bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 7. November 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2025:

7. November 2025 (93 Bilder)

Am 07. November 2025 um 06:46 Uhr hielt 408 029 (Tz 8029) „Europa ICE” als ICE 242
von Hannover Hbf nach Amsterdam Centraal außerplanmäßig in Löhne (Westf.). Dafür verantwortlich ist ein Notarzteinsatz zwischen Ibbenbüren und Rheine. Der Zug wurde dann über Bielefeld, Hamm und Münster umgeleitet, wobei Münster einen weiteren Zusatzhalt darstellt.
Am 07. November 2025 um 06:46 Uhr hielt 408 029 (Tz 8029) „Europa ICE” als ICE 242 von Hannover Hbf nach Amsterdam Centraal außerplanmäßig in Löhne (Westf.). Dafür verantwortlich ist ein Notarzteinsatz zwischen Ibbenbüren und Rheine. Der Zug wurde dann über Bielefeld, Hamm und Münster umgeleitet, wobei Münster einen weiteren Zusatzhalt darstellt.
Tristan

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Der CGTE Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 Baujahr 1911/ SIG und Siemens & Halske ist für einige Fahrten von Chaulin nach Chamby und zurück eingeteilt und erreicht hier als Zug 15114 von Chamby nach Chaulin die  Dienststation  Chaulin Bifurcation und wird zum Museumsbahnhof geleitet.

25. Oktober 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Der CGTE Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 Baujahr 1911/ SIG und Siemens & Halske ist für einige Fahrten von Chaulin nach Chamby und zurück eingeteilt und erreicht hier als Zug 15114 von Chamby nach Chaulin die "Dienststation" Chaulin Bifurcation und wird zum Museumsbahnhof geleitet. 25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Bahn fährt auch bei garstigem Wetter, dass gilt auch für die Museumsbahn. Und fotografieren geht auch bei garstigem Wetter. So entstand beim La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 dieses Bild der in der Lokbehandlung von Chaulin dampfenden SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn. 

25. Oktober 2025
Die Bahn fährt auch bei garstigem Wetter, dass gilt auch für die Museumsbahn. Und fotografieren geht auch bei garstigem Wetter. So entstand beim La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 dieses Bild der in der Lokbehandlung von Chaulin dampfenden SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn. 25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 ist als IR 57 von Neuchâtel nach Genève Aéroport unterwegs und erreicht den Bahnhof von Auvernier. wo der Zug ohne Halt durchfährt.
Die IR 57 verkehren sporadisch in den HVZ, andernfalls muss in der Relation Jurasüdfuss - Genève in Renens VD umgestiegen werden. 

8. Oktober 2025
Ein SBB ICN RABe 500 ist als IR 57 von Neuchâtel nach Genève Aéroport unterwegs und erreicht den Bahnhof von Auvernier. wo der Zug ohne Halt durchfährt. Die IR 57 verkehren sporadisch in den HVZ, andernfalls muss in der Relation Jurasüdfuss - Genève in Renens VD umgestiegen werden. 8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Verkehr ins Val de Travers erfolgt grösstenteils mit RBDe 560 Domino-Zügen, das Bild zeigt die Einfahrt eines solchen in Auvernier. Es handelt sich um den R 21 7060 von Neuchâtel nach Buttes. 

8. Oktober 2025
Der Verkehr ins Val de Travers erfolgt grösstenteils mit RBDe 560 Domino-Zügen, das Bild zeigt die Einfahrt eines solchen in Auvernier. Es handelt sich um den R 21 7060 von Neuchâtel nach Buttes. 8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Der aus zwei SBB ICN RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach fährt ohne Halt durch den Abzweig-Bahnhof von Auvernier.

8. Oktober 2025
Der aus zwei SBB ICN RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach fährt ohne Halt durch den Abzweig-Bahnhof von Auvernier. 8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Der aus zwei SBB ICN  RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach erreicht bei kräftigem Gegenlicht den Bahnhof von Auvernier. 

8. Oktober 2025
Der aus zwei SBB ICN RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach erreicht bei kräftigem Gegenlicht den Bahnhof von Auvernier. 8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

044 377-0 & 55 3345 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
044 377-0 & 55 3345 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel


001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
001 008-2 (01 008) DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel

420 963 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
420 963 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss

420 974 der S-Bahn München am3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
420 974 der S-Bahn München am3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss

Lz 185 577 ATLU/HLG am 3.11.25 bei Eglharting.
Lz 185 577 ATLU/HLG am 3.11.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

420 468 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
420 468 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss

420 447 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
420 447 der S-Bahn München am 3.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Durch Die Stammstreckensperrung in der Innenstadt werden sie im Moment recht häufig hier eingesetzt.
Flo Weiss

DB 132 618-0 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
DB 132 618-0 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

DB 612 617 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
DB 612 617 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

Zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt gab es am 30.08.2025 nicht nur einen Tag der offenen Tür... Ein WC der DB im DB Werk Erfurt.
Zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt gab es am 30.08.2025 nicht nur einen Tag der offenen Tür... Ein WC der DB im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

Die 1016 037  Samuel  bringt am 4.11.2025 einen Containerzug vom Container Terminal Graz in Kalsdorf nach Spielfeld-Straß.
Der Zug hat das Ziel Rijeka Brajdica, der größte Hafen von 016
Die 1016 037 "Samuel" bringt am 4.11.2025 einen Containerzug vom Container Terminal Graz in Kalsdorf nach Spielfeld-Straß. Der Zug hat das Ziel Rijeka Brajdica, der größte Hafen von 016
Max Kiegerl

Nicht viel zu tun hat die 1144 122 am 4.11.2025 mit dem Güterzug von Graz Vbf nach Maribor Tezno. Lediglich mit drei Güterwagen rollt der  Alpenstaubsauger  zwischen Werndorf und Wildon in Richtung Spielfeld-Straß.
Nicht viel zu tun hat die 1144 122 am 4.11.2025 mit dem Güterzug von Graz Vbf nach Maribor Tezno. Lediglich mit drei Güterwagen rollt der "Alpenstaubsauger" zwischen Werndorf und Wildon in Richtung Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Mit einem Containerzug von Kalsdorf Terminal, wo sich das Cargo Terminal Graz befindet, fährt die LTE 193 957 in Richtung Koper Luka, hier am 4.11.2025 auf dem eingleisig Abschnitt der Südbahn kurz hinter Werndorf.
Mit einem Containerzug von Kalsdorf Terminal, wo sich das Cargo Terminal Graz befindet, fährt die LTE 193 957 in Richtung Koper Luka, hier am 4.11.2025 auf dem eingleisig Abschnitt der Südbahn kurz hinter Werndorf.
Max Kiegerl

Die 1116 149 rollt am spätherbstlichen 4.11.2025 mit einem Kesselwagenganzzug von Stadlau Fbf kommend bei Neudorf ob Wildon in Richtung Spielfeld-Straß. In Spielfeld-Straß wird ein Lokwechsel auf ein slowenisches Triebfahrzeug stattfinden, das den Zug weiter nach Ljubljana bringt.
Die 1116 149 rollt am spätherbstlichen 4.11.2025 mit einem Kesselwagenganzzug von Stadlau Fbf kommend bei Neudorf ob Wildon in Richtung Spielfeld-Straß. In Spielfeld-Straß wird ein Lokwechsel auf ein slowenisches Triebfahrzeug stattfinden, das den Zug weiter nach Ljubljana bringt.
Max Kiegerl

Südlich von Werndorf wird die Südbahn von Wien nach Spielfeld-Straß zum ersten mal eingleisig, der Ausbau wird gefordert aber ist sehr umstritten.
Die 1144 235 und die 1144 288 fahren hier bei Neudorf ob Wildon am 4.11.2025 mit einem leeren Erzzug von Leoben Donawitz nach Koper Luka in Richtung Spielfeld-Straß.
Südlich von Werndorf wird die Südbahn von Wien nach Spielfeld-Straß zum ersten mal eingleisig, der Ausbau wird gefordert aber ist sehr umstritten. Die 1144 235 und die 1144 288 fahren hier bei Neudorf ob Wildon am 4.11.2025 mit einem leeren Erzzug von Leoben Donawitz nach Koper Luka in Richtung Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Im letzten Licht des Tages betritt 233 321 mit EZ 45366 (Cheb - Nürnberg Hbf) bei Reuth b. Erbendorf, 14.08.2021
Im letzten Licht des Tages betritt 233 321 mit EZ 45366 (Cheb - Nürnberg Hbf) bei Reuth b. Erbendorf, 14.08.2021
Korbinian Eckert

Ein Dienstgebäude neben der Drehscheibe am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Ein Dienstgebäude neben der Drehscheibe am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

Tramway Reims; stop by stop - 

Haltestelle Gare Champagne TGV mit Citadis 103.

Am TGV-Bahnhof Champagne endet die Linie B, die diesen weit außerhalb liegenden Bahnhof über eine nach der Haltestelle Arago von der A Linie abzweigenden Strecke erreicht. An dieser liegt auch der Betriebshof. Der Halt Polyclinique Reims-Bezannes war bei unserem Besuch 2012 noch nicht in Betrieb. 

24.07.2012 (M)
Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Gare Champagne TGV mit Citadis 103. Am TGV-Bahnhof Champagne endet die Linie B, die diesen weit außerhalb liegenden Bahnhof über eine nach der Haltestelle Arago von der A Linie abzweigenden Strecke erreicht. An dieser liegt auch der Betriebshof. Der Halt Polyclinique Reims-Bezannes war bei unserem Besuch 2012 noch nicht in Betrieb. 24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramway Reims; stop by stop - 

Haltestelle Léon Blum, die erste von drei Haltestellen am Abzweig der Linie B zum Bahnhof Champagne Ardenne TGV.

24.07.2012 (M)
Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Léon Blum, die erste von drei Haltestellen am Abzweig der Linie B zum Bahnhof Champagne Ardenne TGV. 24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Reims, Straßenbahnen im Ausland

81 1284x871 Px, 07.11.2025

Tramway Reims; stop by stop - 

Haltestelle Hôpital Debré, die südliche Endhaltestelle der Linie A mit Citadis 111.

23.07.2012 (M)
Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Hôpital Debré, die südliche Endhaltestelle der Linie A mit Citadis 111. 23.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramway Reims; stop by stop - 

Haltestelle Médiathèque Croix Rouge mit Citadis 101. Eine von zwei Haltestellen des kurzen Zweiges der Line A. 

24.07.2012 (M)
Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Médiathèque Croix Rouge mit Citadis 101. Eine von zwei Haltestellen des kurzen Zweiges der Line A. 24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramway Reims; stop by stop - 

Haltestelle Argon mit Ciadis 116 auf der Linie B. Ein kurzes Stück hinter dieser Haltestelle verzweigen sich die Linie A und B und fahren zu ihren jeweiligen Endpunkten.

24.07.2012 (M)
Tramway Reims; stop by stop - Haltestelle Argon mit Ciadis 116 auf der Linie B. Ein kurzes Stück hinter dieser Haltestelle verzweigen sich die Linie A und B und fahren zu ihren jeweiligen Endpunkten. 24.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Reims, Straßenbahnen im Ausland

88 1285x829 Px, 07.11.2025

Re 484 006-2 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Re 484 006-2 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 517-0 und 193 257-3 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 517-0 und 193 257-3 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 349-8 der DB durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 349-8 der DB durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Lok 92 80 1277 015-4  Julia  von Sersa durchfährt am 13.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Lok 92 80 1277 015-4 "Julia" von Sersa durchfährt am 13.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 460-3 fährt am 31.10.2025 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 460-3 fährt am 31.10.2025 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner

Re 620 047-1 fährt am 31.10.2025 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Re 620 047-1 fährt am 31.10.2025 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner

Hugsweier - 20. März 2025 : 101 083 am EC 9 von Dortmund nach Zürich.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Hugsweier - 20. März 2025 : 101 083 am EC 9 von Dortmund nach Zürich. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD

Hugsweier - 15. Februar 2025 : DEVK Werbelok 101 088 am EC 9 von Dortmund nach Zürich.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Hugsweier - 15. Februar 2025 : DEVK Werbelok 101 088 am EC 9 von Dortmund nach Zürich. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD

Hugsweier - 20. März 2025 : 185 067  mit einem Gemichten in Richtung Schweiz unterwegs.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Hugsweier - 20. März 2025 : 185 067 mit einem Gemichten in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD

Hugsweier - 20. März 2025 : 185 094  mit dem limburger Tonerdezug in Richtung Schweiz unterwegs.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Hugsweier - 20. März 2025 : 185 094 mit dem limburger Tonerdezug in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD

Hugsweier - 20. März 2025 : 185 125  mit einem Stahlzug in Richtung Schweiz unterwegs.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Hugsweier - 20. März 2025 : 185 125 mit einem Stahlzug in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=jAeN5323Y4E
Gilles LENHARD

132 004-3 | 232 204 | LEG | Anklam | Juli 2014
132 004-3 | 232 204 | LEG | Anklam | Juli 2014
Alexander, R.

642 534 | RE4 | Torgelow | März 2023
642 534 | RE4 | Torgelow | März 2023
Alexander, R.

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz. Hier fährt 101 004 durch Bucuresti Basarab Richtung Bukarest Nord als IR 16004 Brasov - Bukarest Nord.

Bukarest 03.09.2025
Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz. Hier fährt 101 004 durch Bucuresti Basarab Richtung Bukarest Nord als IR 16004 Brasov - Bukarest Nord. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Ein Softronic Hyperion von Softrans fährt als RE 11615 nach Craiova durch Bucuresti Basarab Richtung Chitila.

Bukarest 03.09.2025
Ein Softronic Hyperion von Softrans fährt als RE 11615 nach Craiova durch Bucuresti Basarab Richtung Chitila. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Unter der Vollfolierung sind die Softronic Hyperion von Softrans rot. Eiinge Fahrzeuge haben bereits einen Teil ihrer Folierung verloren und sehen ziemlich mitgenommen aus. Hier fährt 141 005 als RE 11636 Brasov - Bukarest Nord durch Bucuresti Basarab.

Bukarest 03.09.2025
Unter der Vollfolierung sind die Softronic Hyperion von Softrans rot. Eiinge Fahrzeuge haben bereits einen Teil ihrer Folierung verloren und sehen ziemlich mitgenommen aus. Hier fährt 141 005 als RE 11636 Brasov - Bukarest Nord durch Bucuresti Basarab. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Triebzug 6718 fährt als Leerzug durch Bucuresti Basarab in Richtung Chitila.

Bukarest 03.09.2025
Triebzug 6718 fährt als Leerzug durch Bucuresti Basarab in Richtung Chitila. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

400 800-5 zieht im letzten Sonnenlicht den IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau durch Bucuresti Basarab.

Bukarest 03.09.2025
400 800-5 zieht im letzten Sonnenlicht den IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau durch Bucuresti Basarab. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Im IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau befinden sich auch planmäßig 4 moldavische Schlafwagen wovon ein Wagen ein Barabteil besitzt welcher sich hier an zweiter Stelle befindet. Sehr gut sieht man hier die unterschiedlichen Größen der Lichtraumprofile.

Bukarest 03.09.2025
Im IRN 402 Bukarest Nord - Chisinau befinden sich auch planmäßig 4 moldavische Schlafwagen wovon ein Wagen ein Barabteil besitzt welcher sich hier an zweiter Stelle befindet. Sehr gut sieht man hier die unterschiedlichen Größen der Lichtraumprofile. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Ein Triebwagen der Baureihe VT628 der NEG auf der Strecke von Niebüll nach Dagebüll-Mole am 2. November 2025 kurz vor dem Erreichen des kleinen Örtchens Dagebüll in Nordfriesland.
Ein Triebwagen der Baureihe VT628 der NEG auf der Strecke von Niebüll nach Dagebüll-Mole am 2. November 2025 kurz vor dem Erreichen des kleinen Örtchens Dagebüll in Nordfriesland.
Jens Hubers

629 003 mit den letzten IC-Kurswagen kurz vor Dagebüll in Nordfriesland. Am Zugschluss befindet sich ein Generatorwagen zur Energieversorgung der beiden IC-Wagen. Nach 99 Jahren endete am 2.11.2025 die Ära der Kurswagen in Deutschland.
629 003 mit den letzten IC-Kurswagen kurz vor Dagebüll in Nordfriesland. Am Zugschluss befindet sich ein Generatorwagen zur Energieversorgung der beiden IC-Wagen. Nach 99 Jahren endete am 2.11.2025 die Ära der Kurswagen in Deutschland.
Jens Hubers

629 003 in Dagebüll Mole am 2. November 2025, dem letzten Einsatztag der IC Kurswagen auf dem Abschnitt Niebüll-Dagebüll nach 99 Jahren.
629 003 in Dagebüll Mole am 2. November 2025, dem letzten Einsatztag der IC Kurswagen auf dem Abschnitt Niebüll-Dagebüll nach 99 Jahren.
Jens Hubers

629 003 wartet auf die ankommende Fähre von den nordfriesischen Inseln in Dagebüll-Mole, bis zum 2.11.25 bestand mit den IC-Kurswagen so eine Verbindung von der Nordseeküste bis Köln und teilweise sogar bis Stuttgart.
629 003 wartet auf die ankommende Fähre von den nordfriesischen Inseln in Dagebüll-Mole, bis zum 2.11.25 bestand mit den IC-Kurswagen so eine Verbindung von der Nordseeküste bis Köln und teilweise sogar bis Stuttgart.
Jens Hubers

Das Gleis zwischen Mukran und Sagard mit deren Oberleitungsmasten  beleuchtet vom aufgehenden Mond. - 06.11.2025
Das Gleis zwischen Mukran und Sagard mit deren Oberleitungsmasten beleuchtet vom aufgehenden Mond. - 06.11.2025
Gerd Wiese

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige') am Übergang der Neuen zur Oberen Weinsteige mit Blick zur Haigst-Kirche und zur Alten Weinsteige.__21-09-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige') am Übergang der Neuen zur Oberen Weinsteige mit Blick zur Haigst-Kirche und zur Alten Weinsteige.__21-09-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__So sah die Haltestelle 'Waldau' am Übergang der Neuen zur Oberen Weinsteige, beim Haigst, 1974 aus. Zug der Linie 6 nach Echterdingen. Wo der Fotograf stand, befindet sich seit 03.11.1990 die Stadtbahn-Haltestelle 'Weinsteige', mit unvergleichlich mehr Aufenthaltsqualität für die Fahrgäste...__21-09-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__So sah die Haltestelle 'Waldau' am Übergang der Neuen zur Oberen Weinsteige, beim Haigst, 1974 aus. Zug der Linie 6 nach Echterdingen. Wo der Fotograf stand, befindet sich seit 03.11.1990 die Stadtbahn-Haltestelle 'Weinsteige', mit unvergleichlich mehr Aufenthaltsqualität für die Fahrgäste...__21-09-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Zug der Linie 6 passiert bei der Bergfahrt auf der  Fenstertrasse  das  kleine Fenster  auf der Brücke über die Wernhaldenklinge. Der Blick geht über die Neue Weinsteige, Stuttgart-Süd und Heslach mit Hasenberg zu Stuttgarts höchster Erhebung, dem Birkenkopf (511 m seit der Nutzung als Schuttberg nach Kriegsende).__09-10-1987
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Zug der Linie 6 passiert bei der Bergfahrt auf der "Fenstertrasse" das "kleine Fenster" auf der Brücke über die Wernhaldenklinge. Der Blick geht über die Neue Weinsteige, Stuttgart-Süd und Heslach mit Hasenberg zu Stuttgarts höchster Erhebung, dem Birkenkopf (511 m seit der Nutzung als Schuttberg nach Kriegsende).__09-10-1987
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Zug der Linie 6 mit GT4 518 fährt auf der Stadtbahntrasse talwärts.__09-10-1987
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Zug der Linie 6 mit GT4 518 fährt auf der Stadtbahntrasse talwärts.__09-10-1987
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Seit 26.09.1987 fahren die Straßenbahnen auf der Stadtbahn-Trasse, die alten Gleise liegen noch.__09-10-1987
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Neue Weinsteige 4-gleisig. Seit 26.09.1987 fahren die Straßenbahnen auf der Stadtbahn-Trasse, die alten Gleise liegen noch.__09-10-1987
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Stadtbahnstrecke, die hier aus dem Tunnel kommt, schaut schon betriebsbereit aus, wird aber erst ca. ein Jahr später (noch als Straßenbahn) in Betrieb gehen. Linie 5 mit GT4 501 passiert hier das  kleine Fenster  der neuen Trasse, mit der Brücke über die Wernhaldenklinge. Bis zum Bau eines Regenrückhaltebeckens oberhalb im Wald in den 50er Jahren, war nach (damals noch selteneren) Starkregenereignissen die Neue Weinsteige samt Gleisen hier mit Schlamm und was der Wald sonst noch hergab bedeckt. Unterhalb der Weinberge war die Fahrbahn noch bis in die 60er manchmal mit rotem Mergelboden aus den Weinbergen überspült.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn.__Die Stadtbahnstrecke, die hier aus dem Tunnel kommt, schaut schon betriebsbereit aus, wird aber erst ca. ein Jahr später (noch als Straßenbahn) in Betrieb gehen. Linie 5 mit GT4 501 passiert hier das "kleine Fenster" der neuen Trasse, mit der Brücke über die Wernhaldenklinge. Bis zum Bau eines Regenrückhaltebeckens oberhalb im Wald in den 50er Jahren, war nach (damals noch selteneren) Starkregenereignissen die Neue Weinsteige samt Gleisen hier mit Schlamm und was der Wald sonst noch hergab bedeckt. Unterhalb der Weinberge war die Fahrbahn noch bis in die 60er manchmal mit rotem Mergelboden aus den Weinbergen überspült.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

Belgium DBC
Locomotive 6504 from DBC bringing new cars to Kortenberg, is passing in Hever on line 53
7/11/2025
Belgium DBC Locomotive 6504 from DBC bringing new cars to Kortenberg, is passing in Hever on line 53 7/11/2025
Philippe Smets

Belgium SNCB
EMU 517 on a trial run in Hever on line 53, after a visit to the workshop.
7/11/2025
Belgium SNCB EMU 517 on a trial run in Hever on line 53, after a visit to the workshop. 7/11/2025
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

90 1200x800 Px, 07.11.2025

Belgium Brussels
Tram 7942 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 
7/11/2025

The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Belgium Brussels Tram 7942 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 7/11/2025 The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Philippe Smets

Belgium Brussels
Tram 7727 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 
7/11/2025

The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Belgium Brussels Tram 7727 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 7/11/2025 The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Philippe Smets

Belgium Brussels
Tram 7823 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 
7/11/2025

The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Belgium Brussels Tram 7823 on line 44, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 7/11/2025 The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
Philippe Smets

Belgium Brussels
Tram 3237 on a trial run, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 
7/11/2025

The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines.
This is a trial run. These trams dont ride on regular services on line 44.
Belgium Brussels Tram 3237 on a trial run, avenue de Tervuren near rond-point Ravenstein 7/11/2025 The end of service for the 7700/7800 series trams is approaching. Many trams have already been sent to the scrapyard. The remaining trams still operate regular services on lines 39 and 44. Since this summer, they have been supplemented by trams from the 7900 series. These, in turn, are gradually being replaced by TNG trams from the 3200 series on their traditional lines. This is a trial run. These trams dont ride on regular services on line 44.
Philippe Smets