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Sequenza temporale delle immagini Stefan Wohlfahrt

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Dezember 2023:

Die SBB ICN 500 041 William Barbey und  ICN 500 039 Auguste & Jaques Piccard erreichen als IC51 1615 von Biel/Bienne nach Basel SBB den Bahnhof von Moutier. ICN in Doppeltraktion sind auf dieser Strecke eher selten zu sehen.

5. Juni 2023
Die SBB ICN 500 041 William Barbey und ICN 500 039 Auguste & Jaques Piccard erreichen als IC51 1615 von Biel/Bienne nach Basel SBB den Bahnhof von Moutier. ICN in Doppeltraktion sind auf dieser Strecke eher selten zu sehen. 5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC51 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs. Der Zug fährt über das Möösliviadukt und wird unmittelbar darauf seinen nächsten Halt Grenchen Nord erreichen.

4. Juli 2021
Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC51 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs. Der Zug fährt über das Möösliviadukt und wird unmittelbar darauf seinen nächsten Halt Grenchen Nord erreichen. 4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt



Der SBB RABe 500 ICN mit der UIC Nummer 94 85 0 500 019-0 CH-SBB verlässt als IC5 1527 Grenchen Süd in Richtung Solothurn. Eindrücklich die lange gerade Strecke in Richtung Solothurn. 

18. Nov. 2023
Der SBB RABe 500 ICN mit der UIC Nummer 94 85 0 500 019-0 CH-SBB verlässt als IC5 1527 Grenchen Süd in Richtung Solothurn. Eindrücklich die lange gerade Strecke in Richtung Solothurn. 18. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 500 ICN mit der UIC Nummer 94 85 0 500 019-0 CH-SBB ist als IC5 1527 von Lausanne nach Zürich unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt Grenchen Süd in Richtung Solothurn.

18. Nov. 2023
Der SBB RABe 500 ICN mit der UIC Nummer 94 85 0 500 019-0 CH-SBB ist als IC5 1527 von Lausanne nach Zürich unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt Grenchen Süd in Richtung Solothurn. 18. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC5 bei Prilly-Malley schon fast am Ziel seiner Fahrt von St. Gallen nach Lausanne.

17. Juli 2020
Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC5 bei Prilly-Malley schon fast am Ziel seiner Fahrt von St. Gallen nach Lausanne. 17. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 ist auf dem Weg von Genève nach St.Gallen. Wie hier gut zu sehen verlässt der Zug in Denges-Echandens rep. Lausanne Triage die Strecke nach Lausanne und wird über eine Verbindungskurve direkt nach Bussigny geleitet und dann auf der Jura-Südfuss Strecke in Richtung Zürich fahren.

4. Februar 2022
Ein SBB ICN RABe 500 ist auf dem Weg von Genève nach St.Gallen. Wie hier gut zu sehen verlässt der Zug in Denges-Echandens rep. Lausanne Triage die Strecke nach Lausanne und wird über eine Verbindungskurve direkt nach Bussigny geleitet und dann auf der Jura-Südfuss Strecke in Richtung Zürich fahren. 4. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002  Gornergrat  ist mit dem Golden Pass Express GPX 4065 bei Enge im Simmental unterwegs. 

7. Oktober 2023
Die BLS Re 465 002 "Gornergrat" ist mit dem Golden Pass Express GPX 4065 bei Enge im Simmental unterwegs. 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dezember 2027 !!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR wieder ins Aosta Tal zurückkehren, wird der  Thermische  Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier würde reaktiviert aber nicht elektrifiziert, doch davon ist zur Zeit nicht zu vernehmen. 

Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 

11. Oktober 2023
Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dezember 2027 !!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR wieder ins Aosta Tal zurückkehren, wird der "Thermische" Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier würde reaktiviert aber nicht elektrifiziert, doch davon ist zur Zeit nicht zu vernehmen. Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Rc2 1036 die den D 318  Nis Holgerson  nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Rc2 1036 die den D 318 "Nis Holgerson" nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als  Ae 3/5 ... 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als "Ae 3/5"... Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Ganz neu neben, na ja, schon etwas älter: der eben erst ausgelieferte ABe 4/8 471 für die ASD und der ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  (Baujahr 1913) zeigen sich im TPC Dépôt von Aigle. Wobei das  zeigen sich  ziemlich viel Tele erforderte.
Die drei bestellten ABe 4/8 471 - 473 sollen im Laufe des nächsten Jahres die Dienste der ASD BDe 4/4 401-404 (und de ex BLT Bt) übernehmen. Weitere drei ABe 4/8 haben TransN und sechs ABe 4/8 die CJ bestellt. Das Bild zeigt auch die etwas andere Form der Front des ABe 4/8 gegenüber den Vorgängertriebzügen und die zur Form passende Lackierung.
Fotostandpunkt: Beim Schild  Zutritt verboten  (mit reichlich Zoom)

3. Dezember 2023
Ganz neu neben, na ja, schon etwas älter: der eben erst ausgelieferte ABe 4/8 471 für die ASD und der ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" (Baujahr 1913) zeigen sich im TPC Dépôt von Aigle. Wobei das "zeigen sich" ziemlich viel Tele erforderte. Die drei bestellten ABe 4/8 471 - 473 sollen im Laufe des nächsten Jahres die Dienste der ASD BDe 4/4 401-404 (und de ex BLT Bt) übernehmen. Weitere drei ABe 4/8 haben TransN und sechs ABe 4/8 die CJ bestellt. Das Bild zeigt auch die etwas andere Form der Front des ABe 4/8 gegenüber den Vorgängertriebzügen und die zur Form passende Lackierung. Fotostandpunkt: Beim Schild "Zutritt verboten" (mit reichlich Zoom) 3. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein Tele-Blick ins TPC Dépôt in Aigle, welcher neben den frisch verschneiten Bergen im Hintergrund, besonders den neuen TPC/ASD ABe 4/8 471 (Baujahr 2023) neben dem ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  (Baujahr 1913) im Visier hat. 

Fotostandpunkt: Beim Schild  Zutritt verboten  (mit reichlich Zoom)

3. Dez. 2023
Ein Tele-Blick ins TPC Dépôt in Aigle, welcher neben den frisch verschneiten Bergen im Hintergrund, besonders den neuen TPC/ASD ABe 4/8 471 (Baujahr 2023) neben dem ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" (Baujahr 1913) im Visier hat. Fotostandpunkt: Beim Schild "Zutritt verboten" (mit reichlich Zoom) 3. Dez. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der AOMC/ASD Beh 4/8 591 ist als Regionalzug 431 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und erreicht die Haltestelle Aigle-Place-du-Marché (ASD).

3. Dezember 2023
Der AOMC/ASD Beh 4/8 591 ist als Regionalzug 431 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und erreicht die Haltestelle Aigle-Place-du-Marché (ASD). 3. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 4/4 313 verlässt mit seinem Zug die Altstadt von Aigle. Der Zug ist von Aigles nach Leysin unterwegs und erreicht unmittelbar nach der Überquerung der Kreuzung die  Haltestelle Aigle-Place-du Marché. Wie auf dem Bild zu erkennen ist, hat es in den Bergen geschneit, weshalb bei diesem schönen Sonntagswetter der Zug neben dem BDe 4/4 313 zwei Wagen mitführt.

3. Dezember 2023
Der A-L BDeh 4/4 313 verlässt mit seinem Zug die Altstadt von Aigle. Der Zug ist von Aigles nach Leysin unterwegs und erreicht unmittelbar nach der Überquerung der Kreuzung die Haltestelle Aigle-Place-du Marché. Wie auf dem Bild zu erkennen ist, hat es in den Bergen geschneit, weshalb bei diesem schönen Sonntagswetter der Zug neben dem BDe 4/4 313 zwei Wagen mitführt. 3. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Zeit der BDe 4/4 401 - 404 neigt sich dem Ende entgegen, der erste der drei ABe 4/8 ist Ende Oktober in Aigle eingetroffen; damit dürften auch die wesentlich älteren ex BLT Bt aus dem Dienst scheiden. Das Bild zeigt den ASD TPC Bt 431 am Schluss des Zugs nach Le Sépey.

8. Feb. 2021
Die Zeit der BDe 4/4 401 - 404 neigt sich dem Ende entgegen, der erste der drei ABe 4/8 ist Ende Oktober in Aigle eingetroffen; damit dürften auch die wesentlich älteren ex BLT Bt aus dem Dienst scheiden. Das Bild zeigt den ASD TPC Bt 431 am Schluss des Zugs nach Le Sépey. 8. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Zeit der BDe 4/4 401 - 404 neigt sich dem Ende entgegen. Der erste der drei ABe 4/8 ist Ende Oktober in Aigle eingetroffen. Die ABe 4/8 471 - 473 sollen im Laufe des nächsten Jahres die BDe 4/4 401 - 404 ersetzen. 

Im Bild der TPC ASD BDe 4/4 404 in Diablerets, bereit für die Abfahrt Richtung Le Sépey  

8. Feb. 2021
Die Zeit der BDe 4/4 401 - 404 neigt sich dem Ende entgegen. Der erste der drei ABe 4/8 ist Ende Oktober in Aigle eingetroffen. Die ABe 4/8 471 - 473 sollen im Laufe des nächsten Jahres die BDe 4/4 401 - 404 ersetzen. Im Bild der TPC ASD BDe 4/4 404 in Diablerets, bereit für die Abfahrt Richtung Le Sépey 8. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde.
Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden.

16. März 2018
Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ex CEV Be 2/6 7004  Montreux, fährt nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn und wurde seiner gefälligen blauen MIB Farbgebung beraubt. Der GTW verlässt bei starkem Schneefall Innertkirchen mit dem Ziel Meiringen.

16. März 2021
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, fährt nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn und wurde seiner gefälligen blauen MIB Farbgebung beraubt. Der GTW verlässt bei starkem Schneefall Innertkirchen mit dem Ziel Meiringen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Neben der CEV MVR entschied sich auch die ASM (BTI) für den kauf der GTW der 1.Generation. Das Bild zeigt den ASM Be 2/6 513 in Ins, bereit zur Rückfahrt nach Biel/Bienne. Der GTW Be 2/6 513 entstammt der  Umbau-Serie  der ehemaligen CEV MVR GTW Be 2/6, hier konkret dem CEV MVR GTW Be 2/6 7002  St-Légier La Chiesaz . 

12. Sept. 2022
Neben der CEV MVR entschied sich auch die ASM (BTI) für den kauf der GTW der 1.Generation. Das Bild zeigt den ASM Be 2/6 513 in Ins, bereit zur Rückfahrt nach Biel/Bienne. Der GTW Be 2/6 513 entstammt der "Umbau-Serie" der ehemaligen CEV MVR GTW Be 2/6, hier konkret dem CEV MVR GTW Be 2/6 7002 "St-Légier La Chiesaz". 12. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR ABeh 2/6 7501 - 7508 haben neben den BDeh 2/4 71-75 auch die CEV MVR GTW ABe 2/6 7001 - 7004 ersetzt, die aber gerne bei anderen Bahnen aufgenommen werden, so fand der CEV MVR GTW Be 2/6 7004  Montreux  bei der Meiringen Innertkirchen Bahn (MIB) seinen Platz als r MIB als Be 2/6 13. Der gefällige Zug hat die Haltestelle Aareschlucht West hinter sich gelassen und fährt nun in die Aareschlucht in Richtung Innertkirchen.

22. Sept. 2020
Die CEV MVR ABeh 2/6 7501 - 7508 haben neben den BDeh 2/4 71-75 auch die CEV MVR GTW ABe 2/6 7001 - 7004 ersetzt, die aber gerne bei anderen Bahnen aufgenommen werden, so fand der CEV MVR GTW Be 2/6 7004 "Montreux" bei der Meiringen Innertkirchen Bahn (MIB) seinen Platz als r MIB als Be 2/6 13. Der gefällige Zug hat die Haltestelle Aareschlucht West hinter sich gelassen und fährt nun in die Aareschlucht in Richtung Innertkirchen. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein buntes Herbstbild mit dem CEV MVR GTW Be 2/6 7003  Blonay , der bei Château d'Hauteville unterwegs. Der Be 2/6 7003 war der einzige der vier CEV MVR GTW Be 2/6 in der goldenen  GoldenPass  Lackierung.

2. Nov. 2015
Ein buntes Herbstbild mit dem CEV MVR GTW Be 2/6 7003 "Blonay", der bei Château d'Hauteville unterwegs. Der Be 2/6 7003 war der einzige der vier CEV MVR GTW Be 2/6 in der goldenen "GoldenPass" Lackierung. 2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Wie Eingangs der heutigen Bilderserie erwähnt, gab mir der Herbst 2023 kaum Gelegenheit für bunte Bilder, doch in der einen Stunde in Burier, war ich dann doch überrascht, dass Jahreszeit unabhängig ein bunter Bahnverkehr zu beobachten ist, zu dem auch der hier nicht gezeigte FS Trenitalia ETR 610 zählt. 

Als Abschluss ein buntes Bild der etwas andern Art: Der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) erreicht mit einem SBB Flirt 523.0 als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle den Halt von Burier. 

23. November 2023
Wie Eingangs der heutigen Bilderserie erwähnt, gab mir der Herbst 2023 kaum Gelegenheit für bunte Bilder, doch in der einen Stunde in Burier, war ich dann doch überrascht, dass Jahreszeit unabhängig ein bunter Bahnverkehr zu beobachten ist, zu dem auch der hier nicht gezeigte FS Trenitalia ETR 610 zählt. Als Abschluss ein buntes Bild der etwas andern Art: Der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) erreicht mit einem SBB Flirt 523.0 als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle den Halt von Burier. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 mit ihrem Doppelstock IR90 von Genève Aéroport nach Brig bringt kräftige Fahren in den schon recht farbenlosen Spätherbst bei Burier. 

23. November 2023
Eine SBB Re 460 mit ihrem Doppelstock IR90 von Genève Aéroport nach Brig bringt kräftige Fahren in den schon recht farbenlosen Spätherbst bei Burier. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund der mächtigen Rochers de Naye kommt die ebensolche SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6)  Taverna-Toricella  angefahren. Wahrscheinlich in der Fahrlage des  Spaghetti-Zuges der in der Süd Nord Relation ausfällt, aber von Nord nach Süd verkehrt, so dass die Lok in Vallorbe gebraucht wird.

23. November 2023
Vor dem Hintergrund der mächtigen Rochers de Naye kommt die ebensolche SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6) "Taverna-Toricella" angefahren. Wahrscheinlich in der Fahrlage des "Spaghetti-Zuges der in der Süd Nord Relation ausfällt, aber von Nord nach Süd verkehrt, so dass die Lok in Vallorbe gebraucht wird. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11240 (Re 420 240-4 ) fährt mit einem kurzen, aber bunten Güterzug durch den Bahnhof von Burier, welcher noch immer über sein altes Bahnsteigdach verfügt, wie links im Bild andeutungsweise zu sehen ist. 

23. November 2023
Die SBB Re 4/4 II 11240 (Re 420 240-4 ) fährt mit einem kurzen, aber bunten Güterzug durch den Bahnhof von Burier, welcher noch immer über sein altes Bahnsteigdach verfügt, wie links im Bild andeutungsweise zu sehen ist. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 135-1 ist bei Burier mit dem Noverlis Güterzug Sierre - Göttingen unterwegs. im Hintergrund erheben sich die Rochers de Naye. 

23. November 2023
Die DB 185 135-1 ist bei Burier mit dem Noverlis Güterzug Sierre - Göttingen unterwegs. im Hintergrund erheben sich die Rochers de Naye. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

2023 ein etwas enttäuschender Herbst, jeden Fall was das Fotografieren der bunten Blätter betrifft: Erst setzte die Verfärbung sehr spät ein, dann war das Wetter nass und Licht arm und später wehten allzu rasch Stürme die bunten Farben von den Bäumen. Trotzdem wagte ich im November in einer freien Stunde ein paar Bilder: Der SBB RABe 523 144 erreicht als S3 von Vallorbe nach St-Maurice in Kürze Burier. 

23. Nov.  2023
2023 ein etwas enttäuschender Herbst, jeden Fall was das Fotografieren der bunten Blätter betrifft: Erst setzte die Verfärbung sehr spät ein, dann war das Wetter nass und Licht arm und später wehten allzu rasch Stürme die bunten Farben von den Bäumen. Trotzdem wagte ich im November in einer freien Stunde ein paar Bilder: Der SBB RABe 523 144 erreicht als S3 von Vallorbe nach St-Maurice in Kürze Burier. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

An einem nebligen Morgen steht der SNCF Z2 11501 in Strasbourg alleine in der grossen Halle und wartet auf die baldige Abfahrt. Dem Bild fehlt jegliche helle ode aufdringliche Farbe, Details liegen im Nebel verborgen und es war gerade die Stimmung dieses Bildes, die mich bewog, die heutigen sechs Fotos hochzuladen.
Möge die Fotografie der etwas andern Art dem einen oder anderen Zeit und Ruhe zu geben in die verschiedenen Stimmung der Bilder einzutauchen.

29. Oktober2011
An einem nebligen Morgen steht der SNCF Z2 11501 in Strasbourg alleine in der grossen Halle und wartet auf die baldige Abfahrt. Dem Bild fehlt jegliche helle ode aufdringliche Farbe, Details liegen im Nebel verborgen und es war gerade die Stimmung dieses Bildes, die mich bewog, die heutigen sechs Fotos hochzuladen. Möge die Fotografie der etwas andern Art dem einen oder anderen Zeit und Ruhe zu geben in die verschiedenen Stimmung der Bilder einzutauchen. 29. Oktober2011
Stefan Wohlfahrt

Neben dem Hallendach des Hauptbahnhofs von Zürich sorgt das Motiv gleich selbst für wenig Licht: Dampf und Rauch verzaubern die Szene der auf die Abfahrt wartenden (ex) SNCF 141 R 1244 des Vereins Mikado 1244 nach Luzern.

24. August 2018
Neben dem Hallendach des Hauptbahnhofs von Zürich sorgt das Motiv gleich selbst für wenig Licht: Dampf und Rauch verzaubern die Szene der auf die Abfahrt wartenden (ex) SNCF 141 R 1244 des Vereins Mikado 1244 nach Luzern. 24. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Mein wohl  optisch  kältestes Bild - trotz Gegenlicht wirkt alles recht grau in grau, als der TPF Regionalzug vom Typ SURF Semsales erreicht. 

22. Dezember 2021
Mein wohl "optisch" kältestes Bild - trotz Gegenlicht wirkt alles recht grau in grau, als der TPF Regionalzug vom Typ SURF Semsales erreicht. 22. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Wie die  richtige  Bahn fährt auch die Museumsbahn bei jedem Wetter. Bei ziemlich lichtarmen Verhältnissen und der dadurch auf eine gewisse Art reizvollen Stimmung verlässt der RhB ABe 4/4 I der Blonay-Chamby Bahn Blonay in Richtung Chaulin. 

9. Juni 2019
Wie die "richtige" Bahn fährt auch die Museumsbahn bei jedem Wetter. Bei ziemlich lichtarmen Verhältnissen und der dadurch auf eine gewisse Art reizvollen Stimmung verlässt der RhB ABe 4/4 I der Blonay-Chamby Bahn Blonay in Richtung Chaulin. 9. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

 Fotografie  kommt aus dem Griechischen und bedeutet  Zeichnen mit Licht . Doch wie zeichnet man mit Licht, wenn diese kaum oder im Überfluss vorhanden ist? Die Antwort ist das Thema der heutigen sechs Bilder. 

Ein Baum mildert das sonst direkt in die Kamera scheinende Licht, während der noch zum Teil im Schatten fahrende ICN durch den Morgennebel des Mittellandes auf der NBS Anbindung  Solothurn - Wanzwil in Richtung Olten fährt.

12. September 2022
"Fotografie" kommt aus dem Griechischen und bedeutet "Zeichnen mit Licht". Doch wie zeichnet man mit Licht, wenn diese kaum oder im Überfluss vorhanden ist? Die Antwort ist das Thema der heutigen sechs Bilder. Ein Baum mildert das sonst direkt in die Kamera scheinende Licht, während der noch zum Teil im Schatten fahrende ICN durch den Morgennebel des Mittellandes auf der NBS Anbindung Solothurn - Wanzwil in Richtung Olten fährt. 12. September 2022
Stefan Wohlfahrt

In Titisee treffen sich die beiden  Grinsekatzen  1440 864 und 856.

24. Septemer 2023
In Titisee treffen sich die beiden "Grinsekatzen" 1440 864 und 856. 24. Septemer 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein DB Alstom Coradia Continental 1440 ist bei Schluchsee in der nähe der  Amaliens Ruhe  (links im Bild) auf dem Weg nach Titisee. 
Das Bild entstand von der südlichen Seeseite aus, quer über den See.
 
25. September 2023
Ein DB Alstom Coradia Continental 1440 ist bei Schluchsee in der nähe der "Amaliens Ruhe" (links im Bild) auf dem Weg nach Titisee. Das Bild entstand von der südlichen Seeseite aus, quer über den See. 25. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 067 und ein weiterer sind kurz nach dem Passieren der Grenze bei Bietingen auf dem Weg nach Singen.

19. September 2022
Der DB 612 067 und ein weiterer sind kurz nach dem Passieren der Grenze bei Bietingen auf dem Weg nach Singen. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

in Schaffhausen treffen sich der DB 612 142 als IRE 3 nach Basel Bad Bf und der 426 510-4 als RB nach Singen. 

19.September 2022
in Schaffhausen treffen sich der DB 612 142 als IRE 3 nach Basel Bad Bf und der 426 510-4 als RB nach Singen. 19.September 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi.

15. August 2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug von Chavornay nach Orbe unterwegs. Der Triebzug überquert unmittelbar nach seiner Abfahrt beim Halt St-Eloi die Orbe und wird kurz darauf sein Ziel Orbe erreichen. 

15. August 2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug von Chavornay nach Orbe unterwegs. Der Triebzug überquert unmittelbar nach seiner Abfahrt beim Halt St-Eloi die Orbe und wird kurz darauf sein Ziel Orbe erreichen. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 502 ist mit einem EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke bei Weissenburg. 

12. Jan. 2020
Die BLS Re 4/4 502 ist mit einem EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke bei Weissenburg. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Etwas nach links neigend verlässt der BLS REBe 535 111  Lötschberger  nach seinem Halt den Bahnhof Wimmis in Richtung Zweisimmen. 

14. Juni 2021
Etwas nach links neigend verlässt der BLS REBe 535 111 "Lötschberger" nach seinem Halt den Bahnhof Wimmis in Richtung Zweisimmen. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Beim Bahnhof Remaufens auf der Stecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde die Strecke begradigt und passt nun nicht mehr zum Bahnhofsgebäude. Zudem wurden allein auf diesem relativ kurzen Streckenabschnitt die drei Haltestellen Granges (Veveyse), Tatroz und Au Moulin aufgehoben, um den Betrieb zu beschleunigen.
Das Bild entstand kurz nach der Wiederinbetriebnahme der Strecken nach dem Umbau und zeigt den TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 105 auf dem Weg nach Palézieux bei der Ankunft in Remaufens. 
28. Dezember 2019
Beim Bahnhof Remaufens auf der Stecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde die Strecke begradigt und passt nun nicht mehr zum Bahnhofsgebäude. Zudem wurden allein auf diesem relativ kurzen Streckenabschnitt die drei Haltestellen Granges (Veveyse), Tatroz und Au Moulin aufgehoben, um den Betrieb zu beschleunigen. Das Bild entstand kurz nach der Wiederinbetriebnahme der Strecken nach dem Umbau und zeigt den TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 105 auf dem Weg nach Palézieux bei der Ankunft in Remaufens. 28. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPC AOMC BDeh 4/4 in den AOMC  Hausfarben  ist mit einem wenig dazu passenden Bt in TPC Einheitsfarbe kurz vor Chemex auf dem Weg nach Champéry. 

25. Oktober 2013
Der TPC AOMC BDeh 4/4 in den AOMC "Hausfarben" ist mit einem wenig dazu passenden Bt in TPC Einheitsfarbe kurz vor Chemex auf dem Weg nach Champéry. 25. Oktober 2013
Stefan Wohlfahrt

Am letzten Tag vor der Sanierungsbedingten mehrmonatigen Schliessung der TPF Strecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde der Abschied von der  alten  Strecken und dem  alten  Bahnhof von Châtel St-Dennis von GFM Historique in Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby Bahn unter anderem mit der SEG G 2x 2/2 105 gefeiert. Für die rund 10 Kilometer Luftlinien Distanz von Chaulin nach Châtel St-Denis musste infolge der unbedachten Stilllegung der Strecke St-Légier Gare - Châtel die Dampflok einen gewaltigen Umweg via Montbovon und Bulle in Kauf nehmen. 

Das Bild zeigt den Dampfzug nach der Kreuzung mit einem TPF Regionalzug in Remaufens bei der Abfahrt in Richtung Châtel St-Denis. Es dürfte eine der letzten Kreuzung in diesem Bahnhof gewesen sein, denn seit der Sanierung der Strecke gibt es zwischen Palézieux und Châtel St-Denis keine Kreuzungsmöglickeiten mehr. 

3. März 2019
Am letzten Tag vor der Sanierungsbedingten mehrmonatigen Schliessung der TPF Strecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde der Abschied von der "alten" Strecken und dem "alten" Bahnhof von Châtel St-Dennis von GFM Historique in Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby Bahn unter anderem mit der SEG G 2x 2/2 105 gefeiert. Für die rund 10 Kilometer Luftlinien Distanz von Chaulin nach Châtel St-Denis musste infolge der unbedachten Stilllegung der Strecke St-Légier Gare - Châtel die Dampflok einen gewaltigen Umweg via Montbovon und Bulle in Kauf nehmen. Das Bild zeigt den Dampfzug nach der Kreuzung mit einem TPF Regionalzug in Remaufens bei der Abfahrt in Richtung Châtel St-Denis. Es dürfte eine der letzten Kreuzung in diesem Bahnhof gewesen sein, denn seit der Sanierung der Strecke gibt es zwischen Palézieux und Châtel St-Denis keine Kreuzungsmöglickeiten mehr. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor der Baye dem Clarens Viadukt fährt der Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 I 35 der Blony-Chamby Bahn oberhalb von Blonay durch den leicht herbstlichen Wald in Richtung Chamby. 

18. Oktober 2020
Kurz vor der Baye dem Clarens Viadukt fährt der Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 I 35 der Blony-Chamby Bahn oberhalb von Blonay durch den leicht herbstlichen Wald in Richtung Chamby. 18. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich verlässt die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem IC Stuttgart - Zürich den Bahnhof von Singen HTW.

19. September 2022
Pünktlich verlässt die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem IC Stuttgart - Zürich den Bahnhof von Singen HTW. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen (Htw) den IC Stuttgart - Zürich. 

19. September 2022
Die SBB Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen (Htw) den IC Stuttgart - Zürich. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Für die Weiterfahrt des in Singen angekommen IC Stuttgart - Zürich ist die SBB Re 4/4 II 11161 vorgesehen, die sich bereits dem Zug nähert.

19. September 2022
Für die Weiterfahrt des in Singen angekommen IC Stuttgart - Zürich ist die SBB Re 4/4 II 11161 vorgesehen, die sich bereits dem Zug nähert. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 191 erreicht mit ihrem IC von Stuttgart nach Zürich den Bahnhof Singen, wo er Zug von der SBB übernommen werden wird.

19. September 2022
Die ÖBB 1116 191 erreicht mit ihrem IC von Stuttgart nach Zürich den Bahnhof Singen, wo er Zug von der SBB übernommen werden wird. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Bei Touillon verschwindet der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs kaum mehr zu sehen im Hintergrund, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen in Richtung Les Hôpitaux Neufs dampft. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Bei Touillon verschwindet der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs kaum mehr zu sehen im Hintergrund, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen in Richtung Les Hôpitaux Neufs dampft. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Für verschiedene Dienste und zur Entlastung zweier kleinerer Dieselloks erwarb die Coni'Fer von der SNCF die BB 66503. Das Bild entstand in Fontaine Ronde im frei zugänglichen Museumsbahnbereich.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Für verschiedene Dienste und zur Entlastung zweier kleinerer Dieselloks erwarb die Coni'Fer von der SNCF die BB 66503. Das Bild entstand in Fontaine Ronde im frei zugänglichen Museumsbahnbereich. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Stolz der Coni'Fer: die mächtige 52 8163-9. 
Da die Lok für die relativ kurze Strecke ziemlich gross ist  und anscheinend recht viel Brennstoff (Holz) verbraucht, ist die herrliche Dampflok nur zu besonderen Anlässen im Einsatz; und das 30 Jahre Jubiläum ist natürlich ein solcher Anlass.
Das Bild entstand im frei zugänglichen Museumsgelände der Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Stolz der Coni'Fer: die mächtige 52 8163-9. Da die Lok für die relativ kurze Strecke ziemlich gross ist und anscheinend recht viel Brennstoff (Holz) verbraucht, ist die herrliche Dampflok nur zu besonderen Anlässen im Einsatz; und das 30 Jahre Jubiläum ist natürlich ein solcher Anlass. Das Bild entstand im frei zugänglichen Museumsgelände der Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsgelände. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsgelände. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Viel  Schweiz  im französischen Jura: Auf dem alten  Handwagen für den Holztransport steht CFF, Die Coni'Fer E 3/3 N° 5 stammt von Alusuisse die  Reisezugwagen  sind ehemalige SBB Sputnik Güterbegleitwagen Db und sogar ein Teil der Gleise stammt aus der Schweiz, es sind die beim Bahnhofsumbau von Morges nicht mehr benötigten Gleise an die Coni'Fer abgegeben worden. Das ganze mit französischem Charme gepaart ergibt eine wirklich sehenswerte Museumsbahn in einer herrlichen Landschaft! 
Der erste Zug des Tages für das grosse Jubiläum wird in Les Hôpitaux-Neufs vorbereitet. Der Zug wird um 11 Uhr nach Fontaine Ronde abfahren. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Viel "Schweiz" im französischen Jura: Auf dem alten Handwagen für den Holztransport steht CFF, Die Coni'Fer E 3/3 N° 5 stammt von Alusuisse die "Reisezugwagen" sind ehemalige SBB Sputnik Güterbegleitwagen Db und sogar ein Teil der Gleise stammt aus der Schweiz, es sind die beim Bahnhofsumbau von Morges nicht mehr benötigten Gleise an die Coni'Fer abgegeben worden. Das ganze mit französischem Charme gepaart ergibt eine wirklich sehenswerte Museumsbahn in einer herrlichen Landschaft! Der erste Zug des Tages für das grosse Jubiläum wird in Les Hôpitaux-Neufs vorbereitet. Der Zug wird um 11 Uhr nach Fontaine Ronde abfahren. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht in Kürze sein Ziel Le Brassus; hier ist der Zug in der flachen Landschaft der Orbe zwischen Le Sentier-Orient und Le Brassus zu sehen. Meine Idee, den Zug im Bahnhof von Le Brassus zu fotografieren liess sich nicht verwirklichen, denn Zug kam ausserhalb der Bahnhofhalle an und der Standort erlaubte kein brauchbares Bild, so dass die Fotoreise mit dem CTVJ Dampfzug heute hier endet.

23. Juli 2023
Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht in Kürze sein Ziel Le Brassus; hier ist der Zug in der flachen Landschaft der Orbe zwischen Le Sentier-Orient und Le Brassus zu sehen. Meine Idee, den Zug im Bahnhof von Le Brassus zu fotografieren liess sich nicht verwirklichen, denn Zug kam ausserhalb der Bahnhofhalle an und der Standort erlaubte kein brauchbares Bild, so dass die Fotoreise mit dem CTVJ Dampfzug heute hier endet. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug nach Le Brassus erreicht den Bahnhof von Le Lieu, wo es eine Kreuzung mit der S4 (Le Brassus - Aigle) abzuwarten gilt.

23. Juli 2023
Die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug nach Le Brassus erreicht den Bahnhof von Le Lieu, wo es eine Kreuzung mit der S4 (Le Brassus - Aigle) abzuwarten gilt. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Nach der Kreuzung der beiden SBB RABe 523 S4 Züge ist der Bahnhof von Le Pont frei und die die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) wird mit ihrem Zug die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus bereitgestellt. 

23. Juli 2023
Nach der Kreuzung der beiden SBB RABe 523 S4 Züge ist der Bahnhof von Le Pont frei und die die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) wird mit ihrem Zug die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus bereitgestellt. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet.

23. Juli 2023
Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Dank der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) herrscht im kleinen Bahnhof von Le Pont eine erstaunliche Fahrzeugvielfallt: Links das CTVJ Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909, in der Mitte der einfahrende SBB RABe 523 025 als S 4 von Aigle nach Le Brassus und rechts steht abgestellt der blaue CTVJ Tem 221 II N° 288. 

23. Juli 2023
Dank der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) herrscht im kleinen Bahnhof von Le Pont eine erstaunliche Fahrzeugvielfallt: Links das CTVJ Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909, in der Mitte der einfahrende SBB RABe 523 025 als S 4 von Aigle nach Le Brassus und rechts steht abgestellt der blaue CTVJ Tem 221 II N° 288. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Fahrkarte für eine beschauliche Reise mit dem Dampfzug der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) von Le Pont nach Le Brassus.

23. Juli 2023
Die Fahrkarte für eine beschauliche Reise mit dem Dampfzug der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) von Le Pont nach Le Brassus. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

In Bari wartet ein FS Trenitalia Ferriovie del Sud Est ETR 322  Impuls 2  auf seine Abfahrt nach Putigano. 

20. April 2023
In Bari wartet ein FS Trenitalia Ferriovie del Sud Est ETR 322 "Impuls 2" auf seine Abfahrt nach Putigano. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia Freccia Bianca ist in Orbetello Monte Argentario ohne Halt auf der Fahrt von Roma nach Milano (via Pisa - Genova). 

27. April 2015
Ein FS Trenitalia Freccia Bianca ist in Orbetello Monte Argentario ohne Halt auf der Fahrt von Roma nach Milano (via Pisa - Genova). 27. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ATR 220 0024 verlässt als Regionalzug 6968 von Lucca nach Aulla Lunigiana den Halt Borgo a Mozzano. Bahnhof und besonders der Güterschuppen im Hintergrund dürften wohl auch schon bessere Zeiten erlebt haben. 

20. April 2015
Der FS Trenitalia ATR 220 0024 verlässt als Regionalzug 6968 von Lucca nach Aulla Lunigiana den Halt Borgo a Mozzano. Bahnhof und besonders der Güterschuppen im Hintergrund dürften wohl auch schon bessere Zeiten erlebt haben. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden.

14. März 2023
Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Auf der Fahrt von Locarno nach Domodossola kurz nach Cerggio ist der FART ABe 4/8 schon kurz vor seinem Ziel. 

1. März 2017
Auf der Fahrt von Locarno nach Domodossola kurz nach Cerggio ist der FART ABe 4/8 schon kurz vor seinem Ziel. 1. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Noch in Italien, aber bereits auf SBB Gleisen: Ein FS Trenitalia ETR 610 von Milano auf dem Weg nach Genève hat den Bahnhof Iselle verlassen, und wird unmittelbar nach dieser Aufnahme in den Simplon Tunnel hineinfahren. Mein Fotostandpunkt ist auf der frei zugänglichen Tunnelsüdportalkrone des Simplontunnels.

21. Juli 2021
Noch in Italien, aber bereits auf SBB Gleisen: Ein FS Trenitalia ETR 610 von Milano auf dem Weg nach Genève hat den Bahnhof Iselle verlassen, und wird unmittelbar nach dieser Aufnahme in den Simplon Tunnel hineinfahren. Mein Fotostandpunkt ist auf der frei zugänglichen Tunnelsüdportalkrone des Simplontunnels. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Ziemlich bunt zeigt sich die MOB V 121 (Tm 2/2) in der Werkstätte von Chernex. Die kleine Lok wurde am 27. Juli 1955 von Deutz unter der Fabriknummer 55736 als A6M517R bez. V 22 an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, 1972 wurde die Lok auf Normalspur umgebaut und nach dem Kauf durch die MOB 1984 wieder auf Meterspur zurück gebaut. Lange Zeit war die Lok bei der MOB blau lackiert seit kurzem nun in diesen bunten Farben. Ich habe die kleine Lok mit meiner alten Digatal-Knipse Kamera von 2006 fotografiert, welche - wie die Lok - ihre besten Zeit schon hinter sich hat.    

17. Dezember 2023
Ziemlich bunt zeigt sich die MOB V 121 (Tm 2/2) in der Werkstätte von Chernex. Die kleine Lok wurde am 27. Juli 1955 von Deutz unter der Fabriknummer 55736 als A6M517R bez. V 22 an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, 1972 wurde die Lok auf Normalspur umgebaut und nach dem Kauf durch die MOB 1984 wieder auf Meterspur zurück gebaut. Lange Zeit war die Lok bei der MOB blau lackiert seit kurzem nun in diesen bunten Farben. Ich habe die kleine Lok mit meiner alten Digatal-Knipse Kamera von 2006 fotografiert, welche - wie die Lok - ihre besten Zeit schon hinter sich hat. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Der für den Fernverkehr gebaute SBB RABe 523 502-8  Mouette  in einem der letzten Einsätze als S-Ban bei der REV: Der Fernverkehrszug ist als S3 von Vallorbe nach St-Maurice unterwegs und hält kurz in Vevey. 
Ab dem Fahrplanwechsel werden bei REV keine  S-Bahn  Züge mehr verkehren, sie wurden vom BVA zu Reggio hochgestuft.

8. Dezember 2023
Der für den Fernverkehr gebaute SBB RABe 523 502-8 "Mouette" in einem der letzten Einsätze als S-Ban bei der REV: Der Fernverkehrszug ist als S3 von Vallorbe nach St-Maurice unterwegs und hält kurz in Vevey. Ab dem Fahrplanwechsel werden bei REV keine "S-Bahn" Züge mehr verkehren, sie wurden vom BVA zu Reggio hochgestuft. 8. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria Rame 4718 wartet in Lausanne auf die Abfahrt (9:45) als TGV 9768 (via Genève).  Die UIC Nummer des 2012 von Alstom gebauten Triebkopfes lautet: 93 87 03 10035-5 F-SNCF. 

7. Dezember 2023
Der TGV Lyria Rame 4718 wartet in Lausanne auf die Abfahrt (9:45) als TGV 9768 (via Genève). Die UIC Nummer des 2012 von Alstom gebauten Triebkopfes lautet: 93 87 03 10035-5 F-SNCF. 7. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Und nochmals der GPX 4074 bei Chernex, wobei wie beim ABDe 8/8 4002 Bild hir die Lok praktisch den ganzen Zug verdeckt. Fazit: Für GPX Aufnahmen die den ganzen Zug zeigen muss ich wohl hinter den Berg reisen oder bei schlechtem Wetter (kein Gegenlicht) einen versuch unternehmen.   

17. Dezember 2023
Und nochmals der GPX 4074 bei Chernex, wobei wie beim ABDe 8/8 4002 Bild hir die Lok praktisch den ganzen Zug verdeckt. Fazit: Für GPX Aufnahmen die den ganzen Zug zeigen muss ich wohl hinter den Berg reisen oder bei schlechtem Wetter (kein Gegenlicht) einen versuch unternehmen. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Für den Gegenzug, den Golden Pass Express GPX 4074 wagte ich noch einen weitern Versuch, diesmal ein paar Meter weiter hinten. Im Bild die Ge 4/4 8001 mit dem GPX 4074 auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei Chernex. 

17. Dezember 2023
Für den Gegenzug, den Golden Pass Express GPX 4074 wagte ich noch einen weitern Versuch, diesmal ein paar Meter weiter hinten. Im Bild die Ge 4/4 8001 mit dem GPX 4074 auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei Chernex. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Der BLS/MOB GoldenPass Express GPX 4064 ist von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs und konnte bei Chernex mit der schiebenden Ge 4//4 8002 fotografiert werden, wobei die Lok etwas ungewollt zwei GPX Wagen verdeckt. 

17. Dezember 2023
Der BLS/MOB GoldenPass Express GPX 4064 ist von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs und konnte bei Chernex mit der schiebenden Ge 4//4 8002 fotografiert werden, wobei die Lok etwas ungewollt zwei GPX Wagen verdeckt. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002  VAUD  ist mit einem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei Chernex unterwegs. Die Idee, den ganzen Zug auf Bild zu bekommen, wurde durch das späte Auslösen und des dadurch verdecken des Zuges durch sich selbst vereitelt; doch genau das gleiche sollte mir fünf Jahre später mit dem GPX erneut passieren...

21. August 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 "VAUD" ist mit einem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei Chernex unterwegs. Die Idee, den ganzen Zug auf Bild zu bekommen, wurde durch das späte Auslösen und des dadurch verdecken des Zuges durch sich selbst vereitelt; doch genau das gleiche sollte mir fünf Jahre später mit dem GPX erneut passieren... 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Von Les Avants, auf 970 müM gelegen, nach Montreux noch auf 395 müM überwindet die MOB einen Höhenunterschied von 575 Metern. Dazu wurde das Trasse der Strecke in Schleifen dem Hang entlang gebaut. Dies ergibt für die Reisenden eine grandiose Aussicht und für den Fotografen den Vorteil, auf den wechselnden Stufen den Zug je nach Fahrtrichtung immer im Licht zu haben; soweit die Theorie. In Wirklichkeit sind für die Zügen mit der Lok Seite Montreux besonders auf dem Abschnitt Planchamp - Montreux die Verhältnisse am Besten, während in der Gegenrichtung zwischen Chernex und Sonzier die Möglichkeit besteht, die Züge im  guten  Licht zu fotografieren mit der Einschränkung, dass dies nur mit einem recht spitzen Winkel machbar ist. Und da die neuen Golden Pass Express Züge ihre Lok Seite Zweisimmen haben, suchte sich die bereits genutzten Fotostelle nach langen wieder einmal auf. Doch zuerst folgen zwei Bilder aus vergangenen Jahren: die Ge 4/4 8002 ist bei Chernex mit eine Golden Pass Classique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmem.

9. Januar 2021
Von Les Avants, auf 970 müM gelegen, nach Montreux noch auf 395 müM überwindet die MOB einen Höhenunterschied von 575 Metern. Dazu wurde das Trasse der Strecke in Schleifen dem Hang entlang gebaut. Dies ergibt für die Reisenden eine grandiose Aussicht und für den Fotografen den Vorteil, auf den wechselnden Stufen den Zug je nach Fahrtrichtung immer im Licht zu haben; soweit die Theorie. In Wirklichkeit sind für die Zügen mit der Lok Seite Montreux besonders auf dem Abschnitt Planchamp - Montreux die Verhältnisse am Besten, während in der Gegenrichtung zwischen Chernex und Sonzier die Möglichkeit besteht, die Züge im "guten" Licht zu fotografieren mit der Einschränkung, dass dies nur mit einem recht spitzen Winkel machbar ist. Und da die neuen Golden Pass Express Züge ihre Lok Seite Zweisimmen haben, suchte sich die bereits genutzten Fotostelle nach langen wieder einmal auf. Doch zuerst folgen zwei Bilder aus vergangenen Jahren: die Ge 4/4 8002 ist bei Chernex mit eine Golden Pass Classique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmem. 9. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Tierisch klein: Auf dem Dach baut sich ein Storchenpaar ein Nest, wobei der zweite Vogel gerade auf der Suche nach weiterem Baummaterial weggeflogen ist. 
(Massstab 1:220 / märklin mini club) 

Dezember 2023
Tierisch klein: Auf dem Dach baut sich ein Storchenpaar ein Nest, wobei der zweite Vogel gerade auf der Suche nach weiterem Baummaterial weggeflogen ist. (Massstab 1:220 / märklin mini club) Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / mini-Impressionen

116 1500x1129 Px, 26.12.2023

Zur Jahreszeit passend: der BRB Bm 2/4 24 (Ze / Spurweite 3mm) fährt bei der  Stille Nacht Heilige Nacht  Kapelle vorbei. Beim Vorbild wurde dieser kleine Triebwagen zwar geplant aber nie gebaut.

Dezember 2023
Zur Jahreszeit passend: der BRB Bm 2/4 24 (Ze / Spurweite 3mm) fährt bei der "Stille Nacht Heilige Nacht" Kapelle vorbei. Beim Vorbild wurde dieser kleine Triebwagen zwar geplant aber nie gebaut. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

180 1500x1094 Px, 26.12.2023

Mein letztes Bild, welches ich dieses Jahr bei BB.de einstelle und eigentlich recht passend.
Die IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) wartet mit ihrem ZRT Silvesterzug im Stile der Belle Epoque in Lausanne auf die Abfahrt nach Frankfurt am Main HBF. Es ist schon einige Zeit her, dass ich in Lausanne eine Re 4/4 II vor einem Reisezug fotografieren konnte. Die 1984 gebaute Re 4/4 II 11387 in der Rheingold-Farbgebung gefällt aber beonders gut.
Da die Lok bis Frankfurt am Zug bleibt und am 1.1.24 wieder nach Lausanne zurückfahren wird hoffe ich, dass vielleicht der eine oder andere BB.de Fotograf den edlen Zug auch noch fotografieren wird.

30. Dezember 2023
Mein letztes Bild, welches ich dieses Jahr bei BB.de einstelle und eigentlich recht passend. Die IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) wartet mit ihrem ZRT Silvesterzug im Stile der Belle Epoque in Lausanne auf die Abfahrt nach Frankfurt am Main HBF. Es ist schon einige Zeit her, dass ich in Lausanne eine Re 4/4 II vor einem Reisezug fotografieren konnte. Die 1984 gebaute Re 4/4 II 11387 in der Rheingold-Farbgebung gefällt aber beonders gut. Da die Lok bis Frankfurt am Zug bleibt und am 1.1.24 wieder nach Lausanne zurückfahren wird hoffe ich, dass vielleicht der eine oder andere BB.de Fotograf den edlen Zug auch noch fotografieren wird. 30. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt





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