Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2009:
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29. Januar 2009 (118 Bilder)
Unfallverhütungswagen vor dem Materialmagazin Brugg (AG). (18.03.2008)
Herbert Graf
Kramp- und Stopfmaschine Duolino 1 in Brugg (AG). (18.03.2008)
Herbert Graf
HGe 4/4 101 967-8 der Zentralbahn in Luzern. (25.03.2008)
Herbert Graf
Ein ETR470 Cisalpino fährt in Basel SBB ein. Im Hintergrund ist das Stellwerk der Basler Architekten Herzog & De Meuron zu sehen. (08.04.2008)
Herbert Graf
Wer den Blick nach oben richtet, entdeckt am Baseler SBB-Bahnhof einen solchen Dachabschluss. (08.04.2008)
Herbert Graf
Beim Peter Merian Haus in Basel SBB treffen sich Eisenbahn und Strassenbahn auf verschiedenen ebenen. (08.04.2008)
Herbert Graf
Dieseltriebwagen MR/MRD 4033/4233 der DSB auf dem Weg nach Grenaa am 29.6.2008 in Århus.
Gilbert Angermann
GC (Green Cargo) Z70 738 und Z70 725 bei Rangierarbeiten am 5.8.2008 in Sundsvall C.
Gilbert Angermann
Zugbegegnung im Bahnhof von Girvan, 156507 aus Glasgow, 156503 nach Newcastle, September 2007
Claus Schönbrodt
"SPT" 320304 aus Glasgow, im Bahnhof Helensburgh Central, September 2007
Claus Schönbrodt
"SPT" 314203 nach Gourock, Bahnhof Paisley einfahrend,
September 2007
Claus Schönbrodt
RABe 526 "Seehas" als SBB 79840 Konstanz - Engen am km 146,0 vor der Hohentwiel-Kulisse. 28.01.09
Markus Kirchmann
Zwei Züge der S-Bahn Berlin (Baureihen 481 und 480) in traditioneller Lackierung in der Morgensonne im Bahnhof Berlin Charlottenburg (12.01.2009).
Christian Immler
S-Bahn Berlin (Baureihe 481) als S75 Richtung Wartenberg in der Morgensonne im Bahnhof Berlin Spandau (12.01.2009)
Christian Immler
Ein Zug der S-Bahn Berlin (Baureihe 485) in alter DR-Lackierung als S5 Richtung Hoppegarten im Bahnhof Berlin Charlottenburg (03.03.2008)
Christian Immler
181 211-4 "Lorraine" und 101 004-0(kalt) mit dem DLr 78843 (Donaueschingen-???) bestehend aus der Garnitur des IC2370 der in Donaueschingen einen PU hatte. Hier ist der Zug gerade am km 69,1 29.1.09
Andreas Hackenjos
181 211-4 "Lorraine" und 101 004-0(kalt) mit dem DLr 78843 (Donaueschingen-???) bestehend aus der Garnitur des IC2370 der in Donaueschingen einen PU hatte. Hier ist der Zug gerade am km 69,1 29.1.09
Andreas Hackenjos
VT46 als VBG83120 in Klingenthal, 29.1.09. Hinter dem VT das ehem. Klingenthaler Wärterhaus sächs. Bauart. (Gruß an den Tf!)
Kevin Friedel
VT46 als VBG83120 in Klingenthal, 29.1.09. Hinter dem VT das ehem. Klingenthaler Wärterhaus sächs. Bauart. (Gruß an den Tf!)
Kevin Friedel
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Basel SBB von der Strassenseite aus fotografiert am 04.08.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Am Abend des 04.08.08 hat die SNCB E-Lok 2005 den Zug aus Basel übernommen und wartet im Bahnhof von Luxemburg auf die Abfahrt nach Bruxelles Midi. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 3014 kommt am 28.07.08 mit ihren belgischen I 6 Wagen in Wilwerwiltz an, um kurze Zeit später ihre Reise nach Luxemburg fortzusetzen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
"Schön, dass Sie hier sind." So freundlich werden die Fahrgäste im Bahnhof Basel SBB gegrüßt, während ein ICN den Bahnhof soeben verlässt. 04.08.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
SBB - Dienstwagen X 40 85 94 48 107-4 im Betriebsareal der SBB Werkstätte ( Industriewerk SBB ) Biel-Bienne am 02.11.2008
Hp. Teutschmann
SBB - Dienstwagen X 681 im Betriebsareal der SBB Werkstätte ( Industriewerk SBB ) Biel-Bienne am 02.11.2008
Hp. Teutschmann
SBB - Löschzug Xas 80 85 95 02 308-9 im Betriebsareal der SBB Werkstätte ( Industriewerk SBB ) Biel-Bienne am 02.11.2008
Hp. Teutschmann
SBB - Dienstwagen Xs 40 85 95 01 073-2 im Betriebsareal der SBB Werkstätte ( Industriewerk SBB ) Biel-Bienne am 02.11.2008
Hp. Teutschmann
SBB - Dienstwagen Xs 40 85 95 02 408-9 im Betriebsareal der SBB Werkstätte ( Industriewerk SBB ) Biel-Bienne am 02.11.2008
Hp. Teutschmann
SBB - Dienstwagen Xs 40 85 95 02 599-9 im Betriebsareal der SBB Werkstätte ( Industriewerk SBB ) Biel-Bienne am 02.11.2008
Hp. Teutschmann
1602 mit EC 47 "Alexander von Humboldt" Bruxelles Midi-Berlin Hbf auf Bahnhof Liège Guillemins am 25-10-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
2370 und 2610 auf Bahnhof Liège Guillemins am 14-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
1608 mit IC 419 Oostende-Köln Hbf auf Bahnhof Liège Guillemins am 25-10-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
1504 mit IC 512 Oostende-Eupen auf Bahnhof Liège Guillemins am 14-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
2248 mit IR 2134 Charleroi Sud-Liers auf Bahnhof Liège Guillemins am 25-10-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
3002 mit IR 116 Luxemburg-Liers auf Bahnhof Poulseur am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
110 417 mit RE4 "Wupper-Express" (RE11592) nach Aachen bei der Durchfahrt Geilenkirchen, BÜ Km 28.2 (29.1.2009)
Marius Gerads
152 031 mit einem Ganzzug am 24.01.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus
189 904 mit einem KLV Zug am 24.01.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus
402 022 (9380 5 402 022-8 D-DB) ist als ICE 951 nach Berlin-Ostbahnhof unterwegs. (06.01.2009)
Florian Böttcher
VL8 der Hochwaldbahn ist am 06.01.2009 solo in Richtung Schwerte(Ruhr) unterwegs.
Florian Böttcher
155 179 trifft einen 628er der als RE17 "Sauerland-Express" nach Warburg(Westf) unterwegs ist. (06.01.2009)
Florian Böttcher
Nachdem die Weichen eisfrei sind, rollt 155 179 mit einem Güterzug zum Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle. (06.01.2009)
Florian Böttcher
Nachdem die Weichen eisfrei sind, rollt 155 179 mit einem Güterzug zum Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle. (06.01.2009)
Florian Böttcher
111 157 (9180 6 111 157-4 D-DB) schiebt den RE13 (RE 9019) "Maas-Wupper-Express" nach Hamm(Westf)Hbf. (06.01.2009)
Florian Böttcher
M62-584 und TEM2-119 mit einem Kesselzug aus Sokółka am 29.01.2009 in Płock Trzepowo.
Dariusz Tuczkowski
Die "roten Augen" der NGTDWE 682 zeigen, dass die Straßenbahn länger steht, weil ein Fahrerwechsel stattfindet. Das wird übrigens auch kurz vor der Haltestelle vom Fahrer angekündigt.
Rostock, 05.12.2008
Mario Kämpfe
NGT 682 fährt soeben in die Haltestelle "Doberaner Platz" ein. Rostock, 05.12.08
Mario Kämpfe
Bemerkenswert in Görlitz ist, dass es auf dem Haltestellenplan im Bus immer noch ein SEV 1 (rot) von Virchowstr. zum Demianiplatz eingetragen ist. Die Straßenbahn und den SEV gibt es aber seit 3 Jahren nicht mehr!!!
Görlitz 01.01.2009
Mario Kämpfe
Cottbusverkehr 141 nach Fahrt durch die Wendeschleife Neu-Schmellwitz.
Volker Dornheim
Wiedermal die älteste 143 der Bahn. Diesmal in Cottbus mit einem Zug nach Leipzig, komplett bestehend aus den einst für die RSB (RegionalSchnellBahn) Chemnitz - Leipzig aus Bmhe umgebauten Wagen. Leider werden die wohl nicht mehr ewig fahren, laut Gerüchten.
Volker Dornheim
Kohle für Chemnitz, herangezerrt von einem kleinbügligem Container. Mit Schiebelok 145.
Volker Dornheim
Eine Regionalbahn aus Donauwörth durcheilt den Bahnhof von Neuoffingen. Im Hintergrund die Dampfwolken der Kühltürme des KKW Gundremmingen. (Ende Januar 2009).
Helmut Dimitroff
120 146-6 in der Nachmittagssonne des 24. Januars 2009 mit einem IC auf der KBS 980 in Neuoffingen.
Helmut Dimitroff
PbZ 2410 mit einer kunterbunten Mischung aus Schadwagen. 24.01.09 .
Helmut Dimitroff
Kuriosum am Ende des PbZ 2410: Regionalbahn-Steuerwagen küßt IC-Wagen. In einem normalem Zug wäre es einzigartig. (Jan. 2009).
Helmut Dimitroff
Albatross Nr.2 : Meine zweite 152 (152 138-4) der TFG, unterwegs mit einem Winner auf der KBS 980. (Jan. 2009).
Helmut Dimitroff
1116 163-5 ist mit IC65 bei Redl-Zipf unterwegs; 090124
JohannJ
22101 (101. neuer Tram) auf der Endhaltestelle Borongaj.
tomobrad
CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts).
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner
CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts).
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. Dampflok 030-T-8157 mit Personenzug.
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreichs des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet.
Triebwagen X3824 „Picasso“ mit Beiwagen.
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet.
Schnellzuglok CC6557 mit Corail-Zug
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet.
TGV-SudEst 60
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner
Die blauen Tatras wird es in Rostock nicht mehr lange geben. Sie werden durch die NGTs oder durch Neuanschaffungen ersetzt. Am 05.12.2008 ist ein T6 mit Beiwagen an der Hst Doberaner Platz
Mario Kämpfe
Der "Nummernlose4023" mit dem Namen "OBERALM" der Linie Salzburg ist soeben als R3064 in den Bhf. Marchtrenk eingefahren; 090108
JohannJ
IRE aus Stuttgart nach Tübingen/ Rottenburg(Neckar)/ Aulendorf legt sich in die Kurve und nimmt Kurs auf seinen ersten Halt Reutlingen Hbf. (29.01.09)
Lawrence Fredholm
Diese RB aus Bad Urach erreicht in einigen Minuten die Endhaltestelle Reutlingen Hbf. Nach einer ca 4 minütigen Wartezeit geht´s zurück. (29.01.09)
Lawrence Fredholm
BR 110 373-8 In Köln Deutz richtung Köln HBF 10,07,08
Daniel Meyer
Die 110 380-3 bei der Einfahrt in Köln Süd 11,07,08
Daniel Meyer
Die 217 001-7 Bei der Durchfahrt durch Köln Süd am 11,07,08
Daniel Meyer
BR 151 162-5 Abgestellt in Köln Gremberg am 11,07,08
Daniel Meyer
Die 140 727-9 bei der durchfahrt in Köln West 02,07,08
Daniel Meyer
Die 140 728-7 bei der durchfahrt in Köln West 02,07,08
Daniel Meyer
99 786 fährt am 25.01.09 in den Bahnhof Neudorf ein.
Daniel T.
99 786 fährt am 25.01.09 aus Neudorf aus.
Daniel T.
Serie 117: Als der krasse Komfortunterschied zwischen den grossen, modernen Privatbahnen im Nagoya- und Kansai-Gebiet und der alten Staatsbahn unerträglich wurde, zog 1979 letztere endlich nach mit der Gleichstrom-Serie 117 (gebaut bis 1986). 216 Wagen, bequeme Quersitze; Kernelemente sind die Motorwagenpaare MOHA 117/MOHA 116, dazu Steuerwagen KUHA 116 (westseitig) und KUHA 117 (ostseitig). Hier ein Zug mit Steuerwagen KUHA 117-23 in Ômi Nagaoka, 31.Oktober 2008.
Peter Ackermann
Serie 117: Sobald ein Signal oder eine Signaltafel in Sicht kommt, bestätigt der Wagenführer dieses mit ausgestrecktem Zeigefinger und lautem Ausrufen der angegebenen Signalinformation. Im Steuerwagen KUHA 116-203, 31.Oktober 2008.
Peter Ackermann
Serie 117: Im Steuerwagen KUHA 116-203 bestätigt auch die Wagenführerin mit ausgestrecktem Arm, ausgestrecktem Finger und laut ausgerufener Bestätitgung der wahrgenommenen Anzeige jedes in Sicht kommende Signal. 31.Oktober 2008.
Peter Ackermann
Serie 117: Der Wagenführer des Steuerwagens KUHA (クハ)116-203 überprüft mit dem Finger bei der Annäherung an jede Haltestelle die genaue Einfahrtsminute und weitere Details wie z.B. Anhalten oder Durchfahren. 31.Oktober 2008.
Peter Ackermann
Serie 117: Unterwegs übernimmt eine Wagenführerin den Zug. Auch sie kontrolliert mit dem Finger die genauen Angaben zur folgenden Haltestelle. Im Steuerwagen KUHA 116-203, 31.Oktober 2008.
Peter Ackermann
Serie 117: Unterwegs kreuzt eine andere Komposition der Serie 117. Bei Kisogawa, 31.Oktober 2008.
Peter Ackermann
