Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2022:
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Husky trifft RegioShuttle. Während eines Shootings kommt 650 131 nach Traben Trabach durch die Weinberge bei Reil gefahren. Der Tf hat sich über den Gruß sehr gefreut.
Reil 01.11.2022
Dennis Fiedler
187 schlängelt sich mit einer weiteren 187er und einem Kohlezug durch Bullay gen Trier.
Bullay 01.11.2022
Dennis Fiedler
Vom oberen Ortsrand von Reil hat man eine tolle Aussicht auf den Pündericher Hangviadukt. Ein 1429er überquert den Pündericher in Richtung Trier.
Reil 01.11.2022
Dennis Fiedler
Vom oberen Ortsrand von Reil hat man eine tolle Aussicht auf den Pünericher Hangviadukt. Hier siehgt man gerade einen Containerzug auf ganzer Länge während er den Pündericher Viadukt Richtung Trier überquert.
Reil 01.11.2022
Dennis Fiedler
Das Jahr neigt sich dem Ende zu und die Tage werden kürzer. Schon tief stand die Sonne als die Akiem 37033 mit einem kurzen Güterzug durch Bengel gen Bullay gefahren kommt.
Bengel 01.11.2022
Dennis Fiedler
Ein Regioshuttle ist unterwegs nach Bullay. Aufgenommen vom oberen Ortsrand von Reil.
Reil 01.11.2022
Dennis Fiedler
Blick über den Bahnhof Ürzig (DB). Besonders auffällig ist hier das markante Empfangsgebäude. Unten befand sich einst Wartsaal und Fahrkartenschalter sowie das Stellwerk. Das Stellwerk wird heute fern bedient und oben wird das Gebäude noch bewohnt.
Ürzig 01.11.2022
Dennis Fiedler
Nachschuss auf 429 625 in Bengel auf den Weg nach Koblenz.
Bengel 01.11.2022
Dennis Fiedler
1440 015 kommt als Leerfahrt von Bullay in Richtung Trier gefahren.
Bengel 01.11.2022
Dennis Fiedler
Nachschuss auf den CFL2321 auf den Weg nach Luxembourg in Bengel.
Bengel 01.11.2022
Dennis Fiedler
Am späten Nachmittag fuhr der CFL Kiss dann Solo nach Luxembourg was endlich eine gute Aufnahme ermöglichte. Hier bei der Druchfahrt in Bengel.
Bengel 01.11.2022
Dennis Fiedler
Zwischen Wartenberg und Karower Kreuz sollte auch einst die S-Bahn mal fahren. An vielen Stellen hinter Wartenberg erkennt man die Bauvorleistungen in Form von Brücken und Damm. Hier zusehen an der Magarethenbrücke in Malchow.
Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler
386 027-7 kommt mit einem Containerzug über den Außenringvon Hohenschönhausen Richtung Karower Kreuz gefahren.
Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler
Hier war einst der Haltepunkt Berlin Buchholz bis 1990 geplant aber nie verwirklicht. Lediglich die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges wurden erbaut. Hier schaut ein 485er als S8 nach Birkenwerder durch Berlin Buchholz.
Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler
Hier war einst der Haltepunkt Berlin Buchholz bis 1990 geplant aber nie verwirklicht. Lediglich die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges wurden erbaut. Hier schaut ein 480er als S8 nach Birkenwerder durch Berlin Buchholz.
Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler
Auf der Strecke von Karower Kreuz nach Badorf entdeckte ich am BÜ Hobrechter Chausee diese interessante Kombination aus WSSB und modernen BÜ. Die Blinklichtanlage wurde hier durch eine neue Lichtzeichenanlage ersetzt.
Berlin 16.07.2020
Dennis Fiedler
386 036-8 kommt mit einem leeren Containerzug durch Schönfließ gen Karower Kreuz gefahren.
Schönfließ 16.07.2020
Dennis Fiedler
648 108 fährt fährend eines Gewitterschauers in Velten ein.
Velten 16.07.2020
Dennis Fiedler
648 113 verlässt Velten in Richtung Kremmen.
Velten 16.07.2020
Dennis Fiedler
Ein 646er erreicht aus Richtung Kremmen den Bahnhof Velten.
Velten 16.07.2020
Dennis Fiedler
Schon lange hält am ehemaligen Kreuzungsbahnhof Hennigsdorf Nord kein Zug mehr. Die Treppen sind verschlossen und unten behält sich Bombardier ein Gleis für Testzwecke vor.
Hennigsdorf 16.07.2020
Dennis Fiedler
Schon lange hält am ehemaligen Kreuzungsbahnhof Hennigsdorf Nord kein Zug mehr. Die Treppen sind verschlossen und unten behält sich Bombardier ein Gleis für Testzwecke vor.
Hennigsdorf 16.07.2020
Dennis Fiedler
193 891 durchfährt Hohen Neuendorf West mit einem Containerzug in Richtung Osten.
Hohen Neuendorf 16.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die stillgelegten Anschlussweichen in Satzkorn.
Satzkorn 16.07.2020
Dennis Fiedler
Grenze der Anschlußbahn und Ende der Anschlussgleise. Auf dem Gelände soll nun etwas neues entstehen.
Satzkorn 16.07.2020
Dennis Fiedler
Blick über den Bahnhof Satzkorn. Noch heute zeugt vieles vom einstigen Personenhalt welcher 1993 aufgegeben wurde. Die geschwungenen Laternen zeigen wo einst die Bahnsteige sich befanden und runden die Bilder hier perfekt ab.
Satzkorn 16.07.2020
Dennis Fiedler
Seit 1993 ist Satzkorn kein Halt mehr für Personenzüge. Hier rauscht 442 619 durch Satzkorn gen Golm.
Dennis Fiedler
Noch vieles zeugt vom einstigen Verkehrshalt Satzkorn welcher 1993 aufgegeben wurde. So auch der Wetterschutz sowie ein Lautsprecher und diverse Laternen.
Satzkorn 16.07.2020
Dennis Fiedler
Seitdem in Satzkorn ESTW ist, ist das Stellwerk in Satzkorn ohne Funktion und fristet sein dasein. Sogar der Wasserkran ist hier noch erhalten.
Satzkorn 16.07.2020
Dennis Fiedler
Seit fast 100 Jahren ist die mechanische Fahrsperre bei der Berliner S-Bahn als Sicherungssystem zu finden. Zuverlässig verrichtet sie bis heute bei der S-Bahn ihren Dienst. Leider wird auch sie nach und nach von aktuellen Sicherungssystem verdrängt.
Berlin 17.07.2020
Dennis Fiedler
2020 fuhren die Metropolitans noch munter ihre Strecken. Hier hat ein Metropolitan seine Fahrt am Ostbahnhof soeben begonnen und passiert hier den Halt Jannowitzbrücken. Hinter dem Metropolitan schaut bereits ein kleiner Viertelzug der neuen Berliner S-Bahn Baureihe 484 hervor.
Berlin 17.07.2020
Dennis Fiedler
Direkt nach den Metropolitan konnte ich diesen Viertelzug alias 484 005 am Halt Jannowithbrücken ablichten. Er war als Werkstattfahrt auf der Stadtbahn in Richtung Hauptbahnhof unterwegs.
Berlin 17.07.2020
Dennis Fiedler
4110 613 setzt bei Blankenfelde auf den Weg zum Flughafen Schönefeld zum überholen an. Während der Güterzug noch warten muss darf 4110 613 dran vorbei.
Blankenfelde 17.07.2020
Dennis Fiedler
Der neue Intercity. 2020 waren die 4110 noch neu und verbinden nun Rostock mit Dresden. Hier rauscht 4110 614 vom Flughafen Schönefeld kommend durch Blankenfelde.
Blankenfelde 17.07.2020
Dennis Fiedler
An einem kleinen Bahnübergang in Blankenfelde zwischen Moselstraße und Erich Klausener Straße fielen mir diese Blumen auf welche noch nicht alt waren. Sie erinnern an einen Jungen welcher hier im Novemer 2008 bei einer Mutprobe ums Leben gekommen ist. Bis heute legen die Angehörigen hier Blumen nieder. Nicht viele Fußgänger haben auf die Blumen geachtet aber es sollte für viele eine Warnung und eine Art Mahnmal sein wie man sich auf Bahnübergängen und Gleisen zu verhalten hat und man nicht immer Glück hat unbeschadet davon zu kommen. Auch solche Sachen gehören zur Eisenbahn dazu auch wenn nicht immer positiv.
Blankenfelde 17.07.2020
Dennis Fiedler
112 123 fährt mit ihrem RE5 aus Richtung Zoosen durch Blankenfelde in Richtung Berliner Außenring und weiter nach Berlin rein.
Blankenfelde 17.07.2020
Dennis Fiedler
193 297 fährt mit ihren Eurocity durch Blankenfelde weiter über den Berliner Außenring nach Berlin tief.
Berlin 17.07.2020
Dennis Fiedler
112 150 kommt mit ihrem RE vom Flughafen Schönefeld durch Blankenfelde gefahren.
Blankenfelde 17.07.2020
Dennis Fiedler
442 124 fährt durch Blankenfelde in Richtung Schönefeld Flughafen.
Blankenfeelde 17.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf eine Signalanlage für die Bremsprobe in Berlin Wuhlheide.
Berlin 18.07.2020
Dennis Fiedler
Nur noch eine leere Hülle. Die wenigen Ausfahrsignale welche bis heute in der Wuhlheide überlebt haben sind heute nur noch leere Hüllen und komplett ausgeschlachtet.
Berlin 18.07.2020
Dennis Fiedler
Morgenidylle in der Wuhlheide. Die Natur hat sich seit der Stillegung 1994 vieles zurück geholt und so hat sich das Areal zu einem kleinen Biotop entwickelt.
Berlin 18.07.2020
Dennis Fiedler
Morgenidylle in der Wuhlheide. Die Natur hat sich seit der Stillegung 1994 vieles zurück geholt und so hat sich das Areal zu einem kleinen Biotop entwickelt.
Berlin 18.07.2020
Dennis Fiedler
orgenidylle in der Wuhlheide. Die Natur hat sich seit der Stillegung 1994 vieles zurück geholt und so hat sich das Areal zu einem kleinen Biotop entwickelt. Blick auf eine alte Halle.
Berlin 18.07.2020
Dennis Fiedler
227 004 alias My 1138 kommt mit einem Kran durch Satzkorn gen Elstal gefahren.
Satzkorn 18.07.2020
Dennis Fiedler
243 005 kommt mit einem Liegewagen und einem verwitterten Wittenberger Kopf durch Satzkorn gen Süden gefahren.
Satzkorn 18.07.2020
Dennis Fiedler
Nachschuss auf den ziemlich verwitterten aber Grafittifreien Wittenberger Kopf welcher von 243 005 durch Satzkorn gen Süden gezogen wurde.
Satzkorn 18.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die Überreste des 1998 aufgelassenen Turmbahnhofes Bergholz. Das ehemalige Empfangsgebäude gleicht nur noch einer Ruine. Der Bahnhof wurde 1957 als reiner Umsteigebahnhof errichtet und wurde dann 1998 geschlossen. Weit abseits von Ortschaften dürfte die Fahrgastzahl hier nach der Wende sehr übersichtlich gewesen sein. Der Bahnhof ist heute noch frei begehbar.
Bergholz 18.07.2020
Dennis Fiedler
Etwas mühselig war der Aufstieg zu den oberen Bahnsteigen in Bergholz. Zur Verwunderung sahen die oberen Bahnsteige noch so aus als würde hier schon bald wieder etwas fahren. Jedoch ist hier der letzte Zug 1998 abgefahren. Der Bahnhof wurde 1957 als reiner Umsteigebahnhof errichtet und wurde dann 1998 geschlossen. Weit abseits von Ortschaften dürfte die Fahrgastzahl hier nach der Wende sehr übersichtlich gewesen sein. Der Bahnhof ist heute noch frei begehbar.
Bergholz 18.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnübergang Trebbiner Straße in Blankenfelde Mahlow. Im Zuge des Ausbaus der Dresdener Bahn wird dieser bald auch verschwinden.
Blankenfelde 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den BÜ an der L246 in Zossen. Dieser wird mechanisch vom Wärter Stellwerk Zo bedient. Schon bald wird Zossen im Zuge des Umbaus der Dresdener Bahn auf 200km kompett umgebaut und verliert somit auch seine Bahnübergange. Der Bahnhof wird dann vermutlich ein standart Neubau zwischen Schallschutzwänden.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
Früh morgens fährt eine Railjet Garnitur als EC von Dresden aus nach Berlin. Hier passiert er das Stellwerk Zo in Zossen.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
Nachschuss auf 1216 235 mit einer Railjet Garnitur als EC nach Berlin in Zossen.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das Fahrdienstleiter Stellwerk in Zossen.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Zossen vom BÜ Oertelufer. Mit dem Umbau der Dresdener Bahn auf 200kmh wird es hier mit der Idylle vorbei sein. Die BÜ fallen Weg und der Bahnhof wird ein moderner Bau zwischen Schallschutzwänden.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnübergang Oertelufer in Zossen.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
442 326 erreicht den Bahnhof Zossen als RE7 nach Dessau.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
193 297 durchfährt mit ihrem EC nach Berlin Hbf den Bahnhof Zossen.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das Wärter Stellwerk Zossen Ost.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
In Zossen konnte ich am BÜ der L246 dieses Grenzzeichen aus Porzellan aufnehmen.
Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Beelitz Helstätten. In den 90ern wurde die Strecke als Alternativ Strecke für die noch im Bau befindliche Strecke Hannover Berlin modernisiert und elektrifiziert damit hier die Schnellzüge und ICE nach Berlin fahren können. Ab Beelitz beginnt die sogenannte B-Linie welche 6 Betriebsstellen mit B beginnend darstellt. Beelitz, Borkheide, Brück, Baitz, Belzig und Borne. Bis auf Wiesenburg hat man alle Stationen modernisiert und einheitliche Außenbahnsteige verbaut. In Beelitz wird sogar das Empfangsgebäude neu genutzt was hier auf dem Lande nicht üblich ist.
Beelitz 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnübergang Karl-Marx Straße in Borkheide. Besonders auffällig sind die hier besonders großen Lichtzeichenanlagen für den Straßenverkehr.
Borkheide 19.07.2020
Dennis Fiedler
442 326 erreicht den Bahnhof Borkheide als RE7 nach Dessau.
Borkheide 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Borkheide. In den 90ern wurde die Strecke als Alternativ Strecke für die noch im Bau befindliche Strecke Hannover Berlin modernisiert und elektrifiziert damit hier die Schnellzüge und ICE nach Berlin fahren können. Borkheide ist die zweite Betriebsstelle an der sogenannten B Linie. Beelitz, Borkheide, Brück, Baitz, Belzig und Borne. Bis auf Wiesenburg hat man alle Stationen modernisiert und einheitliche Außenbahnsteige verbaut. In Borkheide verfällt das Empfangsgebäude zusehens.
Borkheide 19.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Brück. In den 90ern wurde die Strecke als Alternativ Strecke für die noch im Bau befindliche Strecke Hannover Berlin modernisiert und elektrifiziert damit hier die Schnellzüge und ICE nach Berlin fahren können. Brück ist die dritte Betriebsstelle der B Linie. Beelitz, Borkheide, Brück, Baitz, Belzig und Borne. Bis auf Wiesenburg hat man alle Stationen modernisiert und einheitliche Außenbahnsteige verbaut. In Brück steht das Empfangsgebäude ebenfalls leer. Ebenfalls wie viele weitere Bahnhöfe an der Kanonenbahn hat auch Brück einen typischen Torbogen.
Brück 19.07.2020
Dennis Fiedler
Markant für die Kanonenbahn waren die Torbögen welche nahezu jeder Bahnhof entlang der Strecke in Ostdeutschland hatte.
Brück 19.07.2020
Dennis Fiedler
112 150 verälsst den Haltepunkt Baitz in Richtung Berlin. Baitz ist die vierte Betriebsstelle der B Linie. Beelitz, Borkheide, Brück, Baitz, Belzig und Borne.
Baitz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Bad Belzig. Er ging 1879 mit der Kanonenbahn in Betrieb. Das Stellberg Big im Hintergrund ging 1992 in betrieb und ersetzte 2 mechanische Stellwerke. 2006 wurde die Strecke bis Wiesenburg mit ESTW umgerüstet und die Bahnhöfe mit neuen Bahnsteigen und Treppen modernisiert. Bad Belzig ist die fünfte Betriebsstelle an der B Linie. Beelitz, Borkheide, Brück, Baitz, Belzig und Borne.
Bad Belzig 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk Big. Das Stellwerk ging 1992 als Gleisbildstellwerk des Typs GS III 8030 in Betrieb und ersetzte 2 mechanische Stellwerke. 2006 ging es mit dem Umbau auf ESTW bereits wieder außer Betrieb.
Bad Belzig 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhofsteil der Brandenburgischen Städtebahn in Bad Belzig welcher heute keinen Verkehr mehr aufweist.
Bad Belzig 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhofsteil der Brandenburgischen Städtebahn in Bad Belzig welcher heute keinen Verkehr mehr aufweist.
Bad Belzig 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk B2 von 1923. Das Stellwerk ist mechanisch und hat den Bahnhofskopf Richtung Dessau sowie einen BÜ zu bedienen.
Wiesenburg 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die 2004 stillgelegte Bahnstrecke nach Güterglück rechts und die abzweigende Strecke nach Dessau links. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht.
Wiesenburg 20.07.2020
Dennis Fiedler
Am Kopf Richtung Bad Belzig steht das Stellwerk B1 ebenfalls aus dem Jahre 1923. Dieser ist für den Kopf nach Bad Belzig zuständig.
Wiesenburg 20.07.2020
Dennis Fiedler
Kaum zu glauben das hier bis 1995 noch ICE und Fernzüge fuhren. 18 Jahre ist es her das der Abschnitt Wiesenburg - Güterglück nun schon stillgelegt ist. Seit einigen Jahren sind die Gleise und Oberleitung nun auch abgebaut und es erinnert nur noch wenig an die einstige Bedeutung dieser Strecke.
Reetz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Kaum zu glauben das hier bis 1995 noch ICE und Fernzüge fuhren. 18 Jahre ist es her das der Abschnitt Wiesenburg - Güterglück nun schon stillgelegt ist. Seit einigen Jahren sind die Gleise und Oberleitung nun auch abgebaut und es erinnert nur noch wenig an die einstige Bedeutung dieser Strecke.
Reetz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Kaum zu glauben das hier bis 1995 noch ICE und Fernzüge fuhren. 18 Jahre ist es her das der Abschnitt Wiesenburg - Güterglück nun schon stillgelegt ist. Seit einigen Jahren sind die Gleise und Oberleitung nun auch abgebaut und es erinnert nur noch wenig an die einstige Bedeutung dieser Strecke.
Reetz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die alte Blockstelle Reetz. Seit einigen Jahren sind die Gleise abgebaut und der Bahnübergang wurde seit 2018 ebenfalls entfernt. Heute zeugt kaum noch etwas von der einsitigen Bedeutung dieser einst wichtigen Bahnstrecke. Bis 1995 diente sie als Alternativ Strecke zur noch im Baubefindlichen Schnellfahrstrecke Hannover - Berlin für die ICE und Fernzüge nach Berlin.
Reetz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Man kann sich kaum vorstellen das hier bis 1995 noch ICE lang fuhren und die Strecke einst einie wichtige Bedeutung hatte. Seit 2004 ist die Strecke Wiesenburg - Güterglück stillgelegt und abgebaut. Bei Reetz hat man seit 2018 den Bahnübergang nun etnfent und die Straße gerade gezogen. Nur noch die Masten zeugen von der einsitigen Bedeutung der Strecke.
Reetz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die Überreste der ladestraße und Laderampe der NVA in Nedlitz. Mittlerweile sind auch hier die Schwellen und das Schotterbett verschwunden. Es zeugt kaum noch etwas davon welch wichtige Bedeutung diese Strecke einmal hatte.
Nedlitz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Das Empfangsgebäude in Nedlitz hat seit 2019 einen neuen Eigentümer welcher das Gelände komplett verrammelt hat. Die Zugänge zum alten Stellwerk wurden mit Betonplatten versperrt.
Nedlitz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Deetz.
Deetz 20.07.2020
Dennis Fiedler
Kilometer einhunderteins komma eins. 101 Kilometer bis Berlin Charlottenburg. In Lindau konnte ich diesen Kilometerstein aufnehmen.
Lindau 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die ehemaligen Verbindungsgleise und Abstellgleise von der Kanonenbahn zur Bahnstrecke Magdeburg - Dessau in Güterglück.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf die Überreste des oberen Teils vom Bahnhof Güterglück. Der Personenverkehr wurde hier 2004 eingestellt und die Strecke zwischen Barby und Wiesenburg stillgelegt.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick vom Bahnübergang bei Güterglück in Richtung Magdeburg. 2018 wurden 2 Gleise welche von Wiesenburg aus kamen entfernt. Heute ist somit nur noch ein Überholungsgleis übrig.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk B1 sowie die ehemalige Vebindungskurve von der Strecke Magdeburg - Dessau zur Kanonenbahn nach Wiesenburg in Güterglück. Bis 1995 diente die Verbindungskurve und die Kanonenbahn als Alternativstrecke für die noch im Bau befindliche Schnellfahrstrecke Berlin - Hannover. Seit 2004 ist die Kanonenbahn und die Verbindungskurve stillgelegt.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
Dunkele Zeiten für Güterglück. Nachdem man den ehemaligen Tunnel zu Gleis 2 2019 zugeschüttet hat da dieser marode war hat man diese provisorische Überführung gebaut. Da der Bahnsteig 2025 verlegt werden soll steckt man vermutlich keine größeren Investitionen mehr in den alten Bahnhof. Sonst hätte man den Tunnel einfach sanieren können.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
2020 kamen erstmals wieder seit 2016 Lok bespannte Nahverkehrszüge auf die Strecke Magdeburg - Dessau zum Einsatz aufgrund von Fahrzeugmangel. So erreicht die ehemalige NRWlerin 146 030 mit ihrem Zug den Halt Güterglück.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
187 301-7 rauscht mit einem Getreidezug durch Güterglück gen Magdeburg.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
Am Zugschluss des Getreidezuges in Richtung Magdeburg hing 187 777-8 von Raildox.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
232 223-8 brummt solo durch Güterglück nach Königsborn.
Güterglück 20.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Wetterschutz in Biederitz auf Gleis 1.
Biederitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
Panoramablick über den Bahnhof Biederitz auf den Gleisen 3 bis 6. Biederitz wurde ebenso wie viele andere Stationen in den 90ern modernisiert.
Biederitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
155 103 der CLR kommt mit Schüttwagen aus Richtung Berlin durch Biederitz gen Magdeburg gefahren.
Biederitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
261 046-7 kommt mit Schwellentransportwagen durch Biederitz gen Potsdam gefahren.
Biederitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
146 115 kommt von Magdeburg durch Biederitz in Richtung Dessau gefahren.
Biederitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
112 184 verlässt mit dem RE1 BViederitz in Richtung Magdeburg.
Biederitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
In Königsborn konnte ich diese alten Fahrtanzeiger aunehmen.
Königsborn 21.07.2020
Dennis Fiedler
1442 805 erreicht den Bahnhof Königsborn.
Königsborn 21.07.2020
Dennis Fiedler
140 838 durchfährt den Haltepunkt Wahlitz in Richtung Dessau.
Wahlitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den sich schließenden Bahnübergang am Haltepunkt Wahlitz.
Wahlitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf ein altes DR Andreaskreuz mit Blitz. Diese Strecke war schon zu DR Zeiten wichtig und daher auch elektrifiziert.
Wahlitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
Die Strecke Magdeburg - Dessau bietet immer eine große Palette an Fahrzeugvielfalt im Güterverkehr an. Hier rauscht 383 111-2 von Railtransport International mit einem Getreidezug durch Wahlitz gen Magdeburg.
Wahlitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
Steuerwagen vorraus rauscht der RE13 urch Wahlitz gen Magdeburg.
Magdeburg 21.07.2020
Dennis Fiedler
In Wahlitz meinte es das Wolkenlotto nicht gut bei mir. Bei jedem Güterzug kamen die Wolken. So auch bei 120 205 mit einem Getreidezug auf den Weg nach Dessau in Wahlitz.
Wahlitz 21.07.2020
Dennis Fiedler
Als Fachwerkhaus präsentiert sich das 1906 erbaute Stellwerk W1 in Gommern.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnübergang Karither Straße in Gommern.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf 2 HL Signale in Gommern. Das hintere HL Signal hat langen Schuten und das vordere kurze Schuten.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
Auf dem Bahnhofsvorplatz in Gommern steht 99 4301 als Denkmal ausgestellt. Sie wurde 1920 von Orenstein und Koppel gebaut und hat eine Spurweite von 750mm. Ihre Dienstmasse beträgt 10 Tonnen und ihre Zugkraft liegt bei 1585kg. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 15kmh. Von 1921 bis 1946 diente sie als Verschiebelok in der Zuckerfabrik Gommern.Ab 1946 ging sie nach Burg zur Kreiskleinbahn wo sie bis 1965 verblieb. Von 1965 bis 1975 war sie bei den VEB Sandgruben Pretzien. 1967 wurde sie dort abgestellt. 1975 wurde die Lok restauriert und als Denkmal aufgestellt.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das 1906 erbaute Stellwerk B2 in Gommern.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
1442 801 erreicht den Bahnhof Gommern wo das Bahnhofspersonal schon bereit steht um die Kette zu öffnen. Schnell fällt einem der neu erhöhte Inselbahnsteig auf.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
Das ehemalige Empfangsgebäude in Gommern war einst ein schöner Prachtbau mit allem was damals dazugehörte. Schalter und Warteraum sowie Gastronomie und Toiletten. Heute steht das Gebäude leer und wartet auf bessere Zeiten.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
Um kurz nach 6 steht 182 519 mit dem AKE Rheingold nach Lübeck in Köln Hauptbahnhof bereit.
Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler
Ein 402er steht im Kölner Hbf bereit. Darüber das Kölner Wahrzeichen schlecht hin. 4711 ECHT KÖLNISCH WASSER.
Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler
Um 8:25 verlässt 215 082 den Kölner Hauptbahnhof mit einem Sonderzug nach Mainz.
Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler
261 671-2 zog den Sonderzug von Nippes in den Hauptbahnhof. Nach getaner Arbeit geht es für das 3 Bein wieder zurück nach Nippes über das leere Gleisvorfeld des Kölner Hbf.
Köln 26.11.2022
Dennis Fiedler
Doppelte Spiegelung. Während der IC vor der Einfahrt in Duisburg warten muss hat der RE1 Verstärker freie Einfahrt in den Duisburger Hbf.
Duisburg 26.11.2022
Dennis Fiedler
Blick aus den n-Wagen auf die noch unversehrte DUisburger Bahnhofshalle. Auf der anderen Seite des Zuges wurde der Bahnsteig 12&13 bereits dem Erdboden gleich gemacht.
Duisburg 26.11.2022
Dennis Fiedler
110 469 hat mit ihrem ersten Verstärkerzug Essen Hbf erreicht. Während der Bahnsteig sich hier bereits geleert hat ist der Bahnsteig Gleis 1 und 2 noch voll mit wartenden Fahrgästen.
Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler
Mit satten 4 Stunden Verspätung erreicht ein Vectron mit den FlixTrain nach Berlin den Essener Hbf.
Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler
Ein ICE 3 fährt durch Essen Hbf in Richtung alten Güterbahnhof zur Abstellung.
Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler
Unverhofft kommt oft. Überraschend kam 143 931 mit einem Containerzug über die S-Bahngleise von Düsseldorf nach Duisburg durch Angermund gefahren.
Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler
Steuerwagen vorraus schiebt 110 469 ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg.
Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler
Fast wie zu alten Zeiten nur in anderen Farben. 110 469 schiebt ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg.
Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler
Ein ICE3 rauscht durch Düsseldorf Derendorf gen Düsseldorf Hbf.
Düsseldorf 26.11.2022
Dennis Fiedler
462 020 und 462 019 rauschen durch Düsseldorf Derendorf gen Düsseldorf Hbf.
Düsseldorf 26.11.2022
Dennis Fiedler
Nachschuss auf 462 020 und 019 in DÜsseldorf Derendorf auf den Weg Richtung Düsseldorf Hbf.
Dennis Fiedler
Ein ICE3 rauscht von Duisburg kommend durch Düsseldorf Derendorf gen Düsseldorf Hbf.
Düsseldorf 26.11.2022
Dennis Fiedler
In Neuss Hbf zwischen Gleis 4 und 5 befanden sich einst Ladegleise für Stückgut und Eilgut. Noch heute steht dort ein 2 Achser G-Wagen und verrottet dort. Im Winter wird er immer wieder sichtbar. Im Sommer ist dieser vom dichten Grün verdeckt.
Neuss 26.11.2022
Dennis Fiedler
Ein spannendes Bild. Bllick auf 2 Spannvorrrichtungen in Gommern.
Gommern 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnübergang in Prödel mit samt Stellwerk. Prödel war einst Bahnhof und ist heute lediglich noch Blockstelle.
Prödel 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk in Prödel. Heute ist Prödel nur noch Blockstelle.
Prödel 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Haltepunkt Prödel. Einst war Prödel ein Bahnhof. Heute ist Prödel nur noch Haltepunkt mit Blockstelle. Das Empfangsgebäude ist eingezäunt und verkauft.
Prödel 21.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den 2018 modernisierten Haltepunkt Lübs in Richtung Magdeburg. Das Bild wurde vüm Bahnübergang aus gemacht.
Lübs 21.07.2020
Dennis Fiedler
