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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 17. Oktober 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:

17. Oktober 2025 (112 Bilder)

บ.ท.ค.442061 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
บ.ท.ค.442061 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.442050 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
บ.ท.ค.442050 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer

Kaum ist der Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) mit dem บ.พ.ห.50008 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) als letztes Fahrzeug vorbei wird die Bahntrasse wieder zum öffentlichem Raum. - Bild vom 28.Juni 2025 bei der EK mit der Petchaburi Road.
Kaum ist der Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) mit dem บ.พ.ห.50008 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) als letztes Fahrzeug vorbei wird die Bahntrasse wieder zum öffentlichem Raum. - Bild vom 28.Juni 2025 bei der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) ist am 24.September 2025 mit dem P 16925 von Litschau in Gmünd angekommen.
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) ist am 24.September 2025 mit dem P 16925 von Litschau in Gmünd angekommen.
Karl Seltenhammer

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6011 along the North Sea between Middelkerke and Oostende
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6011 along the North Sea between Middelkerke and Oostende 22/8/2015
Philippe Smets

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / BN/Bombardier | LRV | 6001-6049

587 1200x800 Px, 17.10.2025



Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6007 arriving in De Haan aan Zee station
13/8/1993
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6007 arriving in De Haan aan Zee station 13/8/1993
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6004 along the North Sea between Middelkerke and Oostende
19/7/2010
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6004 along the North Sea between Middelkerke and Oostende 19/7/2010
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6002 leaving Oostende station
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6002 leaving Oostende station 22/8/2015
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramways 6046 on a regular service and preserved tram 354 from Gent
De Haan aan Zee
8/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramways 6046 on a regular service and preserved tram 354 from Gent De Haan aan Zee 8/8/2015
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramways 6047, 6043 and 6018 waiting for departure
Oostende station
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramways 6047, 6043 and 6018 waiting for departure Oostende station 22/8/2015
Philippe Smets

Im Mai 1980 hatte ich die Überlandstrecke der Straßenbahn Neuchatel vom Place Pury nach Boudry besucht. Damals war sie die letzte Linie der Straßenbahn, die Stadtstrecken waren zwischen 1940 und 1976 durch Trolleybusse ersetzt worden. Auf der oberen Aufnahme herrscht auf dem Place Pury Hochbetrieb, u. a. wartet in der Wendeschleife der Be 6/6 1103 der Linie 5 auf die Abfahrt nach Boudry. Bei dem Triebwagen (Breda 1947) handelt es sich um ein gebraucht aus Genua übernommenes Fahrzeug. Die Endhaltestelle der Überlandbahn wurde 1988 an das Seeufer verlegt. Dass auf der unteren Aufnahme, die am 09.10.2025 entstand, keine Fahrzeuge zu sehen sind, ist Zufall, denn noch heute ist der Place Pury ein zentraler Knotenpunkt des ÖPNV. Dort, wo sich einmal die Wendeschleife der Linie 5 befand, beginnt heute eine Unterführung, die unter dem stark befahrenen Quai Philippe-Godet zur neuen Endhaltestelle führt.
Im Mai 1980 hatte ich die Überlandstrecke der Straßenbahn Neuchatel vom Place Pury nach Boudry besucht. Damals war sie die letzte Linie der Straßenbahn, die Stadtstrecken waren zwischen 1940 und 1976 durch Trolleybusse ersetzt worden. Auf der oberen Aufnahme herrscht auf dem Place Pury Hochbetrieb, u. a. wartet in der Wendeschleife der Be 6/6 1103 der Linie 5 auf die Abfahrt nach Boudry. Bei dem Triebwagen (Breda 1947) handelt es sich um ein gebraucht aus Genua übernommenes Fahrzeug. Die Endhaltestelle der Überlandbahn wurde 1988 an das Seeufer verlegt. Dass auf der unteren Aufnahme, die am 09.10.2025 entstand, keine Fahrzeuge zu sehen sind, ist Zufall, denn noch heute ist der Place Pury ein zentraler Knotenpunkt des ÖPNV. Dort, wo sich einmal die Wendeschleife der Linie 5 befand, beginnt heute eine Unterführung, die unter dem stark befahrenen Quai Philippe-Godet zur neuen Endhaltestelle führt.
Horst Lüdicke

Unweit des Place Pury befindet sich das Depot der heutigen TPN (Transport Publics Neuchatelois). Viel hat sich hier nicht geändert, die oben abgebildeten Fahrzeuge sind allerdings schon lange aus dem Plandienst verschwunden und durch moderne Nachfolger ersetzt worden (09.10.2025). Bei dem Be 4/4 82 handelt es sich um einen Schweizer Standardwagen Typ II (Zweirichtungsfahrzeug). Von diesem Typ wurden lediglich 3 Exemplare für die Neuenburger Straßenbahn produziert (Be 4/4 81-83).
Unweit des Place Pury befindet sich das Depot der heutigen TPN (Transport Publics Neuchatelois). Viel hat sich hier nicht geändert, die oben abgebildeten Fahrzeuge sind allerdings schon lange aus dem Plandienst verschwunden und durch moderne Nachfolger ersetzt worden (09.10.2025). Bei dem Be 4/4 82 handelt es sich um einen Schweizer Standardwagen Typ II (Zweirichtungsfahrzeug). Von diesem Typ wurden lediglich 3 Exemplare für die Neuenburger Straßenbahn produziert (Be 4/4 81-83).
Horst Lüdicke

FS 464504-4 überquert hier am 19.9.2025 um 17.15 Uhr auf der Fahrt nach Bozen den Fiume Isarco bei Sterzing.
FS 464504-4 überquert hier am 19.9.2025 um 17.15 Uhr auf der Fahrt nach Bozen den Fiume Isarco bei Sterzing.
Gerd Hahn

Unterhalb der Burg Sprechenstein bei Sterzing ist hier am 19.9.2025 um 17.20 Uhr der ETR 526173-1 zum Brenner unterwegs.
Unterhalb der Burg Sprechenstein bei Sterzing ist hier am 19.9.2025 um 17.20 Uhr der ETR 526173-1 zum Brenner unterwegs.
Gerd Hahn

Altbau Elok 4 und die moderne Stadler Berglok 19 rangieren hier am 21.9.2025 um 11.45 Uhr Depot Grainau der Zugspitzbahn.
Altbau Elok 4 und die moderne Stadler Berglok 19 rangieren hier am 21.9.2025 um 11.45 Uhr Depot Grainau der Zugspitzbahn.
Gerd Hahn

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Gerd Hahn

ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau.
ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau.
Gerd Hahn

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Gerd Hahn

Auch im Bahnhof Colombier haben sich die Veränderungen in den letzten 45 Jahren in Grenzen gehalten: Auf der oberen Aufnahme verlässte der ex-Genueser Be 6/6 1103 als Linie 5 im Mai 1980 den Bahnhof, darunter nimmt der ex-Trogener Bahn-Be 4/8 032 mit einem Zug der R15 am 09.10.2025 den gleichen Weg.
Auch im Bahnhof Colombier haben sich die Veränderungen in den letzten 45 Jahren in Grenzen gehalten: Auf der oberen Aufnahme verlässte der ex-Genueser Be 6/6 1103 als Linie 5 im Mai 1980 den Bahnhof, darunter nimmt der ex-Trogener Bahn-Be 4/8 032 mit einem Zug der R15 am 09.10.2025 den gleichen Weg.
Horst Lüdicke

232 567-8 | Cottbus | Juni 2020
232 567-8 | Cottbus | Juni 2020
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

162 1200x757 Px, 17.10.2025

Im Mai 1980 zweigte von der Überlandbahn nach Boudry in Areuse noch die etwa 800 m lange Strecke nach Cortaillod ab, die mit einem Pendelwagen bedient wurde. Links eine Aufnahme mit dem 1902 in Dienst gestellten Be 2/4 46, daneben die Situation am 09.10.2025. Diese Stichstrecke wurde 1984 stillgelegt.
Im Mai 1980 zweigte von der Überlandbahn nach Boudry in Areuse noch die etwa 800 m lange Strecke nach Cortaillod ab, die mit einem Pendelwagen bedient wurde. Links eine Aufnahme mit dem 1902 in Dienst gestellten Be 2/4 46, daneben die Situation am 09.10.2025. Diese Stichstrecke wurde 1984 stillgelegt.
Horst Lüdicke

Sieht man einmal davon ab, dass die Stichstrecke der Überlandbahn heute ein Radweg ist, präsentiert sich die Route de l'Areuse gegenüber der oberen Aufnahme vom Mai 1980, als der Be 2/4 46 der Neuenburger Straßenbahn von Cortallod nach Areuse fährt, am 09.10.2025 weitgehend unverändert
Sieht man einmal davon ab, dass die Stichstrecke der Überlandbahn heute ein Radweg ist, präsentiert sich die Route de l'Areuse gegenüber der oberen Aufnahme vom Mai 1980, als der Be 2/4 46 der Neuenburger Straßenbahn von Cortallod nach Areuse fährt, am 09.10.2025 weitgehend unverändert
Horst Lüdicke

Auch in der Endhaltestelle Cortaillod ist der Streckenverlauf der früheren Stichstrecke noch gut zu erkennen, wie diese Vergleichsaufnahme vom Mai 1980 mit dem nach Areuse ausfahrenden Be 2/4 46 und dem 09.10.2025 beweist. Ebenso wie die Gleise wurde die Schranke allerdings abgebaut.
Auch in der Endhaltestelle Cortaillod ist der Streckenverlauf der früheren Stichstrecke noch gut zu erkennen, wie diese Vergleichsaufnahme vom Mai 1980 mit dem nach Areuse ausfahrenden Be 2/4 46 und dem 09.10.2025 beweist. Ebenso wie die Gleise wurde die Schranke allerdings abgebaut.
Horst Lüdicke

Ein Traverso fährt am 13.09.2025 auf dem falschen Geleise unterhalb von Wassen Richtung Locarno.
Ein Traverso fährt am 13.09.2025 auf dem falschen Geleise unterhalb von Wassen Richtung Locarno.
Arthur Beusch

Am 13.09.2025 fährt ein Traverso von Locarno Richtung Norden, hier unterhalb von Wassen.
Am 13.09.2025 fährt ein Traverso von Locarno Richtung Norden, hier unterhalb von Wassen.
Arthur Beusch

Am 14.09.2025 fährt ein Traverso Richtung Locarno, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Gurtnellen UR.
Am 14.09.2025 fährt ein Traverso Richtung Locarno, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Gurtnellen UR.
Arthur Beusch

*Modell*
Mit einem schweren Güterzug von Passau kommend verlassen im Sommer 1947 die ÖstB 44.541 und die ÖBB 50.2314 mit lauten Auspuffschlägen den Bahnhof Hörsching ihrem Ziel Linz Vbf entgegen.
Baustellenbedingt wechselte der Güterzug auf das  falsche Gleis  (Gegebngleis) bis Linz.
*Modell* Mit einem schweren Güterzug von Passau kommend verlassen im Sommer 1947 die ÖstB 44.541 und die ÖBB 50.2314 mit lauten Auspuffschlägen den Bahnhof Hörsching ihrem Ziel Linz Vbf entgegen. Baustellenbedingt wechselte der Güterzug auf das "falsche Gleis" (Gegebngleis) bis Linz.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Lambach steht im Sommer 1947 die noch als ÖstB (Österreichische Staatseisenbahn) bezeichnete 44.541 mit einem Güterzug von Salzburg Vbf nach Linz Vbf und wartet nach der Vorfahrt eines Schnellzuges auf die Weiterfahrt.
*Modell* Im Bahnhof Lambach steht im Sommer 1947 die noch als ÖstB (Österreichische Staatseisenbahn) bezeichnete 44.541 mit einem Güterzug von Salzburg Vbf nach Linz Vbf und wartet nach der Vorfahrt eines Schnellzuges auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

*Modell*
Die 44.541 verblieb nach dem zweiten Weltkrieg in des US-Zone bei der Direktion in Linz und kam 1952 zurück nach Deutschland.
Im Sommer 1947 donnert die 44.541 der Österreichischen Staatseisenbahn (ÖstB) mit dem markanten Dreizylinder-Spruch mit einem Güterzug von Linz Vbf nach Salzburg Vbf durch den Bahnhof Schwanenstadt.
*Modell* Die 44.541 verblieb nach dem zweiten Weltkrieg in des US-Zone bei der Direktion in Linz und kam 1952 zurück nach Deutschland. Im Sommer 1947 donnert die 44.541 der Österreichischen Staatseisenbahn (ÖstB) mit dem markanten Dreizylinder-Spruch mit einem Güterzug von Linz Vbf nach Salzburg Vbf durch den Bahnhof Schwanenstadt.
Max Kiegerl

232 567-8 | Anklam | Oktober 2018
232 567-8 | Anklam | Oktober 2018
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

188 1200x773 Px, 17.10.2025

Dortmund 118 + 1xx, Mallinckrodtstraße, 10.10.1988.
Dortmund 118 + 1xx, Mallinckrodtstraße, 10.10.1988.
Christian Wenger

Dortmund 113 + 137, Westerfilde, 17.11.1988.
Dortmund 113 + 137, Westerfilde, 17.11.1988.
Christian Wenger

Berlin 218 021 + 268 081, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Berlin 218 021 + 268 081, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Christian Wenger

Berlin 218 027 + 268 053, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Berlin 218 027 + 268 053, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Christian Wenger

SBB - RABe 93 85 0 501 022-4 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
SBB - RABe 93 85 0 501 022-4 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - RABe  94 85 0 500 015-8 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
SBB - RABe 94 85 0 500 015-8 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 94 85 7 525 026 bei der einfahrt in den Bahnhof Aarberg am 04.10.2025
BLS - RABe 94 85 7 525 026 bei der einfahrt in den Bahnhof Aarberg am 04.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - RABe 523 049 im Bhf. Solothurn am 03.10.2025
SBB - RABe 523 049 im Bhf. Solothurn am 03.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - Regio am Schluss der TW  560 240 auf der Aarebrücke in Solothurn am 03.10.2025
SBB - Regio am Schluss der TW 560 240 auf der Aarebrücke in Solothurn am 03.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - Steuerwagen ABt 50 85 39-43 819-4 + 560 ... abgestellt im Bahnhof Biel am 03.10.2025
SBB - Steuerwagen ABt 50 85 39-43 819-4 + 560 ... abgestellt im Bahnhof Biel am 03.10.2025
Hp. Teutschmann

Be 6/10 Tango 169, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 169, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 485 zusammen mit dem B4S, auf der Linie 15, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/4 485 zusammen mit dem B4S, auf der Linie 15, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Ettingen.
Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 653 mit der IKEA Werbung, auf der wegen einer Baustelle verkürzten Linie 9, fährt am 16.10.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Be 6/8 Combino 653 mit der IKEA Werbung, auf der wegen einer Baustelle verkürzten Linie 9, fährt am 16.10.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 3, bedient am 13.09.2025 die Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 3, bedient am 13.09.2025 die Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4205, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4205, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

SSB Stuttgart__Noch überquert der 8er an der Schiller-/Neckarstr. vom Hbf kommend die im Bau befindliche U-Station 'Staatsgalerie' auf seiner von der Neckarstr. abzweigenden Strecke via Sänger-,Landhausstr., die 9,5 % steile Werfmershalde hinauf, zum Ostendplatz. Seit 10.05.1972 fährt hier keine Linie 8 mehr.__03-1972
SSB Stuttgart__Noch überquert der 8er an der Schiller-/Neckarstr. vom Hbf kommend die im Bau befindliche U-Station 'Staatsgalerie' auf seiner von der Neckarstr. abzweigenden Strecke via Sänger-,Landhausstr., die 9,5 % steile Werfmershalde hinauf, zum Ostendplatz. Seit 10.05.1972 fährt hier keine Linie 8 mehr.__03-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Linie 21 zur 'Oberen Ziegelei' vor der Abfahrt hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
SSB Stuttgart__Linie 21 zur 'Oberen Ziegelei' vor der Abfahrt hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Neben der Unterführung der B14 finden auch die Linien 4 und 21 Richtung 'Neckartor' ihr Schlupfloch in die Unterwelt, auf der Rampe hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
SSB Stuttgart__Neben der Unterführung der B14 finden auch die Linien 4 und 21 Richtung 'Neckartor' ihr Schlupfloch in die Unterwelt, auf der Rampe hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Die Linie 21 verkehrt noch oberirdisch von der Eberhardstr. kommend, an der Leonhardskirche vorbei zur Rampe hinunter zur Station Charlotenplatz (Ebene -2).__08-1971
SSB Stuttgart__Die Linie 21 verkehrt noch oberirdisch von der Eberhardstr. kommend, an der Leonhardskirche vorbei zur Rampe hinunter zur Station Charlotenplatz (Ebene -2).__08-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Fahnenschmuck auf dem Marienplatz: zu einem Wochenende  der offenen Tür der SSB, an dem für die Öffentlichkeit erste Fahrten mit zwei GT4 3-Wagenzügen im Pendelverkehr zwischen den Stationen 'Marienplatz' und 'Rathaus' stattfanden.[*] Dem noch oberirdisch verkehrenden 1er genügte am Sonntag ein Solo-GT4. Dahinter sieht man in Beton pur die neue Talstation der Zahnradbahn heranwachsen. Die offizielle Inbetriebnahme der unterirdischen Strecke erfolgte am 07.09.1971.__11-07-1971

[*] siehe bb.de SSB  Historische Ereignisse  vom 07.02.2024
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Fahnenschmuck auf dem Marienplatz: zu einem Wochenende der offenen Tür der SSB, an dem für die Öffentlichkeit erste Fahrten mit zwei GT4 3-Wagenzügen im Pendelverkehr zwischen den Stationen 'Marienplatz' und 'Rathaus' stattfanden.[*] Dem noch oberirdisch verkehrenden 1er genügte am Sonntag ein Solo-GT4. Dahinter sieht man in Beton pur die neue Talstation der Zahnradbahn heranwachsen. Die offizielle Inbetriebnahme der unterirdischen Strecke erfolgte am 07.09.1971.__11-07-1971 [*] siehe bb.de SSB "Historische Ereignisse" vom 07.02.2024
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Noch fährt die Straßenbahn über den Marienplatz, aber die Zeichen der Zeit(en) sind unübersehbar: die Ruine des nach der Kriegszerstörung wiederaufgebauten Zahnradbahnhofs von 1936 der dem U-Bahnbau weichen mußte, rechts im Bild einer der Abgänge zum Luftschutzbunker von 1941, der die besondere Tieferlegung der U-Haltestelle 'Marienplatz' erforderlich machte.__01-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Noch fährt die Straßenbahn über den Marienplatz, aber die Zeichen der Zeit(en) sind unübersehbar: die Ruine des nach der Kriegszerstörung wiederaufgebauten Zahnradbahnhofs von 1936 der dem U-Bahnbau weichen mußte, rechts im Bild einer der Abgänge zum Luftschutzbunker von 1941, der die besondere Tieferlegung der U-Haltestelle 'Marienplatz' erforderlich machte.__01-1971
Klaus-Erich Lisk

Ein Zug der Hamburger Hochbahn am 29.08.2024 in Volksdorf
Ein Zug der Hamburger Hochbahn am 29.08.2024 in Volksdorf
Hannes Zellhofer

Ein Zug der Hamburger Hochbahn am 29.08.2024 in Volksdorf
Ein Zug der Hamburger Hochbahn am 29.08.2024 in Volksdorf
Hannes Zellhofer

E2 4317 fuhr am 14.09.2024 als  Hochzeitszug  am Wiener Schottenring.
E2 4317 fuhr am 14.09.2024 als "Hochzeitszug" am Wiener Schottenring.
Hannes Zellhofer

E2 4040 + c5 am 25.09.2024 im Einsatz auf der Linie 26 in der Endstation Hausfeldstraße.
E2 4040 + c5 am 25.09.2024 im Einsatz auf der Linie 26 in der Endstation Hausfeldstraße.
Hannes Zellhofer

E2 4091 + c5 & D 383 warten am Abend des 20.12.2024 auf ihre weiteren Einsätze.
E2 4091 + c5 & D 383 warten am Abend des 20.12.2024 auf ihre weiteren Einsätze.
Hannes Zellhofer

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / ~ Sonstige

109 1200x900 Px, 17.10.2025

Lokomotion Bombardier Traxx 185 665-7 am 14.10.25 bei Eglharting.
Lokomotion Bombardier Traxx 185 665-7 am 14.10.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

Zebra 186-440 am 14.10.25 bei Eglharting.
Zebra 186-440 am 14.10.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

Beacon Rail Ltd ER 20-012, 9280 1223 012-6 D-BRLL ) 14.10.25 bei Eglharting. Bloss mal zum zeigen, das Bild gefällt mir nicht.
Beacon Rail Ltd ER 20-012, 9280 1223 012-6 D-BRLL ) 14.10.25 bei Eglharting. Bloss mal zum zeigen, das Bild gefällt mir nicht.
Flo Weiss

1116 199  Nächster Halt: Job mit Sinn  am 14.10.25 bei Eglharting.
1116 199 "Nächster Halt: Job mit Sinn" am 14.10.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

1116 145 mit bunten Farben im Herbst unterwegs am 14.10.25 bei Eglharting.
1116 145 mit bunten Farben im Herbst unterwegs am 14.10.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

ICE 812 222-6 fährt in Richtung Frankfurt/M. Hbf. gesehen am 26.08.2025 bei Reilos.
ICE 812 222-6 fährt in Richtung Frankfurt/M. Hbf. gesehen am 26.08.2025 bei Reilos.
Mathias Starke

01 1104 & 01 1075 mit IGE-Sonderzug in Oberwesel, Oktober 2025.
01 1104 & 01 1075 mit IGE-Sonderzug in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

01 1104 & 01 1075 mit IGE-Sonderzug in Oberwesel, Oktober 2025.
01 1104 & 01 1075 mit IGE-Sonderzug in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

185 189 mit dem EZ 44611 (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) und 151 075 als Anschlussbedienung Uhl in Friesenheim 2.10.25
185 189 mit dem EZ 44611 (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) und 151 075 als Anschlussbedienung Uhl in Friesenheim 2.10.25
Andreas Hackenjos

 Fürstin Louise  aka 670 003 der DWE (Dessau-Wörlitzer Eisenbahn) auf einer Fahrt von Wörlitz nach Dessau gegen 17.20 Uhr.
Im Hintergrund die Silhouette der Stadt. 

Wörlitz, der 02.10.2025
"Fürstin Louise" aka 670 003 der DWE (Dessau-Wörlitzer Eisenbahn) auf einer Fahrt von Wörlitz nach Dessau gegen 17.20 Uhr. Im Hintergrund die Silhouette der Stadt. Wörlitz, der 02.10.2025
G. G.

 Fürstin Louise  aka 670 003 der DWE (Dessau-Wörlitzer Eisenbahn) überquert gegen 14.11 Uhr die Dessau-Wörlitzer Brücke zwischen Dessau und Mildensee.
Aufgenommen mittels Hochstativ.

Dessau, der 02.10.2025
"Fürstin Louise" aka 670 003 der DWE (Dessau-Wörlitzer Eisenbahn) überquert gegen 14.11 Uhr die Dessau-Wörlitzer Brücke zwischen Dessau und Mildensee. Aufgenommen mittels Hochstativ. Dessau, der 02.10.2025
G. G.

Tag der Schiene im Chemiepark Bitterfeld-Wolfen am 20.09.2025

110 108 fährt mit zwei Bghw-Wagen und 202 726 auf der als  Saftbahn  bekannten Strecke von Bitterfeld nach Heideloh, hier kurz vor dem Ziel.
Zu sehen ist die ziehende 110 108 mit dem ersten Wagen, wie sich sich in die Kurve legt.

Anlass war ein Betriebsausflug der RBB nach einem öffentlichen Event zum Tag der Schiene.

Heideloh, der 20.09.2025
Tag der Schiene im Chemiepark Bitterfeld-Wolfen am 20.09.2025 110 108 fährt mit zwei Bghw-Wagen und 202 726 auf der als "Saftbahn" bekannten Strecke von Bitterfeld nach Heideloh, hier kurz vor dem Ziel. Zu sehen ist die ziehende 110 108 mit dem ersten Wagen, wie sich sich in die Kurve legt. Anlass war ein Betriebsausflug der RBB nach einem öffentlichen Event zum Tag der Schiene. Heideloh, der 20.09.2025
G. G.

Tag der Schiene im Chemiepark Bitterfeld-Wolfen am 20.09.2025

110 108 fährt mit zwei Bghw-Wagen und 202 726 auf der als  Saftbahn  bekannten Strecke von Bitterfeld nach Heideloh, hier kurz vor dem Ziel. Anlass war ein Betriebsausflug der RBB nach einem öffentlichen Event zum Tag der Schiene.

Heideloh, der 20.09.2025
Tag der Schiene im Chemiepark Bitterfeld-Wolfen am 20.09.2025 110 108 fährt mit zwei Bghw-Wagen und 202 726 auf der als "Saftbahn" bekannten Strecke von Bitterfeld nach Heideloh, hier kurz vor dem Ziel. Anlass war ein Betriebsausflug der RBB nach einem öffentlichen Event zum Tag der Schiene. Heideloh, der 20.09.2025
G. G.

In Brasov wird aktuell der Bahnhof grundlegend modernisiert. Für Oberleitungsarbeiten stand dort ein APV 350  (99 53 9 436 012-8) abgestellt.

Brasov 02.09.2025
In Brasov wird aktuell der Bahnhof grundlegend modernisiert. Für Oberleitungsarbeiten stand dort ein APV 350 (99 53 9 436 012-8) abgestellt. Brasov 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Brașov, Rumänien / Unternehmen / Alstom, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / SVI APV 350, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

164  2 1200x800 Px, 17.10.2025

Nach der Ausfahrt in Brasov in Richtung Darste hatte man einen fantastischen Ausblick auf das was einem im weiteren Fahrtverlauf erwartet. Eine Fahrt durch das Bucegi Gebirge in den Südkarpaten.

Brasov 02.09.2025
Nach der Ausfahrt in Brasov in Richtung Darste hatte man einen fantastischen Ausblick auf das was einem im weiteren Fahrtverlauf erwartet. Eine Fahrt durch das Bucegi Gebirge in den Südkarpaten. Brasov 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

259 1200x800 Px, 17.10.2025

Blick auf den Bahnhof Darste bei Brasov. 

Darste 02.09.2025
Blick auf den Bahnhof Darste bei Brasov. Darste 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

136 1200x800 Px, 17.10.2025

Blick auf den Bahnhof Timisu de Sus. Interessant ist hierbei das Wohnhaus mit einer überfahrt über alle Bahnhofsgleise. 

Timisu de Sus 02.09.2025
Blick auf den Bahnhof Timisu de Sus. Interessant ist hierbei das Wohnhaus mit einer überfahrt über alle Bahnhofsgleise. Timisu de Sus 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

146 1200x800 Px, 17.10.2025

Blick auf den Bahnhof Predeal mit seinem markanten Empfangsgebäude. Der Bahnhof Predeal ist mit 1054 Höhe der höchste Punkt der Bahnstrecke Bukarest - Brasov und ist gleichzeitig der Scheitelpunkt der Strecke.

Predeal 02.09.2025
Blick auf den Bahnhof Predeal mit seinem markanten Empfangsgebäude. Der Bahnhof Predeal ist mit 1054 Höhe der höchste Punkt der Bahnstrecke Bukarest - Brasov und ist gleichzeitig der Scheitelpunkt der Strecke. Predeal 02.09.2025
Dennis Fiedler

Ein auf den ersten Blick unauffälliges Denkmal steht am Bahnhof Sinaia. Hierbei handelt es sich um den gepanzerten Skoda Vos von Ana Pauker umgebaut als Draisine. Sie war einr kommunistische Politikerin und von 1945 bis 1952 Mitglied des Politbüros und Sektretärin des Zentralkomitees der rumämnischen kommunistischen Partei. Später wurde ihr gepanzerter Skoda als Draisine umgebaut und hier ausgestellt.

Sinaia 02.09.2025
Ein auf den ersten Blick unauffälliges Denkmal steht am Bahnhof Sinaia. Hierbei handelt es sich um den gepanzerten Skoda Vos von Ana Pauker umgebaut als Draisine. Sie war einr kommunistische Politikerin und von 1945 bis 1952 Mitglied des Politbüros und Sektretärin des Zentralkomitees der rumämnischen kommunistischen Partei. Später wurde ihr gepanzerter Skoda als Draisine umgebaut und hier ausgestellt. Sinaia 02.09.2025
Dennis Fiedler

GKB 2016 922 im März 2024 unterwegs Richtung Wies-Eibiswald. Aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St. Josef.
GKB 2016 922 im März 2024 unterwegs Richtung Wies-Eibiswald. Aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St. Josef.
Christian Holzmann

1116 259 überführte am 13.08.2020 zwei Nightjet-Wagen Richtung Wien und wurde dabei im noch nicht modernisierten Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum aufgenommen.
1116 259 überführte am 13.08.2020 zwei Nightjet-Wagen Richtung Wien und wurde dabei im noch nicht modernisierten Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum aufgenommen.
Markus

RAe 4/8 1021 der SBB (Schweizerische Bundesbahnen SBB) als EXT 31465 (Rümlang - Buchs SG) bei Bäch SZ - 27.09.2025
RAe 4/8 1021 der SBB (Schweizerische Bundesbahnen SBB) als EXT 31465 (Rümlang - Buchs SG) bei Bäch SZ - 27.09.2025
S. Achermann

A 3/5 705 des VDZ (Verein Dampfgruppe Zürich) als EXT 31726 (Sumiswald-Grünen ETB - Huttwil) bei Wolhusen - 04.10.2025
A 3/5 705 des VDZ (Verein Dampfgruppe Zürich) als EXT 31726 (Sumiswald-Grünen ETB - Huttwil) bei Wolhusen - 04.10.2025
S. Achermann