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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 1. April 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2020:

1. April 2020 (92 Bilder)

RBS Mandarinli Be 4/12 52 als S10 Bern RBS - Wohlen am 1. April 2020 auf der Halenbrücke.
RBS Mandarinli Be 4/12 52 als S10 Bern RBS - Wohlen am 1. April 2020 auf der Halenbrücke.
Julian Ryf

RBS Mandarinli Be 4/12 54 als S10 Bern RBS - Wohlen am 1. April 2020 zwischen Halenbrücke und Aumatt.
RBS Mandarinli Be 4/12 54 als S10 Bern RBS - Wohlen am 1. April 2020 zwischen Halenbrücke und Aumatt.
Julian Ryf

Am 05.09.2014 rangiert 218 428 mit einer Schwestermaschine in Lindau Hbf und wird wenige Momente später an den EC nach Zürich-München ankuppeln, welcher von einer Re 421 hergebracht wurde.
Am 05.09.2014 rangiert 218 428 mit einer Schwestermaschine in Lindau Hbf und wird wenige Momente später an den EC nach Zürich-München ankuppeln, welcher von einer Re 421 hergebracht wurde.
Fluffy

Druckgaskesselwagen der tschechischen Firma UNIPETROL DOPRAVA, a.s mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-UNIDO 7914 188-9 Zagkks 361.0 Befüllung: UN-Nr.: 268/1005 = Ammoniak, wasserfrei in einem Ganzzug am 28.03.20 Bf. Frankfurt/Oder.
Druckgaskesselwagen der tschechischen Firma UNIPETROL DOPRAVA, a.s mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-UNIDO 7914 188-9 Zagkks 361.0 Befüllung: UN-Nr.: 268/1005 = Ammoniak, wasserfrei in einem Ganzzug am 28.03.20 Bf. Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron  193 735   [Nummer: 91 80 6193 735-8 D-ELOC] und Taschenwagenzug Richtung Poznan (Polen) am 28.03.20 Bf. Frankfurt/Oder.
LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron "193 735" [Nummer: 91 80 6193 735-8 D-ELOC] und Taschenwagenzug Richtung Poznan (Polen) am 28.03.20 Bf. Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 381  [NVR-Nummer: 91 80 6193 381-1 D-DB] und PKW-Transportzug am 10.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG [D] mit "193 381" [NVR-Nummer: 91 80 6193 381-1 D-DB] und PKW-Transportzug am 10.03.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  193 369  [NVR-Nummer: 91 80 6193 369-6 D-DB] +  193 387  [NVR-Nummer: 91 80 6193 387-8 D-DB] mit einem langen gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 19.03.20 Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "193 369" [NVR-Nummer: 91 80 6193 369-6 D-DB] + "193 387" [NVR-Nummer: 91 80 6193 387-8 D-DB] mit einem langen gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 19.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann



DB Cargo AG [D] mit  193 315  [NVR-Nummer: 91 80 6193 315-9 D-DB] und Taschenwagenzug am 31.03.20 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit "193 315" [NVR-Nummer: 91 80 6193 315-9 D-DB] und Taschenwagenzug am 31.03.20 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit einem Lokzug mit  187 147  [NVR-Nummer: 91 80 6187 147-4 D-DB] mit  185 191-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 191-4 D-DB] am Haken am 11.03.20 Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit einem Lokzug mit "187 147" [NVR-Nummer: 91 80 6187 147-4 D-DB] mit "185 191-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 191-4 D-DB] am Haken am 11.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Re 620 027-3  LUTERBACH-ATTISHOLZ .
Am 30. März 2020 fuhr sie mir auf der Fahrt von Sumiswald nach Langenthal bei Bettenhausen  ins Bild.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 027-3 "LUTERBACH-ATTISHOLZ". Am 30. März 2020 fuhr sie mir auf der Fahrt von Sumiswald nach Langenthal bei Bettenhausen ins Bild. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 027-3  LUTERBACH-ATTISHOLZ .
Am 30. März 2020 konnte sie mit dem Drahtzug bei Bollodingen auf der Fahrt von Langenthal nach Sumiswald beobachtet werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 027-3 "LUTERBACH-ATTISHOLZ". Am 30. März 2020 konnte sie mit dem Drahtzug bei Bollodingen auf der Fahrt von Langenthal nach Sumiswald beobachtet werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 079-4  CADENAZZO .
Da nun alle neuen Vectron abgeliefert worden sind, sind die Re 10/10 im Dienste von SBB CARGO INTERNATIONAL seltener geworden.
Re 10/10 mit der Re 620 079-4 bei Bettenhausen am 30. März 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 079-4 "CADENAZZO". Da nun alle neuen Vectron abgeliefert worden sind, sind die Re 10/10 im Dienste von SBB CARGO INTERNATIONAL seltener geworden. Re 10/10 mit der Re 620 079-4 bei Bettenhausen am 30. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 082-8  PFÄFFIKON .
Da nun alle neuen Vectron abgeliefert worden sind, sind die Re 10/10 im Dienste von SBB CARGO INTERNATIONAL seltener geworden.
Re 10/10 mit der Re 620 082-8 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Herzogenbuchsee am 30. März 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 082-8 "PFÄFFIKON". Da nun alle neuen Vectron abgeliefert worden sind, sind die Re 10/10 im Dienste von SBB CARGO INTERNATIONAL seltener geworden. Re 10/10 mit der Re 620 082-8 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Herzogenbuchsee am 30. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 008-3  WETZIKON .
Da bei der Wetzikon die letzte Revision schon mehrere Jahre zurück liegt, sind die Spuren der harten Arbeit erkennbar.
Am 30. März 2020 konnte sie bei Roggwil auf der Fahrt in Richtung Süden fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 008-3 "WETZIKON". Da bei der Wetzikon die letzte Revision schon mehrere Jahre zurück liegt, sind die Spuren der harten Arbeit erkennbar. Am 30. März 2020 konnte sie bei Roggwil auf der Fahrt in Richtung Süden fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 035-6  MUTTENZ .
Zum gegenwärtigen Zeitpunkt die neueste refit der Re 620 Flotte.
Am 30. März 2020 wurde die  nigelnagelneue  und noch sehr saubere Lok erstmals auf der alten Stammstrecke bei Bettenhausen vor einem Kesselwagenzug ab Ostermundigen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 035-6 "MUTTENZ". Zum gegenwärtigen Zeitpunkt die neueste refit der Re 620 Flotte. Am 30. März 2020 wurde die "nigelnagelneue" und noch sehr saubere Lok erstmals auf der alten Stammstrecke bei Bettenhausen vor einem Kesselwagenzug ab Ostermundigen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Tagelang hab ich mir den Kopf zerbrochen wie ich diese fordernden Tage ohne meine Knipse überstehen soll ,... 

Gottseidank führt mich mein Dienst beim zustellen wichtiger Dinge immer wider an Bahnhöfen vorbei. 

Ein kleiner Blick durch´s Fenster verspricht einen Netten Ausblick auf eine kleine Abwechslung im Bahnalltag . 

Im Bahnhof Wettmanstätten wartet X627.801 auf Arbeit . 
31.03.2020
Tagelang hab ich mir den Kopf zerbrochen wie ich diese fordernden Tage ohne meine Knipse überstehen soll ,... Gottseidank führt mich mein Dienst beim zustellen wichtiger Dinge immer wider an Bahnhöfen vorbei. Ein kleiner Blick durch´s Fenster verspricht einen Netten Ausblick auf eine kleine Abwechslung im Bahnalltag . Im Bahnhof Wettmanstätten wartet X627.801 auf Arbeit . 31.03.2020
Karl Heinz Ferk

Nein ,... Ich habe die Windschutzscheibe nicht geputzt weil es dieser Tage immer wieder etwas Regnet oder gar leicht Schneit ,.... 

X627.801 im Bahnhof Wettmanstätten 31.03.2020
Nein ,... Ich habe die Windschutzscheibe nicht geputzt weil es dieser Tage immer wieder etwas Regnet oder gar leicht Schneit ,.... X627.801 im Bahnhof Wettmanstätten 31.03.2020
Karl Heinz Ferk

Schutzwagen zu Gleisbaukran KRC1200, _99 81A-SWIE)9377 004-2; 
wartet am Bhf Ried auf den nächsten Einsatz; 191021
Schutzwagen zu Gleisbaukran KRC1200, _99 81A-SWIE)9377 004-2; wartet am Bhf Ried auf den nächsten Einsatz; 191021
JohannJ

2016 xxx-x mit Leerkesselwagenzug 47850,auf der Hausruckbahn im Bereich Oberbrunn; 191114
2016 xxx-x mit Leerkesselwagenzug 47850,auf der Hausruckbahn im Bereich Oberbrunn; 191114
JohannJ

on my model-table, a self-built level crossing
on my model-table, a self-built level crossing
claudio zampetti

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

199 1200x900 Px, 01.04.2020

another image of my mini club, self-built electric station
another image of my mini club, self-built electric station
claudio zampetti

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

203  1 1200x804 Px, 01.04.2020

Viele offene Türen und wenige Reisende -

S-Bahnverkehr in der HVZ in Zeiten der Coronakrise. S-Bahnstation Rommelshausen.

01.04.2020 (M)
Viele offene Türen und wenige Reisende - S-Bahnverkehr in der HVZ in Zeiten der Coronakrise. S-Bahnstation Rommelshausen. 01.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke, Aus der Sicht des Bahnreisenden

699 1200x830 Px, 01.04.2020

Im morgendlichen Gegenlicht des 1. Aprils -

... die Remsbahn von der S-Bahnstation Rommelshausen aus gesehen. Hinten nähert sich ein IC2-Zug.

01.04.2020 (M)
Im morgendlichen Gegenlicht des 1. Aprils - ... die Remsbahn von der S-Bahnstation Rommelshausen aus gesehen. Hinten nähert sich ein IC2-Zug. 01.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

347 1200x800 Px, 01.04.2020

Bei mir hinter dem Haus -

... fährt die S-Bahn. Ich wohne in dem linken Haus, oben links neben dem gläsernen Aufzugsturm am Laubengang befindet sich die Haustüre in unsere Wohnung.

Remsbahn, bei Kernen-Rommelshausen.

01.04.2020 (M)
Bei mir hinter dem Haus - ... fährt die S-Bahn. Ich wohne in dem linken Haus, oben links neben dem gläsernen Aufzugsturm am Laubengang befindet sich die Haustüre in unsere Wohnung. Remsbahn, bei Kernen-Rommelshausen. 01.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke, Verdeckte Züge

373  2 1200x508 Px, 01.04.2020

Frühlingsgrün und S-Bahn im Gegenlicht -

Ein Zug auf der Linie S2 in Richtung Stuttgart auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen.

01.04.2020 (M)
Frühlingsgrün und S-Bahn im Gegenlicht - Ein Zug auf der Linie S2 in Richtung Stuttgart auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen. 01.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

540 1200x800 Px, 01.04.2020

Re 4/4 II 11127 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2020.
Re 4/4 II 11127 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2020.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 411-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2020.
Siemens Vectron 475 411-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2020.
Markus Wagner

Re 460 001-1 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Re 460 001-1 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Re 460 106-8 durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2020.
Re 460 106-8 durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2020.
Markus Wagner

ICN 500 029  Eduard Spelterini  durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2020.
ICN 500 029 "Eduard Spelterini" durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2020.
Markus Wagner

Re 420 273-5 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Re 420 273-5 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 31)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Gelb, soweit das Auge reicht:

Mit der Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) am 2.12.2019 gegen 4:00 Uhr beginnt der Umbau auf den letzten drei Gleisen (Gleise 1–3, ehem. 1a, 1 und 2), die, außer Gleis 3, bisher noch aus Kapazitätsgründen von Zügen angefahren wurden. Bis zum Februar 2021 sollen die Arbeiten am Hauptbahnhof dann abgeschlossen sein.
Am Tag der feierlichen Eröffnung haben sich dafür schon einige Baufahrzeuge im südlichen Gleisvorfeld positioniert, so u.a. ein Motorturmwagen (MTW | NVR-Nummer nicht bekannt) der Rail Power Systems GmbH (RPS).

Im Vordergrund sind im Übrigen gelbe Profile für Rettungsfahrzeuge verlegt worden, damit diese, kommend von der Ernst-Kamieth-Straße, während eines Einsatzes zur freien Fläche zwischen Ost- und Westseite gelangen können.

Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.

[1.12.2019 | 16:02 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 31) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Gelb, soweit das Auge reicht: Mit der Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) am 2.12.2019 gegen 4:00 Uhr beginnt der Umbau auf den letzten drei Gleisen (Gleise 1–3, ehem. 1a, 1 und 2), die, außer Gleis 3, bisher noch aus Kapazitätsgründen von Zügen angefahren wurden. Bis zum Februar 2021 sollen die Arbeiten am Hauptbahnhof dann abgeschlossen sein. Am Tag der feierlichen Eröffnung haben sich dafür schon einige Baufahrzeuge im südlichen Gleisvorfeld positioniert, so u.a. ein Motorturmwagen (MTW | NVR-Nummer nicht bekannt) der Rail Power Systems GmbH (RPS). Im Vordergrund sind im Übrigen gelbe Profile für Rettungsfahrzeuge verlegt worden, damit diese, kommend von der Ernst-Kamieth-Straße, während eines Einsatzes zur freien Fläche zwischen Ost- und Westseite gelangen können. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [1.12.2019 | 16:02 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 32)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Zwischen den Gleisen 6 und 7 ist südlich des Bahnsteigs ein neues kurzes Stumpfgleis entstanden. Es hört auf den Namen Gleis 150.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.

[1.12.2019 | 16:03 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 32) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Zwischen den Gleisen 6 und 7 ist südlich des Bahnsteigs ein neues kurzes Stumpfgleis entstanden. Es hört auf den Namen Gleis 150. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [1.12.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 33)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Nach der ausführlichen Erkundung des Bahnsteigs 6/7 wird es Zeit, wieder die Treppe nach unten zur Personenunterführung zu nehmen.
Dabei geht noch einmal ein kurzer Blick auf die bemalten Seitenwände mit Szenen aus dem Reise-Alltag oder typischen Besonderheiten der Stadt Halle (Saale).

[1.12.2019 | 16:31 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 33) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Nach der ausführlichen Erkundung des Bahnsteigs 6/7 wird es Zeit, wieder die Treppe nach unten zur Personenunterführung zu nehmen. Dabei geht noch einmal ein kurzer Blick auf die bemalten Seitenwände mit Szenen aus dem Reise-Alltag oder typischen Besonderheiten der Stadt Halle (Saale). [1.12.2019 | 16:31 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

395 1200x815 Px, 01.04.2020

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 34)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Alle technischen Einrichtungen scheinen zu funktionieren, doch wie so oft, machen einem dann die Aufzüge einen Strich durch die Rechnung.
Nehmen wir zum Bahnsteig 4/5 also den Treppenaufgang, der mit seinen bunten Seitenwänden ohnehin interessanter wirkt...

[1.12.2019 | 16:08 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 34) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Alle technischen Einrichtungen scheinen zu funktionieren, doch wie so oft, machen einem dann die Aufzüge einen Strich durch die Rechnung. Nehmen wir zum Bahnsteig 4/5 also den Treppenaufgang, der mit seinen bunten Seitenwänden ohnehin interessanter wirkt... [1.12.2019 | 16:08 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

294 799x1200 Px, 01.04.2020

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 35)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Weil der Aufzug zum Bahnsteig 4/5 nicht funktioniert, nehmen wir die Treppe nach oben.
Auch dieser Aufgang wurde mit bunten Motiven versehen, die Szenen aus dem Reise-Alltag oder typische Besonderheiten der Stadt Halle (Saale) zeigen.

[1.12.2019 | 15:16 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 35) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Weil der Aufzug zum Bahnsteig 4/5 nicht funktioniert, nehmen wir die Treppe nach oben. Auch dieser Aufgang wurde mit bunten Motiven versehen, die Szenen aus dem Reise-Alltag oder typische Besonderheiten der Stadt Halle (Saale) zeigen. [1.12.2019 | 15:16 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

342 1200x815 Px, 01.04.2020

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 36)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Wie auf der Ostseite noch nachträglich erfolgt, wurden die recht tristen und grauen Seitenwände der Treppenaufgänge der Westseite künstlerisch gestaltet. Sie zeigen entweder Szenen aus dem Reise-Alltag oder typische Besonderheiten der Stadt Halle (Saale).
Hier eines der beiden Bilder bei Bahnsteig 4/5 mit der Textzeile  ... and I think to myself what a wonderful world... , wahrscheinlich in Anlehnung an das Lied von Louis Armstrong.

[1.12.2019 | 16:09 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 36) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Wie auf der Ostseite noch nachträglich erfolgt, wurden die recht tristen und grauen Seitenwände der Treppenaufgänge der Westseite künstlerisch gestaltet. Sie zeigen entweder Szenen aus dem Reise-Alltag oder typische Besonderheiten der Stadt Halle (Saale). Hier eines der beiden Bilder bei Bahnsteig 4/5 mit der Textzeile "... and I think to myself what a wonderful world...", wahrscheinlich in Anlehnung an das Lied von Louis Armstrong. [1.12.2019 | 16:09 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

360 1200x815 Px, 01.04.2020

14. Mai 1992. Dresden, Endpunkt Kleinzschachwitz, Tatra-Straßenbahnzüge. Links steht 222 449 mit TURA-Werbung (war mal eine Fotochemische Firma in Wernigerode, das Markenzeichen nutzte Agfa-Gevaert einige Zeit). Der Fahrer der Linie 9 mit Tw 455 freut sich auf die kurze Pause. Ein weiterer Zug folgt, da hat er eine/n Gesprächspartner/in
14. Mai 1992. Dresden, Endpunkt Kleinzschachwitz, Tatra-Straßenbahnzüge. Links steht 222 449 mit TURA-Werbung (war mal eine Fotochemische Firma in Wernigerode, das Markenzeichen nutzte Agfa-Gevaert einige Zeit). Der Fahrer der Linie 9 mit Tw 455 freut sich auf die kurze Pause. Ein weiterer Zug folgt, da hat er eine/n Gesprächspartner/in
Jürgen Krause

14. Mai 1992. Dresden, Haltestelle Wintergartenstraße am Krankenhaus St.Joseph-Stift, Tatra-Straßenbahnzüge der Linien 1 und 2 mit Tw 222 464 und 222 116.
14. Mai 1992. Dresden, Haltestelle Wintergartenstraße am Krankenhaus St.Joseph-Stift, Tatra-Straßenbahnzüge der Linien 1 und 2 mit Tw 222 464 und 222 116.
Jürgen Krause

25. August 1984, Dresden, am Hauptbahnhof. Blick in Richtung Prager Straße. Aus der Leningrader Straße kommen zwei Tatra-Züge, vorn Linie 11 mit Tw 222 475. PKW-Oldtimer, ein Ikarus-Bus und eine mutige Radfahrerin warten auf das Grün der Ampel. Der Klotz ist das Hotel NEWA, im Hintergrund links die Kreuzkirche am Altmarkt. Vom gleichen Standort hat man heute einen völlig anderen (verbauten) Blick.
25. August 1984, Dresden, am Hauptbahnhof. Blick in Richtung Prager Straße. Aus der Leningrader Straße kommen zwei Tatra-Züge, vorn Linie 11 mit Tw 222 475. PKW-Oldtimer, ein Ikarus-Bus und eine mutige Radfahrerin warten auf das Grün der Ampel. Der Klotz ist das Hotel NEWA, im Hintergrund links die Kreuzkirche am Altmarkt. Vom gleichen Standort hat man heute einen völlig anderen (verbauten) Blick.
Jürgen Krause

28. April 1985. Am verträumten Endpunkt Johannstadt steht ein Zug der Linie 26 nach Zschertnitz.  Tw 222 479 wird in Kürze die Türen schließen und  seine Fahrt beginnen. Hoffentlich klemmt er den Wartburg 353 nicht ein.
28. April 1985. Am verträumten Endpunkt Johannstadt steht ein Zug der Linie 26 nach Zschertnitz. Tw 222 479 wird in Kürze die Türen schließen und seine Fahrt beginnen. Hoffentlich klemmt er den Wartburg 353 nicht ein.
Jürgen Krause

20. Februar 1985, Dresden-Laubegast, Leubener Straße. Hier begann die durch eine Signalanlage gesicherte eingleisige Strecke durch eine gärtnerisch geprägte Landschaft nach Leuben. Wegen der Bauarbeiten auf der Wehlener Straße pendelt ein spezielles Tandem von zwei Heck an Heck gekuppelten Einrichtungstriebwagen zwischen den beiden östlichen Vororten.
20. Februar 1985, Dresden-Laubegast, Leubener Straße. Hier begann die durch eine Signalanlage gesicherte eingleisige Strecke durch eine gärtnerisch geprägte Landschaft nach Leuben. Wegen der Bauarbeiten auf der Wehlener Straße pendelt ein spezielles Tandem von zwei Heck an Heck gekuppelten Einrichtungstriebwagen zwischen den beiden östlichen Vororten.
Jürgen Krause

14. Mai 1992. Dresden, Haltestelle Wintergartenstraße am Krankenhaus St.Joseph-Stift. Ein Tatra-Dreierzug der Linie 10 mit Tw 222 713 fährt stadtwärts in das Neubaugebiet Gorbitz
14. Mai 1992. Dresden, Haltestelle Wintergartenstraße am Krankenhaus St.Joseph-Stift. Ein Tatra-Dreierzug der Linie 10 mit Tw 222 713 fährt stadtwärts in das Neubaugebiet Gorbitz
Jürgen Krause

EP09-037 lauft am 18 September 2018 um in Katowice Glowny und feiert das 100.Jahresjubiläum der Polnische Republik.
EP09-037 lauft am 18 September 2018 um in Katowice Glowny und feiert das 100.Jahresjubiläum der Polnische Republik.
Leonardus Schrijvers

EP09-037 lauft am 18 September 2018 um in Katowice Glowny und feiert das 100.Jahresjubiläum der Polnische Republik.
EP09-037 lauft am 18 September 2018 um in Katowice Glowny und feiert das 100.Jahresjubiläum der Polnische Republik.
Leonardus Schrijvers

Am 29 April 2016 durchfahrt SA 136-011 Szczecin Glowny.
Am 29 April 2016 durchfahrt SA 136-011 Szczecin Glowny.
Leonardus Schrijvers

Am Abend von 28 April 2016 verlässt SA 136-012 Szczecin Glowny.
Am Abend von 28 April 2016 verlässt SA 136-012 Szczecin Glowny.
Leonardus Schrijvers

Elok der Baureihe 111 waren von deren Indienststellung ab 1974 bis 2013 auf der Strecke München - Salzburg zuhause. Lok 111 067 hat am Morgen des 23. März 2012 den Bahnhof Traunstein verlassen und fährt dem nächsten Halt Teisendorf entgegen.
Elok der Baureihe 111 waren von deren Indienststellung ab 1974 bis 2013 auf der Strecke München - Salzburg zuhause. Lok 111 067 hat am Morgen des 23. März 2012 den Bahnhof Traunstein verlassen und fährt dem nächsten Halt Teisendorf entgegen.
Gerold Hörnig

Lok 111 019 rangiert am 7. September 1980 zwei Kurswagen an den  Austria Express  Amsterdam - München - Klagenfurt. Die Lok bleibt bis Klagenfurt am Zug, in den Steigungen der Tauern-Eisenbahn unterstützt durch eine ÖBB-Lok als Vorspann.
Lok 111 019 rangiert am 7. September 1980 zwei Kurswagen an den "Austria Express" Amsterdam - München - Klagenfurt. Die Lok bleibt bis Klagenfurt am Zug, in den Steigungen der Tauern-Eisenbahn unterstützt durch eine ÖBB-Lok als Vorspann.
Gerold Hörnig

So sahen Eilzüge zwischen München und Salzburg in den 80er Jahren aus. Lok 111 029-5 fährt mit einem Eilzug nach München am 20. September 1980 in den abendlichen Bahnhof Freilassing ein. Außer den beiden Abteilwagen im damals modernen ozeanblau/beige führt der Zug auch drei  Silberlinge , vermutlich der damals neuesten Bauart mit Scheibenbremsen, für 140 km/h. Der sechste Waggon hat TEE-Anstrich, der Typ ist auf dem Foto nicht erkennbar. Vielleicht wurde ein Schadwaggon nach München überführt.
So sahen Eilzüge zwischen München und Salzburg in den 80er Jahren aus. Lok 111 029-5 fährt mit einem Eilzug nach München am 20. September 1980 in den abendlichen Bahnhof Freilassing ein. Außer den beiden Abteilwagen im damals modernen ozeanblau/beige führt der Zug auch drei "Silberlinge", vermutlich der damals neuesten Bauart mit Scheibenbremsen, für 140 km/h. Der sechste Waggon hat TEE-Anstrich, der Typ ist auf dem Foto nicht erkennbar. Vielleicht wurde ein Schadwaggon nach München überführt.
Gerold Hörnig

Im Jahr 2010 konnte ich noch einmal die traditionelle FS - Ferrovie dello Stato Italiano - genießen. Am 8. September 2010 führt die E656 516 den IC 621 Bolzano - Verona - Lecce. Der Zug besteht noch überwiegend aus Waggons des Typs UIC-X, gebaut nach deutschem Vorbild. 
Elok wie die E656 mit drei zweiachsigen Drehgestellen, angetrieben durch gesamt 12 Fahrmotore, gesteuert über Widerstände und Feldschwächung, mit einem in der Mitte geteilten Lokkasten, bestimmten über Jahrzehnte die elektrische Traktion in Italien.
Im Jahr 2010 konnte ich noch einmal die traditionelle FS - Ferrovie dello Stato Italiano - genießen. Am 8. September 2010 führt die E656 516 den IC 621 Bolzano - Verona - Lecce. Der Zug besteht noch überwiegend aus Waggons des Typs UIC-X, gebaut nach deutschem Vorbild. Elok wie die E656 mit drei zweiachsigen Drehgestellen, angetrieben durch gesamt 12 Fahrmotore, gesteuert über Widerstände und Feldschwächung, mit einem in der Mitte geteilten Lokkasten, bestimmten über Jahrzehnte die elektrische Traktion in Italien.
Gerold Hörnig

another image of my mini-club, main avenue with self-built Mediterranean pines
another image of my mini-club, main avenue with self-built Mediterranean pines
claudio zampetti

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

223 1200x804 Px, 01.04.2020

21 sept 1986, 740.135 740 goes from the locomotive depot to the Roma Trastevere station for a special steam train.
21 sept 1986, 740.135 740 goes from the locomotive depot to the Roma Trastevere station for a special steam train.
claudio zampetti

Italien / Dampfloks / BR 740

254 1200x811 Px, 01.04.2020

19 aug 1986, electro train ETR 252 sits at Roma termini station. Build in 3 units on 1952-1959 this luxury train is same of the ETR 300 Settebello, but it have only four coaches, the speed is 200 kmh. This train is named ARLECCHINO ( the italian carnival mask ). Now this beautiful train is on special service again.
19 aug 1986, electro train ETR 252 sits at Roma termini station. Build in 3 units on 1952-1959 this luxury train is same of the ETR 300 Settebello, but it have only four coaches, the speed is 200 kmh. This train is named ARLECCHINO ( the italian carnival mask ). Now this beautiful train is on special service again.
claudio zampetti

29 aug 1986, ETR 252 logo ARLECCHINO.
29 aug 1986, ETR 252 logo ARLECCHINO.
claudio zampetti

Vectron 193 299 von ELL ist am 14. November 2019 mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Richtung München unterwegs. Aufnahmeort ist nördlich von Kufstein, am Inn.
Vectron 193 299 von ELL ist am 14. November 2019 mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Richtung München unterwegs. Aufnahmeort ist nördlich von Kufstein, am Inn.
Gerold Hörnig

628 434 als RB 27469 Traunstein - Waging am 26.06.2018 zwischen Unteraschau und Otting
628 434 als RB 27469 Traunstein - Waging am 26.06.2018 zwischen Unteraschau und Otting
Frederik Reuter

628 434 als RB 27472 von Waging zurück nach Traunstein erreicht in Kürze den Bedarfshaltepunkt Unteraschau. 26.06.2018
628 434 als RB 27472 von Waging zurück nach Traunstein erreicht in Kürze den Bedarfshaltepunkt Unteraschau. 26.06.2018
Frederik Reuter

628 627 als RB 27452 Traunstein - Traunreut, am 28.06.2018 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hörpolding
628 627 als RB 27452 Traunstein - Traunreut, am 28.06.2018 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hörpolding
Frederik Reuter

Mit dem  WETRON/Jan de Rijk -Containerzug (Melzo Scalo - Wanne Eikel) fuhr am Mittag des 19.05.2019 die Maquarie/XRAIL/TXL 186 901 bei Hügelheim über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit dem "WETRON/Jan de Rijk"-Containerzug (Melzo Scalo - Wanne Eikel) fuhr am Mittag des 19.05.2019 die Maquarie/XRAIL/TXL 186 901 bei Hügelheim über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am Mittag des 19.05.2019 fuhr 193 360  I am European.  mit dem  DSV -KLV 40014 (Gallarate - Taulov), welche den Zug von Basel SBB RB bis Maschen bespannte, bei Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Rcihtung Freiburg (Breisgau).
Am Mittag des 19.05.2019 fuhr 193 360 "I am European." mit dem "DSV"-KLV 40014 (Gallarate - Taulov), welche den Zug von Basel SBB RB bis Maschen bespannte, bei Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Rcihtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Mit dem  nelevat -Containerzug aus Rotterdam fuhr am Mittag des 19.05.2019 die 193 345 bei Hügelheim im Markgräflerland über die Rheintalbahn in Richtung Schweizer Grenze.
Mit dem "nelevat"-Containerzug aus Rotterdam fuhr am Mittag des 19.05.2019 die 193 345 bei Hügelheim im Markgräflerland über die Rheintalbahn in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 19.05.2019 fuhr 185 114-6 mit einem vollen  Redbull -Zug (Buchs - Bremerhaven) an der Ortschaft Hügelheim über die KBS 703 vorbei in Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Mittag des 19.05.2019 fuhr 185 114-6 mit einem vollen "Redbull"-Zug (Buchs - Bremerhaven) an der Ortschaft Hügelheim über die KBS 703 vorbei in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am 19.05.2019 bespannte MRCE/SBBCI ES 64 F4-289 (189 289-2) einen  P&O -Containerzug nach Rotterdam, als sie am Mittag bei Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Am 19.05.2019 bespannte MRCE/SBBCI ES 64 F4-289 (189 289-2) einen "P&O"-Containerzug nach Rotterdam, als sie am Mittag bei Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 19.05.2019 fuhr AKIEM/LINEAS 186 385-1 (ex. 186 371-1) mit einem Containerzug aus Italien, welche den Zug seit Basel SBB RB bespannte, bei Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau). Im Jahr 2018 wurde die 186 385-1 als 186 371-1 und der Länderkonfiguration (D/A/CH/I/B/NL) von Bombadier abgeliefert und wurde für Messeinsätze in Deutschland und Österreich eingesetzt. Nach den Messeinsätzen wurde sie dann gegen Ende 2018 auf das Länderpaket (D/A/B/NL) bei Bombadier umgebaut und in 186 385-1 umgezeichnet und ist seit dem bei LINEAS im Einsatz.
Am Mittag des 19.05.2019 fuhr AKIEM/LINEAS 186 385-1 (ex. 186 371-1) mit einem Containerzug aus Italien, welche den Zug seit Basel SBB RB bespannte, bei Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau). Im Jahr 2018 wurde die 186 385-1 als 186 371-1 und der Länderkonfiguration (D/A/CH/I/B/NL) von Bombadier abgeliefert und wurde für Messeinsätze in Deutschland und Österreich eingesetzt. Nach den Messeinsätzen wurde sie dann gegen Ende 2018 auf das Länderpaket (D/A/B/NL) bei Bombadier umgebaut und in 186 385-1 umgezeichnet und ist seit dem bei LINEAS im Einsatz.
Tobias Schmidt

648 341 hat als RB 21674 Lübeck Hbf - Kiel Hbf, den Bahnhof Eutin verlassen und strebt seinem nächsten Halt in Bad Malente-Gremsmühlen an. 12.07.18
648 341 hat als RB 21674 Lübeck Hbf - Kiel Hbf, den Bahnhof Eutin verlassen und strebt seinem nächsten Halt in Bad Malente-Gremsmühlen an. 12.07.18
Frederik Reuter

Mit einem MRCE-Vectron im Schlepp ist die FRET-27020 am 01.04.2020 in Düsseldorf-Eller in Richtung Norden unterwegs
Mit einem MRCE-Vectron im Schlepp ist die FRET-27020 am 01.04.2020 in Düsseldorf-Eller in Richtung Norden unterwegs
Horst Lüdicke

Leicht surreal - der 422 038-8 im Spiegel des Bahnhofs Düsseldorf-Eller (01.04.2020)
Leicht surreal - der 422 038-8 im Spiegel des Bahnhofs Düsseldorf-Eller (01.04.2020)
Horst Lüdicke

Die 1144 120  Rupert  unterstützt die 1116 076 mit der ROLA43251 bei der Fahrt am 1.4.2017 über die Tauernstrecke hier kurz vor Angertal.
Die 1144 120 "Rupert" unterstützt die 1116 076 mit der ROLA43251 bei der Fahrt am 1.4.2017 über die Tauernstrecke hier kurz vor Angertal.
Max Kiegerl

Ein perfekter Nachschuss der nur durch das Deckungsvorsignal vom Abzweig Bad Hofgastein 1 verraten wird.
1144 032 am 1.4.2017 als Nachschiebe beim KGAG41834 beim Überfahren des Hundsdorfer Viaduktes.
Ein perfekter Nachschuss der nur durch das Deckungsvorsignal vom Abzweig Bad Hofgastein 1 verraten wird. 1144 032 am 1.4.2017 als Nachschiebe beim KGAG41834 beim Überfahren des Hundsdorfer Viaduktes.
Max Kiegerl

Die 1116 057 müht sich mit dem KGAG42511 am 1.4.2017 kurz vor Angertal die Tauernnordrampe hinauf.
Unterstützung am Zugschluss hatte sie durch 1144 254.
Die 1116 057 müht sich mit dem KGAG42511 am 1.4.2017 kurz vor Angertal die Tauernnordrampe hinauf. Unterstützung am Zugschluss hatte sie durch 1144 254.
Max Kiegerl