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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 14. Januar 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2024:

14. Januar 2024 (76 Bilder)

Am 09.Dezember 2023 war in der Kui Buri Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Kui Buri Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 erinnern an die alte Sam Krathai Station nur mehr die Säulen der Stationsschilder.
Am 09.Dezember 2023 erinnern an die alte Sam Krathai Station nur mehr die Säulen der Stationsschilder.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Krathai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Krathai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Krathai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Krathai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 09.Dezember 2023 konnte man in der Sam Roi Yot Station einen betriebsnummernlosen Schwerkleinwagen von ARC beobachten.
Infolge des 2 gleisige Ausbau trifft man in den Stationen entlang der Southern Line auf Bahndienstfahrzeuge der unterschiedlichsten Unternehmen. - Am 09.Dezember 2023 konnte man in der Sam Roi Yot Station einen betriebsnummernlosen Schwerkleinwagen von ARC beobachten.
Karl Seltenhammer



Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Roi Yot Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Sam Roi Yot Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

 Am streikbedingt verkehrsarmen 12.01.2024 beförderte DB Cargo 261 079-8 den Liegewagen D-DB 63 80 99-40 118-1 Bcmkh240 durch das Maintal in Richtung Würzburg. Der spezielle Liegewagen dient für Sonderverkehre, wie z. B. Militärtransporte oder als Begleiterwagen bei Überführungen und ist bei DB Cargo im Werkbahnhof Hannover stationiert. Er ist trajektierbar, für 140 km/h zugelassen und nach RIC europaweit einsetzbar. Hier passiert das Gespann den Bahnhof Veitshöchheim.
Am streikbedingt verkehrsarmen 12.01.2024 beförderte DB Cargo 261 079-8 den Liegewagen D-DB 63 80 99-40 118-1 Bcmkh240 durch das Maintal in Richtung Würzburg. Der spezielle Liegewagen dient für Sonderverkehre, wie z. B. Militärtransporte oder als Begleiterwagen bei Überführungen und ist bei DB Cargo im Werkbahnhof Hannover stationiert. Er ist trajektierbar, für 140 km/h zugelassen und nach RIC europaweit einsetzbar. Hier passiert das Gespann den Bahnhof Veitshöchheim.
Matthias Kümmel

Die neuen  Wengen-Pendel  der Wengernalpbahn: Dreiviertelstunden später (etwa halb 12) erscheint der gleiche  Wengen-Pendel  (41-282-43-281) jetzt in einem ganz anderen Licht. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Die neuen "Wengen-Pendel" der Wengernalpbahn: Dreiviertelstunden später (etwa halb 12) erscheint der gleiche "Wengen-Pendel" (41-282-43-281) jetzt in einem ganz anderen Licht. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Die neuen  Wengen-Pendel  der Wengernalpbahn: Kurz vor 11 Uhr kommt die Sonne hinter den Bergen hervor und strahlt grell auf die gegenüberliegende Seite. Derweil sind die beiden  Wengen-Pendel  zu einem Langzug vereint, 41 (anstelle der 42) - 282 - 43 - 281, unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Die neuen "Wengen-Pendel" der Wengernalpbahn: Kurz vor 11 Uhr kommt die Sonne hinter den Bergen hervor und strahlt grell auf die gegenüberliegende Seite. Derweil sind die beiden "Wengen-Pendel" zu einem Langzug vereint, 41 (anstelle der 42) - 282 - 43 - 281, unterhalb Wengen, 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Die neuen  Wengen-Pendel  der Wengernalpbahn: Diese bestehen aus einem der 3 neuen Lokomotiven He(m)4/4 41 - 43 und einem der zwei fest miteinander gekoppelten Einzelwagen 281-282. Am Morgen früh stehen die beiden  Wengen-Pendel  43 - 281 und 42 - 282 im Bahnhof Lauterbrunnen, 12.Januar 2024
Die neuen "Wengen-Pendel" der Wengernalpbahn: Diese bestehen aus einem der 3 neuen Lokomotiven He(m)4/4 41 - 43 und einem der zwei fest miteinander gekoppelten Einzelwagen 281-282. Am Morgen früh stehen die beiden "Wengen-Pendel" 43 - 281 und 42 - 282 im Bahnhof Lauterbrunnen, 12.Januar 2024
Peter Ackermann

FS E652 143, Isola del Cantone, 08.11.2023.
FS E652 143, Isola del Cantone, 08.11.2023.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.652

230 1104x726 Px, 14.01.2024

FS E464 006, Dorio, 2820, 06.11.2023.
FS E464 006, Dorio, 2820, 06.11.2023.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

219  1 1104x726 Px, 14.01.2024

1116 177 leistete der für 60 Jahre Modellbahnhersteller ROCO Werbung tragenden 1116 199 am 30.07.2020 bei einem kurzen Güterzug über die Arlbergrampe Vorspann. Bei Flaurling konnte das fotogene Gespann in hochsommerlicher Nachmittagshitze auf dem Weg Richtung Westen festgehalten werden.
1116 177 leistete der für 60 Jahre Modellbahnhersteller ROCO Werbung tragenden 1116 199 am 30.07.2020 bei einem kurzen Güterzug über die Arlbergrampe Vorspann. Bei Flaurling konnte das fotogene Gespann in hochsommerlicher Nachmittagshitze auf dem Weg Richtung Westen festgehalten werden.
Markus

Hallo,
dieses Bild zeigt die Br.111 112 von TRI,die am 12.12.23 als Verstärker des RE1 fuhr. 
LG
Tom H.
Hallo, dieses Bild zeigt die Br.111 112 von TRI,die am 12.12.23 als Verstärker des RE1 fuhr. LG Tom H.
Tom H.

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

628 1200x699 Px, 14.01.2024

401 516-0 Pforzheim  als ICE 777 von Ostseebad Binz nach Frankfurt(Main)Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.14.01.2024
401 516-0"Pforzheim" als ICE 777 von Ostseebad Binz nach Frankfurt(Main)Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.14.01.2024
Stefan Pavel

ICE-Speisewagen 93 80 5 804 014-9 WRmz am 14.01.2024 im Rostocker Hbf.
ICE-Speisewagen 93 80 5 804 014-9 WRmz am 14.01.2024 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / Personenwagen / ICE Mittelwagen

368  2 1024x683 Px, 14.01.2024

Sydney__Vorortzug auf der Sydney Harbour Bridge.__29-01-1989
Sydney__Vorortzug auf der Sydney Harbour Bridge.__29-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Sydney__Vorortzug auf der Zufahrt zur Sydney Harbour Bridge.__29-01-1989
Sydney__Vorortzug auf der Zufahrt zur Sydney Harbour Bridge.__29-01-1989
Klaus-Erich Lisk

tpf - Personenwagen 2 Kl. B 209 ( ex MOB )  im Bhf. Bulle abgestellt am 06.01.2024
tpf - Personenwagen 2 Kl. B 209 ( ex MOB ) im Bhf. Bulle abgestellt am 06.01.2024
Hp. Teutschmann

tpf - Triebwagen Be 4/4 104 mit Zwischenwagen 2 Kl. B 104 Triebwagen ABe 4/4 104 im Bhf. Bulle abgestellt am 06.01.2024
tpf - Triebwagen Be 4/4 104 mit Zwischenwagen 2 Kl. B 104 Triebwagen ABe 4/4 104 im Bhf. Bulle abgestellt am 06.01.2024
Hp. Teutschmann

Typische und doch ungewöhnliche Container (14.01.2024).
Typische und doch ungewöhnliche Container (14.01.2024).
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Güterwagen

278 1200x900 Px, 14.01.2024

151 165-8 bringt 4 volle Torpedowagen von Dillingen Hochofen nach Völklingen zu Saarstahl.
Anschluß Dillingen Süd Verbindungskurve von der Bahnstrecke 3211 zur Strecke 3230 am 08.01.2024.
151 165-8 bringt 4 volle Torpedowagen von Dillingen Hochofen nach Völklingen zu Saarstahl. Anschluß Dillingen Süd Verbindungskurve von der Bahnstrecke 3211 zur Strecke 3230 am 08.01.2024.
Erhard Pitzius

Während über die Brücke die Traktoren zur Demo rollen, bringt 151 165-8 4 volle Torpedowagen von Dillingen Hochofen nach Völklingen zu Saarstahl.
Anschluß Dillingen Süd Verbindungskurve von der Bahnstrecke 3211 zur Strecke 3230 am 08.01.2024.
Während über die Brücke die Traktoren zur Demo rollen, bringt 151 165-8 4 volle Torpedowagen von Dillingen Hochofen nach Völklingen zu Saarstahl. Anschluß Dillingen Süd Verbindungskurve von der Bahnstrecke 3211 zur Strecke 3230 am 08.01.2024.
Erhard Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1015 ist auf der Realtion Lebach-Jabach / Brebach unterwegs und erreicht gleich den Bahnhof (oder was davon übrig geblieben ist) Lebach. Bahnstrecke 3274 am 09.01.2024
Saarbahn Triebwagen 1015 ist auf der Realtion Lebach-Jabach / Brebach unterwegs und erreicht gleich den Bahnhof (oder was davon übrig geblieben ist) Lebach. Bahnstrecke 3274 am 09.01.2024
Erhard Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1015 ist auf der Realtion Lebach-Jabach / Brebach unterwegs und erreicht gleich den Bahnhof (oder was davon übrig geblieben ist) Lebach.
Bahnstrecke 3274 am 09.01.2024
Saarbahn Triebwagen 1015 ist auf der Realtion Lebach-Jabach / Brebach unterwegs und erreicht gleich den Bahnhof (oder was davon übrig geblieben ist) Lebach. Bahnstrecke 3274 am 09.01.2024
Erhard Pitzius

Der mustergültig revidierte MOB DZe 6/6 (FZe 6/6) 2002 der Blonay-Chamby Bahn ist mit seinem Zug in Blonay eingetroffen. Im Hintergrund ist der CEV BDeh 2/4 74 zu sehen.

Fotostandort: Bahnsteig Gleis 2/3

17. September 2016
Der mustergültig revidierte MOB DZe 6/6 (FZe 6/6) 2002 der Blonay-Chamby Bahn ist mit seinem Zug in Blonay eingetroffen. Im Hintergrund ist der CEV BDeh 2/4 74 zu sehen. Fotostandort: Bahnsteig Gleis 2/3 17. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Jung und alt staunen über die Technik - Museumsbahnen sei Dank! Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chamby. 

29. Oktober 2022
Jung und alt staunen über die Technik - Museumsbahnen sei Dank! Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chamby. 29. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Wo sich im Sommer an Wochenenden die Blony-Chamby Züge tummeln steht nun mitten im Winter der CEV MVR ABeh 2/6 7508 und wartet ein interessanten Wetter auf seinen nächsten Einsatz. 

9. Januar 2024
Wo sich im Sommer an Wochenenden die Blony-Chamby Züge tummeln steht nun mitten im Winter der CEV MVR ABeh 2/6 7508 und wartet ein interessanten Wetter auf seinen nächsten Einsatz. 9. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schnee in Vevey ist nicht ungewöhnlich, aber doch eher selten, so dass ich versuchte mit einer Langzeitbeleuchtung das Ereignis festzuhalten, mit dem Ergebnis, dass dadurch die ohnehin wenig flöckelnden Flocken ein interessanten Effekt bilden. Im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  als R35 1373 nach Blonay.

9. Januar 2024
Schnee in Vevey ist nicht ungewöhnlich, aber doch eher selten, so dass ich versuchte mit einer Langzeitbeleuchtung das Ereignis festzuhalten, mit dem Ergebnis, dass dadurch die ohnehin wenig flöckelnden Flocken ein interessanten Effekt bilden. Im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" als R35 1373 nach Blonay. 9. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Knapp verpasst habe ich (fotografisch) die NINA Einsätze der BLS auf der Simplon Südrampe, denn seit Fahrplanwechsel sind (endlich) auch die BLS RABe 528 MIKA in Italien zugelassen und somit wieder die Direktverbindungen von Bern nach Domodossola möglich. Im Bild der BLS RABe 528 117 als R1 4270 von Domodossola nach Bern bei der Ankunft im selbst um die Mittagszeit schattigen Iselle di Trasquera auf Gleis 3. 

3. Januar 2024
Knapp verpasst habe ich (fotografisch) die NINA Einsätze der BLS auf der Simplon Südrampe, denn seit Fahrplanwechsel sind (endlich) auch die BLS RABe 528 MIKA in Italien zugelassen und somit wieder die Direktverbindungen von Bern nach Domodossola möglich. Im Bild der BLS RABe 528 117 als R1 4270 von Domodossola nach Bern bei der Ankunft im selbst um die Mittagszeit schattigen Iselle di Trasquera auf Gleis 3. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz war RE 74168 am 29.12.2023, als der Zug den Bahrebachviadukt in Chemnitz überquerte. Im Jahr 2024 sollen die Wendezüge durch neue batterieelektrische Züge ersetzt werden.
Auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz war RE 74168 am 29.12.2023, als der Zug den Bahrebachviadukt in Chemnitz überquerte. Im Jahr 2024 sollen die Wendezüge durch neue batterieelektrische Züge ersetzt werden.
Michael Brunsch

Ein WFL-Ersatzzug erreicht in Kürze Uffenheim als RE80 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) mit einem DR-Doppelstocksteuerwagen (BA 760). Am Schluss schiebt 112 159-9. (20.06.2023)
Ein WFL-Ersatzzug erreicht in Kürze Uffenheim als RE80 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) mit einem DR-Doppelstocksteuerwagen (BA 760). Am Schluss schiebt 112 159-9. (20.06.2023)
OMSIJakob LP

Ein WFL-Ersatzzug der Linie RE80, angeführt von einem Wittenberger Steuerwagen, erreicht in Kürze Uffenheim auf seiner Fahrt von Würzburg Hbf nach Treuchtlingen. Am Schluss des Zuges schiebt RBL 111 065. (20.06.2023)
Ein WFL-Ersatzzug der Linie RE80, angeführt von einem Wittenberger Steuerwagen, erreicht in Kürze Uffenheim auf seiner Fahrt von Würzburg Hbf nach Treuchtlingen. Am Schluss des Zuges schiebt RBL 111 065. (20.06.2023)
OMSIJakob LP

Künstlerisch gestalteter Triebzug '125 Jahre Wengernalpbahn' aus dem Jahr 2018 in der Station Wengernalp. Wengernalp, 11.1.2024
Künstlerisch gestalteter Triebzug '125 Jahre Wengernalpbahn' aus dem Jahr 2018 in der Station Wengernalp. Wengernalp, 11.1.2024
Markus Gmür

Triebzug der Jungfraubahn in der Station Kleine Scheidegg (2061 müM) mit Vorstellwagen. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Triebzug der Jungfraubahn in der Station Kleine Scheidegg (2061 müM) mit Vorstellwagen. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Markus Gmür

Der Triebzug der Jungfraubahn hat soeben die Station Kleine Scheidegg (2061 müM) verlassen und begibt sich auf die Fahrt nach Eigergletscher. Im Hintergrund ist der Eiger mit der weltberühmten Eigernordwand zu sehen. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Der Triebzug der Jungfraubahn hat soeben die Station Kleine Scheidegg (2061 müM) verlassen und begibt sich auf die Fahrt nach Eigergletscher. Im Hintergrund ist der Eiger mit der weltberühmten Eigernordwand zu sehen. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Markus Gmür

Der Triebzug der Jungfraubahn hat vor ein paar Minuten die Station Kleine Scheidegg (2061 müM) verlassen und fährt mitten im Schnee nach Eigergletscher. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Der Triebzug der Jungfraubahn hat vor ein paar Minuten die Station Kleine Scheidegg (2061 müM) verlassen und fährt mitten im Schnee nach Eigergletscher. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Markus Gmür

Kleiner Zug vor grossem Panorama: Triebzug der Jungfraubahn fährt mitten im Schnee von der KLeinen Scheidegg nach Eigergletscher. Links der Berg 'Mönch', rechts oben auf dem Grat befindet sich die (unterirdische) Station Jungfraujoch (3454 müM). Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Kleiner Zug vor grossem Panorama: Triebzug der Jungfraubahn fährt mitten im Schnee von der KLeinen Scheidegg nach Eigergletscher. Links der Berg 'Mönch', rechts oben auf dem Grat befindet sich die (unterirdische) Station Jungfraujoch (3454 müM). Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Markus Gmür

Älterer Triebwagen mit Flachwagen auf dem Weg ins Depot und ein Triebzug im Stilllager in der Station Kleine Scheidegg (2061 müM). Das Foto wurde von einem Wegübergang aus gemacht. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Älterer Triebwagen mit Flachwagen auf dem Weg ins Depot und ein Triebzug im Stilllager in der Station Kleine Scheidegg (2061 müM). Das Foto wurde von einem Wegübergang aus gemacht. Kleine Scheidegg, 11.1.2024
Markus Gmür

Der BLS-Tm 216 301-2 (ehemals RM/EBT-Te 2/2 121, Baujahr 1945) am 28. Oktober 2007 noch mit RM-Beschriftung bei der Werkstätte Oberburg. Die Lichtverhältnisse waren für meine damalige Kamera etwas schwierig. Das Bild ist vom Feld hinter der Werkstätte aus aufgenommen worden.
Der BLS-Tm 216 301-2 (ehemals RM/EBT-Te 2/2 121, Baujahr 1945) am 28. Oktober 2007 noch mit RM-Beschriftung bei der Werkstätte Oberburg. Die Lichtverhältnisse waren für meine damalige Kamera etwas schwierig. Das Bild ist vom Feld hinter der Werkstätte aus aufgenommen worden.
Urs Aeschlimann

Der SBB-Tm IV 8764 steht am 29. Oktober 2007 im Bahnhof Wangen bei Olten.
Der SBB-Tm IV 8764 steht am 29. Oktober 2007 im Bahnhof Wangen bei Olten.
Urs Aeschlimann

Schweiz / Dieselloks / 5 232 Tm 232 Tm IV

186 1200x900 Px, 14.01.2024

Der Furrer+Frey-Tm 2/2 50 am 29. Oktober 2007, abgestellt auf einem Abstellgleis des RBS im Bahnhof Solothurn.
Der Furrer+Frey-Tm 2/2 50 am 29. Oktober 2007, abgestellt auf einem Abstellgleis des RBS im Bahnhof Solothurn.
Urs Aeschlimann

Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp.
Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp.
Urs Aeschlimann

Die RhB-Ge 6/6 II 701  Raetia  (Baujahr 1958) fährt am 1. November 2007 mit einer Albula-Stammkomp, einem Verstärkungs-B sowie vier Güterwagen von Chur her in Samedan ein.
Die RhB-Ge 6/6 II 701 "Raetia" (Baujahr 1958) fährt am 1. November 2007 mit einer Albula-Stammkomp, einem Verstärkungs-B sowie vier Güterwagen von Chur her in Samedan ein.
Urs Aeschlimann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

271 1200x899 Px, 14.01.2024