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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 7. Oktober 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

7. Oktober 2024 (90 Bilder)

Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden.
Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden. Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Matthias Kümmel

Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden.
Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden. Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Matthias Kümmel

Railsystems RP 218 381-2 und 489-3 stehen am 06.10.2024 mit Rangierlicht in Schweinfurt Hbf und warten auf ihren Zug.
Railsystems RP 218 381-2 und 489-3 stehen am 06.10.2024 mit Rangierlicht in Schweinfurt Hbf und warten auf ihren Zug.
Matthias Kümmel

Railsystems RP 218 489-3 und 381-2 stehen am 06.10.2024 mit Rangierlicht in Schweinfurt Hbf und warten auf ihren Zug.
Railsystems RP 218 489-3 und 381-2 stehen am 06.10.2024 mit Rangierlicht in Schweinfurt Hbf und warten auf ihren Zug.
Matthias Kümmel

Railsystems RP 218 489-3 und 381-2 rollen am 06.10.2024 mit ihren Rungenwagen langsam in Bahnhof Ebenhausen/Unterfranken, um die Kreuzung mit einem Regionalexpress abzuwarten.
Railsystems RP 218 489-3 und 381-2 rollen am 06.10.2024 mit ihren Rungenwagen langsam in Bahnhof Ebenhausen/Unterfranken, um die Kreuzung mit einem Regionalexpress abzuwarten.
Matthias Kümmel

Zwei Regioshuttle der Erfurter Bahn, VT 019 und ein weiterer, rollen am 06.10.2024 in den Bahnhof Ebenhausen/Unterfranken.
Zwei Regioshuttle der Erfurter Bahn, VT 019 und ein weiterer, rollen am 06.10.2024 in den Bahnhof Ebenhausen/Unterfranken.
Matthias Kümmel

1116 278 in spätsommerlicher Kulisse am 6.10.24 bei Eglharting.
1116 278 in spätsommerlicher Kulisse am 6.10.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 706  MERCITALIA  am 06.10.24 bei Eglharting.
193 706 "MERCITALIA" am 06.10.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

189 910-3 (MRCE ES 64 F4 - 010 / vmtl. Lokomotion) am 06.10.24 bei Eglharting.
189 910-3 (MRCE ES 64 F4 - 010 / vmtl. Lokomotion) am 06.10.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

189 914 von Lokomotion am 06.10.24 bei Eglharting mit Sonnenblumen im Vordergrund.
189 914 von Lokomotion am 06.10.24 bei Eglharting mit Sonnenblumen im Vordergrund.
Flo Weiss

193 556 our loco drivers von TXL am 06.10.24 bei Eglharting.
193 556 our loco drivers von TXL am 06.10.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

64 0962 mit dem IR 366 (Brasov - Valea lui Mihai) bei Poptelec 23.8.24
64 0962 mit dem IR 366 (Brasov - Valea lui Mihai) bei Poptelec 23.8.24
Andreas Hackenjos

Bilder aus alten Tagen: In Flamatt wartet einer der beiden STB Be 4/4 auf die Abfahrt ins Sensetal. Heute fährt die BLS im Halbstundentakt bis Laupen, auf der Strecke Laupen -  Gümmenen verkehren heute keine Züge mehr, aber die Strecke kann zum grössten Teil noch mit dem Schienvelos befahren werden. 

Analogbild vom 3. Mai 1981
Bilder aus alten Tagen: In Flamatt wartet einer der beiden STB Be 4/4 auf die Abfahrt ins Sensetal. Heute fährt die BLS im Halbstundentakt bis Laupen, auf der Strecke Laupen - Gümmenen verkehren heute keine Züge mehr, aber die Strecke kann zum grössten Teil noch mit dem Schienvelos befahren werden. Analogbild vom 3. Mai 1981
Stefan Wohlfahrt

Bilder aus alten Zeiten: mit der Dampflokomotive E 3/3 Nr. 1  Lise , ehemals Gaswerk der Stadt Bern, fuhr die DBB etliche Jahre Dampfzüge von Flamatt nach Gümmenen. Im Bild ist die E 3/3 N° 1 bei der Ankunft in Flamatt zu sehen. Heute trägt die 1901 von der SLM gebaute Lok die UIC Nummer 90 85 0008 441-7 und ist leider abgestellt. Auf der Strecke Flammt - Laupen verkehren heute MIKA Züge der S-Bahn Bern im Halbstundentakt.
Noch kurz ein paar Worte zum Namen der Dampflok: Als die Königen Elisabeth die II am 6. Februar 1952 den Thron bestieg, hat der Lokführer der E 3/3 N° 1 die Idee zur Feier des Tages die Lok noch Queen zu benennen, natürlich mit einer berndeutschen Adaptation: Und so bekam die 1901 bei der SLM  gebaute Lok auf ihre alten Tage zum Namen  Lisbeth . Im Laufe der Jahre nutzte sich der Namen etwas ab und wurde zu Lise...

Analogbild vom 3. Mai 1981
Bilder aus alten Zeiten: mit der Dampflokomotive E 3/3 Nr. 1 "Lise", ehemals Gaswerk der Stadt Bern, fuhr die DBB etliche Jahre Dampfzüge von Flamatt nach Gümmenen. Im Bild ist die E 3/3 N° 1 bei der Ankunft in Flamatt zu sehen. Heute trägt die 1901 von der SLM gebaute Lok die UIC Nummer 90 85 0008 441-7 und ist leider abgestellt. Auf der Strecke Flammt - Laupen verkehren heute MIKA Züge der S-Bahn Bern im Halbstundentakt. Noch kurz ein paar Worte zum Namen der Dampflok: Als die Königen Elisabeth die II am 6. Februar 1952 den Thron bestieg, hat der Lokführer der E 3/3 N° 1 die Idee zur Feier des Tages die Lok noch Queen zu benennen, natürlich mit einer berndeutschen Adaptation: Und so bekam die 1901 bei der SLM gebaute Lok auf ihre alten Tage zum Namen "Lisbeth". Im Laufe der Jahre nutzte sich der Namen etwas ab und wurde zu Lise... Analogbild vom 3. Mai 1981
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt. 

5. Oktober 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und fährt kurz vor Gümmenen über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane. Zwei BLS RABe 525  NINA  sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs.

5. Oktober 2024
Sehr eindrücklich zeigt sich der 393 Meter lange Gümmenenviadukt über die Saane. Zwei BLS RABe 525 "NINA" sind als S 5 15545 von Kerzers nach Bern unterwegs. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Bis die Arbeiten am östlichen Sense-Ufer abgeschlossen sind, muss für das Motiv des ausfahrenden BLS MIKA RABe 528 119 als S2 15247 mit dem Schloss von Laupen als Hintergrund der Bahnsteig als Fotostandort genügen. Später wird der Weg der Sense entlang sicher weitaus eindrücklicher Bilder erlauben.

5. Oktober 2024
Bis die Arbeiten am östlichen Sense-Ufer abgeschlossen sind, muss für das Motiv des ausfahrenden BLS MIKA RABe 528 119 als S2 15247 mit dem Schloss von Laupen als Hintergrund der Bahnsteig als Fotostandort genügen. Später wird der Weg der Sense entlang sicher weitaus eindrücklicher Bilder erlauben. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS MIKA RABe 528 119 wartet im neuen Bahnhof von Laupen BE auf die Abfahrt als S2 15247 nach Langnau i.E.

5. Oktober 2024
Der BLS MIKA RABe 528 119 wartet im neuen Bahnhof von Laupen BE auf die Abfahrt als S2 15247 nach Langnau i.E. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Siemens Vectron 475 420-6 wird am 16.09.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Siemens Vectron 475 420-6 wird am 16.09.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 009-9 und 465 010-7 durchfährt am 16.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 009-9 und 465 010-7 durchfährt am 16.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

167 1200x800 Px, 07.10.2024

RABe 511 044 KISS durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 044 KISS durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 501 018-2 Giruno durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 501 018-2 Giruno durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 717-6 steht am 10.09.2024 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 717-6 steht am 10.09.2024 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 512 028-7 KISS durchfährt am 05.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 028-7 KISS durchfährt am 05.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

CFL 4013 erreicht mit ihrem RE nach Troisvierges den Bahnhof Ettelbrück. (09.10.2023)
CFL 4013 erreicht mit ihrem RE nach Troisvierges den Bahnhof Ettelbrück. (09.10.2023)
OMSIJakob LP

SNCB 1359 steht mit einem IC nach Bruxelles-Midi zur Abfahrt in Luxembourg bereit. (09.10.2023)
SNCB 1359 steht mit einem IC nach Bruxelles-Midi zur Abfahrt in Luxembourg bereit. (09.10.2023)
OMSIJakob LP

SNCB 08506 steht als IC nach Liège-Guillemins im Bahnhof Kautenbach. (09.10.2023)
SNCB 08506 steht als IC nach Liège-Guillemins im Bahnhof Kautenbach. (09.10.2023)
OMSIJakob LP

DB 420 432 und 420 472 erreichen den Bahnhof Erdweg als S2 von ALtomünster nach München Ost. (16.10.2023)
DB 420 432 und 420 472 erreichen den Bahnhof Erdweg als S2 von ALtomünster nach München Ost. (16.10.2023)
OMSIJakob LP

DB 420 432 und 420 472 sind auf dem Weg als S2 nach Altomünster und erreichen hier in Kürze Markt Indersdorf. [Nachschuss] (16.10.2023)
DB 420 432 und 420 472 sind auf dem Weg als S2 nach Altomünster und erreichen hier in Kürze Markt Indersdorf. [Nachschuss] (16.10.2023)
OMSIJakob LP

DB 420 437-4 ist als S2 unterwegs nach Altomünster und hat gerade Markt Indersdorf verlassen. (16.10.2023)
DB 420 437-4 ist als S2 unterwegs nach Altomünster und hat gerade Markt Indersdorf verlassen. (16.10.2023)
OMSIJakob LP

ICE 401 087-2 ist am 12.09.2024 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell unterwegs.
ICE 401 087-2 ist am 12.09.2024 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

185 249-0 ist mit einem DHL-Zug in Richtung Fulda unterwegs,gesehen am 12.09.2024 bei Kerzell.
185 249-0 ist mit einem DHL-Zug in Richtung Fulda unterwegs,gesehen am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

X4 E-861 fährt als RE in Richtung Frankfurt/M.,gesehen am 12.09.2024 bei Kerzell.
X4 E-861 fährt als RE in Richtung Frankfurt/M.,gesehen am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

frecciarossa 1000 (ETR 400.52) ist am 24.09.2024 in Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri.
frecciarossa 1000 (ETR 400.52) ist am 24.09.2024 in Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri.
Mathias Starke

Graz. Im Zuge einer Sonderfahrt, erreicht hier in der Nacht des 05.10.2024 der ehemalige Wiener E1-Triebwagen die Wendeschleife Wetzelsdorf.
Graz. Im Zuge einer Sonderfahrt, erreicht hier in der Nacht des 05.10.2024 der ehemalige Wiener E1-Triebwagen die Wendeschleife Wetzelsdorf.
Armin Ademovic

Maribor. Am 05.10.2024, steht der Desiro 312-129 der Slowenischen Staatsbahn abgestellt im Bahnhof Maribor.
Maribor. Am 05.10.2024, steht der Desiro 312-129 der Slowenischen Staatsbahn abgestellt im Bahnhof Maribor.
Armin Ademovic

08.Juni 1993 Bahnhof Seckach 110 107-0 Bw FF/M2 mit E 3238 von Osterburken nach Kaiserslautern 
211 195-3 Bw NWH mit N 7632 Seckach nach Miltenberg . Der Bahnhof Seckach war zu disem Zeitpunkt noch Selbstständig und hatte Formsignalanlagen, ab 1995 wurde umgestellt auf Lichtsignale Ferngestellt von Neckarelz und ab 15.Dezember2003 Hochbahnsteige für den S-Bahnbetrieb (Linie1) Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar.
08.Juni 1993 Bahnhof Seckach 110 107-0 Bw FF/M2 mit E 3238 von Osterburken nach Kaiserslautern 211 195-3 Bw NWH mit N 7632 Seckach nach Miltenberg . Der Bahnhof Seckach war zu disem Zeitpunkt noch Selbstständig und hatte Formsignalanlagen, ab 1995 wurde umgestellt auf Lichtsignale Ferngestellt von Neckarelz und ab 15.Dezember2003 Hochbahnsteige für den S-Bahnbetrieb (Linie1) Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar.
Jan Stein

27.Mai 1991 Hbf. Heilbronn 110343-1 FF-M2 mit E 3055 von Würzburg nach Stuttgart 3Tage vor Fahrplanw. danach entfiel der 110 Umlauf Frankfurt Sie hatte REV E2.4 MFX 28.05.86 ist am 17.10.91 aLs Lz 82441 ins AW  MFX gegangen  und Umlackiert worden
27.Mai 1991 Hbf. Heilbronn 110343-1 FF-M2 mit E 3055 von Würzburg nach Stuttgart 3Tage vor Fahrplanw. danach entfiel der 110 Umlauf Frankfurt Sie hatte REV E2.4 MFX 28.05.86 ist am 17.10.91 aLs Lz 82441 ins AW MFX gegangen und Umlackiert worden
Jan Stein

18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr. in Heilbronn 211 091-4 (BwTK) mit Üg 68751 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof  (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden
18.Mai 1992 über die Schranke Silcherstr. in Heilbronn 211 091-4 (BwTK) mit Üg 68751 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden
Jan Stein

11 Juni 1991 Lerchenbergtunnel ausfahrend Länge 3.3Km 211 133-4 (BwTK) Lz 86795 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof  (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden . Heilbronn Südbahnhof ging bis in die Ende 60 jahre des letzten Jahrhunder die Schmalspurbahn nach Beilstein-Marbach ( Bottwartalbahn) im Südbahnhof war die Rollschemelanlage, zu dem Zeitpunk bis dato der Aufnahme gab es dort vier Normalspurgleise noch.
11 Juni 1991 Lerchenbergtunnel ausfahrend Länge 3.3Km 211 133-4 (BwTK) Lz 86795 von HN-Rbf. nach HN-Südbahnhof (Knorr-Malzenar) seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden . Heilbronn Südbahnhof ging bis in die Ende 60 jahre des letzten Jahrhunder die Schmalspurbahn nach Beilstein-Marbach ( Bottwartalbahn) im Südbahnhof war die Rollschemelanlage, zu dem Zeitpunk bis dato der Aufnahme gab es dort vier Normalspurgleise noch.
Jan Stein

In Sveg zwischen Mora und Oestersund überquert die Inlandsbanan eine spezielle Brücke, auf welcher auch Autos und Fussgänger unterwegs sind. Wir warten auf den Vormittagszug in südlicher Richtung, während Autos und Fussgänger die Brücke über den Fluss Ljusnan überqueren. Sveg, 7.8.2024
In Sveg zwischen Mora und Oestersund überquert die Inlandsbanan eine spezielle Brücke, auf welcher auch Autos und Fussgänger unterwegs sind. Wir warten auf den Vormittagszug in südlicher Richtung, während Autos und Fussgänger die Brücke über den Fluss Ljusnan überqueren. Sveg, 7.8.2024
Markus Gmür

Mit leichter Verspätung erscheint der Triebwagen der Inlandsbanan auf der anderen Seite und hält an. Am folgenden Tag fahren wir im Führerstand mit und können das Prozedere vor dem Befahren der Brücke mitverfolgen. Sveg, 7.8.2024
Mit leichter Verspätung erscheint der Triebwagen der Inlandsbanan auf der anderen Seite und hält an. Am folgenden Tag fahren wir im Führerstand mit und können das Prozedere vor dem Befahren der Brücke mitverfolgen. Sveg, 7.8.2024
Markus Gmür

Hier befährt der Triebwagen der Inlandsbanan die Allzweckbrücke, auf der Strasse sind auf beiden Seiten die Schlagbäume gesenkt, so dass Autos und Fussgänger warten müssen. Sveg, 7.8.2024
Hier befährt der Triebwagen der Inlandsbanan die Allzweckbrücke, auf der Strasse sind auf beiden Seiten die Schlagbäume gesenkt, so dass Autos und Fussgänger warten müssen. Sveg, 7.8.2024
Markus Gmür

EDG - Lok 91 85 4 446 016-8 ex SOB - ex SBB abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Freien Parkplatz neben dem Abstellgeleise
EDG - Lok 91 85 4 446 016-8 ex SOB - ex SBB abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Freien Parkplatz neben dem Abstellgeleise
Hp. Teutschmann

EDG - Lok 91 85 4 446 015-0 ex SOB - ex SBB abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Parkplatz neben dem Abstellgeleise
EDG - Lok 91 85 4 446 015-0 ex SOB - ex SBB abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Parkplatz neben dem Abstellgeleise
Hp. Teutschmann

EDG - Lok 91 85 4 446 018-4 ex SOB - ex SBB abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Parkplatz neben dem Abstellgeleise ...
EDG - Lok 91 85 4 446 018-4 ex SOB - ex SBB abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Parkplatz neben dem Abstellgeleise ...
Hp. Teutschmann

EDG -Rangierlok   S`Manderindli  98 85 5 237 708-3 ex SOB - ex DB ? abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 .. Standort des Fotografen auf einem Freien Parkplatz neben dem Abstellgeleise
EDG -Rangierlok " S`Manderindli" 98 85 5 237 708-3 ex SOB - ex DB ? abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 .. Standort des Fotografen auf einem Freien Parkplatz neben dem Abstellgeleise
Hp. Teutschmann

EDG -Rangierlok 98 85 5 847 907-3 ex DB ? abgestellt in Basel im Hafenareal am 2024.10.02
EDG -Rangierlok 98 85 5 847 907-3 ex DB ? abgestellt in Basel im Hafenareal am 2024.10.02
Hp. Teutschmann

16EV-0001 ist der erste von insgesamt 32 Zügen der Baureihe, die in Riga im S-Bahn-Verkehr zum Einsatz kommen. Am 30.08.2024 erreicht der Zug 6234 den Haltepunkt Daugmale.
16EV-0001 ist der erste von insgesamt 32 Zügen der Baureihe, die in Riga im S-Bahn-Verkehr zum Einsatz kommen. Am 30.08.2024 erreicht der Zug 6234 den Haltepunkt Daugmale.
Christopher Pätz

Mit einem Kalizug am Haken rollte 186 459 der Railpool am 13.09.24 durch Greppin Richtung Dessau.
Mit einem Kalizug am Haken rollte 186 459 der Railpool am 13.09.24 durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

Mit einem Säuferzug zum Flughafen Leipzig/Halle rollte 111 137 am 13.09.24 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Mit einem Säuferzug zum Flughafen Leipzig/Halle rollte 111 137 am 13.09.24 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

442 113 und 442 114 waren am 13.09.24 auf dem RE13 im Einsatz. Hier passieren beide Hamster auf dem Weg von Magdeburg nach Leipzig Greppin. Gruß zurück!
442 113 und 442 114 waren am 13.09.24 auf dem RE13 im Einsatz. Hier passieren beide Hamster auf dem Weg von Magdeburg nach Leipzig Greppin. Gruß zurück!
Martin Schneider

Am 13.09.24 schleppte 186 530 der Railpool einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld, Ziel war Großkorbetha. Gruß an den Tf!
Am 13.09.24 schleppte 186 530 der Railpool einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld, Ziel war Großkorbetha. Gruß an den Tf!
Martin Schneider

CD 842 009 steht am 19 September 2024 abfahrtbereit in Brno hl.n.
CD 842 009 steht am 19 September 2024 abfahrtbereit in Brno hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 842 BR 842

183 1200x800 Px, 07.10.2024

Am 16 September 2024 steht GySEV 448 314 ins Bahnhof von Sopron.
Am 16 September 2024 steht GySEV 448 314 ins Bahnhof von Sopron.
Leonardus Schrijvers

GySEV 470 503 steht an einer Szili angekuppelt am 16 September ins Bahnhof von Sopron.
GySEV 470 503 steht an einer Szili angekuppelt am 16 September ins Bahnhof von Sopron.
Leonardus Schrijvers

ZSSK 350 012 steht am 19 September 2024 abfahrtbereit in Bratislava hl.st. mit ein Rychlyk nach Zilina in vielleicht deren letzten Dienstjahr.
ZSSK 350 012 steht am 19 September 2024 abfahrtbereit in Bratislava hl.st. mit ein Rychlyk nach Zilina in vielleicht deren letzten Dienstjahr.
Leonardus Schrijvers

Seite am seite am 27 Augustus 2020 in Venlo: DB cargo 189 823 steht neben ein Vectron der reihe 193.3.
Seite am seite am 27 Augustus 2020 in Venlo: DB cargo 189 823 steht neben ein Vectron der reihe 193.3.
Leonardus Schrijvers

Am 23 Februar 2022 wurde bei der bekannte Bahnübergang in Hulten 189 822 mit der FORD-Autozug nach Vlissingen fotografiert.
Am 23 Februar 2022 wurde bei der bekannte Bahnübergang in Hulten 189 822 mit der FORD-Autozug nach Vlissingen fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Hier zu sehen der Schlepptender der 1953 bei Fablok gebauten Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910. (Koszalin (Köslin), September 2024)
Hier zu sehen der Schlepptender der 1953 bei Fablok gebauten Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910. (Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer

Diesen zugewucherten Schmalspur-Schneeplug habe ich Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) entdeckt.
Diesen zugewucherten Schmalspur-Schneeplug habe ich Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) entdeckt.
Christian Bremer

Auf der Drehscheibe in Koszalin (Köslin) stand Anfang September 2024 die 1953 bei Fablok gebaute Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910.
Auf der Drehscheibe in Koszalin (Köslin) stand Anfang September 2024 die 1953 bei Fablok gebaute Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910.
Christian Bremer

Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.
Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.
Christian Bremer

Anfang September 2024 war in Koszalin (Köslin) die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR abgestellt.
Anfang September 2024 war in Koszalin (Köslin) die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR abgestellt.
Christian Bremer

Ein ausgedientes Formsignal, so gesehen Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin).
Ein ausgedientes Formsignal, so gesehen Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin).
Christian Bremer

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
Christopher Pätz

185 597 BeaconRail/HSL mit einem Hödlmayr Autotransportzug bei Neustadt (Donau) Richtung Regensburg, 29.05.2021 (Neueinstellung - Bild entzerrt)
185 597 BeaconRail/HSL mit einem Hödlmayr Autotransportzug bei Neustadt (Donau) Richtung Regensburg, 29.05.2021 (Neueinstellung - Bild entzerrt)
Korbinian Eckert

Zu einer grandiosen Wolkenstimmung und einem kleinen Regenbogen verlässt 440 403 agilis  Abensberg  als ag 84278 (Regensburg Hbf - Ingolstadt Nord) den Bahnhof von Neustadt (Donau), 29.05.2021
Zu einer grandiosen Wolkenstimmung und einem kleinen Regenbogen verlässt 440 403 agilis "Abensberg" als ag 84278 (Regensburg Hbf - Ingolstadt Nord) den Bahnhof von Neustadt (Donau), 29.05.2021
Korbinian Eckert

Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit der Akiem Lok  189 206  [NVR-Nummer: 91 80 6189 206-6 D-AKIEM] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit der Akiem Lok "189 206" [NVR-Nummer: 91 80 6189 206-6 D-AKIEM] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D]  mit der  145 007-1  [NVR-Nummer: 91 80 6145 007-1 D-DB] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der "145 007-1" [NVR-Nummer: 91 80 6145 007-1 D-DB] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 299-4  [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 299-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit der northrail MaK G 1000BB [NVR-Nummer: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL] und einigen Staubgutwagen am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit der northrail MaK G 1000BB [NVR-Nummer: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL] und einigen Staubgutwagen am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  112 101-1  (NVR:  91 80 6112 101-1 D-DB ) und dem RE 3 nach Stralsund Hbf. am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "112 101-1" (NVR: "91 80 6112 101-1 D-DB") und dem RE 3 nach Stralsund Hbf. am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der Vectron Dual Lok  248 022  [NVR-Nummer: 90 80 2248 022-6 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der Vectron Dual Lok "248 022" [NVR-Nummer: 90 80 2248 022-6 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann