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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2016:

Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Duisburg-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen und hält in Übach-Palenberg und fährt in Richtung Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Duisburg-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen und hält in Übach-Palenberg und fährt in Richtung Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2827 kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Pirna(D) und fährt durch Übach-Palenberg in Richtung Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt,Mönchengladbach. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Die Cobra 2827 kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Pirna(D) und fährt durch Übach-Palenberg in Richtung Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt,Mönchengladbach. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Stefan Hochstetter

7785,7786 beide von der SNCB kommen aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren durch Übach-Palenberg in Richtung Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
7785,7786 beide von der SNCB kommen aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren durch Übach-Palenberg in Richtung Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Stefan Hochstetter

247 901  von Siemens kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen und fährt durch Übach-Palenberg mit einem englischer Triebwagen nach  Aachen-Talbot und fährt  in Richtung Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
247 901 von Siemens kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen und fährt durch Übach-Palenberg mit einem englischer Triebwagen nach Aachen-Talbot und fährt in Richtung Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss vom einem englischer Triebwagen nach  Aachen-Talbot.  
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Ein Nachschuss vom einem englischer Triebwagen nach Aachen-Talbot. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Übach-Palenberg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 17.3.2016.
Stefan Hochstetter

425 134 RB Kaiserslautern - Merzig bei Bous Saar am Areal des ehemaligen Außenlagers des DB Brückenlagers Karthaus. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 134 RB Kaiserslautern - Merzig bei Bous Saar am Areal des ehemaligen Außenlagers des DB Brückenlagers Karthaus. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

429 101 und ein Schwestertriebwagen (der wohl nur bis Trier mitläuft) ist als SÜWEX nach Koblenz unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous Saar am 17.03.2016
429 101 und ein Schwestertriebwagen (der wohl nur bis Trier mitläuft) ist als SÜWEX nach Koblenz unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous Saar am 17.03.2016
Ivonne Pitzius

479 203 + 479 201, Lichtenhain, 01.05.2011, 29936.
479 203 + 479 201, Lichtenhain, 01.05.2011, 29936.
Christian Wenger


Karlsruhe Tw 124 auf der Durlacher Linie 8 in Wolfartsweier, 22.05.2009.
Karlsruhe Tw 124 auf der Durlacher Linie 8 in Wolfartsweier, 22.05.2009.
Christian Wenger

Essen Tw 1824 wendet in der Schleife Steeler Straße in Huttrop, 30.09.1987.
Essen Tw 1824 wendet in der Schleife Steeler Straße in Huttrop, 30.09.1987.
Christian Wenger

Railcare / BLS - Lok 465 016-4 mit Güterzug im Bahnhofsareal in Airolo am 10.03.2016
Railcare / BLS - Lok 465 016-4 mit Güterzug im Bahnhofsareal in Airolo am 10.03.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Lok 486 505 mit Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Wohlen am 11.03.2016
BLS - Lok 486 505 mit Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Wohlen am 11.03.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 457-4 abgestellt im Bahnhofsareal in Biasca am 10.03.2016
BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 457-4 abgestellt im Bahnhofsareal in Biasca am 10.03.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Steuerwagen 2 Kl.  Bt 50 85 80-35 902-6 abgestellt im Bahnhofsarea in Biasca am 10.03.2016
BLS - Steuerwagen 2 Kl. Bt 50 85 80-35 902-6 abgestellt im Bahnhofsarea in Biasca am 10.03.2016
Hp. Teutschmann

 103 152  Asperg  22.12.86
103 152 Asperg 22.12.86
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

308  1 1200x778 Px, 18.03.2016

103 152  bei Kissing  10.07.87
103 152 bei Kissing 10.07.87
Werner Brutzer

103 152  Vaihingen ( Enz ) - Nord  29.07.89
103 152 Vaihingen ( Enz ) - Nord 29.07.89
Werner Brutzer

 103 152  bei Ensingen  02.12.89
103 152 bei Ensingen 02.12.89
Werner Brutzer

103 152  bei Vaihingen ( Enz )  27.05.91
103 152 bei Vaihingen ( Enz ) 27.05.91
Werner Brutzer

LOCON Benelux 9905 (ex NS 1836) ist mit einem KLV-Zug am 17.03.16 bei Gildehaus kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze in die Niederlande unterwegs.
LOCON Benelux 9905 (ex NS 1836) ist mit einem KLV-Zug am 17.03.16 bei Gildehaus kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze in die Niederlande unterwegs.
Reinhard Kühn

Gleichermassen sind die Masora und die 185 152-6 am Main beschäftigt stromaufwärts Güter gen Würzburg zu bringen.Bild vom 14.3.2016
Gleichermassen sind die Masora und die 185 152-6 am Main beschäftigt stromaufwärts Güter gen Würzburg zu bringen.Bild vom 14.3.2016
Matti Morelli

146 119 schiebt den RE 4160 (Frankfurt/Main - Kassel) aus dem Bf. Friedberg (Hess) -  05.05.2013
146 119 schiebt den RE 4160 (Frankfurt/Main - Kassel) aus dem Bf. Friedberg (Hess) - 05.05.2013
Werner Dibke

SŽ 642-185 zieht Güterzug durch Bohova Richtung Pragersko. /10.3.2016
SŽ 642-185 zieht Güterzug durch Bohova Richtung Pragersko. /10.3.2016
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 642 BR 642

197 1200x600 Px, 18.03.2016

SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /17.3.2016
SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /17.3.2016
Franci Vuk

Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Der zweite Lastwagen, mit dem B 1450 verlässt die Hauptwerkstatt.
Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Der zweite Lastwagen, mit dem B 1450 verlässt die Hauptwerkstatt.
Markus Wagner

Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Der dritte Lastwagen, mit dem B 1437 verlässt die Hauptwerkstatt.
Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Der dritte Lastwagen, mit dem B 1437 verlässt die Hauptwerkstatt.
Markus Wagner

Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Hier stehen die beiden B 1450 und 1437 beim Zoll in Weil am Rhein.
Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Hier stehen die beiden B 1450 und 1437 beim Zoll in Weil am Rhein.
Markus Wagner

Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Hier steht der B 1467 beim Zoll in Weil am Rhein.
Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Hier steht der B 1467 beim Zoll in Weil am Rhein.
Markus Wagner

Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Hier steht der B 1450 beim Zoll in Weil am Rhein.
Am 17.03.2016 wurden die ersten drei B4 Anhänger mit den Betriebsnummern 1437, 1450 und 1467 in der Hauuptwerkstatt verladen. Die Anhänger werden auf den Lastwagen bis nach Belgrad gefahren. Hier steht der B 1450 beim Zoll in Weil am Rhein.
Markus Wagner

Am 16.3.2016 war es 648 348-0  Ratzeburg  der als RB73 (RB21971) aus Eckernförde nach Kiel gefahren kam.
Am 16.3.2016 war es 648 348-0 "Ratzeburg" der als RB73 (RB21971) aus Eckernförde nach Kiel gefahren kam.
Alexander

143 930-6 schiebt am 16.3.2016 ihre RB77 (RB21114) aus Neumünster in den Endbahnhof Kiel.
143 930-6 schiebt am 16.3.2016 ihre RB77 (RB21114) aus Neumünster in den Endbahnhof Kiel.
Alexander

Ein RE70 (RE21021) von Kiel Hbf. nach Hamburg Hbf. macht sich auf den Weg. Am 16.3.2016 ist es 112 173-0, die für diese Leistung verantwortlich ist.
Ein RE70 (RE21021) von Kiel Hbf. nach Hamburg Hbf. macht sich auf den Weg. Am 16.3.2016 ist es 112 173-0, die für diese Leistung verantwortlich ist.
Alexander

Hier 648 834-9  Bad Malente-Gremsmühlen  als RE74 (RE21221) von Husum nach Kiel Hbf., bei der Einfahrt am 16.3.2016 in Kiel Hbf.
Hier 648 834-9 "Bad Malente-Gremsmühlen" als RE74 (RE21221) von Husum nach Kiel Hbf., bei der Einfahrt am 16.3.2016 in Kiel Hbf.
Alexander

Einfahrt eines Railjet aus Wien in den Hbf.Zürich.17.03.16
Einfahrt eines Railjet aus Wien in den Hbf.Zürich.17.03.16
Peter Walter

Ein ETR 610 nach Milano-Centrale bei der Ausfahrt aus dem Hbf.Zürich.17.03.16
Ein ETR 610 nach Milano-Centrale bei der Ausfahrt aus dem Hbf.Zürich.17.03.16
Peter Walter

Einfahrt eines ICN in den Hbf.Zürich am 17.03.16
Einfahrt eines ICN in den Hbf.Zürich am 17.03.16
Peter Walter

Einfahrt eines Zuges der Zürcher S-Bahn in den Hbf.Zürich.Im Vordergrund ein TGV Lyria nach Paris.17.03.16
Einfahrt eines Zuges der Zürcher S-Bahn in den Hbf.Zürich.Im Vordergrund ein TGV Lyria nach Paris.17.03.16
Peter Walter

146 026 mit dem RE20 (RE 17656) von Magdeburg Hbf nach Uelzen, bei der Ausfahrt in Stendal. 17.03.2016
146 026 mit dem RE20 (RE 17656) von Magdeburg Hbf nach Uelzen, bei der Ausfahrt in Stendal. 17.03.2016
Stephan Kemnitz

E 186 181-4 Railpool GmbH für HSL Logistik GmbH fuhr solo durch Stendal weiter in Richtung Magdeburg. 17.03.2016
E 186 181-4 Railpool GmbH für HSL Logistik GmbH fuhr solo durch Stendal weiter in Richtung Magdeburg. 17.03.2016
Stephan Kemnitz

VT 650.739  Bad Saarow  (650 739-5) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 68890) von Stendal nach Rathenow in Stendal. 17.03.2016
VT 650.739 "Bad Saarow" (650 739-5) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 68890) von Stendal nach Rathenow in Stendal. 17.03.2016
Stephan Kemnitz

HSL Logistik 1832 hat am 17.03.16 im Grenzbahnhof Bad Bentheim einen Autotransportzug übernommen und befindet sich jetzt kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze bei Gildehaus auf der Fahrt in die Niederlande.
HSL Logistik 1832 hat am 17.03.16 im Grenzbahnhof Bad Bentheim einen Autotransportzug übernommen und befindet sich jetzt kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze bei Gildehaus auf der Fahrt in die Niederlande.
Reinhard Kühn

120 205-0 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf neben an hatten 120 203-5 und 429 527-5 Pause.18.03.2016
120 205-0 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf neben an hatten 120 203-5 und 429 527-5 Pause.18.03.2016
Stefan Pavel

Nach der Wiederinbetriebnahme der KBS 622  Burgwaldbahn  sind die Dieseltriebwagen der Baureihe 628 derzeit die Stammfahrzeuge der Strecke. Steuerwagen voraus mit 928526 kam mir Zug RB 23221 am 14.3.2016 um 13.39 Uhr am Ortsrand von Wiesenfeld auf der Fahrt nach Marburg vor die Kamera.
Nach der Wiederinbetriebnahme der KBS 622 "Burgwaldbahn" sind die Dieseltriebwagen der Baureihe 628 derzeit die Stammfahrzeuge der Strecke. Steuerwagen voraus mit 928526 kam mir Zug RB 23221 am 14.3.2016 um 13.39 Uhr am Ortsrand von Wiesenfeld auf der Fahrt nach Marburg vor die Kamera.
Gerd Hahn

Eine Kaelble D 100 BB der Firma Gleisbau Müller stand am 12.3.2016 im Bereich der Ulmer Eisenbahn Freunde im Bahnhof Rottweil.
Eine Kaelble D 100 BB der Firma Gleisbau Müller stand am 12.3.2016 im Bereich der Ulmer Eisenbahn Freunde im Bahnhof Rottweil.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil

222 1044x703 Px, 18.03.2016

VT 233 der HzL fährt hier am 12.3.2016 um 14.15 Uhr als Zug 88093 nach Blumenberg in Rottweil ab.
VT 233 der HzL fährt hier am 12.3.2016 um 14.15 Uhr als Zug 88093 nach Blumenberg in Rottweil ab.
Gerd Hahn

MOB: Regionalzug 2225 Zweisimmen - Montreux mit Be 4/4 5003-5004 anstatt mit einem ABDe 8/8 4001-4004 bei Sonzier am 17. März 2016.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug 2225 Zweisimmen - Montreux mit Be 4/4 5003-5004 anstatt mit einem ABDe 8/8 4001-4004 bei Sonzier am 17. März 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

189 821 (Locon 502) mit lagem H-Wagen-Ganzzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
189 821 (Locon 502) mit lagem H-Wagen-Ganzzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

193 880 mit Containerzug nach Süden in der Nordeinfahrt des Bahnhofs Eichenberg. Aufgenommen am 24.07.2014.
193 880 mit Containerzug nach Süden in der Nordeinfahrt des Bahnhofs Eichenberg. Aufgenommen am 24.07.2014.
Jens Baumhauer

182 533 (ES 64 U2-033) in Doppeltraktion mit 182 527 (ES 64 U2-027) und Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
182 533 (ES 64 U2-033) in Doppeltraktion mit 182 527 (ES 64 U2-027) und Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

193 814 mit der Rurtalbahn Cargo 185 690-5 als Wagenlok und geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 24.07.2014.
193 814 mit der Rurtalbahn Cargo 185 690-5 als Wagenlok und geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 24.07.2014.
Jens Baumhauer

185 526-1 der HGK mit offenen, beladenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
185 526-1 der HGK mit offenen, beladenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

NS 1739 hat am 17.03.16 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den IC 148 von Berlin Ostbahnhof übernommen und führt ihn bei Gildehaus kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze nach Amsterdam C.
NS 1739 hat am 17.03.16 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den IC 148 von Berlin Ostbahnhof übernommen und führt ihn bei Gildehaus kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze nach Amsterdam C.
Reinhard Kühn

MVR/CEV: LETZTE SONNENSTRAHLEN in BLONAY. So wie für den Bahnfotografen am 17. März 2016 in Blonay eine Fotoexkursion zu Ende ging, werden für den abgestellten Beh 2/4 71 die Betriebseinsätze im Personenverkehr auf dem gesamten Netz von MVR bald für immer zu Ende sein.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: LETZTE SONNENSTRAHLEN in BLONAY. So wie für den Bahnfotografen am 17. März 2016 in Blonay eine Fotoexkursion zu Ende ging, werden für den abgestellten Beh 2/4 71 die Betriebseinsätze im Personenverkehr auf dem gesamten Netz von MVR bald für immer zu Ende sein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB/MVR: Erste Begegnung zwischen dem MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  und der neuen MVR HGem 2/2 2501 in Chernex am 17. März 2016.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/MVR: Erste Begegnung zwischen dem MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" und der neuen MVR HGem 2/2 2501 in Chernex am 17. März 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

LOCON Benelux 9903 (ex NS 1837) und HSL Logistik 1832 warten am 17.03.16 im westlichen Teil des Grenzbahnhofs Bad Bentheim auf Zugleistungen in die Niederlande.
LOCON Benelux 9903 (ex NS 1837) und HSL Logistik 1832 warten am 17.03.16 im westlichen Teil des Grenzbahnhofs Bad Bentheim auf Zugleistungen in die Niederlande.
Reinhard Kühn

TL/LO/LG: Die LO  FICELLE  hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG  METRO . Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt.

Zwei LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 kreuzten sich im November 1985 in der Haltestelle Montriod.
Foto: Walter Ruetsch
TL/LO/LG: Die LO "FICELLE" hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG "METRO". Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt. Zwei LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 kreuzten sich im November 1985 in der Haltestelle Montriod. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

285 1200x866 Px, 18.03.2016

TL/LO/LG: Die LO  FICELLE  hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG  METRO . Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt.

Ein LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 bei der Einfahrt in die Haltestelle Montriod im November 1985.
Foto: Walter Ruetsch
TL/LO/LG: Die LO "FICELLE" hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG "METRO". Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt. Ein LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 bei der Einfahrt in die Haltestelle Montriod im November 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

403  1 1200x800 Px, 18.03.2016

RB 60 nach Heidelberg Hbf verlässt hier gerade HD-Paffengrund/Wieblingen, geschoben wird der Zug aus Frankfurt/Main von der 111 070-9 am Sonntag den 13.3.2016
RB 60 nach Heidelberg Hbf verlässt hier gerade HD-Paffengrund/Wieblingen, geschoben wird der Zug aus Frankfurt/Main von der 111 070-9 am Sonntag den 13.3.2016
Andreas Strobel

185 672-3 von RAILPOOL ist am 09.03.16 mit einen Altmannzug in Richtung Fulda unterwegs gesehen bei Hünfeld.
185 672-3 von RAILPOOL ist am 09.03.16 mit einen Altmannzug in Richtung Fulda unterwegs gesehen bei Hünfeld.
Mathias Starke

193 881 von boxXpress mit einen Containerzug bei Hünfeld am 09.03.16 in Richtung Süden unterwegs.
193 881 von boxXpress mit einen Containerzug bei Hünfeld am 09.03.16 in Richtung Süden unterwegs.
Mathias Starke

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen Tw MjbaD Ym15  Fjorden  (ex-VLTJ Ym15) Lemvig am 9. Juni 2015.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen Tw MjbaD Ym15 "Fjorden" (ex-VLTJ Ym15) Lemvig am 9. Juni 2015.
Kurt Rasmussen

Triebzug 630 der Serie AM 66 als L5586 Marloie -Liers beim Halt in Esneux am 17/03/2016.
Triebzug 630 der Serie AM 66 als L5586 Marloie -Liers beim Halt in Esneux am 17/03/2016.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

240  5 1200x796 Px, 18.03.2016

Die CFL-Lok 3011 zieht den IC116 Liers - Luxemburg durch Esneux gen Rivage. Aufgenommen am 17/03/2016.
Die CFL-Lok 3011 zieht den IC116 Liers - Luxemburg durch Esneux gen Rivage. Aufgenommen am 17/03/2016.
Dieter Schumacher

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

227  4 1200x796 Px, 18.03.2016

Triebzug 08542 als L5564 Liers - Marloie setzt seine Fahrt nach dem Halt in Esneux fort. Aufnahme vom 17/03/2016.
Triebzug 08542 als L5564 Liers - Marloie setzt seine Fahrt nach dem Halt in Esneux fort. Aufnahme vom 17/03/2016.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·

211  3 1200x796 Px, 18.03.2016

L-Zug-Begegnung am Haltepunkt Esneux : links 08536 als L5587 Marloie - Liers, rechts 08546 als L5565 Liers - Marloie. Aufgenommen am 17/03/2016
L-Zug-Begegnung am Haltepunkt Esneux : links 08536 als L5587 Marloie - Liers, rechts 08546 als L5565 Liers - Marloie. Aufgenommen am 17/03/2016
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·

219  4 1200x796 Px, 18.03.2016

RB34 hat Einfahrt in den Rheydter Hbf am gesterigen Abend.
Der RTB 654 016 ist für die DB AG unterwegs, 
nach Mönchengladbach Hbf. 17.3.2016
RB34 hat Einfahrt in den Rheydter Hbf am gesterigen Abend. Der RTB 654 016 ist für die DB AG unterwegs, nach Mönchengladbach Hbf. 17.3.2016
Andreas Strobel

1144 100 mit EC151 wird bald den Bahnhof Mürzzuschlag erreichen. Das Bild entstand am 18.03.2016.
1144 100 mit EC151 wird bald den Bahnhof Mürzzuschlag erreichen. Das Bild entstand am 18.03.2016.
Herbert Pfoser

182 561 + 1216 921 mit Güterzug kurz nach dem Bahnhof Mürzzuschlag am 18.03.2016.
182 561 + 1216 921 mit Güterzug kurz nach dem Bahnhof Mürzzuschlag am 18.03.2016.
Herbert Pfoser

1216 229 hat mit RJ71 soeben den Gamperltunnel der Semmeringstrecke verlassen. Das Bild entstand am 18.03.2016.
1216 229 hat mit RJ71 soeben den Gamperltunnel der Semmeringstrecke verlassen. Das Bild entstand am 18.03.2016.
Herbert Pfoser

1144 003 + 1144 120 mit Güterzug zwischen Klamm-Schottwien und Breitenstein am 18.03.2016.
1144 003 + 1144 120 mit Güterzug zwischen Klamm-Schottwien und Breitenstein am 18.03.2016.
Herbert Pfoser

Scheinanfahrt von 99 5901 und 99 6101 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 auf der Steigungsstrecke zwischen Stiege und Hasselfelde. (Bild 4)
Scheinanfahrt von 99 5901 und 99 6101 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 auf der Steigungsstrecke zwischen Stiege und Hasselfelde. (Bild 4)
Michael Edelmann

Nach erfolgter Scheinanfahrt auf der Hasselfelder Strecke (hier kurz hinter Stiege), setzt der Sonder-PmG der IG HSB am 14.02.2015 nun wieder zurück, um die Fotografen einsteigen zu lassen. Danach geht es weiter zum heutigen Zielbahnhof Hasselfelde.
Nach erfolgter Scheinanfahrt auf der Hasselfelder Strecke (hier kurz hinter Stiege), setzt der Sonder-PmG der IG HSB am 14.02.2015 nun wieder zurück, um die Fotografen einsteigen zu lassen. Danach geht es weiter zum heutigen Zielbahnhof Hasselfelde.
Michael Edelmann

Während die Fotografen nach erfolgter Scheinanfahrt am 14.02.2015 zwischen Stiege und Hasselfelde wieder in ihren IG HSB-Sonder-PmG einsteigen, noch ein letzter Blick auf unsere beiden  Zugpferde  99 5901 und 99 6101.
Während die Fotografen nach erfolgter Scheinanfahrt am 14.02.2015 zwischen Stiege und Hasselfelde wieder in ihren IG HSB-Sonder-PmG einsteigen, noch ein letzter Blick auf unsere beiden "Zugpferde" 99 5901 und 99 6101.
Michael Edelmann

Nachdem 99 5901 und 99 6101 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 im heutigen Zielbahnhof, Hasselfelde, angekommen sind, wo eine längere Mittagspause ansteht, beginnen auch schon die Rangierarbeiten zur Vorbereitung der Rückfahrt.
Nachdem 99 5901 und 99 6101 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 im heutigen Zielbahnhof, Hasselfelde, angekommen sind, wo eine längere Mittagspause ansteht, beginnen auch schon die Rangierarbeiten zur Vorbereitung der Rückfahrt.
Michael Edelmann

RhB Ge 4/4 III 646  BÜGA  mit dem RE nach Chur, hier zwischen Samedan und Bever. 13.03.2016
RhB Ge 4/4 III 646 "BÜGA" mit dem RE nach Chur, hier zwischen Samedan und Bever. 13.03.2016
Reto Mäder

RhB Ge 4/4 II 624  Celerina/Schlarigna  (mit Eigenwerbung  50000 Facebook-Fans ) und 614  Schiers  mit dem Extrazug nach Zernez, anlässlich des Engadiner Skimarathon. St. Moritz, 13.03.2016
RhB Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna" (mit Eigenwerbung "50000 Facebook-Fans") und 614 "Schiers" mit dem Extrazug nach Zernez, anlässlich des Engadiner Skimarathon. St. Moritz, 13.03.2016
Reto Mäder

Am 18.03.2016 kam die EU46-506 (5370 018-1) von der PKP Cargo aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 18.03.2016 kam die EU46-506 (5370 018-1) von der PKP Cargo aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·

159 1200x833 Px, 18.03.2016

Am 18.03.2016 kam die E 186 187-1 von METRANS (Railpool) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Am 18.03.2016 kam die E 186 187-1 von METRANS (Railpool) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Andreas Meier

18.03.2016 fuhren die 203 111-0 von der EBM und die 225 071-0 von der NBEG von Stendal in Richtung Magdeburg .
18.03.2016 fuhren die 203 111-0 von der EBM und die 225 071-0 von der NBEG von Stendal in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

112 161 am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
112 161 am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
M. Schmid

111 123 mit einer RB am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
111 123 mit einer RB am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
M. Schmid

Re 482 043 mit einem Containerzug am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
Re 482 043 mit einem Containerzug am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
M. Schmid

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

228 1200x857 Px, 18.03.2016

Ein ICE 3 am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
Ein ICE 3 am 14.03.2016 bei Fahlenbach.
M. Schmid

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: MjbaD Ym12 + Ys12 ( Storåen ) / MjbaD Ym16 + Ys16 ( Heden ) Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015. - Sowohl die Triebwagen (Ym) als auch die Steuerwagen (Ys) wurden 1983 von DUEWAG hergestellt. - Diese formschönen Uerdingen - / DUEWAG-Triebzüge konnte man früher auf den verschiedenen dänischen Privatbahnen sehen, nun gibt es sie nur noch auf der Lemvigbanen, die zwischen Vemb und Thyborøn (Nordwestjütland) fährt. Die Bahn, die besondere Landschaft und die Kleinstadt Lemvig sind schon einen Besuch wert.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: MjbaD Ym12 + Ys12 ("Storåen") / MjbaD Ym16 + Ys16 ("Heden") Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015. - Sowohl die Triebwagen (Ym) als auch die Steuerwagen (Ys) wurden 1983 von DUEWAG hergestellt. - Diese formschönen Uerdingen - / DUEWAG-Triebzüge konnte man früher auf den verschiedenen dänischen Privatbahnen sehen, nun gibt es sie nur noch auf der Lemvigbanen, die zwischen Vemb und Thyborøn (Nordwestjütland) fährt. Die Bahn, die besondere Landschaft und die Kleinstadt Lemvig sind schon einen Besuch wert.
Kurt Rasmussen

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Der rosarote Regenschirm. Triebwagen 1509 in Tatsue an der Ostküste. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Der rosarote Regenschirm. Triebwagen 1509 in Tatsue an der Ostküste. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kaum ein Land hat so viele Eisenbahnfreunde wie Japan, ob junge beim Fotografieren oder Aeltere beim Genuss einer Fahrt mit der Regionalbahn. Die Voraussetzung für diese  Liebe  ist natürlich die absolute Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Bahn. Hier wartet Wagen 1558 in der Grossstadt Takamatsu auf Abfahrt als Regionalzug nach Tokushima an der Ostküste. 9.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kaum ein Land hat so viele Eisenbahnfreunde wie Japan, ob junge beim Fotografieren oder Aeltere beim Genuss einer Fahrt mit der Regionalbahn. Die Voraussetzung für diese "Liebe" ist natürlich die absolute Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Bahn. Hier wartet Wagen 1558 in der Grossstadt Takamatsu auf Abfahrt als Regionalzug nach Tokushima an der Ostküste. 9.August 2013.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kreuzung im Regen - Die beiden Triebwagen 1510 und 1502 kommen die Ostküste von Shikoku herauf und haben Kuwano erreicht. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kreuzung im Regen - Die beiden Triebwagen 1510 und 1502 kommen die Ostküste von Shikoku herauf und haben Kuwano erreicht. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Startbereit am frühen Morgen - zwei Triebwagen Serie 1000, ein neuer Triebwagen Serie 1500 (Nr.1552) und ein alter Triebwagen Serie 47 der einstigen Staatsbahn im blau-weissen Anstrich von Shikoku. Tokushima, 2.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Startbereit am frühen Morgen - zwei Triebwagen Serie 1000, ein neuer Triebwagen Serie 1500 (Nr.1552) und ein alter Triebwagen Serie 47 der einstigen Staatsbahn im blau-weissen Anstrich von Shikoku. Tokushima, 2.April 2015.
Peter Ackermann





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