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Bilder aus Rothenburg ob der Tauber



0.13 km
143 806,143 318 und 143 274 einträchtig nebeneinander abgestellt im Bf Ansbach.
143 806,143 318 und 143 274 einträchtig nebeneinander abgestellt im Bf Ansbach.
Norbert Förster

0.27 km
Zwischen dem Bahnhof Ansbach und der Trennung der Strecken nach Crailsheim und Würzburg liegen auf etwa 500 Meter Länge nur drei Gleise. 111 164 zog am 21.8.09 einen RE von Stuttgart nach Nürnberg durch diesen Bereich.
Zwischen dem Bahnhof Ansbach und der Trennung der Strecken nach Crailsheim und Würzburg liegen auf etwa 500 Meter Länge nur drei Gleise. 111 164 zog am 21.8.09 einen RE von Stuttgart nach Nürnberg durch diesen Bereich.
Jörg Schäfer

0.27 km
Ebenfalls am 21.8.09 zog 111 171 eine RB von Würzburg nach Treuchtlingen durch den dreigleisigen Bereich in Ansbach.
Ebenfalls am 21.8.09 zog 111 171 eine RB von Würzburg nach Treuchtlingen durch den dreigleisigen Bereich in Ansbach.
Jörg Schäfer

0.27 km
0.29 km
151 114 am 30.9.05 im westlichen Bahnhofsbereich von Ansbach. Links der Prellbock des Ausziehleises für Güterzüge.
151 114 am 30.9.05 im westlichen Bahnhofsbereich von Ansbach. Links der Prellbock des Ausziehleises für Güterzüge.
Jörg Schäfer

0.38 km
01 066 setzte am 5.7.09 in Ansbach um, bevor sie mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum nach Gunzenhausen zurück fuhr. Rechts der Schuppen, in dem bis heute Skl übernachten.
01 066 setzte am 5.7.09 in Ansbach um, bevor sie mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum nach Gunzenhausen zurück fuhr. Rechts der Schuppen, in dem bis heute Skl übernachten.
Jörg Schäfer

0.39 km
Blick nach Osten auf den Bahnhof Ansbach am 30.9.05: 143 939 hatte eine RB nach Würzburg  am Haken . Rechts die umfangreichen Gütergleisanlagen.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Ansbach am 30.9.05: 143 939 hatte eine RB nach Würzburg "am Haken". Rechts die umfangreichen Gütergleisanlagen.
Jörg Schäfer

0.39 km
0.41 km
Ansbach, Einfahrt 111 217-6 mit 111 067-5 mit dem verspäteten RE 19902
in Richtung Stuttgart am 21. Januar 2016.
Ansbach, Einfahrt 111 217-6 mit 111 067-5 mit dem verspäteten RE 19902 in Richtung Stuttgart am 21. Januar 2016.
Klaus-P. Dietrich

0.43 km
Am 23.7.08 stand zur Abwechslung einmal ein modernes Skl in Ansbach. Neben dem  Robel  von DB Netz Instandhaltung sieht man die westlichen Ausfahrsignale der Gleise 27 und 1.
Am 23.7.08 stand zur Abwechslung einmal ein modernes Skl in Ansbach. Neben dem "Robel" von DB Netz Instandhaltung sieht man die westlichen Ausfahrsignale der Gleise 27 und 1.
Jörg Schäfer

0.43 km
Am 26.8.09 stand das in Ansbach stationierte Skl auf dem westlichen Stumpfgleis 1b. Es übernachtete meistens in einem Schuppen links vom Bildrand.
Am 26.8.09 stand das in Ansbach stationierte Skl auf dem westlichen Stumpfgleis 1b. Es übernachtete meistens in einem Schuppen links vom Bildrand.
Jörg Schäfer

0.43 km
0.48 km
Blick nach Nordosten auf einen ICE von München nach Hamburg, der am 6.7.12 wie immer ohne Halt durch Ansbach fuhr. Das Titelbild der Festschrift (= ID 922297) entstand aus ähnlicher Perspektive.
Blick nach Nordosten auf einen ICE von München nach Hamburg, der am 6.7.12 wie immer ohne Halt durch Ansbach fuhr. Das Titelbild der Festschrift (= ID 922297) entstand aus ähnlicher Perspektive.
Jörg Schäfer

0.48 km
Festschrift  150 Jahre Eisenbahn in Ansbach . Autor war Jörg Schäfer für den Fahrgastverband PRO BAHN. (Man kann bei ihm noch Exemplare bestellen!) Die Titelseite zeigt 044 424, die  Ansbach an einem Wintertag etwa 1965 mit einem schweren Güterzug in Richtung Crailsheim verließ. Bei der Feier am 5.7.09 kam 01 066 mit einem historischen Personenzug nach Ansbach.
Festschrift "150 Jahre Eisenbahn in Ansbach". Autor war Jörg Schäfer für den Fahrgastverband PRO BAHN. (Man kann bei ihm noch Exemplare bestellen!) Die Titelseite zeigt 044 424, die Ansbach an einem Wintertag etwa 1965 mit einem schweren Güterzug in Richtung Crailsheim verließ. Bei der Feier am 5.7.09 kam 01 066 mit einem historischen Personenzug nach Ansbach.
Jörg Schäfer

0.48 km
0.52 km
0.52 km
41 1150-6 an der Spitze eines Museumszuges des Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM) am 29.05.2014 im Bahnhof Ansbach.

Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing
Fabriknr. 3356
Baujahr 1939
Erst-Bw: Stettin
weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten
UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6
ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150
Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen
Ausmusterung (DR): 01.10.1992
Radsatzfolge: 1'D1'h2
Dienstmasse o. Tender (t) 103
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
Vmax (km/h): 90
Leistung (PSi): 1990
LüP (mm): 23.905
41 1150-6 an der Spitze eines Museumszuges des Bayerischen Eisenbahnmuseums (BEM) am 29.05.2014 im Bahnhof Ansbach. Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing Fabriknr. 3356 Baujahr 1939 Erst-Bw: Stettin weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6 ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150 Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen Ausmusterung (DR): 01.10.1992 Radsatzfolge: 1'D1'h2 Dienstmasse o. Tender (t) 103 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 Vmax (km/h): 90 Leistung (PSi): 1990 LüP (mm): 23.905
Ingo Konrad Müller

0.54 km
Am 15.03.2017 steht außerhalb des Bahnhofs auf dem Abstellgleis der RE nach Crailshain mit 114 032-6 und 114 024-3. Gesehen auf dem Weg zur Unterführung unter dem Bahnhof von der Südstadt zur Stadtmitte.
Am 15.03.2017 steht außerhalb des Bahnhofs auf dem Abstellgleis der RE nach Crailshain mit 114 032-6 und 114 024-3. Gesehen auf dem Weg zur Unterführung unter dem Bahnhof von der Südstadt zur Stadtmitte.
Klaus-P. Dietrich

0.54 km
218 477 (92 80 1218 477-8 D-DB) mit RailLab2 am 17.05.2013 in Ansbach
218 477 (92 80 1218 477-8 D-DB) mit RailLab2 am 17.05.2013 in Ansbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

418 1x1 Px, 21.01.2015

0.55 km
Lokparade in Ansbach am 9.9.05: Von links nach rechts gaben sich 143 869, 112 148 und 101 039 ein Stelldichein.
Lokparade in Ansbach am 9.9.05: Von links nach rechts gaben sich 143 869, 112 148 und 101 039 ein Stelldichein.
Jörg Schäfer

0.55 km
Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 14.10.05: Auf Gleis 2 steht 112 169 mit einer RB und auf Gleis 3 101 095 mit einem IC nach Karlruhe.
Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 14.10.05: Auf Gleis 2 steht 112 169 mit einer RB und auf Gleis 3 101 095 mit einem IC nach Karlruhe.
Jörg Schäfer

0.55 km
01 066 war am 5.7.09 mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen in Ansbach. Dort traf sie unter anderem auf 111 177 mit einer RB nach Würzburg.
01 066 war am 5.7.09 mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen in Ansbach. Dort traf sie unter anderem auf 111 177 mit einer RB nach Würzburg.
Jörg Schäfer

0.56 km
Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart. Für die RB von Würzburg nach Treuchtlingen (Gleis 3 und 4) setzte die DB fast nur noch Triebwagen der Baureihe 440 ein.
Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart. Für die RB von Würzburg nach Treuchtlingen (Gleis 3 und 4) setzte die DB fast nur noch Triebwagen der Baureihe 440 ein.
Jörg Schäfer

0.56 km
Blick nach Westen auf die Steuerwagenparade in Ansbach am 26.6.08: Links zwei  rote Wittenberger  an der Spitze der RB nach Treuchtlingen und am Schluss des RE nach Würzburg. Und rechts ein  roter Karlsruher  an der Spitze der RB nach Nürnberg auf Gleis 1.
Blick nach Westen auf die Steuerwagenparade in Ansbach am 26.6.08: Links zwei "rote Wittenberger" an der Spitze der RB nach Treuchtlingen und am Schluss des RE nach Würzburg. Und rechts ein "roter Karlsruher" an der Spitze der RB nach Nürnberg auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

0.56 km
Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein  roter Wittenberger  am Schluss des RE nach Stuttgart. In der Mitte ein  mintgrüner Wittenberger  an der Spitze der RB nach Nürnberg. Und rechts ein  mintgrüner Karlsruher  an der Spitze der RB nach Windsbach.
Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein "roter Wittenberger" am Schluss des RE nach Stuttgart. In der Mitte ein "mintgrüner Wittenberger" an der Spitze der RB nach Nürnberg. Und rechts ein "mintgrüner Karlsruher" an der Spitze der RB nach Windsbach.
Jörg Schäfer

0.56 km
Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.
Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.
Jörg Schäfer

0.56 km
Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen. Der auf Einmannbetrieb umgebaute Zug übernachtete in Ansbach und wurde im alten Betriebswerk betankt. An einem Sommerabend im Juni 1990 war die Garnitur aus Trieb- und Steuerwagen auf Gleis 2 abgestellt.
Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen. Der auf Einmannbetrieb umgebaute Zug übernachtete in Ansbach und wurde im alten Betriebswerk betankt. An einem Sommerabend im Juni 1990 war die Garnitur aus Trieb- und Steuerwagen auf Gleis 2 abgestellt.
Jörg Schäfer

0.57 km
Lokparade in Ansbach am 22.5.09: Von links nach rechts trafen sich 143 956 auf Gleis 1, 111 074 auf Gleis 2 und 111 174 auf Gleis 3.
Lokparade in Ansbach am 22.5.09: Von links nach rechts trafen sich 143 956 auf Gleis 1, 111 074 auf Gleis 2 und 111 174 auf Gleis 3.
Jörg Schäfer

0.58 km
0.58 km
Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise. Doch nur das östliche Gleis 1a wird regelmäßig von der S-Bahn genutzt. Auf den westlichen Stumpfgleisen werden nur gelegentlich Züge abgestellt. Am 1.2.10 wartete 648 302 auf Gleis 1b. Am rechten Bildrand 111 107 mit der RB nach Würzburg.
Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise. Doch nur das östliche Gleis 1a wird regelmäßig von der S-Bahn genutzt. Auf den westlichen Stumpfgleisen werden nur gelegentlich Züge abgestellt. Am 1.2.10 wartete 648 302 auf Gleis 1b. Am rechten Bildrand 111 107 mit der RB nach Würzburg.
Jörg Schäfer

0.58 km
Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt. Und 111 107 wartete auf Gleis 2 mit der RB nach Würzburg auf den Anschlusszug aus Nürnberg.
Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt. Und 111 107 wartete auf Gleis 2 mit der RB nach Würzburg auf den Anschlusszug aus Nürnberg.
Jörg Schäfer

0.58 km
Schneewehen in Ansbach am 1.2.10: 111 076 mit dem RE nach Stuttgart auf Gleis 2 traf auf 111 055 mit der RB nach Würzburg auf Gleis 3.
Schneewehen in Ansbach am 1.2.10: 111 076 mit dem RE nach Stuttgart auf Gleis 2 traf auf 111 055 mit der RB nach Würzburg auf Gleis 3.
Jörg Schäfer

0.58 km
Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 22.5.09: Auf Gleis 2 der Steuerwagen des IC nach Karlruhe und auf Gleis 3 und E-Lok 111 176 an der Spitze der RB nach Karlsatadt (Main).
Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 22.5.09: Auf Gleis 2 der Steuerwagen des IC nach Karlruhe und auf Gleis 3 und E-Lok 111 176 an der Spitze der RB nach Karlsatadt (Main).
Jörg Schäfer

0.59 km
Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.
Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.
Jörg Schäfer

0.61 km
Blick nach Osten in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.
Blick nach Osten in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.
Jörg Schäfer

0.61 km
Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben. (Verwendung mit Genehmigung des Fotografen Christoph Himsel.)
Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben. (Verwendung mit Genehmigung des Fotografen Christoph Himsel.)
Jörg Schäfer

0.61 km
Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach. Im März 89 begegnete er dort der E-Lok 141 027. (Verwendung mit Genehmigung des Fotografen Christoph Himsel.)
Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach. Im März 89 begegnete er dort der E-Lok 141 027. (Verwendung mit Genehmigung des Fotografen Christoph Himsel.)
Jörg Schäfer

0.61 km
ICE 402 041-8  Bad Hersfeld  durchfährt mit 402 016-0  Dessau  am 31. Juli 2015 den Bahnhof von Ansbach.
ICE 402 041-8 "Bad Hersfeld" durchfährt mit 402 016-0 "Dessau" am 31. Juli 2015 den Bahnhof von Ansbach.
Klaus-P. Dietrich

0.61 km
Vectron X4E-874  mit der NVR-Nummer 91 80 6 193 874-5 D-DISPO  rangiert am 31. Juli 2015 im Bahnhof von Ansbach.
Vectron X4E-874 mit der NVR-Nummer 91 80 6 193 874-5 D-DISPO rangiert am 31. Juli 2015 im Bahnhof von Ansbach.
Klaus-P. Dietrich

0.63 km
ZW DC Actros 1832 mit Ultraschall Schienenprüfeinrichtung, 97 59 03 536 60-8 der Firma Pethoplan GmbH steht am 15. März 2017 in Ansbach, Gesehen auf dem Weg zur Unterführung unter dem Bahnhof von der Südstadt zur Stadtmitte.
ZW DC Actros 1832 mit Ultraschall Schienenprüfeinrichtung, 97 59 03 536 60-8 der Firma Pethoplan GmbH steht am 15. März 2017 in Ansbach, Gesehen auf dem Weg zur Unterführung unter dem Bahnhof von der Südstadt zur Stadtmitte.
Klaus-P. Dietrich

0.63 km
Durchfahrt  185 283-9 durch den Bahnhof von Ansbach am 16. März 2017.
Durchfahrt 185 283-9 durch den Bahnhof von Ansbach am 16. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

0.65 km
0.66 km
298 135-5 D-OST am 15. März 2017 in Ansbach, Gesehen auf dem Weg zur Unterführung unter dem Bahnhof von der Südstadt zur Stadtmitte.
298 135-5 D-OST am 15. März 2017 in Ansbach, Gesehen auf dem Weg zur Unterführung unter dem Bahnhof von der Südstadt zur Stadtmitte.
Klaus-P. Dietrich

0.67 km
MRCE Dispolok ES 64 F4-286 ( 189 286-8 ) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 16. März 2017.
MRCE Dispolok ES 64 F4-286 ( 189 286-8 ) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 16. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

0.67 km
Durchfahrt TXLOGISTIK 91 80 6193 252-4 D-ELOC WE LOVE TO CONNECT durch den Bahnhof von Ansbach mit einem Containerzug am 14. März 2017.
Durchfahrt TXLOGISTIK 91 80 6193 252-4 D-ELOC WE LOVE TO CONNECT durch den Bahnhof von Ansbach mit einem Containerzug am 14. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

0.68 km
0.68 km
139 287 (91 80 6139 287-7 D-BYB) + DP68 (91 80 6142 130-4 D-BYB) am 17.05.2013 mit Henkellzug in Ansbach
139 287 (91 80 6139 287-7 D-BYB) + DP68 (91 80 6142 130-4 D-BYB) am 17.05.2013 mit Henkellzug in Ansbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.68 km
ES 64 U2 - 035 (9180 6182 535-5 D-Dispo) mit einem gemischten Güterzug durchfährt Ansbach am 16. März 2017. Bearbeitet
ES 64 U2 - 035 (9180 6182 535-5 D-Dispo) mit einem gemischten Güterzug durchfährt Ansbach am 16. März 2017. Bearbeitet
Klaus-P. Dietrich

0.68 km
Blick nach Osten auf den S-Bahnhof Ansbach am 11.9.15: Auf Gleis 1 war 442 751 für die nächste Fahrt nach Nürnberg bereit. Auf den Abstellgleisen standen weitere  Hamsterbacken , die wegen der geringeren Nachfrage in den Sommerferien nicht gebraucht wurden.
Blick nach Osten auf den S-Bahnhof Ansbach am 11.9.15: Auf Gleis 1 war 442 751 für die nächste Fahrt nach Nürnberg bereit. Auf den Abstellgleisen standen weitere "Hamsterbacken", die wegen der geringeren Nachfrage in den Sommerferien nicht gebraucht wurden.
Jörg Schäfer

0.69 km
D-DB 51 80 80-95 009-1 Bimdzf am 14. März 2017 in Ansbach.
D-DB 51 80 80-95 009-1 Bimdzf am 14. März 2017 in Ansbach.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Hesselberg (VGem) > Wittelshofen




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