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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 16. Juni 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2023:

16. Juni 2023 (97 Bilder)

FRIEDRICHSHAFEN (Bodenseekreis), 04.05.2023, 650 312 als RB91 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Friedrichshafen Hafen; dieser Zug fährt nach kurzer Pause als RB91 über Friedrichshafen Stadt zurück in Richtung Ravensburg
FRIEDRICHSHAFEN (Bodenseekreis), 04.05.2023, 650 312 als RB91 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Friedrichshafen Hafen; dieser Zug fährt nach kurzer Pause als RB91 über Friedrichshafen Stadt zurück in Richtung Ravensburg
Reinhard Zabel

ALLENSBACH (Landkreis Konstanz), 04.05.2023, 146 233-2 als RE2/Baden-Württemberg nach Konstanz bei der Einfahrt in den Bahnhof Allensbach
ALLENSBACH (Landkreis Konstanz), 04.05.2023, 146 233-2 als RE2/Baden-Württemberg nach Konstanz bei der Einfahrt in den Bahnhof Allensbach
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 06.05.2023, Wagen 253 der HzL als RB32/Baden-Württemberg (und damit Bestandteil der S-Bahn Bodensee) in Richtung Stockach nach Ausfahrt aus dem Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 06.05.2023, Wagen 253 der HzL als RB32/Baden-Württemberg (und damit Bestandteil der S-Bahn Bodensee) in Richtung Stockach nach Ausfahrt aus dem Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn
Reinhard Zabel

LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 07.05.2023, 4748 011-5 der ÖBB wartet als REX1 nach Bludenz auf die Abfahrt aus dem Bahnhof Lindau-Insel
LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 07.05.2023, 4748 011-5 der ÖBB wartet als REX1 nach Bludenz auf die Abfahrt aus dem Bahnhof Lindau-Insel
Reinhard Zabel

LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 07.05.2023, 425 804-2 wartet als RB93 nach Friedrichshafen Stadt auf die Abfahrt aus dem Bahnhof Lindau-Insel
LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 07.05.2023, 425 804-2 wartet als RB93 nach Friedrichshafen Stadt auf die Abfahrt aus dem Bahnhof Lindau-Insel
Reinhard Zabel

LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 07.05.2023, 4748 511-4 der ÖBB fährt als REX1 nach Bludenz aus dem Bahnhof Lindau-Insel
LINDAU/Bodensee (Landkreis Lindau/Bodensee), 07.05.2023, 4748 511-4 der ÖBB fährt als REX1 nach Bludenz aus dem Bahnhof Lindau-Insel
Reinhard Zabel

AVG Straßenbahn Augsburg__Zufahrt zum Betriebshof 'Rotes Tor'. KSW 507 [Fuchs, 1948] vor den Wagenhallen.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Zufahrt zum Betriebshof 'Rotes Tor'. KSW 507 [Fuchs, 1948] vor den Wagenhallen.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk


AVG Straßenbahn Augsburg__Zufahrt zum Betriebshof 'Rotes Tor'. Der älteste Kern des Anlagenkomplexes ist die historische, später erweiterte Bahnhofshalle des Bahnhofs Augsburg. Dieser wurde 1839 als Endbahnhof der Bahnstrecke München–Augsburg gebaut. Die Bahnhofshalle gilt als ältestes erhaltenes Empfangsgebäude einer deutschen Großstadt. Sie wurde aber nur wenige Jahre in dieser Funktion genutzt, diente lange als Militärreithalle, bevor sie 1920 in ein Straßenbahndepot umgebaut wurde [wikipedia].__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Zufahrt zum Betriebshof 'Rotes Tor'. Der älteste Kern des Anlagenkomplexes ist die historische, später erweiterte Bahnhofshalle des Bahnhofs Augsburg. Dieser wurde 1839 als Endbahnhof der Bahnstrecke München–Augsburg gebaut. Die Bahnhofshalle gilt als ältestes erhaltenes Empfangsgebäude einer deutschen Großstadt. Sie wurde aber nur wenige Jahre in dieser Funktion genutzt, diente lange als Militärreithalle, bevor sie 1920 in ein Straßenbahndepot umgebaut wurde [wikipedia].__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

Fahrzeugwerk Karsdorf GmbH & Co. KG, Karsdorf mit ihrer  156 004-4  (NVR:  91 80 6156 004-4 D-FWK ) und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 15.06.23 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
Fahrzeugwerk Karsdorf GmbH & Co. KG, Karsdorf mit ihrer "156 004-4" (NVR: "91 80 6156 004-4 D-FWK") und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 15.06.23 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]  mit ihrer Vectron Dual Lok  248 031-7  [NVR-Nummer: 90 80 2248 031-7 D-ITL] und einem Ganzzug firmeneignen Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 15.06.23 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Vectron Dual Lok "248 031-7" [NVR-Nummer: 90 80 2248 031-7 D-ITL] und einem Ganzzug firmeneignen Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 15.06.23 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer recht neuen Vectron  383 430-6  [NVR-Nummer: 91 54 7383 430-6 CZ-MT] und einem Containerzug am 13.06.23 Richtung Hamburger Hafen Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer recht neuen Vectron "383 430-6" [NVR-Nummer: 91 54 7383 430-6 CZ-MT] und einem Containerzug am 13.06.23 Richtung Hamburger Hafen Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  185 642-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 642-6 D-HSL] und einem Kesselwagenzug am 12.06.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "185 642-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 642-6 D-HSL] und einem Kesselwagenzug am 12.06.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

KGT Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin mit ihrer 203 728  [NVR-Nummer: 92 80 1203 135-9 D-KGT] und einigen Hochbordwagen am 12.06.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
KGT Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin mit ihrer"203 728" [NVR-Nummer: 92 80 1203 135-9 D-KGT] und einigen Hochbordwagen am 12.06.23 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG mit der SRI  145 087-3  [NVR-Nummer: 91 80 6145 087-3 D-SRI] und einem Containerzug am 13.06.23 Richtung Hamburger Hafen Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG mit der SRI "145 087-3" [NVR-Nummer: 91 80 6145 087-3 D-SRI] und einem Containerzug am 13.06.23 Richtung Hamburger Hafen Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
บ.ท.ค. 433078 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 30.März 2023 in der Ban Phachi Station.
Karl Seltenhammer

Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 30.März 2023.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Bauarbeiten einer solchen Hochlage beim Strecken-Km. 68 der Northern Line.
Die im Bau befindlich Hochgeschwindigkeitsstrecke von China nach Singapore wird in Thailand über weite Bereiche in Hochlage geführt. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Bauarbeiten einer solchen Hochlage beim Strecken-Km. 68 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) befindet sich, nun ebenerdig, das vorläufige Ende der Red Line. Bild vom 30.März 2023.
Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) befindet sich, nun ebenerdig, das vorläufige Ende der Red Line. Bild vom 30.März 2023.
Karl Seltenhammer

Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) geht die Trasse von Hochlage in eine ebenerdige über. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Rampe.
Nördlich der SRTET Rangsit Station (RN10) geht die Trasse von Hochlage in eine ebenerdige über. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die Rampe.
Karl Seltenhammer

Der tägliche Kalkzug vom Kraftwerk Schkopau nach Blankenburg Nord und weiter nach Rübeland ist mit 275 218-6 (Lok 218 | Vossloh G 1206) in Braschwitz Richtung Köthen zugegen.

🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 1.3.2023 | 10:31 Uhr
Der tägliche Kalkzug vom Kraftwerk Schkopau nach Blankenburg Nord und weiter nach Rübeland ist mit 275 218-6 (Lok 218 | Vossloh G 1206) in Braschwitz Richtung Köthen zugegen. 🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 1.3.2023 | 10:31 Uhr
Clemens Kral

140 855-8 transportiert neue VW-Elektrofahrzeuge auf Wagen der ARS Altmann AG in Braschwitz Richtung Köthen.

🧰 PD-Beratungs- und Beteiligungs GmbH & Co. KG, eingesetzt bei der TRIANGULA Logistik GmbH (TRG)
🕓 1.3.2023 | 10:31 Uhr
140 855-8 transportiert neue VW-Elektrofahrzeuge auf Wagen der ARS Altmann AG in Braschwitz Richtung Köthen. 🧰 PD-Beratungs- und Beteiligungs GmbH & Co. KG, eingesetzt bei der TRIANGULA Logistik GmbH (TRG) 🕓 1.3.2023 | 10:31 Uhr
Clemens Kral

146 563-2  Magdeburger Börde  unterwegs an der Blockstelle Braschwitz.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2445 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf [+5]
🕓 1.3.2023 | 10:50 Uhr
146 563-2 "Magdeburger Börde" unterwegs an der Blockstelle Braschwitz. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2445 (Linie 55) Köln Hbf–Dresden Hbf [+5] 🕓 1.3.2023 | 10:50 Uhr
Clemens Kral

202 817-3 (204 033-9 | 112 817-2 | 110 817-4 | DR V 100.1) schleppt einen Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T an der Blockstelle Braschwitz Richtung Köthen.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) | JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group)
🕓 1.3.2023 | 10:54 Uhr
202 817-3 (204 033-9 | 112 817-2 | 110 817-4 | DR V 100.1) schleppt einen Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T an der Blockstelle Braschwitz Richtung Köthen. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) | JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group) 🕓 1.3.2023 | 10:54 Uhr
Clemens Kral

Ein Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T wird von 202 817-3 Richtung Köthen geschleppt. Nachgeschossen am Feldweg in Braschwitz.

🧰 JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group) | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 1.3.2023 | 10:54 Uhr
Ein Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T wird von 202 817-3 Richtung Köthen geschleppt. Nachgeschossen am Feldweg in Braschwitz. 🧰 JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group) | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 1.3.2023 | 10:54 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 152 042-8 (Siemens ES64F) unterwegs in Braschwitz Richtung Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🕓 1.3.2023 | 11:00 Uhr
Gemischter Gz mit 152 042-8 (Siemens ES64F) unterwegs in Braschwitz Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 1.3.2023 | 11:00 Uhr
Clemens Kral

Wien 715, Taborstraße, 14.09.1987.
Wien 715, Taborstraße, 14.09.1987.
Christian Wenger

Graz 504, Jakominiplatz, 23.08.1993.
Graz 504, Jakominiplatz, 23.08.1993.
Christian Wenger

193 767 Siemens/Ecco mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 06.03.2021
193 767 Siemens/Ecco mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 06.03.2021
Korbinian Eckert

Neben den Zügen von LKAB gibt es auch noch ein zweites Unternehmen, welches auf der Erzbahn sein Erz nach Narvik fährt. Die Eisenerzmine in Kaunisvaara nahe der Grenze zu Finnland wird seit einigen Jahren wieder von Kaunis Iron betrieben. das in Kaunisvaara geförderte Erz wird erst mit dem LKW über 100 km durch Lappland zum Verladebahnhof nach Svappavaara gefahren. Von dort geht es mit zwei Zügen am Tag nach Narvik wo auf Schiffe umgeladen wird. Am Nachmittag des 30.06.2022 ist ein leerer Kaunis-Zug kurz vor Bjørnfjell in Richtung Schweden unterwegs. Gezogen werden die Züge von zwei oder drei Loks der BR 185.
Neben den Zügen von LKAB gibt es auch noch ein zweites Unternehmen, welches auf der Erzbahn sein Erz nach Narvik fährt. Die Eisenerzmine in Kaunisvaara nahe der Grenze zu Finnland wird seit einigen Jahren wieder von Kaunis Iron betrieben. das in Kaunisvaara geförderte Erz wird erst mit dem LKW über 100 km durch Lappland zum Verladebahnhof nach Svappavaara gefahren. Von dort geht es mit zwei Zügen am Tag nach Narvik wo auf Schiffe umgeladen wird. Am Nachmittag des 30.06.2022 ist ein leerer Kaunis-Zug kurz vor Bjørnfjell in Richtung Schweden unterwegs. Gezogen werden die Züge von zwei oder drei Loks der BR 185.
David Endlich

Nördlicher geht's nicht. Am Abend des 01.07.2022 erreicht ein voller Erzzug nach Narvik den mit 68°26'39''N nördlichsten Punkt des westeuropäischen Bahnnetzes kurz hinter Bjørnfjell.
Nördlicher geht's nicht. Am Abend des 01.07.2022 erreicht ein voller Erzzug nach Narvik den mit 68°26'39''N nördlichsten Punkt des westeuropäischen Bahnnetzes kurz hinter Bjørnfjell.
David Endlich

Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn. Am Vormittag des 02.07.2022 erreicht ein leerer Erzzug die Stelle.
Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn. Am Vormittag des 02.07.2022 erreicht ein leerer Erzzug die Stelle.
David Endlich

Am 02.07.2022 ist dieser voller Erzzug mit rund 8600 t Gewicht in Richtung Narik unterwegs und erreicht soeben den Bahnübergang bei Rautas. Das mit den ca. 20 Zügen am Tag transportierte Erz macht rund 50% des gesamten schwedischen Güterverkehrs aus (bezogen auf das Gewicht).
Am 02.07.2022 ist dieser voller Erzzug mit rund 8600 t Gewicht in Richtung Narik unterwegs und erreicht soeben den Bahnübergang bei Rautas. Das mit den ca. 20 Zügen am Tag transportierte Erz macht rund 50% des gesamten schwedischen Güterverkehrs aus (bezogen auf das Gewicht).
David Endlich

Am Nachmittag des 02.07.2022 zieht 185 713 ihren Arctic-Rail-Express nach Narvik. Hier ist der ARE zu sehen bei der Druchfahrt durch Rautas.
Am Nachmittag des 02.07.2022 zieht 185 713 ihren Arctic-Rail-Express nach Narvik. Hier ist der ARE zu sehen bei der Druchfahrt durch Rautas.
David Endlich

Bei der Durchfahrt durch den Betriebsbahnhof Jodbad Sulzbrunn konnte ich die Sonderfahrt des FD 523  Allgäu  erneut dokumentieren. Hier lieferte sich die 218 446 ein Wettrennen mit einem Traktor samt Odelfass. Die Personen im Bildhintergrund zeigen, dass die Fahrt des Zuges intensiv verfolgt wurde. Selbst in den lokalen Medien wurde das Ereignis angekündigt (27. Mai 2023).
Bei der Durchfahrt durch den Betriebsbahnhof Jodbad Sulzbrunn konnte ich die Sonderfahrt des FD 523 "Allgäu" erneut dokumentieren. Hier lieferte sich die 218 446 ein Wettrennen mit einem Traktor samt Odelfass. Die Personen im Bildhintergrund zeigen, dass die Fahrt des Zuges intensiv verfolgt wurde. Selbst in den lokalen Medien wurde das Ereignis angekündigt (27. Mai 2023).
Christoph Schneider

Nach einem Fahrtrichtungswechsel in Kempten ging es für den FD 523  Allgäu  weiter nach Augsburg. Von Wildpoldsried kommend arbeitet sich die 218 446 mit ihrem zeitgenössischen Wagenpark die Steigung Richtung Günzach hinauf. An einem alten Bahnwärterhäuschen bei Kilometer 50.8 hatten sich zahlreiche Fotografen versammelt, denn dies war einer der wenigen Stellen, bei der um diese Tageszeit die Lokfront ausgeleuchtet wurde (27. Mai 2023).
Nach einem Fahrtrichtungswechsel in Kempten ging es für den FD 523 "Allgäu" weiter nach Augsburg. Von Wildpoldsried kommend arbeitet sich die 218 446 mit ihrem zeitgenössischen Wagenpark die Steigung Richtung Günzach hinauf. An einem alten Bahnwärterhäuschen bei Kilometer 50.8 hatten sich zahlreiche Fotografen versammelt, denn dies war einer der wenigen Stellen, bei der um diese Tageszeit die Lokfront ausgeleuchtet wurde (27. Mai 2023).
Christoph Schneider

Ein Fahrzeugportrait der ozeanblau-beigen 218 446 des BW Kempten. Die Lok wurde von Henschel in Kassel hergestellt und am 10.05.1977 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen. Für die ersten 23 Jahre war die Maschine in Kempten stationiert. Nach Zwischenstationen in Frankfurt am Main, Darmstadt und Kaiserslautern ging es 2015 in verkehrsroter Lackierung wieder zurück in die Allgäuer Heimat. Im Frühjahr 2020 wurde die Lok zur Freude viele Eisenbahnfans in den Auslieferungszustand zurück versetzt. Zunächst häufig vor Doppelstockzügen auf der Allgäubahn eingesetzt, findet das stets gut gepflegte Schmuckstück nun nach Wegfall dieser Leistungen sein Ausgedinge vor den verbliebenen IC-Zugpaaren 2012/13 und 2084/85. Am 27. Mai 2023 gab es jedoch eine besondere Aufgabe zu bewältigen. Eine als FD 523 bezeichnete Sonderfahrt führte die 218 446 von Augsburg über Kaufering, Schongau, Weilheim, Garmisch in das österreichische Außerfern. Von dort ging es über Pfronten und Kempten zurück nach Augsburg. Die Aufnahme entstand in der Nähe von Wilpoldsried und zeigt die Lok schwer arbeitend beim Bewältigen der Steigung in Richtung Günzach. Die Mitfahrenden im Bm 235 genossen die Fahrt sichtlich und ließen sich den Feinstaub gerne um die Nase wehen.
Ein Fahrzeugportrait der ozeanblau-beigen 218 446 des BW Kempten. Die Lok wurde von Henschel in Kassel hergestellt und am 10.05.1977 von der Deutschen Bundesbahn abgenommen. Für die ersten 23 Jahre war die Maschine in Kempten stationiert. Nach Zwischenstationen in Frankfurt am Main, Darmstadt und Kaiserslautern ging es 2015 in verkehrsroter Lackierung wieder zurück in die Allgäuer Heimat. Im Frühjahr 2020 wurde die Lok zur Freude viele Eisenbahnfans in den Auslieferungszustand zurück versetzt. Zunächst häufig vor Doppelstockzügen auf der Allgäubahn eingesetzt, findet das stets gut gepflegte Schmuckstück nun nach Wegfall dieser Leistungen sein Ausgedinge vor den verbliebenen IC-Zugpaaren 2012/13 und 2084/85. Am 27. Mai 2023 gab es jedoch eine besondere Aufgabe zu bewältigen. Eine als FD 523 bezeichnete Sonderfahrt führte die 218 446 von Augsburg über Kaufering, Schongau, Weilheim, Garmisch in das österreichische Außerfern. Von dort ging es über Pfronten und Kempten zurück nach Augsburg. Die Aufnahme entstand in der Nähe von Wilpoldsried und zeigt die Lok schwer arbeitend beim Bewältigen der Steigung in Richtung Günzach. Die Mitfahrenden im Bm 235 genossen die Fahrt sichtlich und ließen sich den Feinstaub gerne um die Nase wehen.
Christoph Schneider

Zum Abschluss wurde es nochmal spannend bei der Rundfahrt des FD 523  Allgäu . Nachdem der Zug am 27. Mai 2023 seine Rundfahrt stets auf die Minute pünktlich bewältigt hatte, kam es dann in Augsburg, als auf die 103 113 für die Rückfahrt nach Ludwigsburg umgespannt werden sollte, zu Verzögerungen im Betriebsablauf. So lief die Zeit gegen die zahlreich auf der Donaubrücke bei Reisenburg versammelten Fotografen. Dem Personal ist es zu verdanken, dass es dann doch noch was mit einem Bild im schönsten Abendlicht wurde, denn nachdem endlich die Abfahrt in Augsburg erfolgte, durfte die gute alte 103 nochmal zeigen, was in ihr steckt. Den Bildausschnitt konnte ich schon nicht mehr so umsetzen wie geplant, ich freue mich dennoch über das Abschlussbild einer überaus gelungen Fahrt. Ein großes Dankeschön an die Organisatoren und das durchführende Personal!
Zum Abschluss wurde es nochmal spannend bei der Rundfahrt des FD 523 "Allgäu". Nachdem der Zug am 27. Mai 2023 seine Rundfahrt stets auf die Minute pünktlich bewältigt hatte, kam es dann in Augsburg, als auf die 103 113 für die Rückfahrt nach Ludwigsburg umgespannt werden sollte, zu Verzögerungen im Betriebsablauf. So lief die Zeit gegen die zahlreich auf der Donaubrücke bei Reisenburg versammelten Fotografen. Dem Personal ist es zu verdanken, dass es dann doch noch was mit einem Bild im schönsten Abendlicht wurde, denn nachdem endlich die Abfahrt in Augsburg erfolgte, durfte die gute alte 103 nochmal zeigen, was in ihr steckt. Den Bildausschnitt konnte ich schon nicht mehr so umsetzen wie geplant, ich freue mich dennoch über das Abschlussbild einer überaus gelungen Fahrt. Ein großes Dankeschön an die Organisatoren und das durchführende Personal!
Christoph Schneider

Am 28. Mai 2023 konnte ich die 183 005 vor dem ALX 79864 nach München HBF im tiefsten Niederbayern bei Berghausen aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die Ortschaft Ascholtshausen mit der Kirche Mariä Himmelfahrt. Die Lok mit ihrer auffälligen pink-lilafarbenen Folierung hob sich gut von der spätfrühlingshaften Landschaft ab. Noch verkehren die lokbespannten Alex-Züge mit dem bunt gewürfelten Wagenmaterial im Zwei-Stunden-Takt auf dieser Strecke. Ab Fahrplanwechsel wird DB Regio einen Großteil dieser Leistungen übernehmen.
Am 28. Mai 2023 konnte ich die 183 005 vor dem ALX 79864 nach München HBF im tiefsten Niederbayern bei Berghausen aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die Ortschaft Ascholtshausen mit der Kirche Mariä Himmelfahrt. Die Lok mit ihrer auffälligen pink-lilafarbenen Folierung hob sich gut von der spätfrühlingshaften Landschaft ab. Noch verkehren die lokbespannten Alex-Züge mit dem bunt gewürfelten Wagenmaterial im Zwei-Stunden-Takt auf dieser Strecke. Ab Fahrplanwechsel wird DB Regio einen Großteil dieser Leistungen übernehmen.
Christoph Schneider

Für die Beförderung des ALX 79862 von Hof nach München HBF ab Regensburg war am 28. Mai 2023 die 183 004 eingeteilt. Bei Iffelkofen konnte ich die Leistung im industriellen Umfeld aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die ausgedehnten Anlagen des Ziegelwerks der Erlus AG.
Für die Beförderung des ALX 79862 von Hof nach München HBF ab Regensburg war am 28. Mai 2023 die 183 004 eingeteilt. Bei Iffelkofen konnte ich die Leistung im industriellen Umfeld aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man die ausgedehnten Anlagen des Ziegelwerks der Erlus AG.
Christoph Schneider

Blick auf die 50 2024 im Bahnbetriebswerk Gelsenkrichen Bismarck. Gute 80Jahre ist sie alt. 1942 wurde sie von Krauss Maffei gebaut und an die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ausgeliefert. Ihr erstes Bw war Coburg. 1958 bekam sie von Henschel einen neuen Dampfkessel. Bis zu ihrer Ausmusterung in Duisburg Wedau am 29.12.1976 war sie in sämtlichen Bahnbetriebswerken vorwiegend Westdeutschland stationiert. Von Bremen über Sulingen,Schwerte und Coesfeld weiter bis Wuppertal, Hagen und Betzdorf. Ihre letzten 2 Monate vor der Ausmusterung verbrachte die Lok als Heizlok im AW Paderborn. Von 1976 bis 1998 stand die Lok als Denkmallok im Aw Paderborn. Von 1998 bis 2000 betreute die Dampflokgrupe Oberhausen die Lok als Leihgabe. Von 2000 bis 2008 war die Lok bei den Freunden des Bahnbetriebswerkes Gelsenkirchen-Bismarck e.V. als Leihgabe. Seit 2008 ist die Lok in deren Besitz. 

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick auf die 50 2024 im Bahnbetriebswerk Gelsenkrichen Bismarck. Gute 80Jahre ist sie alt. 1942 wurde sie von Krauss Maffei gebaut und an die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ausgeliefert. Ihr erstes Bw war Coburg. 1958 bekam sie von Henschel einen neuen Dampfkessel. Bis zu ihrer Ausmusterung in Duisburg Wedau am 29.12.1976 war sie in sämtlichen Bahnbetriebswerken vorwiegend Westdeutschland stationiert. Von Bremen über Sulingen,Schwerte und Coesfeld weiter bis Wuppertal, Hagen und Betzdorf. Ihre letzten 2 Monate vor der Ausmusterung verbrachte die Lok als Heizlok im AW Paderborn. Von 1976 bis 1998 stand die Lok als Denkmallok im Aw Paderborn. Von 1998 bis 2000 betreute die Dampflokgrupe Oberhausen die Lok als Leihgabe. Von 2000 bis 2008 war die Lok bei den Freunden des Bahnbetriebswerkes Gelsenkirchen-Bismarck e.V. als Leihgabe. Seit 2008 ist die Lok in deren Besitz. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Nocharbeiten sie im Team. Die 193er der NS und die 101er der DB doch ab Dezember sollen die Vectrons die Linie komplett bis Berlin fahren. Dann wird kein Umspannenin Bad Bentheimmehr notwendig sein.

Bad Bentheim 03.06.2023
Nocharbeiten sie im Team. Die 193er der NS und die 101er der DB doch ab Dezember sollen die Vectrons die Linie komplett bis Berlin fahren. Dann wird kein Umspannenin Bad Bentheimmehr notwendig sein. Bad Bentheim 03.06.2023
Dennis Fiedler

Ihre Zeit läuft ab. Nach etwas über 40Jahren Dienstjahre werden die Loks zum Ende des Jahres bei der NS ausgemustert. Hier rollt ein IC aus Amsterdam mit 1750 an der Spitze in Bad Bentheim ein.
Das Foto wurde von einer öffentlich zugänglichen Ladestraße aus gemacht.

Bad Bentheim 03.06.2023
Ihre Zeit läuft ab. Nach etwas über 40Jahren Dienstjahre werden die Loks zum Ende des Jahres bei der NS ausgemustert. Hier rollt ein IC aus Amsterdam mit 1750 an der Spitze in Bad Bentheim ein. Das Foto wurde von einer öffentlich zugänglichen Ladestraße aus gemacht. Bad Bentheim 03.06.2023
Dennis Fiedler

Ihre Zeit läuft ab. Nach etwas über 40Jahren Dienstjahre werden die Loks zum Ende des Jahres bei der NS ausgemustert. 1744 rauscht mit ihrem IC aus Amsterdam bei Gildehaus vorbei gen Bad Bentheim.

Gildehaus 03.06.2023
Ihre Zeit läuft ab. Nach etwas über 40Jahren Dienstjahre werden die Loks zum Ende des Jahres bei der NS ausgemustert. 1744 rauscht mit ihrem IC aus Amsterdam bei Gildehaus vorbei gen Bad Bentheim. Gildehaus 03.06.2023
Dennis Fiedler

193 300 fährt durch Bad Bentheim in Richtung Landesgrenze. Man beachte den Fahrweg im Hintergrund. Gekonnt wird die wartende NS 1746 umfahren.

Bad Bentheim 03.06.2023
193 300 fährt durch Bad Bentheim in Richtung Landesgrenze. Man beachte den Fahrweg im Hintergrund. Gekonnt wird die wartende NS 1746 umfahren. Bad Bentheim 03.06.2023
Dennis Fiedler

Ihre Zeit läuft ab. Nach etwas über 40Jahren Dienstjahre werden die Loks zum Ende des Jahres bei der NS ausgemustert. NS1746 fährt mit einem IC nach Amsterdam in Bad Bentheim aus.

Bad Bentheim 03.06.2023
Ihre Zeit läuft ab. Nach etwas über 40Jahren Dienstjahre werden die Loks zum Ende des Jahres bei der NS ausgemustert. NS1746 fährt mit einem IC nach Amsterdam in Bad Bentheim aus. Bad Bentheim 03.06.2023
Dennis Fiedler

Als sich die MOB noch  GoldenPass  nannte... 
MOB GDe 4/4 6001  Raiffeisen  umgeben GoldenPass farbenen Fahrzeugen in Zweisimmen. Im Hintergrund steht ein BLS RABe 535  Lötschberger .
 
05. Dezember 2013
Als sich die MOB noch "GoldenPass" nannte... MOB GDe 4/4 6001 "Raiffeisen" umgeben GoldenPass farbenen Fahrzeugen in Zweisimmen. Im Hintergrund steht ein BLS RABe 535 "Lötschberger". 05. Dezember 2013
Stefan Wohlfahrt

Der GPX 4065 von ZWEISIMMEN nach Montreux bei Planchamp. Entgegen der Werbung der MOB mussten die Reisenden von Interlaken in Zweisimmen umsteigen, eine Tatsache, welche im Fahrplan mehr als geschickt versteckt wird.
Der Zug führt interessanter Weise nur drei Wagen, der Steuerwagen Seite Zweisimen fehlt und sorgt somit für ein sehr gefälliges Zugsbild.

16. Juni 2023
Der GPX 4065 von ZWEISIMMEN nach Montreux bei Planchamp. Entgegen der Werbung der MOB mussten die Reisenden von Interlaken in Zweisimmen umsteigen, eine Tatsache, welche im Fahrplan mehr als geschickt versteckt wird. Der Zug führt interessanter Weise nur drei Wagen, der Steuerwagen Seite Zweisimen fehlt und sorgt somit für ein sehr gefälliges Zugsbild. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Allem Anschein verkehrt der hier zu sehende, von der MOB Ge 4/4 8001 gezogene GPX 4068 wieder durchgehend bis Interlaken Ost. Die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme, haben wohl eine Lösung gefunden. 

Das Bild entstand in Châtelard VD und zeigt den Zug beim Überqueren der A6.

16. Juni 2023
Allem Anschein verkehrt der hier zu sehende, von der MOB Ge 4/4 8001 gezogene GPX 4068 wieder durchgehend bis Interlaken Ost. Die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme, haben wohl eine Lösung gefunden. Das Bild entstand in Châtelard VD und zeigt den Zug beim Überqueren der A6. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, wobei der Zug selbst allem Anschein nach wieder bis Interlaken Ost weiterfahren wird, d.h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme wohl eine Lösung gefunden haben. 
Das Bild entstand im Schatten des kleinen Wartehäuschen der Station Châtelard VD, welches mir leider etwas Probleme mit der Fokussierung bereitete, welche sich in einer nicht ganz einwandfreien Schärfe des Zuges äussert.

16. Juni 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, wobei der Zug selbst allem Anschein nach wieder bis Interlaken Ost weiterfahren wird, d.h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme wohl eine Lösung gefunden haben. Das Bild entstand im Schatten des kleinen Wartehäuschen der Station Châtelard VD, welches mir leider etwas Probleme mit der Fokussierung bereitete, welche sich in einer nicht ganz einwandfreien Schärfe des Zuges äussert. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die IRR 200-90  Lisel  im Betriebs- bzw. Museumsgelände  Rheinschauen  in Lustenau. Die kleine Lok kam mit dem Vormittagszug nach Lustenau zurück, wurde hier mit Wasser und Kohle versorgt, steht nun auf einer Drehscheibe und räuchelt vor sich hin.

23. September 2018
Die IRR 200-90 "Lisel" im Betriebs- bzw. Museumsgelände "Rheinschauen" in Lustenau. Die kleine Lok kam mit dem Vormittagszug nach Lustenau zurück, wurde hier mit Wasser und Kohle versorgt, steht nun auf einer Drehscheibe und räuchelt vor sich hin. 23. September 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ÖBB ET 4024 089-7 auf der Fahrt von Lindau Hbf nach Bludenz passiert das Einfahrsignal  B  von Lindau Reutin.

16. März 2019
Der ÖBB ET 4024 089-7 auf der Fahrt von Lindau Hbf nach Bludenz passiert das Einfahrsignal "B" von Lindau Reutin. 16. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Am 01.09.2022 sind CFR Călători 64 0947 und 64 1046 im Bahnhof von Mangalia, Rumänien am rangieren
Am 01.09.2022 sind CFR Călători 64 0947 und 64 1046 im Bahnhof von Mangalia, Rumänien am rangieren
Yannik Gartmann

Am 01.09.2022 sind CFR Călători 66 1326 und 64 0915 bereit zur Abfahrt im Banhof von Mangalia, Rumänien
Am 01.09.2022 sind CFR Călători 66 1326 und 64 0915 bereit zur Abfahrt im Banhof von Mangalia, Rumänien
Yannik Gartmann

Am Abend des 03.09.2022 steht CFR Călători 64 0915 abfahrbereit im Banhof von Constanța, Rumänien
Am Abend des 03.09.2022 steht CFR Călători 64 0915 abfahrbereit im Banhof von Constanța, Rumänien
Yannik Gartmann

Am 04.09.2022 ist Regio Calatori 97 0579 abgestellt im Banhof von Timișoara Nord, Rumänien
Am 04.09.2022 ist Regio Calatori 97 0579 abgestellt im Banhof von Timișoara Nord, Rumänien
Yannik Gartmann

Am Morgen des 05.09.2022 ist CFR Călători 410 189 unterwegs mit IRN 1990 von Mangalia nach Timișoara Nord und konnte hier kurz vor dem Ziel bei Timișoara Est, Rumänien aufgenommen werden
Am Morgen des 05.09.2022 ist CFR Călători 410 189 unterwegs mit IRN 1990 von Mangalia nach Timișoara Nord und konnte hier kurz vor dem Ziel bei Timișoara Est, Rumänien aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Re 620 008-3 durchfährt am 22.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 008-3 durchfährt am 22.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 482 021-3 durchfährt am 22.05.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 482 021-3 durchfährt am 22.05.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 934-2 durchfährt am 22.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 934-2 durchfährt am 22.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

238 1200x800 Px, 16.06.2023

RABDe 502 012-3 Twindexx durchfährt am 23.05.2023 den Bahnhof Gelterkinden.
RABDe 502 012-3 Twindexx durchfährt am 23.05.2023 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Re 420 332-9 durchfährt am 23.05.2023 solo den Bahnhof Gelterkinden.
Re 420 332-9 durchfährt am 23.05.2023 solo den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Re 460 031-8 durchfährt am 21.05.2023 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 031-8 durchfährt am 21.05.2023 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

MGB - Tea 2/2  801 im Bahnhofsareal in Zermatt am 26.05.2023 .. Standort des Fotografen im ausfahrendem Zug
MGB - Tea 2/2 801 im Bahnhofsareal in Zermatt am 26.05.2023 .. Standort des Fotografen im ausfahrendem Zug
Hp. Teutschmann

MOB Goldenpass - Steuerwagen Ast 116 im Bhf. Zweisimmen am 27.05.2023
MOB Goldenpass - Steuerwagen Ast 116 im Bhf. Zweisimmen am 27.05.2023
Hp. Teutschmann

Am 20.03.2023 konnte am alten Bahnhof in Chabarovice die kleine Diesellok 703 645 mit laufendem Motor betratet werden. Diese hatte ein paar Waggons zum Oberleitungsbau am Haken.
Am 20.03.2023 konnte am alten Bahnhof in Chabarovice die kleine Diesellok 703 645 mit laufendem Motor betratet werden. Diese hatte ein paar Waggons zum Oberleitungsbau am Haken.
Andreas Schreiber

Im Bahnhof um 11:20Uhr traf ein der OS aus Richtung Tachov mit dem Triebwagen 319 der Baureihe 810. Der Fahrdienstleiter beobachtet die Einfahrt und begrüßt den Lokführer. Am Ladegleis beim Bahnhof steht zudem noch die TSS 740 535 bei der die Waggons später mit Schotter beladen worden. Aufgenommen wurde diese Szene am 22.5.2023
Im Bahnhof um 11:20Uhr traf ein der OS aus Richtung Tachov mit dem Triebwagen 319 der Baureihe 810. Der Fahrdienstleiter beobachtet die Einfahrt und begrüßt den Lokführer. Am Ladegleis beim Bahnhof steht zudem noch die TSS 740 535 bei der die Waggons später mit Schotter beladen worden. Aufgenommen wurde diese Szene am 22.5.2023
Andreas Schreiber

OS 17405 von Probezovice gen Stankov nahe Krenovy mit Triebwagen 810 359
OS 17405 von Probezovice gen Stankov nahe Krenovy mit Triebwagen 810 359
Andreas Schreiber

Mn 85430 von Kladno nach Revnicov mit der 742 381 nahe Nove Straseci eingefangen. In Revnicov wurden die Waggons getauscht, mit einem anderen Zug, die 3 Kohlewagen gingen nach Krupa und die restlichen hier sollten, nach Kralovice gehen. Aufgenommen am 14.6.2023
Mn 85430 von Kladno nach Revnicov mit der 742 381 nahe Nove Straseci eingefangen. In Revnicov wurden die Waggons getauscht, mit einem anderen Zug, die 3 Kohlewagen gingen nach Krupa und die restlichen hier sollten, nach Kralovice gehen. Aufgenommen am 14.6.2023
Andreas Schreiber

Mn 85362 aus Krupa auf dem Weg nach Rakovnik mit der 742 126 der CD Cargo. Die leeren Waggons sollen später nach Kralovice gebracht werden. Hier erreicht die Übergabe gleich den Bahnhof Luzna u Rakovnika wo der Zug noch umsetzen muss, um die Fahrt nach Rakovnik zu vollziehen.
Mn 85362 aus Krupa auf dem Weg nach Rakovnik mit der 742 126 der CD Cargo. Die leeren Waggons sollen später nach Kralovice gebracht werden. Hier erreicht die Übergabe gleich den Bahnhof Luzna u Rakovnika wo der Zug noch umsetzen muss, um die Fahrt nach Rakovnik zu vollziehen.
Andreas Schreiber

Noch stehen in Krupa im Bahnhof die alten Flügelsignale diese konnten gleich noch mit der Übergabe von Rakovnik dokumentiert werden. Am 14.6.2023 hatte dabei die 742 126 dienst. Sie brachte aus Revnicov 3 mit Kohle beladene Waggons mit, welche der Mn 85430 aus Kladno vorher brachte.
Noch stehen in Krupa im Bahnhof die alten Flügelsignale diese konnten gleich noch mit der Übergabe von Rakovnik dokumentiert werden. Am 14.6.2023 hatte dabei die 742 126 dienst. Sie brachte aus Revnicov 3 mit Kohle beladene Waggons mit, welche der Mn 85430 aus Kladno vorher brachte.
Andreas Schreiber

HLB Alstom Lint 41 VT622 am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
HLB Alstom Lint 41 VT622 am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

HLB Alstom Lint 41 VT625 am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
HLB Alstom Lint 41 VT625 am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 Rangiert am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 Rangiert am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

HLB Alstom Lint 41 VT612 trifft am 28.05.23 auf Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
HLB Alstom Lint 41 VT612 trifft am 28.05.23 auf Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 beim Wasser Fassen am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Historische Eisenbahn Frankfurt 52 4867 beim Wasser Fassen am 28.05.23 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Am 12.6.23 schob 218 477 einen Messzug von Marienberg nach Chemnitz, hier der Steuerwagen bei der Ausfahrt aus Hetzdorf (Flöhatal).
Am 12.6.23 schob 218 477 einen Messzug von Marienberg nach Chemnitz, hier der Steuerwagen bei der Ausfahrt aus Hetzdorf (Flöhatal).
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MIKA RABe 528 127 der BLS als Regio nach Spiez am 16.6.23 kurz nach Zweisimmen.
MIKA RABe 528 127 der BLS als Regio nach Spiez am 16.6.23 kurz nach Zweisimmen.
Stefan H.

Nachschuss der BLS MIKA RABe 528 127 am 16.6.23 kurz nach Zweisimmen.
Nachschuss der BLS MIKA RABe 528 127 am 16.6.23 kurz nach Zweisimmen.
Stefan H.