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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. Mai 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2025:

21. Mai 2025 (87 Bilder)

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur zwischen Formsignalen im nostalgischen Teil des Hanauer Hauptbahnhof beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur zwischen Formsignalen im nostalgischen Teil des Hanauer Hauptbahnhof beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur im nostalgischen Südteil des Hanauer Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 20.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Wernigerode - Wiesbaden. Am Abend konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur im nostalgischen Südteil des Hanauer Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

บ.ต.ญ.23 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Baujahr 1943) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
บ.ต.ญ.23 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Baujahr 1943) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Früher erhielten die Güterwagen der SRT beidseitig angenietete Gussschilder auf denen das Eigentümerkürzel, das Gattungskürzel und die Fahrzeugnummer erkennbar sind. - Fahrzeugnummernschild des 
บ.ต.ญ.23 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Baujahr 1943) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Früher erhielten die Güterwagen der SRT beidseitig angenietete Gussschilder auf denen das Eigentümerkürzel, das Gattungskürzel und die Fahrzeugnummer erkennbar sind. - Fahrzeugnummernschild des บ.ต.ญ.23 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Baujahr 1943) am 22.März 2025 in der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Nördlicher Gleisbereich der Bak Pan Station am 22.März 2025.
Nördlicher Gleisbereich der Bak Pan Station am 22.März 2025.
Karl Seltenhammer



Blick vom Bahnsteig in das, im Bahnhofsgebäude integrierte Stellwerk der Bak Pan Station am 22.März 2025.
Blick vom Bahnsteig in das, im Bahnhofsgebäude integrierte Stellwerk der Bak Pan Station am 22.März 2025.
Karl Seltenhammer

Einst einer der großen Bahnhöfe der GKB auf der Graz Köflacher Bahn war Bärnbach . Heute ist es lediglich eine Halte und Ladestelle . am 14. Mai 2025 erreicht DH 1100.2 die Betriebsstelle mit einem Ganzzug  KS
Einst einer der großen Bahnhöfe der GKB auf der Graz Köflacher Bahn war Bärnbach . Heute ist es lediglich eine Halte und Ladestelle . am 14. Mai 2025 erreicht DH 1100.2 die Betriebsstelle mit einem Ganzzug "KS"
Karl Heinz Ferk

Die umfangreichen Gleisanlagen von Bärnbach zeugen von der einstigen Größe des Bahnhofs der Heute als Halte und Ladestelle dient . Im Bild 1100.2 beim Verschub.
Die umfangreichen Gleisanlagen von Bärnbach zeugen von der einstigen Größe des Bahnhofs der Heute als Halte und Ladestelle dient . Im Bild 1100.2 beim Verschub.
Karl Heinz Ferk

Ein netter Zug aus  KS  beladen mit Schwellen wartet in der Halte und Ladestelle Bärnbach auf seinen Einsatz. 14.05.2025
Ein netter Zug aus "KS" beladen mit Schwellen wartet in der Halte und Ladestelle Bärnbach auf seinen Einsatz. 14.05.2025
Karl Heinz Ferk

VBZ - Tram Be 4/6 2062 + Be 2/4 2423 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
VBZ - Tram Be 4/6 2062 + Be 2/4 2423 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2063 + Be 2/4 2411 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
VBZ - Tram Be 4/6 2063 + Be 2/4 2411 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2071 + Be 2/4 2420 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
VBZ - Tram Be 4/6 2071 + Be 2/4 2420 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2081 + Be 2/4 2406 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
VBZ - Tram Be 4/6 2081 + Be 2/4 2406 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2084 + Be 2/4 2430 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
VBZ - Tram Be 4/6 2084 + Be 2/4 2430 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 24.04.2025
Hp. Teutschmann

Bahnhof Gottenheim von der Gleisseite, hier treffen sich SWEG und BSB, ist die einzige Ausweichstelle auf der Strecke Freiburg-Breisach am Rhein, April 2025
Bahnhof Gottenheim von der Gleisseite, hier treffen sich SWEG und BSB, ist die einzige Ausweichstelle auf der Strecke Freiburg-Breisach am Rhein, April 2025
rainer ullrich

Bahnhof Bollwiller im Elsaß, erbaut 1841-42 an der 1.Eisenbahnverbindung Straßburg-Basel, der Bahnhof wurde 1984 abgebaut und im Freilichtmuseum Ungerheim/Elsaß wieder aufgebaut, Bollwillwer erhielt ein neues Bahnhofsgebäude, Mai 2025
Bahnhof Bollwiller im Elsaß, erbaut 1841-42 an der 1.Eisenbahnverbindung Straßburg-Basel, der Bahnhof wurde 1984 abgebaut und im Freilichtmuseum Ungerheim/Elsaß wieder aufgebaut, Bollwillwer erhielt ein neues Bahnhofsgebäude, Mai 2025
rainer ullrich

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

181 1200x823 Px, 21.05.2025

Stromliniendampflok DB 1001 als 1:10 Steinmodell am 28.09.2019 am ehem. Bahnhof Gerbestedt.
Stromliniendampflok DB 1001 als 1:10 Steinmodell am 28.09.2019 am ehem. Bahnhof Gerbestedt.
Frank Thomas

HHE Lok 4611 als 1:10 Steinmodell in Erinnerung an den Eisenbahnbetrieb auf der Halle-Hettstedter-Eisenbahn, am 28.09.2019 im ehem. Bahnhof Gerbestedt.
HHE Lok 4611 als 1:10 Steinmodell in Erinnerung an den Eisenbahnbetrieb auf der Halle-Hettstedter-Eisenbahn, am 28.09.2019 im ehem. Bahnhof Gerbestedt.
Frank Thomas

Kohlestaublok DR 44 5272-4 als 1:10 Steinmodell, am 28.09.2019 im ehem. Bahnhof Gerbestedt.
Kohlestaublok DR 44 5272-4 als 1:10 Steinmodell, am 28.09.2019 im ehem. Bahnhof Gerbestedt.
Frank Thomas

CZ-ČD 61 54 30-30 001-7 ABpee im R 726  Lu¸nice  aus České Velenice, am 14.02.2024 in Praha hl.n..
CZ-ČD 61 54 30-30 001-7 ABpee im R 726 "Lu¸nice" aus České Velenice, am 14.02.2024 in Praha hl.n..
Frank Thomas

Tw 38 der Straßenbahn Naumburg als Linie 4 zum Salztor, am 25.08.2023 an der Endhaltestelle am Hauptbahnhof.
Tw 38 der Straßenbahn Naumburg als Linie 4 zum Salztor, am 25.08.2023 an der Endhaltestelle am Hauptbahnhof.
Frank Thomas

Mit einem komplett beladenen Containerzug von München Riem nach Dradenau war am Vormittag des 07. März 2025 die 383 431  von Metrans unterwegs. In der bekannten Kurve bei Breitenfurt im Altmühltal hob sich der bunt beladene Zug gut von der vorfrühlingshaft kargen Landschaft ab.
Mit einem komplett beladenen Containerzug von München Riem nach Dradenau war am Vormittag des 07. März 2025 die 383 431 von Metrans unterwegs. In der bekannten Kurve bei Breitenfurt im Altmühltal hob sich der bunt beladene Zug gut von der vorfrühlingshaft kargen Landschaft ab.
Christoph Schneider

Die 145 088 hat bereits ein abwechslungsreiches Einsatzleben hinter sich und wurde von verschiedenen Eignern genutzt. Im Jahr 2000 wurde sie an die Schweizer Mittelthurgaubahn geliefert. Schon zwei Jahre später wurde sie an die SBB Cargo verkauft. Danach gab es Zwischenstationen im Lokpool von MRCE und bei SRI. In 2024 fand sie bei der Firma Flex Bahndienstleistungen eine neue Heimat. Dabei erhielt 145 088 auch einen attraktiven Neulack, das Design wurde von Railcolor gestaltet. Dieses ist in meinen Augen durchaus gelungen, die Traxx-Maschine wirkt dadurch moderner und läßt ihr tatsächliches Alter nicht vermuten. Am 07. März 2025 begegnete sie mir bei Breitenfurt im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen fahrend.
Die 145 088 hat bereits ein abwechslungsreiches Einsatzleben hinter sich und wurde von verschiedenen Eignern genutzt. Im Jahr 2000 wurde sie an die Schweizer Mittelthurgaubahn geliefert. Schon zwei Jahre später wurde sie an die SBB Cargo verkauft. Danach gab es Zwischenstationen im Lokpool von MRCE und bei SRI. In 2024 fand sie bei der Firma Flex Bahndienstleistungen eine neue Heimat. Dabei erhielt 145 088 auch einen attraktiven Neulack, das Design wurde von Railcolor gestaltet. Dieses ist in meinen Augen durchaus gelungen, die Traxx-Maschine wirkt dadurch moderner und läßt ihr tatsächliches Alter nicht vermuten. Am 07. März 2025 begegnete sie mir bei Breitenfurt im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen fahrend.
Christoph Schneider

Am 07. März 2025 bespannte die schon etwas ausgeblichene 193 305 von DB Cargo den KLV-Zug KT 42118 von Verona Q.E. nach Nürnberg Hafen. Aufgrund aufgebauter Verspätung lag der bunt beladene Zug beim bekannten Blick auf  Breitenfurt im Altmühltal gut im Licht.
Am 07. März 2025 bespannte die schon etwas ausgeblichene 193 305 von DB Cargo den KLV-Zug KT 42118 von Verona Q.E. nach Nürnberg Hafen. Aufgrund aufgebauter Verspätung lag der bunt beladene Zug beim bekannten Blick auf Breitenfurt im Altmühltal gut im Licht.
Christoph Schneider

Beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels konnte ich am 07. März 2025 die 193 693 von SETG mit dem Leerholzzug DGS 48984 von Wörgl nach Nürnberg Langwasser fotografieren. Der firmeneigene Vectron trägt als Seitenmotiv das Bild eines Hechts. Interessant ist auch der einheitlich gebildete Zug, bestehend aus den ebenfalls von der SETG beschafften neuen SFLEXWOOD-Waggons. Mit einem solchen Ganzzug kann ein ein Ladungsgewicht von maximal 2.380 Tonnen befördert werden.
Beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels konnte ich am 07. März 2025 die 193 693 von SETG mit dem Leerholzzug DGS 48984 von Wörgl nach Nürnberg Langwasser fotografieren. Der firmeneigene Vectron trägt als Seitenmotiv das Bild eines Hechts. Interessant ist auch der einheitlich gebildete Zug, bestehend aus den ebenfalls von der SETG beschafften neuen SFLEXWOOD-Waggons. Mit einem solchen Ganzzug kann ein ein Ladungsgewicht von maximal 2.380 Tonnen befördert werden.
Christoph Schneider

Eine schöne Überraschung kam am frühen Nachmittag des 07. März 2025 aus dem Esslinger Eisenbahntunnel im Altmühltal heraus gefahren. Die für die LTE fahrende 159 259 beförderte einen Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen. Die äußere Gestaltung der eindrucksvollen Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler weist auf ein größeres Geschäftsfeld des österreichischen Unternehmens LTE hin - den Transport von Getreide.
Eine schöne Überraschung kam am frühen Nachmittag des 07. März 2025 aus dem Esslinger Eisenbahntunnel im Altmühltal heraus gefahren. Die für die LTE fahrende 159 259 beförderte einen Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen. Die äußere Gestaltung der eindrucksvollen Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler weist auf ein größeres Geschäftsfeld des österreichischen Unternehmens LTE hin - den Transport von Getreide.
Christoph Schneider

Der überwiegende Teil der in München stationierten Loks der Baureihe 111 weist einen optisch ansprechenden Zustand auf. Der Lack der 111 123 wirkt jedoch recht patiniert. Am Nachmittag des 07. März 2025 schob sie die RB 59097 von Treuchtlingen nach München HBF und konnte von mir kurz vor Einfahrt in den Esslinger Eisenbahntunnel dokumentiert werden. Nach wie vor lassen sich auf der Linie RB 16 regelmäßig lokbespannte Züge beobachten. Allerdings scheint es Glücksache, auf welchem Umlauf eine 111  eingesetzt wird.
Der überwiegende Teil der in München stationierten Loks der Baureihe 111 weist einen optisch ansprechenden Zustand auf. Der Lack der 111 123 wirkt jedoch recht patiniert. Am Nachmittag des 07. März 2025 schob sie die RB 59097 von Treuchtlingen nach München HBF und konnte von mir kurz vor Einfahrt in den Esslinger Eisenbahntunnel dokumentiert werden. Nach wie vor lassen sich auf der Linie RB 16 regelmäßig lokbespannte Züge beobachten. Allerdings scheint es Glücksache, auf welchem Umlauf eine 111 eingesetzt wird.
Christoph Schneider

Frontansicht der NINA RABe 525 010 mit Login Vollwerbung am 17.5.25 in der Werkstatt Oberburg.
Frontansicht der NINA RABe 525 010 mit Login Vollwerbung am 17.5.25 in der Werkstatt Oberburg.
Stefan H.

Der Wellensitich Be 4/4 761 der Shuttle zwischen Oberburg und Burgdorf macht am 17.5.25 bei der Werkstatt Oberburg.
Der Wellensitich Be 4/4 761 der Shuttle zwischen Oberburg und Burgdorf macht am 17.5.25 bei der Werkstatt Oberburg.
Stefan H.

Die Re 425 165  Moutier  am 17.5.25 beim Historischen Depot Burgdorf ausgestellt.
Die Re 425 165 "Moutier" am 17.5.25 beim Historischen Depot Burgdorf ausgestellt.
Stefan H.

Plauen 216, Pausaer Straße, 02.05.2025.
Plauen 216, Pausaer Straße, 02.05.2025.
Christian Wenger

ES64 F4-089 bzw. 189 989-7 (Beacon / vmtl. SBB Cargo International)  mit einem Sattelaufliegerzug am Gleislager in Duisburg, 16. Mai 2025
ES64 F4-089 bzw. 189 989-7 (Beacon / vmtl. SBB Cargo International) mit einem Sattelaufliegerzug am Gleislager in Duisburg, 16. Mai 2025
Philip Debes

Re 465 017-2 steht am 21.05.2025 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Re 465 017-2 steht am 21.05.2025 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

128 1200x800 Px, 21.05.2025

RABe 512 033-7 KISS durchfährt am 21.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 033-7 KISS durchfährt am 21.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 460 102-7 durchfährt am 21.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 460 102-7 durchfährt am 21.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Am 843 059-7 durchfährt am 21.05.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Am 843 059-7 durchfährt am 21.05.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

127 1200x800 Px, 21.05.2025

Re 620 076-0 durchfährt am 21.05.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 076-0 durchfährt am 21.05.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 596-4 und 193 319-9 durchfährt am 21.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 596-4 und 193 319-9 durchfährt am 21.05.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

628 473 als RB 12970 (Kaiserslautern Hbf – Lauterecken-Grumbach) im Bahnhof Wolfstein 29.4.25. Das Bild entstand vom Bahnsteigende
628 473 als RB 12970 (Kaiserslautern Hbf – Lauterecken-Grumbach) im Bahnhof Wolfstein 29.4.25. Das Bild entstand vom Bahnsteigende
Andreas Hackenjos

628 512  Kampen  als RB 12974 (Kaiserslautern Hbf – Lauterecken-Grumbach) bei Olsbrücken 29.4.25
628 512 "Kampen" als RB 12974 (Kaiserslautern Hbf – Lauterecken-Grumbach) bei Olsbrücken 29.4.25
Andreas Hackenjos

Die Re 4/4 11110 die vom Verein Extrazug.ch restauriert wurde und am 17.5.25 anlässlich des Depotfestes auf  Langnau i.E.  getauft wurde.
Die Re 4/4 11110 die vom Verein Extrazug.ch restauriert wurde und am 17.5.25 anlässlich des Depotfestes auf "Langnau i.E." getauft wurde.
Stefan H.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist. (April 2025)
Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist. (April 2025)
Christian Bremer

Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.
Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.
Christian Bremer

In diesem Hechtwagen (B4üwe, 16 077 Köl) ist eine fahrbare HO-Modellbahnausstellung untergebracht. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
In diesem Hechtwagen (B4üwe, 16 077 Köl) ist eine fahrbare HO-Modellbahnausstellung untergebracht. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Die Akkumulatoren-Kleinlokomotive Ka4013 stammt aus dem Jahr 1930 und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2025)
Die Akkumulatoren-Kleinlokomotive Ka4013 stammt aus dem Jahr 1930 und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2025)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 38 2267 kommt gerade mit einem Pendelzug im Eisenbahnmuseum Bochum an, so gesehen Ende April 2025.
Die Dampflokomotive 38 2267 kommt gerade mit einem Pendelzug im Eisenbahnmuseum Bochum an, so gesehen Ende April 2025.
Christian Bremer

Der 3.Klasse-Schnellzugwagen 07 003  Altona  der Deutschen Reichsbahn wurde 1921 gebaut und war Ende April 2025 in der Wagenhalle des Bochumer Eisenbahnmuseums ausgestellt.
Der 3.Klasse-Schnellzugwagen 07 003 "Altona" der Deutschen Reichsbahn wurde 1921 gebaut und war Ende April 2025 in der Wagenhalle des Bochumer Eisenbahnmuseums ausgestellt.
Christian Bremer

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 256 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 256 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 230 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 230 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 253 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 253 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 236 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 236 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 240 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 240 am 10.05.25 am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

Die längsten mechanisch betriebenen Schrankenbäume Deutschlands hat der Bahnhof Roßla. Sie sind am Bahnübergang Hallesche Straße verbaut und stehen neben dem Weichenwärter-Stellwerk  Ro .
Sicherlich nicht mehr lange, denn mit der Außerbetriebnahme der alten Stellwerkstechnik 2027 wird wahrscheinlich auch die BÜ-Technik erneuert.

🕓 29.9.2024 | 9:57 Uhr
Die längsten mechanisch betriebenen Schrankenbäume Deutschlands hat der Bahnhof Roßla. Sie sind am Bahnübergang Hallesche Straße verbaut und stehen neben dem Weichenwärter-Stellwerk "Ro". Sicherlich nicht mehr lange, denn mit der Außerbetriebnahme der alten Stellwerkstechnik 2027 wird wahrscheinlich auch die BÜ-Technik erneuert. 🕓 29.9.2024 | 9:57 Uhr
Clemens Kral

Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk  Ro  im Bahnhof Roßla überleben. Ab Ende dieses Jahres wird die KBS 590 auf ESTW-Technik umgestellt. Auf diesem Abschnitt ist es voraussichtlich 2027 so weit.
Das Stellwerk ist eine Mischform aus Mechanik (Einheit Mw) und Gleisbild (GS II DR).

🕓 29.9.2024 | 11:19 Uhr
Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk "Ro" im Bahnhof Roßla überleben. Ab Ende dieses Jahres wird die KBS 590 auf ESTW-Technik umgestellt. Auf diesem Abschnitt ist es voraussichtlich 2027 so weit. Das Stellwerk ist eine Mischform aus Mechanik (Einheit Mw) und Gleisbild (GS II DR). 🕓 29.9.2024 | 11:19 Uhr
Clemens Kral

9442 620 (Bombardier Talent 2) lässt den Bahnhof Roßla hinter sich und wird an der Schranke auf der Halleschen Straße fotografisch festgehalten.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74707 (RE 9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf
🕓 29.9.2024 | 9:59 Uhr
9442 620 (Bombardier Talent 2) lässt den Bahnhof Roßla hinter sich und wird an der Schranke auf der Halleschen Straße fotografisch festgehalten. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74707 (RE 9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf 🕓 29.9.2024 | 9:59 Uhr
Clemens Kral

Frisch revidiert vom Aw Dessau lässt sich Re 474 009-8 (Siemens ES64F4) von 248 081-2  Mikail  (Siemens Vectron Dual Mode) am Weichenwärter-Stellwerk  Ro  durch den Bahnhof Roßla Richtung Nordhausen schleppen.
Nachschuss vom Bahnübergang Hallesche Straße.

🧰 SBB Cargo AG, vermietet an die SBB Cargo International AG | RIVE Rail Leasing Limited (RRL), eingestellt bei der northrail GmbH, vermietet an die Hamburger Rail Service GmbH & CO. KG (hrs)
🕓 29.9.2024 | 10:15 Uhr
Frisch revidiert vom Aw Dessau lässt sich Re 474 009-8 (Siemens ES64F4) von 248 081-2 "Mikail" (Siemens Vectron Dual Mode) am Weichenwärter-Stellwerk "Ro" durch den Bahnhof Roßla Richtung Nordhausen schleppen. Nachschuss vom Bahnübergang Hallesche Straße. 🧰 SBB Cargo AG, vermietet an die SBB Cargo International AG | RIVE Rail Leasing Limited (RRL), eingestellt bei der northrail GmbH, vermietet an die Hamburger Rail Service GmbH & CO. KG (hrs) 🕓 29.9.2024 | 10:15 Uhr
Clemens Kral

Und noch eine unerwartete Überführung zeigt sich an dem Vormittag in Roßla: 6193 161-7 (Siemens Vectron) mit sechs neuen 388 für RegioJet (388 219-8, 388 220-6, 388 221-4, 388 222-2, 388 223-0 und 388 224-8) auf dem Weg vom Werk Kassel in ihre neue Heimat.
Ich stehe hinter der Schranke auf der Halleschen Straße.

🧰 Railpool GmbH, aktueller Mieter unbekannt | RegioJet a.s. (RJ)
🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Und noch eine unerwartete Überführung zeigt sich an dem Vormittag in Roßla: 6193 161-7 (Siemens Vectron) mit sechs neuen 388 für RegioJet (388 219-8, 388 220-6, 388 221-4, 388 222-2, 388 223-0 und 388 224-8) auf dem Weg vom Werk Kassel in ihre neue Heimat. Ich stehe hinter der Schranke auf der Halleschen Straße. 🧰 Railpool GmbH, aktueller Mieter unbekannt | RegioJet a.s. (RJ) 🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Clemens Kral

Ein gelber Lokzug überquert die Hallesche Straße in Roßla. Es sind:

• 388 219-8 (91 81 1388 219-8 A-RJAT)
• 388 020-6 (91 81 1388 220-6 A-RJAT)
• 388 221-4 (91 81 1388 221-4 A-RJAT)
• 388 222-2 (91 81 1388 222-2 A-RJAT)
• 388 223-0 (91 81 1388 223-0 A-RJAT) und
• 388 224-8 (91 81 1388 224-8 A-RJAT),

die von 6193 161-7 (Siemens Vectron) an ihren künftigen Einsatzort überstellt werden.
Die Aufnahme erfolgte selbstverständlich hinter dem Schlagbaum.

🧰 RegioJet a.s. (RJ)
🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Ein gelber Lokzug überquert die Hallesche Straße in Roßla. Es sind: • 388 219-8 (91 81 1388 219-8 A-RJAT) • 388 020-6 (91 81 1388 220-6 A-RJAT) • 388 221-4 (91 81 1388 221-4 A-RJAT) • 388 222-2 (91 81 1388 222-2 A-RJAT) • 388 223-0 (91 81 1388 223-0 A-RJAT) und • 388 224-8 (91 81 1388 224-8 A-RJAT), die von 6193 161-7 (Siemens Vectron) an ihren künftigen Einsatzort überstellt werden. Die Aufnahme erfolgte selbstverständlich hinter dem Schlagbaum. 🧰 RegioJet a.s. (RJ) 🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Clemens Kral

TSO 211 003 // Rangierbahnhof Hausbergen (von öffentlicher Straße aus aufgenommen) // 17. Mai 2025
TSO 211 003 // Rangierbahnhof Hausbergen (von öffentlicher Straße aus aufgenommen) // 17. Mai 2025
Paul Zimmer

Unterhalb der Festung Königstein fährt EC 173  Hungaria  von Hamburg nach Budapest durch das Elbtal. An der Spitze befand sich am 03.01.2025 193 028, welche den Zug bis Prag zog.
Unterhalb der Festung Königstein fährt EC 173 "Hungaria" von Hamburg nach Budapest durch das Elbtal. An der Spitze befand sich am 03.01.2025 193 028, welche den Zug bis Prag zog.
Michael Brunsch