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Die railCare Rem 476 454 wartet in Lausanne auf die Abfahrt der IR nach Luzern und St-Maurice auf die Streckenfreigabe für die Weiterfahrt in Richtung Palézieux.
8. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Für eine grössere Gesellschaft führt die Blonay-Chamby Bahn einen Extrazug von Vevey nach Chaulin. Hier wird die aus Chaulin in Vevey eingetroffene und ins Bahnhofsvorfeld rangierte Komposition von der G 2x 2/2 105 umfahren.
20. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
In der TILO Farbgebung gefallen mir die Flirt3 besonders gut: Der SBB TILO RABe 524 301 wartet in Bellinzona auf die Weiterfahrt nach Castione Arbedo.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Wenn in wenigen Monaten die letzten "Manderindli" abgestellt werden, verliert die Schweiz auch eine Mitte der 80er modern gewordene orange Farbgebung, welche neben vielen Privatbahnen auch bei den SBB RIC Abteilwagen für Abwechslung sorgte.
Ein "Abschiedsbild" der etwas anderen Art aus Agno.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Die letzten "Manderindli" verkehren noch für kurze Zeit im Tessin auf der FLP; im Bild verlässt der Be 4/12 23 "Vedeggio" Agno in Richtung Lugano.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Das Grenchen Nord ein BLS Bahnhof ist merkt man immer wieder, wenn Bauarbeiten vorgenommen werden und in der Folge BLS Loks und Arbeitsfahrzeuge in Grenchen Nord stationiert werden. Im Bild, leider etwas im Hintergrund, die BLS Am 843 504 und der BLS Tm 235 094.
18. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Die BLS RABE 535 113 "Lötschbergerin" erreicht auf der Fahrt das Simmental hinauf den Halt Enge.
14. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Der asm Be 2/6 511 (ex CEV) verlässt St. Urban in Richtung St. Urban Ziegelei.
12. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
"Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - so das Thema des diesjährigen Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn.
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn verlässt den kurzen Tunnel, welcher die Strecke von der Baye de Clarnes kommend wieder auf die aussichtsreiche Seite der Riviera Vaudoise führt.
23. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB ICN 500 035 "Niklaus Riggenbach" ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne.
4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 549 verlässt Coppet als SL4 nach Annemasse.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
In Coppet vermitteln die RE Vevey bzw. St-Maurice - Annemasse Anschluss an die Léman Express Züge.
Das Bild zeigt den SBB RABe 511 036 und einen weitern beim Halt in Coppet, im Hintergrund, ganz rechts im Bild ist ein "Léman Express" zu erkennen.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Doch, dieser "Léman Express ist pünktlich in Coppet angekommen" ...
Der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 549 und ein weiterer habne ihr Ziel Coppet erreicht und werden in wenigen Minuten wieder in Richtung Annemasse zurück fahren.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Die railCare Rem 476 457 mit einem Coop-RailCare Zug bei der Durchfahrt in Versoix.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 31545 und ein weiterer Coradia Polyvalent régional tricourant erreichen von Annemasse kommend Genève.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Die Strecke Genève - La Paine ist als SL5 auch in Léman Expresse System eingebunden und so bringen die nun hier im Einsatz stehenden SBB RABe LEX 522 etwas Farbe ins Betriebsgeschehen.
Der SBB LEX RABe 522 230 als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Satigny.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 303 wartet in Lausanne als S5 auf die Abfahrt nach Grandson.
4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 313 und ein anderer verlassen Lausanne als S 1 in Richtung Grandson.
4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 302 REV erreicht als S10 nach Biasca den Bahnhof von Bellinzona.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
SBB REV RABe 523 105 und TILO RABe 524 307 in Bellinzona.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Und da kommt er auch schon, der IR 26 nach Basel SBB, der SOB RABe 526 106/206 erreicht Bellinzona. Bauart bedingt erreicht der Flirt natürlich nicht den Komfort der "alten" Gotthard IR, bot aber doch durch sein einladendes Interieur eine angenehme Fahrt und ich konnte das Tessin noch bis Airolo geniessen.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Noch einmal der SBB RABe 523 302 REV als S10 nach Biasca beim Halt in Bellinzona. Die Reisenden auf dem Bahnsteig warten (wie ich) auf den nachfolgenden Zug, den Treo Gottardo nach Basel SBB.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der in Roches VD durchfahrende RE von St-Maurice nach Annemasse dient mir als "Aufhänger" für mein heute letztes Bild zum Thema Fahrleitung und soll zeigen, dass die "Doppelisolatoren" auch heute noch recht oft zu finden sind.
17. März 2020
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum wird in Erstfeld formiert. Die beiden Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6) und die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) rangieren zur Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8), die bereist mit dem Extrazug am Bahnsteig wartet.
Doch der Grund des Zeigen dieses Bildes ist auch der Fahrleitungsisolator, recht oben im Bild wie er hin und wieder vorkommt und wohl das Vorbild des Sommerfeld SBB Isolatoren i Allgemeinen war.
19. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt
Faszination Fahrleitung - auf der Strecke Lausanne - Bern standen bei Neyruz noch bis vor wenigen Jahren diese alten Fahrleitungsmasten. Schön zu sehen sind die bereits erwähnten "Doppelisolatoren".
Ein SBB Domino nach Romont erreicht Neyruz.
6. August 2015
Stefan Wohlfahrt
Faszinierend, auch im Modell, finde ich die Fahrleitung, wobei im Modellbau ganz besonders im Bereich der Fahrleitung das "Vorbildgetreue" Umsetzten allein aus technischen Gründen kaum möglich ist. Einen seit Jahren guten Ruf geniesst die Firma Sommerfeld, Spezialist in Sachen Fahrleitung. So habe ich mich auch für mein Diorama dafür entschieden, die Sommerfeld Fahrleitung zu verlegen und bald festgestellt, dass die typischen SBB Doppelisolatoren von Sommerfeld nicht nachgebildet werden. Folglich bin ich nun dabei, eine eigene Doppel-Isolatoren-Lösung zu basteln, ein erster Versuch ist hier im Vergleich mit einem Original Sommerfeld Isolator bereits zu sehen.
31. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 522 205 nach Delle wartet in Grenchen Nord auf seinen Gegenzug, der im Hintergrund schon zu sehen ist.
18. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Das Grenchen Nord eine BLS Station ist, hört man nicht nur an den Durchsagen vor der Zugseinfahrt, sondern kann man auch sehen wenn bei Bauarbeiten BLS Loks auf ihren nächsten Einsatz warten. Im Bild links, leider etwa verdeckt die BLS Am 843 504 und rechts der hier stationierte BLS Tm 235 094 (Tm 98 85 5235 094-0 CH-BLSN).
18. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Das gelbe Wappen von Schaffhausen bringt etwas Farbe in doch recht graue Bild von Lancy Pont Rouge.
Der SBB RABe 511 110 und 117 als RE nach Annemasse unterwegs beim Halt in Lancy Pont Rouge.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Obwohl ich hier auf dem sichern Bahnsteig stehe hatte ich beim Fotografieren das Gefühl, der Zug oder sein Spiegelbild werden mich gleicht überrollen...
Der SBB RABe 511 110 und 117 erreichen als RE nach Annemasse Lancy Pont.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 113 auf dem Weg als RE von Annemasse nach Vevey erreicht Lancy Pont Rouge.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 230 wartet als SL5 in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève.
In La Plaine wurden bei Umbau der Stromsystem von Gleich- auf Wechselstrom der einige der alten Gleichstrommaste weiterverwendet wie auf diesem Bild zu sehen ist.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 31503 Coradia Polyvalent régional tricourant in der Ursprungsfarbgebung des Léman Express erreicht Lancy Pont Rouge.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der Z 31549 Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt sich in Lancy Pont Rouge in den adaptierten SNCF Léman Express Farben, die durch das weniger verwendete Rot im Vergleich zur Ursprungsfarbgebung doch etwas farblos wirkt.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick in vergangene Zeiten. Dieselloks haben die Dampfloks abgelöst. Beim wiedereinstellen dieser drei Bilder ist mein Spur Z Diorama bereits Geschichte und somit das Bild wirklich ein Blick in vergangene Zeiten.
30. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick in vergangene Zeiten: Etliche Jahre später dampft ein Spur Z F-Zug durch Güglingen.
30. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick in vergangene Zeiten: Ein Epoche I Reisezug erreicht auf meinem Z-Spur Diorama Güglingen die gleichnamige Station.
30. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 522 202 ist als RE nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den 285 Meter langen BLS /MLB Mösli Viadukt überquert, der hier in seiner ganze Länge zu sehne ist.
4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Auf den ersten Blick eine typisch, zeitgemässe SBB Station, nur der Zug scheint nicht zu passen...
Die SNCF BB 26177 (Sybic) fährt mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg nach Genève La Praille durch den Bahnhof von Satigny, auf der Strecke (Bellegarde Ain) - La Plaine - Genève, die abweichend vom übrigen SBB Netz mit 25 000 Volt 50 Hertz Wechselstrom elektrifiziert ist.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Gerade den Bahnhof von Vallorcie verlassen ist dieser SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER nach St-Germain Les Bains Le Fayette unterwegs.
Sehr interessant (und deshalb vor dem Hintergrund des Zuges platziert) ist das neue Einfahrvorsignal nach Schweizer Bauart. Im Hintergrund ist auch das Einfahrsignal von Vallorcine zu erkennen sowie im Bahnhof von Vallorcine der TMR Anschlusszug von nach Martingy.
20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet.
20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Vor etlichen Jahren verkehrten ein paar SNCF Züge in Richtung Bellegarde (und weiter mit div. Ziel in Frankreich, sowie die SBB Gleichstrom BDe 4/4 nach La Plaine; ansonsten konzentrierte sich der Verkehr ab Genève mehrheitlich in Richtung Lausanne, selbst der EC J.J Rouseau nach Paris verkehrte von Genève via Lausanne und Vallorbe nach Paris. Mit dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport und dem damit verbunden Rückbau der Strecke Genève - Châtelaine auf Einspur änderte die Situation, nun fuhren fast alle Züge von Lausanne kommend bis zum Flughafen. Um den im Laufe der Jahre aufkommenden Mehrverkehr aufzunehmen, sowie dem Léman Express zu verwirklichen, wurde erneut umgebaut, bzw. die Strecke so eingerichtet, dass Fahrstrasse und Stromsystem auf den jeweiligen Zug abgestimmt werden.
Ein TGV Lyria mit dem Ziel Marseille verlässt Genève in Richtung Bellegarde.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Praktisch auf Blockdistanz zum TER von Lyon folgen zwei SBB RABDe / RABe 502 "Twindexx" von Genève Aéroport kommend mit dem Ziel St.Gallen als IC1; dieser Zug wird mit 15 000 Volt und 16 2/3 Hertz versorgt, beim Gleis links im Bild beträgt die Fahrleitungsspannung weiterhin 25 000 Volt 50 Hertz, es wird den in Kürze ankommenden SBB RABe 522 als SL5 von La Plaine aufnehmen.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Die SNCF BB 22358 erreicht mit ihrem TER von Lyon kommend ihr Ziel Genève. Dazu müssen nicht nur die Weichen richtig stehen, sondern auch die entsprechenden Stromabschnitte die Lok mit 25000 Volt/50 Hertz Wechselstrom versorgen.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Der FS ETR 610 als EC 51 auf dem Weg von Basel nach Milano hat soeben den 19803 Meter langen Simplontunnel verlassen und erreicht den 169 Meter langen Tunnel von Iselle. In diesem Tunnel befindet sich die Eigentumsgrenze zwischen der SBB und der FS. 144 Meter gehören der SBB.
Mein Fotostandpunkt befindet sich auf einer kleinen Wiese auf dem Südportal des Simplontunnel, am Wanderweg von Iselle nach Traquera gelegen.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Endlich wieder einmal in Bella Italia und das erste, das mir vor die Linse fährt ist eine (bzw drei) DB 185... Die DB 185 133-6, 140-1 und am Zugschluss und nicht zu sehen die 185 101-3 sind mit Tonerde-Zug in Iselle di Trasquera in Richtung Domo II unterwegs, wobei der Wasserturm vor der 185 133-6 alleine schon ein Motiv wäre.
Zwar wurde der Simplontunnel von Anfang elektrisch betrieben, doch Weiterfahrt nach Domodossola erfolgte mit Dampf, erst 1930 erfolgte die Umstellung von Drehstrom auf Wechselstrom im Simplontunnel und die Elektrifizieurng bis Domodossola.
Und heute fahren hier wieder Drehstomloks...
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Endlich wieder einmal in Bella Italia und das erste, das mir vor die Linse fährt ist eine (bzw drei) DB 185...
Die DB 185 133-6, 140-1 und am Zugschluss und nicht zu sehen die 185 101-3 sind mit Tonerde-Zug in Iselle di Trasquera in Richtung Domo II unterwegs.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette beim Halt in Montroc Le Planet.
20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Zum Fotografieren reichlich ungeschickt stand dieser BLS EW III Zug in Birg, in dessen Mitte ein 1. Klasse Kambly Wagen eingereiht ist. Als Lok fungiert die BLS Re 465 008.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 22393 "Nez cassé" schiebt bei Bourdigny kurz vor Satigny ihren TER von Genève nach Lyon.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Die FS E 424 156 wartet mit einem "treno Locale" in Arona auf die Weiterfahrt nach Milano Porta Garibaldi.
Analobild als SW-Variante vom Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Doch nun sind die BLS Re 4/4 wohl die letzten brauen Loks, die noch für eine kurze Zeit in Italien im planmässigen Betrieb beobachtet werden können... Die BLS Re 4/4 193 hat mit ihrem Autozug Iselle verlassen und wird gleich in den 19803 Meter langen Simplontunnel einfahren.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Doch nun sind die BLS Re 4/4 wohl die letzten brauen Loks, die noch für eine kurze Zeit in Italien im planmässigen Betrieb beobachtet werden können...
Die BLS Re 4/4 193 hat den 19803 Meter langen Simplontunnel verlassen und erreicht mit ihrem Autozug in Kürze ihr Ziel Iselle di Trasquera.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Im Bild die FS 424 156 mit einem Regionalzug nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Arona.
im Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Im Bild die FS 424 139 mit einem Regionalzug in Arona.
im Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS E-Loks und Regionaltriebzüge braun. Im Bild zeigt sich ein ALe 840 mit Beiwagen in Bozen/Bolzano. Der Triebzug wird in wenigen Minuten als Regionalzug nach Brenner/Brennero abfahren.
21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 500 neigt sich kurz nach der Abfahrt in Grenchen Süd und vor dem Hintergrund des BLS / MLB Mösli Viadukts Biel/Bienne entgegen.
6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Im BLS (MLB) Bahnhof von Grenchen Nord kreuzen sich die IR 51 welche mit SBB RABe 500 (ICN) geführt werden.
6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 178 verlässt mit einem Tunnelautozug den Bahnhof von Iselle di Trasquera.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die märklin mini club A 3/5 605 zu Gast auf meinem (noch im Bau befindlichen) Diorama "Büren an der Aare". Für mich ist die A 3/5 im Original eine der schönsten Dampfloks überhaupt.
25. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Die Stangenloks Be 6/8 13302, die Ae 3/6 II 10460 und die E 3/3 16367 auf meinem Z Spur Diorama "Büren an der Aare", welchem mit einem Bildbearbeitungs-Programm im Vordergrund die Lindenstrasse in ihrer ganzen Breite hinzugezaubert wurde.
26. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Nach dem verlegen der Fahrleitung wird diese ausgiebig getestet, wobei die Befestigung der Fahrdraht- und Tragseil-Enden am "Horizont" weiterhin auf eine optimale Lösung warten.
26. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Gestern dampfte es hier noch, heute hängt der Fahrdraht und versorgt die kleine Loks mit Energie, zumindest die Be 6/8 und die Ae 3/6 II.
26. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Noch "dampft" es, auf meinem Z-Spur Diorama "Büren an der Aare", doch die Arbeit für die Elektrifikation sind schon angelaufen.
25. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Der Zug hat nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West verlassen und fährt nun weiter in Richtung Innertkirchen
22. September 2020
Stefan Wohlfahrt
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich als MIB Be 2/6 N° 13 in einem wunderschönen, einladenden blauen Farbkleid am Bahnsteig in Meiringen und wartet auf die Abfahrt nach Innertkirchen.
22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Service à la Blonay-Chamby: Kaum die schöne BOB HGe 3/3 29 in Chaulin fotografiert, kam schon jemand und zündet für mich das Dreilicht Spitzen Signal an, da es sich so besser macht.
Chaulin, den 13. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Service à la Blonay-Chamby: Kaum die schöne BOB HGe 3/3 29 in Chaulin fotografiert, kam schon jemand und zündet für mich das Dreilicht Spitzen Signal an, da es sich so besser macht.
Chaulin, den 13. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Dies Bild zeit den nicht gerade geglückte Versuch, den BLS / MLB Mösli Viadukt in seiner ganzen Länge aufs Bild zu bekommen. Doch der Baum mitten im Bild machte mir einen Strich durch meine "Berechnung";
Immerhin konnte das Haus ganz links im Bild, welches hier wohl schon ziemlich lange steht und bald abgerissen wird, ins Bild mit dem SBB RABe 522 als RE auf der Fahrt nach Biel/Bienne mit ins Bild integriert werden.
22. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 504 ist kurz vor Spiez mit ihrem RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs.
14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der BLS RBDe 565 241 ist als S 52 von Lyss via Kerzers nach Bern unterwegs und wartet nun in Kerzes auf den Gegenzug.
6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der FLP Be 4/12 23 "Vedeggio" wartet in Ponte Tresa auf die baldige Abfahrt nach Lugano FLP.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 24625 "Computermaus" unterwegs von Genève nach Valence als TER 96634 bei der Durchfahrt in Russin.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Erst der Nachschuss auf den ausfahrenden SBB LEX RABe 522 228 nach La Plaine zeigt das besondere an Russin: Sein gut erhaltenes und für diese Strecke so typischen Bahnhofgebäude, welches noch einen Hauch der PLM Ambiente über die Zeit gerettet hat.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Auch der von Genève nach La Plaine in Russin ankommende SBB LEX RABe 522 228 vermag kaum den Betrachter in Erstaunen zu versetzen.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 230 als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Russin. Aus dieser Perspektive zeigt sich Russin als ganz normale Station ohne jeglichen Reiz.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der in Lancy Pont Rouge einfahrende SBB LEX RABe 522 216 diente mir Objekt für eine Spiegelspielerei.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
SBB Léman Express Züge in Annemasse. Recht im Bild auf Gleis F ist der SBB RABe 522 215 mit einem weiteren aus Coppet in Annemasse eingetroffen, während auf Gleis E der SBB LEX RABe 522 213 von Annecy nach Coppet angekommen ist.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE bei der Einfahrt in Zweisimmen.
30. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR BDeh 2/4 73 erreicht mit seinem Bt von Blonay kommend in Kürze St-Légier Gare.
11. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn bei der Ausfahrt in Innertkirchen auf dem Weg nach Meiringen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn verlässt bei starkem Schneefall Innertkirchen mit dem Ziel Meiringen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn wartet bei garstigem Wetter in Innertkichen auf Abfahrt nach Meiringen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
In Innertkirchen steht der MIB X 10. Zwar schneit es, doch der Schneeräumungstraktor wurde wohl nicht von der Zentralbahn übernommen und wird folglich wohl auch nicht mehr zum Einsatz kommen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Zentralbahn Be 125 013 unterwegs, verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West in Richtung Meiringen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Von der Aareschucht kommend erreicht Zentralbahn Be 125 013 garstigem Wetter in Kürze die Haltestelle Aareschucht West.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
