Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2025:
7. November 2025 (93 Bilder)
Am 07. November 2025 um 06:46 Uhr hielt 408 029 (Tz 8029) „Europa ICE” als ICE 242
von Hannover Hbf nach Amsterdam Centraal außerplanmäßig in Löhne (Westf.). Dafür verantwortlich ist ein Notarzteinsatz zwischen Ibbenbüren und Rheine. Der Zug wurde dann über Bielefeld, Hamm und Münster umgeleitet, wobei Münster einen weiteren Zusatzhalt darstellt.
Tristan
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Der CGTE Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 Baujahr 1911/ SIG und Siemens & Halske ist für einige Fahrten von Chaulin nach Chamby und zurück eingeteilt und erreicht hier als Zug 15114 von Chamby nach Chaulin die "Dienststation" Chaulin Bifurcation und wird zum Museumsbahnhof geleitet.
25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Die Bahn fährt auch bei garstigem Wetter, dass gilt auch für die Museumsbahn. Und fotografieren geht auch bei garstigem Wetter. So entstand beim La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 dieses Bild der in der Lokbehandlung von Chaulin dampfenden SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn.
25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ICN RABe 500 ist als IR 57 von Neuchâtel nach Genève Aéroport unterwegs und erreicht den Bahnhof von Auvernier. wo der Zug ohne Halt durchfährt.
Die IR 57 verkehren sporadisch in den HVZ, andernfalls muss in der Relation Jurasüdfuss - Genève in Renens VD umgestiegen werden.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der Verkehr ins Val de Travers erfolgt grösstenteils mit RBDe 560 Domino-Zügen, das Bild zeigt die Einfahrt eines solchen in Auvernier. Es handelt sich um den R 21 7060 von Neuchâtel nach Buttes.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der aus zwei SBB ICN RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach fährt ohne Halt durch den Abzweig-Bahnhof von Auvernier.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der aus zwei SBB ICN RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach erreicht bei kräftigem Gegenlicht den Bahnhof von Auvernier.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
DB 66 002 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel
044 377-0, 55 3345 & DB 66 002 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel
38 2267 (P8) & DB 044 337-0 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel
044 377-0 & 55 3345 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel
55 3345, DB 66 002 & 146 BLE "ELNA" im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel
001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel
420 963 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss
420 974 der S-Bahn München am3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss
Lz 185 577 ATLU/HLG am 3.11.25 bei Eglharting.
Flo Weiss
420 468 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss
420 447 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss
OPB 79739 (Marktredwitz - Regensburg Hbf) bei Reuth bei Erbendorf, 14.09.2021
Korbinian Eckert
WTB 798 592-1 zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt am 30.08.2025 im DB Werk Erfurt. Er kam als "Erfurt-Express" aus Gera Hbf.
Frank Thomas
DB 132 618-0 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
DB 612 617 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
Zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt gab es am 30.08.2025 nicht nur einen Tag der offenen Tür... Ein WC der DB im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
Die 1016 037 "Samuel" bringt am 4.11.2025 einen Containerzug vom Container Terminal Graz in Kalsdorf nach Spielfeld-Straß.
Der Zug hat das Ziel Rijeka Brajdica, der größte Hafen von 016
Max Kiegerl
Nicht viel zu tun hat die 1144 122 am 4.11.2025 mit dem Güterzug von Graz Vbf nach Maribor Tezno. Lediglich mit drei Güterwagen rollt der "Alpenstaubsauger" zwischen Werndorf und Wildon in Richtung Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl
Mit einem Containerzug von Kalsdorf Terminal, wo sich das Cargo Terminal Graz befindet, fährt die LTE 193 957 in Richtung Koper Luka, hier am 4.11.2025 auf dem eingleisig Abschnitt der Südbahn kurz hinter Werndorf.
Max Kiegerl
Die 1116 149 rollt am spätherbstlichen 4.11.2025 mit einem Kesselwagenganzzug von Stadlau Fbf kommend bei Neudorf ob Wildon in Richtung Spielfeld-Straß. In Spielfeld-Straß wird ein Lokwechsel auf ein slowenisches Triebfahrzeug stattfinden, das den Zug weiter nach Ljubljana bringt.
Max Kiegerl
Südlich von Werndorf wird die Südbahn von Wien nach Spielfeld-Straß zum ersten mal eingleisig, der Ausbau wird gefordert aber ist sehr umstritten.
Die 1144 235 und die 1144 288 fahren hier bei Neudorf ob Wildon am 4.11.2025 mit einem leeren Erzzug von Leoben Donawitz nach Koper Luka in Richtung Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl
Im letzten Licht des Tages betritt 233 321 mit EZ 45366 (Cheb - Nürnberg Hbf) bei Reuth b. Erbendorf, 14.08.2021
Korbinian Eckert
ag 84624 (Bad Steben - Kirchenlaibach) bei Marktleuthen, 14.09.2021
Korbinian Eckert
Ein Dienstgebäude neben der Drehscheibe am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
Tramway Reims; stop by stop -
Haltestelle Gare Champagne TGV mit Citadis 103.
Am TGV-Bahnhof Champagne endet die Linie B, die diesen weit außerhalb liegenden Bahnhof über eine nach der Haltestelle Arago von der A Linie abzweigenden Strecke erreicht. An dieser liegt auch der Betriebshof. Der Halt Polyclinique Reims-Bezannes war bei unserem Besuch 2012 noch nicht in Betrieb.
24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Tramway Reims; stop by stop -
Haltestelle Léon Blum, die erste von drei Haltestellen am Abzweig der Linie B zum Bahnhof Champagne Ardenne TGV.
24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Tramway Reims; stop by stop -
Haltestelle Hôpital Debré, die südliche Endhaltestelle der Linie A mit Citadis 111.
23.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Tramway Reims; stop by stop -
Haltestelle Médiathèque Croix Rouge mit Citadis 101. Eine von zwei Haltestellen des kurzen Zweiges der Line A.
24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Tramway Reims; stop by stop -
Haltestelle Argon mit Ciadis 116 auf der Linie B. Ein kurzes Stück hinter dieser Haltestelle verzweigen sich die Linie A und B und fahren zu ihren jeweiligen Endpunkten.
24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Re 484 006-2 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 517-0 und 193 257-3 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 349-8 der DB durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner
Lok 92 80 1277 015-4 "Julia" von Sersa durchfährt am 13.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 460-3 fährt am 31.10.2025 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner
Re 620 047-1 fährt am 31.10.2025 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner
Hugsweier - 20. März 2025 : 1462 009 am RE 17019 von Offenburg nach Basel Bad. Bhf.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD
Hugsweier - 20. März 2025 : 101 083 am EC 9 von Dortmund nach Zürich.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD
Hugsweier - 15. Februar 2025 : DEVK Werbelok 101 088 am EC 9 von Dortmund nach Zürich.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD
Hugsweier - 20. März 2025 : 185 067 mit einem Gemichten in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD
Hugsweier - 20. März 2025 : 185 094 mit dem limburger Tonerdezug in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD
Hugsweier - 20. März 2025 : 185 125 mit einem Stahlzug in Richtung Schweiz unterwegs.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD
"Kleinseenbahn" - VT 43 | 95 80 0626 043-3 D-EGP | Einfahrt Neustrelitz Hbf | August 2017 | HANSeatische Eisenbahn
Alexander, R.
"Kleinseenbahn" - VT 43 | 95 80 0626 043-3 D-EGP | Einfahrt Neustrelitz Hbf | August 2017 | HANSeatische Eisenbahn
Alexander, R.
Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz. Hier fährt 101 004 durch Bucuresti Basarab Richtung Bukarest Nord als IR 16004 Brasov - Bukarest Nord.
Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler
Ein Softronic Hyperion von Softrans fährt als RE 11615 nach Craiova durch Bucuresti Basarab Richtung Chitila.
Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler
Unter der Vollfolierung sind die Softronic Hyperion von Softrans rot. Eiinge Fahrzeuge haben bereits einen Teil ihrer Folierung verloren und sehen ziemlich mitgenommen aus. Hier fährt 141 005 als RE 11636 Brasov - Bukarest Nord durch Bucuresti Basarab.
Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler
Triebzug 6718 fährt als Leerzug durch Bucuresti Basarab in Richtung Chitila.
Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler
400 800-5 zieht im letzten Sonnenlicht den IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau durch Bucuresti Basarab.
Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler
Im IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau befinden sich auch planmäßig 4 moldavische Schlafwagen wovon ein Wagen ein Barabteil besitzt welcher sich hier an zweiter Stelle befindet. Sehr gut sieht man hier die unterschiedlichen Größen der Lichtraumprofile.
Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler
Ein Triebwagen der Baureihe VT628 der NEG auf der Strecke von Niebüll nach Dagebüll-Mole am 2. November 2025 kurz vor dem Erreichen des kleinen Örtchens Dagebüll in Nordfriesland.
Jens Hubers
629 003 mit den letzten IC-Kurswagen kurz vor Dagebüll in Nordfriesland. Am Zugschluss befindet sich ein Generatorwagen zur Energieversorgung der beiden IC-Wagen. Nach 99 Jahren endete am 2.11.2025 die Ära der Kurswagen in Deutschland.
Jens Hubers
628 071 im Hafenbahnhof von Dagebüll am 2.11.25. Ab dort legen die Fähren unterandern nach Amrum und Föhr ab
Jens Hubers
629 003 in Dagebüll Mole am 2. November 2025, dem letzten Einsatztag der IC Kurswagen auf dem Abschnitt Niebüll-Dagebüll nach 99 Jahren.
Jens Hubers
629 003 wartet auf die ankommende Fähre von den nordfriesischen Inseln in Dagebüll-Mole, bis zum 2.11.25 bestand mit den IC-Kurswagen so eine Verbindung von der Nordseeküste bis Köln und teilweise sogar bis Stuttgart.
Jens Hubers
Das Gleis zwischen Mukran und Sagard mit deren Oberleitungsmasten beleuchtet vom aufgehenden Mond. - 06.11.2025
Gerd Wiese
429 111 (DB / SÜWEX) als RE2 nach Frankfurt (Main) Hbf am Rhein in Oberwesel, 24. Oktober 2025
Philip Debes
460 516-8 (TransRegio) als MittelrheinBahn RB26 nach Mainz Hbf in Oberwesel, 24. Oktober 2025
Philip Debes
401 084-9 (DB) als ICE 1022 in Richtung Dortmund Hbf in Oberwesel, 24. Oktober 2025
Philip Debes
189 051-6 (DB Cargo) und 189 053-2 (DB Cargo) mit einem Kohlezug am Rhein in Oberwesel, 24. Oktober 2025
Philip Debes
193 518-8 (SüdLeasing / SBB Cargo International) mit einem Containerzug am Rhein in Oberwesel, 24. Oktober 2025
Philip Debes
192 001-6 (e.g.o.o - "Friesische Freiheit") mit einem Güterzug am Rhein in Oberwesel, 24. Oktober 2025
Philip Debes
BR 480 der S-Bahn Berlin (S3) während der Einfahrt in Berlin- Ostkreuz, mit Ziel Berlin-Ostbahnhof, im März 2024. /S3 Express.
Lugi
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige') am Übergang der Neuen zur Oberen Weinsteige mit Blick zur Haigst-Kirche und zur Alten Weinsteige.__21-09-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__So sah die Haltestelle 'Waldau' am Übergang der Neuen zur Oberen Weinsteige, beim Haigst, 1974 aus. Zug der Linie 6 nach Echterdingen. Wo der Fotograf stand, befindet sich seit 03.11.1990 die Stadtbahn-Haltestelle 'Weinsteige', mit unvergleichlich mehr Aufenthaltsqualität für die Fahrgäste...__21-09-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Zug der Linie 6 passiert bei der Bergfahrt auf der "Fenstertrasse" das "kleine Fenster" auf der Brücke über die Wernhaldenklinge. Der Blick geht über die Neue Weinsteige, Stuttgart-Süd und Heslach mit Hasenberg zu Stuttgarts höchster Erhebung, dem Birkenkopf (511 m seit der Nutzung als Schuttberg nach Kriegsende).__09-10-1987
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Zug der Linie 6 mit GT4 518 fährt auf der Stadtbahntrasse talwärts.__09-10-1987
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Seit 26.09.1987 fahren die Straßenbahnen auf der Stadtbahn-Trasse, die alten Gleise liegen noch.__09-10-1987
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Stadtbahnstrecke, die hier aus dem Tunnel kommt, schaut schon betriebsbereit aus, wird aber erst ca. ein Jahr später (noch als Straßenbahn) in Betrieb gehen. Linie 5 mit GT4 501 passiert hier das "kleine Fenster" der neuen Trasse, mit der Brücke über die Wernhaldenklinge. Bis zum Bau eines Regenrückhaltebeckens oberhalb im Wald in den 50er Jahren, war nach (damals noch selteneren) Starkregenereignissen die Neue Weinsteige samt Gleisen hier mit Schlamm und was der Wald sonst noch hergab bedeckt. Unterhalb der Weinberge war die Fahrbahn noch bis in die 60er manchmal mit rotem Mergelboden aus den Weinbergen überspült.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk
Belgium DBC
Locomotive 6504 from DBC bringing new cars to Kortenberg, is passing in Hever on line 53
7/11/2025
Philippe Smets
Belgium SNCB
EMU 517 on a trial run in Hever on line 53, after a visit to the workshop.
7/11/2025
Philippe Smets
Belgium Brussels
Tram 7942 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein
7/11/2025
The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Philippe Smets
Belgium Brussels
Tram 7727 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein
7/11/2025
The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Philippe Smets
Belgium Brussels
Tram 7823 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein
7/11/2025
The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Philippe Smets
Belgium Brussels
Tram 3237 on a trial run, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein
7/11/2025
The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
This is a trial run. These trams dont ride on regular services on line 44.
Philippe Smets