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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 1. September 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2024:

1. September 2024 (83 Bilder)

Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 11, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 11, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 15, fährt am 27.07.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 15, fährt am 27.07.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 186 mit der Werbung für Primero Energie, auf der Linie 11, überquert am 19.08.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 186 mit der Werbung für Primero Energie, auf der Linie 11, überquert am 19.08.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5016, auf der Linie 1, verlässt am 19.08.2024 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5016, auf der Linie 1, verlässt am 19.08.2024 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, überquert am 08.07.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, überquert am 08.07.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6017, auf der Linie 15, überquert am 08.07.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6017, auf der Linie 15, überquert am 08.07.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug mit einem noch in weißer IC-Lackierung eingesetzten Steuerwagen mit der Nr.  D-DB 61 80 80-91 149-7 Bpmmbdzf 286.1 vor zwei Messwagen angeschoben von ex? DB Fernverkehr AG [D]  101 056-0 [NVR-Nummer: 91 80 6101 056-0 D-DB] Richtung Frankfurt/Oder am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug mit einem noch in weißer IC-Lackierung eingesetzten Steuerwagen mit der Nr. "D-DB 61 80 80-91 149-7 Bpmmbdzf 286.1 vor zwei Messwagen angeschoben von ex? DB Fernverkehr AG [D] "101 056-0"[NVR-Nummer: 91 80 6101 056-0 D-DB] Richtung Frankfurt/Oder am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug mit dem Dms(322)-Wagen  D-DB 63 80 99-91 007-4 am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug mit dem Dms(322)-Wagen "D-DB 63 80 99-91 007-4 am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug mit dem Messzugwagen  D-DB 63 80 99-92 010-7 Dienstüm 313 am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug mit dem Messzugwagen "D-DB 63 80 99-92 010-7 Dienstüm 313 am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann


Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug angeschoben von ex? DB Fernverkehr AG [D]  101 056-0 [NVR-Nummer: 91 80 6101 056-0 D-DB] Richtung Frankfurt/Oder am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Deutsche Bahn AG - DB Systemtechnik mit einem Messzug angeschoben von ex? DB Fernverkehr AG [D] "101 056-0"[NVR-Nummer: 91 80 6101 056-0 D-DB] Richtung Frankfurt/Oder am 14.08.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit CARGOUNIT Vectron  5370 050-4 , Name:  Orzech  (NVR:  91 51 5 370 050-4 PL-ID ) und einem Kesselwagenzug am 29.08.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit CARGOUNIT Vectron "5370 050-4", Name: "Orzech" (NVR: "91 51 5 370 050-4 PL-ID") und einem Kesselwagenzug am 29.08.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 RIV 85 CH-WASCO 7837 535-8 Zans, lt. UN-Nr. 33/1268 für das Ladegut Erdöldestillate, N.A.G. oder Erdölprodukte, N.A.G. in einem Ganzzug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Kesselwagen vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 RIV 85 CH-WASCO 7837 535-8 Zans, lt. UN-Nr. 33/1268 für das Ladegut Erdöldestillate, N.A.G. oder Erdölprodukte, N.A.G. in einem Ganzzug am 29.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b Berlin.
Lothar Stöckmann

Wutachtalbahn mit ÖBB-Dampflok 93 1360 (1989?)
Wutachtalbahn mit ÖBB-Dampflok 93 1360 (1989?)
Frank Nowotny

Bei der Straßenbahnhaltestelle Ruhbank bog einst eine Straßenbahnlinie SP zu den Sportplätzen nach rechts ab. Dort befindet sich der Gleisbauwagen Beaver. Die Schienen dieser Linie waren noch über lange Zeit im Wald vorhanden. Der GT4-Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 fährt von hier aus in die Stadt, die nächste Haltestelle ist die Stelle (Datum unbekannt)
Bei der Straßenbahnhaltestelle Ruhbank bog einst eine Straßenbahnlinie SP zu den Sportplätzen nach rechts ab. Dort befindet sich der Gleisbauwagen Beaver. Die Schienen dieser Linie waren noch über lange Zeit im Wald vorhanden. Der GT4-Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 fährt von hier aus in die Stadt, die nächste Haltestelle ist die Stelle (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Auf dem Areal der früheren Filderbahn in Möhringen waren einige berühmt-berüchtigte  Schrottgleise  (ich nannte sie so), dort fand für mich oft noch eine Begegnung mit dem  Stolz  der Stuttgarter Straßenbahnen statt, der Baureihe DoT4 (MF Esslingen).
Auf dem Areal der früheren Filderbahn in Möhringen waren einige berühmt-berüchtigte "Schrottgleise" (ich nannte sie so), dort fand für mich oft noch eine Begegnung mit dem "Stolz" der Stuttgarter Straßenbahnen statt, der Baureihe DoT4 (MF Esslingen).
Frank Nowotny

Reste eines Stuttgarter Straßenbahnwagens der Baureihe DoT4 (MF Esslingen) auf den Gleisen der früheren Filderbahn neben dem SSB-Bahnhof Möhringen (1986)
Reste eines Stuttgarter Straßenbahnwagens der Baureihe DoT4 (MF Esslingen) auf den Gleisen der früheren Filderbahn neben dem SSB-Bahnhof Möhringen (1986)
Frank Nowotny

Die vor dem Bw Tübingen auf einem  Schrottgleis  abgestellten ETs der DB-Baureihe 425 (alt) wirkten auf mich schon etwas unheimlich, dort hatte ich so etwas nicht erwartet (05.05.1985)
Die vor dem Bw Tübingen auf einem "Schrottgleis" abgestellten ETs der DB-Baureihe 425 (alt) wirkten auf mich schon etwas unheimlich, dort hatte ich so etwas nicht erwartet (05.05.1985)
Frank Nowotny

Durchblick: Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos, zwei schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Basel über Heilbronn und Würzburg nach Fulda. Die SBB-Wagen gingen von dort weiter nach Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH.
Durchblick: Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos, zwei schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Basel über Heilbronn und Würzburg nach Fulda. Die SBB-Wagen gingen von dort weiter nach Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH.
Matthias Kümmel

Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos, zwei schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Basel über Heilbronn und Würzburg nach Fulda. Die SBB-Wagen gingen von dort weiter nach Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH.
Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos, zwei schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Basel über Heilbronn und Würzburg nach Fulda. Die SBB-Wagen gingen von dort weiter nach Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH.
Matthias Kümmel

Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos an der Frankenbahn,  drei schweizerische Reisezugwagen von Fulda nach Stuttgart. Die SBB-Waggons waren in Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH. Es handelt sich um die Eurofima-Wagen Apm 61 85 10-90 234-8 CH-SBB, Bpm 61 85 20-90 252-8 CH-SBB und Bpm 61 85 20-90 215-5 CH-SBB.
Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug), hier beim Weiler Moos an der Frankenbahn, drei schweizerische Reisezugwagen von Fulda nach Stuttgart. Die SBB-Waggons waren in Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH. Es handelt sich um die Eurofima-Wagen Apm 61 85 10-90 234-8 CH-SBB, Bpm 61 85 20-90 252-8 CH-SBB und Bpm 61 85 20-90 215-5 CH-SBB.
Matthias Kümmel

Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

393 1200x369 Px, 01.09.2024

Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug) zwei schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Basel über Heilbronn und Würzburg nach Fulda. Die SBB-Wagen gingen von dort weiter nach Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH. Auf der Rückfahrt, hier beim Weiler Moos an der Frankenbahn, nahm die farbenfrohe  Smarties-Lok  drei revisionierte Waggons mit in Richtung Schweiz. Es handelt sich um die Wagen Apm 61 85 10-90 234-8 CH-SBB, Bpm 61 85 20-90 252-8 CH-SBB und Bpm 61 85 20-90 215-5 CH-SBB.
Am 27.08.2024 überführte 111 057 (Baujahr 1974, smart rail GmbH, 91 80 6 111 057-6 D-Zug) zwei schweizerische Reisezugwagen (SBB, Bmpz) von Basel über Heilbronn und Würzburg nach Fulda. Die SBB-Wagen gingen von dort weiter nach Halberstadt zur Revision und Modernisierung bei VIS Verkehrs Industrie Systeme GmbH. Auf der Rückfahrt, hier beim Weiler Moos an der Frankenbahn, nahm die farbenfrohe "Smarties-Lok" drei revisionierte Waggons mit in Richtung Schweiz. Es handelt sich um die Wagen Apm 61 85 10-90 234-8 CH-SBB, Bpm 61 85 20-90 252-8 CH-SBB und Bpm 61 85 20-90 215-5 CH-SBB.
Matthias Kümmel

Die Weststeiermark war das Bergbau Gebiet Schlechthin . Davon zeugen Zahlreiche Denkmäler in der Region . Das wohl Imposanteste Monument steht im Zangtal auf einem Hügel . Davor ein VB10 der die unzertrennliche Verbindungen des Bergbaus mit der Bahn Symbolisiert . 23. August 2024
Die Weststeiermark war das Bergbau Gebiet Schlechthin . Davon zeugen Zahlreiche Denkmäler in der Region . Das wohl Imposanteste Monument steht im Zangtal auf einem Hügel . Davor ein VB10 der die unzertrennliche Verbindungen des Bergbaus mit der Bahn Symbolisiert . 23. August 2024
Karl Heinz Ferk

Ein ganz spezielles Exemplar aus der Bergbau Geschichte ist diese Druckluft Lokomotive . Zu sehen auf dem Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
Ein ganz spezielles Exemplar aus der Bergbau Geschichte ist diese Druckluft Lokomotive . Zu sehen auf dem Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
Karl Heinz Ferk

Eine  Seilbahn  ,... Mithilfe von Seilzügen wurden die Loren aus dem Tagebau aus der Grube hinauf gezogen . Zu sehen am Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
Eine "Seilbahn" ,... Mithilfe von Seilzügen wurden die Loren aus dem Tagebau aus der Grube hinauf gezogen . Zu sehen am Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
Karl Heinz Ferk

Das Mächtigste Exemplar das auf dem Gelände der Bergbauerinnerungsstätte Zangtal zu bewundern ist , ist  Leopold  . Der Tagebau Bagger erinnert an die Glorreiche Zeit der Kohlegewinnung in der Region .  23. August 2024
Das Mächtigste Exemplar das auf dem Gelände der Bergbauerinnerungsstätte Zangtal zu bewundern ist , ist "Leopold" . Der Tagebau Bagger erinnert an die Glorreiche Zeit der Kohlegewinnung in der Region . 23. August 2024
Karl Heinz Ferk

Das Mächtigste Exemplar das auf dem Gelände der Bergbauerinnerungsstätte Zangtal zu bewundern ist , ist  Leopold  . Der Tagebau Bagger erinnert an die Glorreiche Zeit der Kohlegewinnung in der Region .  23. August 2024
Das Mächtigste Exemplar das auf dem Gelände der Bergbauerinnerungsstätte Zangtal zu bewundern ist , ist "Leopold" . Der Tagebau Bagger erinnert an die Glorreiche Zeit der Kohlegewinnung in der Region . 23. August 2024
Karl Heinz Ferk

Unirail Lok 8 drückt einen Drahtrollenzug über die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert am 25. März 2024
Unirail Lok 8 drückt einen Drahtrollenzug über die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert am 25. März 2024
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Güterverkehr

462 1200x800 Px, 01.09.2024

Am 19. März 2024 zieht Lok 62 einen Zug aus dem Bahnhof Völklingen auf das Saarstahl Gelände in Völklingen.
Am 19. März 2024 zieht Lok 62 einen Zug aus dem Bahnhof Völklingen auf das Saarstahl Gelände in Völklingen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

252 1200x800 Px, 01.09.2024

Z1 steht am 18. März 2024 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Z1 steht am 18. März 2024 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffai ME 05, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Krauss-Maffei Industrielokomotiven

227 1200x800 Px, 01.09.2024

Z1 steht am 18. März 2024 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Z1 steht am 18. März 2024 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffai ME 05, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Krauss-Maffei Industrielokomotiven

228 1200x800 Px, 01.09.2024

Am frühen Morgen des 01.09.2024 war es im Bahnhof Warnemünde noch sehr entspannt.
Am frühen Morgen des 01.09.2024 war es im Bahnhof Warnemünde noch sehr entspannt.
Stefan Pavel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Warnemünde

181 1024x701 Px, 01.09.2024

425 111-2 passiert am 23. April 2024 als RB 81 nach Trier Hbf die Doppelstockbrücke in Bullay und fährt in wenigen Augenblicken in den Prinzenkopftunnel ein
425 111-2 passiert am 23. April 2024 als RB 81 nach Trier Hbf die Doppelstockbrücke in Bullay und fährt in wenigen Augenblicken in den Prinzenkopftunnel ein
Leonhard Groß

Ein Unerkanntes Duo aus einem FLIRT 3 und einem CFL KISS passiert am 23. April 2024 die Doppelstockbrücke Bullay auf dem Weg nach Koblenz
Ein Unerkanntes Duo aus einem FLIRT 3 und einem CFL KISS passiert am 23. April 2024 die Doppelstockbrücke Bullay auf dem Weg nach Koblenz
Leonhard Groß

Abstellung- und Wartungsbahnhof Rosenstein - 

... in Stuttgart. Blick aus einem fahrenden Zug auf die ansonsten schwer einzusehende Anlage.

Da die Ampelkoalition das Gesetz zur Entwidmung von Bahnanlagen verschärft hat, wird hier möglicherweise keine Wohnbebauung möglich sein, wenn das Bahnprojekt Stuttgart 21 fertig ist. Auch das ganze Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes kann dadurch keiner anderen Nutzung zugeführt werden. Für die städtebauliche Entwicklung von Stuttgart ein herber Rückschlag aber für den Bahnverkehr insofern von Vorteil, dass die Flächen erhalten bleiben und bei den zu erwartenden betrieblichen Engpässen des neuen Bahnkonten doch die Möglichkeit erhalten bleibt, doch noch Kopfbahnhofgleise zusätzlich zum neuen Tiefbahnhof realisieren zu können.

Die Qualitätseinbussen der Aufnahme sind dem Fotografieren durch die Scheibe geschuldet.

16.07.2024 (M)
Abstellung- und Wartungsbahnhof Rosenstein - ... in Stuttgart. Blick aus einem fahrenden Zug auf die ansonsten schwer einzusehende Anlage. Da die Ampelkoalition das Gesetz zur Entwidmung von Bahnanlagen verschärft hat, wird hier möglicherweise keine Wohnbebauung möglich sein, wenn das Bahnprojekt Stuttgart 21 fertig ist. Auch das ganze Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes kann dadurch keiner anderen Nutzung zugeführt werden. Für die städtebauliche Entwicklung von Stuttgart ein herber Rückschlag aber für den Bahnverkehr insofern von Vorteil, dass die Flächen erhalten bleiben und bei den zu erwartenden betrieblichen Engpässen des neuen Bahnkonten doch die Möglichkeit erhalten bleibt, doch noch Kopfbahnhofgleise zusätzlich zum neuen Tiefbahnhof realisieren zu können. Die Qualitätseinbussen der Aufnahme sind dem Fotografieren durch die Scheibe geschuldet. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Der fahrende Zug als Fotostandort

281 1600x904 Px, 01.09.2024

Über eine Fahrzeughalle - 

...des Abstell- und Wartungsbahnhofes Rosenstein in Stuttgart geht der Blick ins Neckartal bis zu der blauen Wand der Schwäbischen Alb. Unten links der Bildmitte ein Betonsilo für den Tunnelbau der neuen Bahnstrecken in Stuttgart. Fotostandort war der Aussichtspunkt der Bastion Leibfried.

16.07.2024 (M)
Über eine Fahrzeughalle - ...des Abstell- und Wartungsbahnhofes Rosenstein in Stuttgart geht der Blick ins Neckartal bis zu der blauen Wand der Schwäbischen Alb. Unten links der Bildmitte ein Betonsilo für den Tunnelbau der neuen Bahnstrecken in Stuttgart. Fotostandort war der Aussichtspunkt der Bastion Leibfried. 16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

407 1600x870 Px, 01.09.2024

Der 5090 001 fährt als sonntäglicher P8914 von Brunn am Berg nach Garting und passiert im Sommer 2024 die, für Filmaufnahmen zur Haltestelle  Hódmezövásárhelykutasipuszta  gemachte Blockstelle Untermühl.
Der 5090 001 fährt als sonntäglicher P8914 von Brunn am Berg nach Garting und passiert im Sommer 2024 die, für Filmaufnahmen zur Haltestelle "Hódmezövásárhelykutasipuszta" gemachte Blockstelle Untermühl.
Max Kiegerl

Bei der Blockstelle Untermühl fährt im Sommer 2024 die Nostalgielok 2095.11 mit dem P8913 von Brunn am Berg nach Garting.
Die Blockstelle wurde im Zuge von Filmaufnahmen zur ungarischen Haltestelle  Hódmezövásárhelykutasipuszta .
Bei der Blockstelle Untermühl fährt im Sommer 2024 die Nostalgielok 2095.11 mit dem P8913 von Brunn am Berg nach Garting. Die Blockstelle wurde im Zuge von Filmaufnahmen zur ungarischen Haltestelle "Hódmezövásárhelykutasipuszta".
Max Kiegerl

Für Filmaufnahmen einer Neuverfilmung zum 1955 erschienen Film  Ich denk so oft an Piroschka  wurde im Sommer 2024 die Blockstelle Untermühl zur ungarischen Haltestelle  Hódmezövásárhelykutasipuszta .
Als Filmzug diente die U38 mit einem kurzen GmP hier zu sehen beim Block Untermühl.
Für Filmaufnahmen einer Neuverfilmung zum 1955 erschienen Film "Ich denk so oft an Piroschka" wurde im Sommer 2024 die Blockstelle Untermühl zur ungarischen Haltestelle "Hódmezövásárhelykutasipuszta". Als Filmzug diente die U38 mit einem kurzen GmP hier zu sehen beim Block Untermühl.
Max Kiegerl

Noch einen weiten Weg vor sich hat die letzte verbliebene  Flaggenlok  1216 015, als sie am 27.08.2024 den RJ 87 nach Bologna Centrale bei Brixlegg an der Hagauer Antoniuskapelle vorbeiführt.
Noch einen weiten Weg vor sich hat die letzte verbliebene "Flaggenlok" 1216 015, als sie am 27.08.2024 den RJ 87 nach Bologna Centrale bei Brixlegg an der Hagauer Antoniuskapelle vorbeiführt.
Markus

411 062 DB Fernverkehr  Vaihingen an der Enz  als ICE 90  Donauwalzer  (Wien Hbf - Dortmund Hbf) bei Lehrberg Richtung Würzburg, 22.05.2021
411 062 DB Fernverkehr "Vaihingen an der Enz" als ICE 90 "Donauwalzer" (Wien Hbf - Dortmund Hbf) bei Lehrberg Richtung Würzburg, 22.05.2021
Korbinian Eckert

DB Regio 423 047 + 423 247 // Dormagen Chempark // 7. Oktober 2011
DB Regio 423 047 + 423 247 // Dormagen Chempark // 7. Oktober 2011
Paul Zimmer

DB Regio 423 251 + 423 295 // Dormagen Chempark // 28. Mai 2010
DB Regio 423 251 + 423 295 // Dormagen Chempark // 28. Mai 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 255 // Köln-Müngersdorf // 3. Dezember 2010
DB Regio 423 255 // Köln-Müngersdorf // 3. Dezember 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 051 // Köln Frankfurter Straße (vom Bahnsteig aufgenommen) // 8. Januar 2010
DB Regio 423 051 // Köln Frankfurter Straße (vom Bahnsteig aufgenommen) // 8. Januar 2010
Paul Zimmer

DB Regio 423 291 + 423 300 // Aufgenommen zwischen den Stationen Dormagen Chempark und Köln-Worringen. // 14. Januar 2010
DB Regio 423 291 + 423 300 // Aufgenommen zwischen den Stationen Dormagen Chempark und Köln-Worringen. // 14. Januar 2010
Paul Zimmer

1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
Rainer Haufe

Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Einheitsgrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Einheitsgrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Rainer Haufe

Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Rainer Haufe

die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
Rainer Haufe

218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
M Kramer

Translohr Triebwagen 2 überquert den Viaduc Saint Jacques in Clermond Ferrand in Richtung Les Vergnes.

Clermond Ferrand 02.07.2024
Translohr Triebwagen 2 überquert den Viaduc Saint Jacques in Clermond Ferrand in Richtung Les Vergnes. Clermond Ferrand 02.07.2024
Dennis Fiedler

Ein Translohr Triebwagen steht an der Station St Jacques Dolet in Richtung Les Vergnes. EIn wenig sieht man unter dem Triebwagen die Gummiräder welche sonst unter dem Fahrzeug versteckt sind.

Clermond Ferrand 02.07.2024
Ein Translohr Triebwagen steht an der Station St Jacques Dolet in Richtung Les Vergnes. EIn wenig sieht man unter dem Triebwagen die Gummiräder welche sonst unter dem Fahrzeug versteckt sind. Clermond Ferrand 02.07.2024
Dennis Fiedler

Ein Translohrtriebwagen fährt den Viaduc Saint Jacques hinauf in Richtung Les Vergnes.

Clermond Ferrand 02.07.2024
Ein Translohrtriebwagen fährt den Viaduc Saint Jacques hinauf in Richtung Les Vergnes. Clermond Ferrand 02.07.2024
Dennis Fiedler

Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen (Lok hat zurück gesetzt zu diesem Zeitpunkt) Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen (Lok hat zurück gesetzt zu diesem Zeitpunkt) Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Marvin Schenk

Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Marvin Schenk

Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Marvin Schenk

Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Marvin Schenk

Auf der Strecke in Fahrt mit dem historischen Dampfzug der Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Auf der Strecke in Fahrt mit dem historischen Dampfzug der Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Marvin Schenk

SB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken.Zum Ende der Rundreise ging es noch nach Heumaden. B2 1543 hinter T2 753 und dem DoT4-Zug an der Haltestelle 'Payerstr.'__20-03-1976
SB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken.Zum Ende der Rundreise ging es noch nach Heumaden. B2 1543 hinter T2 753 und dem DoT4-Zug an der Haltestelle 'Payerstr.'__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 mit B2 1566 in der sehr engen Endschleife 'Doggenburg'.__20-03-1976
SB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 mit B2 1566 in der sehr engen Endschleife 'Doggenburg'.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 mit B2 1566 in der sehr engen Endschleife 'Doggenburg'. Denn zur Innenstadt führt die Steilstrecke und hinter der Schleife geht es nach einer Straße gleich wieder bergab ins Feuerbacher Tal.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 mit B2 1566 in der sehr engen Endschleife 'Doggenburg'. Denn zur Innenstadt führt die Steilstrecke und hinter der Schleife geht es nach einer Straße gleich wieder bergab ins Feuerbacher Tal.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 In der Endschleife 'Doggenburg'.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. DoT4 925 In der Endschleife 'Doggenburg'.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Vor der Endstation 'Doggenburg' gesellt sich ein 10er mit DoT 926 dazu.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Vor der Endstation 'Doggenburg' gesellt sich ein 10er mit DoT 926 dazu.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Vor der Endstation 'Doggenburg' gesellt sich ein 10er mit DoT 926 dazu.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Vor der Endstation 'Doggenburg' gesellt sich ein 10er mit DoT 926 dazu.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk