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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2022:

DB Cargo AG [D] mit  185 147-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 147-6 D-DB] und Kesselwagenzug (Benzin) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "185 147-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 147-6 D-DB] und Kesselwagenzug (Benzin) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit  20-03  [NVR-Nummer: 90 80 2159 203-9 D-RCM] und Ganzzug Schüttgutwagen (Sand) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit "20-03" [NVR-Nummer: 90 80 2159 203-9 D-RCM] und Ganzzug Schüttgutwagen (Sand) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit  243 179-9  [NVR-Nummer: 91 80 6143 179-0 D-DELTA] und einem Fahrzeugtransportzug mit fabrikneuen VW-Nutzfahrzeugen aus polnischer Produktion  am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit "243 179-9" [NVR-Nummer: 91 80 6143 179-0 D-DELTA] und einem Fahrzeugtransportzug mit fabrikneuen VW-Nutzfahrzeugen aus polnischer Produktion am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

PKP Cargo/JSW Logistics Sp. z o.o.. aus Polen mit  186 354-7  [NVR-Nummer: 91 80 6186 354-7 D-AKIEM] mit Containerzug am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
PKP Cargo/JSW Logistics Sp. z o.o.. aus Polen mit "186 354-7" [NVR-Nummer: 91 80 6186 354-7 D-AKIEM] mit Containerzug am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit  186 241-6 [NVR-Nummer: 91 80 6 186 241-6 D-ATLU] und einem Ganzzug firmeneigener Druckgaskesselwagen (Ammoniak, wasserfrei) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit "186 241-6"[NVR-Nummer: 91 80 6 186 241-6 D-ATLU] und einem Ganzzug firmeneigener Druckgaskesselwagen (Ammoniak, wasserfrei) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok   186 539-3  [NVR-Nummer: 91 80 6186 539-3 D-RPOOL] am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok "186 539-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 539-3 D-RPOOL] am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Re 460 041-7 mit der COOP Werbung, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Re 460 041-7 mit der COOP Werbung, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

160 1200x800 Px, 09.02.2022

RABe 526 208 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
RABe 526 208 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Markus Wagner


Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 018-0 und 475 423-0 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 018-0 und 475 423-0 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Markus Wagner

Re 465 008-1 steht in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2022.
Re 465 008-1 steht in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2022.
Markus Wagner

Re 460 087-0 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.01.2022.
Re 460 087-0 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.01.2022.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

81 1200x800 Px, 09.02.2022

RABe 511 045 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2022.
RABe 511 045 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2022.
Markus Wagner

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 4, eingeparkt im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 4, eingeparkt im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Francisco Welter-Schultes

Ferrocarril de Sóller FS, Schmalspurdraisine im Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Ferrocarril de Sóller FS, Schmalspurdraisine im Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Francisco Welter-Schultes

Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 1, Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Die Strecke vor dem Bahnhof geht ziemlich steil bergauf.
Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 1, Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Die Strecke vor dem Bahnhof geht ziemlich steil bergauf.
Francisco Welter-Schultes

Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 22, Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 22, Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Francisco Welter-Schultes

Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 23, Innenstadt von Sóller, 9.10.2013.
Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 23, Innenstadt von Sóller, 9.10.2013.
Francisco Welter-Schultes

Spanien / Stadtverkehr / Tranvia de Sóller

90 1200x851 Px, 09.02.2022

Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 24, Bereich vor dem Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Ferrocarril de Sóller FS, historische Straßenbahnlinie Tranvia Wagen Nr. 24, Bereich vor dem Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Francisco Welter-Schultes

Mitte der 80er Jahre als Zweiteiler von SGP Graz geliefert und Ende der 90er Jahre von Bombardier mit einem Niederflur Mittelteil ausgestattet fahren die 600er für die Holding Graz.
Am 8.2.2022 fährt Wagen Nr. 611 auf der Linie 6 zwischen der Endstation Smart City und der Haltestelle Nikolaus-Harnoncourt-Park in Richtung St.Peter.
Mitte der 80er Jahre als Zweiteiler von SGP Graz geliefert und Ende der 90er Jahre von Bombardier mit einem Niederflur Mittelteil ausgestattet fahren die 600er für die Holding Graz. Am 8.2.2022 fährt Wagen Nr. 611 auf der Linie 6 zwischen der Endstation Smart City und der Haltestelle Nikolaus-Harnoncourt-Park in Richtung St.Peter.
Max Kiegerl

Neben der Variobahn Nr. 201 und dem Cityrunner Nr. 666 wirbt als einziger Wagen der SGP 600er Serie der Wagen Nr. 604 für das Einkaufszentrum  Citypark  in Graz.
Am 8.2.2022 fährt dieser Wagen auf der Linie 6 kurz vor der Haltestelle Nikolaus-Harnoncourt-Park in Richtung St.Peter.
Neben der Variobahn Nr. 201 und dem Cityrunner Nr. 666 wirbt als einziger Wagen der SGP 600er Serie der Wagen Nr. 604 für das Einkaufszentrum "Citypark" in Graz. Am 8.2.2022 fährt dieser Wagen auf der Linie 6 kurz vor der Haltestelle Nikolaus-Harnoncourt-Park in Richtung St.Peter.
Max Kiegerl

Ein Arriva VT fährt hier am 7.2.2022 um 15.57 Uhr durch den Grenzbahnhof Venlo zur Bereitstellung als RS 11 an Gleis 1 nach Nijmegen.
Ein Arriva VT fährt hier am 7.2.2022 um 15.57 Uhr durch den Grenzbahnhof Venlo zur Bereitstellung als RS 11 an Gleis 1 nach Nijmegen.
Gerd Hahn

Einfahrt eines Intercity aus Schiphol am 7.2.2022 um 15.28 Uhr in den Grenzbahnhof Venlo.
Einfahrt eines Intercity aus Schiphol am 7.2.2022 um 15.28 Uhr in den Grenzbahnhof Venlo.
Gerd Hahn

Ein Intercity aus Schiphol passiert hier am 7.2.2022 um 15.28 Uhr bei der Einfahrt in Venlo die geparkte SBB Cargo Lok 193517.
Ein Intercity aus Schiphol passiert hier am 7.2.2022 um 15.28 Uhr bei der Einfahrt in Venlo die geparkte SBB Cargo Lok 193517.
Gerd Hahn

Betriebspause für die SBB Cargo Lok 193517 am 07.02.2022 um 15.20 Uhr im Grenzbahnhof Venlo.
Betriebspause für die SBB Cargo Lok 193517 am 07.02.2022 um 15.20 Uhr im Grenzbahnhof Venlo.
Gerd Hahn

Auf dem Weg nach Mönchengladbach erreicht hier der ET 1428 509 der DB am 7.2.2022 um 14.29 Uhr den Bahnhof Viersen.
Auf dem Weg nach Mönchengladbach erreicht hier der ET 1428 509 der DB am 7.2.2022 um 14.29 Uhr den Bahnhof Viersen.
Gerd Hahn

Auf dem Weg nach Hamm erreicht hier der ET 7.04 der Eurobahn am 7.2.2022 um 14.28 Uhr den Bahnhof Viersen.
Auf dem Weg nach Hamm erreicht hier der ET 7.04 der Eurobahn am 7.2.2022 um 14.28 Uhr den Bahnhof Viersen.
Gerd Hahn

193 825 mit leerem Getreidezug nach Leipzig am 14.08.2021 am Bohlen-Massiv zu Köditz.
193 825 mit leerem Getreidezug nach Leipzig am 14.08.2021 am Bohlen-Massiv zu Köditz.
Orlabahner

101 074 mit IC Amsterdam - Berlin in Rheine, 19.11.19
101 074 mit IC Amsterdam - Berlin in Rheine, 19.11.19
Tobias Büers

115 205 mit IC nach Norddeich-Mole in Rheine, 10.08.13
115 205 mit IC nach Norddeich-Mole in Rheine, 10.08.13
Tobias Büers

Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 024-3 D-ERD), die mit Universalstopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 09-4x4/4S (99 80 9121 010-9 D-ERD) den Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz durchfährt.

🧰 Eiffage Infra-Rail GmbH
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:05 Uhr
Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 024-3 D-ERD), die mit Universalstopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 09-4x4/4S (99 80 9121 010-9 D-ERD) den Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz durchfährt. 🧰 Eiffage Infra-Rail GmbH 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:05 Uhr
Clemens Kral

Der  Flying Dutchman  mit der Nummer 193 232-6 fliegt diesmal ohne Anhang über die Ost-West-Achse. Hier ist der Siemens Vectron am Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg Hbf zu sehen.

🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:06 Uhr
Der "Flying Dutchman" mit der Nummer 193 232-6 fliegt diesmal ohne Anhang über die Ost-West-Achse. Hier ist der Siemens Vectron am Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg Hbf zu sehen. 🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE) 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:06 Uhr
Clemens Kral

Noch bis zum Jahresende gehören die DB 182er mit Dostos zum gewohnten Bild des RE1. Dann übernimmt die ODEG diese Linie.
182 006-7 (Siemens ES64U2) hat soeben die frisch sanierte Herrenkrug-Eisenbahnbrücke befahren und wurde nahe des Hp Magdeburg Herrenkrug fotografiert. Interessant ist, dass hinter der Lok ein Hocheinstieg-Dosto hängt.

🧰 DB Regio Nordost
🚝 RE 3119 (RE1) Magdeburg Hbf–Cottbus Hbf
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:17 Uhr
Noch bis zum Jahresende gehören die DB 182er mit Dostos zum gewohnten Bild des RE1. Dann übernimmt die ODEG diese Linie. 182 006-7 (Siemens ES64U2) hat soeben die frisch sanierte Herrenkrug-Eisenbahnbrücke befahren und wurde nahe des Hp Magdeburg Herrenkrug fotografiert. Interessant ist, dass hinter der Lok ein Hocheinstieg-Dosto hängt. 🧰 DB Regio Nordost 🚝 RE 3119 (RE1) Magdeburg Hbf–Cottbus Hbf 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:17 Uhr
Clemens Kral

1442 810 (Bombardier Talent 2) erreicht den Hp Magdeburg Herrenkrug.

🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 16117 (RE13) Magdeburg Hbf–Leipzig Hbf
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:21 Uhr
1442 810 (Bombardier Talent 2) erreicht den Hp Magdeburg Herrenkrug. 🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 16117 (RE13) Magdeburg Hbf–Leipzig Hbf 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:21 Uhr
Clemens Kral

Wenig später kommt ein weiteres Pärchen aus Stopfmaschine und Schotterpflug durch Magdeburg Herrenkrug gefahren. Hier sind es die 1992 gebaute Zweischwellenstopfmaschine Plasser & Theurer 09-32 CSM  Max  (99 80 9421 015-5 D-DB) sowie eine SSP 110 SW (99 80 9425 067-2 D-DB).

🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:25 Uhr
Wenig später kommt ein weiteres Pärchen aus Stopfmaschine und Schotterpflug durch Magdeburg Herrenkrug gefahren. Hier sind es die 1992 gebaute Zweischwellenstopfmaschine Plasser & Theurer 09-32 CSM "Max" (99 80 9421 015-5 D-DB) sowie eine SSP 110 SW (99 80 9425 067-2 D-DB). 🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:25 Uhr
Clemens Kral

Ein Blick von hinten auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 067-2 D-DB) – unterwegs im Tandem mit einer Zweischwellenstopfmaschine Plasser & Theurer 09-32 CSM  Max  (99 80 9421 015-5 D-DB) in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz.

🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:25 Uhr
Ein Blick von hinten auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 067-2 D-DB) – unterwegs im Tandem mit einer Zweischwellenstopfmaschine Plasser & Theurer 09-32 CSM "Max" (99 80 9421 015-5 D-DB) in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz. 🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:25 Uhr
Clemens Kral

Eine E10 mit Personenzug am 10.06.2017 im Bałtycki Park Miniatur in Miedzyzdroje.
Eine E10 mit Personenzug am 10.06.2017 im Bałtycki Park Miniatur in Miedzyzdroje.
Frank Thomas

Polen / Gartenbahnen / Bałtycki Park Miniatur

76 1200x900 Px, 09.02.2022

Eine E10 mit Personenzug, sowie ein dampflokbespannter Zug und ein LCE, am 10.06.2017 im Bałtycki Park Miniatur in Miedzyzdroje.
Eine E10 mit Personenzug, sowie ein dampflokbespannter Zug und ein LCE, am 10.06.2017 im Bałtycki Park Miniatur in Miedzyzdroje.
Frank Thomas

Polen / Gartenbahnen / Bałtycki Park Miniatur

101 1200x900 Px, 09.02.2022

Ein Teil der Gleisanlagen am 10.06.2017 im Bałtycki Park Miniatur in Miedzyzdroje.
Ein Teil der Gleisanlagen am 10.06.2017 im Bałtycki Park Miniatur in Miedzyzdroje.
Frank Thomas

Polen / Gartenbahnen / Bałtycki Park Miniatur

91 1200x900 Px, 09.02.2022

185 059 DB Cargo mit einem Betonteilezug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 26.06.2020
185 059 DB Cargo mit einem Betonteilezug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 26.06.2020
Korbinian Eckert

Wie die beiden Kanten nach unten auseinanderlaufen - 

Interessante graphische Wirkung der geschwungenen Linienführung der Fronten der Citadis Trams auf der Pariser Linie 3a in der westlichen Endhalteestelle Pont du Garigliano.

20.07.2012 (M)
Wie die beiden Kanten nach unten auseinanderlaufen - Interessante graphische Wirkung der geschwungenen Linienführung der Fronten der Citadis Trams auf der Pariser Linie 3a in der westlichen Endhalteestelle Pont du Garigliano. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

101 1200x810 Px, 09.02.2022

Die Tram und die Menschen - 

... beleben den Boulevard Lefebvre im Pariser Südwesten an der Haltestelle Porte de Versailles. Hier kann von der Straßenbahnlinie T3a in die T2 und die Metrolinie 12 umgestiegen werden. Hier verlässt eine Tram der Linie T3a die Haltestelle in Porte d'Italie.

20.07.2012 (M)
Die Tram und die Menschen - ... beleben den Boulevard Lefebvre im Pariser Südwesten an der Haltestelle Porte de Versailles. Hier kann von der Straßenbahnlinie T3a in die T2 und die Metrolinie 12 umgestiegen werden. Hier verlässt eine Tram der Linie T3a die Haltestelle in Porte d'Italie. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

119 1200x796 Px, 09.02.2022

Begrünung eines Boulevard - 

So ein grüne Trasse wertet eine derartige Trasse schon in sehr auf. Blick in den Pariser Boulevard Jourdan mit einer Citatis-Tram auf der T3a.

20.07.2012 (M)
Begrünung eines Boulevard - So ein grüne Trasse wertet eine derartige Trasse schon in sehr auf. Blick in den Pariser Boulevard Jourdan mit einer Citatis-Tram auf der T3a. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

95 1200x838 Px, 09.02.2022

Ein ruhige Staßenbahntrasse - 

... im Kontrast zum Schilderwald am Rande des Boulevards Jourdan. Rechts im Hintergrund sind Teile des Stade Sebastien-Charléty erkennbar. Linie T3a in Paris.

20.07.2012 (M)
Ein ruhige Staßenbahntrasse - ... im Kontrast zum Schilderwald am Rande des Boulevards Jourdan. Rechts im Hintergrund sind Teile des Stade Sebastien-Charléty erkennbar. Linie T3a in Paris. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

120 1200x805 Px, 09.02.2022

Unter dem Schwung des Oberleitungs-Auslegers - 

... Fährt eine Citadis Tram auf der Pariser Linie 3a im Bogen in die Haltestelle Stade Charléty ein.

20.07.2012 (M)
Unter dem Schwung des Oberleitungs-Auslegers - ... Fährt eine Citadis Tram auf der Pariser Linie 3a im Bogen in die Haltestelle Stade Charléty ein. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

102 1200x806 Px, 09.02.2022

Die Pariser Tramlinie 3 - 

... besteht aus den Teilen 3a und 3b. Die 7,9 km lange Linie 3a von Pont du Garigliano nach Porte d'Ivry wurde 2006 eröffnet. Die 18,8 km lange Linie 3b Porte d'Ivry bis Porte d'Asnières wurde in zwei Abschnitten 2015 und 2018 eröffnet. Diese Linien umgeben das eigentliche Stadtgebiet von Paris im Dreiviertel-Ring. Außerdem sind es die einzigen Straßenbahnstrecken die innerhalb des Stadtgebiets von Paris liegen. In den umliegenden Kommunen gibt zahlreiche weitere neu angelegte Tramlinien.
Hier eine Citadis-Tram auf der Linie 3a in südlicher Seitenlage zum Boulevard Kellermann kurz vor der Haltestelle Stade Charléty.

20.07.2012 (M)
Die Pariser Tramlinie 3 - ... besteht aus den Teilen 3a und 3b. Die 7,9 km lange Linie 3a von Pont du Garigliano nach Porte d'Ivry wurde 2006 eröffnet. Die 18,8 km lange Linie 3b Porte d'Ivry bis Porte d'Asnières wurde in zwei Abschnitten 2015 und 2018 eröffnet. Diese Linien umgeben das eigentliche Stadtgebiet von Paris im Dreiviertel-Ring. Außerdem sind es die einzigen Straßenbahnstrecken die innerhalb des Stadtgebiets von Paris liegen. In den umliegenden Kommunen gibt zahlreiche weitere neu angelegte Tramlinien. Hier eine Citadis-Tram auf der Linie 3a in südlicher Seitenlage zum Boulevard Kellermann kurz vor der Haltestelle Stade Charléty. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

131 1200x792 Px, 09.02.2022

Der BDeh 4/4 104 der WAB am 9.2.22 beim Bahnhof Lauterbrunnen.
Der BDeh 4/4 104 der WAB am 9.2.22 beim Bahnhof Lauterbrunnen.
Stefan H.

Die neue abgelieferte He(m) 4/4 41 am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Die neue abgelieferte He(m) 4/4 41 am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Stefan H.

Die neue He(m) 4/4 41 der WAB am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbunnen.
Die neue He(m) 4/4 41 der WAB am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbunnen.
Stefan H.

Die neue He(m) 4/4 41 der WAB am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Die neue He(m) 4/4 41 der WAB am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Stefan H.

Frontansicht der neuen He(m) 4/4 41 der WAB am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Frontansicht der neuen He(m) 4/4 41 der WAB am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Stefan H.

Neue WAB Lok He(m) 4/4 41 am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Neue WAB Lok He(m) 4/4 41 am 9.2.22 im Bahnhof Lauterbrunnen.
Stefan H.

Der ehemalige Bahnsteig 1, am 17.10.2021 in Adorf.
Der ehemalige Bahnsteig 1, am 17.10.2021 in Adorf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Adorf (Vogtl)

76 1200x900 Px, 09.02.2022

Graz. Triebwagen 509 der Graz Linien fuhr am 09.02.2022 auf der Linie 4, hier am Jochen-Rindt-Platz in Fahrtrichtung zur  neuen  Endstation Reininghaus.
Graz. Triebwagen 509 der Graz Linien fuhr am 09.02.2022 auf der Linie 4, hier am Jochen-Rindt-Platz in Fahrtrichtung zur "neuen" Endstation Reininghaus.
Armin Ademovic

SBB XTms 40 85 95 88 230-4 in Biel/Bienne am 9.2.2022
18 m Hebebühne
SBB XTms 40 85 95 88 230-4 in Biel/Bienne am 9.2.2022 18 m Hebebühne
Adrian Villars

SBB XTmass 99 85 9236 056-9 Combi in Biel/ Bienne Unterwerk am 9.2.2022
SBB XTmass 99 85 9236 056-9 Combi in Biel/ Bienne Unterwerk am 9.2.2022
Adrian Villars

SBB KRC 1100 XTmass 99 85 9219 501-5 in Biel/ Bienne am tanken
SBB KRC 1100 XTmass 99 85 9219 501-5 in Biel/ Bienne am tanken
Adrian Villars

SBB 18m Bühne XTms 40 85 95 88 252-0 / 230-4/ 534-9 in Biel BIPO Güterbahnhof
das gibt es sehr sehr selten. 3 x 18m Bühne in einem Zug
SBB 18m Bühne XTms 40 85 95 88 252-0 / 230-4/ 534-9 in Biel BIPO Güterbahnhof das gibt es sehr sehr selten. 3 x 18m Bühne in einem Zug
Adrian Villars

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8221 Finsterhennen-Sutz, Siselen, 22. November 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8221 Finsterhennen-Sutz, Siselen, 22. November 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Siselen, Siselen, 22. November 2021. Das Bild zeigt fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial. Es fehlt der in Biel stehende Be 4/4 525. Auf dem Abstellgleis: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, sowie K 587 + K 586 + Xa (ex Ua) 593.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Siselen, Siselen, 22. November 2021. Das Bild zeigt fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial. Es fehlt der in Biel stehende Be 4/4 525. Auf dem Abstellgleis: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, sowie K 587 + K 586 + Xa (ex Ua) 593.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 +  Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz beim Verlassen der Grube  Uf der Höchi , Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Zugpaar 8281/8286 zum letzten Mal. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause beladen, blieb über Mittag stehen und fuhr erst am Nachmittag nach Sutz. In der Grube waren Einrichtungen und Vorgehen gleich wie im Werk in Sutz: Die Ladung der gegen Absturz gesicherten Wagen wurde in eine Senke abgekippt und danach der Zug verschoben zum Beladen der Wagen durch einen Pneulader.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz beim Verlassen der Grube "Uf der Höchi", Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Zugpaar 8281/8286 zum letzten Mal. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause beladen, blieb über Mittag stehen und fuhr erst am Nachmittag nach Sutz. In der Grube waren Einrichtungen und Vorgehen gleich wie im Werk in Sutz: Die Ladung der gegen Absturz gesicherten Wagen wurde in eine Senke abgekippt und danach der Zug verschoben zum Beladen der Wagen durch einen Pneulader.
Gerd Weber

1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
Herbert Pfoser

Power ohne Ende naja fast, denn 232 241 wird nur kalt mitgezogen. Vorne dürfen 261 024-4 und 261 043-4 ziehen während am Zugschluss 261 041-8 noch nachschiebt. Hier passiert die Fuhre Calbe auf den Weg nach Magdeburg. 

Calbe 03.08.2021
Power ohne Ende naja fast, denn 232 241 wird nur kalt mitgezogen. Vorne dürfen 261 024-4 und 261 043-4 ziehen während am Zugschluss 261 041-8 noch nachschiebt. Hier passiert die Fuhre Calbe auf den Weg nach Magdeburg. Calbe 03.08.2021
Dennis Fiedler

Blick auf die beiden BÜ an der B246a. Früher standen hier WSSB Anlagen. Diese wurden im Zuge der Modernisierung und Umbau auf ESTW auf monderne Anlagen umgebaut.

Blumenberg 04.08.2021
Blick auf die beiden BÜ an der B246a. Früher standen hier WSSB Anlagen. Diese wurden im Zuge der Modernisierung und Umbau auf ESTW auf monderne Anlagen umgebaut. Blumenberg 04.08.2021
Dennis Fiedler

Neben Blumenberg wird auch Langenweddingen nun modernisiert. Einst Bahnhof mit mehreren Gleisen ist er heute nur noch Haltepunkt. Das ehemalige Empfangsgebäude wo auch der Fahrdienstleiter saß steht heute leer. Der alte Bahnsteig hat bald ausgedient denn gegenüber entsteht schon der neue Bahnsteig.

Langenweddingen 04.08.2021
Neben Blumenberg wird auch Langenweddingen nun modernisiert. Einst Bahnhof mit mehreren Gleisen ist er heute nur noch Haltepunkt. Das ehemalige Empfangsgebäude wo auch der Fahrdienstleiter saß steht heute leer. Der alte Bahnsteig hat bald ausgedient denn gegenüber entsteht schon der neue Bahnsteig. Langenweddingen 04.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 315 Magdeburg – Halberstadt – Thale, Mein Sommerurlaub 2021

157 1200x800 Px, 09.02.2022

1648 417 verlässt Langenweddingen in Richtung Blumenberg.

Langenweddingen 04.08.2021
1648 417 verlässt Langenweddingen in Richtung Blumenberg. Langenweddingen 04.08.2021
Dennis Fiedler

Willkommen in Magdeburg Buckau. Der erste Eindruck nach Betreten des Empfangsgebäudes ist nicht sehr positiv. Die besten Zeiten hat das Gebäude hinter sich. Alles ist beschmiert und verdreckt. Eigentlich ein schönes Gebäude mit all den alten Verzierungen. 

Magdeburg 04.08.2021
Willkommen in Magdeburg Buckau. Der erste Eindruck nach Betreten des Empfangsgebäudes ist nicht sehr positiv. Die besten Zeiten hat das Gebäude hinter sich. Alles ist beschmiert und verdreckt. Eigentlich ein schönes Gebäude mit all den alten Verzierungen. Magdeburg 04.08.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige Bahnhöfe), Mein Sommerurlaub 2021

116 1200x833 Px, 09.02.2022

DB 218 837-3 beim umsetzen in Gera am 9.2.2022
DB 218 837-3 beim umsetzen in Gera am 9.2.2022
Mario Ulbricht

Holzlogistik und Güterbahn HLG, Stadler Eurodual 159 216-1 ( 9080 2159 216-1 D-RCM ) verlässt Gera am 8.2.2022 mit einem Langholzzug. Am Ende des Zuges rollt einer 185er E-Lok mit, welche ab Jena unterstützend mitwirkt.
Holzlogistik und Güterbahn HLG, Stadler Eurodual 159 216-1 ( 9080 2159 216-1 D-RCM ) verlässt Gera am 8.2.2022 mit einem Langholzzug. Am Ende des Zuges rollt einer 185er E-Lok mit, welche ab Jena unterstützend mitwirkt.
Mario Ulbricht

DB Fernverkehr 218 837-3 ( 9280 1218 837-3 D-DB ) am 9.2.2022 mit dem IC 2152 zum 2.Mal in Gera, an Stelle der üblichen BR 245.
DB Fernverkehr 218 837-3 ( 9280 1218 837-3 D-DB ) am 9.2.2022 mit dem IC 2152 zum 2.Mal in Gera, an Stelle der üblichen BR 245.
Mario Ulbricht

187 079-9 ist am 09.02.2022 bei Hermannspiegel mit einem Containerzug in Richtung Fulda unterwegs.
187 079-9 ist am 09.02.2022 bei Hermannspiegel mit einem Containerzug in Richtung Fulda unterwegs.
Mathias Starke

185 246-6 mit einem Güterzug am 09.02.2022 bei Hermannspiegel.
185 246-6 mit einem Güterzug am 09.02.2022 bei Hermannspiegel.
Mathias Starke

Der sehr gepflegte Vectron 193 998 der Railpool durchfährt mit dem Ekol-Zug den Bahnhof München Daglfing. Der Zug kommt vom Münchner Nordring und befährt die Verbindungskurve zur Strecke nach Rosenheim. München Daglfing, Mittwoch, 9. Februar 2022, 13.41 Uhr.
Der sehr gepflegte Vectron 193 998 der Railpool durchfährt mit dem Ekol-Zug den Bahnhof München Daglfing. Der Zug kommt vom Münchner Nordring und befährt die Verbindungskurve zur Strecke nach Rosenheim. München Daglfing, Mittwoch, 9. Februar 2022, 13.41 Uhr.
Gerold Hörnig

Der Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen N° 128 der städtischen Verkehrsbetriebe Tallinna Linnatraspordi AS hat eine interessante Vergangenheit: er fuhr als Tatra KT4D Triebwagen (Baujahr 1978) erst in Berlin auf 1435 Spur, später in Gera auf Meterspur. Nun erneut umgespurt, diesmal auf 1067 mm Kapspur ist er in Tallin unterwegs.


6. Mai 2006
Der Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen N° 128 der städtischen Verkehrsbetriebe Tallinna Linnatraspordi AS hat eine interessante Vergangenheit: er fuhr als Tatra KT4D Triebwagen (Baujahr 1978) erst in Berlin auf 1435 Spur, später in Gera auf Meterspur. Nun erneut umgespurt, diesmal auf 1067 mm Kapspur ist er in Tallin unterwegs. 6. Mai 2006
Christine Wohlfahrt

Als ich dieses Bild macht, war das eigentliche Motiv der malerische Fahrleitungsmast auf diesem Streckenabschnitt der Strassenbahn von Tallinn. Der KT4D-Treibwagen N° 128 diente  nur  als Bereicherung. Erst durch eine Bildanfrage wurde ich darauf aufmerksam gemacht dass dieses Fahrzeug einen interessanten  Lebenslauf  hat.

Der normalspurige Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen kam 1978 als 219 143 nach Berlin. Nach elf Jahren wurde der Triebwagen nach Gera abgegeben und ein erstes Mal umgespurt. Dort verkehrte er als N° 345 bis 1997 auf dem dortigen Meterspurnetz. In der Folge wurde er Ende 1997 nach Tallin an die Verkehrsbetriebe Tallina Trammi-ja Trollibussikoondis AS verkauft, für den dortigen Einsatz auf Kapspur (1067 mm) umgespurt und als KT4D N° 128 eingesetzt. Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass 2012 der Strassenbahnbetrieb in Tallinn nun Tallinna Linnatraspordi AS heisst und der Triebwagen 2014 ausgemustert wurde.
(Quelle der Infos: Berliner Verkehrsblättern Feb. 2022)

6. Mai 2012
Als ich dieses Bild macht, war das eigentliche Motiv der malerische Fahrleitungsmast auf diesem Streckenabschnitt der Strassenbahn von Tallinn. Der KT4D-Treibwagen N° 128 diente "nur" als Bereicherung. Erst durch eine Bildanfrage wurde ich darauf aufmerksam gemacht dass dieses Fahrzeug einen interessanten "Lebenslauf" hat. Der normalspurige Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen kam 1978 als 219 143 nach Berlin. Nach elf Jahren wurde der Triebwagen nach Gera abgegeben und ein erstes Mal umgespurt. Dort verkehrte er als N° 345 bis 1997 auf dem dortigen Meterspurnetz. In der Folge wurde er Ende 1997 nach Tallin an die Verkehrsbetriebe Tallina Trammi-ja Trollibussikoondis AS verkauft, für den dortigen Einsatz auf Kapspur (1067 mm) umgespurt und als KT4D N° 128 eingesetzt. Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass 2012 der Strassenbahnbetrieb in Tallinn nun Tallinna Linnatraspordi AS heisst und der Triebwagen 2014 ausgemustert wurde. (Quelle der Infos: Berliner Verkehrsblättern Feb. 2022) 6. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Überwiegend verkehrten die Edelaraudtee  Fern -Triebzüge dreiteilig: Motor-, Zwischen- und Steuer-Wagen. Zudem führen sie in der Regel nur eine Wagenklasse.

Ein Ausnahme bot der nur Freitags und Sonntags angebotene sechsteilig Schnellzug 12 von Tallinn nach Tartu: An der Spitze die DR 1B 3720,  dann vier Zwischenwagen (davon ein 1. Kl. Wagen) und am Schluss der hier zu sehende DR1B 3720. Der Schnellzug 12 wartet in Tallin auf die Abfahrt.

6. Mai 2012
Überwiegend verkehrten die Edelaraudtee "Fern"-Triebzüge dreiteilig: Motor-, Zwischen- und Steuer-Wagen. Zudem führen sie in der Regel nur eine Wagenklasse. Ein Ausnahme bot der nur Freitags und Sonntags angebotene sechsteilig Schnellzug 12 von Tallinn nach Tartu: An der Spitze die DR 1B 3720, dann vier Zwischenwagen (davon ein 1. Kl. Wagen) und am Schluss der hier zu sehende DR1B 3720. Der Schnellzug 12 wartet in Tallin auf die Abfahrt. 6. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

SNCF x2746, La Bastide Puylaurent, 58339, 22.09.1995.
SNCF x2746, La Bastide Puylaurent, 58339, 22.09.1995.
Christian Wenger

Recht leise schlich sich der von der 189 159 gezogen NIAGZug mit leeren Wagen an die Fotografen am heutigen Mittag heran.
Recht leise schlich sich der von der 189 159 gezogen NIAGZug mit leeren Wagen an die Fotografen am heutigen Mittag heran.
Andreas Strobel

Kurz vor dreizehn Uhr kam dann der von der 185 192-2 gezogen Mittagsaudizug durch Neckargerach gen Zwingenberg gefahren am heutigen Mittwoch den 9.2.2022
Kurz vor dreizehn Uhr kam dann der von der 185 192-2 gezogen Mittagsaudizug durch Neckargerach gen Zwingenberg gefahren am heutigen Mittwoch den 9.2.2022
Andreas Strobel

5022 019-1 wird, wie immer am Wochenende, hier als REX5965, am Bhf. Ried regelrecht gestürmt; 220108
5022 019-1 wird, wie immer am Wochenende, hier als REX5965, am Bhf. Ried regelrecht gestürmt; 220108
JohannJ

Am 20.05.2021 zieht 218 491-9 einen Triebwagen der Baureihe 650 durch den Bahnhof von Biberach (Riß) in Richtung Ulm
Am 20.05.2021 zieht 218 491-9 einen Triebwagen der Baureihe 650 durch den Bahnhof von Biberach (Riß) in Richtung Ulm
Jürgen Vos

Aufkleber der  Bodensee-Lok  146 210-0 am 08.02.2022 in Biberach (Riß)
Aufkleber der "Bodensee-Lok" 146 210-0 am 08.02.2022 in Biberach (Riß)
Jürgen Vos

Deutschland / Detailfotos / Beklebungen, Werbung

206 1200x800 Px, 09.02.2022

Kurz vor dem nächsten Halt in Biberach (Riß) schiebt die 'Bodensee-Lok' 146 210-0 am 26.01.2022 die Wagen des RE 5 /4216, Lindau-Reutin - Stuttgart über den Rotbach, der hinter der Brücke in die Riß mündet
Kurz vor dem nächsten Halt in Biberach (Riß) schiebt die 'Bodensee-Lok' 146 210-0 am 26.01.2022 die Wagen des RE 5 /4216, Lindau-Reutin - Stuttgart über den Rotbach, der hinter der Brücke in die Riß mündet
Jürgen Vos

Zur Abwechslung mal keine Lok der Baureihe 146 auf der Südbahn. Am 19.01.2022 Einfahrt von 111 131-9 mit den Wagen des RE 5 / 4215, Stuttgart - Lindau-Reutin, in den Bahnhof von Biberach (Riß). Aufnahmestandort am Ende des Bahnsteigs.
Zur Abwechslung mal keine Lok der Baureihe 146 auf der Südbahn. Am 19.01.2022 Einfahrt von 111 131-9 mit den Wagen des RE 5 / 4215, Stuttgart - Lindau-Reutin, in den Bahnhof von Biberach (Riß). Aufnahmestandort am Ende des Bahnsteigs.
Jürgen Vos

Zas 33 80(D-GATXD)7860 592-4,lt. Gefahrenguttafel 33-1203(Benzin),eingereiht in einem Güterzug, bei der Durchfahrt Bhf. Ried in Richtung Schärding; 220124
Zas 33 80(D-GATXD)7860 592-4,lt. Gefahrenguttafel 33-1203(Benzin),eingereiht in einem Güterzug, bei der Durchfahrt Bhf. Ried in Richtung Schärding; 220124
JohannJ

Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501  Sisi  war am 01. März 2021 mit dem EC 151  Emona  von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir zwischen den Bahnhöfen Werndorf und Wildon fotografiert. fotografiert
Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501 "Sisi" war am 01. März 2021 mit dem EC 151 "Emona" von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir zwischen den Bahnhöfen Werndorf und Wildon fotografiert. fotografiert
Kriwetz Lukas

Die beiden Loks 1144 103 und 1144 223 traktionierten am 02. März 2021 den Leererzug 47407 auf der Relation von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß. Das Bild entstand in Wildon, im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Die beiden Loks 1144 103 und 1144 223 traktionierten am 02. März 2021 den Leererzug 47407 auf der Relation von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß. Das Bild entstand in Wildon, im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Kriwetz Lukas

DB Cargo AG [D] mit  185 247-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 247-4 D-DB] und KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "185 247-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 247-4 D-DB] und KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit  192 018  [NVR-Nummer: 91 80 6192 018-0 D-NRAIL] und Kesselwagenzug am 09.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit "192 018" [NVR-Nummer: 91 80 6192 018-0 D-NRAIL] und Kesselwagenzug am 09.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit  159 226-0  [NVR-Nummer: 90 80 2159 226-0 D-RCM] und Zementstaubzug (leer) Richtung Rüdersdorf (Zementwerk) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit "159 226-0" [NVR-Nummer: 90 80 2159 226-0 D-RCM] und Zementstaubzug (leer) Richtung Rüdersdorf (Zementwerk) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Hector Rail mit  162.003  Name: „Metropolis“ (NVR: „91 80 6 151 027-0-D-HCTOR“) und Kesselwagenzug (Benzin) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Hector Rail mit "162.003" Name: „Metropolis“ (NVR: „91 80 6 151 027-0-D-HCTOR“) und Kesselwagenzug (Benzin) am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit Doppeltraktion polnischer MRCE Dispo 189ér   ES 64 F4-455  [NVR-Nummer: 91 51 5170 029-0 PL-DISPO] +   ES 64 F4-458  [NVR-Nummer: 91 51 5170 032-4 PL-DISPO] mit der Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 09.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit Doppeltraktion polnischer MRCE Dispo 189ér "ES 64 F4-455" [NVR-Nummer: 91 51 5170 029-0 PL-DISPO] + "ES 64 F4-458" [NVR-Nummer: 91 51 5170 032-4 PL-DISPO] mit der Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 09.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

ICMm Koploper 4066, Den Haag Centraal, 30.8.2011. Zug wartet auf Abfahrt nach Groningen.
ICMm Koploper 4066, Den Haag Centraal, 30.8.2011. Zug wartet auf Abfahrt nach Groningen.
Francisco Welter-Schultes

ICMm Koploper 4066, Den Haag Centraal, 30.8.2011. Zug wartet auf Abfahrt nach Groningen.
ICMm Koploper 4066, Den Haag Centraal, 30.8.2011. Zug wartet auf Abfahrt nach Groningen.
Francisco Welter-Schultes

ICMm Koploper 4077, Den Haag Centraal, 30.8.2011.
ICMm Koploper 4077, Den Haag Centraal, 30.8.2011.
Francisco Welter-Schultes

ICMm Koploper 4091, Den Haag Centraal, 2.9.2011. Koploper heißt Kopfläufer. Der Elektrotriebwagen wirkt in der Tat etwas kopflastig. ICM steht für Intercitymaterieel, m für modernisiert (ab 2011, im Unterschied zum nichtmodernisierten ICM hat die Vorderwand keine senkrechte Mittelteilung).
ICMm Koploper 4091, Den Haag Centraal, 2.9.2011. Koploper heißt Kopfläufer. Der Elektrotriebwagen wirkt in der Tat etwas kopflastig. ICM steht für Intercitymaterieel, m für modernisiert (ab 2011, im Unterschied zum nichtmodernisierten ICM hat die Vorderwand keine senkrechte Mittelteilung).
Francisco Welter-Schultes

ICMm Koploper 4092, Den Haag Centraal, 31.8.2011.
ICMm Koploper 4092, Den Haag Centraal, 31.8.2011.
Francisco Welter-Schultes

ICMm Koploper 4092, Den Haag Centraal, 31.8.2011.
ICMm Koploper 4092, Den Haag Centraal, 31.8.2011.
Francisco Welter-Schultes

139 285  München - Nord  09.10.02
139 285 München - Nord 09.10.02
Hansjörg Brutzer

139 287  bei Rastatt  20.03.06
139 287 bei Rastatt 20.03.06
Hansjörg Brutzer

139 287  Berchtesgaden  16.07.94
139 287 Berchtesgaden 16.07.94
Hansjörg Brutzer

139 287  Nannhofen  01.09.05
139 287 Nannhofen 01.09.05
Hansjörg Brutzer

139 309  Baden - Baden  30.12.92
139 309 Baden - Baden 30.12.92
Hansjörg Brutzer

Am 24.11.2021 zog LWC/HSL 159 219 einen Kesselzug nach Großkorbetha durch Köditz.
Am 24.11.2021 zog LWC/HSL 159 219 einen Kesselzug nach Großkorbetha durch Köditz.
Orlabahner

Ein REX 1 in Richtung Wien FLoridsdorf kurz vor seiner Abfahrt zu seinem Ziel in Wien Hauptbahnhof. Die Garnitur bestand hauptsächlich aus CAT- Dostos sowie einem vroten Taurus als schiebende, traktionsgebende Lok und einem vroten Steuerwagen. 

7. Januar 2022, Wien Hbf S-Bahn
Ein REX 1 in Richtung Wien FLoridsdorf kurz vor seiner Abfahrt zu seinem Ziel in Wien Hauptbahnhof. Die Garnitur bestand hauptsächlich aus CAT- Dostos sowie einem vroten Taurus als schiebende, traktionsgebende Lok und einem vroten Steuerwagen. 7. Januar 2022, Wien Hbf S-Bahn
Noah Campregher

KLV-Zug mit 193 395-1 (Siemens Vectron) durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:31 Uhr
KLV-Zug mit 193 395-1 (Siemens Vectron) durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:31 Uhr
Clemens Kral

Blick auf einen Schweizer Gelenk-Taschenwagen mit der Bezeichnung  Sdggmrss  (33 85 4956 351-2 CH-HUPAC), beladen mit Sattelaufliegern der Spedition Brit Pol Ltd und eingereiht in einem KLV-Zug mit 193 395-1 (Siemens Vectron) in Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt.

🧰 Hupac AG
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:31 Uhr
Blick auf einen Schweizer Gelenk-Taschenwagen mit der Bezeichnung "Sdggmrss" (33 85 4956 351-2 CH-HUPAC), beladen mit Sattelaufliegern der Spedition Brit Pol Ltd und eingereiht in einem KLV-Zug mit 193 395-1 (Siemens Vectron) in Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt. 🧰 Hupac AG 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:31 Uhr
Clemens Kral

Düngerzug (Lovochemie, a.s.) mit 186 365-3 unterwegs in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz.

🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:38 Uhr
Düngerzug (Lovochemie, a.s.) mit 186 365-3 unterwegs in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz. 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:38 Uhr
Clemens Kral

Belgischer Schüttgutwagen für Dünger mit der Bezeichnung  Tads  (33 88 0820 624-1 B-ERMW), genutzt von der tschechischen Lovochemie, a.s. und gezogen von 186 365-3 in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz.

🧰 Ermewa SA
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:38 Uhr
Belgischer Schüttgutwagen für Dünger mit der Bezeichnung "Tads" (33 88 0820 624-1 B-ERMW), genutzt von der tschechischen Lovochemie, a.s. und gezogen von 186 365-3 in Magdeburg Herrenkrug Richtung Biederitz. 🧰 Ermewa SA 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:38 Uhr
Clemens Kral

Ganz vorn unterwegs:
Die für neue Mitarbeiter werbende 145 019-6 saust als Tfzf durch Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt.

🧰 DB Cargo, vermietet an die RBH Logistics GmbH
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:42 Uhr
Ganz vorn unterwegs: Die für neue Mitarbeiter werbende 145 019-6 saust als Tfzf durch Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt. 🧰 DB Cargo, vermietet an die RBH Logistics GmbH 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:42 Uhr
Clemens Kral

143 931-4 (243 931-3) transportiert Container in Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt.

🧰 DeltaRail GmbH (DR)
🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201)
🕓 25.10.2021 | 13:46 Uhr
143 931-4 (243 931-3) transportiert Container in Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt. 🧰 DeltaRail GmbH (DR) 🚩 Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) 🕓 25.10.2021 | 13:46 Uhr
Clemens Kral

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 12. April 2021. Im Hintergrund ist die Haltestelle Lüscherz zu erkennen. Den Horizont begrenzt die Jurakette mit dem schneebedeckten Chasseral (mit Fernmeldeanlage) und dem Mont Sujet (Spitzberg).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 12. April 2021. Im Hintergrund ist die Haltestelle Lüscherz zu erkennen. Den Horizont begrenzt die Jurakette mit dem schneebedeckten Chasseral (mit Fernmeldeanlage) und dem Mont Sujet (Spitzberg).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 1. September 2021. In Reihen wachsen Karotten üppig ins Kraut.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 1. September 2021. In Reihen wachsen Karotten üppig ins Kraut.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 21. Oktober 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 21. Oktober 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 8. Juli 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 8. Juli 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 5 April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 5 April 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 24. März 2021. Im Hintergrund: der schneebedeckte Chasseral mit Fernmeldeanlage und Berghotel.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 24. März 2021. Im Hintergrund: der schneebedeckte Chasseral mit Fernmeldeanlage und Berghotel.
Gerd Weber

Unterirdisch in Duisburg - 

Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt.
Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab.

15.10.2019 (M)
Unterirdisch in Duisburg - Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt. Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

129 1200x816 Px, 10.02.2022

Unterirdisch in Duisburg - 

Blick vom Hochbahnsteig der U79 auf den Abschnitt mit niedrigem Bahnsteig für die Straßenbahn in der oberen Ebene der viergleisigen Station Hauptbahnhof. In dieser Station fahren die Züge im Richtungsbetrieb, das heißt jeweils in die selbe Richtung kann direkt am Bahnsteig umgestiegen werden.
Die zweite doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz wird hingegen im Linienbetrieb befahren. 
Die Station Hauptbahnhof liegt unter dem Nordausgang des Duisburger Hauptbahnhofes, also nicht im Bereich des Hauptzuganges, wie zum Beispiel in Düsseldorf. 

15.10.2019 (M)
Unterirdisch in Duisburg - Blick vom Hochbahnsteig der U79 auf den Abschnitt mit niedrigem Bahnsteig für die Straßenbahn in der oberen Ebene der viergleisigen Station Hauptbahnhof. In dieser Station fahren die Züge im Richtungsbetrieb, das heißt jeweils in die selbe Richtung kann direkt am Bahnsteig umgestiegen werden. Die zweite doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz wird hingegen im Linienbetrieb befahren. Die Station Hauptbahnhof liegt unter dem Nordausgang des Duisburger Hauptbahnhofes, also nicht im Bereich des Hauptzuganges, wie zum Beispiel in Düsseldorf. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

158 1200x809 Px, 10.02.2022

Unterirdisch in Duisburg - 

Am 23.09.2000 wurde die Nord-Süd-Strecke des Duisburger Stadtbahntunnel von Duissern um 3,7 km verlängert, mit den Stationen Auf dem Damm und Meiderich Bahnhof. Die U79 endet am Bahnhof Meiderich während die Sl 903 oberidisch weiterfährt. Eigentlich sollte der Tunnel alsbald um weiter 1,8 km und zwei Stationen verlängert werden, was aber inzwischen vom Tisch ist.
Zwischen Duissern und Auf dem Damm befindet sich mit ca. 3 km Streckenlänge der längste U-/ bzw. Stadtbahntunnel in Deutschland. Dieser unterfährt auch die Ruhr.
Im Bild die in einfacher Tieflage liegende Station Meiderich Bahnhof, wo auch die Linie U79 ihren nördlichen Endpunkt hat. Hier ein Blick vom Hochbahnsteigbereich auf den Bahnsteigteil der Straßenbahn.

15.10.2019 (M)
Unterirdisch in Duisburg - Am 23.09.2000 wurde die Nord-Süd-Strecke des Duisburger Stadtbahntunnel von Duissern um 3,7 km verlängert, mit den Stationen Auf dem Damm und Meiderich Bahnhof. Die U79 endet am Bahnhof Meiderich während die Sl 903 oberidisch weiterfährt. Eigentlich sollte der Tunnel alsbald um weiter 1,8 km und zwei Stationen verlängert werden, was aber inzwischen vom Tisch ist. Zwischen Duissern und Auf dem Damm befindet sich mit ca. 3 km Streckenlänge der längste U-/ bzw. Stadtbahntunnel in Deutschland. Dieser unterfährt auch die Ruhr. Im Bild die in einfacher Tieflage liegende Station Meiderich Bahnhof, wo auch die Linie U79 ihren nördlichen Endpunkt hat. Hier ein Blick vom Hochbahnsteigbereich auf den Bahnsteigteil der Straßenbahn. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

241 1200x791 Px, 10.02.2022

Unterirdisch in Duisburg - 

Ein B-Wagen auf der Linie U79 kommt aus der Wendeanlage und fährt in die Station Meiderich Bahnhof ein um hier seine lange Fahrt bis zum Düsseldorf Hauptbahnhof anzutreten.

Das ursprünglich Ziel entsprechend er Stadtbahn Ruhr das gesamte Netz mit etlichen weiteren Tunnelstrecken für die Stadtbahn auszubauen wird aus Kostengründen nicht weiter verfolgt, und so wird es dauerhaft beim Mischbetrieb von Stadtbahn und Straßenbahn bleiben. Es ist zu hoffen, dass dabei auch neue Straßenbahnstrecken entstehen, wie vor allem von Duisburg-Ruhrort über den Rhein nach Homberg und Moers.

15.10.2019 (M)
Unterirdisch in Duisburg - Ein B-Wagen auf der Linie U79 kommt aus der Wendeanlage und fährt in die Station Meiderich Bahnhof ein um hier seine lange Fahrt bis zum Düsseldorf Hauptbahnhof anzutreten. Das ursprünglich Ziel entsprechend er Stadtbahn Ruhr das gesamte Netz mit etlichen weiteren Tunnelstrecken für die Stadtbahn auszubauen wird aus Kostengründen nicht weiter verfolgt, und so wird es dauerhaft beim Mischbetrieb von Stadtbahn und Straßenbahn bleiben. Es ist zu hoffen, dass dabei auch neue Straßenbahnstrecken entstehen, wie vor allem von Duisburg-Ruhrort über den Rhein nach Homberg und Moers. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

183 1200x816 Px, 10.02.2022

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit  193 810-9   [NVR-Nummer: 91 80 6193 810-9 D-Rpool] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit "193 810-9" [NVR-Nummer: 91 80 6193 810-9 D-Rpool] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 08.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DLW 50 3501 + MaS 112 481-7 setzen am 30.10.2021 in Neudietendorf an den Zugschluss des D 79648 nach Eisenach über Meiningen. Zuvor kam der Sonderzug aus Hamburg-Harburg.
DLW 50 3501 + MaS 112 481-7 setzen am 30.10.2021 in Neudietendorf an den Zugschluss des D 79648 nach Eisenach über Meiningen. Zuvor kam der Sonderzug aus Hamburg-Harburg.
Frank Thomas

DLW 50 3501 + MaS 112 481-7 warten am 30.10.2021 in Neudietendorf auf den D 79648 nach Eisenach über Meiningen, an dem sie am Zugschluss im Einsatz waren.
DLW 50 3501 + MaS 112 481-7 warten am 30.10.2021 in Neudietendorf auf den D 79648 nach Eisenach über Meiningen, an dem sie am Zugschluss im Einsatz waren.
Frank Thomas

Der Zugzielanzeiger der mobilen Messe von RailAdventure, die am 30.09.2021 als RE 88819 aus Orlamünde Erfurt Hbf auf Gleis 2 erreichte und einige Zeit später als RE 19297 weiter nach Halle-Ammendorf verkehrte.
Der Zugzielanzeiger der mobilen Messe von RailAdventure, die am 30.09.2021 als RE 88819 aus Orlamünde Erfurt Hbf auf Gleis 2 erreichte und einige Zeit später als RE 19297 weiter nach Halle-Ammendorf verkehrte.
Frank Thomas

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

227 1200x900 Px, 10.02.2022

EVAG 638 + 627 als Linie 2 (Wiesenhügel - P+R Messe/ega), am 22.09.2021 an der Hst. Stadion Ost. Wegen der BUGA wurde mit einem 5-teiligen Combino Advanced und einem 5-teiligen Combino Basic gefahren.
EVAG 638 + 627 als Linie 2 (Wiesenhügel - P+R Messe/ega), am 22.09.2021 an der Hst. Stadion Ost. Wegen der BUGA wurde mit einem 5-teiligen Combino Advanced und einem 5-teiligen Combino Basic gefahren.
Frank Thomas

EVAG 638 + 627 als Linie 2 (Wiesenhügel - P+R Messe/ega), am 22.09.2021 an der Hst. Stadion Ost. Wegen der BUGA wurde mit einem 5-teiligen Combino Advanced und einem 5-teiligen Combino Basic gefahren.
EVAG 638 + 627 als Linie 2 (Wiesenhügel - P+R Messe/ega), am 22.09.2021 an der Hst. Stadion Ost. Wegen der BUGA wurde mit einem 5-teiligen Combino Advanced und einem 5-teiligen Combino Basic gefahren.
Frank Thomas

Die Schlierenwagen befanden sich zu Beginn der 2000er - Jahre schon im Ausgedinge, zur selben Zeit begann auch die Ära der Taurusloks. Selten gab es Züge in der Komination Taurus + Schlieren da die neuen Loks vor hochwertigeren Zügen eingestetzt wurden. Am 19.03.2003 kam dies vor E4480 (St.Michael - Selzthal) zustande, ich konnte diesen Zug in Wald am Schoberpaß fotografieren. Die Zuglok, 1116 120 war mit Ablieferungsdatum am 17.03.2003 nigelnagelneu, also drei Tage alt.
Die Schlierenwagen befanden sich zu Beginn der 2000er - Jahre schon im Ausgedinge, zur selben Zeit begann auch die Ära der Taurusloks. Selten gab es Züge in der Komination Taurus + Schlieren da die neuen Loks vor hochwertigeren Zügen eingestetzt wurden. Am 19.03.2003 kam dies vor E4480 (St.Michael - Selzthal) zustande, ich konnte diesen Zug in Wald am Schoberpaß fotografieren. Die Zuglok, 1116 120 war mit Ablieferungsdatum am 17.03.2003 nigelnagelneu, also drei Tage alt.
Herbert Pfoser

SBB Montagewagen Xs 40 85 95 58 609-5 in Zürich im Jahr 2011
SBB Montagewagen Xs 40 85 95 58 609-5 in Zürich im Jahr 2011
Adrian Villars

111 023 DB Regio mit dem RE 4860 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 28.06.2020
111 023 DB Regio mit dem RE 4860 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 28.06.2020
Korbinian Eckert

SBB Krani 6 in Sargans XTms 40 85 9588 346-8 damals noch in weiss gewesen. 
Jetzt ist er gelb.
SBB Krani 6 in Sargans XTms 40 85 9588 346-8 damals noch in weiss gewesen. Jetzt ist er gelb.
Adrian Villars

z.Zt ohne Halt durch | ICE 2942 für ICE 1042 | 411 560 / 411 060 Name Tz: Markt Holzkirchen | Anklam [WAK] | Februar 2022
z.Zt ohne Halt durch | ICE 2942 für ICE 1042 | 411 560 / 411 060 Name Tz: Markt Holzkirchen | Anklam [WAK] | Februar 2022
Alexander, R.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411 Züge, Deutschlands schnellste Klimaschützer

175 1200x769 Px, 10.02.2022

185 634 ATLU/HLG mit einem Düngerzug bei Postbauer-Heng Richtung Regensburg, 28.06.2020
185 634 ATLU/HLG mit einem Düngerzug bei Postbauer-Heng Richtung Regensburg, 28.06.2020
Korbinian Eckert

Blick auf einen alten Bahnsteig in Magdeburg Buckau. Er gehörte einst zur Strecke Magdeburg Buckau - Biederitz.

Magdeburg 04.08.2021
Blick auf einen alten Bahnsteig in Magdeburg Buckau. Er gehörte einst zur Strecke Magdeburg Buckau - Biederitz. Magdeburg 04.08.2021
Dennis Fiedler

186 945-2 kommt mit einer weiteren 186er und einem KLV durch Magdeburg Buckau gen Schönebeck gefahren.

Magdeburg 04.08.2021
186 945-2 kommt mit einer weiteren 186er und einem KLV durch Magdeburg Buckau gen Schönebeck gefahren. Magdeburg 04.08.2021
Dennis Fiedler

Günni alias 185 367-0 kommt mit Shüttwagen durch Magdeburg Buckau gen Schönebeck gefahren.

Magdeburg 04.08.2021
Günni alias 185 367-0 kommt mit Shüttwagen durch Magdeburg Buckau gen Schönebeck gefahren. Magdeburg 04.08.2021
Dennis Fiedler

189 mal 3. 189 159 kommt mit 189 152 und 189 158 und einem Getreidezug am Haken durch Magdeburg Buckau gen Schönebeck gefahren.

Magdeburg 04.08.2021
189 mal 3. 189 159 kommt mit 189 152 und 189 158 und einem Getreidezug am Haken durch Magdeburg Buckau gen Schönebeck gefahren. Magdeburg 04.08.2021
Dennis Fiedler

185 601-2 Nightrider kommt mit Kesselwagen durch Magdeburg Buckau gen Magdeburg Hbf gefahren.

Magdeburg 04.08.2021
185 601-2 Nightrider kommt mit Kesselwagen durch Magdeburg Buckau gen Magdeburg Hbf gefahren. Magdeburg 04.08.2021
Dennis Fiedler

Portrait Aufnahme von 185 601-2 Nightrider in Magdeburg Buckau.

Magdeburg 04.08.2021
Portrait Aufnahme von 185 601-2 Nightrider in Magdeburg Buckau. Magdeburg 04.08.2021
Dennis Fiedler

Der Zugzielanzeiger und - 

... der von ihm angekündigte Zug. Haltestelle Eugensplatz an der Stuttgarter Stadtbahnlinie U15.

05.06.2012 (M)
Der Zugzielanzeiger und - ... der von ihm angekündigte Zug. Haltestelle Eugensplatz an der Stuttgarter Stadtbahnlinie U15. 05.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

111 1200x800 Px, 10.02.2022

Doppelung - 

Walfische im Bahnhof Waldshut.  

10.07.2012 (M)
Doppelung - Walfische im Bahnhof Waldshut. 10.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Sonstiges / ColorKey, Bahn-Impressionen

125 1200x820 Px, 10.02.2022

Nachdem am Abend des 9.2.2022 der REX4414 von Linz Hbf in Stainach-Irdning angekommen ist, wartet der Zug nun als REX3534 mit der 1144 099 an der Spitze auf die Retourfahrt durch das winterliche Salzkammergut nach Attnang-Puchheim
Nachdem am Abend des 9.2.2022 der REX4414 von Linz Hbf in Stainach-Irdning angekommen ist, wartet der Zug nun als REX3534 mit der 1144 099 an der Spitze auf die Retourfahrt durch das winterliche Salzkammergut nach Attnang-Puchheim
Max Kiegerl

Nicht sehr barrierefreundlich war am 9.2.2022 am Vormittag die Linie 4 Liebenau - Reinighaus.
Gleich drei SGP 500er der Holding Graz waren hintereinander unterwegs.
Nach den Wagen Nr. 503 und 509 kam hier der Wagen 507 kurz vor der Endhaltestelle Reininghaus.
Nicht sehr barrierefreundlich war am 9.2.2022 am Vormittag die Linie 4 Liebenau - Reinighaus. Gleich drei SGP 500er der Holding Graz waren hintereinander unterwegs. Nach den Wagen Nr. 503 und 509 kam hier der Wagen 507 kurz vor der Endhaltestelle Reininghaus.
Max Kiegerl

KLEINDIESELLOK DIEMA DS12 ALS DENKMALLOK AN DER SIEG
Einfach ein schöner Anblick,die Kleindiesel-/Schmalspurlok DIEMA DS 12 der
Diepholzer Maschinenfabrik in Scheuerfeld/Sieg nahe der Bahnstrecke  Siegen-Betzdorf-Köln.....Wo sie früher wohl herumgetuckert ist???
KLEINDIESELLOK DIEMA DS12 ALS DENKMALLOK AN DER SIEG Einfach ein schöner Anblick,die Kleindiesel-/Schmalspurlok DIEMA DS 12 der Diepholzer Maschinenfabrik in Scheuerfeld/Sieg nahe der Bahnstrecke Siegen-Betzdorf-Köln.....Wo sie früher wohl herumgetuckert ist???
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DS 12

131  2 1200x900 Px, 10.02.2022

SŽ 510-018 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /27.1.2022
SŽ 510-018 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /27.1.2022
Franci Vuk

Basel_Fasnacht 2010_Combino mit traditionellen 'Waggis' beim 'Bankverein'.
Basel_Fasnacht 2010_Combino mit traditionellen 'Waggis' beim 'Bankverein'.
Klaus-Erich Lisk

Basel Fasnacht 2011_Jeweils am 2.Tag der Fasnacht, beim 'Gässeln', verkehren Musiker und Trams nebeneinander. Hier auf der Mittleren Brücke über den Rhein.
Basel Fasnacht 2011_Jeweils am 2.Tag der Fasnacht, beim 'Gässeln', verkehren Musiker und Trams nebeneinander. Hier auf der Mittleren Brücke über den Rhein.
Klaus-Erich Lisk

Basel Fasnacht 2015 Combino auf Linie 8 vor einer der zahlreichen (Fasnachts-)Cliquen-Beizen (Lokalen) nahe Schiffslände
Basel Fasnacht 2015 Combino auf Linie 8 vor einer der zahlreichen (Fasnachts-)Cliquen-Beizen (Lokalen) nahe Schiffslände
Klaus-Erich Lisk

Basel_Aeschenplatz Fasnacht 2007_Vormittags wieder Normalverkehr_Früh ab ca. 2 Uhr 30 ging es hier noch anders zu : ab ab ca. 2 Uhr 30 früh laufen mit Kostümerten (teils mit Musikinstrumenten) und Zuschauern dicht gefüllte Züge aller Linien hier im Minutentakt ein und entlassen ihre Passagiere zum 'Morgestraich', wenn Punkt 4 Uhr schlagartig sämtliche Lichter samt Straßenbeleuchtung verlöschen und im ganzen Stadtzentrum sich die Musikzüge in ihren wunderbaren Kostümen mit Pfeifen und Trommeln in Bewegung setzen. Ein unvergleichliches und unvergessliches Erlebnis.
Basel_Aeschenplatz Fasnacht 2007_Vormittags wieder Normalverkehr_Früh ab ca. 2 Uhr 30 ging es hier noch anders zu : ab ab ca. 2 Uhr 30 früh laufen mit Kostümerten (teils mit Musikinstrumenten) und Zuschauern dicht gefüllte Züge aller Linien hier im Minutentakt ein und entlassen ihre Passagiere zum 'Morgestraich', wenn Punkt 4 Uhr schlagartig sämtliche Lichter samt Straßenbeleuchtung verlöschen und im ganzen Stadtzentrum sich die Musikzüge in ihren wunderbaren Kostümen mit Pfeifen und Trommeln in Bewegung setzen. Ein unvergleichliches und unvergessliches Erlebnis.
Klaus-Erich Lisk

Basel_Aeschenplatz Fasnacht 2010 Das Publikum strömt zu den Stehplätzen beim Cortège.
Basel_Aeschenplatz Fasnacht 2010 Das Publikum strömt zu den Stehplätzen beim Cortège.
Klaus-Erich Lisk

Basel mußte 2 Jahre auf seine einmalige phantatische Fasnacht in gewohntem Umfang verzichten, 2022 soll sie wieder an den 3 schenschte Däg gefeiert werden, wenn auch leider ohne die großen Umzüge (Cortèges).Die Basler Tram leistet an diesen 3 Tagen und Nächten immer ganz besonderes._Hier 2007 eines der letzten Trams vor der Cortège zwischen den Absperrungen am Aeschenplatz.
Basel mußte 2 Jahre auf seine einmalige phantatische Fasnacht in gewohntem Umfang verzichten, 2022 soll sie wieder an den 3 schenschte Däg gefeiert werden, wenn auch leider ohne die großen Umzüge (Cortèges).Die Basler Tram leistet an diesen 3 Tagen und Nächten immer ganz besonderes._Hier 2007 eines der letzten Trams vor der Cortège zwischen den Absperrungen am Aeschenplatz.
Klaus-Erich Lisk

RABDe 502 020-6 Twindexx fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
RABDe 502 020-6 Twindexx fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 193 516-2 und 189 106-8 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 516-2 und 189 106-8 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2022.
Markus Wagner

Lok 186 906-4 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 29.01.2022.
Lok 186 906-4 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 29.01.2022.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 475 405-7 und 465 009-9 verlässt die Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 29.01.2022.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 475 405-7 und 465 009-9 verlässt die Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 29.01.2022.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 417-2 der BLS verlässt nach einem Rangiermanöver die Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2022.
Siemens Vectron 475 417-2 der BLS verlässt nach einem Rangiermanöver die Abstellanlage beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2022.
Markus Wagner

Re 420 294-1 mit der KNIE Werbung, durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Re 420 294-1 mit der KNIE Werbung, durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2022.
Markus Wagner

Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22  St. NIKLAUS  geführt und bei Nätschen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22 "St. NIKLAUS" geführt und bei Nätschen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22  St. NIKLAUS  geführt und bei Nätschen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22 "St. NIKLAUS" geführt und bei Nätschen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22  St. NIKLAUS  geführt und bei Nätschen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22 "St. NIKLAUS" geführt und bei Nätschen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22  St. NIKLAUS  geführt und bei Nätschen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22 "St. NIKLAUS" geführt und bei Nätschen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22  St. NIKLAUS  geführt und bei Nätschen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22 "St. NIKLAUS" geführt und bei Nätschen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22  St. NIKLAUS  geführt und bei Nätschen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Autoverlad Oberalp der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Am 9. Februar 2022 wurde der Autozug Andermatt-Sedrun mit dem Deh 4/4 22 "St. NIKLAUS" geführt und bei Nätschen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vectron 193 757 des Vermieters ELL durchfährt leer den Bahnhof Übersee, etwa auf dem halben Weg zwischen Salzburg und Rosenheim. Schaut man genau hin, so scheint irgend etwas mit dem Farbschema nicht zu stimmen. Übersee am Chiemsee, 10. Februar 2022
Vectron 193 757 des Vermieters ELL durchfährt leer den Bahnhof Übersee, etwa auf dem halben Weg zwischen Salzburg und Rosenheim. Schaut man genau hin, so scheint irgend etwas mit dem Farbschema nicht zu stimmen. Übersee am Chiemsee, 10. Februar 2022
Gerold Hörnig

Vectron 193 757 des Vermieters ELL hat mit hoher Geschwindigkeit den Bahnhof Übersee am Chiemsee Richtung Rosenheim durchfahren. Das Foto zeigt den Führerstand 2: Im ersten Moment dachte ich an einen Fehler auf dem Foto. Aber tatsächlich sind die beiden Seiten des Führerstandes 2 unterschiedlich gestaltet. Übersee, 10. Februar 2022, 11.13 Uhr.
Vectron 193 757 des Vermieters ELL hat mit hoher Geschwindigkeit den Bahnhof Übersee am Chiemsee Richtung Rosenheim durchfahren. Das Foto zeigt den Führerstand 2: Im ersten Moment dachte ich an einen Fehler auf dem Foto. Aber tatsächlich sind die beiden Seiten des Führerstandes 2 unterschiedlich gestaltet. Übersee, 10. Februar 2022, 11.13 Uhr.
Gerold Hörnig

Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf der Alsterfleetüberführung von der Station Baumwall kommend /
Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf der Alsterfleetüberführung von der Station Baumwall kommend /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und  Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und  Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre,  ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre, ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und  Rödingsmarkt (Blickrichtung Rathaus), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre,  ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und Rödingsmarkt (Blickrichtung Rathaus), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre, ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf dem Viadukt zwischen den Stationen Baumwall und Landungsbrücken, nach Baumwall fahrend /
Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf dem Viadukt zwischen den Stationen Baumwall und Landungsbrücken, nach Baumwall fahrend /
Harald Schmidt





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