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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 8. November 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2024:

8. November 2024 (108 Bilder)

193 203 TX Logistik AG, mit der ELL Vectron am Boppard Hamm gelichtet am 4.11.24.
193 203 TX Logistik AG, mit der ELL Vectron am Boppard Hamm gelichtet am 4.11.24.
Flo Weiss

185 301 am 4.11.24 am Weinberg Bopparder Hamm im schönen Rheintal.
185 301 am 4.11.24 am Weinberg Bopparder Hamm im schönen Rheintal.
Flo Weiss


ICE 4 im Rheintal mit schönen Weinbergen im Hintergrund am linke Rheinufer bei Boppard am 4.11.24.
ICE 4 im Rheintal mit schönen Weinbergen im Hintergrund am linke Rheinufer bei Boppard am 4.11.24.
Flo Weiss

475 403 am 4.11.24 beim Boppard Hamm geknipst.
475 403 am 4.11.24 beim Boppard Hamm geknipst.
Flo Weiss

Cargounit 5370 069-4 alias 193 238  Cameron  mit einem Helrom am Boppard Hamm am 4.11.2024.
Cargounit 5370 069-4 alias 193 238 "Cameron" mit einem Helrom am Boppard Hamm am 4.11.2024.
Flo Weiss

BBL Logistik 21 (214 029)  auf der linken Rheinstrecke in Richtung Koblenz am 4.11.24.
BBL Logistik 21 (214 029) auf der linken Rheinstrecke in Richtung Koblenz am 4.11.24.
Flo Weiss

2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro side). There is a weird sculpture in front of station, looks a bit like earth but hollow with some high buildings point to the core. No explanation provided but it does makes a station photo less boring...
///
2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro-Seite). Es gibt eine seltsame Skulptur vor der Station, sieht ein bisschen wie Erde, aber hohl mit einigen hohen Gebäuden zeigen auf den Kern. Keine Erklärung zur Verfügung gestellt, aber es macht eine Station Foto weniger langweilig...
2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro side). There is a weird sculpture in front of station, looks a bit like earth but hollow with some high buildings point to the core. No explanation provided but it does makes a station photo less boring... /// 2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro-Seite). Es gibt eine seltsame Skulptur vor der Station, sieht ein bisschen wie Erde, aber hohl mit einigen hohen Gebäuden zeigen auf den Kern. Keine Erklärung zur Verfügung gestellt, aber es macht eine Station Foto weniger langweilig...
KCRC Railway

2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, main hallway. GangXia North was *THE* most famous station in world for SZMC's branding. The station was designed jointly by CR Design Corp from CR, AREP from SNCF, and a local firm J&A. The station make good use of natural light such as here.
///
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, Haupthalle. GangXia North war *Der* berühmteste Bahnhof der Welt für das Branding von SZMC. Der Bahnhof wurde gemeinsam von CR Design Corp aus der Tschechischen Republik, AREP von der SNCF und einer lokalen Firma namens J&A entworfen. Der Bahnhof nutzt das natürliche Licht gut aus, wie hier.
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, main hallway. GangXia North was *THE* most famous station in world for SZMC's branding. The station was designed jointly by CR Design Corp from CR, AREP from SNCF, and a local firm J&A. The station make good use of natural light such as here. /// 2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, Haupthalle. GangXia North war *Der* berühmteste Bahnhof der Welt für das Branding von SZMC. Der Bahnhof wurde gemeinsam von CR Design Corp aus der Tschechischen Republik, AREP von der SNCF und einer lokalen Firma namens J&A entworfen. Der Bahnhof nutzt das natürliche Licht gut aus, wie hier.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro

212 900x1200 Px, 08.11.2024

2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 platform. Congratulation Bahnbilder, you now have your own version of the famous  Eye of ShenZhen  on top of L11/14's platform at GangXia North! The brave design of the roof successfully wipe out the claim that all Chinese metro station are copy pasta---preserve your energy on design on the most important interchange station! Do note by the time this photo was published (2024.11.08) it was announced that L11 will further extend from here for another 2km and 2 station, and should be in service within 2024.
///
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, Bahnsteig L11/14. Herzlichen Glückwunsch Bahnbilder, Sie haben jetzt Ihre eigene Version des berühmten „Eye of ShenZhen“ auf dem Bahnsteig der L11/14 in GangXia North! Das mutige Design des Daches hat die Behauptung, dass alle chinesischen U-Bahnhöfe Kopien von Nudeln sind, erfolgreich widerlegt - sparen Sie Ihre Energie für das Design des wichtigsten Umsteigebahnhofs! Beachten Sie, dass zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Fotos (2024.11.08) angekündigt wurde, dass die L11 von hier aus um weitere 2 km und 2 Bahnhöfe verlängert wird und bis 2024 in Betrieb genommen werden soll.
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 platform. Congratulation Bahnbilder, you now have your own version of the famous "Eye of ShenZhen" on top of L11/14's platform at GangXia North! The brave design of the roof successfully wipe out the claim that all Chinese metro station are copy pasta---preserve your energy on design on the most important interchange station! Do note by the time this photo was published (2024.11.08) it was announced that L11 will further extend from here for another 2km and 2 station, and should be in service within 2024. /// 2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, Bahnsteig L11/14. Herzlichen Glückwunsch Bahnbilder, Sie haben jetzt Ihre eigene Version des berühmten „Eye of ShenZhen“ auf dem Bahnsteig der L11/14 in GangXia North! Das mutige Design des Daches hat die Behauptung, dass alle chinesischen U-Bahnhöfe Kopien von Nudeln sind, erfolgreich widerlegt - sparen Sie Ihre Energie für das Design des wichtigsten Umsteigebahnhofs! Beachten Sie, dass zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Fotos (2024.11.08) angekündigt wurde, dass die L11 von hier aus um weitere 2 km und 2 Bahnhöfe verlängert wird und bis 2024 in Betrieb genommen werden soll.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro

211  3 1200x900 Px, 08.11.2024

2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 platform. Shine by sunlight through the eye on roof, L14 terminate here for now. As the core line toward western ShenZhen to the far suburban area, L14 shall greatly relief L3's passenger volume with significant faster journey time.
///
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 Bahnsteig. Das Sonnenlicht scheint durch das Auge auf dem Dach, hier endet die L14 vorerst. Als Kernlinie in Richtung West-ShenZhen und in die entfernten Vororte soll die L14 das Fahrgastaufkommen der L3 erheblich entlasten und die Fahrzeit deutlich verkürzen.
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 platform. Shine by sunlight through the eye on roof, L14 terminate here for now. As the core line toward western ShenZhen to the far suburban area, L14 shall greatly relief L3's passenger volume with significant faster journey time. /// 2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 Bahnsteig. Das Sonnenlicht scheint durch das Auge auf dem Dach, hier endet die L14 vorerst. Als Kernlinie in Richtung West-ShenZhen und in die entfernten Vororte soll die L14 das Fahrgastaufkommen der L3 erheblich entlasten und die Fahrzeit deutlich verkürzen.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro

313 1200x900 Px, 08.11.2024

2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 platform. At the time of this photo, L11 terminate and turn around at this platform only. As an airport line, L11 had a whooping 25% Business Class occupying 2 out of 8 carriage---this made the 6 Regular Class carriage a hell to ride with, but hey if you got some money to pay 3 times, you can ride the Business Class with cushion seat. SZMC will probably feels proud of this idea as the ticket price was still fairly low in general, and the additional income will help recover the costs on building all the new stations and trains.
///
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, Bahnsteig L11/14. Zum Zeitpunkt dieses Fotos endete und wendete die L11 nur an diesem Bahnsteig. Da es sich um eine Flughafenlinie handelt, hatte die L11 satte 25% Business Class, die 2 von 8 Waggons belegten - das machte die 6 regulären Waggons zur Hölle, aber hey, wenn man etwas Geld hat, um dreimal zu bezahlen, kann man in der Business Class mit Polstersitz fahren. Die SZMC wird wahrscheinlich stolz auf diese Idee sein, da der Fahrpreis im Allgemeinen immer noch recht niedrig war und die zusätzlichen Einnahmen dazu beitragen werden, die Kosten für den Bau aller neuen Bahnhöfe und Züge zu decken.
2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, L11/14 platform. At the time of this photo, L11 terminate and turn around at this platform only. As an airport line, L11 had a whooping 25% Business Class occupying 2 out of 8 carriage---this made the 6 Regular Class carriage a hell to ride with, but hey if you got some money to pay 3 times, you can ride the Business Class with cushion seat. SZMC will probably feels proud of this idea as the ticket price was still fairly low in general, and the additional income will help recover the costs on building all the new stations and trains. /// 2024.10.11, SZMC L2/10/11/14 GangXia N. Station, Bahnsteig L11/14. Zum Zeitpunkt dieses Fotos endete und wendete die L11 nur an diesem Bahnsteig. Da es sich um eine Flughafenlinie handelt, hatte die L11 satte 25% Business Class, die 2 von 8 Waggons belegten - das machte die 6 regulären Waggons zur Hölle, aber hey, wenn man etwas Geld hat, um dreimal zu bezahlen, kann man in der Business Class mit Polstersitz fahren. Die SZMC wird wahrscheinlich stolz auf diese Idee sein, da der Fahrpreis im Allgemeinen immer noch recht niedrig war und die zusätzlichen Einnahmen dazu beitragen werden, die Kosten für den Bau aller neuen Bahnhöfe und Züge zu decken.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro

211 1200x900 Px, 08.11.2024

2024.10.06, CR400AF-A 2195, ShenZhen North station.  It looks exactly the same as CR400AF, where is the difference?  you might ask. Well, if I turn around facing the rear, there will be another 15 carriages behind, forming a 414m 16-car formation. 2195 was from CR GuangZhou, ShenZhen Depot. A local resident unit.
///
2024.10.06, CR400AF-A 2195, Bahnhof ShenZhen Nord. „Er sieht genauso aus wie der CR400AF, wo ist der Unterschied?“, werden Sie vielleicht fragen. Nun, wenn ich mich umdrehe und nach hinten schaue, stehen dahinter weitere 15 Wagen, die eine 414 m lange 16-Wagen-Formation bilden. 2195 kam von CR GuangZhou, ShenZhen Depot. Eine ortsansässige Einheit.
2024.10.06, CR400AF-A 2195, ShenZhen North station. "It looks exactly the same as CR400AF, where is the difference?" you might ask. Well, if I turn around facing the rear, there will be another 15 carriages behind, forming a 414m 16-car formation. 2195 was from CR GuangZhou, ShenZhen Depot. A local resident unit. /// 2024.10.06, CR400AF-A 2195, Bahnhof ShenZhen Nord. „Er sieht genauso aus wie der CR400AF, wo ist der Unterschied?“, werden Sie vielleicht fragen. Nun, wenn ich mich umdrehe und nach hinten schaue, stehen dahinter weitere 15 Wagen, die eine 414 m lange 16-Wagen-Formation bilden. 2195 kam von CR GuangZhou, ShenZhen Depot. Eine ortsansässige Einheit.
KCRC Railway

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  193 894-3  [NVR-Nummer: 91 80 6193 894-3 D-ITL] und ein KLV-Zug am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 894-3" [NVR-Nummer: 91 80 6193 894-3 D-ITL] und ein KLV-Zug am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

FlixTrain GmbH, München [D] mit der ELL Vectron  193 435  [NVR-Nummer: 91 80 6193 435-5 D-ELOC] und Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
FlixTrain GmbH, München [D] mit der ELL Vectron "193 435" [NVR-Nummer: 91 80 6193 435-5 D-ELOC] und Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 017-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 017-1 D-DB] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 017-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 017-1 D-DB] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXD 7868 686-6 Zacs Bf. Altenburg, lt. UN-Nr.: 885/2031 für das Ladegut Salpetersäure, andere als rotrauchend, mit mehr als 70 % Säure in einem gemischten Güterzug am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXD 7868 686-6 Zacs Bf. Altenburg, lt. UN-Nr.: 885/2031 für das Ladegut Salpetersäure, andere als rotrauchend, mit mehr als 70 % Säure in einem gemischten Güterzug am 05.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Am 6. November 2024 erreicht 2016.097 den Bahnhof Deutschlandsberg Stadt mit Ihrem Schotterzug .
Am 6. November 2024 erreicht 2016.097 den Bahnhof Deutschlandsberg Stadt mit Ihrem Schotterzug .
Karl Heinz Ferk

Im neu errichteten Abschnitt zwischen Frauental und Groß Sankt Florian  beziehungsweise künftig dem Bahnhof Weststeiermark geht es für 2016.096  in Schottergeschwindigkeit dahin .
6.11.2024
Im neu errichteten Abschnitt zwischen Frauental und Groß Sankt Florian beziehungsweise künftig dem Bahnhof Weststeiermark geht es für 2016.096 in Schottergeschwindigkeit dahin . 6.11.2024
Karl Heinz Ferk

Auch schon in die Jahre gekommen ist der Prellbock auf Gleis 1 in Binz.Aufgenommen am 03.November 2024.
Auch schon in die Jahre gekommen ist der Prellbock auf Gleis 1 in Binz.Aufgenommen am 03.November 2024.
Mirko Schmidt

Einer von drei PRESS Es Wagen,am 01.November 2024,in Putbus.
Einer von drei PRESS Es Wagen,am 01.November 2024,in Putbus.
Mirko Schmidt

Leider typisches Herbstwetter hatte ich,am 01.November 2024,in Putbus als ich dort die PRESS 112 753 mit drei Es Wagen fotografierte.
Leider typisches Herbstwetter hatte ich,am 01.November 2024,in Putbus als ich dort die PRESS 112 753 mit drei Es Wagen fotografierte.
Mirko Schmidt

In Putbus stand,am 01.November 2024,der kleine HANS 672 908 der den ganzen 28.Oktober zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole pendelte.
In Putbus stand,am 01.November 2024,der kleine HANS 672 908 der den ganzen 28.Oktober zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole pendelte.
Mirko Schmidt

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, während der Mittagspause im Gleisdreck auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ).
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, während der Mittagspause im Gleisdreck auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams").
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoises du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, im Gleisdreieck während der Mittagspause auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ). Das Kürzel CGTE steht für Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (ab 1977 TPG Transports Publiques Genevois in geänderter Rechtsform).
AGMT BC Association Genevoises du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, im Gleisdreieck während der Mittagspause auf den nächsten Einsatz wartend, Rond-Point-de-Rive, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams"). Das Kürzel CGTE steht für Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (ab 1977 TPG Transports Publiques Genevois in geänderter Rechtsform).
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Lancy-Bachet, Genf, 3. Novmber 2024 ( Festival Trams ). Die kurze Wartezeit vor der Rückfahrt reicht den AGMT-Bénévoles (in alten Trämler-Uniformen) für einen kleinen Schwatz.
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920 und Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Lancy-Bachet, Genf, 3. Novmber 2024 ("Festival Trams"). Die kurze Wartezeit vor der Rückfahrt reicht den AGMT-Bénévoles (in alten Trämler-Uniformen) für einen kleinen Schwatz.
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Rue de la Corraterie, Genf, 3. November 2024 ( Festival Trams ).
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Rue de la Corraterie, Genf, 3. November 2024 ("Festival Trams").
Gerd Weber

AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Bel-Air, Rue de la Confédération, Genf, 3. November 2024. AGMT veranstaltete auch dieses Jahr am ersten Novembersonntag ein  Festival Trams  auf drei Linien: nebst der Linie 1, Linie 2 Rive-Nations-Rive mit Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920) und Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive mit Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951). Das Festival ermöglicht stets, auf ungewöhnliche Weise Genf, Carouge, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg und Thônex zu entdecken:  Une façon insolite de découvrir Genève . Die historischen Strassenbahnen geniessen jeweilen viel Aufmerksamkeit und werden entsprechend sehr oft fotografiert. Ausserdem verkehrte an diesem Tag auch der Trolleybus 666 zwischen Rive und Jonction. Eigentümer des Be 2/2 125 ist die Museumsbahn Blonay-Chamby. Der Triebwagen fährt seit 2000 leihweise in Genf. Diese Triebwagen verkehrten 1920 bis 1961 in  Genf auf der  ligne de ceinture  (Ringlinie Cornavin-Rive).
AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Bel-Air, Rue de la Confédération, Genf, 3. November 2024. AGMT veranstaltete auch dieses Jahr am ersten Novembersonntag ein "Festival Trams" auf drei Linien: nebst der Linie 1, Linie 2 Rive-Nations-Rive mit Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920) und Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive mit Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951). Das Festival ermöglicht stets, auf ungewöhnliche Weise Genf, Carouge, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg und Thônex zu entdecken: "Une façon insolite de découvrir Genève". Die historischen Strassenbahnen geniessen jeweilen viel Aufmerksamkeit und werden entsprechend sehr oft fotografiert. Ausserdem verkehrte an diesem Tag auch der Trolleybus 666 zwischen Rive und Jonction. Eigentümer des Be 2/2 125 ist die Museumsbahn Blonay-Chamby. Der Triebwagen fährt seit 2000 leihweise in Genf. Diese Triebwagen verkehrten 1920 bis 1961 in Genf auf der "ligne de ceinture" (Ringlinie Cornavin-Rive).
Gerd Weber

Strassenbahn Nr. 93 der Linie 9 vom Stadtzentrum nach Lian bei der Haltestelle Kyvannet. Trondheim, 25.8.2024
Strassenbahn Nr. 93 der Linie 9 vom Stadtzentrum nach Lian bei der Haltestelle Kyvannet. Trondheim, 25.8.2024
Markus Gmür

Wanderer, Fahrradfahrerinnen und Spaziergänger(innen) verlassen die Strassenbahn Nr. 93 der Linie 9 vom Stadtzentrum nach Lian bei der Endhaltestelle. Trondheim, 25.8.2024
Wanderer, Fahrradfahrerinnen und Spaziergänger(innen) verlassen die Strassenbahn Nr. 93 der Linie 9 vom Stadtzentrum nach Lian bei der Endhaltestelle. Trondheim, 25.8.2024
Markus Gmür

Ein Steuerwagen der ehemaligen Waldenburgerbahn wird am 08.04.2021 für den Abtransport bereit gemacht. Es handelt sich dabei um die dritte Fahrzeuggeneration diese kurzen Schmalspurbahn mit der damals für die Schweiz aussergewöhnlichen Spurweite von 750 mm.

Zuest wurde mit Dampf gefahren, ab 1953 elektrisch mit drei Triebwagen und den alten vierachsigen Plattformwagen. Ab 1986 dann mit den Pendelzügen. Dies wurden dann 2021 ausser Betrieb gesetzt. Jetzt fährt da eine meterspurige Überlandstrassenbahn.
Ein Steuerwagen der ehemaligen Waldenburgerbahn wird am 08.04.2021 für den Abtransport bereit gemacht. Es handelt sich dabei um die dritte Fahrzeuggeneration diese kurzen Schmalspurbahn mit der damals für die Schweiz aussergewöhnlichen Spurweite von 750 mm. Zuest wurde mit Dampf gefahren, ab 1953 elektrisch mit drei Triebwagen und den alten vierachsigen Plattformwagen. Ab 1986 dann mit den Pendelzügen. Dies wurden dann 2021 ausser Betrieb gesetzt. Jetzt fährt da eine meterspurige Überlandstrassenbahn.
Arthur Beusch

Die Strassenbahn der Linie 9 bei der Endhaltestelle Lian wartet auf die Rückfahrt abwärts Richtung St. Olavs gate im Zentrum Trondheims, von der hinteren Seite der Haltestelle aus fotografiert. Trondheim, 25.8.2024
Die Strassenbahn der Linie 9 bei der Endhaltestelle Lian wartet auf die Rückfahrt abwärts Richtung St. Olavs gate im Zentrum Trondheims, von der hinteren Seite der Haltestelle aus fotografiert. Trondheim, 25.8.2024
Markus Gmür

Strassenbahn Nr. 93 der Linie 9 hat die Schlaufe bei der Endhaltestelle Lian verlassen und fährt Richtung St. Olavs gate im Zentrum Trondheims. Das Foto wurde von einem Gleisübergang bei der Haltestelle aus gemacht. Trondheim, 25.8.2024
Strassenbahn Nr. 93 der Linie 9 hat die Schlaufe bei der Endhaltestelle Lian verlassen und fährt Richtung St. Olavs gate im Zentrum Trondheims. Das Foto wurde von einem Gleisübergang bei der Haltestelle aus gemacht. Trondheim, 25.8.2024
Markus Gmür

Strassenbahn Nr. 99 der Linie 9 vom Stadtzentrum nach Lian passiert eine Baustelle in der Nähe der Haltestelle Bergsli gate. Trondheim, 25.8.2024
Strassenbahn Nr. 99 der Linie 9 vom Stadtzentrum nach Lian passiert eine Baustelle in der Nähe der Haltestelle Bergsli gate. Trondheim, 25.8.2024
Markus Gmür

Der historische Dampfzug der Brünigbahn steht am 08.08.2021 mit der Tallok 208 bereit zur Fahrt nach Interlaken.
Der historische Dampfzug der Brünigbahn steht am 08.08.2021 mit der Tallok 208 bereit zur Fahrt nach Interlaken.
Arthur Beusch

Einen langen Containerzug zieht 91 80 6187 321 der WLC auf dem Münchner Südring über den Heimeranplatz in Richtung Laim. Aufnahme vom 23.06.2024.
Einen langen Containerzug zieht 91 80 6187 321 der WLC auf dem Münchner Südring über den Heimeranplatz in Richtung Laim. Aufnahme vom 23.06.2024.
Mathias May

Ausgedientes Rollmaterial der Waldenburgerbahn steht am 08.04.2021 bei Bubendorf bereit zum Abtransport.
Ausgedientes Rollmaterial der Waldenburgerbahn steht am 08.04.2021 bei Bubendorf bereit zum Abtransport.
Arthur Beusch

Innenansicht des ABe 4/4 7 der ehemaligen Birsigtal, hier das Abteil 1. Klasse, aufgenommen am 02.04.2023. Der Triebwagen steht in der Remise Rodersdorf, wird da vom Verein 'pro Birsigtalbahn' gepflegt.
Innenansicht des ABe 4/4 7 der ehemaligen Birsigtal, hier das Abteil 1. Klasse, aufgenommen am 02.04.2023. Der Triebwagen steht in der Remise Rodersdorf, wird da vom Verein 'pro Birsigtalbahn' gepflegt.
Arthur Beusch

Lange sind die Wagen gefahren, da kommen schon gefahrene Kilometer zusammen. Ein Steuerwagen der ehemaligen Waldenburgerbahn am 08.04.2021 bei Bubendorf bereit zum Abtransport.
Lange sind die Wagen gefahren, da kommen schon gefahrene Kilometer zusammen. Ein Steuerwagen der ehemaligen Waldenburgerbahn am 08.04.2021 bei Bubendorf bereit zum Abtransport.
Arthur Beusch

Ganzzug mit 189 089 passiert der Fotografengruppe (nicht im Bild) bei Angeren am 24 Oktober 2024.
Ganzzug mit 189 089 passiert der Fotografengruppe (nicht im Bild) bei Angeren am 24 Oktober 2024.
Leonardus Schrijvers

Mit der umgeleiteter Mannheim/Wörth Containerzug durchfahrt am 25 Oktober 2024 LTE 186 944 Angeren und wird vom offenbarer weg fotografiert.
Mit der umgeleiteter Mannheim/Wörth Containerzug durchfahrt am 25 Oktober 2024 LTE 186 944 Angeren und wird vom offenbarer weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Mit einem Langschienentransport konnte die an CD-Cargo vermietete 91 80 6193 586 am 23.06.2024 am Münchner Heimeranplatz beobachtet werden.
Mit einem Langschienentransport konnte die an CD-Cargo vermietete 91 80 6193 586 am 23.06.2024 am Münchner Heimeranplatz beobachtet werden.
Mathias May

KRE 193 128 fand am 25 Oktober 2024 bei Valburg etwas Zeit für ein Soloauftrityt nach Kijfhoek.
KRE 193 128 fand am 25 Oktober 2024 bei Valburg etwas Zeit für ein Soloauftrityt nach Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Ziemlich neu in der Kollektion von PFT-TSP ist die 201.027 (ex-NMBS/SNCB 5927) den sich am 17 Augustus 2024 ins Retrotrain Museum in Saint-Ghislain während ein Offener Tur Tag befindet und noch in Aufarbeitung ist.
Ziemlich neu in der Kollektion von PFT-TSP ist die 201.027 (ex-NMBS/SNCB 5927) den sich am 17 Augustus 2024 ins Retrotrain Museum in Saint-Ghislain während ein Offener Tur Tag befindet und noch in Aufarbeitung ist.
Leonardus Schrijvers

Ziemlich neu in der Kollektion von PFT-TSP ist die 201.027 (ex-NMBS/SNCB 5927) den sich am 17 Augustus 2024 ins Retrotrain Museum in Saint-Ghislain während ein Offener Tur Tag befindet und noch in Aufarbeitung ist.
Ziemlich neu in der Kollektion von PFT-TSP ist die 201.027 (ex-NMBS/SNCB 5927) den sich am 17 Augustus 2024 ins Retrotrain Museum in Saint-Ghislain während ein Offener Tur Tag befindet und noch in Aufarbeitung ist.
Leonardus Schrijvers

Scanbild: ShortLines SL-2002 steht während ein Ausstellung am 2 Juli 2004 in Roosendaal Goederen. Es wird gleich der letzte Auftritt für ShortLines sein, weil im Kurze darauf die SL in die Pleite ging mit viel Kontroversen.
Scanbild: ShortLines SL-2002 steht während ein Ausstellung am 2 Juli 2004 in Roosendaal Goederen. Es wird gleich der letzte Auftritt für ShortLines sein, weil im Kurze darauf die SL in die Pleite ging mit viel Kontroversen.
Leonardus Schrijvers

642 041 als RB 11(Rostock-Tessin)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.08.11.2024
642 041 als RB 11(Rostock-Tessin)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.08.11.2024
Stefan Pavel

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für das Möbelhaus Pfister, auf der Linie 3, fährt am 08.11.2024 zur Haltestelle Salinenstrasse in Birsfelden.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für das Möbelhaus Pfister, auf der Linie 3, fährt am 08.11.2024 zur Haltestelle Salinenstrasse in Birsfelden.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für das Möbelhaus Pfister, auf der Linie 3, fährt am 08.11.2024 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für das Möbelhaus Pfister, auf der Linie 3, fährt am 08.11.2024 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 489 und 498 zusammen mit dem B4S 1505, auf der Linie 2, fährt am 08.11.2024 zur Endstation am Eglisee. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 489 und 498 zusammen mit dem B4S 1505, auf der Linie 2, fährt am 08.11.2024 zur Endstation am Eglisee. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 1, wartet am 16.09.2024 an der Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 1, wartet am 16.09.2024 an der Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 16.09.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 16.09.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4206 überquert am 04.11.2024 als Dienstfahrt die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4206 überquert am 04.11.2024 als Dienstfahrt die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

BVB - Tram  Be 6/8  5014 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
BVB - Tram Be 6/8 5014 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 5021 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Basel am 2024.10.13
BVB - Tram Be 6/8 5021 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Basel am 2024.10.13
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 5025 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
BVB - Tram Be 6/8 5025 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 5026 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
BVB - Tram Be 6/8 5026 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 5033 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Basel am 2024.10.13
BVB - Tram Be 6/8 5033 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Basel am 2024.10.13
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 5036 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
BVB - Tram Be 6/8 5036 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Basel am 2024.10.13
Hp. Teutschmann

Railjet 1 (links) mit einer Taurus ÖBB BR 1116 neben einem Railjet  Steuerwagen der 2.Generation (rechts) in München Hbf auf den Gleisen 11 & 12 am Vormittag des  13.04.2024
Railjet 1 (links) mit einer Taurus ÖBB BR 1116 neben einem Railjet Steuerwagen der 2.Generation (rechts) in München Hbf auf den Gleisen 11 & 12 am Vormittag des 13.04.2024
Linus Paschwitz

Straßenbahn Reutlingen__3-Wagenzug auf Linie 2 nahe Richtung Innenstadt. Am Zugschluß Bw 41 [ME 1953].__02-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__3-Wagenzug auf Linie 2 nahe Richtung Innenstadt. Am Zugschluß Bw 41 [ME 1953].__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__Morgendlicher 4-Wagen-Schülerzug auf Linie 1 Richtung Innenstadt. Am Zugschluß Bw 76 [ME 1929]. Wäre es heute noch möglich, Kinder an offener Türe mitfahren zu lassen ? Damals offenbar kein Problem. __05-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__Morgendlicher 4-Wagen-Schülerzug auf Linie 1 Richtung Innenstadt. Am Zugschluß Bw 76 [ME 1929]. Wäre es heute noch möglich, Kinder an offener Türe mitfahren zu lassen ? Damals offenbar kein Problem. __05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__3-Wagenzug auf Linie 2 in der engen Wilhelmstraße nahe Lindenbrunnen. __05-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__3-Wagenzug auf Linie 2 in der engen Wilhelmstraße nahe Lindenbrunnen. __05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__Tw 35 [ME 1929; 1962 ex SSB 259; heute als SSF 15* im Straßenbahnmuseum] mit 2 Bw auf Linie 2 nach Pfullingen in der Wilhelmstraße beim (in den 50er Jahren rekonstruierten) Lindenbrunnen von 1544. Im Hintergrund Turm der Marienkirche. [*=Städt. Straßenbahn Feuerbach]__05-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__Tw 35 [ME 1929; 1962 ex SSB 259; heute als SSF 15* im Straßenbahnmuseum] mit 2 Bw auf Linie 2 nach Pfullingen in der Wilhelmstraße beim (in den 50er Jahren rekonstruierten) Lindenbrunnen von 1544. Im Hintergrund Turm der Marienkirche. [*=Städt. Straßenbahn Feuerbach]__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Reutlingen__T2 mit B2 auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz' beim Umsetzen. Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974.__29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__T2 mit B2 auf Linie 1 in der Wilhelmstr. an der Endstation 'Karlsplatz' beim Umsetzen. Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

DB 212 372-7 im DB Museum Koblenz, November 2024.
DB 212 372-7 im DB Museum Koblenz, November 2024.
Daniel

DB 115 114-1 im DB Museum Koblenz Lützel, November 2024.
DB 115 114-1 im DB Museum Koblenz Lützel, November 2024.
Daniel

VT 07 + VS 28 am 20.05.2024 bei Regen.
VT 07 + VS 28 am 20.05.2024 bei Regen.
M. Schmid

193 851 mit einem Autozug am 04.06.2024 bei Plattling.
193 851 mit einem Autozug am 04.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

185 059 mit einem Güterzug am 04.06.2024 bei Plattling.
185 059 mit einem Güterzug am 04.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

295 078 mit einem Schotterzug am 04.06.2024 bei Plattling.
295 078 mit einem Schotterzug am 04.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

193 270 mit einem KLV am 04.06.2024 bei Plattling.
193 270 mit einem KLV am 04.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

1016 010 mit einem Güterzug am 04.06.2024 bei Plattling.
1016 010 mit einem Güterzug am 04.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

Am 05.09.1992 gab es eine Bereisungsfahrt auf der Hafenbahn in Delfzijl. NS 184 beim Fotohalt am Akzo - Hafen. Scanbild 6019, Fujichrome100.
Am 05.09.1992 gab es eine Bereisungsfahrt auf der Hafenbahn in Delfzijl. NS 184 beim Fotohalt am Akzo - Hafen. Scanbild 6019, Fujichrome100.
Rob Freriks

159 259 mit dem Kreideschlammzug nach Schwedt hier am 06.08.2024 zwischen Reichenbach und Neumark.
159 259 mit dem Kreideschlammzug nach Schwedt hier am 06.08.2024 zwischen Reichenbach und Neumark.
Robin Kunze

Eine V180, in der man übernachten kann? Genau das gibt es in Wiesenburg! 118 386 wurde hier platziert und im Innenraum entsprechend eingerichtet, dass man 3 Zimmer zur Übernachtung anbieten kann.
Eine V180, in der man übernachten kann? Genau das gibt es in Wiesenburg! 118 386 wurde hier platziert und im Innenraum entsprechend eingerichtet, dass man 3 Zimmer zur Übernachtung anbieten kann.
Robin Kunze

Der Stier, 159 210 von BSAS war am 02.08.2024 mit einem Kesselzug unterwegs nach Hof. In Steinpleis konnte ich ihn ablichten.
Der Stier, 159 210 von BSAS war am 02.08.2024 mit einem Kesselzug unterwegs nach Hof. In Steinpleis konnte ich ihn ablichten.
Robin Kunze

WFL 232 141 mit einem teilweise gefüllten Schotterzug von einer Baustelle bei Lengenfeld am 30.07.2024 kurz vor der Einfahrt in den Zwickauer Güterbahnhof.
WFL 232 141 mit einem teilweise gefüllten Schotterzug von einer Baustelle bei Lengenfeld am 30.07.2024 kurz vor der Einfahrt in den Zwickauer Güterbahnhof.
Robin Kunze

Am 29.07.2024 fuhr ein Kesselzug von FLEX Bahndienstleistungen durch Steinpleis in Richtung Hof. Gezogen hat 151 170 von SRI, welche zu dem Zeitpunkt an FLEX vermietet war.
Am 29.07.2024 fuhr ein Kesselzug von FLEX Bahndienstleistungen durch Steinpleis in Richtung Hof. Gezogen hat 151 170 von SRI, welche zu dem Zeitpunkt an FLEX vermietet war.
Robin Kunze

In den Sommerferien war ich in Österreich im Urlaub. Zum Glück gab es auch 1-2 Gelegenheiten mal ein Foto von nem Zug zu machen. So gelang es mir am 26.07.2024 den IC 515  Hahnenkamm  nach Graz mit 1144 043 bei Fieberbrunn an der Gieselabahn zu machen.
Gottseidank schien die Sonne und der Wilde Kaiser im Hintergrund war klar sichtbar.
In den Sommerferien war ich in Österreich im Urlaub. Zum Glück gab es auch 1-2 Gelegenheiten mal ein Foto von nem Zug zu machen. So gelang es mir am 26.07.2024 den IC 515 "Hahnenkamm" nach Graz mit 1144 043 bei Fieberbrunn an der Gieselabahn zu machen. Gottseidank schien die Sonne und der Wilde Kaiser im Hintergrund war klar sichtbar.
Robin Kunze

Die 112 108 hat ihren RE soeben nach Hamburg Hbf gebracht und steht für die nächste Dienstleistung bereit.

Hamburg Hbf, 13.07.2023
Die 112 108 hat ihren RE soeben nach Hamburg Hbf gebracht und steht für die nächste Dienstleistung bereit. Hamburg Hbf, 13.07.2023
Christoph Streck

In den Farben der Česke drahy CD fährt die in Deutschland immatrikulierte Vectron 193 686 umher. Am 13. Juli 2023 zog sie einen Intercity von Prag nach Hamburg. Ich konnte sie bei der Ankunft am Endbahnhof ablichten.

Hamburg Bhf, 13.07.2023
In den Farben der Česke drahy CD fährt die in Deutschland immatrikulierte Vectron 193 686 umher. Am 13. Juli 2023 zog sie einen Intercity von Prag nach Hamburg. Ich konnte sie bei der Ankunft am Endbahnhof ablichten. Hamburg Bhf, 13.07.2023
Christoph Streck

Für den Nahverkehr in Schleswig Holstein ist die DB mit der Gesellschaft NAH.SH zusammen zuständig. Der Triebzug 445 012 aus dem Hause Stadler steht mit einer weiteren Einheit als RE7 nach Kiel und Flensburg zur Abfahrt vom Startbahnhof Hamburg Hbf bereit.

Hamburg Hbf, 13.07.2023
Für den Nahverkehr in Schleswig Holstein ist die DB mit der Gesellschaft NAH.SH zusammen zuständig. Der Triebzug 445 012 aus dem Hause Stadler steht mit einer weiteren Einheit als RE7 nach Kiel und Flensburg zur Abfahrt vom Startbahnhof Hamburg Hbf bereit. Hamburg Hbf, 13.07.2023
Christoph Streck

Der ICE4, der Triebkopf 9021 (812 xxx / 412 xxx), konnte ich in Hamburg ablichten, als er den letzten Zwischenhalt in Hamburg Hbf einlegte. Nach kurzem Aufenthalt fuhr er zum Endbahnhof Altona.

Hamburg Hbf, 13.07.2023
Der ICE4, der Triebkopf 9021 (812 xxx / 412 xxx), konnte ich in Hamburg ablichten, als er den letzten Zwischenhalt in Hamburg Hbf einlegte. Nach kurzem Aufenthalt fuhr er zum Endbahnhof Altona. Hamburg Hbf, 13.07.2023
Christoph Streck

Meine erste Gumminase! Es war überhaupt das erste Gefährt aus Dänemark für mich, das ich hier auf meine Speicherkarte bannen durfte.
Wegen Bauarbeiten starteten Ende Juli 2023 die ICs nach Kopenhagen in Hamburg Altona statt in Hamburg Hbf. So konnte ich den MFA 5078 (95 86 0005 078-4 DK DSB) mit dem Namen  Prins Jørgen  in Hamburg Altona vor seiner Abfahrt nach Kopenhagen fotografieren.

Hamburg Altona, 24.07.2023
Meine erste Gumminase! Es war überhaupt das erste Gefährt aus Dänemark für mich, das ich hier auf meine Speicherkarte bannen durfte. Wegen Bauarbeiten starteten Ende Juli 2023 die ICs nach Kopenhagen in Hamburg Altona statt in Hamburg Hbf. So konnte ich den MFA 5078 (95 86 0005 078-4 DK DSB) mit dem Namen "Prins Jørgen" in Hamburg Altona vor seiner Abfahrt nach Kopenhagen fotografieren. Hamburg Altona, 24.07.2023
Christoph Streck

Der Syltshuttle wartete in Form der Dieselmaschine 245 210 (92 80 1245 210-0 D-DB) in Altona auf die Abfahrt. Die Lok wird von der DB betrieben, die Folierung ist von der NAH.SH gestaltet.

Hamburg Altona, 24.07.2023
Der Syltshuttle wartete in Form der Dieselmaschine 245 210 (92 80 1245 210-0 D-DB) in Altona auf die Abfahrt. Die Lok wird von der DB betrieben, die Folierung ist von der NAH.SH gestaltet. Hamburg Altona, 24.07.2023
Christoph Streck