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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 23. September 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2022:

23. September 2022 (77 Bilder)

Morgenstund hat Gold im Mund ! 
Jetzt im Herbst immer öfter ! 
Bergla am 22.09.2022
Morgenstund hat Gold im Mund ! Jetzt im Herbst immer öfter ! Bergla am 22.09.2022
Karl Heinz Ferk



Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade die Elektrolokomotive 186 502-1 mit einem Kesselzug unterwegs. (August 2022)
Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade die Elektrolokomotive 186 502-1 mit einem Kesselzug unterwegs. (August 2022)
Christian Bremer

Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade ein von der Elektrolokomotive 482 010-6 gezogener Containerzug unterwegs. (August 2022)
Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade ein von der Elektrolokomotive 482 010-6 gezogener Containerzug unterwegs. (August 2022)
Christian Bremer

Ein von der Diesellokomotive 275 006-5 gezogener Kesselzug war Ende August 2022 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Ein von der Diesellokomotive 275 006-5 gezogener Kesselzug war Ende August 2022 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Christian Bremer

Die Hybrid-Lokomotive 159 230-2 auf Solofahrt, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Die Hybrid-Lokomotive 159 230-2 auf Solofahrt, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.
Christian Bremer

Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zog die Lokomotive 1275 635-1 einen Güterzug Richtung Ruhrgebiet. (Duisburg, August 2022)
Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zog die Lokomotive 1275 635-1 einen Güterzug Richtung Ruhrgebiet. (Duisburg, August 2022)
Christian Bremer

DB Netz Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug  711 108-1  am 14.09.22 Berlin Karow.
DB Netz Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug "711 108-1" am 14.09.22 Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s., Bratislava [SK] mit  383 212-8  [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und dem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s., Bratislava [SK] mit "383 212-8" [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und dem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  388 009-3  [NVR-Nummer: 91 54 7388 009-3 CZ-ČDC] und Kesselwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 009-3" [NVR-Nummer: 91 54 7388 009-3 CZ-ČDC] und Kesselwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow  mit ihrer Lok  1701  [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] und der Schienenschleifmaschine RG 48 der Fa Schweeerbau am Haken am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer Lok "1701" [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] und der Schienenschleifmaschine RG 48 der Fa Schweeerbau am Haken am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit  5 370 006  [NVR-Number: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC aus Polen Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit "5 370 006" [NVR-Number: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC aus Polen Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains Lok   301  [NVR-Nummer: 92 80 1275 109-7 D-LOCON] und einigen Drehgestell-Flachwagen am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains Lok "301" [NVR-Nummer: 92 80 1275 109-7 D-LOCON] und einigen Drehgestell-Flachwagen am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Die DB 146 572-3 zeigt sich hier am 02.09.2022 foliert an der Fensterscheibe der Deutschen Bahn in der Bahnhofsstraße in Erfurt.
Die DB 146 572-3 zeigt sich hier am 02.09.2022 foliert an der Fensterscheibe der Deutschen Bahn in der Bahnhofsstraße in Erfurt.
Frank Thomas

Be 6/8 Flexity 5024  Mir halte Basel Mobil , auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5024 "Mir halte Basel Mobil", auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 184, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Be 6/10 Tango 184, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 6, fährt bei der Haltestelle Morgartenring ein. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 6, fährt bei der Haltestelle Morgartenring ein. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 14, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 14, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2022.
Markus Wagner

Die Beschriftung am CFR 61 53 21-90 013-1 RO-CFR Călători B11 im D 347  Dacia  nach Bucureşti Nord, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Die Beschriftung am CFR 61 53 21-90 013-1 RO-CFR Călători B11 im D 347 "Dacia" nach Bucureşti Nord, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Frank Thomas

Blick in den Großraum des D-WFL 80 84-34 312-0 Bnrdz 447.7 der Wedler Franz Logistik, eingesetzt in einem Ersatzzug auf der S3 Hannover Hbf - Lehrte - Hildesheim Hbf.
Der Wagen ist im DBM Schleswig-Holstein-Design gehalten, einem von 1999-2000 erfolgten Modernisierungsprogramm für n-Wagen, die so unter anderem Einzelsitze erhielten.
Aufgenommen im September 2022.
Blick in den Großraum des D-WFL 80 84-34 312-0 Bnrdz 447.7 der Wedler Franz Logistik, eingesetzt in einem Ersatzzug auf der S3 Hannover Hbf - Lehrte - Hildesheim Hbf. Der Wagen ist im DBM Schleswig-Holstein-Design gehalten, einem von 1999-2000 erfolgten Modernisierungsprogramm für n-Wagen, die so unter anderem Einzelsitze erhielten. Aufgenommen im September 2022.
Regionalbahn 77

Blick in das Mehrzweckabteil am Wagenende des D-WFL 80 84-34 312-0 Bnrdz 447.7 der Wedler Franz Logistik, eingesetzt in einem Ersatzzug auf der S3 Hannover Hbf - Lehrte - Hildesheim Hbf.
Der Wagen ist im DBM Schleswig-Holstein-Design gehalten, einem von 1999-2000 erfolgten Modernisierungsprogramm für n-Wagen, die so unter anderem Einzelsitze erhielten.
Aufgenommen im September 2022.
Blick in das Mehrzweckabteil am Wagenende des D-WFL 80 84-34 312-0 Bnrdz 447.7 der Wedler Franz Logistik, eingesetzt in einem Ersatzzug auf der S3 Hannover Hbf - Lehrte - Hildesheim Hbf. Der Wagen ist im DBM Schleswig-Holstein-Design gehalten, einem von 1999-2000 erfolgten Modernisierungsprogramm für n-Wagen, die so unter anderem Einzelsitze erhielten. Aufgenommen im September 2022.
Regionalbahn 77

Blick in einen Steuerwagen der Bauart Bnrbdzf 480.1 der Wedler Franz Logistik, eingesetzt als Ersatzzug auf der S3 Hannover Hbf - Lehrte - Hildesheim Hbf.
Aufgenommen im September 2022.
Blick in einen Steuerwagen der Bauart Bnrbdzf 480.1 der Wedler Franz Logistik, eingesetzt als Ersatzzug auf der S3 Hannover Hbf - Lehrte - Hildesheim Hbf. Aufgenommen im September 2022.
Regionalbahn 77

Das ESTW Saalfeld inklusive Notbedienplatz (falls die BZ in Leipzig mal schwächelt) im Bahnhof Saalfeld (Saale), am 24.08.2022. Bis in die 2000er Jahre hinein saß darin auch noch einsam und allein der Zugansager für Saalfeld von DB, bevor diese Funktion eingespart wurde. Es ist das 1. elektronische Rechnerstellwerk der Bauart Siemens in Thüringen.
Das ESTW Saalfeld inklusive Notbedienplatz (falls die BZ in Leipzig mal schwächelt) im Bahnhof Saalfeld (Saale), am 24.08.2022. Bis in die 2000er Jahre hinein saß darin auch noch einsam und allein der Zugansager für Saalfeld von DB, bevor diese Funktion eingespart wurde. Es ist das 1. elektronische Rechnerstellwerk der Bauart Siemens in Thüringen.
Frank Thomas

182 562 der MRCE führte am 18.09.22 den FLX 1340 nach Hamburg durch Burgkemnitz.
182 562 der MRCE führte am 18.09.22 den FLX 1340 nach Hamburg durch Burgkemnitz.
Martin Schneider

Mit einem gemischten Güterzug am Haken rollt 185 013 am 18.09.22 durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Mit einem gemischten Güterzug am Haken rollt 185 013 am 18.09.22 durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Für den ausgefallenen ICE 934 verkehrte am 18.09.22 der Regenbogen-ICE als ICE 2920 nach Frankfurt(M). Fotografiert in Burgkemnitz.
Für den ausgefallenen ICE 934 verkehrte am 18.09.22 der Regenbogen-ICE als ICE 2920 nach Frankfurt(M). Fotografiert in Burgkemnitz.
Martin Schneider

Zusammen mit einem Schotterprofilierer war diese Spitzke-Stopfmaschine am 18.09.22 unterwegs Richtung Bitterfeld. Hier rollt das Duo auf dem Gegengleis durch Burgkemnitz.
Zusammen mit einem Schotterprofilierer war diese Spitzke-Stopfmaschine am 18.09.22 unterwegs Richtung Bitterfeld. Hier rollt das Duo auf dem Gegengleis durch Burgkemnitz.
Martin Schneider

Ein ICE der Reihe 412 legt sich am 18.09.22 als ICE 804 nach Kiel in Burgkemnitz in die Kurve.
Ein ICE der Reihe 412 legt sich am 18.09.22 als ICE 804 nach Kiel in Burgkemnitz in die Kurve.
Martin Schneider

275 120 der RBB war am 18.09.22 von Bitterfeld aus unterwegs nach Zschornewitz um dort Silowagen abzuholen. Hier rollt die MaK durch Burgkemnitz und wird gleich auf die Nebenbahn abzweigen.
275 120 der RBB war am 18.09.22 von Bitterfeld aus unterwegs nach Zschornewitz um dort Silowagen abzuholen. Hier rollt die MaK durch Burgkemnitz und wird gleich auf die Nebenbahn abzweigen.
Martin Schneider

Gmundener Straßenbahn, GM 9 (früher: Vestische Straßenbahnen) auf einer engen Straße  (06.04.1986)
Gmundener Straßenbahn, GM 9 (früher: Vestische Straßenbahnen) auf einer engen Straße (06.04.1986)
Frank Nowotny

Eine Station der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen)
Eine Station der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen)
Frank Nowotny

Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war).
Datum: 01.04.1985
Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war). Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der einzige MAN-Schmalspurschienenbus seiner Bauart (WEG T 37) war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Der Bahnhof wurde abgerissen. Ein Erinnerungshinweisschild auf die Bahn fehlt völlig. Das nennt sich  Erinnerungskultur .
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der einzige MAN-Schmalspurschienenbus seiner Bauart (WEG T 37) war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Der Bahnhof wurde abgerissen. Ein Erinnerungshinweisschild auf die Bahn fehlt völlig. Das nennt sich "Erinnerungskultur". Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Er befand sich dort (wohl als Reserve) völlig verloren auf dem Areal der kleinen Bahn. Neben ihm (und neben dem Lokschuppen) war der Schlepptriebwagen T 31 WEG abgestellt. 
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Er befand sich dort (wohl als Reserve) völlig verloren auf dem Areal der kleinen Bahn. Neben ihm (und neben dem Lokschuppen) war der Schlepptriebwagen T 31 WEG abgestellt. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg. aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022
Die neue RE1 ab 2022/2023 für Berlin Brandenburg. aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022
Maik Christmann

Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun als Eisenbahnarchäologe läuft und das Areal überprüft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude nur sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass dort nie eine Eisenbahn gewesen sein könne (...). Der Bahnhof und auch der Lokschuppen wurden abgerissen und ein Erinnerungshinweis, dass dort ein Bahnhof einer Schmalspurbahn bestand, fehlt völlig. So etwas nennt sich  Erinnerungskultur . Als Historiker ärgere ich mich besonders darüber, wie unsere Städte mit Erinnerung und Tradition verfahren. Es ist nicht nur Stuttgart als Stadt, das sich einer Erinnerungskultur oft verweigert. 
V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute MAN-Schienenbus T 37, daneben Fuchs-Schlepptriebwagen T30 und T31.
Datum: 01.04.1985
Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun als Eisenbahnarchäologe läuft und das Areal überprüft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude nur sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass dort nie eine Eisenbahn gewesen sein könne (...). Der Bahnhof und auch der Lokschuppen wurden abgerissen und ein Erinnerungshinweis, dass dort ein Bahnhof einer Schmalspurbahn bestand, fehlt völlig. So etwas nennt sich "Erinnerungskultur". Als Historiker ärgere ich mich besonders darüber, wie unsere Städte mit Erinnerung und Tradition verfahren. Es ist nicht nur Stuttgart als Stadt, das sich einer Erinnerungskultur oft verweigert. V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute MAN-Schienenbus T 37, daneben Fuchs-Schlepptriebwagen T30 und T31. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Mittelwagen des neuen ICE-L. Aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022. Einsortiert bei sonstiges da noch keine Kategorie vorhanden. der Wagenkasten erinnert an den Talgo-Schlafwagen
Mittelwagen des neuen ICE-L. Aufgenommen auf der Innotrans am 23.09.2022. Einsortiert bei sonstiges da noch keine Kategorie vorhanden. der Wagenkasten erinnert an den Talgo-Schlafwagen
Maik Christmann

111 168 mit dem heute aus einem bunten Wagenpark bestehenden Müller-Tanzzug nach Hetzerath (23.09.2022)
111 168 mit dem heute aus einem bunten Wagenpark bestehenden Müller-Tanzzug nach Hetzerath (23.09.2022)
Lukas Sanders

Tw.320 als Linie 6 zur Geiereckstraße kurz vor der Haltestelle Magarethengürtel. (03.09.2022)
Tw.320 als Linie 6 zur Geiereckstraße kurz vor der Haltestelle Magarethengürtel. (03.09.2022)
Erwin Schidlofski

Lok 99 4011 mit dem Rasenden Roland am Endhaltepunkt in Lauterbach Mole. - 21.09.2022
Lok 99 4011 mit dem Rasenden Roland am Endhaltepunkt in Lauterbach Mole. - 21.09.2022
Gerd Wiese

Hier sieht man einmal schön die ganze Zuglänge des Containerzugs den 193 617-8 zu ziehen hat. 
Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Hier sieht man einmal schön die ganze Zuglänge des Containerzugs den 193 617-8 zu ziehen hat. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Julian Heidingsfelder

Man sieht sich doch immer zweimal im Leben. Das gilt zum Glück auch für diese schöne Werbelok. 193 617-8  Friedensbewegung  (Aktueller den je) dauervermietet an TX Logistics zieht ihren Container Zug in Richtung Norden. Aufgenommen am BÜ KM 33.1 an der Strecke Treuchtlingen Würzburg am 23.09.2022
Man sieht sich doch immer zweimal im Leben. Das gilt zum Glück auch für diese schöne Werbelok. 193 617-8 "Friedensbewegung" (Aktueller den je) dauervermietet an TX Logistics zieht ihren Container Zug in Richtung Norden. Aufgenommen am BÜ KM 33.1 an der Strecke Treuchtlingen Würzburg am 23.09.2022
Julian Heidingsfelder

Mir persönlich gefallen ja die Blauen Züge von Go-Ahead sehr gut. Sie bringen Abwechslung in den ewig roten Nahverkehr. Hier ist nochmal ET 2463 111-1 auf seiner Probefahrt am 23.09.2022 zu sehen.
Mir persönlich gefallen ja die Blauen Züge von Go-Ahead sehr gut. Sie bringen Abwechslung in den ewig roten Nahverkehr. Hier ist nochmal ET 2463 111-1 auf seiner Probefahrt am 23.09.2022 zu sehen.
Julian Heidingsfelder

Die Ablösung der DB Züge naht. Hier ist Go-Ahead Bayern ET 2463 111-1 auf Probefahrt in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Die Ablösung der DB Züge naht. Hier ist Go-Ahead Bayern ET 2463 111-1 auf Probefahrt in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Julian Heidingsfelder

Einen Besonderen Gast habe ich heute auf der KBS 920 angetroffen. Ein Lint 41 (648 712-7 D-BRB) der Bayrischen Regionalbahn fährt als  Überführungsfahrt?  in Richtung Gunzenhausen an mir vorbei. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Einen Besonderen Gast habe ich heute auf der KBS 920 angetroffen. Ein Lint 41 (648 712-7 D-BRB) der Bayrischen Regionalbahn fährt als "Überführungsfahrt?" in Richtung Gunzenhausen an mir vorbei. Aufgenommen am 23.09.2022 bei Triesdorf
Julian Heidingsfelder

Am 22.09.2022 konnte ich einen Messzug von Frankfurt nach München Freimann bei Feldmoching alichten. Die Baureihe 120 125 beförderte mehrere Messwagen und einen ehmaligen München Nürnberg Express Steuerwagen ins FTZ Mü. Freimann. Der Zug hatte folgenden Laufweg (Frankfurt?-Aschaffenburg?-Gemünden?-Würzbug?-Nürnberg-Regensburg-Lanshut-Mü.Moosach-> München Nord Rbf-München Milbertshofen (Weiter als Rangierfahrt ins FTZ). Ich hoffe es gefällt euch.
Am 22.09.2022 konnte ich einen Messzug von Frankfurt nach München Freimann bei Feldmoching alichten. Die Baureihe 120 125 beförderte mehrere Messwagen und einen ehmaligen München Nürnberg Express Steuerwagen ins FTZ Mü. Freimann. Der Zug hatte folgenden Laufweg (Frankfurt?-Aschaffenburg?-Gemünden?-Würzbug?-Nürnberg-Regensburg-Lanshut-Mü.Moosach-> München Nord Rbf-München Milbertshofen (Weiter als Rangierfahrt ins FTZ). Ich hoffe es gefällt euch.
Marcel.keks

VT 508 und VT 515  E-Werk Mittelbaden  als SWE 72222 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) bei Oberharmersbach 21.9.22
VT 508 und VT 515 "E-Werk Mittelbaden" als SWE 72222 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) bei Oberharmersbach 21.9.22
Andreas Hackenjos

VT 508 und VT 515  E-Werk Mittelbaden  als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
VT 508 und VT 515 "E-Werk Mittelbaden" als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
Andreas Hackenjos

VT 508 und VT 515  E-Werk Mittelbaden  als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
VT 508 und VT 515 "E-Werk Mittelbaden" als SWE 72224 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) in Zell a.H. 21.9.22
Andreas Hackenjos

VT 508 als SWE 72230 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) bei Oberharmersbach 21.9.22
VT 508 als SWE 72230 (Oberharmersbach-Riersbach - Biberach(Baden)) bei Oberharmersbach 21.9.22
Andreas Hackenjos

Am 23.09.2022 hatte E 94 088 die Aufgabe, sechs Rheingold-Wagen von Kornwestheim nach Köln-Nippes zu befördern, hier durchfährt sie kurz vor dem Ziel Köln Mediapark
Am 23.09.2022 hatte E 94 088 die Aufgabe, sechs Rheingold-Wagen von Kornwestheim nach Köln-Nippes zu befördern, hier durchfährt sie kurz vor dem Ziel Köln Mediapark
Horst Lüdicke

Nachschuss auf den von der E 94 088 beförderten Leerzug mit den beiden am Zugschluss eingereihten Rheingold-Wagen von 1928 (Köln Mediapark 23.09.2022)
Nachschuss auf den von der E 94 088 beförderten Leerzug mit den beiden am Zugschluss eingereihten Rheingold-Wagen von 1928 (Köln Mediapark 23.09.2022)
Horst Lüdicke

101 066-9 ( Take a PRIDE RIDE on the RAILBOW ) ist am 23.09.2022 mit einem IC im Kölner Mediapark in Richtung Süden unterwegs
101 066-9 ("Take a PRIDE RIDE on the RAILBOW") ist am 23.09.2022 mit einem IC im Kölner Mediapark in Richtung Süden unterwegs
Horst Lüdicke

Unverwüstlich: Seit mehr als einem halben Jahrhundert stehen die formschönen Triebwagen der Baureihe 420 im Einsatz, hier trifft 420 926-8 am 23.09.2022 im Kölner Hauptbahnhof ein. PS. Ein Graffiti auf der Front wurde entfernt, falls der Schmierfink zufälligerweise diese Aufnahme entdeckt, soll er sich wenigstens nicht an seiner Verunstaltung erfreuen!
Unverwüstlich: Seit mehr als einem halben Jahrhundert stehen die formschönen Triebwagen der Baureihe 420 im Einsatz, hier trifft 420 926-8 am 23.09.2022 im Kölner Hauptbahnhof ein. PS. Ein Graffiti auf der Front wurde entfernt, falls der Schmierfink zufälligerweise diese Aufnahme entdeckt, soll er sich wenigstens nicht an seiner Verunstaltung erfreuen!
Horst Lüdicke