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50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach der Abfahrt in Blonay auf dem Weg nach Chaulin.
20. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
Während der CEV Beh 2/4 72 von Les Pléiades kommend Blonay erreicht, wartet der BDeh 2/4 73 mit seinem Bt auf den nächsten Einsatz.
7. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt
Einige Jahre später ist die "Bahnwelt" von Delle kaum wieder zu erkennen, als Orientierung dienen die Häuser im Hintergrund, soweit sie durch den etwas anderen Blickwinkel noch auf dem Bild sind.
Der SBB RABe 522 211 verlässt Delle als RE 18174 nach Meroux TGV.
23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Hier am Prellbock in Delle endet (vorerst) die Welt der Eisenbahn und man kann sich kaum vorstellen, dass hier bald wieder Züge fahren werden...
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung.
Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle.
Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen.
(Bild ausgetaucht/7.8.19)
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Dieses Warnschild überdauerte die Streckenstillegung und wurde bei der Wiederaufnahme des Verkehrs Boncourt Delle weiterverwendet, dann aber beim komplett Umbau und der Wiederinbetriebnahme der Strecke Delle - Belfort (inkl. des Fahrleitungsmaste) um SNCF übliche Schilder ersetzt.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Ein SNCF Hektometer Zeichen der alten , 1992 stillgelegten Strecke Delle - Belfort im Bahnhof von Delle.
18. Oktober 2012
Stefan Wohlfahrt
Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung. Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle.
Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Die beiden SBB RABe 522 211 und 522 207 warten in Delle auf ihrer Abfahrt. Während der RABe 522 211 als RE 18174 von Biel/Bienne nach Meroux nur einen kurzen Halt von zwei Minuten in Delle einlegt (Systemwechsel), beträgt die Wendezeit des RABe 522 207 als RE 4122/4121 Porrentruy - Delle - Porrentruy eine gute halbe Stunde. Es ist meines Wissend der einzigste Zeitpunkt in dem planmässig zwei SBB RABe 522 sich in Delle zeigen; zudem steht an Schultagen auf dem hier kaum zu sehenden Gleis 3 ein SNCF Z 27500.
23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Nachdem der SBB RABe 522 209 im nicht weit entfernten Boncourt planmässig gut zehn Minuten lang den Gegenzug abgewartet hat, erreicht er nun Delle, das langen Abwarten des Gegenzuges in Boncourt ist nötig, da das einige mit 1500 Volt 162/3 elektrifiziert Geleis 2 in Delle von eben diesem Gegenzug zwingenderweise genutzt werden musste.
Delle, den 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Am Bahnsteig von Hôpitaux Neufs wird die Coni'Fer (CFTPV) E 3/3 N° 5 mit einem Schlauch mit Wasser versorgt, was natürlich eine gewisse Zeit dauert.
16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Bei der Coni'Fer (CFTPV) eine neue Heimat gefunden haben die mächtige (ex DR) 52 8163-9 (Baujahr 1943) und die kleine E 3/3 N° 5 (ex Alusuisse, Baujahr 1915) die in Hôpitaux Neufs Rücken an Rücken rangieren.
16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABDe 502 (Twindexx) überraschte mich auf meinem Spaziergang bei einer Probefahrt bei Villeneuve.
25. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR Beh 2/4 N° 72 steht vor dem Lok-Schuppen in Blonay.
Links im Bild weisst eine Signaltafel auf die neue Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h hin, die in diesem Abschnitt bis Château de Blonay gilt.
3. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Auf dem aufwändig erneuerten Abstellgleis in St-Légier Gare steht der Tm4 der MOB und weiter hinten eine Gem 2/2; dies lässt darauf schliessen, dass noch nicht alle Erneuerungs-Arbeiten am Bahnhof und der Strecke abgeschlossen sind.
Früher führte dieses Gleis weiter nach Châtel-St-Denis.
26. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Eine Stunde später im besten Licht: der Cize-Bolozon Viadukt mit dem TGV Lyria Genève - Paris.
17. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Der Cize-Bolozon Viadukt! Endlich dort angekommen zeigte sich das Fotografieren nicht von der erfreulichen Seite: Erst kam der TER (Cize-Bolozon an 11:09) gar nicht und der Lyria TGV Paris - Genève bot mit seiner eher dunklen Farbe auf dem überraschenderweise noch im Schatten stehenden Viadukt kaum einen erhofften Kontrast; immerhin und auch Grund zum Zeigen dieses Bildes: das Licht und Schattenspiel an den Viaduktbögen gefällt.
17. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Der wunderschöne Cize-Bolozon Viadukt der Strecken Genève - Paris ist nicht weit von der Schweiz entfernt, jedoch durch die quer zum dazu verlaufende und teilweise recht hohen Juraketten gar nicht so einfach zu erreichen.
17. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Während die Coni Fer C.F.T.P.V. E 3/3 N° 5 mit Anschriften etwas geizt, verrät der im Hintergrund zu sehende ehemalige Güterzugbegleitwagen "Sputnik" gerne seine Anschrift: C.F.T.P.V. 60 25 99 29 353-0 Ville de Pontarlier. Diese alten SBB Db scheinen in der Region sehr beliebt zu sein, denn auch die nicht weit entfernte Museumsbahn im Valée de Joux setzt solche Wagen ein.
Dieses Bild entstand in Fontaine Ronde am 16. Juli 2019.
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 beim Halt in La Chiesaz, mit einem für die Gegend typischen Haltestellen-Häuschen. Der Ortsname "La Chiesaz" bietet immer wieder einen Streitpunkt, ob er "italienisch" oder "französisch" ausgesprochen werden soll.
30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein Regionalzug wartet in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. Im Vordergrund der Steuerwagen des Gleichstrompendelzug BDe 4/4 - B - Bt.
Juni 1994
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 7281 wartet in Genève mit dem Catalan Talgo auf die Abfahrt nach Barcelona Sants.
Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10033 mit ihrem Schnellzug 615 von Biel/Bienne nach Delémont beim Halt in Grenchen Nord.
1. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt
Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte und ich darüber gar nicht traurig, leider endet damit auch die Zeit der MOB ABDe 8/8, die als "eiserne Reserve" noch bis zum Fête des Vignerons vorgehalten wurde. Und leider ging auch mein Rechnung nicht auf, dass die ABDe 8/8 durch den starken Bedarf an ABeh 2/6 bei der CEV (die 600 Zusatzzüge fuhr) im Regionalverkehr Montreux- Chernex eingesetzt würden.
Im Bild der ABDe 8/8 4002 VAUD mit dem Regionalzug 2221 kurz nach Gstaad auf dem Weg nach Montreux.
5. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt
Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte und die Bierbrauer können eine positive Bilanz ziehen, auch der öV glänzte. Wie erwartet bot der beachtliche Zusatzverkehr der grösstenteils mit RABe 511 und ABeh 2/6 bewältigt wurde wenige Bahnspezifische Fotomotive. Trotzdem hier ein kleiner Rückblick auf das Fêtes des Vignerons 2019:
Traditionsgemäss fährt jeweils am letzten Sonntag im Monat am Nachmittag ein elektrischer B-C Zug bis nach Vevey und zurück. Am Sonntag den 28. Juli war wohl die Streckenkapazität durch das Fête des Vignerons ausgelastet, so dass der Zug nur auf dem B-C Abschnitt fuhr.
Während also die Anschrift den elektrischen Zug ankündete, dampfte die B-C G 3/3 6 ganz und gar nicht elektrisch vor sich hin.
28. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte und die Bierbrauer können eine positive Bilanz ziehen, auch der öV glänzte. Wie erwartet bot das beachtliche Zusatzangebot, das grösstenteils mit RABe 511 und ABeh 2/6 bewältigt wurde, wenige Bahnspezifische Fotomotive. Trotzdem hier ein kleiner Rückblick auf das Fêtes des Vignerons 2019:
Zeitweise verkehrten Zusatzzüge Lausanne - Cully - Vevey (und zurück) die jedoch eher schwach ausgelastet waren. In der Regel wurden diese mit vierteiligen RABe 511 abgedeckt, aber auch, wie hier zu sehen, mit SBB RABe 560 Domino.
30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte, die Bierbrauer können eine positive Bilanz ziehen und auch der öV glänzte. Wie erwartet bot der beachtliche Zusatzverkehr, der grösstenteils mit RABe 511 und ABeh 2/6 bewältigt wurde, wenige Bahnspezifische Fotomotive. Trotzdem hier ein kleiner Rückblick auf das Fêtes des Vignerons 2019:
Das Bild weckt Erinnerung an den "Sommerfahrplan 2018", doch dieser RABe blieb in der Region und pendelte den ganzen Tag zwischen Vevey und Puidoux (bzw. Palézieux) hin und her, ohne jedoch die Bedarfshalte Vevey-Funi und Corseaux-Cornalles zu bedienen
Im Bild der SBB RABe 511 104 kurz vor Chexbres-Village am 26. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte und die Bierbrauer können eine positive Bilanz ziehen; auch der ÖV glänzte. Wie erwartet, bot der beachtliche Zusatzverkehr, der grösstenteils mit RABe 511 und ABeh 2/6 bewältigt wurde, wenige Bahnspezifische Fotomotive. Trotzdem hier ein kleiner Rückblick auf das Fêtes des Vignerons 2019:
Zu Beginn half ein TPF Flirt, der RABe 94 85 0527 197-3 CH-TPF im SBB REV Regionalverkehrs aus, da die Regionalzüge auf der Strecke Villeneuve- Vallorbe/Allaman während des ganzen Festes in Doppeltraktion verkehrten.
20. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Das Fête des Vignerons 2019 ist Geschichte und die Bierbrauer können eine positive Bilanz ziehen, auch der ÖV glänzte. Wie erwartet bot das beachtliche Zusatzangebot das grösstenteils mit RABe 511 und ABeh 2/6 bewältigt wurde, wenige Bahnspezifische Fotomotive.
Trotzdem hier ein kleiner Rückblick auf das Fêtes des Vignerons 2019:
Im TGV Bahnhof Belfort Montbéliard wirbt der Lyria TGV für das Fête des Vignerons.
28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Der kleine Zug nun etwas näher: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 schleppt bei der Haltestelle Cornaux ihren Zug Richtung Chamby.
11. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Viel Landschaft und sehr wenig Zug: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 ist mit ihrem Dampfzug bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay
11. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) auf dem Weg nach Chernex kurz vor Châtelard VD.
12. August. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Blonay zwischen St-Légier Village und La Chiesaz.
30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Noch einmal der TPF RABe 527 197 (UIC 94 85 0527 197-3 CH-TPF), welcher einige Tage im REV Verkehr eingesetzt wurde, so wie hier kurz vor der Abfahrt in Lausanne als S5 nach Grandson.
20. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Der RBDe 562 004-2 als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne bei der Einfahrt in Champs-du-Moulin, eine Station, die der RE ohne Halt durchfährt.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Nachdem der von Neuchâtel gekommen RE 18122 in Frasne den Anschluss an den TGV Richtung Paris vermittelt hat, bleibt er bis zum nächsten Einsatz als RE nach Neuchâtel in gut eineinhalb Stunden auf dem Gleis A stehen. Der RE besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
In Frasne vermittelt der RE 18122 von Neuchâtel gekommen, Anschluss an den TGV Lyria 4411 welcher von Lausanne nach Paris unterwegs ist.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RBDe 560 "Domino" erreicht als Regionalzug 7450 von Biel/Bienne nach Neuchâtel den Bahnhof Ligerz.
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 420 238-2 und eine weitere mit einem Güterzug bei Ligerz auf der Fahrt Richtung Bile/Bienne.
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der ICN RABDe 500 028-6 "Francesco Borromini" als IC 5 1517 unterwegs von Lausanne nach St.Gallen bei Ligerz, dessen bekannte Kirche im Hintergrund rechts oben zu sehen ist.
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) als Regionalzug 2331 bei der Haltstelle Châtelard VD.
12. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1006 als Regionalzug 2330 Montreux - Fontanivent oberhalb von Montreux kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Châtelard VD.
12. August 2019
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Brig - Gletsch: Während im Areal der DFB eine HG 3/4 rangiert, erreicht ein MGB Regionalzug den Bahnhof von Oberwald. Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn wartet auf ihren Einsatz. Von Gletsch her kommt die FO HG 3/4 N° 4 nach Oberwald.
16. August 2014
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Brig - Gletsch: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn suggeriert einen aus dem Basistunnel kommenden Dampfzug im Bahnhof von Oberwald.
16. August 2014
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 6/6 35 "Verbano" als Regionalzug von Re nach Domodossoa kurz vor Gagnone-Orcesco.
13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 004 "Kambly" mit ihrem RE 3910 Bern - La Chaux-de-Fonds beim Fahrtrichtungswechsel in der Spitzkehre von Chambrelien.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
In Pontarlier wartet der X 73747 auf seinen nächsten Einsatz als TER 895714 nach Dole Ville.
Der X 73747 kam als TER 895705 von Dôle-Ville nach Pontarlier(an 07:35) und absolvierte als TER 895706 und TER 895709 eine Hin- und Rückfahrt nach Frasne.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Die eine kommt, die andere geht: die BLS Re 465 004 "Kambly" erreicht mit ihrem RE 3915 von La Chaux-de-Fonds - Bern den Bahnhof von Neuchâtel, während die BLS Re 465 007 mit dem Gegenzug Neuchâtel in Richtung La Chaux-de-Fonds verlässt.
13. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt
Nach einem kurzen Halt verlässt der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel den vor einigen Jahren umgebauten Bahnhof von Travers.
Der RE besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5.
Fotostandpunkt: Bahnsteig.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der knorrige Baumstamm rechts im Bild hat wohl schon viele verschiedene Züge gesehen und wird auch weiterhin viele verschiedene Züge sehen, wird doch für viel Geld die Strecke Vallorbe - Dôle erneuert. Doch diese Szene wird dem Baum nicht mehr so oft geboten: Ein TGV POS nach Lausanne vermittelt Anschluss an den SBB NPZ nach Neuchâtel. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel verkehren bei Lyria nur noch TGV Duplex und der SBB "Colibri" wird durch einen RABe 522 ersetzt.
Links im Bild der RE 18123 nach Neuchâtel (ab 10:53) und rechts im Bild der TGV Lyria 9261 bei der Ankunft (an 10:42) in Frasne.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
In Frasne wird der von Neuchâtel gekommen RE 18122 für die Rückfahrt als RE 18123 nach Neuchâtel vorbereitet. Der RE besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Nebenbahnromantik wie anno dazumal, (auch wenn anno dazumal im Planbetrieb nur elektrische Züge verkehrten): die Blonay - Chamby G 3/3 N° 6 erreicht mit ihrem Dampfzug den Halt Cornaux.
11. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der doppelstöckige SBB RABe 511 104 bietet hoch über dem Genfersee eine herrliche Aussicht auf das Lauvaux und die Savoyer Alpen .
26. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 104 als nummernlose S-Bahn auf dem Weg nach Puidoux beim Halt in Chexbres-Villages.
26. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 25173 mit ihrem TER Richtung Bellegarde verdeckt etwas die RBE BB 71010 welche von Bouveret gekommen, ihr Ziel Evain erreicht hat.
Analoges Bild, Evian, im August 1988
Stefan Wohlfahrt
Überraschung! Auch NACH dem Fête des Vignerons ist der MOB ABDe 8/8 noch im Planverkehr anzutreffen. Der ABDe 8/8 4002 VAUD als Regionalzug 2330 nach Fontanivent erreicht den Halt Châtelard VD.
19. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Wie gewünscht: das schöne Empfangsgebäude des Bahnhof von Ligerz, im Hintergrund ein nach Neuchâtel fahrender Regionalzug.
Standpunkt des Fotografen: auf dem Uferweg
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ICN als IC5 1525, unterwegs von Lausanne nach St.Gallen, erreicht Twann.
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 430 357-4 ist mit einem kurzen Güterzug bei Ligerz in Richtung Twann unterwegs.
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
In Frasne vermittelt der RE 18122 von Neuchâtel gekommen, Anschluss an den TGV Lyria 4411 welcher von Lausanne nach Paris unterwegs ist. Der RE besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5. 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 als Regionalzug 2327 auf seiner Fahrt von Chernex nach Montreux bei Châtelard VD.
19. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD auf der Fahrt nach Chernex kurz vor Châtelard VD.
19. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der CJ Regionalzug 231 von La Chaux-de-Fonds nach Glovelier kurz vor La Ferrière.
22. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der mit einem SBB NPZ geführte RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne wenige Kilometer vor seinem Ziel kurz nach La Rivière-Drugeon.
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der RE 18123 bestehend aus Bt (NPZ), B (EWI), B (EW I), AB EWI) und dem schiebenden RBDe 562 auf dem Weg nach Neuchâtel zwischen La Rivière-Drugeon und Ste-Colombe.
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73758 kam als TER 895715 von Dole-Ville (ab 11:16) nach Pontarlier (an 12:34) und fährt nun als Leermaterialzug Richtung Frasne zurück. Das Bild entstand auf der Brücke der D 393 kurz nach La Rivière-Drugeon.
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
SBB NPZ als RE 18123 auf der Fahrt von Frasne (ab 10:53) nach Neuchâtel (an 11:53) beim Bahnübergang PN 17 zwischen La Rivière - Drugeon und Ste-Colombe im französischen Jura.
Im Gegensatz zu den EW I die nach Domodossola fahren, sind die hier eingesetzten EW I internationalen Vorschriften unterworfen und haben eine Zulassung für Frankreich, wenn wohl auch nur auf dieser Strecke.
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Und weiter geht die Fahrt des SNCF X 73767 als TER 895714 von Pontarlier (ab 11:28) nach Dole-Vile (an 12:45) nach dem Halt in La Rivière - Drugeon.
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
La Rivière Drugeon im Département Doubs mit 893 Einwohnern liegt ruhig in einer wunderschönen Landschaft, hat eine sehenswerte Kirche, eine Bar, einen kleinen Lebensmittelladen und einen Bahnhof, der, wie man sieht, auch genutzt wird, selbst wenn die Frequenzen (Ferienhalber?) eher bescheiden sind.
Der SNCF X 73767 als TER 895714 von Pontarlier (ab 11:28) nach Dole-Vile (an 12:45) beim Halt in La Rivière - Drugeon.
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73767 erreicht als TER 895714 von Pontarlier (ab 11:28) nach Dole-Vile (an 12:45) den kleinen Bahnhof La Rivière - Drugeon.
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der hier als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne fahrende SBB NPZ RBDe 562 mit EW I AB, EW I B , EW I B und NPZ Bt nutzt unter der mit 25000 Volt und 50 Hz gespeisten Fahrleitung sein Mehrstromsystem. Bis Pontarlier wurde der Zug mit 15000 Volt und 16 2/3 Hertz gespeist, auch auf dem mit SNCF Fahrleitung versehen Abschnitt von der Grenze bei Les Verrières bis nach Pontarlier.
Das Bild zeigt den Zug kurz nach La Rivière-Drugeon auf einem Hochplateau im französischen Jura (ca. 800 müM) und damit schon bald am Ziel seiner Reise .
21. August 2019
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria von Paris nach Bern verlässt Travers.
Leider gehören die direkten, internationalen Verbindung durch Val de Travers schon seit einigen Jahren der Vergangenheit an, Doch nun scheint selbst der "Umweg"-Verkehr via Basel nicht mehr rentabel genug, so dass zehn Jahre nach Einstellung dieses Zuges Paris- Bern via Pontarlier, Bern komplett TGV-frei werden wird, da der damals hochgelobte TGV Bern - Paris via Basel ab mitte Dezember 2019 entfällt.
Das Bild wurde am 19. Nov. 2009 aufgenommen.
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria von Paris nach Bern in Travers. Dieser Zug wurde ab dem knapp einem Monat später erfolgten Fahrplanwechsel eingestellt und durch eine Umsteige - Verbindung mit einem SBB RBDe 562 ersetzt.
19. Nov. 2009
Stefan Wohlfahrt
In Auvernier treffen sich der SBB Regionalzug nach Neuchâtel und jener der der RVT nach Buttes.
Stefan Wohlfahrt
Nach so viel Furkabahn zum Abschluss noch etwas RhB: Der Blonay-Chamby Bernina Bahn ABe 4/4 N° 5 verlässt Blonay als Leermaterialzug Richtung Chaulin.
Schon fast Ironie des Schicksals: als ich am andern Tag nach Chaulin fuhr zog die ex FO HG 3/4 den Zug...
31. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Auf der Rückfahrt, welch freudige Überraschung, stand im MGB Bahnhof von Brig neben der MGB HGe 4/4 II "Monte Rosa" die FO HGe 4/4 36 (Baujahr 1948) mit dem "Glacier Pullman Express".
31. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Von Da Lat nach Gletsch - was für eine Reise! Viel Volk empfängt die stärkste Meterspur-Zahnrad-Dampflok Europas, die von der Vietnamesischen Bahn übernommene HG 4/4 704 (Baujahr 1923 / SLM) bei der Ankunft in Gletsch im Rahmen des Festprograms "Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704".
31. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Vom Genfersee der Rhone entlang gefahren, fast bis dort, wo sie entspringt, und dort traf ich im noch schattigen Bahnhof von Gletsch die MGB Dieselloks HGm 4/4 61 (Baujahr 1967), welche den DFB Zug 325 von Realp nach Oberwald bringt.
Über die schöne Diesellok habe ich mir sehr gefreut, sind doch hierzulande von Dieselloks betriebene Reisezüge ziemlich selten.
31. August 2019
Stefan Wohlfahrt
