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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 14. August 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2025:

14. August 2025 (88 Bilder)

Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 11, überquert am 19.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 11, überquert am 19.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

140 1200x801 Px, 14.08.2025

Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 15, überquert am 19.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 15, überquert am 19.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

113 1200x801 Px, 14.08.2025



Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 10, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 10, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

113 1200x800 Px, 14.08.2025

Be 6/8 Flexity 5001, auf der Linie 8, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5001, auf der Linie 8, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

118 1200x802 Px, 14.08.2025

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 218 und dem Be 4/6 227, auf der Linie 17, fährt am 05.08.2025 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 218 und dem Be 4/6 227, auf der Linie 17, fährt am 05.08.2025 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Be 4/6, Be 4/8, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

158 1200x800 Px, 14.08.2025

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 8, fährt am 11.08.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 8, fährt am 11.08.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

124 1200x801 Px, 14.08.2025

Sonderfahrt bei Regen: Das hatte auch etwas, besonders dann, wenn sie in Gerlingen bei Stuttgart stattfand. Gerlingen wurde glücklicherweise nie nach Stuttgart eingemeindet, und so bewahrte es noch länger seinen ländlichen Charakter, während Stuttgart selbst immer seelenloser wurde (und erstaunlicherweise immer noch wird). TW 801 (MF Esslingen Serie T2) und zwei (!) Beiwagen der Serie B2 auf dem eingleisigen Stück neben dem Gerlinger Stadtmuseum. Beim Datum bin ich mir nicht sicher (1988 ?).
Sonderfahrt bei Regen: Das hatte auch etwas, besonders dann, wenn sie in Gerlingen bei Stuttgart stattfand. Gerlingen wurde glücklicherweise nie nach Stuttgart eingemeindet, und so bewahrte es noch länger seinen ländlichen Charakter, während Stuttgart selbst immer seelenloser wurde (und erstaunlicherweise immer noch wird). TW 801 (MF Esslingen Serie T2) und zwei (!) Beiwagen der Serie B2 auf dem eingleisigen Stück neben dem Gerlinger Stadtmuseum. Beim Datum bin ich mir nicht sicher (1988 ?).
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T2 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse

445 1200x795 Px, 14.08.2025

So war es früher in Stuttgart-Bad Cannstatt am Kursaal. Ich brauche wohl nicht eigens erwähnen, dass ich eine hübsche Vergangenheit allem vorziehe, was danach in Stuttgart war und noch ist (1988 ?)
So war es früher in Stuttgart-Bad Cannstatt am Kursaal. Ich brauche wohl nicht eigens erwähnen, dass ich eine hübsche Vergangenheit allem vorziehe, was danach in Stuttgart war und noch ist (1988 ?)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte

209 1200x795 Px, 14.08.2025

Gerlinger Sonderfahrt bei Regen: Gerlingen hatte eine langgezogene Straßenbahnschleife (wenn es überhaupt eine war, sie war so lang, dass der Streckenabschnitt auch als eingleisiges Stück durchgehen konnte) und ein ungewöhnlicher Zug aus TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen (Serie B2) konnte sie auch bei heftigem Regen durchfahren. Neben dem Zug befand sich das Gerlinger Stadtmuseum. Es könnte 1988 gewesen sein.
Gerlinger Sonderfahrt bei Regen: Gerlingen hatte eine langgezogene Straßenbahnschleife (wenn es überhaupt eine war, sie war so lang, dass der Streckenabschnitt auch als eingleisiges Stück durchgehen konnte) und ein ungewöhnlicher Zug aus TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen (Serie B2) konnte sie auch bei heftigem Regen durchfahren. Neben dem Zug befand sich das Gerlinger Stadtmuseum. Es könnte 1988 gewesen sein.
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T2 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse

420 1200x795 Px, 14.08.2025

Stadtspaziergänger hatten zu warten! Die Straßenbahn besaß hier an der engsten Stelle von Gerlingen selbstverständlich Vorrang. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 quälen sich bei einer Sonderfahrt im Regen (1988 ?) um die wahrlich enge Kurve nach der Station neben der Gerlinger Feuerwache. Leider ahmte Gerlingen die Stadt Stuttgart nach und ließ das schöne Eckhaus entfernen. Auch Gerlingen wurde im Lauf der Zeit unpersönlicher.
Stadtspaziergänger hatten zu warten! Die Straßenbahn besaß hier an der engsten Stelle von Gerlingen selbstverständlich Vorrang. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 quälen sich bei einer Sonderfahrt im Regen (1988 ?) um die wahrlich enge Kurve nach der Station neben der Gerlinger Feuerwache. Leider ahmte Gerlingen die Stadt Stuttgart nach und ließ das schöne Eckhaus entfernen. Auch Gerlingen wurde im Lauf der Zeit unpersönlicher.
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T2 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse

426 1200x795 Px, 14.08.2025

Gerlinger Sonderfahrt im Regen (1988 ?): TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Reihe B2 quälen sich durch die enge Kurve nach der Gerlinger Straßenbahnstation neben der Feuerwache. Schönes Gerlingen! Nur ist das leider schon Vergangenheit. Und nicht nur die neue Stadtbahnlinie nach Gerlingen hat alles verändert, sondern auch die neuen dort errichteten seelenlosen Häuser.
Gerlinger Sonderfahrt im Regen (1988 ?): TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Reihe B2 quälen sich durch die enge Kurve nach der Gerlinger Straßenbahnstation neben der Feuerwache. Schönes Gerlingen! Nur ist das leider schon Vergangenheit. Und nicht nur die neue Stadtbahnlinie nach Gerlingen hat alles verändert, sondern auch die neuen dort errichteten seelenlosen Häuser.
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T2 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse

426 1200x795 Px, 14.08.2025

Im Kursaal-Gebäude neben der Straßenbahn in Stuttgart- Bad Cannstatt (Straßenbahnlinie 2) habe ich eine Prüfung in Rechnungswesen nicht bestanden (einzige nicht-bestandene Prüfung meines Lebens), obwohl ich sonst früher im Gymnasium immer einer der besten Schüler gewesen war. Wie dem auch sei, die Straßenbahn kümmerte das wenig und sie konnte noch einige Zeit im schönen Bad Cannstatt fahren. Das Datum ist leider unbekannt.
Im Kursaal-Gebäude neben der Straßenbahn in Stuttgart- Bad Cannstatt (Straßenbahnlinie 2) habe ich eine Prüfung in Rechnungswesen nicht bestanden (einzige nicht-bestandene Prüfung meines Lebens), obwohl ich sonst früher im Gymnasium immer einer der besten Schüler gewesen war. Wie dem auch sei, die Straßenbahn kümmerte das wenig und sie konnte noch einige Zeit im schönen Bad Cannstatt fahren. Das Datum ist leider unbekannt.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

241 1200x795 Px, 14.08.2025

DB 103 113-7 mit Rheingold in Wuppertal, Juli 2025.
DB 103 113-7 mit Rheingold in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

295 1200x800 Px, 14.08.2025

DB 103 113-7 mit Rheingold in Wuppertal, Juli 2025.
DB 103 113-7 mit Rheingold in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

347 1200x800 Px, 14.08.2025

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Der Hausbahnsteig ist nun nicht mehr in voller Länge nutzbar, weshalb ein neuer Bahnsteig errichtet wurde. - Bild vom 28.Mai 2025.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Der Hausbahnsteig ist nun nicht mehr in voller Länge nutzbar, weshalb ein neuer Bahnsteig errichtet wurde. - Bild vom 28.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Orange Line (OR)

176 1024x683 Px, 14.08.2025

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und eine sehr knapp bemessene Wendemöglichkeit für Lokomotiven geschaffen und eine neue Zufahrt zum Depot hinter dem Stellwerk angelegt. - Bild vom 28.Mai 2025.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und eine sehr knapp bemessene Wendemöglichkeit für Lokomotiven geschaffen und eine neue Zufahrt zum Depot hinter dem Stellwerk angelegt. - Bild vom 28.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Orange Line (OR)

149 1024x683 Px, 14.08.2025

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und eine sehr knapp bemessene Wendemöglichkeit für Lokomotiven geschaffen. - Bild vom 28.Mai 2025.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und eine sehr knapp bemessene Wendemöglichkeit für Lokomotiven geschaffen. - Bild vom 28.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Orange Line (OR)

151 1024x683 Px, 14.08.2025

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und neu trassiert. - Bild vom 28.Mai 2025.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und neu trassiert. - Bild vom 28.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Orange Line (OR)

172 1024x683 Px, 14.08.2025

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und neu trassiert. Dabei werden auch solche, vermutlich Eigenbau Schüttgutwagen verwendet. - Bild vom 28.Mai 2025.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und neu trassiert. Dabei werden auch solche, vermutlich Eigenbau Schüttgutwagen verwendet. - Bild vom 28.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schüttgutwagen | auch Eigenbauten, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Orange Line (OR)

177 1024x683 Px, 14.08.2025

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und neu trassiert. Dabei werden auch solche, vermutlich Eigenbau Schüttgutwagen verwendet. - Bild vom 28.Mai 2025.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Östlich des Stellwerk wurden die Gleise teilweise entfernt und neu trassiert. Dabei werden auch solche, vermutlich Eigenbau Schüttgutwagen verwendet. - Bild vom 28.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schüttgutwagen | auch Eigenbauten, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Orange Line (OR)

117 1024x683 Px, 14.08.2025

Der zweiachsige historische Normalspur 3 Klasse Elektrotriebwagen ET 24.101, ex ET 24.001, der Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg (der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.) steht am 04 April 2025 vor der Remise der Stern & Hafferl beim Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg. Nach der Nummerierung „24“ war dieser Triebwagen ursprünglich der bis 2009 stillgelegten Lokalbahn Lambach–Haag am Hausruck zugeordnet. Den prächtig restaurierten Triebwagen lieferte 1931 die Grazer Waggonfabrik und Siemens-Schuckert Wien gemeinsam mit einem zweiten typengleichen Triebwagen anlässlich der Elektrifizierung der Vorchdorferbahn. Die beiden einfachen aber durchaus zweckmäßig gehaltenen Triebwagen gab es zum Preis von je ÖS 77.500.- (nach heutigem Geldwert ca. Euro 300.000.-). Der Wagenkasten besteht aus Eichenholz mit großen Fenstern und Blechverkleidung. Die Innenausstattung wurde durch Verwendung verschiedener Hölzer ansprechend gestaltet. Die Dachdeckung besteht aus imprägnierter Segelleinwand. Die Triebwagen verfügen über einen Fassungsraum von 46 Sitz- und 18 Stehplätzen. Das Dienstgewicht beträgt 17,3 Tonnen. Der Wagen hat eine Länge über Puffer von 11,00 m und einen Radstand von 5,5 m. Die elektrische Ausrüstung besteht aus 2 Gleichstrommotoren á 53 kW, gesteuert über 2 Fahrschalter mit jeweils 12 Fahr- und 7 Bremsstufen. Von der elektrischen Bremse unabhängig, ist eine selbsttätige Vacuum Bremse eingebaut, welche, wie auch die Handspindelbremse auf das gleiche Bremsgestänge wirkt. Heizung und Beleuchtung erfolgen elektrisch, für die 1930 er Jahre bei Lokalbahnen oft noch ein unbekannter Luxus. Vom Triebwagen können auch allfällige Personen – oder Dienstwagen mit Licht- und Heizstrom versorgt werden. Als Stromabnehmer dient ein Scherenbügel vom Typ SBS 15, ursprünglich mit sogenannter Fischerpalette (ein Stahlblech Pressstück mit Rillen in welches Schmiermittel eingefüllt wurde) ausgestattet. Nach 1946 erfolgte, nicht zuletzt um Störungen des Rundfunks und des zunehmenden Funkverkehrs zu vermeiden, die Umstellung auf Grafit Schleifstücke. Als Signalmittel dient ein Horn welches über die Abluft der Vacuum Pumpe gespeist wird und ein, einem Rind nicht unähnliches Gebrüll abgibt. Das führte auch zum Spitznahmen „Braune Kuah“. Geliefert wurden beide Triebwagen in elegantem, aber dunklen Braun mit vornehmer Schattenschrift für den Eigentümer und die Fahrzeugnummer versehen. Die behördliche Abnahme beider Triebwagen erfolgte am 21. Dezember 1931. Die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h konnte ab 1933 auf 40 km/h angehoben werden. Gleichzeitig mit dem Einbau einer Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) für den Einmannbetrieb wurde auch die zulässige Fahrzeughöchstgeschwindigkeit auf 50 km/h erhöht. Äußerlich kaum zu unterscheiden, folgten 1932/3 zwei ähnliche Triebwagen für die Lokalbahn Lambach – Haag am Hausruck. Der Triebwagen 24.101 erhielt 1939 eine weinrot/beige Lackierung analog den Triebwagen der Deutsche Reichsbahn. Ab den späten 1950er Jahren präsentierte sich der Triebwagen in der klassischen Stern&Hafferl Lackierung dieser Epoche, in braun-ockergelb. Durch verschiedenste Umbauten bzw. auch Ausmusterungen der Triebwagenfamilie befand sich Mitte der 1980er Jahre nur mehr der Triebwagen ET 24.101 in einem weitgehend originalen, aber schäbigen Zustand. Der Triebwagen wurde 1985/86 in der Hauptwerkstätte Vorchdorf vorbildlich restauriert und erfreut seither Jung und Alt bei seinen Ausfahrten.
Der zweiachsige historische Normalspur 3 Klasse Elektrotriebwagen ET 24.101, ex ET 24.001, der Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg (der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.) steht am 04 April 2025 vor der Remise der Stern & Hafferl beim Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg. Nach der Nummerierung „24“ war dieser Triebwagen ursprünglich der bis 2009 stillgelegten Lokalbahn Lambach–Haag am Hausruck zugeordnet. Den prächtig restaurierten Triebwagen lieferte 1931 die Grazer Waggonfabrik und Siemens-Schuckert Wien gemeinsam mit einem zweiten typengleichen Triebwagen anlässlich der Elektrifizierung der Vorchdorferbahn. Die beiden einfachen aber durchaus zweckmäßig gehaltenen Triebwagen gab es zum Preis von je ÖS 77.500.- (nach heutigem Geldwert ca. Euro 300.000.-). Der Wagenkasten besteht aus Eichenholz mit großen Fenstern und Blechverkleidung. Die Innenausstattung wurde durch Verwendung verschiedener Hölzer ansprechend gestaltet. Die Dachdeckung besteht aus imprägnierter Segelleinwand. Die Triebwagen verfügen über einen Fassungsraum von 46 Sitz- und 18 Stehplätzen. Das Dienstgewicht beträgt 17,3 Tonnen. Der Wagen hat eine Länge über Puffer von 11,00 m und einen Radstand von 5,5 m. Die elektrische Ausrüstung besteht aus 2 Gleichstrommotoren á 53 kW, gesteuert über 2 Fahrschalter mit jeweils 12 Fahr- und 7 Bremsstufen. Von der elektrischen Bremse unabhängig, ist eine selbsttätige Vacuum Bremse eingebaut, welche, wie auch die Handspindelbremse auf das gleiche Bremsgestänge wirkt. Heizung und Beleuchtung erfolgen elektrisch, für die 1930 er Jahre bei Lokalbahnen oft noch ein unbekannter Luxus. Vom Triebwagen können auch allfällige Personen – oder Dienstwagen mit Licht- und Heizstrom versorgt werden. Als Stromabnehmer dient ein Scherenbügel vom Typ SBS 15, ursprünglich mit sogenannter Fischerpalette (ein Stahlblech Pressstück mit Rillen in welches Schmiermittel eingefüllt wurde) ausgestattet. Nach 1946 erfolgte, nicht zuletzt um Störungen des Rundfunks und des zunehmenden Funkverkehrs zu vermeiden, die Umstellung auf Grafit Schleifstücke. Als Signalmittel dient ein Horn welches über die Abluft der Vacuum Pumpe gespeist wird und ein, einem Rind nicht unähnliches Gebrüll abgibt. Das führte auch zum Spitznahmen „Braune Kuah“. Geliefert wurden beide Triebwagen in elegantem, aber dunklen Braun mit vornehmer Schattenschrift für den Eigentümer und die Fahrzeugnummer versehen. Die behördliche Abnahme beider Triebwagen erfolgte am 21. Dezember 1931. Die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h konnte ab 1933 auf 40 km/h angehoben werden. Gleichzeitig mit dem Einbau einer Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) für den Einmannbetrieb wurde auch die zulässige Fahrzeughöchstgeschwindigkeit auf 50 km/h erhöht. Äußerlich kaum zu unterscheiden, folgten 1932/3 zwei ähnliche Triebwagen für die Lokalbahn Lambach – Haag am Hausruck. Der Triebwagen 24.101 erhielt 1939 eine weinrot/beige Lackierung analog den Triebwagen der Deutsche Reichsbahn. Ab den späten 1950er Jahren präsentierte sich der Triebwagen in der klassischen Stern&Hafferl Lackierung dieser Epoche, in braun-ockergelb. Durch verschiedenste Umbauten bzw. auch Ausmusterungen der Triebwagenfamilie befand sich Mitte der 1980er Jahre nur mehr der Triebwagen ET 24.101 in einem weitgehend originalen, aber schäbigen Zustand. Der Triebwagen wurde 1985/86 in der Hauptwerkstätte Vorchdorf vorbildlich restauriert und erfreut seither Jung und Alt bei seinen Ausfahrten.
Armin Schwarz

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Strecken / Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg ·Vorchdorferbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 101-102 StH

219 1400x953 Px, 14.08.2025

EB VT 314 (95 80 0650 253-7 D-EIB) 300 Jahre Bach in Leipzig als RB 80639 nach Zeitz, am 07.08.2025 in Weißenfels.
EB VT 314 (95 80 0650 253-7 D-EIB) "300 Jahre Bach in Leipzig" als RB 80639 nach Zeitz, am 07.08.2025 in Weißenfels.
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen-Anhalt, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·

246 1200x900 Px, 14.08.2025

Abellio 9442 110 Thomas Müntzer - 500 Jahre Bauernkrieg + 9442 603 Mansfeld-Südharz Tourismus vorne, als RE 74512 von Halle (S) Hbf nach Erfurt Hbf, am 07.08.2025 in Naumburg (S) Hbf.
Abellio 9442 110 "Thomas Müntzer - 500 Jahre Bauernkrieg" + 9442 603 "Mansfeld-Südharz Tourismus" vorne, als RE 74512 von Halle (S) Hbf nach Erfurt Hbf, am 07.08.2025 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen-Anhalt, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

309 1200x837 Px, 14.08.2025

Neben 2 ÖBB Loks pausierte am 07.08.2025 auch die FLEX 145 088-2 zusammen mit der SRI 151 170-8 in Großkorbetha.
Neben 2 ÖBB Loks pausierte am 07.08.2025 auch die FLEX 145 088-2 zusammen mit der SRI 151 170-8 in Großkorbetha.
Frank Thomas

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Großkorbetha, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen

122 1200x702 Px, 14.08.2025

STOCK 264 003-5 mit Staubgut-Wagen Richtung Naumburg (S), am 07.08.2025 in Weißenfels.
STOCK 264 003-5 mit Staubgut-Wagen Richtung Naumburg (S), am 07.08.2025 in Weißenfels.
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weißenfels, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

592 1200x766 Px, 14.08.2025

Die Eiffage Infra-Rail Schotterplaniermaschine P&T SSP 110 SW (99 80 9425 024-3 D-ERD) und P&T Universalstopfmaschine UNIMAT 09-4x4/4S (D-ERD 99 80 91921 010-9) am 07.08.2025 in Weißenfels, unterwegs Richtung Großkorbetha.
Die Eiffage Infra-Rail Schotterplaniermaschine P&T SSP 110 SW (99 80 9425 024-3 D-ERD) und P&T Universalstopfmaschine UNIMAT 09-4x4/4S (D-ERD 99 80 91921 010-9) am 07.08.2025 in Weißenfels, unterwegs Richtung Großkorbetha.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weißenfels, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eiffage Rail Deutschland GmbH ·ERD· ex Heitkamp Rail, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T SSP 110 SW Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen

205 1200x797 Px, 14.08.2025

T3P 1589 + 1620 an der Kreuzung Kounicova / Tabor auf der Fahrt zur Endstelle Klusackova. (02.08.2025)
T3P 1589 + 1620 an der Kreuzung Kounicova / Tabor auf der Fahrt zur Endstelle Klusackova. (02.08.2025)
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Brno (Brünn) ·DPMB·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T3P | Großraumtriebwagen

116 1200x827 Px, 14.08.2025

Tw.1763 der Type Skoda ForCity Smart 45T hat soeben die Endstelle Technologicky Park verlassen. (02.08.2025)
Tw.1763 der Type Skoda ForCity Smart 45T hat soeben die Endstelle Technologicky Park verlassen. (02.08.2025)
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Brno (Brünn) ·DPMB·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | ForCity Smart | 45T

171 1200x786 Px, 14.08.2025

Hochbetrieb in der auf einem Hügel angelegten Wendeschleife Technologicky Park: KT8D5N 1720, T3P 1589 + 1620 der Linie X12 und der historische K2 1123 der Linie 10 warten auf neue Aufgaben. (02.08.2025)
Hochbetrieb in der auf einem Hügel angelegten Wendeschleife Technologicky Park: KT8D5N 1720, T3P 1589 + 1620 der Linie X12 und der historische K2 1123 der Linie 10 warten auf neue Aufgaben. (02.08.2025)
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Brno (Brünn) ·DPMB·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | K2, K2YU, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T3P | Großraumtriebwagen

401 1200x756 Px, 14.08.2025

Der mustergültig restaurierte historische K2 1123 im Einsatz auf der Linie 10 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vozovna Medlanky. (02.08.2025)
Der mustergültig restaurierte historische K2 1123 im Einsatz auf der Linie 10 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vozovna Medlanky. (02.08.2025)
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Brno (Brünn) ·DPMB·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | K2, K2YU

172 1200x838 Px, 14.08.2025

Wenige hundert Meter hinter der Haltestelle Krasneho teilen sich die Strecken der Linie 8 nach Lisen und der Linie 10 ins Industriegebiet Stranska Skala. Am Abend des 02.08.2025 konnte der aus Lisen kommende Tw. 1764 der Linie 8 auf der Fahrt nach Bohunice an der Abzweigstelle festgehalten werden.
Wenige hundert Meter hinter der Haltestelle Krasneho teilen sich die Strecken der Linie 8 nach Lisen und der Linie 10 ins Industriegebiet Stranska Skala. Am Abend des 02.08.2025 konnte der aus Lisen kommende Tw. 1764 der Linie 8 auf der Fahrt nach Bohunice an der Abzweigstelle festgehalten werden.
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Brno (Brünn) ·DPMB·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | ForCity Smart | 45T

155 1200x808 Px, 14.08.2025

812 023-1 (Tz 9023) bewegt sich bei Hohenthurm auf Halle (Saale) zu. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 707 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 5.11.2024 | 14:44 Uhr
812 023-1 (Tz 9023) bewegt sich bei Hohenthurm auf Halle (Saale) zu. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 707 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 5.11.2024 | 14:44 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

109 1600x1015 Px, 14.08.2025

Ziel bald erreicht: Der zweimal wöchentlich verkehrende Dolomitzug von Scharzfeld kommt mit 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) in Hohenthurm vorbei. Ziel ist Bitterfeld. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.11.2024 | 14:54 Uhr
Ziel bald erreicht: Der zweimal wöchentlich verkehrende Dolomitzug von Scharzfeld kommt mit 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) in Hohenthurm vorbei. Ziel ist Bitterfeld. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.11.2024 | 14:54 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

468 1600x1015 Px, 14.08.2025

Näherer Blick auf 185 409-0, die mit Schwenkdachwagen voller Dünger durch Hohenthurm Richtung Halle (Saale) rollt. 🧰 Raildox GmbH & Co. KG 🕓 5.11.2024 | 15:07 Uhr
Näherer Blick auf 185 409-0, die mit Schwenkdachwagen voller Dünger durch Hohenthurm Richtung Halle (Saale) rollt. 🧰 Raildox GmbH & Co. KG 🕓 5.11.2024 | 15:07 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle

274 1600x915 Px, 14.08.2025

4011 506-5 (Tz 1192 Linz ) und 415 522-2 (Tz 1522 Torgau ) unterwegs bei Hohenthurm. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1695 (Linie 29) Berlin Gesundbrunnen–München Hbf | ICE 95 Belvedere (Linie 91) Berlin Gesundbrunnen–Wien Hbf (AT) 🕓 5.11.2024 | 15:13 Uhr
4011 506-5 (Tz 1192 "Linz") und 415 522-2 (Tz 1522 "Torgau") unterwegs bei Hohenthurm. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1695 (Linie 29) Berlin Gesundbrunnen–München Hbf | ICE 95 "Belvedere" (Linie 91) Berlin Gesundbrunnen–Wien Hbf (AT) 🕓 5.11.2024 | 15:13 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4011 ·ICE-T·

185 1600x1015 Px, 14.08.2025

Herbstsonne: Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 645, verlässt die Haltestelle Am Steintor in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 10 Göttinger Bogen–Hauptbahnhof 🕓 18.11.2024 | 15:48 Uhr
Herbstsonne: Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 645, verlässt die Haltestelle Am Steintor in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 10 Göttinger Bogen–Hauptbahnhof 🕓 18.11.2024 | 15:48 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag, Siemens, Bombardier | MGT6D | (NF6), NGT6, NGT8

296 1500x1015 Px, 14.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 557 auf Linie 28. Zu- oder Abstieg auf freier Strecke bei Bergfahrt nichts ungewöhnliches. Ob hier vor der Kirche 'Santa Maria Madalena' bereits der formvollendete Absprung eingeleitet wurde, ist mir nicht mehr erinnerlich....__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 557 auf Linie 28. Zu- oder Abstieg auf freier Strecke bei Bergfahrt nichts ungewöhnliches. Ob hier vor der Kirche 'Santa Maria Madalena' bereits der formvollendete Absprung eingeleitet wurde, ist mir nicht mehr erinnerlich....__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

281 856x1200 Px, 14.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 557 auf Linie 28 vor der Kirche 'Santa Maria Madalena'. Zu- oder Abstieg auf freier Strecke bei Bergfahrt nichts ungewöhnliches. Es geht aber auch noch artistischer, falls das Trittbrett schon besetzt ist...__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 557 auf Linie 28 vor der Kirche 'Santa Maria Madalena'. Zu- oder Abstieg auf freier Strecke bei Bergfahrt nichts ungewöhnliches. Es geht aber auch noch artistischer, falls das Trittbrett schon besetzt ist...__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

382 833x1200 Px, 14.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 557 auf Linie 28 vor der Kirche 'Santa Maria Madalena'. Zu- oder Abstieg auf freier Strecke bei Bergfahrt nichts ungewöhnliches.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 557 auf Linie 28 vor der Kirche 'Santa Maria Madalena'. Zu- oder Abstieg auf freier Strecke bei Bergfahrt nichts ungewöhnliches.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

231 727x1200 Px, 14.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 561 auf Linie 12 mit Ziel 'Praça da Figueira' an der Rua da Prata in Lissabons Unterstadt. Dahinter folgt Stadtrundfahrt-Tram im ursprünglichen Rot von 1901. Im Hintergrund die Kirche Santa Maria Madalena.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 561 auf Linie 12 mit Ziel 'Praça da Figueira' an der Rua da Prata in Lissabons Unterstadt. Dahinter folgt Stadtrundfahrt-Tram im ursprünglichen Rot von 1901. Im Hintergrund die Kirche Santa Maria Madalena.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

314  1 1200x705 Px, 14.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 561 auf Linie 12 mit Ziel 'Praça da Figueira' an der Rua da Prata in Lissabons Unterstadt. Dahinter folgt Stadtrundfahrt-Tram im ursprünglichen Rot von 1901. Im Hintergrund die Kirche Santa Maria Madalena.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 561 auf Linie 12 mit Ziel 'Praça da Figueira' an der Rua da Prata in Lissabons Unterstadt. Dahinter folgt Stadtrundfahrt-Tram im ursprünglichen Rot von 1901. Im Hintergrund die Kirche Santa Maria Madalena.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

326 1200x733 Px, 14.08.2025

Lissabon Elétricos__Tw 549 auf Linie 28, als erster in der Reihe von drei Tw, an der Rua da Prata in Lissabons Unterstadt. Im Hintergrund die Kirche Santa Maria Madalena.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 549 auf Linie 28, als erster in der Reihe von drei Tw, an der Rua da Prata in Lissabons Unterstadt. Im Hintergrund die Kirche Santa Maria Madalena.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 532-585 | Standardwagen | Teilumbau in Remodelados

325 1200x679 Px, 14.08.2025

Am Hügelpfad in Fonds-de-Gras wurde am 20.Augustus 2023 ex-CFL-33 mit Arbed-12 fotografiert.
Am Hügelpfad in Fonds-de-Gras wurde am 20.Augustus 2023 ex-CFL-33 mit Arbed-12 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieselloks | Sonstige Werkslokomotiven / Deutz A4L 514 R

127 1200x800 Px, 14.08.2025

ENERGIE 507 steht am 23 September 2023 während das 50.Jahresjubiläum der CFV3V in Treignes und geniesst die Sonne.
ENERGIE 507 steht am 23 September 2023 während das 50.Jahresjubiläum der CFV3V in Treignes und geniesst die Sonne.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7

115 1200x800 Px, 14.08.2025

ENERGIE 507 steht am 23 September 2023 während das 50.Jahresjubiläum der CFV3V mit ein Dampfpendelzug nach Mariembourg in Treignes und geniesst die Sonne.
ENERGIE 507 steht am 23 September 2023 während das 50.Jahresjubiläum der CFV3V mit ein Dampfpendelzug nach Mariembourg in Treignes und geniesst die Sonne.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7

145 1200x800 Px, 14.08.2025

Ex-CFL 1603 ist etwas heruntergekommen, aber soll ein frische Lackierung bekommen und steht während ein Offener Tur Tag am 17.Augustus 2024 ins PFT-TSP Museum Retrotrain in Saint-Ghislain.
Ex-CFL 1603 ist etwas heruntergekommen, aber soll ein frische Lackierung bekommen und steht während ein Offener Tur Tag am 17.Augustus 2024 ins PFT-TSP Museum Retrotrain in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

567 1200x800 Px, 14.08.2025

212 261 mit der WTB 123 (Blumberg-Zollhaus - Fützen) auf dem Epfenhofener Talübergang 7.8.25
212 261 mit der WTB 123 (Blumberg-Zollhaus - Fützen) auf dem Epfenhofener Talübergang 7.8.25
Andreas Hackenjos

Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private

204  3 1600x1000 Px, 14.08.2025

Delta Rail führte mit 243 864 am 19.06.25 einen Containerzug durch Jütrichau Richtung Roßlau. Ziel war der Grenzbahnhof Frankfurt(O).
Delta Rail führte mit 243 864 am 19.06.25 einen Containerzug durch Jütrichau Richtung Roßlau. Ziel war der Grenzbahnhof Frankfurt(O).
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·

153 1200x795 Px, 14.08.2025

Mit einem Kesselwagenzug rollte 193 123 der Railpool am 19.06.25 durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Mit einem Kesselwagenzug rollte 193 123 der Railpool am 19.06.25 durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railpool GmbH, München ·Rpool·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

235 1200x795 Px, 14.08.2025

Am 19.06.25 schleppte 189 009 einen aus mehreren Wagentypen gebildeten Schotterzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Am 19.06.25 schleppte 189 009 einen aus mehreren Wagentypen gebildeten Schotterzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

188 1200x795 Px, 14.08.2025

Mit einem Kesselwagenzug rollte am 19.06.25 der ÖBB-Stier 1016 027 durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Mit einem Kesselwagenzug rollte am 19.06.25 der ÖBB-Stier 1016 027 durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

172 1200x795 Px, 14.08.2025

Mit einem gemischten KLV-Zug am Haken rollte 370 026 der PKP Cargo am 19.06.25 durch Jütrichau Richtung Magdeburg und begegnete dabei einem RE13 nach Leipzig.
Mit einem gemischten KLV-Zug am Haken rollte 370 026 der PKP Cargo am 19.06.25 durch Jütrichau Richtung Magdeburg und begegnete dabei einem RE13 nach Leipzig.
Martin Schneider

Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

383 1200x795 Px, 14.08.2025

192 060 schleppte am 19.06.25 wegen der Sperrung Brandenburg - Magdeburg ihren Schiebewandwagenzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
192 060 schleppte am 19.06.25 wegen der Sperrung Brandenburg - Magdeburg ihren Schiebewandwagenzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

249 1200x795 Px, 14.08.2025

Bresewitz | April 2023
Bresewitz | April 2023
Alexander, R.

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 192 Velgast – Barth ⨯ Prerow UBB ·Darßbahn·, Überbleibsel | Relikte | Reste

130 1066x1600 Px, 14.08.2025

Station Furka (2160 müM): Lok HG 4/4 704 fährt mit dem Dampfzug Oberwald - Realp rückwärts in den Tunnel. Diese Lok muss für die Talfahrt auf der Drehscheibe abgedreht werden. Furka, 14.8.2025
Station Furka (2160 müM): Lok HG 4/4 704 fährt mit dem Dampfzug Oberwald - Realp rückwärts in den Tunnel. Diese Lok muss für die Talfahrt auf der Drehscheibe abgedreht werden. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

447 1200x803 Px, 14.08.2025

Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Lok HG 4/4 704 hat die Wagen in der Station Furka (2160 müM) abgehängt und fährt Richtung Drehscheibe. Furka, 14.8.2025
Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Lok HG 4/4 704 hat die Wagen in der Station Furka (2160 müM) abgehängt und fährt Richtung Drehscheibe. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

331 1200x873 Px, 14.08.2025

Harte Arbeit! Lok HG 4/4 704 wird in der Station Furka (2160 müM) auf der Drehscheibe abgedreht, währenddem im Hintergrund der Kreuzungszug wartet. Furka, 14.8.2025
Harte Arbeit! Lok HG 4/4 704 wird in der Station Furka (2160 müM) auf der Drehscheibe abgedreht, währenddem im Hintergrund der Kreuzungszug wartet. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3 ·VZ·BVZ·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

150 1200x849 Px, 14.08.2025

Grosse Attraktion für die Fahrgäste: Die beiden Schmuckstücke schauen in der Station Furka (2160 müM) nur kurze Zeit in die gleiche Richtung. HG 4/4 704 wurde bereits abgedreht, anschliessend macht die HG 2/3 6 im Hintergrund dasselbe. Bei diesen beiden Bauarten muss der Kamin jeweils auf der Talfahrt immer 'in Richtung Berg' sein (Die Station Furka ist der am höchsten gelegene Bahnhof der ganzen Strecke). Furka, 14.8.2025
Grosse Attraktion für die Fahrgäste: Die beiden Schmuckstücke schauen in der Station Furka (2160 müM) nur kurze Zeit in die gleiche Richtung. HG 4/4 704 wurde bereits abgedreht, anschliessend macht die HG 2/3 6 im Hintergrund dasselbe. Bei diesen beiden Bauarten muss der Kamin jeweils auf der Talfahrt immer 'in Richtung Berg' sein (Die Station Furka ist der am höchsten gelegene Bahnhof der ganzen Strecke). Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3 ·VZ·BVZ·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

401 1200x858 Px, 14.08.2025

Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025
Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

518 1200x813 Px, 14.08.2025

185 309 DB Cargo und 185 259 DB Cargo mit einem Innofreight Kohlezug bei Beratzhausen Richtung Regensburg, 21.08.2021
185 309 DB Cargo und 185 259 DB Cargo mit einem Innofreight Kohlezug bei Beratzhausen Richtung Regensburg, 21.08.2021
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

163 1600x1067 Px, 14.08.2025