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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. Januar 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2009:

21. Januar 2009 (110 Bilder)

Dresden - Strassenbahn Nr.2590 unterwegs auf der Linie 11 am 10.12.2008
Dresden - Strassenbahn Nr.2590 unterwegs auf der Linie 11 am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

Dresden - Strassenbahn Nr.2591 unterwegs auf der Linie 11 am 10.12.2008
Dresden - Strassenbahn Nr.2591 unterwegs auf der Linie 11 am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

Dresden - Strassenbahn Nr.2593 unterwegs auf der Linie 11 am 10.12.2008
Dresden - Strassenbahn Nr.2593 unterwegs auf der Linie 11 am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

Dresden - Strassenbahn Nr.2601 unterwegs auf der Linie 9 am 10.12.2008
Dresden - Strassenbahn Nr.2601 unterwegs auf der Linie 9 am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

Dresden - Strassenbahn Nr.2602 unterwegs auf der Linie 9 am 08.12.2008
Dresden - Strassenbahn Nr.2602 unterwegs auf der Linie 9 am 08.12.2008
Hp. Teutschmann



Dresden - Strassenbahn Nr.2606 unterwegs auf der Linie 9 am 10.12.2008
Dresden - Strassenbahn Nr.2606 unterwegs auf der Linie 9 am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

6245 im Eisenbahnrangierdienst in Mol am 17-5-2001.
6245 im Eisenbahnrangierdienst in Mol am 17-5-2001.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

530  2 800x600 Px, 21.01.2009

Heute fahren Triebwagen der BR 41 auf diese Strecke, aber am 17-5-2001 gab es noch Dieselloks der BR 62 mit Wendezüge. Hier ist die 6299 mit IR 3212 zwischen Antwerpen und Neerpelt auf Bahnhof Lier unterwegs.
Heute fahren Triebwagen der BR 41 auf diese Strecke, aber am 17-5-2001 gab es noch Dieselloks der BR 62 mit Wendezüge. Hier ist die 6299 mit IR 3212 zwischen Antwerpen und Neerpelt auf Bahnhof Lier unterwegs.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

544  2 800x600 Px, 21.01.2009

Am 17-5-2001 hätte ich Glück wenn zweimal BR 62 (6268 und 6298) mit dem Unkrautbekämpfungszug in Mol vorbei kam.
Am 17-5-2001 hätte ich Glück wenn zweimal BR 62 (6268 und 6298) mit dem Unkrautbekämpfungszug in Mol vorbei kam.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

617  3 800x600 Px, 21.01.2009

193 002  Stuttgart  26.07.78
193 002 Stuttgart 26.07.78
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

963 800x507 Px, 21.01.2009

193 002  Altbach  26.07.78
193 002 Altbach 26.07.78
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

988 800x507 Px, 21.01.2009

193 003  Kornwestheim  25.07.78
193 003 Kornwestheim 25.07.78
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

1050 800x507 Px, 21.01.2009

193 004  Sindelfingen  14.09.77
193 004 Sindelfingen 14.09.77
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

983 800x499 Px, 21.01.2009

193 004  Geislingen  14.10.78
193 004 Geislingen 14.10.78
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

975 800x499 Px, 21.01.2009

193 004  Geislingen - West  14.10.78
193 004 Geislingen - West 14.10.78
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

1408 800x499 Px, 21.01.2009

Auch der RE1152 ist verspätet, aber die Hauptsache ist, dass die RhB fährt, denn die Strecke nach Thusis ist stets durch umstürzende Bäume gefährdet. Zuglok Ge 4/4 III 646  Sta.Maria/Val Müstair  macht neuerdings Werbung in eigener Sache. Das BüGA ist das Generalabonnement für ganz Graubünden. (20.01.2009)
Auch der RE1152 ist verspätet, aber die Hauptsache ist, dass die RhB fährt, denn die Strecke nach Thusis ist stets durch umstürzende Bäume gefährdet. Zuglok Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" macht neuerdings Werbung in eigener Sache. Das BüGA ist das Generalabonnement für ganz Graubünden. (20.01.2009)
Herbert Graf

Auch der Davoser Pendel ist mit einer Ge 4/4 III bestückt, der 641  Maienfeld , und erreicht soeben Filisur, wo Anschluss nach Chur und St.Moritz besteht. (20.01.2009)
Auch der Davoser Pendel ist mit einer Ge 4/4 III bestückt, der 641 "Maienfeld", und erreicht soeben Filisur, wo Anschluss nach Chur und St.Moritz besteht. (20.01.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 III643  Vals  mit verspätetem RE1148 nach Chur stiebt in den Bahnhof Filisur. (20.01.2009)
Ge 4/4 III643 "Vals" mit verspätetem RE1148 nach Chur stiebt in den Bahnhof Filisur. (20.01.2009)
Herbert Graf

RE1149 aus Chur erreicht pünktlich Filisur. Zuglok ist Ge 4/4 III 650  Seewis-Valzeina . (20.01.2009)
RE1149 aus Chur erreicht pünktlich Filisur. Zuglok ist Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina". (20.01.2009)
Herbert Graf

Mit 14 Minuten Verspätung trifft RE1148 aus St.Moritz in Filisur ein. Über Nacht hat es hier 30cm Neuschnee gegeben, was erfahrungsgemäss zu gewissen Verzögerungen führt. Zuglok Ge 4/4 III 643  Vals  kämpft sich durch die Schneemassen. (20.01.2009)
Mit 14 Minuten Verspätung trifft RE1148 aus St.Moritz in Filisur ein. Über Nacht hat es hier 30cm Neuschnee gegeben, was erfahrungsgemäss zu gewissen Verzögerungen führt. Zuglok Ge 4/4 III 643 "Vals" kämpft sich durch die Schneemassen. (20.01.2009)
Herbert Graf

In Sils im Domleschg warten wir den verspäteten RE1144 aus St.Moritz ab. Zuglok ist Ge 4/4 III 648  Susch . (20.01.2009)
In Sils im Domleschg warten wir den verspäteten RE1144 aus St.Moritz ab. Zuglok ist Ge 4/4 III 648 "Susch". (20.01.2009)
Herbert Graf

T44 336 rangiert im Mai 2004 in Trelleborg Wagen auf das schwedische Fährschiff  TRELLEBORG II .
T44 336 rangiert im Mai 2004 in Trelleborg Wagen auf das schwedische Fährschiff "TRELLEBORG II".
Mirko Schmidt

Schweden / Dieselloks / Littera T44

782 800x547 Px, 21.01.2009

T44 322 in alter schwedischer Farbgebung in Trelleborg im Juli 1999.
T44 322 in alter schwedischer Farbgebung in Trelleborg im Juli 1999.
Mirko Schmidt

Schweden / Dieselloks / Littera T44

894 800x547 Px, 21.01.2009

Rc3 1077 auf dem Weg zur Übernahme ihres Zuges im Juli 1999 in Trelleborg.
Rc3 1077 auf dem Weg zur Übernahme ihres Zuges im Juli 1999 in Trelleborg.
Mirko Schmidt

Schweden / E-Loks / Littera Rc3

692 800x547 Px, 21.01.2009

Schwedischer  KUSTPILEN -Zug 1374 im Mai 1999 in Malmö Central.
Schwedischer "KUSTPILEN"-Zug 1374 im Mai 1999 in Malmö Central.
Mirko Schmidt

Vorortzug X11 3107 in Malmö Central im Juni 1999.
Vorortzug X11 3107 in Malmö Central im Juni 1999.
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

715 800x547 Px, 21.01.2009

Für Fan`s der schwedischen Eisenbahn hab ich Heute wieder ein paar Bilder ausgewählt.Z66 620 im Juni 1999 im Vorfeld von Malmö Central.
Für Fan`s der schwedischen Eisenbahn hab ich Heute wieder ein paar Bilder ausgewählt.Z66 620 im Juni 1999 im Vorfeld von Malmö Central.
Mirko Schmidt

Schweden / Dieselloks | Kleinloks / Littera Z66

589 800x547 Px, 21.01.2009

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Diese 1984/5 gebauten 19 Triebwagen bilden das Rückgrat des Betriebs. 2 Wagen schieden nach Umkippen im Sturmwind aus. Hinter der scheinbaren Typenbezeichnung  36  steckt der Name der Bahn, indem die japanischen Schriftzeichen für 3 und 6 auch  san  und  riku  gelesen werden können. Hier ist Wagen 36-101 in Tarô, 23.August 2008.
Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Diese 1984/5 gebauten 19 Triebwagen bilden das Rückgrat des Betriebs. 2 Wagen schieden nach Umkippen im Sturmwind aus. Hinter der scheinbaren Typenbezeichnung "36" steckt der Name der Bahn, indem die japanischen Schriftzeichen für 3 und 6 auch "san" und "riku" gelesen werden können. Hier ist Wagen 36-101 in Tarô, 23.August 2008.
Peter Ackermann

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Triebwagen 36-102 trifft von Süden her in Tanohata ein. 24.August 2008.
Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Triebwagen 36-102 trifft von Süden her in Tanohata ein. 24.August 2008.
Peter Ackermann

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Wagen 36-209 trifft an einem verregneten Morgen von Norden her in Tanohata ein. Der dortige Stationsvorstand meinte nüchtern, die finanzielle Lage und die Zukunft der Bahn seien nicht rosig. 24.August 2008.
Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Wagen 36-209 trifft an einem verregneten Morgen von Norden her in Tanohata ein. Der dortige Stationsvorstand meinte nüchtern, die finanzielle Lage und die Zukunft der Bahn seien nicht rosig. 24.August 2008.
Peter Ackermann

Eine GoTransit-Einheit fährt durch das Vorfeld der Toronto Union Station und wird gelich auf Geleis 4 einfahren; 19.01.2009
Eine GoTransit-Einheit fährt durch das Vorfeld der Toronto Union Station und wird gelich auf Geleis 4 einfahren; 19.01.2009
André Breutel

Diese E 189 097 der ERS Railways zog wieder einen Güterzug durch Köln West am 03.01.2009
Diese E 189 097 der ERS Railways zog wieder einen Güterzug durch Köln West am 03.01.2009
Eric Otten

Die 140 811-1 durchfuhr Köln West am 03.01.2009
Die 140 811-1 durchfuhr Köln West am 03.01.2009
Eric Otten

Die 140 843-4 durchfuhr in DT Opladen am 03.01.2009
Die 140 843-4 durchfuhr in DT Opladen am 03.01.2009
Eric Otten

Ein weiteres Mal konnten wir 218 106-1 auf dem RE12 von Trier nach Köln Messe/Deutz am 03.01.2009 in Köln West bewundern
Ein weiteres Mal konnten wir 218 106-1 auf dem RE12 von Trier nach Köln Messe/Deutz am 03.01.2009 in Köln West bewundern
Eric Otten

Eine graue  Diesel-Weißwurst  mit offener Bugklappe fährt am 17.01.09 als ICE 38 Kopenhagen - Berlin-Ostbahnhof bei Reinfeld (Holst.) Richtung Hamburg Hbf.
Eine graue "Diesel-Weißwurst" mit offener Bugklappe fährt am 17.01.09 als ICE 38 Kopenhagen - Berlin-Ostbahnhof bei Reinfeld (Holst.) Richtung Hamburg Hbf.
Lars Backhaus

218 339-0 beschleunigt am 17.01.09 den RE 21417 Kiel Hbf - Hamburg Hbf nach kurzem Halt in Reinfeld (Holst.) Richtung Bad Oldesloe.
218 339-0 beschleunigt am 17.01.09 den RE 21417 Kiel Hbf - Hamburg Hbf nach kurzem Halt in Reinfeld (Holst.) Richtung Bad Oldesloe.
Lars Backhaus

Mein 200. Bild auf Bahnbilder.de! Blick auf ALX 38706 von München Hbf nach Lindau Hbf beim Halt in Oberstaufen im Allgäu.
Das Mitmachen hier bereitet mir viel Freude und ich hoffe, dass das noch lange so weiter geht!
Mein 200. Bild auf Bahnbilder.de! Blick auf ALX 38706 von München Hbf nach Lindau Hbf beim Halt in Oberstaufen im Allgäu. Das Mitmachen hier bereitet mir viel Freude und ich hoffe, dass das noch lange so weiter geht!
Silvan

Aluminiumzug Spellen - Koblenz am 9.1.2009 mit V 100 2091 bei Spellen.
Aluminiumzug Spellen - Koblenz am 9.1.2009 mit V 100 2091 bei Spellen.
Wilhelm Schulz

Wendezug mit einer V 100 überquert das Biggesee - Vorstaubecken  am 5. April 1980 mit Personenzug Olpe - Finnentrop.
Wendezug mit einer V 100 überquert das Biggesee - Vorstaubecken am 5. April 1980 mit Personenzug Olpe - Finnentrop.
Wilhelm Schulz

D 715 mit 220 081 im April 1976 bei Petkum im Emsland.
D 715 mit 220 081 im April 1976 bei Petkum im Emsland.
Wilhelm Schulz

110  138 vor GmP 68625 am 1.4.1981 bei Obhausen (Thüringen).
110 138 vor GmP 68625 am 1.4.1981 bei Obhausen (Thüringen).
Wilhelm Schulz

D 715 vor D 715 am 1.4.1975 bei Abelitz.
D 715 vor D 715 am 1.4.1975 bei Abelitz.
Wilhelm Schulz

Vierachsige Diesellok der RAG auf der Zechenbahn zur Zeche Consolidation auf dem Bahnübergang beim Bw Gelsenkirchen - Bismarck im September 1973.
Vierachsige Diesellok der RAG auf der Zechenbahn zur Zeche Consolidation auf dem Bahnübergang beim Bw Gelsenkirchen - Bismarck im September 1973.
Wilhelm Schulz

DR 50 80 82 - 13 542-9 BDwsb vor dem DB Werk Erfurt; 18.01.2009
DR 50 80 82 - 13 542-9 BDwsb vor dem DB Werk Erfurt; 18.01.2009
Frank Thomas

DB Werk Erfurt; 18.01.2009
DB Werk Erfurt; 18.01.2009
Frank Thomas

DB 120 120-1 mit dem IC 79668 von Leipzig Hbf nach Frankfurt (Main) Süd in Erfurt; 18.01.2009
DB 120 120-1 mit dem IC 79668 von Leipzig Hbf nach Frankfurt (Main) Süd in Erfurt; 18.01.2009
Frank Thomas

151 149-2 mit einem Gz bei Fulda Richtung Norden am17.01.09
151 149-2 mit einem Gz bei Fulda Richtung Norden am17.01.09
René Starke

101 038-8 mit ICE Ersatzzug Richtung Wiesbaden wird er gleich Fulda Hbf erreichen am 17.01.09
101 038-8 mit ICE Ersatzzug Richtung Wiesbaden wird er gleich Fulda Hbf erreichen am 17.01.09
René Starke

182 017-4 mit einem Gz bei Fulda Richtung Norden am17.01.09
182 017-4 mit einem Gz bei Fulda Richtung Norden am17.01.09
René Starke

152 055-0 mit einem Gz Richtung Fulda am17.01.09
152 055-0 mit einem Gz Richtung Fulda am17.01.09
René Starke

120 120-1 mit ICE-Ersatzzug Richtung Leipzig bei Fulda am 17.01.09
120 120-1 mit ICE-Ersatzzug Richtung Leipzig bei Fulda am 17.01.09
René Starke

185 268-0 Fährt aus Fulda kommend Richtung Norden am 17.01.09
185 268-0 Fährt aus Fulda kommend Richtung Norden am 17.01.09
René Starke

Am Tag der offenen Tür drückt die Diesellok 8228 verschiedene andere Loks vor das Depot in Kinkempois. 18.05.08 (Hans)
Am Tag der offenen Tür drückt die Diesellok 8228 verschiedene andere Loks vor das Depot in Kinkempois. 18.05.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Normalerweise sind die Cityrail in der Großregion Brüssel anzutreffen, aber am 21.06.08 stand der Triebzug 994 zur Abfahrt im Bahnhof von Arlon bereit. (Hans)
Normalerweise sind die Cityrail in der Großregion Brüssel anzutreffen, aber am 21.06.08 stand der Triebzug 994 zur Abfahrt im Bahnhof von Arlon bereit. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 4008 kommt mit ihrem Zug am 17.08.08 aus Wiltz und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Hans)
E-Lok 4008 kommt mit ihrem Zug am 17.08.08 aus Wiltz und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

DB Triebzug 628/928 499-7 fotografiert am 15.06.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Mersch. (Jeanny)
DB Triebzug 628/928 499-7 fotografiert am 15.06.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Mersch. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

In Bruxelles Midi bekommt man auch mal einen M 5 Steuerwagen vor die Linse und wenn er dann auch noch sauber ist, steht den Bild nichts mehr im Weg. 07.03.08 (Hans)
In Bruxelles Midi bekommt man auch mal einen M 5 Steuerwagen vor die Linse und wenn er dann auch noch sauber ist, steht den Bild nichts mehr im Weg. 07.03.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

ES64U2 001 mit einem Güterzug am 17.01.2009 in Aßling.
ES64U2 001 mit einem Güterzug am 17.01.2009 in Aßling.
Dennis Kraus

Am 20.01.2009 half dieser Desiro der Vogtlandbahn im Verdichterverkehr zwischen Görlitz und Bischofswerda aus. Sonst verkehren hier RS1 der ODEG. Hier die Ausfahrt in Bautzen Richtung Görlitz.
Am 20.01.2009 half dieser Desiro der Vogtlandbahn im Verdichterverkehr zwischen Görlitz und Bischofswerda aus. Sonst verkehren hier RS1 der ODEG. Hier die Ausfahrt in Bautzen Richtung Görlitz.
Gerolf Jurke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bautzen

743 800x600 Px, 21.01.2009

Das Stellwerk 1 in Bautzen. Nach der Wende renoviert und nun dicht gemacht, da der Bhf. Bautzen aus Leipzig gesteuert wird.
Das Stellwerk 1 in Bautzen. Nach der Wende renoviert und nun dicht gemacht, da der Bhf. Bautzen aus Leipzig gesteuert wird.
Gerolf Jurke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bautzen

1384 800x600 Px, 21.01.2009

Am 20.01.2009 half dieser Desiro der Vogtlandbahn im Verdichterverkehr zwischen Görlitz und Bischofswerda aus. Sonst verkehren hier RS1 der ODEG.
Am 20.01.2009 half dieser Desiro der Vogtlandbahn im Verdichterverkehr zwischen Görlitz und Bischofswerda aus. Sonst verkehren hier RS1 der ODEG.
Gerolf Jurke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bautzen

870 800x600 Px, 21.01.2009

Bei Schmuddelwetter am 20.01.2009 stand in der Abstellgruppe des Bahnhofes Bautzen ein Ganzzug der PKP-C. Hier der Schlußwagen.
Bei Schmuddelwetter am 20.01.2009 stand in der Abstellgruppe des Bahnhofes Bautzen ein Ganzzug der PKP-C. Hier der Schlußwagen.
Gerolf Jurke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bautzen

815 800x600 Px, 21.01.2009

189 931 mit dem Winner am 17.01.2009 in Aßling.
189 931 mit dem Winner am 17.01.2009 in Aßling.
Dennis Kraus

482 048 mit dem Müllzug am 17.01.2009 in Aßling.
482 048 mit dem Müllzug am 17.01.2009 in Aßling.
Dennis Kraus

SNCF Locma 0125 ist als Rangiergerät im Depot Nice-St.Roch eingesetzt.
Dies ist ein Locotracteur der Reihe Y2400.
Die Reihe Y2400 war die jüngste Variante der leichten Locotracteurs der SNCF. Sie waren mit 7,18m etwas länger als die voher gebauten Serien Y2100/2200. Seit 2006 sind sie bei der SNCF aus dem regulären Dienst ausgeschieden, aber teilweise werden sie von der SNCF, wie dieser, weiter als  Geräte  (in Frankreich  Werkzeuge  genannt) in Depots eingesetzt.
 
02.09.2007
Nice (Nizza)
SNCF Locma 0125 ist als Rangiergerät im Depot Nice-St.Roch eingesetzt. Dies ist ein Locotracteur der Reihe Y2400. Die Reihe Y2400 war die jüngste Variante der leichten Locotracteurs der SNCF. Sie waren mit 7,18m etwas länger als die voher gebauten Serien Y2100/2200. Seit 2006 sind sie bei der SNCF aus dem regulären Dienst ausgeschieden, aber teilweise werden sie von der SNCF, wie dieser, weiter als "Geräte" (in Frankreich "Werkzeuge" genannt) in Depots eingesetzt. 02.09.2007 Nice (Nizza)
Arnulf Sensenbrenner

Der Bahnhof Les-Loges Vaucottes-sur-Mer liegt in der Normandie in der Nähe des Atlantiks. Die hier durchführende Strecke von Les Ifs zum Badeort Etretat ist für den öffentlichen Verkehr leider stillgelegt. Die Strecke ist aber noch existent und auf dem Abschnitt von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer bis Etretat ist heute die Draisinen- und Museumsbahn TTEPAC aktiv.
Es werden hier touristische Draisinenfahrten von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer auf der Strecke hinunter nach Etretat angeboten. Zurück geht es dann mit einem Zug, den die TTEPAC dann über die Steigung hinauf nach Les-Loges Vaucottes-sur-Mer fährt. 

30.06.2007
Der Bahnhof Les-Loges Vaucottes-sur-Mer liegt in der Normandie in der Nähe des Atlantiks. Die hier durchführende Strecke von Les Ifs zum Badeort Etretat ist für den öffentlichen Verkehr leider stillgelegt. Die Strecke ist aber noch existent und auf dem Abschnitt von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer bis Etretat ist heute die Draisinen- und Museumsbahn TTEPAC aktiv. Es werden hier touristische Draisinenfahrten von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer auf der Strecke hinunter nach Etretat angeboten. Zurück geht es dann mit einem Zug, den die TTEPAC dann über die Steigung hinauf nach Les-Loges Vaucottes-sur-Mer fährt. 30.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Der Einheitsbeiwagen XR7559 stammt von der SNCF. Zu ihren in den 1950ern gebauten Triebwagen ließ die SNCF auch vierachsige Beiwagen gleicher Art bauen. Sie sind den Triebwagen der Reihe X3800 (Typ U-300  Picasso ) sehr ähnlich. Sie wurden mit diesen, aber auch mit anderen Triebwagen eingesetzt.
Dieser ist heute zusammen mit einem zweiten Beiwagen dieses Typs bei der TTEPAC, welche auf der Strecke  Les-Loges Vaucottes-sur-Mer nach Etretat aktiv ist.
30.06.2007
Les-Loges Vaucottes-sur-Mer
Der Einheitsbeiwagen XR7559 stammt von der SNCF. Zu ihren in den 1950ern gebauten Triebwagen ließ die SNCF auch vierachsige Beiwagen gleicher Art bauen. Sie sind den Triebwagen der Reihe X3800 (Typ U-300 "Picasso") sehr ähnlich. Sie wurden mit diesen, aber auch mit anderen Triebwagen eingesetzt. Dieser ist heute zusammen mit einem zweiten Beiwagen dieses Typs bei der TTEPAC, welche auf der Strecke Les-Loges Vaucottes-sur-Mer nach Etretat aktiv ist. 30.06.2007 Les-Loges Vaucottes-sur-Mer
Arnulf Sensenbrenner

Der 1954 von ANF gebaute Triebwagen X3907 vom Typ U300  Picasso  steht recht marode bei der TTEPAC, einer Draisinen- und Museumsbahn in der Normandie. Ob er tatsächlich noch einmal seine Renovierung erlebt? 

30.06.2007
Les-Loges Vaucottes-sur-Mer
Der 1954 von ANF gebaute Triebwagen X3907 vom Typ U300 "Picasso" steht recht marode bei der TTEPAC, einer Draisinen- und Museumsbahn in der Normandie. Ob er tatsächlich noch einmal seine Renovierung erlebt? 30.06.2007 Les-Loges Vaucottes-sur-Mer
Arnulf Sensenbrenner

Der Locotracteur Y2296, gebaut von Decauville 1959.
Dieser ist heute bei der TTEPAC, welche auf der für den öffentlichen Verkehr stillgelegten Zweigstrecke von Les Ifs zum Badeort Etretat auf dem Abschnitt von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer bis Etretat aktiv ist.
Es werden hier touristische Draisinenfahrten von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer auf der Strecke hinunter nach Etretat angeboten. Zurück geht es dann mit einem Zug, den die TTEPAC dann über die Steigung hinauf nach Les-Loges Vaucottes-sur-Mer fährt.
Die Reihen Y2100/2200 waren mit einer Länge von 5,78m die kleinsten Serienloks der SNCF. Die mit einem 40-44kW starken Dieselmotor ausgerüsteten Y2200 (Baujahr 1956 - 1960) sind seit 2006 bei der SNCF ausgeschieden. Die sonst gleichartige Reihe Y2100 (Baujahr 1952 - 1953) besaß einen Benzinmotor und ist seit 1979 ausgemustert. 

30.06.2007
Etretat
Der Locotracteur Y2296, gebaut von Decauville 1959. Dieser ist heute bei der TTEPAC, welche auf der für den öffentlichen Verkehr stillgelegten Zweigstrecke von Les Ifs zum Badeort Etretat auf dem Abschnitt von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer bis Etretat aktiv ist. Es werden hier touristische Draisinenfahrten von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer auf der Strecke hinunter nach Etretat angeboten. Zurück geht es dann mit einem Zug, den die TTEPAC dann über die Steigung hinauf nach Les-Loges Vaucottes-sur-Mer fährt. Die Reihen Y2100/2200 waren mit einer Länge von 5,78m die kleinsten Serienloks der SNCF. Die mit einem 40-44kW starken Dieselmotor ausgerüsteten Y2200 (Baujahr 1956 - 1960) sind seit 2006 bei der SNCF ausgeschieden. Die sonst gleichartige Reihe Y2100 (Baujahr 1952 - 1953) besaß einen Benzinmotor und ist seit 1979 ausgemustert. 30.06.2007 Etretat
Arnulf Sensenbrenner

Der Locotracteur Y2296, gebaut von Decauville 1959.
Dieser ist heute bei der TTEPAC, welche auf der für den öffentlichen Verkehr stillgelegten Zweigstrecke von Les Ifs zum Badeort Etretat auf dem Abschnitt von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer bis Etretat aktiv ist.
Es werden hier touristische Draisinenfahrten von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer auf der Strecke hinunter nach Etretat angeboten. Zurück geht es dann mit einem Zug, den die TTEPAC dann über die Steigung hinauf nach Les-Loges Vaucottes-sur-Mer fährt.
Die Reihen Y2100/2200 waren mit einer Länge von 5,78m die kleinsten Serienloks der SNCF. Die mit einem 40-44kW starken Dieselmotor ausgerüsteten Y2200 (Baujahr 1956 - 1960) sind seit 2006 bei der SNCF ausgeschieden. Die sonst gleichartige Reihe Y2100 (Baujahr 1952 - 1953) besaß einen Benzinmotor und ist seit 1979 ausgemustert. 

30.06.2007
Etretat
Der Locotracteur Y2296, gebaut von Decauville 1959. Dieser ist heute bei der TTEPAC, welche auf der für den öffentlichen Verkehr stillgelegten Zweigstrecke von Les Ifs zum Badeort Etretat auf dem Abschnitt von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer bis Etretat aktiv ist. Es werden hier touristische Draisinenfahrten von Les-Loges Vaucottes-sur-Mer auf der Strecke hinunter nach Etretat angeboten. Zurück geht es dann mit einem Zug, den die TTEPAC dann über die Steigung hinauf nach Les-Loges Vaucottes-sur-Mer fährt. Die Reihen Y2100/2200 waren mit einer Länge von 5,78m die kleinsten Serienloks der SNCF. Die mit einem 40-44kW starken Dieselmotor ausgerüsteten Y2200 (Baujahr 1956 - 1960) sind seit 2006 bei der SNCF ausgeschieden. Die sonst gleichartige Reihe Y2100 (Baujahr 1952 - 1953) besaß einen Benzinmotor und ist seit 1979 ausgemustert. 30.06.2007 Etretat
Arnulf Sensenbrenner

612 633, RE 3449, Nürnberg-Dresden, unterquert die Chemnitzer Straße in Freiberg, 14.01.09
612 633, RE 3449, Nürnberg-Dresden, unterquert die Chemnitzer Straße in Freiberg, 14.01.09
Björn G. Dietrich

143 365, RB 17319, Zwickau-Dresden Hbf, kurz vor dem Halt in Freiberg beim Passieren von Häusern der Johannisstraße, 14.01.09
143 365, RB 17319, Zwickau-Dresden Hbf, kurz vor dem Halt in Freiberg beim Passieren von Häusern der Johannisstraße, 14.01.09
Björn G. Dietrich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

768  1 800x556 Px, 21.01.2009

650 107 und ein weiterer 650 stehen mit RB 22758 nach Radolfzell in Friedrichshafen Hafen zur Abfahrt bereit, 17.01.09
650 107 und ein weiterer 650 stehen mit RB 22758 nach Radolfzell in Friedrichshafen Hafen zur Abfahrt bereit, 17.01.09
Björn G. Dietrich

526 653 steht mit SBB 79850 nach Engen zur Ausfahrt bereit. Auf dem Nachbargleis steht 101 091 mit einem IC. 17.01.09
526 653 steht mit SBB 79850 nach Engen zur Ausfahrt bereit. Auf dem Nachbargleis steht 101 091 mit einem IC. 17.01.09
Björn G. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

685  1 800x517 Px, 21.01.2009

1116 215(railjet)rauscht bei Nebel mit OIC747 WienerVolkshochschulen  durch den Bhf. Redl-Zipf; 090103
1116 215(railjet)rauscht bei Nebel mit OIC747"WienerVolkshochschulen" durch den Bhf. Redl-Zipf; 090103
JohannJ

RE7 (RE 29719)  Rhein-MÜNSTERLAND-Express  ist bei Westhofen nach Krefeld unterwegs. (06.01.2009)
RE7 (RE 29719) "Rhein-MÜNSTERLAND-Express" ist bei Westhofen nach Krefeld unterwegs. (06.01.2009)
Florian Böttcher

Eine unbekannte 111er schiebt bei Westhofen den RE13 (RE 9015)  Maas-Wupper-Express , Venlo - Hamm(Westf)Hbf, in Richtung Unna. (06.01.2009)
Eine unbekannte 111er schiebt bei Westhofen den RE13 (RE 9015) "Maas-Wupper-Express", Venlo - Hamm(Westf)Hbf, in Richtung Unna. (06.01.2009)
Florian Böttcher

4505 mit L 6086 zwischen Libramont und Dinant auf Bahnhof Libramont am 18-5-2001.
4505 mit L 6086 zwischen Libramont und Dinant auf Bahnhof Libramont am 18-5-2001.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 45

550 800x600 Px, 21.01.2009

4506 und 4510 mit L 5987 zwischen Virton und Libramont auf Bahnhof Bertrix am 18-5-2001.
4506 und 4510 mit L 5987 zwischen Virton und Libramont auf Bahnhof Bertrix am 18-5-2001.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 45

562 800x600 Px, 21.01.2009

4501 mit L 5963 zwischen Libramont und Virton auf Bahnhof Libramont am 18-5-2001.
4501 mit L 5963 zwischen Libramont und Virton auf Bahnhof Libramont am 18-5-2001.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 45

500 800x600 Px, 21.01.2009

1116 053-8 fährt am nebeligen  Samstag Mittag mit OIC548 STIEGL-Express  bei Redl-Zipf seinem Ziel entgegen; 090103
1116 053-8 fährt am nebeligen Samstag Mittag mit OIC548"STIEGL-Express" bei Redl-Zipf seinem Ziel entgegen; 090103
JohannJ

RE7 (RE 29718)  Rhein-MÜNSTERLAND-Express  ist Steuerwagen vorraus nach Rheine unterwegs. (06.01.2009)
RE7 (RE 29718) "Rhein-MÜNSTERLAND-Express" ist Steuerwagen vorraus nach Rheine unterwegs. (06.01.2009)
Florian Böttcher

111 155 (9180 6 111 155-8 D-DB) schiebt den RE7 (RE 29718) nach Rheine. (06.01.2009)
111 155 (9180 6 111 155-8 D-DB) schiebt den RE7 (RE 29718) nach Rheine. (06.01.2009)
Florian Böttcher

Nun verlässt die 185 556 der MRCE Bitterfeld in Richtung Halle(S). Fotografiert am 20.01.09.
Nun verlässt die 185 556 der MRCE Bitterfeld in Richtung Halle(S). Fotografiert am 20.01.09.
Martin Schneider

185 556 der MRCE hat ihren Abstellplatz verlassen und steht nun in der Gütergruppe von Bitterfeld. Fotografiert am 20.01.09.
185 556 der MRCE hat ihren Abstellplatz verlassen und steht nun in der Gütergruppe von Bitterfeld. Fotografiert am 20.01.09.
Martin Schneider

Das Objekt der Begierde: 185 556 der MRCE. Als ich von Arbeit kam stand sie noch nicht aufgerüstet da. Als ich ankam war sie bereits  abfahrbereit  aufgreüstet.
Das Objekt der Begierde: 185 556 der MRCE. Als ich von Arbeit kam stand sie noch nicht aufgerüstet da. Als ich ankam war sie bereits "abfahrbereit" aufgreüstet.
Martin Schneider

Dieser ausergewöhnliche Teleskophaubenwagen hing im Güterzug von 152 086. Fotografiert am 20.01.09 bei der Durchfahrt in Bitterfeld.
Dieser ausergewöhnliche Teleskophaubenwagen hing im Güterzug von 152 086. Fotografiert am 20.01.09 bei der Durchfahrt in Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1127 800x531 Px, 21.01.2009

Nahaufnahme von 152 086 bei der Durchfahrt am 20.01.09 durch Bitterfeld.
Nahaufnahme von 152 086 bei der Durchfahrt am 20.01.09 durch Bitterfeld.
Martin Schneider

152 086 zieht einen stattlichen Güterzug von Halle/Leipzig aus kommend durch Bitterfeld. Leider hat nicht der gesamte Güterzug aufs Bild gepasst.
152 086 zieht einen stattlichen Güterzug von Halle/Leipzig aus kommend durch Bitterfeld. Leider hat nicht der gesamte Güterzug aufs Bild gepasst.
Martin Schneider

4024 063-2 hat als REX3014 soeben einen Fahrgast in Redl-Zipf aufgenommen, und fährt seinem Ziel Salzburg entgegen; 090103
4024 063-2 hat als REX3014 soeben einen Fahrgast in Redl-Zipf aufgenommen, und fährt seinem Ziel Salzburg entgegen; 090103
JohannJ

Damals noch tägliches Brot, heute eine Besonderheit! 110 423 mit RE4  Wupper-Express  nach Aachen bei der Durchfahrt vom Esig Bf Geilenkirchen. Aufgrund von Gleisbauarbeiten für das ESTW auf dem Gegengleis. (Sommer 2007)
Damals noch tägliches Brot, heute eine Besonderheit! 110 423 mit RE4 "Wupper-Express" nach Aachen bei der Durchfahrt vom Esig Bf Geilenkirchen. Aufgrund von Gleisbauarbeiten für das ESTW auf dem Gegengleis. (Sommer 2007)
Marius Gerads

112 137 mit dem RE4  Wupper-Express  nach Aachen an der ehem. Anrufschranke Geilenkirchen. Anrufschranke, 112... alles nun Geschichte!!! (Sommer 2007)
112 137 mit dem RE4 "Wupper-Express" nach Aachen an der ehem. Anrufschranke Geilenkirchen. Anrufschranke, 112... alles nun Geschichte!!! (Sommer 2007)
Marius Gerads

Gleis Putzzug, Stopfmaschine, oder was auch immer an der ehem. Anrufschranke Geilenkirchen. Viele Grüße an den Tf, und an unseren ehem. Fahrdienstleiter! Er weiß wofür ;-) (Sommer 2007)
Gleis Putzzug, Stopfmaschine, oder was auch immer an der ehem. Anrufschranke Geilenkirchen. Viele Grüße an den Tf, und an unseren ehem. Fahrdienstleiter! Er weiß wofür ;-) (Sommer 2007)
Marius Gerads

Ein SKL der DB in Frankfurt Main Süd.
Ein SKL der DB in Frankfurt Main Süd.
Daniel Oster

52 8177-9 im Frühjahr 2006 in Heidenau.
52 8177-9 im Frühjahr 2006 in Heidenau.
Daniel T.