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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 7. September 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2024:

7. September 2024 (94 Bilder)

Re 10/10, mit den Loks 620 067-9 und 420 344-4 durchfährt am 23.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 10/10, mit den Loks 620 067-9 und 420 344-4 durchfährt am 23.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 484 009-6 durchfährt am 23.07.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 484 009-6 durchfährt am 23.07.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner



RABe 526 210 Traverso der SOB durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 526 210 Traverso der SOB durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 511 055 KISS durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 055 KISS durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Lok 189 110-0 durchfährt am 04.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Lok 189 110-0 durchfährt am 04.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 465 007-3 der BLS durchfährt am 04.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 465 007-3 der BLS durchfährt am 04.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH, Bitterfeld-Wolfen [D] mit der Vectron Dual Lok  248 033  [NVR-Nummer: 90 80 2248 033-3 D-RBB] und einigen Kesselwagen (Industrie-Leim) am 05.09.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH, Bitterfeld-Wolfen [D] mit der Vectron Dual Lok "248 033" [NVR-Nummer: 90 80 2248 033-3 D-RBB] und einigen Kesselwagen (Industrie-Leim) am 05.09.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 022-8  (NVR:  92 80 1261 022-8 D-DB ) und zwei Hochbordwagen am 05.09.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 022-8" (NVR: "92 80 1261 022-8 D-DB") und zwei Hochbordwagen am 05.09.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ]  mit ihrer  388 012-7  [NVR-Nummer: 91 54 7388 012-7 CZ-CDC] und einem Containerzug am 04.09.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 012-7" [NVR-Nummer: 91 54 7388 012-7 CZ-CDC] und einem Containerzug am 04.09.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 539-3  [NVR-Nummer: 91 80 6186 539-3 D-Rpool] und einem Getreidezug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 539-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 539-3 D-Rpool] und einem Getreidezug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 241-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 241-7 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 05.09.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 241-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 241-7 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 05.09.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D] mit der polnischen Akiem Lok  189 456  [NVR-Nummer: 91 51 5170 030-8 PL-AKIEM] und einem Kesselwagenzug  am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D] mit der polnischen Akiem Lok "189 456" [NVR-Nummer: 91 51 5170 030-8 PL-AKIEM] und einem Kesselwagenzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

421 379-9 (exSBB, jetzt Dampflok Depot Full) beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
421 379-9 (exSBB, jetzt Dampflok Depot Full) beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
Matthias Kümmel

DB Museum 111 001 beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
DB Museum 111 001 beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
Matthias Kümmel

DB Museum E 03 001 beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
DB Museum E 03 001 beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.
Matthias Kümmel

SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen
SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

509 1200x800 Px, 07.09.2024

DB Gebrauchtzug 143 837 mit CLR My 1142 (227 005-6) in Vöhrum 6.9.2024
DB Gebrauchtzug 143 837 mit CLR My 1142 (227 005-6) in Vöhrum 6.9.2024
Christian Schürmann

Von der Eurodual 2159 225-2 D-ELP der MEG habe ich auch ein formatfüllendes Foto gemacht. Die Lok wartet gerade, sich an das Ende des Güterzuges zu setzen und Richtung Würzburg abfahren zu können.
Steinach bei Rothenburg (Tauber), Mittwoch, 4. September 2024
Von der Eurodual 2159 225-2 D-ELP der MEG habe ich auch ein formatfüllendes Foto gemacht. Die Lok wartet gerade, sich an das Ende des Güterzuges zu setzen und Richtung Würzburg abfahren zu können. Steinach bei Rothenburg (Tauber), Mittwoch, 4. September 2024
Gerold Hörnig

Eine deutsch-schweizerische Lokomotive in spanischen Diensten war die Baureihe 250 der Renfe. Hier ist die 250 008 mit dem Nachtexpress Sevilla - Barcelona in Tarragona entlang des Mittelmeeres unterwegs. Der Baureihe war kein langes Leben beschert, bald nach der Jahrtausenwende - im Jahr 2010 - war mit diesen formschönen Lokomotiven Schluß. Die dreiachsigen Monomotor-Drehgestelle, zugeliefert von Le Creusot in Frankreich, erwiesen sich als Schwachpunkt mit zu hohem Schmieröl-Verbrauch und hohem Wartungsaufwand. Technisch gesehen ist eher die CC6500 der SNCF ähnlich der 250 denn die deutsche 111: Von dieser stammte nur die ähnliche Frontpartie und vor allem der integrierte Führerstand.
Tarragona, Spanien, 23. Oktober 1988
Eine deutsch-schweizerische Lokomotive in spanischen Diensten war die Baureihe 250 der Renfe. Hier ist die 250 008 mit dem Nachtexpress Sevilla - Barcelona in Tarragona entlang des Mittelmeeres unterwegs. Der Baureihe war kein langes Leben beschert, bald nach der Jahrtausenwende - im Jahr 2010 - war mit diesen formschönen Lokomotiven Schluß. Die dreiachsigen Monomotor-Drehgestelle, zugeliefert von Le Creusot in Frankreich, erwiesen sich als Schwachpunkt mit zu hohem Schmieröl-Verbrauch und hohem Wartungsaufwand. Technisch gesehen ist eher die CC6500 der SNCF ähnlich der 250 denn die deutsche 111: Von dieser stammte nur die ähnliche Frontpartie und vor allem der integrierte Führerstand. Tarragona, Spanien, 23. Oktober 1988
Gerold Hörnig

159 010 der hvle schleppte am 25.08.24 einen langen Schotterzug durch Greppin Richtung Dessau.
159 010 der hvle schleppte am 25.08.24 einen langen Schotterzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

159 260 der BELog führte am 25.08.24 einen Silozug durch Greppin Richtung Bitterfeld. Am Zugschluss wurde noch 271 025 mitgeschleppt.
159 260 der BELog führte am 25.08.24 einen Silozug durch Greppin Richtung Bitterfeld. Am Zugschluss wurde noch 271 025 mitgeschleppt.
Martin Schneider

Der üblicherweise mit einem Smartron der Infra Leuna bespannte Ammoniakzug von Großkorbetha nach Wittenberg-Piesteritz hatte am 25.08.24 159 232 als Zuglok. Hier rollt der Zug durch Greppin Richtung Dessau.
Der üblicherweise mit einem Smartron der Infra Leuna bespannte Ammoniakzug von Großkorbetha nach Wittenberg-Piesteritz hatte am 25.08.24 159 232 als Zuglok. Hier rollt der Zug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

193 734 der RFO führte am 14.07.24 den MAN-Zug aus Polen kommend durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
193 734 der RFO führte am 14.07.24 den MAN-Zug aus Polen kommend durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

185 501 der BRLL führte am 14.07.24 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. An den grünen Scheinwerfern ist noch der Vorbesitzer Captrain zu erkennen.
185 501 der BRLL führte am 14.07.24 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. An den grünen Scheinwerfern ist noch der Vorbesitzer Captrain zu erkennen.
Martin Schneider

193 088 der Railpool schleppte am 14.07.24 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
193 088 der Railpool schleppte am 14.07.24 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Am 14.08.2024 zog die bunt gestaltete 111 074, auch  Hilde  genannt, den RE1 Ersatzzug durch Winden am Aign in Richtung Zielbahnhof Ingolstadt
Am 14.08.2024 zog die bunt gestaltete 111 074, auch "Hilde" genannt, den RE1 Ersatzzug durch Winden am Aign in Richtung Zielbahnhof Ingolstadt
Jonas K.

Der NJ464  Zürichsee  Graz Hbf nach Zürich HB wurde am 2.9.2024 von der 1116 198 von Graz bis Selzthal bespannt.
Wegen einer Störung an einem Wagen steht der Nightjet hier in Gratwein-Gratkorn.
Der NJ464 "Zürichsee" Graz Hbf nach Zürich HB wurde am 2.9.2024 von der 1116 198 von Graz bis Selzthal bespannt. Wegen einer Störung an einem Wagen steht der Nightjet hier in Gratwein-Gratkorn.
Max Kiegerl

Den, wegen Bauarbeiten bei Jesenice umgeleiteten EN414 von Zagreb Glavni kolo nach Zürich HB bzw Salzburg Hbf übernahm am 29.8.2024 die 1144 279 in Selzthal und brachte ihn nach Bischofshofen und weiter nach Salzburg Hbf.
Den, wegen Bauarbeiten bei Jesenice umgeleiteten EN414 von Zagreb Glavni kolo nach Zürich HB bzw Salzburg Hbf übernahm am 29.8.2024 die 1144 279 in Selzthal und brachte ihn nach Bischofshofen und weiter nach Salzburg Hbf.
Max Kiegerl

Im August wurde für ca 2 Wochen wegen Bauarbeiten bei Jesenice der EN414 von Zagreb Glavni kolo nach Zürich HB bzw Salzburg Hbf über Spielfeld-Straß umgeleitet.
Die 1216 145 brachte am Abend des 27.8.2024 den EN414 von Dobova bis nach Selzthal hier beim Aufenthalt in Spielfeld-Straß.
Im August wurde für ca 2 Wochen wegen Bauarbeiten bei Jesenice der EN414 von Zagreb Glavni kolo nach Zürich HB bzw Salzburg Hbf über Spielfeld-Straß umgeleitet. Die 1216 145 brachte am Abend des 27.8.2024 den EN414 von Dobova bis nach Selzthal hier beim Aufenthalt in Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.
Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

634 1200x800 Px, 07.09.2024

D17 der Dillinger Hütte am 07.09.2024 vorm Hochofen 4 der Dillinger Hütte
D17 der Dillinger Hütte am 07.09.2024 vorm Hochofen 4 der Dillinger Hütte
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 607 BR 607 ·Henschel DHG 700 C·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

581 1200x800 Px, 07.09.2024

Auf dem Weg zu meiner Fotostelle begegnete mir am 07.09.2024 261 305-6 in Völklingen. Das Licht stand für diesen Schnappschuss leider etwas sehr spitz
Auf dem Weg zu meiner Fotostelle begegnete mir am 07.09.2024 261 305-6 in Völklingen. Das Licht stand für diesen Schnappschuss leider etwas sehr spitz
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

558 1200x800 Px, 07.09.2024

R22 und D17 am Abend des 07.09.2024 am  Hochofen 4 der Dillinger Hütte. Die Torpedopfannenwagen mit dreistelligen Nummern sind übrigens nur für den werksinternen Transport von Roheisen
R22 und D17 am Abend des 07.09.2024 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte. Die Torpedopfannenwagen mit dreistelligen Nummern sind übrigens nur für den werksinternen Transport von Roheisen
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 607 BR 607 ·Henschel DHG 700 C·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

528 1200x800 Px, 07.09.2024

D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.
D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Rangierbetrieb

287 1200x800 Px, 07.09.2024

Ein seltener Anblick: 1116 153 (ÖAMTC Taurus) zieht am 07.09.2024 den Silva Nortica Richtung Tschechien (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Ein seltener Anblick: 1116 153 (ÖAMTC Taurus) zieht am 07.09.2024 den Silva Nortica Richtung Tschechien (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

MAV Taurus (182 527-2) zieht auf der Franz-Josefs-Bahn am 07.09.2024 den REX4 nach Krems (Fotografiert nahe Langenlebarn)
MAV Taurus (182 527-2) zieht auf der Franz-Josefs-Bahn am 07.09.2024 den REX4 nach Krems (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)
Fabian Höbart

Die TW der Baureihe 5 814 werden wohl noch einige Zeit erhalten bleiben, in Vsetaty konnte ein TW der Baureihe in einem völlig neuem Outfit abgelichtet werden. 30.08.2024  15:13 Uhr.
Die TW der Baureihe 5 814 werden wohl noch einige Zeit erhalten bleiben, in Vsetaty konnte ein TW der Baureihe in einem völlig neuem Outfit abgelichtet werden. 30.08.2024 15:13 Uhr.
Siegfried Heße

das schön sanierte EG von Mnichovo Hradiste, Strecke Vsetaty- Mlada  -Boleslav Turnov.
31.08.2024  10:19 Uhr
das schön sanierte EG von Mnichovo Hradiste, Strecke Vsetaty- Mlada -Boleslav Turnov. 31.08.2024 10:19 Uhr
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

172 1200x806 Px, 07.09.2024

VT 133 auf der Brücke. 07.09.2024 17:02 Uhr.
VT 133 auf der Brücke. 07.09.2024 17:02 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / G

149 1200x766 Px, 07.09.2024

Kurze Pause für VT 133 und  251 902 -3 07.09.2024  11:15 Uhr.
Kurze Pause für VT 133 und 251 902 -3 07.09.2024 11:15 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / G

150 1200x778 Px, 07.09.2024

310 0134 in Rovensko pod Troskami, in den Sommermonaten ist die Lok regelmäßig am Wochenende unterwegs, von Turnov nach Rovensko.31.08.2024 11:31 Uhr.
310 0134 in Rovensko pod Troskami, in den Sommermonaten ist die Lok regelmäßig am Wochenende unterwegs, von Turnov nach Rovensko.31.08.2024 11:31 Uhr.
Siegfried Heße

Die langen Holzzüge, die Turnov regelmäßig verlassen werden häufig  mit 3-4 Diesellokomotiven bespannt.31.08.2024  10:48 Uhr.
Die langen Holzzüge, die Turnov regelmäßig verlassen werden häufig mit 3-4 Diesellokomotiven bespannt.31.08.2024 10:48 Uhr.
Siegfried Heße

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der kleine RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn verlässt gut besetzt den Bahnhof von Blonay. Der Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  wirkt einmal mehr erstaunlich klein; somit dürfte der (inoffizielle) Titel  Weltrekord - Kleinster/kürzester Reisezug der Welt  nicht ganz falsch sein... 

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der kleine RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn verlässt gut besetzt den Bahnhof von Blonay. Der Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" wirkt einmal mehr erstaunlich klein; somit dürfte der (inoffizielle) Titel "Weltrekord - Kleinster/kürzester Reisezug der Welt" nicht ganz falsch sein... 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby Bahn: der wunderschön hergerichtet GFM (Historique) BDe 4/4 141 in  Tannengrün ; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM Triebwagen beim Verlassen von Blonay mit einem  GmP .

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby Bahn: der wunderschön hergerichtet GFM (Historique) BDe 4/4 141 in "Tannengrün"; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM Triebwagen beim Verlassen von Blonay mit einem "GmP". 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Am 28.09.1990 Kbs 770 Haltepunkt Ersingen  103 208-5 mit IC 514
Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
Am 28.09.1990 Kbs 770 Haltepunkt Ersingen 103 208-5 mit IC 514 Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
Jan Stein

Am 28.09.1990 Kbs 770 Hp Ersingen 103 219-2  IC 811 nach Stuttgart
Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
Am 28.09.1990 Kbs 770 Hp Ersingen 103 219-2 IC 811 nach Stuttgart Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
Jan Stein

1142 694-9 wartet mit einigen Schwestern in VB auf weitere Verwendung/Einsatz; 240831
1142 694-9 wartet mit einigen Schwestern in VB auf weitere Verwendung/Einsatz; 240831
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1142

252 1200x900 Px, 07.09.2024

DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

274 1200x781 Px, 07.09.2024

DB 189 033-4 und 189 044-1 mit Zug 48715 (Maasvlakte - Dillingen) bei Rumpt, 05.09.2024. Wageneinheiten Falrrs153. Bild 23242.
DB 189 033-4 und 189 044-1 mit Zug 48715 (Maasvlakte - Dillingen) bei Rumpt, 05.09.2024. Wageneinheiten Falrrs153. Bild 23242.
Rob Freriks

ES64 U2-80 (91806182580-1) von CargoServ, zieht mit tatkräftiger Unterstützung einen Güterzug durch den Bhf. Timelkam in Richtung Linz; (Aufnahmestandort: freizugänglicher Grünstreifen) 240907
ES64 U2-80 (91806182580-1) von CargoServ, zieht mit tatkräftiger Unterstützung einen Güterzug durch den Bhf. Timelkam in Richtung Linz; (Aufnahmestandort: freizugänglicher Grünstreifen) 240907
JohannJ

Lineas 186 457-8 mit Getreidewaggons von EBS in Fahrtrichtung Emmerich, auf der Güterstrecke bei Rumpt am 05.09.2024. Bild 23248.
Lineas 186 457-8 mit Getreidewaggons von EBS in Fahrtrichtung Emmerich, auf der Güterstrecke bei Rumpt am 05.09.2024. Bild 23248.
Rob Freriks

DB Regio 430 153 + 430 xxx // Frankfurt am Main-Oberrad // 17. März 2015
DB Regio 430 153 + 430 xxx // Frankfurt am Main-Oberrad // 17. März 2015
Paul Zimmer

DB Regio 430 133 + 430 156 + 430 134 // Frankfurt am Main-Oberrad // 17. März 2015
DB Regio 430 133 + 430 156 + 430 134 // Frankfurt am Main-Oberrad // 17. März 2015
Paul Zimmer

DB Regio 430 175 + 430 xxx // Hochheim (Main) // 15. April 2018
DB Regio 430 175 + 430 xxx // Hochheim (Main) // 15. April 2018
Paul Zimmer

SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Dank afri-cola genügt diesem DoT4 ein Stromabnehmer, auf Linie 31 von Plieningen bei 'Beiberg' vor den landwirtschaftlichen Flächen der Uni Hohenheim.__10-05-1974
SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Dank afri-cola genügt diesem DoT4 ein Stromabnehmer, auf Linie 31 von Plieningen bei 'Beiberg' vor den landwirtschaftlichen Flächen der Uni Hohenheim.__10-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Damals fuhr man (teilweise) noch mit zwei Stromabnehmern. DoT4 auf Linie 31 nach Plieningen bei 'Beiberg' entlang den landwirtschaftlichen Flächen der Uni Hohenheim.__10-05-1974
SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Damals fuhr man (teilweise) noch mit zwei Stromabnehmern. DoT4 auf Linie 31 nach Plieningen bei 'Beiberg' entlang den landwirtschaftlichen Flächen der Uni Hohenheim.__10-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Damals fuhr man noch mit zwei Stromabnehmern. DoT4 auf Linie 31 nach Plieningen bei 'Beiberg' entlang den landwirtschaftlichen Flächen der Uni Hohenheim.__10-05-1974
SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Damals fuhr man noch mit zwei Stromabnehmern. DoT4 auf Linie 31 nach Plieningen bei 'Beiberg' entlang den landwirtschaftlichen Flächen der Uni Hohenheim.__10-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. DoT4 auf Linie 31 von Plieningen kommend bei 'Beiberg' vor dem Waldstück Richtung 'Landhaus'.__10-05-1974
SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. DoT4 auf Linie 31 von Plieningen kommend bei 'Beiberg' vor dem Waldstück Richtung 'Landhaus'.__10-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Nicht ganz scharf, aber selten ! DoT4 - mit zwei Strombügeln- auf Linie 31, im Landhauswald zwischen Haltestelle 'Landhaus' und 'Beiberg' vor Plieningen.__10-05-1974
SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Nicht ganz scharf, aber selten ! DoT4 - mit zwei Strombügeln- auf Linie 31, im Landhauswald zwischen Haltestelle 'Landhaus' und 'Beiberg' vor Plieningen.__10-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Auf Linie 31, von Plieningen kommend im Landhauswald nach Möhringen - Vaihingen unterwegs. Auf den Normalspurschwellen ist noch zu erkennen, daß bis einige Jahren zuvor dort die 3. Schiene für die Güterzüge vorhanden war.__10-05-1974
SSB Stuttgart_DoT4 auf nicht alltäglichen Routen. Auf Linie 31, von Plieningen kommend im Landhauswald nach Möhringen - Vaihingen unterwegs. Auf den Normalspurschwellen ist noch zu erkennen, daß bis einige Jahren zuvor dort die 3. Schiene für die Güterzüge vorhanden war.__10-05-1974
Klaus-Erich Lisk

Im Falle eines Triebzugausfalls verkehren Lokbespannte Züge zwischen Nitra (Nyitra) und Nové Zámky (Érsekújvár).
Die 754 084 fährt von Komjatice (Komját) ab mit dem Zug Os5111.
Komjatice, 07.09.2024.
Im Falle eines Triebzugausfalls verkehren Lokbespannte Züge zwischen Nitra (Nyitra) und Nové Zámky (Érsekújvár). Die 754 084 fährt von Komjatice (Komját) ab mit dem Zug Os5111. Komjatice, 07.09.2024.
Ferenc Nemeth

Die  2143 070 fährt mit dem Reblaus-Express Zug Richtung Drosendorf zwischen den Weinbergen rund um Retz. Über dem Zug ist die Stadt Retz zu erkennen.
Retz, 11.08.2024.
Die 2143 070 fährt mit dem Reblaus-Express Zug Richtung Drosendorf zwischen den Weinbergen rund um Retz. Über dem Zug ist die Stadt Retz zu erkennen. Retz, 11.08.2024.
Ferenc Nemeth

Lieblingsmotiv vom Plattensee: Sergej vor dem Berg Szent György (St.Georg).
Die M62 116-er ist auf dem Weg mit dem Zug 19787 (Tapolca - Balatonfüred) kurz vor Badacsonylábdihegy.
07.07.2024.
Lieblingsmotiv vom Plattensee: Sergej vor dem Berg Szent György (St.Georg). Die M62 116-er ist auf dem Weg mit dem Zug 19787 (Tapolca - Balatonfüred) kurz vor Badacsonylábdihegy. 07.07.2024.
Ferenc Nemeth

DB Regio 420 307 // Mainz-Gustavsburg // 7. August 2010
DB Regio 420 307 // Mainz-Gustavsburg // 7. August 2010
Paul Zimmer

Die 1116 001 ist mit einem Kesselwagenzug kurz vor Komárom in Richtung Győr.
21.07.2024.
Die 1116 001 ist mit einem Kesselwagenzug kurz vor Komárom in Richtung Győr. 21.07.2024.
Ferenc Nemeth

Die 1116 262 fährt mit einem Dosto Zug von Retz nach Wien kurz nach der Abfahrt aus Retz.
11.08.2024.
Die 1116 262 fährt mit einem Dosto Zug von Retz nach Wien kurz nach der Abfahrt aus Retz. 11.08.2024.
Ferenc Nemeth

Auf der noch nicht elektrifizierten Strecke Brno - Jihlava wird die 754 043-er Brille mit dem Zug R635  Rožmberk  eingesetzt bei Bítovčice.
11.08.2024.
Auf der noch nicht elektrifizierten Strecke Brno - Jihlava wird die 754 043-er Brille mit dem Zug R635 "Rožmberk" eingesetzt bei Bítovčice. 11.08.2024.
Ferenc Nemeth