Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2022:
9. Mai 2022 (88 Bilder)
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 0691 401-0 Tanoos 896 in einem gemischten Güterzug am 26.04.22 Bf. Golm.
Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 RIV 87 F-ERSA 0695 153-4 Taoos in einem gemischten Güterzug am 04.05.22 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 TEN 87 F-ERSA 0762 753-9 Tagnpps (GE) in einem Ganzzug am 27.04.22 Bf. Golm.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 145-9" [NVR-Nummer: 91 80 6152 145-9 D-DB] + "152 161-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 161-6 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 04.05.22 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit "192 031" [NVR-Nummer: 91 80 6192 031-3 D-RHC] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 06.05.22 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit "185 249-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 249-0 D-DB] und Ganzzug Druckgaskesselwagen (Propen) am 06.05.22 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
Links SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Rangsit Station (RN10).
Karl Seltenhammer
SRTET Rangsit Station (RN10) am 01.Mai 2022 mit dem SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01).
Karl Seltenhammer
SRTET 1116 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) hat soeben die SRTET Rangsit Station (RN10) verlassen. Bild vom 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
SRT Rangsit Station (ebenerdig) und die hochlagige SRTET Rangsit Station (RN10) am 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer
Unzählige Meter Kabel und zahlreiche Signale wurden und werden im Bereich um Deutschlandsberg derzeit verbaut.
Unerlsslich natürlich dazu sind Gleisbagger. 6.05.2022
Karl Heinz Ferk
BLS - Regio nach Laupen am Schluss der Schiebende Triebwagen RBDe 4/4 565 722-6 im Bhf. Langnau am 04.05.2022
Hp. Teutschmann
BLS - Regio nach Laupen bei der einfahrt in Langnau an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 565 726-1 im Bhf. Langnau am 04.05.2022
Hp. Teutschmann
BLS - Reserve Triebwagen RBDe 4/4 565 731-7 abgestellt im Bahnhofsareal von Langnau am 04.05.2022
Hp. Teutschmann
BLS - Reserve Zug mit dem Steuerwagen ABt 50 85 80-35 971-1 an der Spitze abgestellt im Bahnhofsareal von Langnau am 04.05.2022
Hp. Teutschmann
BLS - Regio nach Thun ( via Burgdorf - Bern - Belp) am Schluss der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 974-5 im Bhf. Langnau am 04.05.2022
Hp. Teutschmann
Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro "Eurostar 320" Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden.
Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel.
Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen.
Max Kiegerl
Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland.
Seit 1890 trohnt die mächtige Brücke, die zu ihrer Fertigstellung die weltgrößte Spannweite hatte, über den Dorf North Queensferry und präsentiert sich auch heutzutage noch wunderschön so wie am 27.4.2022 im Abendlicht.
Max Kiegerl
Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz. Anfang 2000 modernisiert und neu motorisiert fahren die Triebwagen noch immer zuverlässig im Schnellzugeinsatz.
Am 28.4.2022 durchfährt der 43132 von Scotrail die Haltestelle North Queensferry.
Max Kiegerl
Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.
In fast ganz Großbritannien finden sich Triebwagen vom Typ Class 158 im Regionalverkehr wieder so wie der 158729 von Scotrail der am 28.4.2022 die malerische Haltestelle North Queensferry in Richtung Glenrothes verlässt.
Max Kiegerl
193 376-1 (Siemens Vectron) mit Containern auf Durchreise im Hp Magdeburg Herrenkrug auf Gleis 2 Richtung Magdeburg-Neustadt.
🧰 DB Cargo
🕓 2.5.2022 | 12:10 Uhr
Clemens Kral
182 011-7 (Siemens ES64U2) ist an der Herrenkrug-Eisenbahnbrücke Magdeburg auf die andere Seite der Elbe gewechselt.
Aufnahme mit Tele-Zoom vom Bahnsteigende des dortigen Haltepunkts.
🧰 DB Regio Nordost
🚝 RE 3117 (RE1) Magdeburg Hbf–Eisenhüttenstadt
🕓 2.5.2022 | 12:14 Uhr
Clemens Kral
Nach wie vor anzutreffen sind die Züge mit ukrainischen Flüchtlingen. Ein solcher begegnete mir im Hp Magdeburg Herrenkrug mit 111 082-4 auf der Fahrt ins Landesinnere.
🧰 RailAdventure GmbH
🕓 2.5.2022 | 12:24 Uhr
Clemens Kral
203 166-4 (202 412-3 | 112 412-2 | 110 412-4 | DR V 100.1) dieselt allein durch den Hp Magdeburg Herrenkrug auf Gleis 1 Richtung Biederitz.
Tele-Schuss vom Bahnsteigende.
🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 2.5.2022 | 12:48 Uhr
Clemens Kral
203 166-4 (202 412-3 | 112 412-2 | 110 412-4 | DR V 100.1) begegnet im Hp Magdeburg Herrenkrug der 186 128-5, die mit ihren Containern kurz zum Stehen gekommen ist.
🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL) | STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 2.5.2022 | 12:48 Uhr
Clemens Kral
Containerzug mit 186 128-5 beschleunigt infolge eines kurzen Halts aus dem Hp Magdeburg Herrenkrug Richtung Magdeburg-Neustadt.
🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL)
🕓 2.5.2022 | 12:50 Uhr
Clemens Kral
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 5. April 2022.
Gerd Weber
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 5. April 2022.
Gerd Weber
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Adamowo, 7. April 2022. Die Strecke Wolsztyn-Grodzisk-Poznań gewinnt nach Verlassen der Station Wolsztyn in einem Bogen ausholend an Höhe und überbrückt in Adamowo die Strecken Wolsztyn-Leszno und Wolsztyn-Kębłowo (früher Wolsztyn-Nowa Sól, heute etwa zwei Kilometer hinter Kębłowo unterbrochen).
Gerd Weber
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. Nach Ankunft von Zug 77233 Leszno-Zbąsyznek wird Ol49-69 ihren Zug vorziehen und nach dessen Abfahrt auf Gleis 1 (Hausbahnsteig) zurückschieben.
Gerd Weber
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąsyznek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. Die beiden Wagen vom Typ 120A stammen von Pafawag (Państwowa Fabryka Wagonów) in Wrocław: B11p 21-29 343-3 Pafawag 1977 und B11p 21-29 042-1 Pafawag 1978. Sie bieten - einmal erklettert - den Reisenden einen angenehmen Komfort mit stoffbezogenen Polstersitzen und öffnungsfähigen Fenstern.
Gerd Weber
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. In der Woche 14/2022 war wegen Bauarbeiten nur Gleis 1 mit dem Hausbahnsteig für den Reiseverkehr benutzbar. Der links der Lok erkennbare Behelfsbahnsteig war noch nicht in Betrieb (Nutzung ab 4. Mai 2022?). Ol49-69 wird ihren Zug vorziehen und nach Abfahrt von Zug 77233 Leszno-Zbąszynek auf Gleis 1 zurückschieben.
Gerd Weber
Portrait Aufnahme der 112 185 von DB Regio Nordost am Haltepunkt Wüstenfelde. Sie schob am 08.05.2022 den RE 3 (3307) von Stralsund Hbf nach Falkenberg (Elster).
Cordel Schwella
DB 612 102 + 612 xxx als RE 3663 von Göttingen nach Glauchau (Sachs), am 06.05.2022 in Wandersleben.
Frank Thomas
abellio 9442 314 "Die Wartburg" als RB 74627 von Eisenach nach Leipzig Hbf, am 06.05.2022 in Wandersleben.
Frank Thomas
DB 415 024 "Hansestadt Rostock" + 411 508 "Berlin" als ICE 1651 von Wiesbaden Hbf nach Dresden Hbf, am 06.05.2022 in Wandersleben.
Frank Thomas
EBS 132 334-4 mit dem DPE 31382 "FBS Anwendertreffen" von Meiningen nach Erfurt Hbf, am 06.05.2022 in Wandersleben.
Frank Thomas
MRCE 187 100-3 mit Nitro Chemical Kesselwagen Richtung Erfurt, am 06.05.2022 in Wandersleben.
Frank Thomas
Der CFe 2/4 101 der ehemaligen SENSETALBAHN/STB auf Sonderfahrt am Muttertag vom 8. Mai 2022 bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der CFe 2/4 101 der ehemaligen SENSETALBAHN/STB auf Sonderfahrt am Muttertag vom 8. Mai 2022 bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der CFe 2/4 101 der ehemaligen SENSETALBAHN/STB auf Sonderfahrt am Muttertag vom 8. Mai 2022 bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der CFe 2/4 101 der ehemaligen SENSETALBAHN/STB auf Sonderfahrt am Muttertag vom 8. Mai 2022 bei Hermiswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
714 115 von DB Netz Notfalltechnik am 08.05.2022 in Fulda.
Jörg Finke
Am 01.11.2020 stehen 218 401-8 und 218 422-4 mit einem EC nach Zürich HB in Buchloe zur Fahrt durchs Allgäu.
OMSIJakob LP
Das schwarze Triple in München Ost. Am 01.11.2020 warten die drei MRCE-Maschinen 193 658, 189 985 und 182 512 auf ihren nächsten Einsatz.
OMSIJakob LP
Die Shin Keisei Bahn: Ein Mischmasch von Gebäudeformen säumt die Strecke, auf der Zug 8812 ausfährt. Hier siedeln sich als erstes kleine flexible Betriebe an, bevor es dann zum Bau von grossen Wohnsilos kommt. Ganz links eine Wäscherei, in der Mitte eine osteopathische Klinik, davor ein "fliegender" Fischhändler. Takane Kido, 28.April 2022
Peter Ackermann
Die Shin Keisei Bahn: Bahnübergang mit ausfahrendem Zug 8803. Tagsüber sieht man wie hier fast nur Mütter mit Kindern; dahinter das schmucklose Gebäude einer Hautklinik. Motoyama, 28.April 2022
Peter Ackermann
Die Shin Keisei Bahn: Diese etwa 27 km lange Bahn im Osten von Tokyo mit ihren bemerkenswerten rosaroten Zügen (1435 mm Normalspur) schlängelt sich durch merkmalloses Gebiet am Rande zwischen Schlafstadt und Bauernland. Noch ist es recht kompliziert, nach Tokyo hereinzugelangen, doch die Entwicklung der Bodenpreise zeigt an, dass sich das ändern wird, und das Gewirr von kleinen und grossen Häusern verdichtet sich allmählich. Im Bild Zug 8809 aus einer Triebzugserie von 1986-1991. Takane Kido, 28.April 2022
Peter Ackermann
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 231 am 07.05.22 in Frankfurt
Daniel Oster
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 255 am 07.05.22 in Frankfurt
Daniel Oster
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 241 am 07.05.22 in Frankfurt
Daniel Oster
Lokomotive 143 963-7 mit einem Containerzug am 28.03.2022 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Heinz Hülsmann
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: In Chaulin wird dem Bernina Bahn Treibwagen ABe 4/4 I N° 35 das zu Besuch weilende Bernina Krokodil Ge 4/4 182 vorgespannt. Im Hintergrund ist noch der MOB DZe 6/6 2002 zu sehen.
9. September 2018
Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 wird einen Extrazug von Montreux nach Gstaad ziehen und rangiert zu diesem Zweck in Montreux. Dabei begegnet die Lok den MOB "Belle-Epoque/Goldenpass Classic"-Wagen, zu welchen die Lok optisch recht gut passt.
14. September 2018
Stefan Wohlfahrt
Faszination Dampf! Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay.
8. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt
2095 005 ist am 10.08.2000 mit R6908 kurz nach Lunz am See zu sehen.
Herbert Pfoser
DB 215 031-6 wartet auf Abfahrt in Kranenburg am 21.02.1982. Zug E-2427 (Nijmegen - Frankfurt (M) Hbf). Aufnahme von der Fussgängerbrücke mit Blick auf den Grenzbahnhof.
Scanbild 212.2743, Kodacolor400.
Rob Freriks
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 479, dem B4S 1489 und dem Be 4/4 496, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle badischer Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2022.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle badischer Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2022.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle badischer Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2022.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5012 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 3, wartet an der Endstation beim Bahnhof Saint Louis. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2022.
Markus Wagner
Be 4/8 254, auf der Linie E11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 05.05.2022.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6002 mit der AVEC NOW Werbung, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 05.05.2022.
Markus Wagner
DB Fernverkehr Tz 9459 (412 059) als ICE 613 Kiel Hbf - München Hbf (Vehrte, 23.04.2022).
Reinhard Kühn
Nordic Re-finance Re 482 041, vermietet an MKB, mit Containerzug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 23.04.2022). Die Lokomotive wurde neben anderen dieser Baureihe in 2020 an das schwedische Unternehmen Nordic-Re finance AB verkauft, fährt aber noch in den Farben des Vorbesitzers.
Reinhard Kühn
Railpool 186 295, vermietet an Lineas, mit Volvo-Logistikzug DGS 46257 Hallsberg RB - Gent Zeehaven (Vehrte, 23.04.2022).
Reinhard Kühn
ELL 193 730 zieht EC151 durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana. /4.5.2022
Franci Vuk
Man könnte fast glauben es würde gleich die Regionalbahn nach Pretzsch kommen aber diese ist bereits seit 1998 hier eingestellt worden. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Neben dem Streckengleis befindet sich noch ein hier nicht sichtbares Anschlussgleis zum Leonhard Moll Betonwerk Laußig welches noch bedient wird. Zu diesem Anschlussgleis gehört das Wartezeichen im Hintergrund.
Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler
Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Bad Schmiedeberg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens.
Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler
Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Eilenburg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens.
Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler
Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Bad Schmiedeberg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. Die Gleise 1 und 3 werden hier nicht mehr genutzt. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens.
Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler
Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Eilenburg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. Die Gleise 1 und 3 werden hier nicht mehr genutzt. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens.
Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler
Zwischen Laußig und Eilenburg befindet sich im Wald noch der alte Haltepunkt Rotes Haus. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens.
Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler
Zwischen Andermatt und Realp folgt die Strecke der Furkareuss. Inmitten schmelzender Schneereste ist HGe 4/4 II Nr. 104 am 19.04.2022 mit einem Personenzug zwischen Andermatt und Hospental unterwegs.
Christopher Pätz
Gotthardbahn bei Wassen (I): Mittels zweier Kehrtunnel überwindet die Gotthardbahn hier einen Höhenunterschied von ca. 200 m. Von der Kirche Wassen lässt sich die Zugfahrt gut beobachten. Am 20.04.2022 rollt ein RABe 526 Traverso der SOB talwärts und wird in Kürze das Bahnwärterhaus Hirmi passieren. Unterhalb des Zuges ist der nächsttiefere Streckenteil zu sehen.
Christopher Pätz
Gotthardbahn bei Wassen (II): Nach einem Kehrtunnel überquert der RABe 526 Traverso auf der Fahrt ins Tal nun die mittlere Meienreussbrücke. (20.04.2022)
Christopher Pätz
Gotthardbahn bei Wassen (III): Nach einem weiteren Kehrtunnel ist der RABe 526 Traverso der SOB nun im Tal neben der Reuss angekommen. Großen Raum nimmt hier die Gotthard-Autobahn ein. Rechts der Autobahn ist der Bahnhof Wassen zu erkennen. (20.04.2022)
Christopher Pätz
RTBC 186 423 mit einem voll beladenen PCC-Shuttle passiert Moordrecht auf dem Weg nach Rotterdam, soll gewaschen werden, Moordrecht 24. Januar 2021.
Leen Dortwegt
NS VIRM 9508 am Rotterdam soll gewaschen werden 21 Marsch 2022.
Leen Dortwegt
Der Suppentaurus war wieder unterwegs!
Am 02.05.2022 zieht 182 600-7 ihren Suppenzug aus dem Bahnhof Völklingen.
Erhard Pitzius
WRS 185 536-0 mit Kesselwagen am Haken in Thüngersheim gen Retzbach-Zellingen fahrend. 24.8.2021
Andreas Strobel
193 347 mit Tragwagen in Heddesheim/Hirschberg gen Weinheim fahrend. 3.5.2022
Andreas Strobel