Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2019:
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JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 6
Zum grossen Jubiläum "100 JAHRE ZIRKUS KNIE" wurden am 29. November 2018 in Rapperswil die zwei Zirkus-Lokomotiven Re 420 294 und Re 460 058 getauft.
Verewigt wurden sie während der gemeinsamen Rückfahrt nach Zürich auf dem Seedamm Rapperswil.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 6
Zum grossen Jubiläum "100 JAHRE ZIRKUS KNIE" wurden am 29. November 2018 in Rapperswil die zwei Zirkus-Lokomotiven Re 420 294 und Re 460 058 getauft.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 6
Sonderzug von SBB Historic mit der Ce 6/8 II 14305 in Herzogenbuchsee auf die nächtliche Rückfahrt nach Olten wartend am 12. Oktober 2018.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 6
Am 16. Oktober 2018 haben mehrere Fahrzeuge von SBB-Historic das Depot Vallorbe für immer verlassen.
Ae 6/6 11421 "Graubünden" mit Ae 3/6 I 10650, Ae 6/6 11416 "Glarus", zwei EW I sowie dem Tm III 9574 bei der Einfahrt Le Landeron
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 6
Am 16. Oktober 2018 haben mehrere Fahrzeuge von SBB-Historic das Depot Vallorbe für immer verlassen.
Doppeltraktion Re 4/4 11195 und Re 4/4 11197 von SBB Personenverkehr mit Am 51 85 19-70 005, ABm 51 85 30 - 70 009 sowie ABm 51 85 30 - 70 023 bei Arnex.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 6
Der Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn besuchte über das Wochenende vom 3. bis 4. November 2018 die OeBB mit der Ec 3/5 Nummer 3 "CHOLI". Auf der Rückfahrt vom Sonntag konnten die Dampfzüge von MThB und OeBB vereint bei Maiacher verewigt werden.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Am 7. November 2018 konnte in Eclépens die Am 847 906-5 von Widmer Rail Services AG beim Rangieren von Rübencontainerwagen beobachtet werden.
Walter Ruetsch
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Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rial Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Nur während einer sehr kurzen Zeitphase stand die BLS Re 425 191 versehen mit dem CJ Logo zwischen Alle und Delémont im Rübendienst. Durchfahrt Saint-Ursanne vom 10. Oktober 2018.
Walter Ruetsch
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von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Die in Oensingen verladenen Zuckerrüben haben mit der von Rail Traffic eingemieteten Re 10/10 die Fahrt nach Frauenfeld gegen Mitternacht aufgenommen.
Re 620 054-7 Villeneuve und Re 420 238-8 auf die Abfahrt wartend am 21. Oktober 2018.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
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Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Der bei den Bahnfotografen während der Rübensaison 2018 beliebteste Rübenzug stand im Dienste der Eisenbahndienstleister GmbH.
Nach mehreren erfolglosen Versuchen sowie einem Ausharren von mehreren Stunden erwischte ich am 25. Oktober 2018, nur wenige Tage vor der Umstellung auf die Winterzeit, wenigstens noch den Lokzug bestehend aus zwei nicht erkennbaren Re 420 und dem DSF RBe 540 072 im allerletzten Sonnenlicht bei Frick.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Zuckerrübenzug nach Aarberg mit einer Re 420 Dreifachtraktion bei Busswil am 24. Oktober 2018.
An der Spitze dieses Zuges war die Re 420 503 von TRAVYS eingereiht.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
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Serie Nr. 7
Testzug von Widmer Rail Services AG mit den Ae 1042 007 und der Re 430 112 bei Ligerz am Bielersee unterwegs am 28. September 2018.
Walter Ruetsch
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von Walter Ruetsch
Serie Nr. 8
Güterzug der Oensingen-Balsthal-Bahn OeBB mit der ASm Em 847 957 bzw. interne Bezeichnung Em 327 in Oensingen am 31. Oktober 2018.
Mit der Serie 8 wird mein Jahresrückblick zum interessanten aber auch sehr strengen Bahnjahr 2018 beendet.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 8
Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient.
Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt.
Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte.
Ungewohnte Bahnhofsausfahrt Tavannes vom 31. Oktober 2018 mit der Re 620 005-9 Uster.
Was ich nicht verstehen kann: Seit dem 6. Dezember 2018 sind diese Aufnahmen Geschichte.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
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Serie Nr. 8
Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient.
Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt.
Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte.
SBB CARGO Re 620 005 Uster auf Rangierfahrt mit der defekten CJ Ee 936 151 aus der Rollschemelanlage Tavannes.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
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Serie Nr. 8
Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient.
Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt.
Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte.
CJ Be 4/4 615, ehemals Frauenfeld Wil FW neben der SBB CARGO Re 620 005 Uster in der Rollschemelanlage Tavannes.
Fotostandort KEBAG Umladestation für Lastwagen, Bildausschnitt Fotoshop.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
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Serie Nr. 8
Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient.
Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt.
Die Re 620 037-2 Sonceboz-Sombeval mit zwei leeren Holzwagen bei der Einfahrt Tavannes am 20. November 2018.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 8
Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient.
Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt.
Am 13. November 2018 wurde in Tramelan einer der letzten mit Holz beladenen Rollschemelzüge für die Abfahrt nach Tavannes bereit gestellt.
Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN
VORALPENEXPRESS VAE mit der Re 456 092 bei Küssnacht am Rigi am 6. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN
VORALPENEXPRESS VAE nach St. Gallen und Luzern anlässlich einer Zugskreuzung in Küssnacht am Rigi am 6. Januar 2019. Erkennbar sind der RBDe 4/4 174 sowie die Re 456 093-4 mit dem Werbeanstrich von SERSA.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Küssnacht am Rigi
Das Aufnahmegebäude sowie das WC-Häuschen stehen unter Denkmalschutz.
Auch der Bahnhofvorstand steht noch jeden Tag 24 Stunden im Dienst. Verewigt wurde er am Dreikönigstag den 6. Januar 2019 vor der einmaligen Kulisse vom Stellwerk, System Bruchsal. Dieses Stellwerk aus dem Jahre 1897 war hundert Jahre lang im Betrieb.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI
ASm/OJB/SNB
Eine Erinnerungen an den März 1979. Ein Regionalzug nach Solothurn mit dem SNB Be 4/4 84 begegnete in Langenthal dem OJB Gütertriebwagen De 4/4 53, ehemals LBM CFe 4/4 6.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
SÜDOSTBAHN SOB
Zufällige Begegnung der beiden "Neuheiten" von SOB, VAE RABe 526 Flirt und dem RBS, Dienstfahrzeug XTmf 3/4 163, in Solothurn-HB am 9. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN SOB
Drei SOB RABe 526 Flirt vereint beim Verlassen von Solothurn-HB am 9. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
RE/S8 Solothurn-Bern mit RABe 4/12 NExT bei Kräiligen am 9. Januar 2019. Auf der angenehmen Reise im neuen Triebzug zwischen den beiden Städten Solothurn und Bern kommt man auch in den Genuss von einer der letzten Naturoasen in dieser Region.
Auch bei den miserabelsten Lichtverhältnissen macht der orange Zug eine gute Figur in dieser Umgebung.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Nicht erkennbare Re 620 mit Kesselwagen anlässlich der Durchfahrt Solothurn-HB vom 9. Januar 2019.
Fotostandort Perron 4, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 044-8 "Cornaux" in untergeordnetem Dienst bei Solothurn-West am 8. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Containerzug mit der Re 420 242-0 im Güterbahnhof Solothurn am 8. Januar 2019.
Fotostandort neben dem Güterbahnhof gelegene Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Leicht erkennbar im Hintergrund sind SOB VAE und SBB TWINDEXX.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB ETR 610 011 auf der heutigen Museumsstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil der Genossenschaft Museumsbahn Emmental GmbH für nächtliche Lärmmessungen.
Die Aufnahme ist am 27. November 2018 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SOB RABe 526 002-1 für den Regionalverkehr auf die nächste Testfahrt wartend im Güterbahnhof Solothurn am 11. Januar 2019.
Fotostandort Wiese neben Güterbahnhof, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SOB VAE RABe 526 102 auf die nächste Testfahrt wartend in Solothurn-HB am 8. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SOB RABe 526 002-1 für Regionalverkehr zusammen mit Schwesterfahrzeug auf Testfahrt in Solothurn Allmend am 8. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RABDe 502 TWINDEXX im Güterbahnhof Solothurn abgestellt anstatt endlich im Plandienst am 8. Januar 2019.
Fotostandort Wiese neben Güterbahnhof, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
LÉMAN EXPRESS FLIRT RABe 522 mit Bt 522 227 auf der Fahrt in die Westschweiz anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 8. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
LÉMAN EXPRESS FLIRT RABe 522 mit Bt 522 227 und RABDe 502 TWINDEXX im Güterbahnhof Solothurn auf den nächsten Einsatz wartend am 8. Januar 2019.
Fotostandort Parkplatz, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zusammentreffen von Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1920 und 1975 in Göschenen.
Zusammen auf einem Bild verewigt werden konnten am 20. Januar 2009 die Ce 6/8 II 14253 von SBB HISTORIC sowie die Re 620 061-2 "GAMPEL-STEG" von SBB CARGO.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 620 061-2 "GAMPEL-STEG" nach der Ankunft mit zweiachsigen Zementwagen in Göschenen am 20. Januar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 620 008-3 "WETZIKON" mit dem Militärzug 69131 in Grenchen-Nord am 14. Januar 2019.
Transportiert wurden auf Flachwagen Res mit Drehgestellen Schützenpanzer 93 (Spz 93) Mowag Piranha 8x8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 620018 „Dübendorf“ und Re 620025 „Oensingen“ als Zug 62147 (BIRB-RBL) auf der Aarebrücke Solothurn am 1. Mai 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI IM KAMPF GEGEN DEN SCHNEE
Im Dezember 1979 war auch die Region Solothurn Oberaargau stark verschneit.
OJB Xe 4/4 93 mit dem Schneepflugwagen E 49 in Solothurn-HB im Winterdienst.
Links im Bild erkennbar ist der längst abgebrochene Güterschuppen der SBB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 420 321-2 mit einem langen gemischten Güterzug bei Oensingen unterwegs am 15. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 420 233-9 mit einem gemischten Güterzug bei Oensingen unterwegs am 15. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS 475 403-2 "Siemens Vectron" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal vor einer Schwesterlok am 13. September 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahntransport von Raupenpanzer Leopard 87
Beim Fotografieren von Güterzügen lohnt sich auch ab und zu noch ein Blick auf den Zugschluss.
Vier Sonderflachwagen mit Drehgestellen vom Typ Simmnps-y 33 85 473 4 110-149, beladen mit Pz 87 Leo WE, konnten bei diesem Güterzug am 15. Januar 2019 in Önsingen beobachtet werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die SBB CARGO Re 430 364-0 steht auch heute noch immer mit dem grünen Anstrich im Betrieb.
Am 29. Oktober 2016 wurde sie in Aarberg im Rübendienst vor der Kulisse der Zuckerfabrik mit etwas Fotografenglück verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Gleich zwei "ZUFALLSTREFFEN" auf dem Bahnhofplatz Montreux am 18. Januar 2019 bei schon frühlingshaftem Winterwetter.
Kurz vor der Aufnahme dieser nicht gestellten Fahrzeugparade mit MOB ABeh 2/6 7508, Ge 4/4 8004, ABDe 8/8 4004 "FRIBOURG" und der MGI/GN Hem 2/2 12 mit X rote 4 kam es auch noch zu einem "MINIBAHNBILDTREFFEN" mit Stefan Wohlfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB IR Rennens-Yverdon-les-Bains-Neuchâtel mit der Re 4/4 11192 in Lausanne kurz vor der Abfahrt am 18. Januar 2019. Dieser Zug verkehrt nur einmal pro Tag am späten Nachmittag von Montag bis Freitag.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental VHE
Verein Dampf-Bahn Bern DBB
Fonduefahrt des VHE mit Traktion DBB.
Dampfzug mit Eb 3/5 Habersack Nr. 5810, ehemals SBB, auf voller Fahrt bei Bettenhausen am 19. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental VHE
Verein Dampf-Bahn Bern DBB
Fonduefahrt des VHE mit Traktion DBB.
Dampfzug mit Eb 3/5 Habersack Nr. 5810, ehemals SBB, bei Kleindietwil am 19. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports publics du Chablais TPC
Winteridylle auf dem BVB Streckenabschnitt Villars - Col-de-Bretaiye vom 18. Januar 2019 mit dem BDeh 4/4 81.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rochers-de-Naye Bahn MGl/GN
Sehr seltene Gäste in Montreux sind:
Hem 2/2 12 mit X rote 4. Der Schneeräumungszug ist in Glion stationiert und gelangt zwischen Glion und Rochers-de-Naye zum meist harten Wintereinsatz.
Am 18. Januar 2019 sagte ein sehr freundlicher MOB-Angestellter in Montreux zu mir c'est très rare!
Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rochers-de-Naye Bahn MGl/GN
Sehr seltene Gäste in Montreux sind:
Hem 2/2 12 mit X rote 4. Der Schneeräumungszug ist in Glion stationiert und gelangt zwischen Glion und Rochers-de-Naye zum meist harten Wintereinsatz.
Am 18. Januar 2019 sagte ein sehr freundlicher MOB-Angestellter in Montreux zu mir c'est très rare!
Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop.
Im Hintergrund erkennbar ist der Bhe 4/8 301.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports publics du Chablais TPC
Beh 4/8 92 "BARBOLEUSE" in Col de Bretaye am 18. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS YVERDON Sainte-CROIX - BAHN YSteC
Winterliche Morgenstimmung vom 18. Januar 2019.
Eingeschneiter Schneepflug in Sainte-CROIX.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS YVERDON Sainte-CROIX - BAHN YSteC
Winterliche Morgenstimmung vom 18. Januar 2019.
Güterzug mit Be 4/4 5 abgestellt in Sainte-CROIX.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SONNENAUFGANG BEI TRAVYS YVERDON Sainte-CROIX - BAHN YSteC
Winterliche Morgenstimmung im Bahnhof Sainte-Croix vom 18. Januar 2019.
Während der Durchführung vom Unterhalt an einem der neuen Züge gelangte die alte modernisierte Doppeltraktion bestehend aus den ABe 2/6 2000 und ABe 2/6 2001 mit Baujahr 2001 zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental VHE
Verein Dampf-Bahn Bern DBB
Fonduefahrt vom 19. Januar 2019 des VHE mit Traktion DBB.
Vorbereitung des Sonderzuges mit Tm III 9525, Te 2/2, K2, ABDi 722, Bi 527 sowie Bi 538 in Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental VHE
Verein Dampf-Bahn Bern DBB
Fonduefahrt vom 19. Januar 2019 des VHE mit Traktion DBB.
Vorbereitung des Sonderzuges mit Eb 3/5 "Habersack" ehemals SBB in Huttwil.
Wegen dem grossen Bahnhofsumbau Konolfingen ist der DBB Habersack zur Zeit in Huttwil im Depot vom VHE untergebracht. Die Gleisverbindung vom DBB Depot zum schweizerischen Schienennetz ist unterbrochen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Historische Eisenbahn Emmental VHE
Verein Dampf-Bahn Bern DBB
Fonduefahrt vom 19. Januar 2019 des VHE mit Traktion DBB.
Vorbereitung des Sonderzuges mit Eb 3/5 "Habersack" ehemals SBB, Tm III 9525, Te 2/2, K2, ABDi 722, Bi 527 sowie Bi 538 in Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impression vom Bahnhof Lausanne verewigt am 19. Januar 2019.
Leicht erkennbar sind sogar noch vier Lokomotiven vom Typ Re 4/4.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBe 540 074-2 von dsf-Koblenz im Personenverkehr bei der Oensingen-Balsthal-Bahn am 22. Januar 2019. Die Aufnahme ist nach der Ankunft in Balsthal entstanden. Fotostandort Veloparkplatz, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports publics du Chablais TPC
Gk 705 in Col de Bretaye auf den nächsten Einsatz wartend am 18. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SCHATTENBILD
TRAVYS YVERDON Sainte-CROIX - BAHN YSteC
Baum Ast auf neuem Triebzug in Baumles bei winterlicher Stimmung vom 18. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Immer noch unentbehrlich sind die alten robusten EW II Pendelzüge der SBB.
Pendelzug bestehend aus zehn Wagen anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zürich Hardbrücke am 23. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Thurbo S 10 nach Wil mit RABe 526 790-1 anlässlich der Einfahrt Bronschhofen AMP am 23. Januar 2019.
Im Hintergrund erkennbar sind Pz 87 Leo WE.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zugschluss, bestehend aus neun SBB Spezialwagen Ucs für Staubgut, vom Güterzug Möhlin - RBL, der am 24. Januar 2019 mit der Re 421 393-0 geführt wurde.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Spezialwagen Ucs für Staubgut in Möhlin am 24. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Güterzugsdurchfahrt Montreux vom 18. Januar 2019 mit der Re 420 273-5.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Fahrzeuge der MOB mit alten und neuen Anstrich.
Ge 4/4 8004 in Montreux am 18. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Fahrzeuge der MOB mit alten und neuen Anstrich.
ABDe 8/8 4004 "FRIBOURG" in Montreux am 18. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports publics du Chablais TPC
Sonderzug für Schüler mit der HGe 4/4 31 in Col-du-Soud am 18. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SEHR KALTER WINTERMORGEN BEI TRAVYS YVERDON Sainte-CROIX - BAHN YSteC
Winterliche Morgenstimmung im Bahnhof Sainte-Croix vom 18. Januar 2019.
Während der Durchführung vom Unterhalt an einem der neuen Züge gelangte die alte modernisierte Doppeltraktion bestehend aus den ABe 2/6 2000 und ABe 2/6 2001 mit Baujahr 2001 zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Gem 4/4 121 in Solothurn abgestellt am 5. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Ge 4/4 112 in Solothurn abgestellt am 5. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Personenwagen Ce61 in Solothurn anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz am 9. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
CFe 4/4 11 anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz in Solothurn am 9. Januar 2019.
Foto: Walter
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Bre 4/4 1001 "Pendler Pintli" anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz bei Bätterkinden am 9. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Ausrangierter Be 4/12 47 "MANDARINLI" in Solothurn abgestellt nach einem Brand am 5. Januar 2019.
Bereits ist dieser fotogene Triebzug auf zwei Augen blind.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der sehr stark von Zügen und LKW'S befahrene BLS-Bahnübergang Gerlafingen am 28. Januar 2019, der noch immer wie in alten Zeiten von Hand bedient wird.
Die Re 620 089-3 "Gerra-Gambarogno" sowie der Dump Truck CAT 730 D standen im Dienste von STAHL GERLAFINGEN für den Transport von Stahl, Schrott und Schlacke.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS Regio Solothurn - Thun mit RBDe 565 zwischen Solothurn und Biberist unterwegs am 29. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBDe 560 SBB-Domino in Deitingen bei herrlichem Winterwetter als Solo-Triebwagen unterwegs am 29. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
TWS - Tankcontainerzug "SIRUPZUG 48683 Basel Bad Bf - Aarberg" bei Deitingen mit Doppeltraktion Re 420 am 29. Januar 2019. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 420 263-6.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Güterzug Rangierbahnhof Biel - RBL bei Deitingen unterwegs mit der Re 620 031-5 "DULLIKEN" am 29. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Güterzug bei Deitingen unterwegs mit der Re 620 059-6 "CHAVORNAY" am 29. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Güterzug RBL - Gerlafingen mit der Re 620 024-0 zwischen Solothurn und Biberist am 29. Januar 2019. Leider ist die "ROTHRIST" nur noch mit einem Wappen unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Re 420 258-6 mit langem Postzug.
Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als "BOBO-Freund" widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen.
Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Re 420 305-5 mit unendlich langem Lebensmittelzug.
Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als "BOBO-Freund" widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen.
Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Re 430 363-2 mit Kehrichtzug.
Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als "BOBO-Freund" widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen.
Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Re 420 264-4 mit gemischtem Grüterzug.
Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als "BOBO-Freund" widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen.
Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Re 430 363-2 als Lokzug.
Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als "BOBO-Freund" widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen.
Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.
Re 420 167-9 mit Containerzug.
Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als "BOBO-Freund" widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen.
Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen.
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Walter Ruetsch
Winterimpressionen vom 29. Januar 2019 mit der Re 620 024-0 "ROTHRIST"
Bei Biberist auf der Rückfahrt als Lokzug im Gegenlicht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Winterimpressionen vom 29. Januar 2019 mit der Re 620 024-0 "ROTHRIST"
Beim Stahlwerk Gerlafingen auf die Rückfahrt als Lokzug wartend.
Gut erkennbar ist das fehlende Wappen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Winterimpressionen vom 29. Januar 2019 mit der Re 620 024-0 "ROTHRIST"
Beim Stahlwerk Gerlafingen auf die Rückfahrt als Lokzug wartend.
Gut erkennbar ist das fehlende Wappen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Winterimpressionen vom 29. Januar 2019 mit der Re 620 024-0 "ROTHRIST"
Kurz nach der Ankunft beim Stahlwerk Gerlafingen.
Gut erkennbar ist das fehlende Wappen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Winterimpressionen vom 29. Januar 2019 mit der Re 620 024-0 "ROTHRIST"
Auf voller Fahrt bei Biberist.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBDe 560 SBB-Domino in Deitingen bei herrlichem Winterwetter als Solo-Triebwagen unterwegs am 29. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
