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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 12. September 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2023:

12. September 2023 (89 Bilder)

Wien Praterstern am 3.September 2023 Ein Dosto Steuerwagen vor dem Riesenrad .
Wien Praterstern am 3.September 2023 Ein Dosto Steuerwagen vor dem Riesenrad .
Karl Heinz Ferk



Die älteste Station der Stadtbahn Rhein-Ruhr - 

... ist der U-Bahnhof Philharmonie (damals Saalbau) in Essen. Ursprünglich plante man in Essen eine U-Straßenbahn mit 31 km. Der erste kurze Tunnelabschnitt mit dieser Station ging 1967 mit Niedrigbahnsteigen für die Straßenbahn in Betrieb. Später wurden die Essen U-Straßenbahnplanung an die Parameter der Stadtbahn Rhein-Ruhr angepasst und 1977 wurde dieser Tunnel nach Norden über Hauptbahnhof und Porscheplatz (heute Rathaus Essen) verlängert. Zeitgleich ging die U18 in Betrieb.
1986 ging die Südstrecke des Essener Stadtbahn in Betrieb, wobei zwischen Hauptbahnhof und Martinstraße Mischbetrieb von meterspuriger Straßenbahn und der Normalspur-Stadtbahn (U11) auf dreischienigem Gleis eingerichtet wurden. Auch der U-Bahnhof Saalbau erhielt durchgehende Hochbahnsteige und die hier verkehrenden Straßenwagen wurden mit Stadtbahnwagen M bedient, die mit Klapptrittstufen ausgerüstet wurden um an den Hochbahnsteigen halten zu können. 
Erst später sollte die Straßenbahnstrecke nach Bredney umgespurt werden und zur Stadtbahnlinie U12 werden und somit der Mischbetrieb enden. Da aber dann vier von Süden kommenden Stadtbahnlinien nur ein in Richtung Norden gegenüber stand wurde letztlich entschieden, den Mischbetrieb beizubehalten und die Straßenbahn auf Niederflurwagen umzustellen. Dazu mussten dann Teile der Hochbahnsteige der drei Stationen Philharmonie, Rüttenscheider Stern und Martinstraße zurückgebaut werden. 2023 war dieser Umbau beendet. 

Die hohe Halle der Station Philharmonie überzeugt noch heute. Die Treppenabgänge wurden inzwischen aus Brandschutzgründen eingehaust.

21.08.2023
Die älteste Station der Stadtbahn Rhein-Ruhr - ... ist der U-Bahnhof Philharmonie (damals Saalbau) in Essen. Ursprünglich plante man in Essen eine U-Straßenbahn mit 31 km. Der erste kurze Tunnelabschnitt mit dieser Station ging 1967 mit Niedrigbahnsteigen für die Straßenbahn in Betrieb. Später wurden die Essen U-Straßenbahnplanung an die Parameter der Stadtbahn Rhein-Ruhr angepasst und 1977 wurde dieser Tunnel nach Norden über Hauptbahnhof und Porscheplatz (heute Rathaus Essen) verlängert. Zeitgleich ging die U18 in Betrieb. 1986 ging die Südstrecke des Essener Stadtbahn in Betrieb, wobei zwischen Hauptbahnhof und Martinstraße Mischbetrieb von meterspuriger Straßenbahn und der Normalspur-Stadtbahn (U11) auf dreischienigem Gleis eingerichtet wurden. Auch der U-Bahnhof Saalbau erhielt durchgehende Hochbahnsteige und die hier verkehrenden Straßenwagen wurden mit Stadtbahnwagen M bedient, die mit Klapptrittstufen ausgerüstet wurden um an den Hochbahnsteigen halten zu können. Erst später sollte die Straßenbahnstrecke nach Bredney umgespurt werden und zur Stadtbahnlinie U12 werden und somit der Mischbetrieb enden. Da aber dann vier von Süden kommenden Stadtbahnlinien nur ein in Richtung Norden gegenüber stand wurde letztlich entschieden, den Mischbetrieb beizubehalten und die Straßenbahn auf Niederflurwagen umzustellen. Dazu mussten dann Teile der Hochbahnsteige der drei Stationen Philharmonie, Rüttenscheider Stern und Martinstraße zurückgebaut werden. 2023 war dieser Umbau beendet. Die hohe Halle der Station Philharmonie überzeugt noch heute. Die Treppenabgänge wurden inzwischen aus Brandschutzgründen eingehaust. 21.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

472 1600x873 Px, 12.09.2023

Die Südstrecke der Essener Stadtbahn - 

Die Essener Südstrecke ging 1986 in Betrieb. Der Tunnelstrecke am U-Bahnhof Saalbau (heute Pilharmonie) wurde nach Süden in Richtung Bredeney verlängert, mit einem Abzweig zur Messe/Gruga. Die Strecke zur Messe/Gruga (heute Messe West-Süd / Gruga) wird von der normalspurigen Stadtbahnlinie U11 befahren, während in Richtung Bredeney seit 2023 niederflurige Straßenbahnen auf Meterspur verkehren (vorher M-Wagen mit Hochbahnsteigen). Dafür wurde ein Teil der Hochbahnsteige abgebaut. Allerdings sind dadurch keine Dreifachtraktionen auf der U11 für den Messeverkehr mehr möglich.

Im Bild die Station Martinstraße, an der sich die Strecke verzweigt.

23.08.2023 (M)
Die Südstrecke der Essener Stadtbahn - Die Essener Südstrecke ging 1986 in Betrieb. Der Tunnelstrecke am U-Bahnhof Saalbau (heute Pilharmonie) wurde nach Süden in Richtung Bredeney verlängert, mit einem Abzweig zur Messe/Gruga. Die Strecke zur Messe/Gruga (heute Messe West-Süd / Gruga) wird von der normalspurigen Stadtbahnlinie U11 befahren, während in Richtung Bredeney seit 2023 niederflurige Straßenbahnen auf Meterspur verkehren (vorher M-Wagen mit Hochbahnsteigen). Dafür wurde ein Teil der Hochbahnsteige abgebaut. Allerdings sind dadurch keine Dreifachtraktionen auf der U11 für den Messeverkehr mehr möglich. Im Bild die Station Martinstraße, an der sich die Strecke verzweigt. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

403 1537x904 Px, 12.09.2023

Die Südstrecke der Essener Stadtbahn - 

Blick in den bergmännisch gebauten U-Bahnhof Messe Ost/Gruga der U11 mit zwei sich überschneidenden Tunnelröhren.

23.08.2023 (M)
Die Südstrecke der Essener Stadtbahn - Blick in den bergmännisch gebauten U-Bahnhof Messe Ost/Gruga der U11 mit zwei sich überschneidenden Tunnelröhren. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

657 1571x904 Px, 12.09.2023

Die Essener Südstrecke der Stadtbahn - 

Die Endhaltestelle Messe West-Süd/Gruga (ursprünglich Grugastadtion) der Stadtbahnlinie U11 liegt oberirdisch in Hanglage. Am südwestlichen Ende schließt ein kurze Tunnel mit Abstellanlage an. 

23.08.2023 (M)
Die Essener Südstrecke der Stadtbahn - Die Endhaltestelle Messe West-Süd/Gruga (ursprünglich Grugastadtion) der Stadtbahnlinie U11 liegt oberirdisch in Hanglage. Am südwestlichen Ende schließt ein kurze Tunnel mit Abstellanlage an. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

531 1567x904 Px, 12.09.2023

Die Essener Südstrecke der Stadtbahn - 

Die Haltestelle Florastraße wird nur von der Straßenbahn in Richtung Bredeney bedient. Im Bild kann man die Tunnelrampe zum Anschluss der Straßenbahnstrecke erkennen. Auch dieser Bahnhof hatte bis 2023 Hochbahnsteige für den Einsatz des Stadtbahnwagens M mit Klapptrittstufen. Da hier aber keine Stadtbahnen verkehren wurden die Bahnsteige baulich nicht für den Einsatz der Niederflur-Straßenbahen verändert, sondern es wurde der Gleisbereich im mittleren Teil der Station hochgeschottert. Zu den Bahnsteigenden fallen die Gleise dabei auf ihr ursprüngliches Niveau hin ab, was man bei genauem hinsehen auf dem Bild auch erkennen kann.

Die sogenannten Stadtbahnwagen N und M (Normal- und Meterspur) wurden für die Stadtbahn Rhein-Ruhr für den Straßenbahnvorlaufbetrieb beschafft, also um ausgebaute Stadtbahnstrecken vorläufig an das Straßenbahnnetz anzuschließen zu können mit dem Ziel bei entsprechendem Weiterbau der kreuzungsfreien Strecken, diese später auf endgültigen Betrieb mit hochflurigen Stadtbahnwagen umzustellen. Ein Ziel das heute nicht mehr verfolgt wird.

23.08.2023 (M)
Die Essener Südstrecke der Stadtbahn - Die Haltestelle Florastraße wird nur von der Straßenbahn in Richtung Bredeney bedient. Im Bild kann man die Tunnelrampe zum Anschluss der Straßenbahnstrecke erkennen. Auch dieser Bahnhof hatte bis 2023 Hochbahnsteige für den Einsatz des Stadtbahnwagens M mit Klapptrittstufen. Da hier aber keine Stadtbahnen verkehren wurden die Bahnsteige baulich nicht für den Einsatz der Niederflur-Straßenbahen verändert, sondern es wurde der Gleisbereich im mittleren Teil der Station hochgeschottert. Zu den Bahnsteigenden fallen die Gleise dabei auf ihr ursprüngliches Niveau hin ab, was man bei genauem hinsehen auf dem Bild auch erkennen kann. Die sogenannten Stadtbahnwagen N und M (Normal- und Meterspur) wurden für die Stadtbahn Rhein-Ruhr für den Straßenbahnvorlaufbetrieb beschafft, also um ausgebaute Stadtbahnstrecken vorläufig an das Straßenbahnnetz anzuschließen zu können mit dem Ziel bei entsprechendem Weiterbau der kreuzungsfreien Strecken, diese später auf endgültigen Betrieb mit hochflurigen Stadtbahnwagen umzustellen. Ein Ziel das heute nicht mehr verfolgt wird. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

434 1584x904 Px, 12.09.2023

Die Tram in Essen - 

... wird weiter ein bedeutsamer Teil des ÖPNVs in Essen bleiben. Häufig verkehrt sie in den Fahrbahnen des Individualverkehrs wie hier in der Gutenbergstraße. Das U-Stadtbahnnetz das einst das ganze Straßenbahnnetz (vermutlich auch mit Streckenstilllegungen) hätte ersetze sollen bleibt ein Torso. Inzwischen wird die Straßenbahn wieder ausgebaut und es soll ein neue oberirdische Strecke am Südrand der Innenstadt gebaut werden.

21.08.2023 (M)
Die Tram in Essen - ... wird weiter ein bedeutsamer Teil des ÖPNVs in Essen bleiben. Häufig verkehrt sie in den Fahrbahnen des Individualverkehrs wie hier in der Gutenbergstraße. Das U-Stadtbahnnetz das einst das ganze Straßenbahnnetz (vermutlich auch mit Streckenstilllegungen) hätte ersetze sollen bleibt ein Torso. Inzwischen wird die Straßenbahn wieder ausgebaut und es soll ein neue oberirdische Strecke am Südrand der Innenstadt gebaut werden. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland

241 1485x904 Px, 12.09.2023

Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Ein Salamander startet zur Talfahrt nach Puchberg am Schneeberg. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Ein Salamander startet zur Talfahrt nach Puchberg am Schneeberg. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Der Dampfzug wartet neben dem überdachten Teil des Bahnhofs auf die Abfahrt zur Talfahrt. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Der Dampfzug wartet neben dem überdachten Teil des Bahnhofs auf die Abfahrt zur Talfahrt. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Bahnhof Puchberg am Schneeberg 17 Uhr: bald ist Feierabend. Die Salamanderzüge haben ihre Tagesleistung vollbracht und die Dampflok rollt zu ihrem gedeckten Unterstand. Das Foto wurde von der Aussichtsterrasse aus aufgenommen. Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Bahnhof Puchberg am Schneeberg 17 Uhr: bald ist Feierabend. Die Salamanderzüge haben ihre Tagesleistung vollbracht und die Dampflok rollt zu ihrem gedeckten Unterstand. Das Foto wurde von der Aussichtsterrasse aus aufgenommen. Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Die Z1 Kaiserstein präsentiert sich als Denkmallok beim Bahnhof Puchberg am Schneeberg.  Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Die Z1 Kaiserstein präsentiert sich als Denkmallok beim Bahnhof Puchberg am Schneeberg. Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Raildox-Parallelfahrt:
Als mir ein Schüttgutzug mit 185 419-9 an der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) begegnet, nähert sich auf dem Gegengleis auch 187 777-8 mit Kessel-Containern.

🧰 Raildox GmbH & Co. KG
🕓 24.6.2023 | 17:19 Uhr
Raildox-Parallelfahrt: Als mir ein Schüttgutzug mit 185 419-9 an der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) begegnet, nähert sich auf dem Gegengleis auch 187 777-8 mit Kessel-Containern. 🧰 Raildox GmbH & Co. KG 🕓 24.6.2023 | 17:19 Uhr
Clemens Kral

Raildox-Parallelfahrt:
187 777-8 hat den Schüttgutzug mit 185 419-9 fast eingeholt, doch dann beendete eine Zwangsbremsung das kurze  Rennen  und die für die thüringische Landeshauptstadt Erfurt werbende Lok kam mit ihren Kessel-Containern vor meiner Nase zum Stehen.
So erlebt an der Leipziger Chaussee (B 6) in Fahrtrichtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).

🧰 Raildox GmbH & Co. KG
🕓 24.6.2023 | 17:19 Uhr
Raildox-Parallelfahrt: 187 777-8 hat den Schüttgutzug mit 185 419-9 fast eingeholt, doch dann beendete eine Zwangsbremsung das kurze "Rennen" und die für die thüringische Landeshauptstadt Erfurt werbende Lok kam mit ihren Kessel-Containern vor meiner Nase zum Stehen. So erlebt an der Leipziger Chaussee (B 6) in Fahrtrichtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). 🧰 Raildox GmbH & Co. KG 🕓 24.6.2023 | 17:19 Uhr
Clemens Kral

Perfekt angehalten: 187 777-8 mit Werbung für Thüringens Landeshauptstadt Erfurt und Kessel-Containern am Haken. Wegen einer Zwangsbremsung kam sie vor der Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) zum Stehen und war auf dem Weg Richtung Zugbildungsanlage (ZBA).

🧰 Raildox GmbH & Co. KG
🕓 24.6.2023 | 17:21 Uhr
Perfekt angehalten: 187 777-8 mit Werbung für Thüringens Landeshauptstadt Erfurt und Kessel-Containern am Haken. Wegen einer Zwangsbremsung kam sie vor der Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) zum Stehen und war auf dem Weg Richtung Zugbildungsanlage (ZBA). 🧰 Raildox GmbH & Co. KG 🕓 24.6.2023 | 17:21 Uhr
Clemens Kral

212 054-1 (DB V 100 2054) überquert allein die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Thüringer Bahn.
Viele Grüße zurück an den Tf!

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP), vermietet an die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft mbH (ABEG)
🕓 24.6.2023 | 17:35 Uhr
212 054-1 (DB V 100 2054) überquert allein die Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Thüringer Bahn. Viele Grüße zurück an den Tf! 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP), vermietet an die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft mbH (ABEG) 🕓 24.6.2023 | 17:35 Uhr
Clemens Kral

Eiskalt von hinten erwischt: die Gasturbinen-Versuchslok 219 001-5 (V 169 001) mit 708 306-6 (188 306-5) über der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).

🧰 LokRapid
🕓 24.6.2023 | 18:08 Uhr
Eiskalt von hinten erwischt: die Gasturbinen-Versuchslok 219 001-5 (V 169 001) mit 708 306-6 (188 306-5) über der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). 🧰 LokRapid 🕓 24.6.2023 | 18:08 Uhr
Clemens Kral

Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 306-6 (188 306-5) wird von 219 001-5 (V 169 001) nach Cottbus überführt.
Nachschuss an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale).

🧰 DB Netz AG, Maschinenpool | LokRapid
🕓 24.6.2023 | 18:08 Uhr
Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 306-6 (188 306-5) wird von 219 001-5 (V 169 001) nach Cottbus überführt. Nachschuss an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale). 🧰 DB Netz AG, Maschinenpool | LokRapid 🕓 24.6.2023 | 18:08 Uhr
Clemens Kral

Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg:
U. a. wurde diese DB 185312-6 präsentiert.
Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg: U. a. wurde diese DB 185312-6 präsentiert.
Gerd Hahn

Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg:
Diese Kleinlok mit Stangenantrieb gehörte einst zum VEB Fleischkombinat Magdeburg Stammbetrieb 2.
Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg: Diese Kleinlok mit Stangenantrieb gehörte einst zum VEB Fleischkombinat Magdeburg Stammbetrieb 2.
Gerd Hahn

Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg:
Das modernste Ausstellungsstück war die nagelneue Stadler 2159245-0 von BELog.
Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg: Das modernste Ausstellungsstück war die nagelneue Stadler 2159245-0 von BELog.
Gerd Hahn

Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg:
Diese LKM Diesellok gehörte einst als Werklok Nr. 1 dem Konsum, Mühlen- und Teigwarenbetrieb Magdeburg!
Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg: Diese LKM Diesellok gehörte einst als Werklok Nr. 1 dem Konsum, Mühlen- und Teigwarenbetrieb Magdeburg!
Gerd Hahn

Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg:
Ein schönes Gespann stand mit dieser Kleinlok und dem mächtigen Trakraf Schienenkran in der Ausstellung.
Ausstellung der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 9.9.2023 im Hafen Magdeburg: Ein schönes Gespann stand mit dieser Kleinlok und dem mächtigen Trakraf Schienenkran in der Ausstellung.
Gerd Hahn

Die Nahetalbahn ist seit einigen Jahren fest in der Hand der vlexx. Jedoch gibt es zwei Ausnahmen: Wochentags übernimmt die DB Regio zwei Umläufe auf der RB73 (Saarbrücken-Neubrücke) im Rahmen eines Fahrzeugtauschs mit der vlexx. Die DB Regio übernimmt diese Leistungen, im Gegenzug fährt die vlexx zwei Umläufe auf der RB71 von Saarbrücken nach Trier, um dabei ihre Talent 3 in die Werkstatt der DB nach Trier zu überführen. 

Am Vormittag des 12.09.2023 konnte 1440 006 auf dem Weg als RB73 nach Saarbrücken in Türkismühle festgehalten werden. Leider zog wenige Sekunden zuvor eine Wolke vor die Sonne.
Die Nahetalbahn ist seit einigen Jahren fest in der Hand der vlexx. Jedoch gibt es zwei Ausnahmen: Wochentags übernimmt die DB Regio zwei Umläufe auf der RB73 (Saarbrücken-Neubrücke) im Rahmen eines Fahrzeugtauschs mit der vlexx. Die DB Regio übernimmt diese Leistungen, im Gegenzug fährt die vlexx zwei Umläufe auf der RB71 von Saarbrücken nach Trier, um dabei ihre Talent 3 in die Werkstatt der DB nach Trier zu überführen. Am Vormittag des 12.09.2023 konnte 1440 006 auf dem Weg als RB73 nach Saarbrücken in Türkismühle festgehalten werden. Leider zog wenige Sekunden zuvor eine Wolke vor die Sonne.
maxismodellbahn

historischer DR Hilfszug abgestellt im Bf Seebad Heringsdorf.12.09.2023
historischer DR Hilfszug abgestellt im Bf Seebad Heringsdorf.12.09.2023
Stefan Pavel

Diedersdorf am 04. September 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 193 390 mit einem Güterzug.
Diedersdorf am 04. September 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 193 390 mit einem Güterzug.
Klaus-P. Dietrich

Diedersdorf am 04. September 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 442 321 als RB 22.
Diedersdorf am 04. September 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 442 321 als RB 22.
Klaus-P. Dietrich

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__ Bayerns größter Disco-Circus  in Görlitz... Au weia ! Tw 29 als ahler Ostpreuße nimmt's gelassen. [1897,	Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg; 1909 ex Bromberg].__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__"Bayerns größter Disco-Circus" in Görlitz... Au weia ! Tw 29 als ahler Ostpreuße nimmt's gelassen. [1897, Waggonfabrik Steinfurt, Königsberg; 1909 ex Bromberg].__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' mit Reichenbacher Turm im Hintergrund.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] auf Linie 1 mit Ziel 'Haus der Jugend' mit Reichenbacher Turm im Hintergrund.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] fährt zur Haltestelle Demiani-Platz. Im Hintergrund der Dicke (oder auch Frauen-)Turm.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] fährt zur Haltestelle Demiani-Platz. Im Hintergrund der Dicke (oder auch Frauen-)Turm.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus  Central .__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus "Central".__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor Kaufhaus  Central  und Frauenkirche.__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor Kaufhaus "Central" und Frauenkirche.__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958	VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus  Central .__12-05-1990
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Tw 13 [T57; 1958 VEB Gotha, ex Halle/Saale; +1992] und Tw 002 [KT4D-C; 1987 ČKD Tatra, spätere Nr.2302] an der Haltestelle Demiani-Platz vor dem Kaufhaus "Central".__12-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Graz. TW 508 der Graz Linien steht hier am Vormittag des 12.08.2023 als Linie 7 in Baierdorf.
Graz. TW 508 der Graz Linien steht hier am Vormittag des 12.08.2023 als Linie 7 in Baierdorf.
Armin Ademovic

Bern Mobil - Be 4/6  754 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Bern Mobil - Be 4/6 754 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Be 4/6 755 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Bern Mobil - Be 4/6 755 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Be 4/6 756 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Bern Mobil - Be 4/6 756 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Be 4/6 757 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Bern Mobil - Be 4/6 757 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Hp. Teutschmann

Bern Mobil - Be 4/6 759 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Bern Mobil - Be 4/6 759 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Bern am 03.09.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 968-0 im HB Bern am 03.09.2023
SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 968-0 im HB Bern am 03.09.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

176 1300x1002 Px, 12.09.2023

SBB 620 021, Wildegg, 47046, 18.08.2023.
SBB 620 021, Wildegg, 47046, 18.08.2023.
Christian Wenger

SBB 11154 = 420 154, Villnachern, 473, 22.07.2023.
SBB 11154 = 420 154, Villnachern, 473, 22.07.2023.
Christian Wenger

Rheincargo Siemens Smartron 192 032-1 am 09.09.23 in Frankfurt am Main Höchst vom Bahnsteig aus fotografiert
Rheincargo Siemens Smartron 192 032-1 am 09.09.23 in Frankfurt am Main Höchst vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Ein Blick aus dem tpc ASD (Aigle–Sépey–Diablerets) Regionalzug (R 24) Diablerets nach Aigle, der tpc AL (Aigle–Leysin) Regionalzug (R 25) von Leysin nach Aigle fährt am 08 September 2023, fährt oberhalb von Aigle durch die Weinberge. Der dreiteilige AL-Zug bestand aus dem 2. Klasse elektrischen Personentriebwagen mit Gepäckabteil für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb AL BDeh 4/4 313 „La Berneuse“, Steuerwagen AL Bt 362 und dem Steuerwagen AL Bt 363. 

Bis zum Keilbahnhof Aigle-Dépôt hat die Strecke hier durch die Rebberge eine Neigung bis zu 230 ‰ (mit Zahnstange im System Abt). Nach einem Richtungswechsel in Aigle-Dépôt (dann sind die Steuerwagen vorne) verläuft die Strecke dann als Adhäsionsbahn (mit bis zu 38 ‰), teilweise dann als Straßenbahn.
Ein Blick aus dem tpc ASD (Aigle–Sépey–Diablerets) Regionalzug (R 24) Diablerets nach Aigle, der tpc AL (Aigle–Leysin) Regionalzug (R 25) von Leysin nach Aigle fährt am 08 September 2023, fährt oberhalb von Aigle durch die Weinberge. Der dreiteilige AL-Zug bestand aus dem 2. Klasse elektrischen Personentriebwagen mit Gepäckabteil für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb AL BDeh 4/4 313 „La Berneuse“, Steuerwagen AL Bt 362 und dem Steuerwagen AL Bt 363. Bis zum Keilbahnhof Aigle-Dépôt hat die Strecke hier durch die Rebberge eine Neigung bis zu 230 ‰ (mit Zahnstange im System Abt). Nach einem Richtungswechsel in Aigle-Dépôt (dann sind die Steuerwagen vorne) verläuft die Strecke dann als Adhäsionsbahn (mit bis zu 38 ‰), teilweise dann als Straßenbahn.
Armin Schwarz

WFL BUNA 204 / 228 501 ist mit einem Zug der Basdorfer  Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) auf dem Weg nach Lübbenau. Hier passiert der Zug die S-Bahn-Station  Landsberger Allee .

Berlin, der 09.09.2023
WFL BUNA 204 / 228 501 ist mit einem Zug der Basdorfer "Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) auf dem Weg nach Lübbenau. Hier passiert der Zug die S-Bahn-Station "Landsberger Allee". Berlin, der 09.09.2023
G. G.

MEG 101 (203 125) ist mit einem langen Zug, an dessen Schluß noch MEG 145 025 kalt mitlief, unterwegs.
Hier passiert der Zug die S-Bahn-Station  Landsberger Allee .

Berlin, der 09.09.2023
MEG 101 (203 125) ist mit einem langen Zug, an dessen Schluß noch MEG 145 025 kalt mitlief, unterwegs. Hier passiert der Zug die S-Bahn-Station "Landsberger Allee". Berlin, der 09.09.2023
G. G.

672 913 fährt als DWE 27772 Richtung Wörlitz, hier kurz vor dem Anfang der Muldebrücke  Wörlitzer Brücke  auf Höhe des Tierheims Dessau.

Dessau, der 09.09.2023
672 913 fährt als DWE 27772 Richtung Wörlitz, hier kurz vor dem Anfang der Muldebrücke "Wörlitzer Brücke" auf Höhe des Tierheims Dessau. Dessau, der 09.09.2023
G. G.

Die 2016 092 war am Nachmittag des 24. August 2023 damit betraut den SUZ 350 nach Wettmanstätten zu bringen, und wurde dabei von mir unweit des Hengsbergtunnels bei Weitendorf fotografiert.
Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach.
Die 2016 092 war am Nachmittag des 24. August 2023 damit betraut den SUZ 350 nach Wettmanstätten zu bringen, und wurde dabei von mir unweit des Hengsbergtunnels bei Weitendorf fotografiert. Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach.
Kriwetz Lukas

Die aktuell einzige blau lackierte SZ 541 nämlich die SZ 541 016 war am 13. August 2023 mit einem Getreidzug von Osten kommend in Richtung Adria unterwegs, und wurde von mir im kroatischem Sesvete fotografiert.
Die aktuell einzige blau lackierte SZ 541 nämlich die SZ 541 016 war am 13. August 2023 mit einem Getreidzug von Osten kommend in Richtung Adria unterwegs, und wurde von mir im kroatischem Sesvete fotografiert.
Kriwetz Lukas

Direkt am Schliersee fährt der VT 494 der Bayerischen Regiobahn am 30.08.2023 auf seinem Weg von Bayrischzell nach München entlang. Wegen des dichten Bewuchses ist der allerdings nicht zu sehen.
Direkt am Schliersee fährt der VT 494 der Bayerischen Regiobahn am 30.08.2023 auf seinem Weg von Bayrischzell nach München entlang. Wegen des dichten Bewuchses ist der allerdings nicht zu sehen.
Horst Lüdicke

Am 27.05.2023 wurde die rund 1,7 km lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. KT8D5.RN2P 9085 wartet in der Stumpfendstelle Libus auf die Abfahrt ins Stadtzentrum. (30.08.2023)
Am 27.05.2023 wurde die rund 1,7 km lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. KT8D5.RN2P 9085 wartet in der Stumpfendstelle Libus auf die Abfahrt ins Stadtzentrum. (30.08.2023)
Erwin Schidlofski

KT8D5.RN2P 9068 in der Radlicka ul. kurz vor der Haltestelle Krizna. (02.09.2023)
KT8D5.RN2P 9068 in der Radlicka ul. kurz vor der Haltestelle Krizna. (02.09.2023)
Erwin Schidlofski

KT8D5.RN2P 9071 biegt als Linie 5 nach Holyne von der Lazarska ul. in die Spalena ul. ein. (02.09.2023)
KT8D5.RN2P 9071 biegt als Linie 5 nach Holyne von der Lazarska ul. in die Spalena ul. ein. (02.09.2023)
Erwin Schidlofski

Historischer Triebwagen T2R 6003 als Linie 23 in der Spalena ul. auf der Fahrt zur Endstelle Zvonarka. (02.09.2023)
Historischer Triebwagen T2R 6003 als Linie 23 in der Spalena ul. auf der Fahrt zur Endstelle Zvonarka. (02.09.2023)
Erwin Schidlofski

Skoda ForCity 15T 9341 verbringt vor einer herannahenden Wolkenfront seine Ausgleichszeit in der Wendeanlage Sidliste Repy. (02.09.2023)
Skoda ForCity 15T 9341 verbringt vor einer herannahenden Wolkenfront seine Ausgleichszeit in der Wendeanlage Sidliste Repy. (02.09.2023)
Erwin Schidlofski

Auf dem Weg nach Bayrischzell hat ein unbekannter LINT 54 der Bayerischen Regiobahn am 30.08.2023 das Südende des Schliersees erreicht und wird gleich im Bahnhof Fischhausen-Neuhaus eintreffen
Auf dem Weg nach Bayrischzell hat ein unbekannter LINT 54 der Bayerischen Regiobahn am 30.08.2023 das Südende des Schliersees erreicht und wird gleich im Bahnhof Fischhausen-Neuhaus eintreffen
Horst Lüdicke

Zwischen Fischhausen-Neuhaus und Fischbachau fährt ein LINT 54-Doppel am 30.08.2023 nach Bayrischzell
Zwischen Fischhausen-Neuhaus und Fischbachau fährt ein LINT 54-Doppel am 30.08.2023 nach Bayrischzell
Horst Lüdicke

5047 077-2 verlässt als R5969 den Bhf. Ried im Innkreis; 230709
5047 077-2 verlässt als R5969 den Bhf. Ried im Innkreis; 230709
JohannJ

Ein LINT 54 der Bayerischen Regiobahn ist am 04.09.2023 bei Aurach in Richtung München unterwegs, im Hintergrund der 1838 m hohe Wendelstein
Ein LINT 54 der Bayerischen Regiobahn ist am 04.09.2023 bei Aurach in Richtung München unterwegs, im Hintergrund der 1838 m hohe Wendelstein
Horst Lüdicke

Siemens Vectron 476 455-1 von railCare fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
Siemens Vectron 476 455-1 von railCare fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

ICN 500 017  Willi Ritschard  fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
ICN 500 017 "Willi Ritschard" fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Re 420 342-8 durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 342-8 durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 523 012, auf der S26, durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 523 012, auf der S26, durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 283-9 durchfährt am 29.08.2023 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 283-9 durchfährt am 29.08.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 512 007-7 durchfährt am 01.09.2023 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 007-7 durchfährt am 01.09.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

In der Nachmittagsssone des 04.09.2023 fährt ein unbekannter LINT 54 der Bayerischen Regiobahn bei Aurach von Bayrischzell nach München
In der Nachmittagsssone des 04.09.2023 fährt ein unbekannter LINT 54 der Bayerischen Regiobahn bei Aurach von Bayrischzell nach München
Horst Lüdicke

SBB Cargo Re 420 295 / Meitschligen, 14. August 2023<br>
Bauextrazug RB Limmattal - Chiasso Smistamento
SBB Cargo Re 420 295 / Meitschligen, 14. August 2023
Bauextrazug RB Limmattal - Chiasso Smistamento

Julian Ryf

242.517  Fitzgerald  der Hector Rail steht am 12.09.2023 im regnerischen Hamburger Hauptbahnhof und wartet auf die Abfahrt in Richtung Köln. Der orangene Rahmen verrät den Vermieter der Lok.
242.517 "Fitzgerald" der Hector Rail steht am 12.09.2023 im regnerischen Hamburger Hauptbahnhof und wartet auf die Abfahrt in Richtung Köln. Der orangene Rahmen verrät den Vermieter der Lok.
Maximilian Schröder

Südlich von Mödling hat man einen Blick auf Wien und die Berge im 19. Wiener Bezirk. Am 08.09.2023 kam Railjet 653 aus Wien mit 1116 231 an der Spitze und war auf dem Weg nach Graz.
Südlich von Mödling hat man einen Blick auf Wien und die Berge im 19. Wiener Bezirk. Am 08.09.2023 kam Railjet 653 aus Wien mit 1116 231 an der Spitze und war auf dem Weg nach Graz.
Michael Brunsch

Diedersdorf am 04. September 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 401 002 (JEVER) in Richtung Berlin
Diedersdorf am 04. September 2023 auf dem südlichen Berliner Ring fährt 401 002 (JEVER) in Richtung Berlin
Klaus-P. Dietrich

PKP Cargo mit ihrer  ET22-2033  (91 51 5 150 034-4 PL-PKPC ) am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP Cargo mit ihrer "ET22-2033" (91 51 5 150 034-4 PL-PKPC") am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa mit ihrer  EP09-039  (NVR:  91 51 1 150 039-2 OL-PKPIC ) und einem Intercityzug am 05.09.23 Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa mit ihrer "EP09-039" (NVR: "91 51 1 150 039-2 OL-PKPIC") und einem Intercityzug am 05.09.23 Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der  145 007-1   [NVR-Nummer: 91 80 6145 007-1 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der "145 007-1" [NVR-Nummer: 91 80 6145 007-1 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  187 157  [NVR-Nummer: 91 80 6187 157-3 D-DB] und   193 396  [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] am Haken am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "187 157" [NVR-Nummer: 91 80 6187 157-3 D-DB] und "193 396" [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] am Haken am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL mit der  186 135-0  [NVR-Nummer: 91 80 6186 135-0 D-ATLU] und einem Kessel- und Staubgutwagen Zug am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL mit der "186 135-0" [NVR-Nummer: 91 80 6186 135-0 D-ATLU] und einem Kessel- und Staubgutwagen Zug am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG [D] - Region Nordost mit ihrer  146 273  [NVR-Nummer: 91 80 6146 273-8 D-DB] mit dem RE4 nach Jüterbog Durchfahrt am 09.09.23 Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
DB Regio AG [D] - Region Nordost mit ihrer "146 273" [NVR-Nummer: 91 80 6146 273-8 D-DB] mit dem RE4 nach Jüterbog Durchfahrt am 09.09.23 Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann