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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. November 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2023:

21. November 2023 (52 Bilder)

Im Jahr 2006 beschaffte die Voestalpine Austria Draht die Gmeinder D25B und vergab die Nummer 382.01.
Am 14.11.2023 fährt die kleine Verschublok mit ein paar Güterwagen entlang der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur vom Übergabegleis im Bahnhof Bruck/Mur in das Voestalpine Werk.
Im Jahr 2006 beschaffte die Voestalpine Austria Draht die Gmeinder D25B und vergab die Nummer 382.01. Am 14.11.2023 fährt die kleine Verschublok mit ein paar Güterwagen entlang der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur vom Übergabegleis im Bahnhof Bruck/Mur in das Voestalpine Werk.
Max Kiegerl

229 147-4 in Erfurt Anfang 2000 mit IR Rennsteig, diese Lok ist Vorbild für meinen Umbau der Spur N Brawa 229 102 zur 229 mit unten liegendem Spitzenlicht. Negativ Scan
229 147-4 in Erfurt Anfang 2000 mit IR Rennsteig, diese Lok ist Vorbild für meinen Umbau der Spur N Brawa 229 102 zur 229 mit unten liegendem Spitzenlicht. Negativ Scan
Torsten David

229 181-3 bei Oberohn hinten am Sonderzug zu den Meininger Dampfloktagen am 02.09.2017
229 181-3 bei Oberohn hinten am Sonderzug zu den Meininger Dampfloktagen am 02.09.2017
Torsten David

229 199-5 im Juli 2000 mit RE Richtung Erfurt, Negativ Scan
229 199-5 im Juli 2000 mit RE Richtung Erfurt, Negativ Scan
Torsten David

229 147-4 wartet in Erfurt Hbf auf die Abfahrt mit ihrem IR Rennsteig, Anfang 2000, Negativ Scan
229 147-4 wartet in Erfurt Hbf auf die Abfahrt mit ihrem IR Rennsteig, Anfang 2000, Negativ Scan
Torsten David

229 128-4 wird im August 1997 zur Abfahrt eines Holzzuges Richtung Leinefelde in Mühlhausen vorbereitet. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
229 128-4 wird im August 1997 zur Abfahrt eines Holzzuges Richtung Leinefelde in Mühlhausen vorbereitet. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
Torsten David

229 128-4 im August 1997 bei der Ausfahrt mit Holzzuges aus Mühlhausen. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
229 128-4 im August 1997 bei der Ausfahrt mit Holzzuges aus Mühlhausen. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
Torsten David

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Schienenwagen und Schienenkran 'Bavaria' 2502, samt interessiertem jungen Publikum, bei der Haltestelle 'Salzäcker' beim 2-gleisigen Ausbau dieses Abschnitts der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Schienenwagen und Schienenkran 'Bavaria' 2502, samt interessiertem jungen Publikum, bei der Haltestelle 'Salzäcker' beim 2-gleisigen Ausbau dieses Abschnitts der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk



SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Schienenwagen und Schienenkran 'Bavaria' 2502 bei der Haltestelle 'Salzäcker' beim 2-gleisigen Ausbau dieses Abschnitts der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Schienenwagen und Schienenkran 'Bavaria' 2502 bei der Haltestelle 'Salzäcker' beim 2-gleisigen Ausbau dieses Abschnitts der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Flachwagen in der Königstraße, Blick zum Bahnhofsturm.__05-1971
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Flachwagen in der Königstraße, Blick zum Bahnhofsturm.__05-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Aha, so schaut es da drunter aus! A-Lok 2022 [ME/BBC 1946] +1979 in der Hw in S-Möhringen.__05-07-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Aha, so schaut es da drunter aus! A-Lok 2022 [ME/BBC 1946] +1979 in der Hw in S-Möhringen.__05-07-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2022 [ME/BBC 1946] +1979 in der Hw in S-Möhringen.__05-07-1974   (Leider kein schärferes Bild vorhanden)
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2022 [ME/BBC 1946] +1979 in der Hw in S-Möhringen.__05-07-1974 (Leider kein schärferes Bild vorhanden)
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2022 [ME/BBC 1946] +1979 mit Schüttgutwagen bei der Einfahrt in den Gleisbauhof S-Wangen.__22-05-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2022 [ME/BBC 1946] +1979 mit Schüttgutwagen bei der Einfahrt in den Gleisbauhof S-Wangen.__22-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Ein abgestellter Bauzugwagen stand,am 03.September 2021,in der ehemaligen Einsatzstelle Sonneberg,fotogerecht.
Ein abgestellter Bauzugwagen stand,am 03.September 2021,in der ehemaligen Einsatzstelle Sonneberg,fotogerecht.
Mirko Schmidt

In der ehemaligen Einsatzstelle Sonneberg lagert dieser Lokrahmen.Aufgenommen am 03.September 2021 über den Zaun.
In der ehemaligen Einsatzstelle Sonneberg lagert dieser Lokrahmen.Aufgenommen am 03.September 2021 über den Zaun.
Mirko Schmidt

Eines sonnigen Septembermorgens rangiert 248 033-3 im Bahnhof Scharzfeld, um Wagen aus dem Kalkwerk abzuholen und mit ihnen über Nordhausen und Halle (Saale) nach Bitterfeld zu fahren. Diese Leistung gibt es zweimal wöchentlich: dienstags und samstags.
Beobachtet wurde die Siemens Vectron Dual Mode aus sicherer Entfernung zum Gleis, mit Zoom neben dem Weichenwärter-Stellwerk  Sw .

🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB)
🕓 5.9.2023 | 7:53 Uhr
Eines sonnigen Septembermorgens rangiert 248 033-3 im Bahnhof Scharzfeld, um Wagen aus dem Kalkwerk abzuholen und mit ihnen über Nordhausen und Halle (Saale) nach Bitterfeld zu fahren. Diese Leistung gibt es zweimal wöchentlich: dienstags und samstags. Beobachtet wurde die Siemens Vectron Dual Mode aus sicherer Entfernung zum Gleis, mit Zoom neben dem Weichenwärter-Stellwerk "Sw". 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.9.2023 | 7:53 Uhr
Clemens Kral

Man möge mir das Grünzeug verzeihen, ist es doch das einzige Bild, das ich bei der Zusammenstellung eines Kalkzuges im Bahnhof Scharzfeld bekommen konnte. Gerade hat 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) drei Wagen aus dem Werk gezogen. Rangiert wird nur auf dem hintersten Gleis, die vorderen beiden Gleise gehören zur Südharzstrecke Northeim–Nordhausen, die Gleise dazwischen liegen brach. Für die Aufnahme wurde gezoomt, der sichere Abstand zu den Bahnanlagen war somit gewährleistet.

🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB)
🕓 5.9.2023 | 7:59 Uhr
Man möge mir das Grünzeug verzeihen, ist es doch das einzige Bild, das ich bei der Zusammenstellung eines Kalkzuges im Bahnhof Scharzfeld bekommen konnte. Gerade hat 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) drei Wagen aus dem Werk gezogen. Rangiert wird nur auf dem hintersten Gleis, die vorderen beiden Gleise gehören zur Südharzstrecke Northeim–Nordhausen, die Gleise dazwischen liegen brach. Für die Aufnahme wurde gezoomt, der sichere Abstand zu den Bahnanlagen war somit gewährleistet. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.9.2023 | 7:59 Uhr
Clemens Kral

Fahrt frei Richtung Bad Lauterberg im Harz-Barbis: 648 266-4 (Alstom Coradia LINT 41) passiert das Ausfahrsignal des Betriebsbahnhofs Scharzfeld.

🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord)
🚝 RB 14009 (RB80) Göttingen–Nordhausen
🕓 5.9.2023 | 8:36 Uhr
Fahrt frei Richtung Bad Lauterberg im Harz-Barbis: 648 266-4 (Alstom Coradia LINT 41) passiert das Ausfahrsignal des Betriebsbahnhofs Scharzfeld. 🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord) 🚝 RB 14009 (RB80) Göttingen–Nordhausen 🕓 5.9.2023 | 8:36 Uhr
Clemens Kral

99 7222-5 (099 140-6 | 99 222) hat einen Gegenzug zum Brocken im Betriebsbahnhof Goetheweg passieren lassen und darf jetzt seine Talfahrt fortsetzen.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🚂 HSB 8944 Brocken–Wernigerode Hbf
🕓 5.9.2023 | 12:08 Uhr
99 7222-5 (099 140-6 | 99 222) hat einen Gegenzug zum Brocken im Betriebsbahnhof Goetheweg passieren lassen und darf jetzt seine Talfahrt fortsetzen. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🚂 HSB 8944 Brocken–Wernigerode Hbf 🕓 5.9.2023 | 12:08 Uhr
Clemens Kral

99 7234-0 (99 0234-7 | 99 234) schnauft am oberen Beginn des Goethewegs geschwind den Brocken hinauf.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🚂 HSB 8933 Drei Annen Hohne–Brocken [+5]
🕓 5.9.2023 | 12:54 Uhr
99 7234-0 (99 0234-7 | 99 234) schnauft am oberen Beginn des Goethewegs geschwind den Brocken hinauf. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🚂 HSB 8933 Drei Annen Hohne–Brocken [+5] 🕓 5.9.2023 | 12:54 Uhr
Clemens Kral

Ein Personenwagen mit der Bezeichnung  KB  (900-484) und ein Kesselwagen auf einem Rollwagen mit der Bezeichnung  Rf 4  (99-50-94) sind auf dem Brocken stationiert.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🕓 5.9.2023 | 15:33 Uhr
Ein Personenwagen mit der Bezeichnung "KB" (900-484) und ein Kesselwagen auf einem Rollwagen mit der Bezeichnung "Rf 4" (99-50-94) sind auf dem Brocken stationiert. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🕓 5.9.2023 | 15:33 Uhr
Clemens Kral

DB 408 012-3 als ICE 621 von Düsseldorf Hbf nach München Hbf, am 03.10.2023 in Nürnberg Hbf.
DB 408 012-3 als ICE 621 von Düsseldorf Hbf nach München Hbf, am 03.10.2023 in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

103 190, Oelingen, IC1620, 04.04.1996.
103 190, Oelingen, IC1620, 04.04.1996.
Christian Wenger

ZSSK 754 055 (in Retro-Farbgebung) mit REX 1782 von Margecany nach Banská Bystrica (Neusohl) hat am 07.10.2022 soeben Stratená verlassen. Ein Jahr später wurden die Lokbespannten Züge durch moderne VT der Baureihe 861 ersetzt
ZSSK 754 055 (in Retro-Farbgebung) mit REX 1782 von Margecany nach Banská Bystrica (Neusohl) hat am 07.10.2022 soeben Stratená verlassen. Ein Jahr später wurden die Lokbespannten Züge durch moderne VT der Baureihe 861 ersetzt
18 316

Die Re 620 083 überführte am 7 November 2023 zwei Br 430 der Stuttgarter S-Bahn. Dieser Zug fuhr nach Villeneuve zum Alstom-Werk nach Villeneuve.
Die Re 620 083 überführte am 7 November 2023 zwei Br 430 der Stuttgarter S-Bahn. Dieser Zug fuhr nach Villeneuve zum Alstom-Werk nach Villeneuve.
Trainspotter_Seeland

2023 ist das Zentralstellwerk von Zürich HB nicht mehr das dominierende Bauwerk, welches es 1987 war - siehe mein Foto unten vom 24.08.1987. Ich habe versucht, den gleichen Aufnahmestandpunkt zu finden. Heute erscheint es klein neben den umgebenden Gebäuden. Bei meinem ersten Besuch in Zürich nach mehr als drei Jahrzehnten habe ich es glattweg übersehen.
Zürich HB, 18. Oktober 2023
2023 ist das Zentralstellwerk von Zürich HB nicht mehr das dominierende Bauwerk, welches es 1987 war - siehe mein Foto unten vom 24.08.1987. Ich habe versucht, den gleichen Aufnahmestandpunkt zu finden. Heute erscheint es klein neben den umgebenden Gebäuden. Bei meinem ersten Besuch in Zürich nach mehr als drei Jahrzehnten habe ich es glattweg übersehen. Zürich HB, 18. Oktober 2023
Gerold Hörnig

Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Euro Cargo Rail, Class 66, 274 045-8 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) beim umsetzen in Schwandorf am 27.10.2023. Standort ALEX
Mario Ulbricht

ITL 285 107-9 Traxx DE ( 9280 1285 107-9 D-ITL ) und RBB 248 033-3 Vectron Dual Mode ( 9080 2248 033-3 D-RBB ) bringen am 10.11.2023 einen Kesselwagenzug in Doppeltraktion nach Gera
ITL 285 107-9 Traxx DE ( 9280 1285 107-9 D-ITL ) und RBB 248 033-3 Vectron Dual Mode ( 9080 2248 033-3 D-RBB ) bringen am 10.11.2023 einen Kesselwagenzug in Doppeltraktion nach Gera
Mario Ulbricht

DB Netz 218 392-9 ( 9280 1218 392-9 D-DB ) schiebt einem Wegemesszug von Gera in Richtung Jena am 10.11.2023
DB Netz 218 392-9 ( 9280 1218 392-9 D-DB ) schiebt einem Wegemesszug von Gera in Richtung Jena am 10.11.2023
Mario Ulbricht

Die Erfurter Bahn mit der Werklok 22  Lisa , 9880 3293 025-3 D-EIB schleppt den havarierten Triebzug 9580 0648 210-2 D-EIB am 11.11.2023 in Gera ab. Standort Hochhaus
Die Erfurter Bahn mit der Werklok 22 "Lisa", 9880 3293 025-3 D-EIB schleppt den havarierten Triebzug 9580 0648 210-2 D-EIB am 11.11.2023 in Gera ab. Standort Hochhaus
Mario Ulbricht

RTB Cargo, Stadler Eurodual 9000,  9080 2019 306-0 D-RCM beim pausieren in Gera am 10.11.2023
RTB Cargo, Stadler Eurodual 9000, 9080 2019 306-0 D-RCM beim pausieren in Gera am 10.11.2023
Mario Ulbricht

Die Be 4/8 gehören mittlerweile zum gewohnten Bild bei der Thüringerwaldbahn. Am 01.10.2023 war Be 4/8 Nr. 221 als Linie 4 auf dem Weg von Gotha nach Bad Tabarz. Gerade wurde die Bahnstrecke Erfurt - Bebra unterquert und die Ortschaft Sundhausen erreicht.
Die Be 4/8 gehören mittlerweile zum gewohnten Bild bei der Thüringerwaldbahn. Am 01.10.2023 war Be 4/8 Nr. 221 als Linie 4 auf dem Weg von Gotha nach Bad Tabarz. Gerade wurde die Bahnstrecke Erfurt - Bebra unterquert und die Ortschaft Sundhausen erreicht.
Michael Brunsch

Gleisdreieck: Be 4/8 204 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha durchfuhr am 01.10.2023 die Gleisharfe der Haltestelle Gleisdreieck.
Gleisdreieck: Be 4/8 204 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha durchfuhr am 01.10.2023 die Gleisharfe der Haltestelle Gleisdreieck.
Michael Brunsch

KT4D 308 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha kam am 01.10.2023 gerade als Linie 4 von Gotha und hat die letzten Meter bis zur Wendeschleife in Bad Tabarz vor sich.
KT4D 308 der Thüringerwald- und Straßenbahn Gotha kam am 01.10.2023 gerade als Linie 4 von Gotha und hat die letzten Meter bis zur Wendeschleife in Bad Tabarz vor sich.
Michael Brunsch

Blick in die Zukunft: Ende September 2023 weilte ein neuer Skoda-Zug der Rhein-Neckar-Verkehr bei der Thüringer Waldbahn zu Testzwecken. Da die TWSB in den nächsten Jahren neue Fahrzeuge beschaffen will, sollen Fahrzeuge ausprobiert werden. Im Rahmen von Publilumsfahrten erreichte RNT 1408 Bad Tabarz.
Blick in die Zukunft: Ende September 2023 weilte ein neuer Skoda-Zug der Rhein-Neckar-Verkehr bei der Thüringer Waldbahn zu Testzwecken. Da die TWSB in den nächsten Jahren neue Fahrzeuge beschaffen will, sollen Fahrzeuge ausprobiert werden. Im Rahmen von Publilumsfahrten erreichte RNT 1408 Bad Tabarz.
Michael Brunsch