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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 5. März 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2026:

5. März 2026 (95 Bilder)

Auf dem hessischen RE 30 kommen auch Anfang 2026 noch regelmäßig Loks der Baureihe 114 zum Einsatz. 114 012 war am 27.02.2026 mit RE 4157 unterwegs und durchfährt gerade Felsberg-Gensungen.
Auf dem hessischen RE 30 kommen auch Anfang 2026 noch regelmäßig Loks der Baureihe 114 zum Einsatz. 114 012 war am 27.02.2026 mit RE 4157 unterwegs und durchfährt gerade Felsberg-Gensungen.
Michael Brunsch

HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 15.Jänner 2026 mit dem Exp 84 (Trang - Krung Thep Aphiwat) in der Thung Song Junction.
HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 15.Jänner 2026 mit dem Exp 84 (Trang - Krung Thep Aphiwat) in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve am 16.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve am 16.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 mit dem Exp 83 (Krung Thep Aphiwat - Trang) in der Thung Song Junction.
QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 mit dem Exp 83 (Krung Thep Aphiwat - Trang) in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

บพห. 1110 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
บพห. 1110 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Trang Station

123 1024x684 Px, 05.03.2026



Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Aus zwei mach eins. Das Bild des ÖBB Taurus 1116 270 mit einem Ganzzug Kesselwagen war eigentlich ein totaler Wolkenschaden, denn im Moment der Aufnahme waren Zug und Vordergrund im Schatten einer dicken  Fotowolke , der Hintergrund dagegen wunderbar ausgeleuchtet. Als die Fuhre durch war, kam natürlich die Sonne wieder raus... So wurde noch ein Foto ohne Zug geschossen und beides am Computer vereint. Warum dieser Aufwand für einen ÖBB Taurus? Ganz einfach, auf der Frankenbahn verkehren nur sporadisch Güterzüge.
Aus zwei mach eins. Das Bild des ÖBB Taurus 1116 270 mit einem Ganzzug Kesselwagen war eigentlich ein totaler Wolkenschaden, denn im Moment der Aufnahme waren Zug und Vordergrund im Schatten einer dicken "Fotowolke", der Hintergrund dagegen wunderbar ausgeleuchtet. Als die Fuhre durch war, kam natürlich die Sonne wieder raus... So wurde noch ein Foto ohne Zug geschossen und beides am Computer vereint. Warum dieser Aufwand für einen ÖBB Taurus? Ganz einfach, auf der Frankenbahn verkehren nur sporadisch Güterzüge.
Matthias Kümmel

Güterverkehr auf der Frankenbahn findet nur sporadisch statt. Umso erfreuter war man 03.03.2026, als Lokomotion 185 662 mit einem KLV-Zug als Umleitungsverkehr angekündigt wurde. Hier passiert der Güterzug am Nachmittag den Weiler Moos kurz vor Geroldshausen.
Güterverkehr auf der Frankenbahn findet nur sporadisch statt. Umso erfreuter war man 03.03.2026, als Lokomotion 185 662 mit einem KLV-Zug als Umleitungsverkehr angekündigt wurde. Hier passiert der Güterzug am Nachmittag den Weiler Moos kurz vor Geroldshausen.
Matthias Kümmel

Am Nachmittag des 03.03.2026 sonnte sich die Gleisstopfmaschine UNIMAT - Sprinter ESM 865 (DB Netzinstandhaltung D-DB MP 99 80 9122 005-8) im Bahnhof Geroldshausen.
Am Nachmittag des 03.03.2026 sonnte sich die Gleisstopfmaschine UNIMAT - Sprinter ESM 865 (DB Netzinstandhaltung D-DB MP 99 80 9122 005-8) im Bahnhof Geroldshausen.
Matthias Kümmel

Ein ICE 2 erreicht hier mit dem Ziel Berlin am 21.2.2026 um 9.52 Uhr den Dortmunder Hauptbahnhof.
Ein ICE 2 erreicht hier mit dem Ziel Berlin am 21.2.2026 um 9.52 Uhr den Dortmunder Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Während links am Bahnsteig am 21.2.2026 um 10.22 Uhr die DB 146557-4 mit dem IC 2 nach Dresden steht, fährt rechts der RRX 462001 nach Düsseldorf ein.
Während links am Bahnsteig am 21.2.2026 um 10.22 Uhr die DB 146557-4 mit dem IC 2 nach Dresden steht, fährt rechts der RRX 462001 nach Düsseldorf ein.
Gerd Hahn

S-Bahn Zug 3427017 fährt hier am 21.2.2026 um 10.02 Uhr aus Richtung Westen kommend in den Dortmunder HBF ein.
S-Bahn Zug 3427017 fährt hier am 21.2.2026 um 10.02 Uhr aus Richtung Westen kommend in den Dortmunder HBF ein.
Gerd Hahn

Alpine Classic Pullmann Express. Top gepflegt alles sauber. Durch das Fenster konnte man ins inneres Blicken. Dort dreht sich der Flux Kompensator und die Lok ist sicher aus der Vergangenheit hier in zu uns in die Zukunft gereist. 
Im Bahnhof von Samedan am 27.2.26.
Alpine Classic Pullmann Express. Top gepflegt alles sauber. Durch das Fenster konnte man ins inneres Blicken. Dort dreht sich der Flux Kompensator und die Lok ist sicher aus der Vergangenheit hier in zu uns in die Zukunft gereist. Im Bahnhof von Samedan am 27.2.26.
Flo Weiss

Schnell von Samedan nach Bever mit dem Auto und noch 10 Minuten zu Fuss zur Knips Stelle gespurtet.
Und hier kommt der Güterzug in seiner vollen Länge ins Bild, kurz hinter Bever am 27.2.26.
Eines der besten Motive vom Ausflug.
Schnell von Samedan nach Bever mit dem Auto und noch 10 Minuten zu Fuss zur Knips Stelle gespurtet. Und hier kommt der Güterzug in seiner vollen Länge ins Bild, kurz hinter Bever am 27.2.26. Eines der besten Motive vom Ausflug.
Flo Weiss

RhB, Ge 4/4 II, 614 und die grüne 611. Die hübschen Loks leider heute immer an 2ter Stelle. Aber trotzdem schön am 27.2.26 bei Bever.
RhB, Ge 4/4 II, 614 und die grüne 611. Die hübschen Loks leider heute immer an 2ter Stelle. Aber trotzdem schön am 27.2.26 bei Bever.
Flo Weiss

Wenn man schon mal den weiten Weg gelaufen ist, bleibt man auch ne Zeit dort zum verweilen und bekommt noch so einige Loks vor die Linse. RhB Ge 4/4 III 648  WATSON  aus Chur nach St.Moritz kurz vor Bever am 27.2.26.
Wenn man schon mal den weiten Weg gelaufen ist, bleibt man auch ne Zeit dort zum verweilen und bekommt noch so einige Loks vor die Linse. RhB Ge 4/4 III 648 "WATSON" aus Chur nach St.Moritz kurz vor Bever am 27.2.26.
Flo Weiss

RhB Ge 4/4 III 643 nochmal am 27.02.2026 bei Celerina / Schlarigna kommend aus Samedan.
RhB Ge 4/4 III 643 nochmal am 27.02.2026 bei Celerina / Schlarigna kommend aus Samedan.
Flo Weiss

RhB, Ge 4/4 II, 631 in bunt mit dem Glacier Express im Schlepp kurz vor Celerina am  27.2.26. Das ist das letzte Bild eine sehr schönen Schweiz Serie von mir. Da freue ich mich schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr.
RhB, Ge 4/4 II, 631 in bunt mit dem Glacier Express im Schlepp kurz vor Celerina am 27.2.26. Das ist das letzte Bild eine sehr schönen Schweiz Serie von mir. Da freue ich mich schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr.
Flo Weiss

Tief unter dem Münchener Rathaus - 

... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird.

An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. 

Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen.

19.02.2026 (M)
Tief unter dem Münchener Rathaus - ... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird. An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

159 1463x904 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchener Marienplatz - 

... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar.

18.02.2026 (M)
Unter dem Münchener Marienplatz - ... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

124 1402x904 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Marienplatz - 
 
... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. 

Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor.

18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Marienplatz - ... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

123 1365x904 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Karlsplatz - 

... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5.

18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Karlsplatz - ... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

122 1404x874 Px, 05.03.2026

Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - 

... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2.

Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof  zu liegen kommen.

18.02.2026 (M)
Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - ... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2. Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof zu liegen kommen. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

132 1499x874 Px, 05.03.2026

An der Großbaustelle -

... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße.

Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben.

18.02.2026 (M)
An der Großbaustelle - ... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße. Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

445 105 im Bahnhof Dabendorf am 01. März 2026 aus Berlin kommend.</p>
Im Hintergrund über der OL ist eine vorbeifliegende Krähe zu sehen (kein Fleck).
445 105 im Bahnhof Dabendorf am 01. März 2026 aus Berlin kommend.

Im Hintergrund über der OL ist eine vorbeifliegende Krähe zu sehen (kein Fleck).

Klaus-P. Dietrich

147 593 hinter dem IC2 nach Rostock Hbf am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf.


Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC
147 593 hinter dem IC2 nach Rostock Hbf am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf. Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC
Klaus-P. Dietrich

147 590 mit einem IC aus Richtung Rostock Hbf am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Berlin.
147 590 mit einem IC aus Richtung Rostock Hbf am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Berlin.
Klaus-P. Dietrich

Nachschuss auf 147 590 mit 4896, 86-81 896 (hier im Bild) in Dabendorf am 01. März 2026 im Bahnhof Dabendorf.
</p>

Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Warnemünde nach Dresden 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen.
Nachschuss auf 147 590 mit 4896, 86-81 896 (hier im Bild) in Dabendorf am 01. März 2026 im Bahnhof Dabendorf.

Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Warnemünde nach Dresden 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen.

Klaus-P. Dietrich

RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit 383 112-0 (NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI) und Kesselzug am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Zosen.
RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit 383 112-0 (NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI) und Kesselzug am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Zosen.
Klaus-P. Dietrich

WFL 112131-8 fährt hier am 21.2.2026 um 8.34 Uhr mit dem RE 1 aus Bremerhaven in Osnabrück HBF auf Gleis 1 ein.
WFL 112131-8 fährt hier am 21.2.2026 um 8.34 Uhr mit dem RE 1 aus Bremerhaven in Osnabrück HBF auf Gleis 1 ein.
Gerd Hahn

Be 5/6 Cobra 3081, auf der Linie 14, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Be 5/6 Cobra 3081, auf der Linie 14, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3037, auf der Linie 6, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle Central. Aufnahme Zürich.
Be 5/6 Cobra 3037, auf der Linie 6, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle Central. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3062, auf der Linie 10, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle Central. Aufnahme Zürich.
Be 5/6 Cobra 3062, auf der Linie 10, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle Central. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Am 21.02.2026 hielt zum letzten mal ein ICE der BR 415 in Erfurt Hbf. DB 415 020  Gotha  + 415 024  Hansestadt Rostock  als ICE 415 auf Abschiedsfahrt der BR 415 bei der DB von Frankfurt (M) Hbf nach Leipzig Hbf unterwegs.
Am 21.02.2026 hielt zum letzten mal ein ICE der BR 415 in Erfurt Hbf. DB 415 020 "Gotha" + 415 024 "Hansestadt Rostock" als ICE 415 auf Abschiedsfahrt der BR 415 bei der DB von Frankfurt (M) Hbf nach Leipzig Hbf unterwegs.
Frank Thomas

ELL 193 937 unterwegs für Flixtrain mit dem FLX 1238 von Stuttgart Hbf nach Hamburg Hbf, am 21.02.2026 in Erfurt Hbf.
ELL 193 937 unterwegs für Flixtrain mit dem FLX 1238 von Stuttgart Hbf nach Hamburg Hbf, am 21.02.2026 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Akiem E 186 144 am 17.02.2026 in der in der HPA Lokservicestelle im Bahnhofsteil Hamburg Alte Süderelbe. Durch den Zaun fotografiert.
Akiem E 186 144 am 17.02.2026 in der in der HPA Lokservicestelle im Bahnhofsteil Hamburg Alte Süderelbe. Durch den Zaun fotografiert.
Frank Thomas

Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Eine Railjet 1 Garnitur wird am 4.10.25 von einem Taurus durch einen Gleisbogen zwischen Rosenheim und Großkarolinenfeld geschoben.
Eine Railjet 1 Garnitur wird am 4.10.25 von einem Taurus durch einen Gleisbogen zwischen Rosenheim und Großkarolinenfeld geschoben.
Lukas Hirth

189 917 im Zebradesign zieht am 4.10.25 einen LKW-Walter Zug durch den Bahnhof Rosenheim in Richtung Brenner
189 917 im Zebradesign zieht am 4.10.25 einen LKW-Walter Zug durch den Bahnhof Rosenheim in Richtung Brenner
Lukas Hirth

V 200 122, oder auch 221 122-5 (Vulkan-Eifel-Bahn) in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026
V 200 122, oder auch 221 122-5 (Vulkan-Eifel-Bahn) in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026
Philip Debes

186 502-1 (Railpool / LINEAS) mit einem Containerzug in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026

Schöne Grüße an den netten Lokführer!
186 502-1 (Railpool / LINEAS) mit einem Containerzug in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026 Schöne Grüße an den netten Lokführer!
Philip Debes

D16 der Dillinger Hütte rangierte am 05.03.2026 in der Nähe des Hochofens 5
D16 der Dillinger Hütte rangierte am 05.03.2026 in der Nähe des Hochofens 5
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Werkbahnen Deutschland , Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Dillinger Hütte

99 1200x800 Px, 05.03.2026

HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 899 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7 ´
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 899 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7 ´
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

412 202  Schleswig-Holstein  als  ICE 116  aus Graz kommend am 25. Februar 2026 bei Übersee am Chiemsee.
412 202 "Schleswig-Holstein" als "ICE 116" aus Graz kommend am 25. Februar 2026 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

193 736  Marco Polo  mit einem Kesselwagenzug aus München kommend am 25. Februar 2026 bei Übersee am Chiemsee.
193 736 "Marco Polo" mit einem Kesselwagenzug aus München kommend am 25. Februar 2026 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Dillinger Hütte D11 und Rogesa R1 rangieren am 05.03.2026 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Dillinger Hütte D11 und Rogesa R1 rangieren am 05.03.2026 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Leonhard Groß

hvv 339-x erreicht als U4 von der Burgstraße am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken.
hvv 339-x erreicht als U4 von der Burgstraße am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken.
Frank Thomas

Hamburg Elbbrücken, die Endstation der U4 am 16.02.2026. hvv 168-1 steht abfahrbereit zur Burgstraße bereit.
Hamburg Elbbrücken, die Endstation der U4 am 16.02.2026. hvv 168-1 steht abfahrbereit zur Burgstraße bereit.
Frank Thomas

Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 05.03.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Rogesa R1 (Henschel 31071/1965) rangiert am 05.03.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Dillinger Hütte

98 1200x801 Px, 05.03.2026

Kilometer 35,7 Diese alte DR Hektometertafel steht in Berlin Schönefeld.

Berlin 27.09.2024
Kilometer 35,7 Diese alte DR Hektometertafel steht in Berlin Schönefeld. Berlin 27.09.2024
Dennis Fiedler

Nachdem der EC aus Prag am Vortag am Bahnsteig entlang durchgefahren ist hat es am nächsten Morgen nicht nur mit dem passenden Gleis sondern auch mit dem Wetter perfekt geklappt. Hier fährt 193 294  Matej  mit ihrem EC aus Prag durch Berlin Schönefeld in Richtung Grünauer Kreuz.

Berlin 27.09.2024
Nachdem der EC aus Prag am Vortag am Bahnsteig entlang durchgefahren ist hat es am nächsten Morgen nicht nur mit dem passenden Gleis sondern auch mit dem Wetter perfekt geklappt. Hier fährt 193 294 "Matej" mit ihrem EC aus Prag durch Berlin Schönefeld in Richtung Grünauer Kreuz. Berlin 27.09.2024
Dennis Fiedler

Von der Dachterasse der Berliner Messe hat man einen tollen Ausblick über das Außengelände der Innotrans. Von hier oben sieht man die zahlreichen Fahrzeuge welche überall in der Welt in Zukunft im Einsatz sein werden.

Berlin 27.09.2024
Von der Dachterasse der Berliner Messe hat man einen tollen Ausblick über das Außengelände der Innotrans. Von hier oben sieht man die zahlreichen Fahrzeuge welche überall in der Welt in Zukunft im Einsatz sein werden. Berlin 27.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

151 1200x800 Px, 05.03.2026

187 313-2 der HSL fährt am 01.03.2026 mit einem Autozug durch den Bahnhof Biederitz. Links ist das markante, 1983 errichtete Stellwerksgebäude zu sehen, das ein GS II-Stellwerk beherbergt.
187 313-2 der HSL fährt am 01.03.2026 mit einem Autozug durch den Bahnhof Biederitz. Links ist das markante, 1983 errichtete Stellwerksgebäude zu sehen, das ein GS II-Stellwerk beherbergt.
Christopher Pätz

SBB Re 460 & EW IV / Bern, 27. Januar 2026<br>
ICE-Ersatzzüge Hamburg - Brig und Brig - Dortmund<br>
Die Pünktlichkeit unserer grosskantonalen Nachbarn in einem Bild verdeutlicht - beide ICE haben es offensichtlich nicht pünktlich nach Basel geschafft und wurden deshalb in der Schweiz durch pünktliche Ersatzzüge gefahren.
SBB Re 460 & EW IV / Bern, 27. Januar 2026
ICE-Ersatzzüge Hamburg - Brig und Brig - Dortmund
Die Pünktlichkeit unserer grosskantonalen Nachbarn in einem Bild verdeutlicht - beide ICE haben es offensichtlich nicht pünktlich nach Basel geschafft und wurden deshalb in der Schweiz durch pünktliche Ersatzzüge gefahren.

Julian Ryf