bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 4. Januar 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2024:

4. Januar 2024 (70 Bilder)

Ein TW511 der Badener Bahn fährt bei der Melkergründe in die Richtung Baden-Josefsplatz.

Canon EOS 70D
1/800
F7.1
ISO 160
29mm

Aufgenommen wurde das Bild am 1.11.2023 10:10:24
Ein TW511 der Badener Bahn fährt bei der Melkergründe in die Richtung Baden-Josefsplatz. Canon EOS 70D 1/800 F7.1 ISO 160 29mm Aufgenommen wurde das Bild am 1.11.2023 10:10:24
fabian rasl

Auch wenn die neue Nong Mongkhon Station am 08.Dezember 2023 noch eine Baustelle war, so wurden dort die neuen Bahnsteige schon benutzt.
Auch wenn die neue Nong Mongkhon Station am 08.Dezember 2023 noch eine Baustelle war, so wurden dort die neuen Bahnsteige schon benutzt.
Karl Seltenhammer

ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 08.Dezember 2023 mit einem Containerzug in der Ban Krut Station die Kreuzung mit dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) ab.
ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 08.Dezember 2023 mit einem Containerzug in der Ban Krut Station die Kreuzung mit dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) ab.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.500?? (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 08.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug eines Containerzuges in der Ban Krut Station.
บ.พ.ห.500?? (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 08.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug eines Containerzuges in der Ban Krut Station.
Karl Seltenhammer

Im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line wurde auch die Ban Krut Station neu errichtet. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line wurde auch die Ban Krut Station neu errichtet. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

An die alte Khok Ta Hom Station erinnert am 08.Dezember 2023 nur mehr das Stationsschild und der schon etwas verwachsene Unterstand.
An die alte Khok Ta Hom Station erinnert am 08.Dezember 2023 nur mehr das Stationsschild und der schon etwas verwachsene Unterstand.
Karl Seltenhammer

Die im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line neu errichtete Khok Ta Hom Station am 08.Dezember 2023.
Die im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line neu errichtete Khok Ta Hom Station am 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die Te I 155 und 157 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325 und 327) rangieren am 14. Oktober 2007 in Bauma anlässlich des Fahrzeugtreffens des DVZO historische Wagen.
Die Te I 155 und 157 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325 und 327) rangieren am 14. Oktober 2007 in Bauma anlässlich des Fahrzeugtreffens des DVZO historische Wagen.
Urs Aeschlimann

Die SBB-Bm 6/6 18508 (Baujahr 1960) wartet am 14. Oktober 2007 im Bahnhof Bauma anlässlich des DVZO-Fahrzeugstreffens auf ihren nächsten Einsatz.
Die SBB-Bm 6/6 18508 (Baujahr 1960) wartet am 14. Oktober 2007 im Bahnhof Bauma anlässlich des DVZO-Fahrzeugstreffens auf ihren nächsten Einsatz.
Urs Aeschlimann

Der DVZO-Tm 93 (ehemals SBB-Tm II 706, Baujahr 1961) steht am 14. Oktober 2007 im Bahnhof Bauma.
Der DVZO-Tm 93 (ehemals SBB-Tm II 706, Baujahr 1961) steht am 14. Oktober 2007 im Bahnhof Bauma.
Urs Aeschlimann

Die DVZO-E 3/3 10 (ehemals SBB E 3/3 8476, Baujahr 1907) steht am 14. Oktober 2007 mit einem historischen Personenzug in Bauma zur Abfahrt bereit.
Die DVZO-E 3/3 10 (ehemals SBB E 3/3 8476, Baujahr 1907) steht am 14. Oktober 2007 mit einem historischen Personenzug in Bauma zur Abfahrt bereit.
Urs Aeschlimann



Die DVZO-Ed 3/4 2  Hinwil  (ehemals Régional Saignelégier-Glovelier, Baujahr 1903) wartet am 14. Oktober 2007 in Bauma auf ihren nächsten Einsatz.
Die DVZO-Ed 3/4 2 "Hinwil" (ehemals Régional Saignelégier-Glovelier, Baujahr 1903) wartet am 14. Oktober 2007 in Bauma auf ihren nächsten Einsatz.
Urs Aeschlimann

Der Eurovapor-Tem I 273 (ehemals SBB) wartet am 14. Oktober 2007 in Bauma anlässlich des Fahrzeugtreffens des DVZO auf seinen nächsten Einsatz.
Der Eurovapor-Tem I 273 (ehemals SBB) wartet am 14. Oktober 2007 in Bauma anlässlich des Fahrzeugtreffens des DVZO auf seinen nächsten Einsatz.
Urs Aeschlimann

In der langen Geraden bei Fahlenbach konnte ich am 26. September 2023 den 412 003 auf seiner Fahrt als ICE 505 von Hamburg Altona nach München HBF aufnehmen. Bis zum Endbahnhof sind es noch etwa 20 Minuten Fahrzeit. Bei dem aufgenommenen ICE Triebzug handelt es sich um eine Vorserieneinheit der Baureihe 412. Diese war zum Aufnahmezeitpunkt auch schon wieder seit acht Jahren auf deutschen Schienen unterwegs.
In der langen Geraden bei Fahlenbach konnte ich am 26. September 2023 den 412 003 auf seiner Fahrt als ICE 505 von Hamburg Altona nach München HBF aufnehmen. Bis zum Endbahnhof sind es noch etwa 20 Minuten Fahrzeit. Bei dem aufgenommenen ICE Triebzug handelt es sich um eine Vorserieneinheit der Baureihe 412. Diese war zum Aufnahmezeitpunkt auch schon wieder seit acht Jahren auf deutschen Schienen unterwegs.
Christoph Schneider

Einen schön bunten KLV-Zug hatte die 1116.139 am Haken, als sie am 26. September 2023 meinen Standpunkt bei Fahlenbach in der Hallertau passierte. Die Leistung ist mir leider nicht bekannt, möglicherweise ein Neuverkehr?
Einen schön bunten KLV-Zug hatte die 1116.139 am Haken, als sie am 26. September 2023 meinen Standpunkt bei Fahlenbach in der Hallertau passierte. Die Leistung ist mir leider nicht bekannt, möglicherweise ein Neuverkehr?
Christoph Schneider

Am 26. September 2023 nutzte ich meinen Aufenthalt in Fahlenbach dazu, die Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn zu dokumentieren, denen ich sonst als Fotograf eher weniger Aufmerksamkeit schenke, die ich aber als Fahrgast häufig nutze. Interessant war unter anderem dieser noch vierzehnteilige ICE 1, geführt von Triebkopf 401 076. Seit 2020 werden die Triebzüge einer Lebensdauerverlängerung (LDV), einem zweiten Redesign, unterzogen. Dabei werden sie von zwölf auf neun Mittelwagen gekürzt, wobei jeweils zwei Wagen der zweiten und ein Wagen der ersten Klasse aus dem Zugverband ausgereiht werden. Im Gegenzug wird der Service-Wagen wieder zur 2. Klasse umgebaut und dessen Position mit dem Bordrestaurant getauscht. Auch sonst werden die Garnituren inzwischen wohl bunt zusammen gewürfelt, der erste Zwischenwagen trägt den Namen  Interlaken  und gehört somit zum Tz 181, wärend der 401 076 originär dem auf den Namen  Bremen  getauften Tz 176 zugeordnet ist. Beim aufgenommenen Zug handelt es sich jedenfalls um den ICE 703 von Hamburg Altona nach München HBF, der seinen Endbahnhof bald erreicht haben wird.
Am 26. September 2023 nutzte ich meinen Aufenthalt in Fahlenbach dazu, die Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn zu dokumentieren, denen ich sonst als Fotograf eher weniger Aufmerksamkeit schenke, die ich aber als Fahrgast häufig nutze. Interessant war unter anderem dieser noch vierzehnteilige ICE 1, geführt von Triebkopf 401 076. Seit 2020 werden die Triebzüge einer Lebensdauerverlängerung (LDV), einem zweiten Redesign, unterzogen. Dabei werden sie von zwölf auf neun Mittelwagen gekürzt, wobei jeweils zwei Wagen der zweiten und ein Wagen der ersten Klasse aus dem Zugverband ausgereiht werden. Im Gegenzug wird der Service-Wagen wieder zur 2. Klasse umgebaut und dessen Position mit dem Bordrestaurant getauscht. Auch sonst werden die Garnituren inzwischen wohl bunt zusammen gewürfelt, der erste Zwischenwagen trägt den Namen "Interlaken" und gehört somit zum Tz 181, wärend der 401 076 originär dem auf den Namen "Bremen" getauften Tz 176 zugeordnet ist. Beim aufgenommenen Zug handelt es sich jedenfalls um den ICE 703 von Hamburg Altona nach München HBF, der seinen Endbahnhof bald erreicht haben wird.
Christoph Schneider

Unter den deutschen Hochgeschwindigkeitszügen haben die ICE 3 das in meinen Augen eleganteste Design. Zum Aufnahmezeitpunkt standen die Triebzüge der Baureihe 403 auch schon seit 20 Jahren im Einsatz. Am 26. September 2023 begegnete mir der 403 028 mit einer weiteren Garnitur als ICE 623 von Dortmund nach München HBF bei Fahlenbach.
Unter den deutschen Hochgeschwindigkeitszügen haben die ICE 3 das in meinen Augen eleganteste Design. Zum Aufnahmezeitpunkt standen die Triebzüge der Baureihe 403 auch schon seit 20 Jahren im Einsatz. Am 26. September 2023 begegnete mir der 403 028 mit einer weiteren Garnitur als ICE 623 von Dortmund nach München HBF bei Fahlenbach.
Christoph Schneider

Recht verlässlich verkehrte der Kesselwagenzug DGS 45631 von Ingolstadt HBF nach Basel zur Mittagszeit durch das Altmühltal. So auch am 27. September 2023. Die an diesem Tage von der 475 901 der WRS geführte Leistung konnte ich bei Breitenfurt fotografieren. Inzwischen sind vor diesem Zug die ehemals von der Länderbahn vor den Alex-Zügen zwischen München und Regensburg genutzten Loks der Baureihe 183 anzutreffen, die von WRS übernommen wurden.
Recht verlässlich verkehrte der Kesselwagenzug DGS 45631 von Ingolstadt HBF nach Basel zur Mittagszeit durch das Altmühltal. So auch am 27. September 2023. Die an diesem Tage von der 475 901 der WRS geführte Leistung konnte ich bei Breitenfurt fotografieren. Inzwischen sind vor diesem Zug die ehemals von der Länderbahn vor den Alex-Zügen zwischen München und Regensburg genutzten Loks der Baureihe 183 anzutreffen, die von WRS übernommen wurden.
Christoph Schneider

Die RB 59094 von München HBF nach Nürnberg HBF wurde am 27. September 2023 statt des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445 von der 111 115 und drei Doppelstockwagen gebildet. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde der klassische Nahverkehrszug natürlich gerne dokumentiert.
Die RB 59094 von München HBF nach Nürnberg HBF wurde am 27. September 2023 statt des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445 von der 111 115 und drei Doppelstockwagen gebildet. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde der klassische Nahverkehrszug natürlich gerne dokumentiert.
Christoph Schneider

Das Gleisbild-Stellwerk  B1  der Bauart  GS II DR  hat die Modernisierung der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben bislang überlebt. Der Fahrdienstleiter lässt hier die Güterzüge zwischen den Bahnhöfen Angersdorf und Buna-Werke fahren. Markant ist die freistehende Schrankenkurbel für den Bahnübergang vor dem Gebäude.

🕓 14.11.2023 | 9:34 Uhr
Das Gleisbild-Stellwerk "B1" der Bauart "GS II DR" hat die Modernisierung der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben bislang überlebt. Der Fahrdienstleiter lässt hier die Güterzüge zwischen den Bahnhöfen Angersdorf und Buna-Werke fahren. Markant ist die freistehende Schrankenkurbel für den Bahnübergang vor dem Gebäude. 🕓 14.11.2023 | 9:34 Uhr
Clemens Kral

Mal kein Güterzug, sondern eine  Leerfahrt  Richtung Buna-Werke gab es erstaunlicherweise im Bahnhof Holleben. Der silbergraue Walfisch 641 027-7 (Alstom Coradia A TER) alias  Der Geithainer  hatte eine Zeit lang vor dem Ausfahrsignal gewartet.

🧰 DB Regio Südost
🕓 14.11.2023 | 9:21 Uhr
Mal kein Güterzug, sondern eine "Leerfahrt" Richtung Buna-Werke gab es erstaunlicherweise im Bahnhof Holleben. Der silbergraue Walfisch 641 027-7 (Alstom Coradia A TER) alias "Der Geithainer" hatte eine Zeit lang vor dem Ausfahrsignal gewartet. 🧰 DB Regio Südost 🕓 14.11.2023 | 9:21 Uhr
Clemens Kral

140 857-4 bricht mit ihren Containern von den Buna-Werken zum Hamburger Hafen im Bahnhof Holleben auf.

🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 14.11.2023 | 10:21 Uhr
140 857-4 bricht mit ihren Containern von den Buna-Werken zum Hamburger Hafen im Bahnhof Holleben auf. 🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 14.11.2023 | 10:21 Uhr
Clemens Kral

Der beim Eschede-Unfall weitgehend unbeschädigte Triebkopf 401 051-8 ist mit 12 Mittelwagen und dem Triebkopf 401 009-6 am Schluss in Landsberg (Saalekreis) unterwegs. Dem Anschein nach wurde dieser Verband nun dem Triebzug 109  Itzehoe  zugeordnet.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 703 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf
🕓 18.11.2023 | 10:40 Uhr
Der beim Eschede-Unfall weitgehend unbeschädigte Triebkopf 401 051-8 ist mit 12 Mittelwagen und dem Triebkopf 401 009-6 am Schluss in Landsberg (Saalekreis) unterwegs. Dem Anschein nach wurde dieser Verband nun dem Triebzug 109 "Itzehoe" zugeordnet. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 703 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 18.11.2023 | 10:40 Uhr
Clemens Kral

401 060-9 (Tz 160  Mülheim an der Ruhr ) hat mit etwas Verspätung gerade den Bahnhof Landsberg(b. Halle/Saale) durchfahren.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 774 (Linie 22) Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona [+5]
🕓 18.11.2023 | 10:45 Uhr
401 060-9 (Tz 160 "Mülheim an der Ruhr") hat mit etwas Verspätung gerade den Bahnhof Landsberg(b. Halle/Saale) durchfahren. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 774 (Linie 22) Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona [+5] 🕓 18.11.2023 | 10:45 Uhr
Clemens Kral

Fast zwei Stunden zu spät war 812 074-4 (Tz 9474), als er durch Landsberg (Saalekreis) fuhr.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 575 (Linie 22) Berlin Hbf (tief)–Stuttgart Hbf [+110]
🕓 18.11.2023 | 11:00 Uhr
Fast zwei Stunden zu spät war 812 074-4 (Tz 9474), als er durch Landsberg (Saalekreis) fuhr. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 575 (Linie 22) Berlin Hbf (tief)–Stuttgart Hbf [+110] 🕓 18.11.2023 | 11:00 Uhr
Clemens Kral

Arriva 279 mit 382 (Stadler GTW 2/6 + GTW 2/8) als RS11 Roermond - Nijmegen in Blerick am 11.11.2023.
Arriva 279 mit 382 (Stadler GTW 2/6 + GTW 2/8) als RS11 Roermond - Nijmegen in Blerick am 11.11.2023.
Jannik Voosen

Arriva 382 mit 279 (Stadler GTW 2/8 + GTW 2/6) als RS11 Nijmegen - Roermond in Blerick am 11.11.2023.
Arriva 382 mit 279 (Stadler GTW 2/8 + GTW 2/6) als RS11 Nijmegen - Roermond in Blerick am 11.11.2023.
Jannik Voosen

Arriva 388 mit 281 (Stadler GTW 2/8 + GTW 2/6) als RS11 Nijmegen - Roermond in Blerick am 11.11.2023.
Arriva 388 mit 281 (Stadler GTW 2/8 + GTW 2/6) als RS11 Nijmegen - Roermond in Blerick am 11.11.2023.
Jannik Voosen

Der EW IV Pendel mit der stossenden Re 460 045  Rigi  die einen Extrazug fürs Jugendskilager führte, am 2.1.24 auf der Leermaterial Überführung kurz nach der Ausfahrt in Zweisimmen.
Der EW IV Pendel mit der stossenden Re 460 045 "Rigi" die einen Extrazug fürs Jugendskilager führte, am 2.1.24 auf der Leermaterial Überführung kurz nach der Ausfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

Nachschuss auf die Re 460 045  Rigi  mit dem Leermaterialzug zurück Richtung Spiez am 2.1.24 nach der Abfahrt in Zweisimmen.
Nachschuss auf die Re 460 045 "Rigi" mit dem Leermaterialzug zurück Richtung Spiez am 2.1.24 nach der Abfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

DB Regio AG - Region Nordost Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  182 018  (NVR:  91 80 6182 018-2 D-DB ) und der RB 32 nach Schönefeld (b. Berlin) bei der Einfahrt Bahnhof Berlin Höhenschönhausen, 03.01.24
DB Regio AG - Region Nordost Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "182 018" (NVR: "91 80 6182 018-2 D-DB") und der RB 32 nach Schönefeld (b. Berlin) bei der Einfahrt Bahnhof Berlin Höhenschönhausen, 03.01.24
Lothar Stöckmann

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit ihrer  VT 643.10  (NVR:  95 80 0643 866-6 D-NEBB ) als RB 12 nach Templin am 03.01.24 im Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit ihrer "VT 643.10" (NVR: "95 80 0643 866-6 D-NEBB") als RB 12 nach Templin am 03.01.24 im Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  114 039  (NVR:  91 80 6114 039-1 D-DB ) und einem Doppelstock-Regionalzug auf Dienstfahrt zur Bereitstellung am 03.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Regio AG - Region Nordost, Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "114 039" (NVR: "91 80 6114 039-1 D-DB") und einem Doppelstock-Regionalzug auf Dienstfahrt zur Bereitstellung am 03.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Wiebe Gleisbau GmbH mit einem Schüttgutkippwagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-HFW 6738 204-4 Fa in einem Ganzzug am 03.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Wiebe Gleisbau GmbH mit einem Schüttgutkippwagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-HFW 6738 204-4 Fa in einem Ganzzug am 03.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die Rem 476 452  Ticino  zieht einen Güterzug über die Lötschberger Südrampe Richtung Bern. Aufgenommen in Hohtenn am 16.12.23.
Die Rem 476 452 "Ticino" zieht einen Güterzug über die Lötschberger Südrampe Richtung Bern. Aufgenommen in Hohtenn am 16.12.23.
Trainspotter_Seeland

Lok #489 zieht heute den Touristenzug der Cumbres and Toltec Scenic Railroad von Antonito Richtung Chama. Das Foto wurde vom öffentlich zugänglichen Bereich des Bahnhofs Antonito gemacht. Antonito, CO, 30.8.2022
Lok #489 zieht heute den Touristenzug der Cumbres and Toltec Scenic Railroad von Antonito Richtung Chama. Das Foto wurde vom öffentlich zugänglichen Bereich des Bahnhofs Antonito gemacht. Antonito, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Der Dampfzug nach Chama steht im Bahnhof Antonito für das Boarding der Fahrgäste bereit. Blick Richtung Bahnhof und 'Bahnsteig'. Das Foto wurde vom öffentlich zugänglichen Bereich des Bahnhofs gemacht. Antonito, CO, 30.8.2022
Der Dampfzug nach Chama steht im Bahnhof Antonito für das Boarding der Fahrgäste bereit. Blick Richtung Bahnhof und 'Bahnsteig'. Das Foto wurde vom öffentlich zugänglichen Bereich des Bahnhofs gemacht. Antonito, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Blick in den Salonwagen mit der speziellen Inneneinrichtung am Schluss des Dampfzuges Antonito - Chama. Antonito, CO, 30.8.2022
Blick in den Salonwagen mit der speziellen Inneneinrichtung am Schluss des Dampfzuges Antonito - Chama. Antonito, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Blick aus dem hintersten Wagen des Dampfzuges Antonito - Chama vor der Abfahrt. Diese Brandlösch-Draisine folgt dem Dampfzug auf der ganzen Strecke. Antonito, CO, 30.8.2022
Blick aus dem hintersten Wagen des Dampfzuges Antonito - Chama vor der Abfahrt. Diese Brandlösch-Draisine folgt dem Dampfzug auf der ganzen Strecke. Antonito, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Diese Brandlösch-Draisine folgt dem Dampfzug Antonito - Chama auf der ganzen Strecke. Der Dampfzug steht im Bahnhof Antonito zur Abfahrt bereit. Antonito, CO, 30.8.2022
Diese Brandlösch-Draisine folgt dem Dampfzug Antonito - Chama auf der ganzen Strecke. Der Dampfzug steht im Bahnhof Antonito zur Abfahrt bereit. Antonito, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

228 751, Amelunxen, E3684, 23.03.1995.
228 751, Amelunxen, E3684, 23.03.1995.
Christian Wenger

290 391, Eschenbach, 30.05.1996.
290 391, Eschenbach, 30.05.1996.
Christian Wenger

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity  Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller

431 070 mit dem IC 905 BAKONY InterCity Szombathely - Budapest-Déli. 31.12.2023 Vép
431 070 mit dem IC 905 BAKONY InterCity Szombathely - Budapest-Déli. 31.12.2023 Vép
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'

236 1200x798 Px, 04.01.2024

143 841 + 138 mit einem leeren Autozug von Saal/Donau nach Bebra. 25.9.2023 Saal/Donau
143 841 + 138 mit einem leeren Autozug von Saal/Donau nach Bebra. 25.9.2023 Saal/Donau
Stefan Koller

185 585 mit einem Kesselzug durchfährt am 14.2.2021 den ehemaligen Bahnhof von Thaldorf-Weltenburg.
185 585 mit einem Kesselzug durchfährt am 14.2.2021 den ehemaligen Bahnhof von Thaldorf-Weltenburg.
Stefan Koller

181 204 mit einem Autozug von Saal/Donau nach Bremerhaven. 12.6.2023 Neustadt/Donau
181 204 mit einem Autozug von Saal/Donau nach Bremerhaven. 12.6.2023 Neustadt/Donau
Stefan Koller

SSB Stuttgart__Treff der Generationen im Bf S-Möhringen : S-DT8 auf Linie 3 und GT4 auf den (noch) Meterspurgleisen der Linien 5 und 6.__Winter 1985/86
SSB Stuttgart__Treff der Generationen im Bf S-Möhringen : S-DT8 auf Linie 3 und GT4 auf den (noch) Meterspurgleisen der Linien 5 und 6.__Winter 1985/86
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 im Wald nach der Haltestelle 'Landhaus' nach Plieningen.__12-1986
SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 im Wald nach der Haltestelle 'Landhaus' nach Plieningen.__12-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 im Wald nahe der Haltestelle 'Landhaus'. __12-1986
SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 im Wald nahe der Haltestelle 'Landhaus'. __12-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 im Wald nach der Haltestelle 'Landhaus' nach Plieningen.__12-1986
SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 im Wald nach der Haltestelle 'Landhaus' nach Plieningen.__12-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 bei (der früheren Ausweiche)'Beiberg' nach Plieningen.__12-1986
SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 bei (der früheren Ausweiche)'Beiberg' nach Plieningen.__12-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 nahe 'Beiberg' von Plieningen kommend.__12-1986
SSB Stuttgart__S-DT8-Zug auf Linie 3 nahe 'Beiberg' von Plieningen kommend.__12-1986
Klaus-Erich Lisk

Mein erstes schöne Bild von 2024. Im Schneckentempo kommt diese kleine Rangierlok aus München Richtung Rosenheim am 03.01.2024 bei Zorneding vorbei.
Mein erstes schöne Bild von 2024. Im Schneckentempo kommt diese kleine Rangierlok aus München Richtung Rosenheim am 03.01.2024 bei Zorneding vorbei.
Flo Weiss

CAPTRAIN , ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der ELL Vectron  193 961  [NVR-Nummer: 91 80 6193 961-0 D-ELOC] am 03.01.2024 bei Zorneding.
CAPTRAIN , ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der ELL Vectron "193 961" [NVR-Nummer: 91 80 6193 961-0 D-ELOC] am 03.01.2024 bei Zorneding.
Flo Weiss

EBS V200 507 + 132 334 + D-EBS 56 80 21-80 084-8 Bom und den FWK-Loks 143 056 + 143 124, am 02.01.2024 in Naumburg (S) Hbf. Während die V300 und der StädteExpresswagen nach Karsdorf überführt wurden, fuhren die beiden 143er wenig später Richtung Bad Kösen.
EBS V200 507 + 132 334 + D-EBS 56 80 21-80 084-8 Bom und den FWK-Loks 143 056 + 143 124, am 02.01.2024 in Naumburg (S) Hbf. Während die V300 und der StädteExpresswagen nach Karsdorf überführt wurden, fuhren die beiden 143er wenig später Richtung Bad Kösen.
Frank Thomas

D-EBS 56 80 21-80 084-8 Bom zwischen der EBS 132 334 und der FWK 143 056, am 02.01.2024 in Naumburg (S) Hbf. Er wurde von der EBS V200 507 nach Karsdorf überführt.
D-EBS 56 80 21-80 084-8 Bom zwischen der EBS 132 334 und der FWK 143 056, am 02.01.2024 in Naumburg (S) Hbf. Er wurde von der EBS V200 507 nach Karsdorf überführt.
Frank Thomas

Die Mitte Dezember aus Witterungsgründen (Erdrutschgefahr) verschoben Reise konnte ich nun nachholen und so ist aus der  letzten Reise 2023 nach Italien  die  erste Reise nach Italien im neuen Jahr 2024  geworden. Anzumerken ist, dass die  Reise nach Italien  mit nur gut 50 Minuten mehr als kurz war... 

Der langen Rede kurzer Sinn: durch ein Zaunschlupfloch in Iselle konnte ich mit meiner alten Knipse die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 (Autotunnelzug Birg - Iselle) fotografieren und auch gleich noch ein Teil der Empfangsgebäudes von Iselle im linken Bildteil dazunehmen. Trotzt blauem Himmel, der sich hier nur überbelichtet rosa zeigt, scheint die Sonne um diese Jahreszeit den Weg ins tiefe Tal nicht zu finden. 

3. Januar 2024
Die Mitte Dezember aus Witterungsgründen (Erdrutschgefahr) verschoben Reise konnte ich nun nachholen und so ist aus der "letzten Reise 2023 nach Italien" die "erste Reise nach Italien im neuen Jahr 2024" geworden. Anzumerken ist, dass die "Reise nach Italien" mit nur gut 50 Minuten mehr als kurz war... Der langen Rede kurzer Sinn: durch ein Zaunschlupfloch in Iselle konnte ich mit meiner alten Knipse die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 (Autotunnelzug Birg - Iselle) fotografieren und auch gleich noch ein Teil der Empfangsgebäudes von Iselle im linken Bildteil dazunehmen. Trotzt blauem Himmel, der sich hier nur überbelichtet rosa zeigt, scheint die Sonne um diese Jahreszeit den Weg ins tiefe Tal nicht zu finden. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Zu Fahrten rund um München weilte in der Adventszeit 2023 die 52 8168 des Bayerischen Eisenbahnmuseums in München. Am ersten Dezemberwochenende war die Lok vermutlich irgendwo eingeschneit abgestellt. Aber am Donnerstag, 7. Dezember 2023 fuhren in München wieder Züge und die Dampflok fährt kurz vor Mittag am Heimeranplatz an zahlreichen Fotografen vorbei.
München Heimeranplatz, 07.12.2023, 11.38 Uhr
Zu Fahrten rund um München weilte in der Adventszeit 2023 die 52 8168 des Bayerischen Eisenbahnmuseums in München. Am ersten Dezemberwochenende war die Lok vermutlich irgendwo eingeschneit abgestellt. Aber am Donnerstag, 7. Dezember 2023 fuhren in München wieder Züge und die Dampflok fährt kurz vor Mittag am Heimeranplatz an zahlreichen Fotografen vorbei. München Heimeranplatz, 07.12.2023, 11.38 Uhr
Gerold Hörnig

BR 192 033-9 ist am 22.11.2023 mit einem Kesselzug bei Vollmerz unterwegs.
BR 192 033-9 ist am 22.11.2023 mit einem Kesselzug bei Vollmerz unterwegs.
Mathias Starke

BR 152 190-5 mit einem gemischten Güterzug bei Vollmerz am 22.11.2023
BR 152 190-5 mit einem gemischten Güterzug bei Vollmerz am 22.11.2023
Mathias Starke

BR 185 277-1 zu sehen am 11.10.2023 mit einem leeren Containerzug bei Hermannspiegel.
BR 185 277-1 zu sehen am 11.10.2023 mit einem leeren Containerzug bei Hermannspiegel.
Mathias Starke