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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 13. September 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2025:

13. September 2025 (98 Bilder)

NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

NKF 1258 als letztes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
NKF 1258 als letztes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4108 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) und GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
ALS 4108 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) und GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

Nur aus zusammengeschweißten Oberbau- und Eisenbahnfahrzeugteilen besteht diese Eisenbahn-Kutsche im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Das Pferd ist aus Schienenplatten gefertigt. - Bild vom  31.Mai 2025.
Nur aus zusammengeschweißten Oberbau- und Eisenbahnfahrzeugteilen besteht diese Eisenbahn-Kutsche im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. Das Pferd ist aus Schienenplatten gefertigt. - Bild vom 31.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.
943 (1'D1'-h2, Mitsubishi/Japan, Bauj. 1950, Fabr.Nr. 691) am 31.Mai 2025 im Black Bridge Railway Park in Nakhon Lampang. - Die Lok war zuvor 35 Jahre im Chatuchak Park in Bangkok aufgestellt und wurde am 03. September 2022 per Straßenroller nach Nakhon Lampang transportiert.
Karl Seltenhammer

Der Bahnübergang am Stellwerk B1 in Malchow stellt eine elektrische Vollschrankenanlage eVS 63 der WSSB dar. Sie wurde durch Umbau der Blinklichter an das westdeutsche Erscheinungsbild angeglichen. Im ehemaligen Stellwerk B1 sitzt heute der Zugleiter der RegioInfra, der auch den BÜ bedient. (Malchow, 24.08.2025)
Der Bahnübergang am Stellwerk B1 in Malchow stellt eine elektrische Vollschrankenanlage eVS 63 der WSSB dar. Sie wurde durch Umbau der Blinklichter an das westdeutsche Erscheinungsbild angeglichen. Im ehemaligen Stellwerk B1 sitzt heute der Zugleiter der RegioInfra, der auch den BÜ bedient. (Malchow, 24.08.2025)
Christopher Pätz

Die ozeanblaue 218 315-0 der DB Fernverkehr hat am 26.08.2025 einen IC aus Lübeck nach Rostock Hbf gebracht. Jetzt rollt die Maschine bis zum nächsten Einsatz in die Abstellung.
Die ozeanblaue 218 315-0 der DB Fernverkehr hat am 26.08.2025 einen IC aus Lübeck nach Rostock Hbf gebracht. Jetzt rollt die Maschine bis zum nächsten Einsatz in die Abstellung.
Christopher Pätz

Bei das bekannter -und ganz legaler- Fotopunkt beim Bahnhof Pratteln kann Mann Dienstags-Freitags immer wieder eine ganze Menge von uterzüge auf den Chip retten. WRS 475 902 war am 13 Februar 2024 eine von viele Guterzüge.
Bei das bekannter -und ganz legaler- Fotopunkt beim Bahnhof Pratteln kann Mann Dienstags-Freitags immer wieder eine ganze Menge von uterzüge auf den Chip retten. WRS 475 902 war am 13 Februar 2024 eine von viele Guterzüge.
Leonardus Schrijvers

Begegnung zwei 612 - 

... im Bahnhof Blaubeuren. Links 612 627 nach Ulm, rechts 612 537 nach Munderkingen.

12.09.2025 (M)
Begegnung zwei 612 - ... im Bahnhof Blaubeuren. Links 612 627 nach Ulm, rechts 612 537 nach Munderkingen. 12.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unter der Ruine Rusenschloss - 

... verlässt 622 317 den Bahnhof Blaubeuren mit Ziel Ulm Hbf.

10.09.2025 (M)
Unter der Ruine Rusenschloss - ... verlässt 622 317 den Bahnhof Blaubeuren mit Ziel Ulm Hbf. 10.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Wenn die Hasen kochen - 

Nach einem Regen erreicht 612 137 den Bahnhof Blaubeuren zur Fahrt nach Munderkingen. Oben links die Ruine Rusenschloss.

10.09.2025 (M)
Wenn die Hasen kochen - Nach einem Regen erreicht 612 137 den Bahnhof Blaubeuren zur Fahrt nach Munderkingen. Oben links die Ruine Rusenschloss. 10.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Aus dem Jahr 1868 - 

... stammt das schöne Bahnhof-Empfangsgebäude in Blaubeuren. Auf Gleis 1 612 518 nach Ulm.

10.09.2025 (M)
Aus dem Jahr 1868 - ... stammt das schöne Bahnhof-Empfangsgebäude in Blaubeuren. Auf Gleis 1 612 518 nach Ulm. 10.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von der Ruine Rusenschloss - 

... hat man diesen Blick auf den Bahnhof Blaubeuren mit einem auf Gleis 2 einfahrenden Coradi Lint in Fahrtrichtung Ulm.

09.09.2025 (M)
Von der Ruine Rusenschloss - ... hat man diesen Blick auf den Bahnhof Blaubeuren mit einem auf Gleis 2 einfahrenden Coradi Lint in Fahrtrichtung Ulm. 09.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Einfahrende Coradia Lint - 

... von Munderkingen nach Ulm in den Bahnhof Blaubeuren von der Ruine Rusenschloss aus gesehen.

09.09.2025 (M)
Einfahrende Coradia Lint - ... von Munderkingen nach Ulm in den Bahnhof Blaubeuren von der Ruine Rusenschloss aus gesehen. 09.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bei das bekannter -und ganz legaler- Fotopunkt beim Bahnhof Pratteln kann Mann Dienstags-Freitags immer wieder eine ganze Menge von uterzüge auf den Chip retten. WRS 430 115 war am 13 Februar 2024 eine von viele Guterzüge, hier mit ein Kerosinezug nach Zürich Flughafen.
Bei das bekannter -und ganz legaler- Fotopunkt beim Bahnhof Pratteln kann Mann Dienstags-Freitags immer wieder eine ganze Menge von uterzüge auf den Chip retten. WRS 430 115 war am 13 Februar 2024 eine von viele Guterzüge, hier mit ein Kerosinezug nach Zürich Flughafen.
Leonardus Schrijvers

Ex-SBB Cargo, heute in Dienst von SSG: 421 374 steht am leicht nebligen Sylvester 2024 samt deren Sonderzug in Payerne und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Ex-SBB Cargo, heute in Dienst von SSG: 421 374 steht am leicht nebligen Sylvester 2024 samt deren Sonderzug in Payerne und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Während Bauarbeiten steht Vrenelli am 28 Mai 2002 in Biberbrugg.
Während Bauarbeiten steht Vrenelli am 28 Mai 2002 in Biberbrugg.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dieselloks / Bm 846 Bm 847

132 1200x800 Px, 13.09.2025

Scanbild: am 28 Mai 2002 steht SOB 446 015 mit ein Spitzverkehrszug in Einsiedeln.
Scanbild: am 28 Mai 2002 steht SOB 446 015 mit ein Spitzverkehrszug in Einsiedeln.
Leonardus Schrijvers

RTB 192 050 ganz in der Früh am 20.8.25 bei Muhr am See.
RTB 192 050 ganz in der Früh am 20.8.25 bei Muhr am See.
Flo Weiss

Schon wieder was langweiliges, wobei wenn man einer Reise macht doch immer auf etwas außergewöhnliches hofft. So verschwendet eine Railpool 193 am 20.8.25 bei Muhr am See meine Zeit.
Schon wieder was langweiliges, wobei wenn man einer Reise macht doch immer auf etwas außergewöhnliches hofft. So verschwendet eine Railpool 193 am 20.8.25 bei Muhr am See meine Zeit.
Flo Weiss

185 216 am 20.8.25 bei Muhr am See.
185 216 am 20.8.25 bei Muhr am See.
Flo Weiss

Fachkräfte werden gesucht, zb auf 2463 031 mit Lokführer Foto als Werbung gesehen am 20.8.25 bei Muhr am See.
Fachkräfte werden gesucht, zb auf 2463 031 mit Lokführer Foto als Werbung gesehen am 20.8.25 bei Muhr am See.
Flo Weiss

Tz 9001 am 20.8.25 bei Muhr am See.
Tz 9001 am 20.8.25 bei Muhr am See.
Flo Weiss

Am 30.08.2025 besuchte ich den Cajon Pass bei Los Angeles. Eine stark befahrene Strecke zwischen den Hafen am Meer und nord-östlich gelegenen Ort Barstow. Die Herausforderung ist es die Züge über den Pass zu bekommen. Dadurch können Bilder, wie diese von der BNSF, an mehreren Orten erneut mit dem selben Zug gemacht werden, da die Züge eher langsam unterwegs sind bei den vorhanden Steigungen.
Am 30.08.2025 besuchte ich den Cajon Pass bei Los Angeles. Eine stark befahrene Strecke zwischen den Hafen am Meer und nord-östlich gelegenen Ort Barstow. Die Herausforderung ist es die Züge über den Pass zu bekommen. Dadurch können Bilder, wie diese von der BNSF, an mehreren Orten erneut mit dem selben Zug gemacht werden, da die Züge eher langsam unterwegs sind bei den vorhanden Steigungen.
Jens K

Am 30.08.2025 besuchte ich den Cajon Pass bei Los Angeles. Eine stark befahrene Strecke zwischen den Hafen am Meer und nord-östlich gelegenen Ort Barstow. Die Herausforderung ist es die Züge über den Pass zu bekommen. Dadurch können Bilder, wie diese von der BNSF, an mehreren Orten erneut mit dem selben Zug gemacht werden, da die Züge eher langsam unterwegs sind bei den vorhanden Steigungen.
Am 30.08.2025 besuchte ich den Cajon Pass bei Los Angeles. Eine stark befahrene Strecke zwischen den Hafen am Meer und nord-östlich gelegenen Ort Barstow. Die Herausforderung ist es die Züge über den Pass zu bekommen. Dadurch können Bilder, wie diese von der BNSF, an mehreren Orten erneut mit dem selben Zug gemacht werden, da die Züge eher langsam unterwegs sind bei den vorhanden Steigungen.
Jens K

Am 30.08.2025 besuchte ich den Cajon Pass bei Los Angeles. Eine stark befahrene Strecke zwischen den Hafen am Meer und nord-östlich gelegenen Ort Barstow. Die Herausforderung ist es die Züge über den Pass zu bekommen. Dadurch können Bilder, wie diese von der BNSF, an mehreren Orten erneut mit dem selben Zug gemacht werden, da die Züge eher langsam unterwegs sind bei den vorhanden Steigungen.
Am 30.08.2025 besuchte ich den Cajon Pass bei Los Angeles. Eine stark befahrene Strecke zwischen den Hafen am Meer und nord-östlich gelegenen Ort Barstow. Die Herausforderung ist es die Züge über den Pass zu bekommen. Dadurch können Bilder, wie diese von der BNSF, an mehreren Orten erneut mit dem selben Zug gemacht werden, da die Züge eher langsam unterwegs sind bei den vorhanden Steigungen.
Jens K

Rest Brückenfundament | Blickrichtung Taubenheim | Oppach | Februar 2022
Rest Brückenfundament | Blickrichtung Taubenheim | Oppach | Februar 2022
Alexander, R.

ELL 193 234 | Anklam Pkb | April 2020
ELL 193 234 | Anklam Pkb | April 2020
Alexander, R.

DB 182 025-7 | Berlin - Spandau | August 2023
DB 182 025-7 | Berlin - Spandau | August 2023
Alexander, R.

DB 182 023-2 | Nauen | August 2023
DB 182 023-2 | Nauen | August 2023
Alexander, R.

ODEG mit ÖBB 4746 056 | Anklam Pkb | April 2020 | ich stehe neben dem Gleis auf der gepflasterten Fläche (Hafenstrasse)
ODEG mit ÖBB 4746 056 | Anklam Pkb | April 2020 | ich stehe neben dem Gleis auf der gepflasterten Fläche (Hafenstrasse)
Alexander, R.

Zwischen Nové Zámky, Nitra und Topoľčany sind auch im Regionalverkehr von Montag noch lokbespannte Züge anzutreffen. Am 4. September 2025 war 754 070 im Einsatz und konnte mit dem Os 5007 von Nitra nach Topoľčany bei Jelšovce fotografiert werden.
Zwischen Nové Zámky, Nitra und Topoľčany sind auch im Regionalverkehr von Montag noch lokbespannte Züge anzutreffen. Am 4. September 2025 war 754 070 im Einsatz und konnte mit dem Os 5007 von Nitra nach Topoľčany bei Jelšovce fotografiert werden.
F. Lackner

Für den Os 5014 von Topoľčany nach Nitra war am 4. September 2025 ursprünglich die weinrot lackierte 754 054 eingeteilt. Leider wurde die Lok jedoch am selben Tag mit dem Os 5006 untauglich, weshalb der Umlauf im Anschluss mit einem Triebwagen gefahren wurde. Hier zeigt sich der Regiomover 861 030 mit besagtem Zug am Stellwerk II des Bahnhofs Koniarovce.
Für den Os 5014 von Topoľčany nach Nitra war am 4. September 2025 ursprünglich die weinrot lackierte 754 054 eingeteilt. Leider wurde die Lok jedoch am selben Tag mit dem Os 5006 untauglich, weshalb der Umlauf im Anschluss mit einem Triebwagen gefahren wurde. Hier zeigt sich der Regiomover 861 030 mit besagtem Zug am Stellwerk II des Bahnhofs Koniarovce.
F. Lackner

Am 4. September 2025 war 754 070 mit dem Os 5010 von Topoľčany nach Nitra unterwegs und konnte hier beim Erreichen des Bahnhofs Lužianky fotografiert werden.
Am 4. September 2025 war 754 070 mit dem Os 5010 von Topoľčany nach Nitra unterwegs und konnte hier beim Erreichen des Bahnhofs Lužianky fotografiert werden.
F. Lackner

Am 4. September 2025 konnte die 757 025 mit dem Rychlík 746  Bojnice  (Prievidza - Bratislava Nové Mesto) nahe Koniarovce angetroffen werden.
Am 4. September 2025 konnte die 757 025 mit dem Rychlík 746 "Bojnice" (Prievidza - Bratislava Nové Mesto) nahe Koniarovce angetroffen werden.
F. Lackner

Am 4. September 2025 geriet der Fahrzeugumlauf der Os Nitra - Topoľčany aufgrund einer defekten Lok ziemlich durcheinander. Während dadurch ein lokbespannter Umlauf fast den ganzen Tag über mit einem Regiomover gefahren wurde, kam aber zumindest beim Os 5018 anstatt des planmäßigen Tirebwagens die 754 070 mit zwei Wagen zum Einsatz. Hier zeigt sich der Zug am Einfahrsignal des noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhofs Jelšovce.
Am 4. September 2025 geriet der Fahrzeugumlauf der Os Nitra - Topoľčany aufgrund einer defekten Lok ziemlich durcheinander. Während dadurch ein lokbespannter Umlauf fast den ganzen Tag über mit einem Regiomover gefahren wurde, kam aber zumindest beim Os 5018 anstatt des planmäßigen Tirebwagens die 754 070 mit zwei Wagen zum Einsatz. Hier zeigt sich der Zug am Einfahrsignal des noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhofs Jelšovce.
F. Lackner

Am 4. September 2025 war 757 004 bei Jelšovce mit dem R 748  Bojnice  nach Bratislava Nové Mesto anzutreffen. Im Hintergrund befindet sich das Tribetzgebirge.
Am 4. September 2025 war 757 004 bei Jelšovce mit dem R 748 "Bojnice" nach Bratislava Nové Mesto anzutreffen. Im Hintergrund befindet sich das Tribetzgebirge.
F. Lackner

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn verlässt mit ihrem Güterzug 10573 Blonay in Richtung Chamby. Da der Zug einige Minuten in Blonay stand und der von einem Tiefdruckgebiet verursachte Wind Westen kam, trübte die gute alte Dampflokromantik den Bahnhof von Blonay regelrecht ein, wie man unschwer erkenn kann.

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn verlässt mit ihrem Güterzug 10573 Blonay in Richtung Chamby. Da der Zug einige Minuten in Blonay stand und der von einem Tiefdruckgebiet verursachte Wind Westen kam, trübte die gute alte Dampflokromantik den Bahnhof von Blonay regelrecht ein, wie man unschwer erkenn kann. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn Triebwagen mit der Anschrift ABDeh 2/4 N° 10 hat mit seinem Museumszug N° 1009 von Blonay kommend, Chamby erreicht.

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn Triebwagen mit der Anschrift ABDeh 2/4 N° 10 hat mit seinem Museumszug N° 1009 von Blonay kommend, Chamby erreicht. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemin de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn hat mit seinem Museumszug N° 1006 von Chaulin kommend, Blonay erreicht. 
Fotostandpunkt: östliches Ende des MVR Bahnsteiges.

13. September 2025
Les chemin de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn hat mit seinem Museumszug N° 1006 von Chaulin kommend, Blonay erreicht. Fotostandpunkt: östliches Ende des MVR Bahnsteiges. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Letzter Sonderzug  mit Lok 155 273 zu den Störtebeker Festspielen 2025 durchfährt den Bahnhof Lietzow.   - 13.09.2025
Letzter Sonderzug mit Lok 155 273 zu den Störtebeker Festspielen 2025 durchfährt den Bahnhof Lietzow. - 13.09.2025
Gerd Wiese

Re 482 022 und Re 482 015 mit dem DGS 40247 (Antwerpen-D.S.Oorderen - Luino SBB) bei Waghäusel 19.8.25
Re 482 022 und Re 482 015 mit dem DGS 40247 (Antwerpen-D.S.Oorderen - Luino SBB) bei Waghäusel 19.8.25
Andreas Hackenjos

Re 482 008 mit dem DGS 40289 (Hamburg Billwerder Ubf - Basel SBB RB) bei Waghäusel 19.8.25
Re 482 008 mit dem DGS 40289 (Hamburg Billwerder Ubf - Basel SBB RB) bei Waghäusel 19.8.25
Andreas Hackenjos

433 238 mit dem S 19716  Vízipók  (Budapest-Déli - Balatonfüred) bei Baracska 23.8.25
433 238 mit dem S 19716 "Vízipók" (Budapest-Déli - Balatonfüred) bei Baracska 23.8.25
Andreas Hackenjos

415 010; 415 040 und 415 025 als IC 846  Tópart  (Budapest-Déli - Nagykanizsa) bei Baracska 23.8.25
415 010; 415 040 und 415 025 als IC 846 "Tópart" (Budapest-Déli - Nagykanizsa) bei Baracska 23.8.25
Andreas Hackenjos

ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die  Mega Kombi  Einheiten im Zugverband. Dia 8001.
ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die "Mega Kombi" Einheiten im Zugverband. Dia 8001.
Rob Freriks

Mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14253 von SBB Historic am 13.9.25 unterwegs von Erstfeld nach Göschenen.
Mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14253 von SBB Historic am 13.9.25 unterwegs von Erstfeld nach Göschenen.
Stefan H.

Mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14253 von SBB Historic am 13.9.25 unterwegs von Erstfeld nach Göschenen.
Mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14253 von SBB Historic am 13.9.25 unterwegs von Erstfeld nach Göschenen.
Stefan H.

Krokodil Ce 6/8 II 14253 von SBB Historic am 13.9.25 beim Umsetzen in Glschenen.
Krokodil Ce 6/8 II 14253 von SBB Historic am 13.9.25 beim Umsetzen in Glschenen.
Stefan H.

Nachschuss auf den Ce 6/8 II 14253 am 13.9.25 beim Umfahren in Göschenen.
Nachschuss auf den Ce 6/8 II 14253 am 13.9.25 beim Umfahren in Göschenen.
Stefan H.

Krokodil Ce 6/8 II 14253 beim Umfahren des Zuges am 13.9.25 beim Bahnhof Göschenen.
Krokodil Ce 6/8 II 14253 beim Umfahren des Zuges am 13.9.25 beim Bahnhof Göschenen.
Stefan H.

Die Br 186 110 und Br 186 497 von Railpool am 13.9.25 nebem Bahnhof Göschenen abgestellt.
Die Br 186 110 und Br 186 497 von Railpool am 13.9.25 nebem Bahnhof Göschenen abgestellt.
Stefan H.

Be 8/10 TINA 4214 mit der Werbung für Baumann & CIE Banquiers, auf der Linie 17, überquert am 13.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4214 mit der Werbung für Baumann & CIE Banquiers, auf der Linie 17, überquert am 13.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 186 mit der Werbung für Primero Energie, auf der Linie 17, überquert am 13.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 186 mit der Werbung für Primero Energie, auf der Linie 17, überquert am 13.09.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 487 und 501 zusammen mit dem B4S 1501, auf der Linie 6, bedient am 23.08.2025 die Haltestelle Weilstrasse. Aufnahme Riehen.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 487 und 501 zusammen mit dem B4S 1501, auf der Linie 6, bedient am 23.08.2025 die Haltestelle Weilstrasse. Aufnahme Riehen.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 176, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Ettingen.
Be 6/10 Tango 176, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5018, auf der wegen einer Baustelle verlängerten Linie 21, wartet am 02.09.2025 in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5018, auf der wegen einer Baustelle verlängerten Linie 21, wartet am 02.09.2025 in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 2, fährt am 02.09.2025 zur Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 2, fährt am 02.09.2025 zur Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Neben dem OEG Halbzug 45/46 ist der Darmstädter Tw 67 von 1926 [Gastell, Mainz] zu sehen, der 1977 zur DGEG gelangte. Daneben rangiert das Dampfzügle.__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Neben dem OEG Halbzug 45/46 ist der Darmstädter Tw 67 von 1926 [Gastell, Mainz] zu sehen, der 1977 zur DGEG gelangte. Daneben rangiert das Dampfzügle.__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Neben dem OEG Halbzug 45/46 ist der Darmstädter Tw 67 von 1926 [Gastell, Mainz] zu sehen, der 1977 zur DGEG gelangte. Inzwischen ist auch die Dampfbahn angekommen.__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Neben dem OEG Halbzug 45/46 ist der Darmstädter Tw 67 von 1926 [Gastell, Mainz] zu sehen, der 1977 zur DGEG gelangte. Inzwischen ist auch die Dampfbahn angekommen.__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Neben dem OEG Halbzug 45/46 ist der Darmstädter Tw 67 von 1926 [Gastell, Mainz] zu sehen, der 1977 zur DGEG gelangte.__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Neben dem OEG Halbzug 45/46 ist der Darmstädter Tw 67 von 1926 [Gastell, Mainz] zu sehen, der 1977 zur DGEG gelangte.__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Tw 69  Spitzmaus  aus der 2.Typ-Bauserie 1956 [Fuchs/Siemens].Erhalten ist heute nur Tw 66, 2002 bis 2007 durch die IGN Rhein-Neckar e.V. ausstellungsfähig in Stand gesetzt. Es waren die letzten von Fuchs gebauten Schienenfahrzeuge,1957 wurde die Fertigung eingestellt. [Quelle:IGN Rhein-Neckar e.V.]__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Tw 69 "Spitzmaus" aus der 2.Typ-Bauserie 1956 [Fuchs/Siemens].Erhalten ist heute nur Tw 66, 2002 bis 2007 durch die IGN Rhein-Neckar e.V. ausstellungsfähig in Stand gesetzt. Es waren die letzten von Fuchs gebauten Schienenfahrzeuge,1957 wurde die Fertigung eingestellt. [Quelle:IGN Rhein-Neckar e.V.]__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Tw 69  Spitzmaus  aus der 2.Typ-Bauserie 1956 [Fuchs/Siemens].Erhalten ist heute nur Tw 66, 2002 bis 2007 durch die IGN Rhein-Neckar e.V. ausstellungsfähig in Stand gesetzt. Es waren die letzten von Fuchs gebauten Schienenfahrzeuge,1957 wurde die Fertigung eingestellt. [Quelle:IGN Rhein-Neckar e.V.]__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Tw 69 "Spitzmaus" aus der 2.Typ-Bauserie 1956 [Fuchs/Siemens].Erhalten ist heute nur Tw 66, 2002 bis 2007 durch die IGN Rhein-Neckar e.V. ausstellungsfähig in Stand gesetzt. Es waren die letzten von Fuchs gebauten Schienenfahrzeuge,1957 wurde die Fertigung eingestellt. [Quelle:IGN Rhein-Neckar e.V.]__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz.__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz.__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

192 824 Railpool/RTB Cargo  Düren  und 185 610 ATLU/RTB Cargo mit einem Kesselzug bei Hagenbüchach Richtung Würzburg, 04.09.2021
192 824 Railpool/RTB Cargo "Düren" und 185 610 ATLU/RTB Cargo mit einem Kesselzug bei Hagenbüchach Richtung Würzburg, 04.09.2021
Korbinian Eckert