als Regionalzug nach Vila Real de Santo António im Bahnhof Olhão
Reinhard Zabel
OLHÃO (Distrikt Faro/Concelho Olhão), 01.03.2022, Zug Nr. 0453 als Regionalzug nach Vila Real de Santo António bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Olhão
Reinhard Zabel
OLHÃO (Distrikt Faro/Concelho Olhão), 01.03.2022, Zug Nr. 0467 als Regionalzug nach Faro bei der Einfahrt in den Bahnhof Olhão
Reinhard Zabel
OLHÃO (Distrikt Faro/Concelho Olhão), 01.03.2022, Zug Nr. 0467 als Regionalzug nach Faro bei der Einfahrt in den Bahnhof Olhão
Reinhard Zabel